武汉本田思域汽车音响改装入门升级方案

【干货来袭】汽车音响改装方案汽车音响改装，简单来说就是对汽车原装音响进行改装升级，是为了满足音乐爱好者对更高品质音乐的追求，给车主们带来一场又一场的听觉盛宴。

近年来，音响改装的需求在不断提升，大家对其的要求也越来越高。

当下很多人都会网上搜寻相关的信息。

接下来就让小编带你走进它吧。

汽车音响改装是许多车主一直都想去做的，可是什么样的音响适合自己的车就会是一个问题。

在汽车改装过程中音响选择是很重要的，有的人也许会有一个误区，贵的就适合自己的爱车，可是，我们要明白一个道理，只选对的，不选贵的，一套价格高昂的音响不一定适合。

汽车音响也和家用音响系统一样，是需要讲究搭配的，尤其是HI-FI级别的音响器材，搭配恰当，能充分发挥系统的潜能，搭配不当的话，则会产生“瓶颈效应”，即音质不是由最优秀的那部分环节来决定，而是取决于最差的环节。

这样，音质可能达不到自己的要求，而且还花了冤枉钱，造成不必要的浪费。

因此，事先了解一下汽车音响的搭配知识，对准备改装汽车音响的车友来说是非常必要的。

在搭配系统时候，主要考虑以下两方面的问题：一是各环节功率的匹配，二是不同品牌器材的声音取向。

功率匹配原则：汽车音响的主要组成环节是机头、功放和喇叭。

其中，功放和喇叭的功率匹配，对音质会带来明显的影响。

功放额定功率要等于或者略大于喇叭的额定功率，功放功率偏小，则推不好喇叭，尤其是音乐元素的细节和低频无法得到体现。

声音取向原则：不同的品牌有着不同的声音取向，胡乱搭配很可能会降低整个系统的声音素质。

在音响领域，主要分为三类风格的声音：欧洲声、美国声、日本声。

这三类声音特点分明，欧洲声注重声音的还原，讲究原汁原味，真实、严谨是其最重要的体现。

美国声偏重于对低频的加强，讲究震撼，有西部牛仔一样的粗犷和豪迈。

目前国内主流的器材多属于美国声和欧洲声。

改装汽车音响方案汽车音响是喜爱音乐的车主们不可或缺的一个装置。

它不仅可以让车主们在开车时倾听自己钟爱的歌曲和音频节目，还可以用于车内聚会和秀车等场合。

而改装汽车音响则可以进一步提升音乐的质量和音效，在车内打造出绝佳的音响体验。

本文将介绍三种常见的汽车音响改装方案。

方案一：音响主机 + 放大器 + 喇叭这是最基础的汽车音响改装方案，它由三个组件构成——音响主机、放大器和喇叭。

音响主机是掌握音乐播放和调音等功能的核心设备，它负责将输入的音频信号转化为音频输出，并控制音量、均衡器、音效等参数。

放大器则是增强音频信号的功率，增加音乐的音质和音场效果。

而喇叭是将放大器输出的音频信号转化为声音的设备，既包括低音炮、中音喇叭，也包括高音喇叭。

在进行这种改装方案时，首先需要考虑的是放大器的功率和口数。

如果车主有要求比较高的话，可能需要使用一个4-6通道的放大器，以便分别驱动低音、中音和高音等多种喇叭。

同时，车主也需要为每个通道选择合适的喇叭，并在安装时注意搭配、平衡和合理的布局，以达到更好的音效和听感。

方案二：麦克风 + 变声器 + 喇叭这种方案主要针对喜欢K歌和声音效果的车主。

它与第一种方案不同的是多了一个麦克风和一台变声器。

车主可以把麦克风安装在驾驶座周围，通过变声器调整自己的声音，然后通过喇叭发出来。

如果按照第一种方案选择了适当的放大器和喇叭，这种方案的音效和功率也基本可以满足车主K歌需要。

但车主需要注意的是，麦克风和喇叭的布局及麦克风的质量将直接影响到K歌的质量。

方案三：多媒体设备 + 多屏幕 + 音响设备这种方案基于多媒体科技，包括汽车电视、音响设备和多个屏幕等。

车主可以将汽车改装为一处移动多媒体娱乐中心。

这种方案的优点是可以满足车内多个乘客的个性化娱乐需求，车主和乘客可以观看电影、播放游戏、听音乐。

另外，车主可以根据具体的需求选择不同的设备，例如DVD、蓝光等多媒体设备，甚至还可以装备网络接入设备，在行车的同时上网。

汽车音响改装5种方案对于一部普通的家用轿车来说，动辄上万元的改装费用显然并不是每位车主都乐于接受的。

这时，简单、实用的音响改进方案就变得平易近人了。

如果搜索一下目前市场上主流的经济型车内音响改进方法，就会发现主要集中在以下几种：更换CD主机、加装MP3播放器、更换MD机头、外挂MP3转换器、改进扬声器等，其中投资从几十元到几百元也各不相同。

改进CD主机现在越来越多的汽车在出厂时就已配置了CD主机，然而在中低档车的行列，卡带机头还是占据着相当大的份额。

这里，我们就为那些不满足爱车音响系统的车主介绍一个千元以下的主机改良方案。

优点：能彻底改变爱车的音响效果，机头的显示面板做工精细，目前在这个价位的机头能够有这样的音质也算上品了。

缺点：除了播放CD外，没有其它任何功能。

加装MP3播放器如果数数眼下最流行的音乐播放装备，那非小巧灵活的MP3播放器莫属了。

由于具有体积小、容量大，还可以按自己的习惯播放编辑歌曲的特点，所以可算是当前最炙手可热的音乐玩意儿了。

其实，要想让兜里的MP3走进汽车并不难，目前国内已经有许多汽车音响制造商推出了可以直接接驳MP3的汽车CD主机，只需到专业的音响改装店去置换一套新型的音响装备就可以让爱车欣然接纳MP3了。

优点：大幅提升了爱车的音响便利度。

缺点：功能多了音质自然差了不少，而且线路改装比较麻烦，需到有专业资质的音响店进行改装。

更换MD机头对于那些喜欢自己动手制造些动静的车主来说，没有什么比一套车载MD更适合他们了。

MD是一种数码录音格式的光盘，享有高质的反复录音性，极大程度地方便了编制个人音乐等特殊用途。

优点：可将录制的音乐、会议、课堂记录、现场音乐等及时在车内播放出来，还能编辑所有心爱的歌曲于一张MD碟并享受数码音质。

缺点：价格高昂，只适合少数发烧友。

加装MP3转换器对于既有MP3播放器，又已经安装好CD机头的消费者来说，要两者“通联”算是车主最大的愿望了。

别急，早有人看到了这块市场的巨大，于是一种叫MP3的车内音响转换器（也叫接收器）的装备应运而生了。

本田CRV汽车音响改装，全车隔音，主机倒模给大家看一下本田CRV的汽车音响改装施工图，学习一下总有用的。

这里还有与音响改装相关的隔音，和倒模造型，这都是技术。

好好学习。

为什么隔音？因为在车内驾驶听到很大噪音，想有安静的驾驶环境，隔音就可以了。

下面就是本田CRV的隔音PP。

一般用这种丁基胶和铝箔组合而成的隔音止震材料，这是现在市场上的主流。

爱好汽车音响的朋友注意了，无论你的车吵不吵，如果你要升级汽车喇叭的话就必须要把车门做双层隔音，或者说要把门的隔音做好，不能让它在放音的时候震动和散失音波。

这里做好了打出来的低音和特高音才不会散，挺起来无力。

而本身本田CRV的门，没有隔音，还有两个大洞，像这样的不改音响也有必要做隔音。

门板做双层隔音，里层就是如图贴满，贴平整。

四门双层外层隔音如上图。

普通的全车隔音做以下部位就可：四门双层+前后叶子板+后备箱+后背箱门+引擎盖+底盘（没有做的部位：防火墙+u形槽+顶棚，如发动机噪音大就是重点做防火墙，汽车音响发烧级要求就要全部做完）。

这里是底盘隔音，座椅全拆，地板胶拿开，将地板钣金全贴满。

看看，这就是底盘和后背箱隔音完成后的效果图，还是挺漂亮的。

止震，隔噪音传入。

引擎盖隔音如上，隔音隔热护漆面作用。

这样的工程2个师傅做，需要10个小时左右，挺费工的。

天都快黑了。

原车主机摘下来，换上解码功能强大,宽频域，功率较强的CD机，一般发烧友都是用小日本造的阿尔派主机，小日本可恨，可是这机子确实可以。

不想换掉原机导航可以并联双主机一样帅，本部车是并的双主机，把阿尔派还倒了模，起到了方便美观，犹如原装的效果。

此图为师傅正在走主机线路。

这就是为安装阿尔派做的倒模模型，还要精加工和覆膜处理，犹如原车原厂配件。

模型倒好了，犹如原车。

音响改装，功放给喇叭足够的能量，让喇叭发挥出优秀。

功放一般隐藏在后备箱，为的是节约空间。

隔音做完了，音响喇叭都接完线，功放也接通了，到这里后只剩下测试和调音了，这就是这个工程的情况。

汽车音响改装5种方案对于一部普通的家用轿车来说，动辄上万元的改装费用显然并不是每位车主都乐于接受的。

这时，简单、实用的音响改进方案就变得平易近人了。

如果搜索一下目前市场上主流的经济型车内音响改进方法，就会发现主要集中在以下几种：更换CD主机、加装MP3播放器、更换MD机头、外挂MP3转换器、改进扬声器等，其中投资从几十元到几百元也各不相同。

改进CD主机现在越来越多的汽车在出厂时就已配置了CD主机，然而在中低档车的行列，卡带机头还是占据着相当大的份额。

这里，我们就为那些不满足爱车音响系统的车主介绍一个千元以下的主机改良方案。

优点：能彻底改变爱车的音响效果，机头的显示面板做工精细，目前在这个价位的机头能够有这样的音质也算上品了。

缺点：除了播放CD外，没有其它任何功能。

加装MP3播放器如果数数眼下最流行的音乐播放装备，那非小巧灵活的MP3播放器莫属了。

由于具有体积小、容量大，还可以按自己的习惯播放编辑歌曲的特点，所以可算是当前最炙手可热的音乐玩意儿了。

其实，要想让兜里的MP3走进汽车并不难，目前国内已经有许多汽车音响制造商推出了可以直接接驳MP3的汽车CD主机，只需到专业的音响改装店去置换一套新型的音响装备就可以让爱车欣然接纳MP3了。

优点：大幅提升了爱车的音响便利度。

缺点：功能多了音质自然差了不少，而且线路改装比较麻烦，需到有专业资质的音响店进行改装。

更换MD机头对于那些喜欢自己动手制造些动静的车主来说，没有什么比一套车载MD更适合他们了。

MD是一种数码录音格式的光盘，享有高质的反复录音性，极大程度地方便了编制个人音乐等特殊用途。

优点：可将录制的音乐、会议、课堂记录、现场音乐等及时在车内播放出来，还能编辑所有心爱的歌曲于一张MD碟并享受数码音质。

缺点：价格高昂，只适合少数发烧友。

加装MP3转换器对于既有MP3播放器，又已经安装好CD机头的消费者来说，要两者“通联”算是车主最大的愿望了。

别急，早有人看到了这块市场的巨大，于是一种叫MP3的车内音响转换器（也叫接收器）的装备应运而生了。

如对您有帮助，可购买打赏，谢谢
生活常识分享汽车音响的改装方法
导语：对于那些原车已有不错匹配的音响系统来说，车主大可不必再折腾电子设备了。

如果只想有针对性地改进一下音质，那可以有选择地更换车内的部分扬声器，或加装功率放大器。

汽车音响的改装方法
汽车音响的改装方法
对于一部普通的家用轿车来说，动辄上万元的改装费用显然并不是每位车主都乐于接受的。

这时，简单、实用的音响改进方案就变得平易近人了。

如果搜索一下目前市场上主流的经济型车内音响改进方法，就会发现主要集中在以下几种：更换CD主机、加装MP3播放器、更换MD 机头、外挂MP3转换器、改进扬声器等，其中投资从几十元到几百元也各不相同。

1、扬声器的改进
对于那些原车已有不错匹配的音响系统来说，车主大可不必再折腾。

冠绝一方——本田思域改装发烧摩雷系统案例
月光蝶
【期刊名称】《音响改装技术》
【年(卷),期】2015(000)012
【摘要】本田思域有着流畅的线条，前脸的造型显得质感又不失大气，犀利的腰身让它更加具有了畅快的动感．加上为它所配备的舒适座驾和不错的动力，让它受到不少上班族的喜爱，若是在上班的路上能够听到那些悠扬的音乐，则是会令你每一天都心情大好。

【总页数】1页(P133-133)
【作者】月光蝶
【作者单位】
【正文语种】中文
【中图分类】U469.11
【相关文献】
1.匠心独运 2014AEA本田思域改装案例赏析 [J], s.f
2.一方沃土养一方音——沃尔沃汽车音响改装摩雷案例 [J], 月光蝶
3.打造声音的意境——本田思域音响改装案例赏析 [J], 云九
4.中低频双子星本田奥德赛创意改装摩雷案例 [J], 云九
5.颜值与实力兼得长城H6SUV发烧级改装摩雷至尊案例 [J], 云九
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。

音响改装指南：车载音乐系统升级与调校技巧音响改装是车主们常见的车内改装项目之一，通过升级车载音乐系统，可以提升音质、增强低频效果，让驾驶过程更加愉悦。

本文将介绍车载音响系统的升级与调校技巧，帮助车主们更好地完成自己的音响改装项目。

第一步，选择合适的音响设备。

在选择音响设备时，可以考虑品牌声誉、性能指标、价格等因素。

建议选择专业音响品牌，以确保设备质量和服务支持。

同时，要根据自己的预算和需求，选择合适的音响设备，包括扬声器、功放、音源等。

第二步，进行合理的安装位置选择。

音响设备的安装位置对音质有很大影响，不同位置的音响设备会产生不同的声音效果。

一般来说，前声场扬声器可以安装在车门上方或者脚下位置，后声场扬声器可以安装在后座靠背上方或者车厢侧壁位置。

功放和音源可以选择隐藏安装，以保持车内整洁。

第三步，进行合适的音质调校。

音质调校是音响改装中非常重要的一步，可以通过合理的调整来优化音响效果。

调校分为前期调校和后期调校两个阶段。

前期调校主要包括调整音源设置、扬声器安装角度和定位等。

首先，根据音源特点和个人喜好进行音源设置，包括均衡器、时延和增益等参数设置。

然后，根据车辆的特点和扬声器性能，调整扬声器的安装角度和定位，以获得最佳的音场效果。

后期调校主要包括调整音量、均衡器和时延等。

首先，根据个人喜好和音响设备的特点，调整音量大小，以获得适合自己的音量感受。

然后，根据音源和个人喜好，通过均衡器调整不同频段的音量，使音质更加均衡。

最后，根据车内声音的传播和反射特点，通过时延调整来调整声音的定位，使声音更加立体、自然。

第四步，进行合适的环境调校。

车内环境也会对音响效果产生影响，尤其是车内的噪音和共鸣问题。

可以使用防噪材料对车内进行隔音处理，减少外界噪音的干扰。

同时，还可以根据车内空间和共鸣问题，选择合适的隔板或者吸音材料进行处理，改善低频效果。

第五步，不断调整和优化。

音响系统的调校并非一蹴而就，需要不断调整和优化，才能实现最佳效果。