柳工叉车阳和基地正式投产
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表品牌之一,柳工肩负着引领物料搬运设备制造发展潮流的历史责任。
C系列的推出,是柳工履行责任,完善自身的重要步骤。
在C系列叉车终于向参会代表揭开庐山真面目后,C系列叉车研发总负责人,柳州柳工叉车有限公司常务副总经理兼叉车研究所所长王云华先生向嘉宾详细介绍了新产品的设计理念,主要参数和性能优势。
他介绍,C系列产品可以为用户做到“4个C”,即:智能(c e l e v e r)、舒适(c o m f o r t)、高效(c e l e r i t y)、无忧(c a r e l e s s),C系列产品外观时尚大气,支持智能监控和车队管理系统。
操作便捷,安静舒适,具备轻便的控制系统和超宽的视野,在维护方面也十分便捷。
配备了康明斯Q S F2.8、洋马4T N E98-B Q F L C和三菱4G64等型号电喷发动机的C系列具备强大的动力,重载构件和多级散热系统、L E D照明系统确保了产品的高效可靠。
除了产品本身的良好质量外,柳工遍及国内外的售后服务体系无疑给用户增加了一层放心的保障。
在大家的掌声中,嘉宾们启动按钮,C系列内燃叉车正式面世!大会结束后,大家观看了由柳工操作人员现场表演的“挑战不可能”。
在细细的钢丝上,这位师傅驾驶内燃C系列叉车竟然吊起八瓶啤酒,不仅数量上比央视节目多了三瓶,重要的是央视节目中挑战者驾驶的是电动叉车,其操控性、稳定性和防抖动性都优于内燃叉车。
如此看来,柳工经过四年努力研制的C系列确实水平不一般,相信柳工C系列一定可以给国内外市场的广大用户带来更加良好的使用体验。
CL O G I S T I C S E Q U I P M E N T物流装备30年前的1987年4月26日,美国卡斯卡特公司与厦门叉车总厂合资成立卡斯卡特厦门有限公司,这是国内第一家叉车属具专业制造公司。
据中叉公司统计,当年全国17家成员厂叉车总产量为12565台。
合资经营8年后,1995年11月卡斯卡特变更为独资公司,公司净资产(即所有者权益)达到1987年双方投资时的14倍,厦门资产评估事务所认为合资公司取得了“突出的经济效益和社会效益”。
库存系统品牌排名前十叉车哪个品牌好,叉车品牌排行榜,货叉叉给您普及下知识叉车第一名:1、合力HELI叉车合力HELI,叉车十大品牌,始于1958年,安徽省著名商标,主营工业车辆、工程机械及关键零部件的研发、制造与销售的高新技术企业。
合力叉车主导产品是“合力、HELI”牌系列叉车,在线生产的1700多种型号、512类产品全部具有自主知识产权,产品的综合性能处于国内领先、国际先进水平。
自1991年起,企业主要经济技术指标连续多年保持国内同行业龙头地位。
公司在国内拥有自主营销网络,建立了24个省级营销网络和400多家二级代理销售服务网点,拥有完善、健全的服务体系。
第二名:2、杭叉HANGCHA叉车叉车十大品牌,始于1956年,浙江著名商标,浙江名牌产品,国内规模较大的叉车研发制造集团。
公司已形成1-48吨内燃叉车、0.75-8.5吨蓄电池叉车、集装箱专用叉车、45吨集装箱正面吊、牵引车、搬运车、堆高车、越野叉车、伸缩臂叉车、登高车等全系列、多品种的产品结构以及AGV智能工业车辆,达1000多个品种、规格,自主开发的新产品多次荣获全国机械工业大奖,省、市科技进步奖,并获全国用户满意产品称号。
杭叉坚持“专业化生产,品牌化经营,集团化运作,国际化整合。
”的发展战略,实施“两头强、中间精”的发展模式,以“做世界最强叉车企业”为愿景,专业于物料搬运,致力于品质进步,以“进取、务实、创新、和谐”的企业精神,创造价值,回报社会,为客户提供最真诚的服务。
第三名:3、柳工LiuGong叉车始于1958年,柳工集团旗下,国内工程机械行业知名品牌,以装载机/挖掘机系列工程机械著称,国内挖掘机行业较具代表性的上市公司。
目前公司主导产品为1.5t-10t(额定载重)轮式装载机、0.11-1.2立方米(斗容规格)履带式液压挖掘机、10-25吨(工作质量)压路机、中大吨位叉车、路面机械产品如沥青摊铺机、平地机、铣刨机和路拌机,以及灵活多用的小型产品系列如滑移装载机和挖掘装载机等。
3000字机械类论文参考范文我国是工程机械生产、制造和开发工程机械具有极好远景的大国,随着整个工业生产与现代科技的发展,机械产品性能日益提高。
下文是店铺为大家整理的关于3000字机械类论文参考范文的内容,希望能对大家有所帮助,欢迎大家阅读参考!3000字机械类论文参考范文篇1浅析工程机械管理的维护问题摘要:随着我国公路、铁路、市政工程等建设规模的不断扩大,施工机械在工程施工中占据越来越重要的地位,然而工程机械在使用过程中,受到各种因素的影响,制约着工程机械使用性能的发挥。
只有做好工程机械的管理维护才能充分发挥其效能,达到安全、优质、均衡、高效、低消耗地完成施工生产任务,才能有利于企业经济效益的提高。
本文对当前工程机械管理维护的主要问题进行深刻分析,并针对如何做好工程机械管理维护工作提出了有效的解决措施,总结了工程机械的管理与维护要求。
关键词:工程机械管理维护随着工程施工机械化程度的不断提高,工程机械成为施工企业的重要生产力。
各种工程机械的广泛应用,不仅加快了工程施工进度,而且提高了施工质量。
然而,工程机械在使用过程中,受到各种因素的影响,制约着工程机械使用性能的发挥。
当前所面临的主要问题之一是如何做好工程机械的管理维护、故障的预防、机械设备完好状态的保持以及设备功效的充分发挥。
因此,搞好施工企业机械设备维护管理工作,正确分析与解决管理过程中的各种矛盾关系,对提高企业设备管理维护水平,提高工作效率,增强企业的市场竞争力都有着十分重要的现实意义。
为此,笔者根据工作实践,就工程机械的管理维护工作,提出了自己的见解。
1、工程机械管理维护工作的主要问题1. 1机械设备使用不规范由于部分操作人员对施工技术、设备使用知识所知甚少,尤其是短期聘用人员的技术素质低,不注重具体的施工条件和作业方法,使机械设备一直处于超负荷或带“病”作业状态,甚至违章操作等,从而加速了机械设备的磨损老化。
此外,工程项目结束后设备不能按进行认真的保养、维护,被调配到新的工程项目后,机械设备常常出现故障,既花费了较大精力与高额费用进行整修,又严重贻误了正常施工工期。
实习报告学院:专业:班级:学号:姓名:指导教师:二〇一五年十一月三十日第1章实习背景1.1上汽通用五菱汽车股份有限公司1.1.1公司简历2002年11月18日正式挂牌成立的上汽通用五菱汽车股份有限公司(英文SAIC-GM-Wuling Automobile Co.,Ltd 缩写SGMW),是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车(中国)投资有限公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司,其前身可以追溯到1958年成立的柳州动力机械厂。
几十年来,公司的规模不断扩大,产量持续增长,逐渐发展成为一家国际化和现代化的大型本土合资企业。
公司占地89.2万平方米,现有在岗员工6000多人,拥有以冲压、车身、涂装、总装为主体的现代化生产车间,并形成了微型商用车和微型乘用车两大产品系列的生产格局。
随着公司对股东三方优秀资源的集成与不断优化,产品产销量每年均以较大幅度提升。
2004年,上汽通用五菱产销双双突破23.5万辆,产值达70亿元人民币。
2005年,最终实现全年生产340088辆,销售337188辆,销售同比增长43%。
2007年销售超过50万辆,达552788辆。
上汽通用五菱共有400家经销店和400家售后服务网点密集分布在全国的29个省市自治区。
图1-1上汽通用五菱鸟瞰图目前,上汽通用五菱拥有国家级技术中心,同时拥有经国家人事部批准成立的“企业博士后科研工作站”,聘请了一批专家教授作为技术顾问,实施C3P(CAD/CAE/CAM/PDM)汽车开发技术系统研究项目等,并与泛亚汽车技术中心实施产主要方法,注重管理创新和团队合作,使企业的技术创新能力获得了全方位提升。
目前公司的产品包括微型商务用车、微型厢式客车、微型双排货车、微型单排货车、微型乘用车等五大系列共200多个品种车型,并于2003年顺利通过国家“3C”认证,2005年成为微车行业唯一获得全国质量信誉“AAA”级企业。
公司产品出口东南亚、中东、南美等30多个国家和地区,深受国内外用户青睐。
50年,对于中国企业,已经百转千回;50年,对于中国柳工,就是百炼成钢。
柳工年初便已着手准备庆典事宜。
6月的一天,我专程赴柳与董事长王晓华、总裁曾光安商谈50年内容采写及宣传事宜。
之后,我们组织了一个由我亲带、两位北大路风教授的在读博士及一位报社采访部记者参加的采访组,在柳工访问工作了一周。
资料很多,人物很多,线索很曲折,故事很生动,我们工作很勤奋,因为感觉到压力。
别说第一稿执笔人,年轻记者段心鑫,就连我这样老资格的记者,也心里没底。
为什么没底?一是故事太好,企业太经典。
中国这50年,是世界史上都少见的具有史诗气质的大时代,它浓缩了人类社会进步的典型瞬间,经历了从计划经济向市场经济的转轨,并完成了两次从无到有的创业和建设。
这期间,中国工业企业承担了巨大的责任和使命,它们的经历就是一部生动丰富的经济发展史。
而作为中国工程机械排头兵企业柳工,更是行业里最为完整地经历了从计划经济到市场经济的过程,从无到有,从小到大,从弱到强。
这样完整经典的样本,由我们去收集整理分析总结,想想都是件幸运的事,也是件极具挑战性的事。
此其一。
二是要求高,期望大。
王晓华董事长给我的任务是:其实回顾过去不是目的,关键是把现在说清楚,并且看看未来怎么样。
“你们实际就是要写出那么几句话,专为柳工……”我想,王晓华平时不露锋芒,其实太利害啦,一矢破的。
近年来写柳工的报道数不胜数,光是主流媒体集中宣传就有两回。
看来这些都没有把柳工说清楚。
起码,没有让业外的人看懂,也没让业内的人叹服。
而且,不但要把当下整明白,还要关照未来;不仅仅把故事采集整理出来,而且还要完成对于成长模式的探寻和对竞争规律的求索,末了,就用王晓华的“写出那么几句话”点题,便令采访组成员叫苦不迭:这哪里是个采访,应该是一个课题调研才行!——这就是我打了近20年交道的柳工,也是我们对深入了解它兴致备至的原因。
在大量的采访和收集资料之后,经历了一段很曲折的长考,其间受到《万历十五年》作者黄仁宇先生大历史观的启发,一是弃用显微镜,拿起望远镜;二是“叙事不妨细致,结论却要看远不顾近”。