三表找正简介
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三表找正法在找正前先要准备一个安装百分表的表架和一个作为找正基准的圆盘,然后分别与要找正的两个轴端固定(见下图)。
表架应具备足够的刚度,放置百分表的孔要能牢牢地卡住百分表杆,使其不致松动。
圆盘的直径应适当地大一点,这样可使轴向误差反应比较敏感。
圆盘上百分表所接触的两个加工面要有足够的光洁度,表架及圆盘与轴端固定时要尽量同心,以保证找正时读数准确。
三表找正法的三块百分表一块是用来测量径向偏差,一块测量轴向偏差,而另一块轴向表是为了测量轴向窜量而设置。
找正的步骤如下:先将径向百分表放在顶部垂直位置,并在圆盘的相应位置上划出细线记号,将三个百分表全部读数拨到“0”位,然后按轴在工作状况下的转向,同时盘动两轴90°,分别记下三个表上的读数,然后继续盘动两轴至180°、270°,分别记下三表上的读数,当轴盘回原位时三个表上的读数原则上应该回到“0”(在读数时要注意正负数,应将表中的大数指针指在中间的某个整数上,以防止误读以及损坏百分表)。
若径向表1和轴向表2、3的读数如下:则径向垂直偏差位移当Δ1>0时应增加垫片;当Δ1<0撤垫片,径向水平偏差位移当Δ2>0时向右顶,Δ2<0时向左顶,轴向垂直偏差位移当Δ3>0时上张口,Δ3<0时下张口,轴向水平偏差位移当Δ4>0时右张口,Δ4<0时左张口,对所得的数据应进行复核。
即:a+c=b 、 d+f=e 、g+i=h测得偏差值后在进行调整时,应先调整径向后调整轴向偏差;先调整直面后调整水平面偏差。
其轴向偏差的调整量可由下图求出。
式中:e 、h ——轴向表(2)、(3)的读数;w ——轴向表(2)、(3)的间距;A ——前支脚至联轴器的距离;B ——后支脚至联轴器的距离;x ——前支脚调整量;y ——后支脚调整量。
2201b b =-=∆22a c -=∆23h e -=∆2)()(4g i d f ---=∆w h e tg -=θw h e AAtg x -==θwhe B Btg y -==θ。
三表法名词解释三表法是指将科研课题划分为目标、准则和对照检查表,用于评价研究课题的方法。
这种方法适用于选择课题或确定课题时。
三表法的作用就是找出主要矛盾。
就是从众多的课题中挑选出需要解决的问题。
要充分发挥主观能动性,克服主观臆断。
三表法:又叫“三段论”、“三步骤”、“三检验”法,它有四个特点:(1)目标和准则结合在一起;(2)定量与定性相结合; (3)过程与终结相结合; (4)单项结果与综合成果相结合。
三表法的具体内容包括:(1)确定目标和准则;(2)制订测定的计划;(3)进行检查和测定。
三表法的优点是有效地利用了现有资料,对拟订研究计划、分析数据和写作文章提供了很好的帮助;缺点是占有资料工作量大,而且比较烦琐,耗费时间长。
三表法的主要应用领域有科学研究课题的选择,新产品设计、技术开发、生产规模的确定,各类技术经济指标的计算等。
三表法可以帮助科研人员认识和把握研究课题,保证研究课题的质量。
三表法是一种目标评估方法,它主要应用于制订科研计划或确定科研课题时。
例如在某研究项目实施之初,为保证研究任务的顺利完成,首先应该做什么[gPARAGRAPH3]的研究和分析呢?具体而言,该研究的目标是什么?该研究要达到的准则是什么?(1)为什么要进行这项研究?在明确了上述两个问题后,便能建立目标,然后再根据其它因素,诸如预算和期望收益等来确定目标值。
例如:选择该课题,其原因是因为上海经济水平高,企业要求较高,急需引进高级管理人才和优秀人才。
该研究所要达到的准则是怎样的?其它主要因素还有哪些?(2)将达到的准则和预定目标相比较。
从中发现差距,并加以纠正。
例如:该企业实行绩效奖励后,工人的劳动热情有了明显提高,但对管理人员的评价不尽人意,只有当工人的收入增加一倍时,他们才愿意给予管理人员同样多的报酬。
学校计算机考试前几天,一位女老师说:这次考试没有复习,我想回家复习下,但我又怕看书太多,复习不完。
看着她焦急的样子,我说:你就不要回去复习了,要是考不上咋办?我教你个办法:找一些自己平时作业上的错题看看。
标示执行。
调整驱动电机联轴器端面与压缩机联轴器端面找正间隙,两端面找正间隙量为联轴器调整垫片厚度(20mm),确定电机端面与压缩机端面间隙时,必须先将电机转子磁力中心位置固定好。
2 联轴器对中找正2.1 找正程序将专用找正工具固定在压缩机主轴侧联轴器上、再将一个径向C表、两个轴向表A表与B表装在表架上,表架在全负荷下检查校正合格(图2),保证表针所测的轴向与径向面光洁度,径向测点的轴向面应与主轴轴心保持平行,对中找正前,将百分表调零,沿轴向拨动主轴使百分表在轴向串动,径向表值不得有变化,否则将导致径向百分表得数的偏差。
图2 全负荷下检查校正合格的表架径向百分表(C表)垂直指在电机联轴器轴向面上,百分表转在上面0°时,表针调整为零,将电机联轴器旋转180°,观测表针变化。
轴向双表(A/B表)垂直指在驱动电机联轴器径向面上,当轴向两表与联轴器表面垂直时,将上下表两同时调整为零,将电机联轴器同步旋转180°,观测表针变化。
找正时轻轻盘动压缩机主轴联轴器,通过一同时横穿两半联轴器螺栓孔的短圆柱棒去带动电机联轴器,每旋转一个90°,记录出径向和轴向表数据,根据正负数据进行机组对中偏差调整。
2.2 偏差值计算方法百分表上下相减为垂直差,左右相减为水平差,所减差值确定为对中偏差值。
如图3所示,径向C表顺时针每90°读取数据分别为C1、C2、C3、C4,轴向A/B表顺时针每90°读取数据分别为A1、A2、A3、A4/B1、B2、B3、B4,径向/轴向偏差(角偏差)值计算方法:径向偏差:垂直偏差=C1-C3/C3-C1;0 引言联轴器在安装时必须精确地找正、对中,否则设备运行过程中将会在联轴器上引起很大的应力,将严重地影响轴、轴承和轴上其他相关零部件的正常工作,甚至引起整台机器设备和基础的振动或损坏等。
因此,机组、泵和驱动机联轴器的对中找正是安装和检修过程中很重要的工作环节之一。
旋转机械的联轴器找正旋转机械的联轴器找正联轴器的找正是机器安装的重要工作之一.找正的目的是在机器在工作时使主动轴和从动轴两轴中心线在同一直线上.找正的精度关系到机器是否能正常运转,对高速运转的机器尤其重要.两轴绝对准确的对中是难以达到的,对连续运转的机器要求始终保持准确的对中就更困难.各零部件的不均匀热膨胀,轴的挠曲,轴承的不均匀磨损,机器产生的位移及基础的不均匀下沉等,都是造成不易保持轴对中的原因.因此,在设计机器时规定两轴中心有一个允许偏差值,这也是安装联轴器时所需要的.从装配角度讲,只要能保证联轴器安全可靠地传递扭矩,两轴中心允许的偏差值愈大,安装时愈容易达到要求。
但是从安装质量角度讲,两轴中心线偏差愈小,对中愈精确,机器的运转情况愈好,使用寿命愈长。
所以,不能把联轴器安装时两轴对中的允许偏差看成是安装者草率施工所留的余量。
1.联轴器找正时两轴偏移情况的分析机器安装时,联轴器在轴向和径向会出现偏差或倾斜,可能出现四种情况,如图1所示。
图1联轴器找正时可能遇到的四种情况根据图1所示对主动轴和从动轴相对位置的分析见表1。
表1联轴器偏移的分析2.测量方法安装机器时,一般是在主机中心位置固定并调整完水平之后,再进行联轴器的找正。
通过测量与计算,分析偏差情况,调整原动机轴中心位置以达到主动轴与从动轴既同心,又平行。
联轴器找正的方法有多种,常用的方法如下:(1)简单的测量方法如图2所示。
用角尺和塞尺测量联轴器外圆各方位上的径向偏差,用塞尺测量两半联轴器端面间的轴向间隙偏差,通过分析和调整,达到两轴对中。
这种方法操作简单,但精度不高,对中误差较大。
只适用于机器转速较低,对中要求不高的联轴器的安装测量。
图2 角尺和塞尺的测量方法(2)用中心卡及塞尺的测量方法找正用的中心卡(又称对轮卡)结构形式有多种,根据联轴器的结构,尺寸选择适用的中心卡,常见的结构图3 所示。
中心卡没有统一规格,考虑测量和装卡的要求由钳工自行制作图3常见对轮卡型式(a)用钢带固定在联轴器上的可调节双测点对轮卡(b)测量轴用的不可调节的双测点对轮卡(c)测量齿式联轴器的可调节双测点对轮卡(d)用螺钉直接固定在联轴器上的可调节双测点对轮卡(e)有平滑圆柱表面联轴器用的可调节单测点对轮卡(f)有平滑圆柱表面联轴器用的可调节双点对轮卡利用中心卡及塞尺可以同时测量联舟轴器的径向间隙及轴向间隙,这种方法操作简单,测量精度较高,利用测量的间隙值可以通过计算求出调整量,故较为适用。
三表找正法三表找正法在工作生产中经常用到,设备的安装维修等过程中,特别是大型设备的对中安装与维修更是不可或缺的一种方法。
其特点是对中精度高,数据直观,通过对采集数据的简单计算,即可迅速准确的反映出所需找正的两轴径向和轴向误差,也就是两轴同轴度和端面垂直度(上下,左右的开口),然后根据数据结果进行下一步相应的调整操作。
相对于两表找正法,三表找正法是在测量轴向间隙时,由一个位置增加成相隔180°的两个位置,极大消除了轴向串动带来的误差,保证对中找正的精确性。
我厂生产的大中型压缩机大都采用这种方法找正对中,例如M型,MD型,D型,H型等,一般采用联轴器配对联结的结构。
下面就以我厂的联轴器联结结构,在安装维修时采用三表找正法的具体操作方法。
见图一。
图一联轴器联结结构和三表位置径向位置误差相对简单直观,通过径向百分表的数值变化即可轻松了解两轴同轴度误差,重点配合轴向百分表的数据变化来逐步精确联结端面的开口误差,所以下面重点讨论两轴向百分表找正的方法及相关计算。
图二三表找正法示意图三表找正法找正对中时采用专用强力表架及专用紧固装置,普通磁力表座达不到使用要求,更不能保证数据的精确和准确,一般安装公司会自制。
而对百分表精度的要求更加严格,须防震,有足够的量程,使用前通过专业量具鉴定机构鉴定精度,使用中随时观察各指针的灵活度,以及表架锁紧处对百分表表杆的影响等。
另外,在盘车同时转动两轴时,只能向一个方向旋转,速度要缓慢平稳,尽量避免大的震动和忽快忽慢,在轴上0°90°180°270°做上四处位置标记线,通过配合固定的指针标记确定精确的角度位置。
两联轴器对中找正时同时转动需要暂时联结,一定要保证只传递径向旋转力,而不能产生轴向串动力。
实际操作中一般采用小于联轴器螺栓孔直径的螺栓或钢管进行连接,且不能拧紧。
表架的安装和百分表的位置见图二。
配图3说明:图3中,a表示径向百分表,其中a1,a2,a3,a4分别表示径向百分表在找正中的四个位置;b表示轴向百分表,b’和b”分别是相隔180°的两块轴向百分表,其中,b1’b2’b3’b4’和b1”b2”b3”b4”分别表示两块轴向百分表在轴向找正中的四个位置。
三表法找正联轴器浅议(宋江涛原创)三表法找正联轴器浅议宋江涛九江维修厂炼钢一车间摘要:简单介绍了联轴器找正的意义、三表法找正原理与应用,归纳了设备在安装过程中联轴器可能存在的空间状态偏差类型,对联轴器找正步骤、找正时的计算和调整及找正注意事项进行了详细阐述,打破传统思维,提出了百分表读数新方法。
关键词:三表法找正;联轴器;百分表;振动;调整;偏移1.前言联轴器俗称接手,它是通过连接主动轴和从动轴用来传递扭矩和速度的一种装置。
在设备安装过程中,联轴器的找正是很重要的一个环节,所谓联轴器找正是指通过调整原动机(一般指电机)使其轴线与工作机轴线保持严格的同轴度。
轴系的同轴度误差如果超出联轴器的补偿能力,强行安装将会在轴系中产生很大的附加应力,因而在设备运转时引起异常振动、发热和磨损,降低联轴器、轴承和油封等零部件使用寿命,严重时甚至影响设备正常运行,引发设备事故等恶果,对于大功率、高转速设备,联轴器找正的意义显得尤为重要。
2.三表法找正原理与应用联轴器的找正方法从使用量具上的不同,分为塞尺法和百分表法。
塞尺法找正联轴器操作简单,直观、方便,但是精度较低,一般用于转速低、负荷小的设备上(转速低于1450r/min,功率小于200kw),或者用于百分表找正前的粗校。
百分表法找正联轴器技术要求高,操作上较为麻烦,但是能达到较高的精度,效果好。
百分表法中的三表法找正在大型设备安装找正过程中广泛应用,所谓三表法找正就是指联轴器找正时使用一块表测径向跳动(显示径向相对偏移量),使用两块表测轴向跳动(显示端面开口度相对大小),共计三块表(图1),通过检测水平方向和垂直方向的径向偏移和开口度来判断联轴器的空间状态,以便采取相应的措施进行调整。
轴向使用两块表的目的是为了消除轴向窜动对检测结果的影响。
图1 三表法找正联轴器3.联轴器空间状态类型设备安装时不可能确保联轴器两半节完全同轴,多少存在同轴度误差,就算通过调整,也只是将同轴度误差控制在要求或者尽量小的范围内。
泵轴对中找正(单表双打法)三表打法(调)泵轴对中找正(单表双打法) 三表打法单表对中找正⽅法1、单表对中找正的装架⽰意图(图⽰为单表双打)2、使⽤单表双打对中法的前提条件:S—两转⼦轴头之间的距离D—联轴节的外径前提条件:S≥D/2轴端距离越⼤,联轴节的直径越⼩,计算就越准确,当S≥D/2 时,单表双打对中法对张⼝的敏感性强,对中的精度可以达到更⾼的⽔平。
联轴节直径⽐较⼤,端⾯跳动显著,建议⽤三表法(或双表法)联轴节直径⽐较⼩,端⾯跳动较⼩,建议⽤单表法,单表法适⽤于长联轴节(指中间接筒较长)设备对中。
3、单表双打对中法的数据记录规定当把表架固定在 A 转⼦的轴头上,表杆头触到 B 转⼦的联轴节的外圆上时,如(E)所⽰,叫 A 打B,记 A →B 。
当把表架固定在 B 转⼦的轴头上,表杆头触到A转⼦的联轴节的外园上时,如(F)所⽰,叫 B 打A,记 B →A 。
在两次打表的过程中,盘车时的旋转⽅向必须相同,在记录时四个⽅向的数据要⼀⼀对应,便于下⼀步进⾏计算和张⼝⽅向的判断。
4、数据有效性判则:(1)数据要“园”。
当我们取在0°\u26102X表的读数为零,盘表⼀周回到0°\u20301X置时,表的读数要回零。
否则,我们称数据不“园”,为⽆效数据,要查找原因。
造成数据不园的原因:A、百分表不准(先检查表是否回零)B、表架没有拧紧(⽤⼿指轻敲表架,看表针是否转动)C、磁⼒表座的磁⼒不够,未吸牢(同上)D、联轴节的外圆不园,盘车时两联轴节没有转动相同的⾓度。
(确保转动相同的⾓度)(2)遵守数据有效性判则:a1﹢a3=a2﹢a4 b1﹢b3=b2﹢b45、关于径向偏差的测量:为什么两转⼦径向的实际偏差值等于表值的⼀半?(即为什么实际偏差值是表值的⼀半?)如图所⽰:以垂直⽅向为例,假设A、B 两转⼦的⾼低差为h,联轴节的外圆半径为R。
当我们以 A 转⼦的轴⼼为基准,可测得 B 转⼦联轴节的最⾼点的实际⾼度为:L1=R-h (1)当我们以 A 转⼦的轴⼼为基准,可测得 B 转⼦联轴节的最低点与 A 转⼦轴⼼的⾼度差为:由(2)-(1)得:L2-L1=2h h=(L2-L1) /2当在顶点位置时把表调为零,即L1=0,得:h=L2/2所以:两转⼦径向的实际偏差值等于表值的⼀半?(说明:该判则在⽔平⽅向也适⽤)6、单表对中张⼝⽅向的判断(1)张⼝值的计算公式a垂直⽅向的张⼝值的计算公式:⊥A=(a3+b3) d/2sb⽔平⽅向的张⼝值的计算公式:∥A= 〔(a4-a2) +(b4-b2) 〕d/2s式中:⊥A—垂直⽅向(上下)的张⼝值∥A—⽔平⽅向(左右)的张⼝值S—两联轴节端⾯之间的距离d—联轴节的外圆直径(打表处)c关于张⼝值计算公式的推导由于张⼝值计算公式的推导较为复杂,涉及到相似三⾓形等数学⽅⾯的知识,加之不影响我们的实际找正⼯作,在此不再叙述。
三表找正法的实际应用摘要:讨论了三表找正法在实际工作中的测量、计算方法,在电厂的泵与风机找正工作中,具有很高的借鉴意义。
作者提出了很多要注意的细节,这些都是在实际工作中不断摸索总结出来的。
经过多年的实践发现只有方方面面考虑周全,才能做到万无一失。
在找正过程中,就可以避免重复劳动,提高找正成功率。
关键词:找正;张口;垫子1.找正前准备工作(1)电机空载试验,并且试验合格,方可找正。
要事先了解电机的转向、转速、联轴器形式、同心度允许误差范围。
(2)准备找正的量具和工具、钢卷尺、塞尺、千分尺、百分表、找正卡、专用搬手、撬棍、千斤顶、钢丝绳、吊耳等;(3)检查电机地脚螺丝台板和地脚螺丝,台板干净、平整;在未紧固时的接触情况,应无翘动现象,与台板接触用0.05mm塞尺塞不进;(4)对轮测量面打磨光净;做好标记。
(5)用百分表测定对轮本身的轴向和径向晃动不大于0.05mm ,电机或者减速机地脚无松动现象,与台板接触用0.05mm塞尺塞不进去。
(6)提前做好轴窜及热膨胀值的调整分析量2.找正时注意事项(1)确保联轴器和轴在同一中心,取出(中间轴两端)膜片,用事先加工好的销子串起来,以避免联轴器中心与轴不在同一中心上,确保测量值的准确性。
然后上紧联轴器。
(2)预留充足面距(膜片厚度+1mm),留出的尺寸确保膜片能够穿过。
防止预留尺寸不够,导致膜片无法连接。
如果膜片无法连接,所有的找正必须从头开始。
可以用膜片试着通过,如果能够顺利通过,证明合格。
(3)找正端面打磨干净,尤其是架百分表的位置和测量数值的位置,确保其光滑平整。
找正总体原则:“先找上下,再找左右。
”操作时利用顶丝和百分表,边测量,便调整,达到要求的精度为止。
3.架百分表方式(1)表指针垂直于接触面,尽量不要歪斜,否则测量数值误差较大。
各表不能相互触碰,也不能触碰别的物体。
(2)测点最好放置在靠近圆的外侧,这样测量得到的数值更准确。
(3)轴向180°各架一块百分表、径向0°位置架一块百分表,轴向确保两块表在同一水平直线上。
三表找正简介
机组能否长期平稳运行不光靠机组在制造厂内的精心设计和精致的加工,一个很重要的因素就是现场安装!
现场安装体现的是一个制造厂的综合实力,包括设备本身的设计水准、加工水准、包装水准,还有一个更重要的是售后服务人员的技术水平。
我们集团工艺部刘善老师说:服务工程师的水平是要非常全面的,不仅仅会查图、催欠件,更要了解机组从设计到制造直至试车出厂的一系列具体要点!下面具体探讨一下每一个机组现场安装过程中必须遇到的一步骤,也是对机组平稳运行至关重要的一步:机组对中找正。
目前我厂离心式压缩机现场对中找正普遍采用三表法。
所谓三表法就是通过一个表来确定外圆值,另两个表确定法兰盘开口数值。
开口数值用两块百分表间隔180°架设,盘车过程中可以通过两个表的读数差弥补盘车过程中转子的轴向窜动造成读数误差。
转子不对中可以简化成4个方向上的不对中:
①:垂直方向上的平行不对中
②:水平方向上的平行不对中
③:垂直方向上的角度不对中
④:水平方向上的角度不对中
平行不对中就是我们常说的偏移量即外圆表值;角度不对中反应的是两个转子理论轴线间的夹角,但是通过百分表我们只能用法兰盘上的间距表示,即开口数值。
下图是转子的不对中情况示意图:
上图可以看出,我们需要找正的设备绝大多数都同时存在上述四个方向的偏差。
可以理解成轴线的空间不对中。
为了能更好的运用百分表来测量出轴于轴之间的偏差,我们先来了解一下百分表。
请看下图:
通过表盘内的小表针所指的刻度值为-2至+2得出该表的量程为4mm。
目前现场常用的表小表针刻度为0-10mm,即量程为10mm。
还有一些百分表量程为3mm。
百分表能正确的完成对中找正任务需要做如下准备工作:1.确定找正工具挠度:我们厂产品出厂时一般提供对中找正工具,
即找正表架。
一般在表架的显著位置刻有该表架的实测挠度值。
单位为毫米。
此挠度值最好在现场用车床复测一遍。
然后把找正工具安装在基准轴上。
确保找正工具和基准轴牢固的连接。
2.确定百分表测量面:百分表的表针在测量时大部分情况要和被测
量平面相对滑动,固必须选择精加工面进行测量并且没有异物。
测量面内尽量避免字头钢印、螺栓孔等,如果实在避免不开,请立刻用红色记号笔在显著位置标出,避免盘车时伤害百分表或无法准确读数。
3.确定架表方向:架设百分表时要求“法向”架表,就是垂直于被
测面,无论是圆柱面还是平面。
这样能使测量的数值最准确,最
不容易超差。
特别是在数值轻微超差时要考虑是否因为架表不垂直所导致(产生读数偏差的原因是可以用相似三角形的直角边和斜边来理解)。
架在外圆的表建议表盘和半联轴器法兰盘平行,这样在360°盘车时均能方便的看见指针的变化。
如果你站在机器的右侧,试想一下,你在12点方向把表朝着自己架好后盘车半周后表盘就背对着你了。
当然测量开口的两块百分表朝向总要有背对着自己的情况,所以建议大家自己准备一个小镜子!
4.确定压入量:根据百分表的量程,确定初始压入量。
一般情况使
用的百分表量程为10mm。
建议粗找正情况下压入总量程的一半。
小指针指向5即可。
如果是精找正可以选择压入总量程的1/3。
最后确保百分表和找正工具牢固结合。
5.确定零点:用拇指和食指轻轻的按住百分表表盘。
两手指“一推
一拉”确保表盘外框沿着表盘中心旋转。
这样可以避免用力过大破坏上一步的压入量。
表盘零点和指针对应上后,须轻轻提拉指针2—3次,确保每一次静止后指针均能和表盘上的零点重合。
经过上述5步后才能确保百分表的读数能真实反映出轴的对中情况。
下图是安检公司PA2现场使用的千分表和越来越多的投入到现场的电子百分表:
现场还有一非常重要的步骤就是确定机组间距离。
机组间距包括轴头间距和半联轴器法兰盘间距。
任何对中找正过程都要以合格的机组间距为基础,否则找正后须再移动机组。
机组间距数值一般在产品说明书和联轴器图纸上有所体现,请认真确认。
说明书上的数值和图
纸上的数值有同样的效力,如果两者不一致请咨询厂内。
如果没有要求可根据《SH/T 3538-2005石油化工机器设备安装工程施工及验收通用规范》控制在±0.5mm之间。
两表找正相对简单快捷,缺点是在端面表读数无法排除由于盘车造成的转子轴向窜动。
固双表找正法普遍适用于滚动轴承(如深沟球轴承、角接触轴承等)。
因为这些轴承的间隙是专业轴承厂根据滚动轴承特点所精确控制的。
很多轴承的间隙可以控制在0.01mm左右。
例如我常接触到的油站上的油泵电机等。
两表找正和三表找正的区别就是在端面相隔180°同半径架设两块百分表,两块表同时设定为零基准,架设两个轴没有角度偏差(两个轴心空间平行)盘车过程中轴向间距的变化可以引起表针读数的变化,也就是如果两根轴通过盘车越盘越近,则两块百分表读数为相同的正值,越盘车越远离则为相同的负值。
如上图对联轴器端面进行找正时,将其端面四等分,主动轴和从动轴同步旋转,每次旋转90°,转动方向和机组运行时的转动方向一致。
假设每次盘车时两根轴的轴向窜动量代数之和为δ,得出:0-90°轴向窜动量代数之和为δ1
90°-180°轴向窜动量代数之和为δ2
180°-270°轴向窜动量代数之和为δ3
两块百分表读数分别为α1-α4和b1-b4。
以12点钟为基准零,见下表:
各点读数值:第一块表第二块表
12点钟方向α1 b1
3点钟方向α2-δ1 b2-δ1
6点钟方向α3-δ1-δ2 b3-δ1-δ2
9点钟方向α4-δ1-δ2-δ3 b4-δ1-δ2-δ3 经过整理可得垂直方向上的开口为[(α1+b3)-(b1+α3)]/2
水平方向上的开口为[(α2+b4)-(b2+α4)]/2 外圆表读数时主要考虑找正工具的挠度值。
挠度值不影响左右方
向,对垂直方向上开口的影响也基本忽略。
在我们完成测量完毕的到的开口数值不甚理想时,请确认一下设计者给的开口范围是±0.02/100mm还是整个法兰盘直径上的开口。
目前我们安装的离心压缩机半联轴器法兰盘直径基本在250mm以上,如果个别大型机组法兰盘端面直径很大时,±0.02mm的找正精度已经是相当严格的。
无论任何对中找正方法想要彻底的理解和熟练运用只能通过认真的实践和总结来完成。
找正不仅仅是测量出一组百分表读数,更重要的是能根据数据快速的调整到指定的范围。