城市、城市化与城市群

地理高一必修2城市与城市化知识点城市化是我国现在的进程，城市是我们每个人都热衷的地方，了解相关知识有助于我们了解城市知识。

小编在这里整理了地理必修二城市与城市化知识点，希望能帮助到您。

第一节城市内部空间结构一、城市形态城市形态团块状组团状条带状或放射状影响因素市中心吸引作用平原地区城市用地限制或河流阻隔、规划控制等山地、河流阻隔沿交通线分布或受地形限制河谷地区地域形态各组成部分比较集中，连成一片城市由几片组成，每篇就近组织各自的生产生活，各片互不相连城市地域沿主要交通干线或地形区延伸主要优点便于集中设置比较完善的基础设施，各种设施利用率高，方便生活，便于管理，节省投资便于城市扩大规模，有利于保护城市环境城市各部分接近郊区，亲近自然主要缺点易造成城市污染用地分散，各片联系不方便，市政建设投资大城市交通主要集中于一方向，且运距长城市举成都、合肥、华盛顿重庆、上海浦东新区洛阳、西宁、宜昌、兰州、延安例二、城市土地利用类型是指对城市土地资源不同的开发利用方式，如绿化用地、交通用地。

城市地域结构是指在经济、社会、历史和政策等因素作用下，城市功能分区在空间上的分布于组合。

城市地域功能分区是指城市中各种经济活动之间发生空间竞争，导致同类活动在空间上高度聚集所形成的商业区、工业区、住宅区、行政区、文化区。

1、功能区之间没有明显的边界。

住宅区是城市中最广泛的一种土地利用方式(40-60%)。

2、划分：商业区、住宅区、工业区、市政与公共服务区、工业区、交通和仓储区、风景与城市绿地、特殊功能区等。

3、中心商务区(纽约的CBD——曼哈顿)特征：①中心商务区是城市经济活动最繁忙的地方②人口数量的昼夜差别大③建筑物高大稠密④中心商务区内部存在明显的分区(水平方向与垂直方向中均存在)三种基本城市地域功能分区功能分区形态特征位置商业区占地面积小、呈点状或条状经济活动最繁忙；人口数量昼夜差别大，建筑物高大稠密；内部有明显分区市中心，交通干线两侧、街角路口工业区集聚成片不断向市区外缘移动，并趋向域沿主要交通干线市区外缘，交通干线两侧住宅区占地面积大，是城市主要功能分区，建筑质量上，高级于低级住宅分化；位置上，高级于低级住宅分区背向发展高级城市外缘与高地、文化区联系、环境优美低级内城与低地、工业化后出现分化工业区联系卫生防护带不同于绿化带，还可以是空地、河流，以及消防车库和仓库等。

《城市化》讲义一、什么是城市化城市化，简单来说，就是人口从农村向城市集中，城市规模不断扩大，城市功能日益复杂和多样化的过程。

这不仅仅是人口的迁移，还包括经济结构的转变、社会文化的变迁以及生活方式的更新。

在城市化的进程中，我们能看到越来越多的高楼大厦拔地而起，道路变得更加宽敞和繁忙，商业活动愈加繁荣。

原本以农业为主的地区逐渐被工厂、办公楼和住宅区所取代。

二、城市化的原因经济发展是推动城市化的主要动力。

城市往往拥有更多的就业机会、更高的收入水平和更好的发展前景，吸引着人们从农村涌入城市。

工业和服务业在城市中的集中发展，创造了大量的工作岗位，使得人们为了追求更好的职业和经济收入而向城市迁移。

科技的进步也在城市化中发挥了重要作用。

现代交通工具的出现，如汽车、火车、飞机等，大大缩短了城市之间和城乡之间的距离，方便了人员和物资的流动。

通信技术的发展，让信息传递更加迅速和便捷，也促进了城市的扩张和交流。

政策因素也对城市化产生影响。

政府通过制定城市发展规划、建设基础设施、提供优惠政策等手段，引导和推动城市化的进程。

例如，设立经济特区、开发区等，吸引投资和人口聚集。

三、城市化带来的好处城市化促进了经济的增长。

城市中的产业聚集和规模效应，提高了生产效率，推动了技术创新和经济发展。

大量的企业和商家集中在城市，形成了竞争激烈的市场环境，激发了创新和创业精神。

城市能够提供更丰富的教育、医疗、文化等公共服务资源。

学校、医院、图书馆、博物馆等设施在城市中更加集中和完善，人们可以享受到更高质量的教育和医疗服务，丰富自己的文化生活。

城市化还加强了社会交流和文化融合。

不同地区、不同背景的人们聚集在城市，带来了多元的思想、文化和经验，促进了知识和信息的传播与交流，推动了社会的进步和发展。

四、城市化带来的问题然而，城市化也带来了一系列问题。

城市人口的急剧增加导致了住房紧张。

房价上涨，许多人难以承担高昂的房价，只能居住在拥挤、简陋的环境中。

城市、都市圈、城市群演变关系
城市、都市圈和城市群是城市系统中的重要概念，它们之间存在着密不可分的演变关系。

城市是人类社会发展的重要标志，是人类活动的中心和核心区域。

随着城市化进程的加速，城市规模迅速扩大，经济发展成为城市发展的主要推动力。

城市的规模和发展水平直接影响着都市圈和城市群的形成和发展。

都市圈是指由主城市及其周边的几个城市组成的一个紧密联系
的区域，是城市化进程中的一个重要表现形式。

都市圈的形成与城市的规模、地理位置、交通、经济发展等因素密切相关。

都市圈的发展可以提高地区的整体经济水平，促进城市间的经济协作和竞争，实现资源的共享和优化配置。

城市群是由多个都市圈和城市组成的一个相互联系、紧密协作和共同发展的区域。

城市群的形成与城市的规模、地理位置、交通、经济发展等因素密切相关。

城市群的发展可以促进城市间的经济协作和竞争，实现资源的共享和优化配置，提高地区的整体经济水平和国际竞争力。

可以看出，城市、都市圈和城市群之间存在着紧密的联系和演变关系。

城市的发展推动了都市圈的形成和发展，而都市圈和城市群的发展又促进了城市间的经济协作和竞争，实现了资源的共享和优化配置，推动了区域经济的整体发展。

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世界城市群概述随着全球化和城市化的进程，城市群的重要性逐渐凸显。

世界各地的城市开始形成密集的城市群，这些城市群成为了经济、社会、文化和交通等多方面合作与交流的重要平台。

本文将着重探讨世界城市群的概念、特点、分类以及对全球经济的影响。

什么是城市群？城市群是由相互之间具有一定的地理接近性的城市和其周边地区组成的集合体。

这些城市群相互之间有着密切的经济、社会和文化联系，通常以高速公路、铁路、航空和信息通信网络等相互联系。

城市群具有人口集中、经济发展活跃、基础设施完善、资源优势互补等特点。

世界城市群的特点1. 经济中心：世界城市群常常是全球经济中心。

这些城市群集聚了大量的产业和企业，以及高端人才和创新资源，对全球经济的发展起着举足轻重的作用。

2. 人口密集：世界城市群的人口常常众多，居住在这些城市群的人口往往超过几百万甚至上千万。

人口的聚集使城市群中的各个城市面临着更多的社会、经济和环境挑战。

3. 多样性与包容性：世界城市群由于吸引了来自不同国家和地区的人口，因此在民族、文化和宗教等方面都具有多样性和包容性。

这种多元化的特点为城市群带来了创新、文化交流和共生的机会。

4. 交通便捷：城市群内部的城市之间以及城市群与其他城市之间的交通通常非常便捷，包括高速公路、铁路、航空和信息通信网络等。

这为人口流动、货物流通和信息交流提供了便利。

世界城市群的分类1. 世界一线城市群：这一类城市群一般包括多个全球经济中心，如纽约、东京和伦敦等。

这些城市群集聚了世界顶级企业、金融机构和高等教育机构，对全球经济有着举足轻重的影响力。

2. 全球性城市群：这些城市群集聚了各个国家和地区的区域经济中心，如香港和旧金山等。

它们在区域范围内具有较强的经济影响力，是重要的国际金融和商业中心。

3. 国家级城市群：这些城市群由一个国家内的多个城市组成，如巴西里约热内卢、圣保罗和巴西利亚构成的东南三角洲城市群。

国家级城市群常常是一个国家的经济和政治中心。

世界不同地带的城市特点与发展一、城市与城市化的概念•城市：人口集中、产业集聚、文化繁荣、行政管理等功能齐全的地区。

•城市化：人口从农村向城市转移，城市规模和数量不断增长的过程。

二、城市分布与地理环境的关系•城市多分布在河流两岸、海岸线上和交通便利的地区。

•地形、气候、资源等因素影响城市的分布和发展。

三、世界不同地带的城市特点1.发展中国家城市•城市规模大，但城市化水平较低。

•城市基础设施落后，公共服务设施不完善。

•城市环境污染严重，交通拥堵。

•城市发展与乡村发展差异大。

2.发达国家城市•城市化水平高，城市规模适中。

•城市基础设施完善，公共服务设施齐全。

•城市环境优美，绿化覆盖率高。

•城乡发展平衡，交通便利。

3.转型国家城市•城市化水平较高，但存在城市过剩和乡村人口流失问题。

•城市基础设施和公共服务设施有待完善。

•城市环境问题较为突出，如污染、废弃物处理等。

四、城市发展与经济发展之间的关系•城市是经济发展的核心区域，城市发展带动周边地区发展。

•城市发展需要经济支撑，经济发展需要城市提供市场、人才、技术等条件。

•城市发展与经济发展相互促进，相互制约。

五、城市规划与管理•城市规划：对城市空间布局、土地利用、交通发展等进行整体规划。

•城市管理：对城市基础设施、公共服务、环境卫生等进行有效管理。

•城市规划与管理旨在实现城市可持续发展和居民生活质量提高。

六、全球城市化发展趋势•城市化进程不断加快，全球城市人口持续增长。

•发展中国家城市化速度较快，城市化问题日益突出。

•发达国家城市化水平较高，城市发展注重可持续发展。

•城乡融合发展，促进全球城市化进程。

七、我国城市发展与政策•我国城市发展总体态势良好，城市化水平不断提高。

•政策导向：推动城乡融合发展，实施新型城市化战略。

•重点推进城市群、都市圈建设，促进区域协调发展。

•加强城市基础设施建设，提高城市管理水平。

•城市是国家和地区发展的重要载体，城市特点与发展受到多种因素影响。

中国15大城市群排名1.长三角城市群：长三角城市群，位于中国沿江沿海“T”字带，是中国最大的城市群，它由沿江城市带和杭州湾城市群构成，以上海市为中心，包含浙江的杭州、嘉兴、湖州、绍兴、宁波、舟山等六个城市，江苏的南京、扬州、常州、泰州、镇江、无锡、南通、苏州等八个城市。

其辐射区涵盖了浙江金华和衢州两市。

2.珠三角城市群：以广州、深圳、香港为核心，包括珠海、惠州、东莞、清远、肇庆、佛山、中山、江门、澳门等城市所形成的珠三角城市群，是我国三大城市群(其它两个是长三角城市群，京津唐环渤海湾城市群)中经济最有活力、城市化率最高的地区。

珠三角城市群的面积及综合实力不及长三角城市群，但它是我国乃至亚太地区最具活力的经济区之一，它以广东30%的人口，创造着全省77%的GDP。

3.京津冀城市群：京津冀城市群总体结构采用“点———轴”发展模式；京津冀城市群未来发展从“2+8+4”模式入手。

按照国家发改委的界定，京津冀城市群包括北京市、天津市和河北省的石家庄、唐山、保定、秦皇岛、廊坊、沧州、承德、张家口八个地市其所属的通州新城、顺义新城、滨海新区和唐山曹妃甸工业新域。

京津冀城市群区域面积为18.34万平方公里，人口8500万。

4. 半岛城市群：山东半岛城市群将包括济南、青岛、烟台、淄博、潍坊、威海、东营、日照８个设区城市和２２个县级市，面积７·３万平方公里，人口３９０５万。

5. 辽中南城市群：辽中南城市群以沈阳、大连为中心，包括鞍山、抚顺、本溪、丹东、辽阳、营口、盘锦、铁岭等城市。

该地区城市高度密集、大城市所占比例最高。

沈阳是东北和内蒙古东部的经济中心、交通、文化和信息中心，全国最大的综合性重工业基地。

大连是东北亚地区重要的国际航运中心，东北地区最大的港口城市和对外贸易口岸，也是重要的旅游城市。

辽中南地区工业化起步已近70年，在工业化推动下形成了中部城市密集圈和沈大城市走廊。

近年来，逐步形成了以沈阳、大连为中心，以长大、沈丹、沈山、沈吉和沈承五条交通干道为发展轴线的城镇布局体系，提高了地区城市化水平。

城市化是一个地区的人口在城镇和城市相对集中的过程。

城市化也意味着城镇用地扩展，城市文化、城市生活方式和价值观在农村地域的扩散过程。

城市化（urbanization ）城市化是一个城市形成以及人口向城市集聚的过程，是城市工业发展现代化、社会化的结果和外在表现。

不同的学科从不同的角度对城市化有不同的解释人口学人口学把城市化定义为农村人口转化为城镇人口的过程地理学地理学所研究的城市化是一个地区的人口在城镇和城市相对集中的过程。

社会学从社会学的角度来说，城市化就是农村生活方式转化为城市生活方式的过程。

经济学经济学上从工业化的角度来定义城市化，既认为城市化就是农村经济转化为城市化大生产的过程。

一.城市化的含义城市化，也有的学者称之为城镇化、都市化。

不同的学科从不同的角度对之有不同的解释，就目前来说，国内外学者对城市化的概念分别从人口学、地理学、社会学、经济学等角度予以了阐述。

1 .人口学人口学把城市化定义为农村人口转化为城镇人口的过程。

他们所说的城市化就是人口的城市化，指的是“人口向城市地区集中、或农业人口变为非农业人口的过程”。

中国的人口中大头是农民，目前我国城镇人口在36%左右，因此加快我国人口城市化的步伐对于促进农村剩余劳动力的转移、实现农村经济的增长有着很重要的战略意义。

2. 社会学从社会学的角度来说，城市化就是农村生活方式转化为城市生活方式的过程。

发展不是目的，只是一种手段，其根本目的还是为了提高人民的生活水平，改善人们的生活质量，促进人的技能和素质的提高，提高人类社会的整体发展水平，使人与人、人与自然关系达到和谐发展。

3 经济学经济学上从工业化的角度来定义城市化，既认为城市化就是农村经济转化为城市化大生产的过程。

在现在看来城市化是工业化的必然结果。

一方面，工业化会加快农业生产的机械化水平、提高农业生产率，同时工业扩张为农村剩余劳动力提供了大量的就业机会；另一方面，农村的落后也会不利于城市地区的发展，从而影响整个国民经济的发展。

城市地理学名词解释整理第一章绪论城市：区别于乡村的一种相对永久性的大型聚落。

是以非农业活动为主体，人口、经济、政治、文化高度集聚的社会物质系统。

”第二章城乡划分与城市地域城市行政地域：依据城镇定义标准确定城镇的地位，进而确定城镇的行政管辖范围。

城市实体地域：有着密集人口和各种人工建筑物、构筑物和设施组成的城市建成区，是城乡界线划分的依据。

城市功能地域：城市功能所波及的范围。

大都市区：一个大的人口核心以及与这个核心具有高度社会一体化倾向的邻接社区的组合，一般以县作为基本单元。

大都市带：由连成一体的许多都市区组成，在经济、社会、文化等方面活动上存在着密切的交互作用的巨大的城市地域复合体。

都市连绵区：以都市区为基本组成单元，以若干大城市为核心并与周边地区保持强烈交互作用和密切社会经济联系，沿一条或多条交通走廊分布的巨型城乡一体化地区。

城市群：指在特定的地域范围内具有相当数量的不同性质、类型和等级规模的城市，依据一定的自然环境条件，以一个或两个超大或特大城市作为地区经济的核心，借助于现代化的交通工具和综合运输网的通达性，以及高度发达的信息网络，发生与发展着城市个体之间的内在联系，共同构成一个相对完整的城市“集合体”。

第三章城市的形成与发展城市地理位置：城市及其外部的自然、经济、政治等客观事物在空间上相结合的特点。

第四章城市化原理城市化：城市化是指人口向城市地域集聚和乡村地域转为城市地域的过程。

这一过程使区域城市数量增多，非农活动规模扩大，城市文化扩散，城市人口和用地规模不断扩大，城市人口在区域总人口中所占比重不断提高。

建成环境：由无数不同要素——道路、运河、港口码头、工厂、仓库、下水道、公共建筑、住宅等组成的复杂的、混合的商品，其中每一种要素都是在不同条件下按不同的规律进行生产的，而某些要素，如交通网络，既起生产性建成环境的功能，又起消费性建成环境的功能。

向心型城市化：城市中的商业服务设施以及政府部门、企事业公司的总部、银行、报社等脑力劳动机关，都有不断向城市中心集聚的特性，这就是向心型城市化，也称集中型城市化。