石方路基填筑施工工艺图

主要分项工程施工工艺框图框图目录：（1）土石方开挖施工工艺框图（2）石方爆破（包括光面爆破和安全措施）工艺框图（3）高边坡开挖施工工艺框图（4）路基填筑施工（包括填石填筑）工艺框图（5）排水工程（雨污水管）施工工艺框图（6）涵洞工程施工工艺框图（7）基层施工工艺框图（8）沥青砼路面工程工艺框图（9）交通标线工艺框图爆破法包括：⑴炮眼法：当使用多排排炮爆破时，炮眼应按梅花形布置，炮排的间距为0.86a,为炮孔深度的1/3～1/2，最大不得超过2/3，松动爆破时为1/3～1/4。

⑵药壶法（葫芦炮）：是将炮孔底部扩大成葫芦形，将炸药集中于底部以提高爆破效果。

适用于致密粘土（硬土）、次坚石，坚石。

对于炮眼深度小于2.5米，节理、地下水发育的岩石或雨季部适用。

炮眼深度一般取5～7米，药室距边坡线的距离不能小于最小抵抗线。

装药量：Q＝K×W³。

⑶猫洞法：是将集中药包直接放入直径为0.2～0.5m、炮眼深度2～6m的水平或略有倾斜的炮室中爆破。

适用于硬土、胶结良好的古河床、冰渍层、软石和节理发育的次坚石，坚石可利用裂隙修成的药室，对大孤石、独岩爆破效果更佳。

装药量：Q＝KW³×f(i)×d。

⑷控制爆破法：光面爆破和预裂爆破光面爆破和预裂爆破是针对设计开挖界面进行有效控制的爆破方法。

沿爆破开挖区的设计轮廓或边坡，以较小的间距合理布置一排相互平行的钻孔，在孔内采用间歇或不耦合装药，在开挖区主爆破之后或之前同时起爆，从而获得符合设计轮廓、光滑平整和稳定性好的边坡面。

光面爆破和预裂爆破在技术上采用洞室控制爆破方法，其核心是药包布置原则。

⑸深孔爆破法深孔爆破是炮孔孔径大于75mm且深度在5m以上的采用延长药包的一种爆破方法，通常有拉槽深孔爆破和台阶深孔爆破两种。

炮孔用大型的潜孔凿岩机或穿孔机钻孔。

采用潜孔钻机垂直钻孔，钻孔直径d＝100mm。

①底盘抵抗线W底，在实际施工时根据现场情况确定。

路基填筑试验段施工方案一、编制依据1、《铁路路基施工技术规范》（TB10202-2002）2、《DK22+500～DK33+000路基横断面图段路基横断面施工图》3、《新建铁路东北东部铁路通道通化至灌水段路基设计文件》二、路段选定及基本概况在试验路段开工前，我工区工程技术人员，对石方试验路段位臵的选择、合适的长度及取土地点进行了多次现场考察，最终选取DK22+810~DK23+110方路基作为试验段。

三、试验段试验目的1、确定填方在最佳含水量状态下适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数与压实度的关系、确定压实层的均匀性，为后续路基填方施工提供必要的数据。

2、通过试验段挖装、运输、整平、碾压的生产过程，总结出最佳机械配臵和施工组织，验证联合作业的协调性和生产指挥的有效性。

3、验证路基填方施工方案的可行性，通过试验段施工试验，优化压实机械组合和施工人员组合、完善路基填方施工方案。

四、施工准备情况1、人员组织机构为了确保试验段施工质量，达到试验的预期目的，保证试验段有序顺利进行，总结出科学的填筑厚度和机械组合，项目部成立路基试验段施工的领导小组，加强管理与协调，人员配备如下表：人员配备表序号班组或工种人员备注1 现场总负责范成伟2 现场负责人侯传伦3 现场技术负责人思广源宋嘉4 测量负责人白旭5 试验负责人刘远望刘洋、耿艳芳7 挖机司机1人8 平地机司机1人9 推土机司机2人10 压路机司机2人11 汽车司机8人12 普通劳动力 10人2、机械设备组织试验段施工所需各种机械设备的选用均满足施工要求，目前全部机械设备已调拨到位并完成检测调试工作，设备状态良好，可满足施工需要。

试验段主要施工机械设备见下表。

路基土方试验段施工主要设备一览表序号设备名称规格或型号产地数量状态1 挖掘机CAT320 美国2 良好2 振动压路机YZ18 郑州 1 良好3 平地机≥120KW 山东 1 良好4 履带式推土机TY-220 山东 1 良好5 轮胎式装载机ZL50 洛阳 1 良好6 洒水车8000L 一汽 1 良好7 自卸汽车斯太尔CQ3410 重庆10 良好五、施工工艺及过程控制指标1、原地面清理、该段地质条件、断面形式在本管段内具有代表性，段内地势较为陡峭，为高填方地段，表面为种植土，清除施工路段原地面表层皮土以及杂草，清表厚度为30cm，做到表面干净无杂物。

1 路基填筑施工工艺框图（见表1）1.1基底处理：清除原地面非适用材料，压实达到规范规定的密实度，处理墓穴、软基1.2填筑、碾压：做好路基填筑试验段施工，取得数据以指导路基全面施工。

推土机、装载机、自卸汽车根据运距远近合理安排填筑，用推土机粗平、平地机细平，振动压路机碾压，碾压过程中要检测填料含水量，适时洒水或晾晒。

1.3质量检测：密实度检测采用核子密度仪配合灌砂法，检测平整度采用3m直尺，标高采用水准仪检测。

2 桥梁钻孔桩施工工艺框图（见表2）2.1施工准备：平整场地，测量放样定桩位，选择钻机型号，安装钻机就位，埋设护筒，挖泥浆池及沉淀池，安装泥浆泵，拌制泥浆。

2.2钻孔：成孔采用粘土泥浆护壁。

在钻进过程中，准确判定并详细记录钻进过程地质变化情况。

2.3验孔、清孔：检测孔位中心偏差、孔深、孔径、钻孔垂直度、孔底沉渣厚度等并做好记录，符合要求后，立即换浆清孔。

2.4下钢筋笼及导管：钢筋笼在钢筋加工场加工成形，在孔口焊接接长。

钢筋笼安放到位并固定在护筒或钻架上，安放导管。

2.5灌注砼：导管下放完成后，及时快速灌注砼，砼在拌和站拌制，由砼输送车或输送泵运至桩位灌注。

2.6质量检测：凿除桩头浮碴，用监理工程师批准的方法检测桩基质量。

4后张法预应力梁预制施工工艺框图（见表5-4）4.1施工准备：“三通一平”修筑梁体底座，机械材料进场，材料取样试验，选配合比，安装拌和站，调试机械。

制作大块整体钢模，整体拼装。

4.2钢筋制作安装：制作钢筋安装钢筋骨架，绑扎、焊接成型，预埋波纹管并固定。

4.3模板支立：先支立侧模，并安装附着式振动器，再安放翼缘钢筋和支立端模。

4.4浇筑砼：待钢筋骨架及模板检查合格后灌注砼。

严格按配合比施工，自动计量拌和站拌合，机动翻斗车运输，龙门吊起吊入模，小直径插入式振动棒和附着式振动器配合捣固。

4.5养护拆模：浇筑完毕，及时清理波纹管孔道，砼强度达到要求后，拆模，以草袋覆盖酒水养护。

4.6穿筋、张拉：梁体砼达到设计张拉强度后，穿钢铰线，采用两端双控张拉。

路基挖方施工工艺框图
施工测量
场地清理
土方开挖
场地检查土方处理检查测量复核
划分挖土工点确定开挖工作面确定运输路线开挖运土排水、防护
边坡整型路面整修浆砌片石水沟
交工验收
土方处理
运往利用方地段废弃
中线高程断面边桩护桩水沟挡墙
砍树挖根除草排水施工台阶
工程师审批
工程师审批
工程师审批
Y
N N
N N
N
Y
Y
Y
路基及石方爆破施工工艺框图爆破器材检查与试验
根据爆破设计方案采
用人工或机械打眼炮孔（或坑道、药室）
检查与废碴清理
爆破区及四周环境调查（包括管线、建筑物等）
炮位设计及报批
配备专业爆破作业人员和设备
机械或人工清除爆破区覆盖层和强风化岩石装药并安装引爆器材
布置安全岗哨和施爆区安全员
炮孔堵塞
撤离施爆区和飞石、强地震影响区内的人、财、物
发出起爆信号后起爆
检查和消除瞎炮、测定爆破效果。

填石路堤施工工艺标准2.2.2.1施工前提条件1填石路堤不适用于路床区。

特殊情况下须通过专题研究后，方可予以使用。

2膨胀性岩石、易溶性岩石、崩解性岩石和盐化岩石不得用于路堤填筑。

3土石混填路堤不适用于路基填筑。

特殊情况下须通过专题研究后，方可予以使用。

4填石路堤基底处理同22L1(1)、(2)、(3)、(4)o5配备大功率推土机及重型压实机具(压路机静重应在25T 以上，最大激振力在40T以上)，做好填石路堤的试验段工作，根据试验段总结确定填筑厚度、压实工艺以及质量控制标准。

压实质量标准见表4.2.L16填石路基开工报告(含试验段总结)得到批准。

7进行施工测量放样工作，用白灰洒好边线。

表21・1石料压实质量控制标准表2.2.2.2施工工序见图222图222填石路基施工流程图2.2.2.3施工技术1用大型推土机按其松铺厚度摊平，个别不平处人工找平，在整修过程中发现有超粒径的石块应予以剔除，做到粗颗粒分布均匀，避免出现粗颗粒集中现象。

2填石路堤应进行边坡码砌，边坡码砌石料强度要求不低于30Mpa,码砌石块最小尺寸不小于30cm,石块须规则,填高小于5m的填石路堤，边坡码砌厚度不小于1m；填高5-12m的填石路堤，边坡码砌厚度不小于1.5m；填高大于121n的填石路堤，边坡码砌厚度不小于2m。

3应分层填筑、分层压实，分层摊铺厚度及最大粒径见表2.2.1-1o最后一层碎石料粒径应小于15cm,其中小于0.05mm的细粒含量不应小于30%,当上层为细粒土时，应设置土工布作为隔离层。

4填石路堤的填料如其岩性相差较大，特别是岩石强度相差较大时，应将不同岩性的填料分层或分段填筑。

5填石路基施工时应配备大功率推土机及重型压实机具。

避免出现粗细颗粒离析，严格控制填筑厚度、压实遍数,用压实沉降差或孔隙率指标检测压实质量。

6填石路堤的质量检测应采用施工参数和水袋法、沉降法联合控制。

路堤表面不得有明显孔洞，大粒径石料不松动;边坡码砌紧贴、密实，无明显孔洞、松动，砌块间承接面向内倾斜。

路基土石方施工方法1、清表在施工前根据公路逐桩用地坐标表放样道路红线，用挖掘机开挖出道路两侧的红线沟，路基用地范围内树木、灌木丛等均应在施工前，砍伐或移植。

路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下30cm内的草皮、农作物根系和表土全部清除，树根也应全部挖去。

路堤基底在清除表土之后，应在填筑前进行压实，分层回填压实至原地面标高，其压实度应符合设计要求。

对于部分挖方路段，在挖方完成后进行夯实，基底回填压实度不小于96%。

2、路基开挖1、施工方法及工艺路基土方开挖采用机械开挖为主（推土机、挖掘机、装载机配合自卸汽车进行），施工时分段进行，每段自上而下分层开挖，并及时用人工配合机械整修边坡，对不便机械施工段，采用人力施工。

石方开挖采用小型风机或手风钻钻孔爆破，开挖石方边坡时采用光面、松动爆破方式进行。

路基开挖和填筑前，首先做好永久性或临时性截、排水沟，并与原有的排水系统相贯通，保证开挖区和填筑区排水畅通，防止路基开挖边坡受雨水浸泡垮坍以及路堤填筑区内有积水浸泡或集中水流冲刷现象发生。

土石方开挖施工工艺框图边桩测设剥除覆盖层施工准备横向分层边坡截水路堤填筑降坡开路 炮位选择布置凿岩、钻孔清方 纵向分段台阶划分分层开挖边坡清刷边沟开挖边坡控制场地排水装药现场设置堆土、弃土起爆土方石方2、施工程序测量放样→施作路堑顶截、排水沟→挖除山体表层植被和覆盖层→挖土方→钻孔爆破石方→推土机、装载机、挖掘机和汽车作业→清理边坡→修筑排水系统。

主要施工方法(1)开挖前，按要求做好场地清理及拆除。

对适用于种植草皮的表土，应储存于指定地点，用作弃渣场的复耕土。

(2)对满足路基填料要求的开挖土石方尽量以挖作填，挖方段与填方段施工互相协调、统一调配，力争填、挖、借、弃合理。

(3)应自上而下分层开挖，不得超挖，严禁掏底开挖。

(4)对于短而深的路堑，土方开挖采用横向全宽挖掘法，路堑较深时可采用多层开挖法，每层高度3～4米；对于较长的路堑，土方开挖可采用纵挖法，即先沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽，上层通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道；当路线纵向长度和挖深都很大时，采用混合式开挖法，即先沿路堑纵向挖通道，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖断面。

第一章路基土石方工程施工方案和施工方法 (1)1。

1。

2。

1。

1．施工准备 (1)1.1.2.1。

2．基底处理 (2)1。

1.2.1。

3．路堤填筑试验 (2)1.1。

2.1.4．分层填筑 (2)3.1.2。

1。

5．路基预压、整修 (1)3。

1。

2.2．石方路堤填筑施工 (1)3。

1.2。

3．土石混填路堤施工 (2)3。

1。

2.4．路基土石方挖方施工 (2)3。

1。

2。

4.2．石质路堑开挖方法 (2)3.1。

3．路基防护工程施工方案和施工方法 (5)3.1。

3.1．挡土墙（护面墙）施工 (6)3.1.3。

2．浆砌片石及砼预制块骨架护坡 (6)3.1.3。

3．坡面植草 (7)3.1.4．路基排水工程施工方案和施工方法 (7)第一章路基土石方工程施工方案和施工方法1。

1.2.1．路基填筑施工路堤填筑以机械作业为主，采用全站仪、水平仪进行控制测量和施工测量，土方采用挖掘机挖装、自卸车运输，推土机和平地机整平，全液压振动压路机压实。

按“三阶段、四区段、八流程”的作业程序组织施工。

三阶段：准备阶段—施工阶段-竣工验收阶段。

四区段：填筑区段—平整区段—碾压区段—检验区段.八流程：施工准备→基底处理→分层填筑→翻晒（或洒水）→摊铺整平→机械碾压→检验签证→路基整形。

路基填筑施工工艺详见路基填筑施工工艺框图.1。

1。

2。

1。

1．施工准备熟悉设计文件、施工图纸，根据设计院提供的测量资料和控制桩进行中线复测和路基横断面复核，复测无误后进行施工放样。

根据征地线，配合业主和当地政府一起进行征地拆迁。

施工范围内的坟墓、灌溉系统、机耕道路、电力及通讯线等需要迁改的进行统一迁改。

路基施工前,路堤作好防排水系统，将路线两侧施工范围内的地面水排干，做到永久与临时结合。

清除或移植施工范围内的树木、草皮、耕植土等,耕植土外移集中堆放，用于租用土地的复耕和坡面网格内培土.1.1。

2.1。

2．基底处理路基填前地表处理严格按设计及规范进行,并作好临时排水设施。

路基土石方回填压实施工工艺标准1 施工工艺流程及操作方法1.1 路基土石方回填施工工艺流程图1.1 路基土石方回填施工工艺流程1.2 测量放线1.2.1复核测量：施工前根据设计和监理的交底及交桩成果，先进行测量控制桩点的复核，并将复核成果报监理工程师确认。

1.2.2建立测量控制网：根据复核确认的测量成果，用全站仪对路基回填施工段进行控制测量，建立测量控制网。

测量控制网应能覆盖整个施工场区。

1.2.3 根据原地貌高程及路堤边坡坡度系数，放出路堤填筑的坡脚边线，洒上白灰线，便于清理地表。

1.3 路基清表及路基处理1.3.1如填方区内有水塘、水田时，先用水泵将水抽干或挖沟排水，并进行晾晒。

设计若要求挖除淤泥时，应将淤泥清除干净；若设计要求用片块石或爆破石渣进行挤淤处理时应按要求处理并压实,处理后的地基承载力达到设计要求。

1.3.2填方区内的树木、杂草应砍伐干净，树根、草皮采用人工方法或用推土机、挖掘机清除。

当基底为耕植土或松土应将基底碾压至设计要求的压实度。

1.3.3 当填方区范围内原地面有坑、洞、水井和墓穴等，应清除其中的积水，然后用符合填筑要求的填料进行回填并压实。

1.3.1 在填、挖交界附近的零开挖范围内，应先清除表面的树木、杂草及树根、草皮后再进行压实。

1.3.5 当山坡坡度为1:10-1:5时，应清除基底表面上的草皮、树根，并进行压实；坡度陡于1:5时，应在斜坡上将基底挖成阶梯形，台阶宽度不小于1m，并向坡内倾斜。

1.3.6 填方基底处理后应满足设计要求，并经过监理工程师验收。

1.1 填方材料的选择1.1.1填方材料必须符合《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006）第1.1.2条的规定和设计规定。

不含有机物质、杂草、淤泥和树根，填料应选用含水量适中的粘土、粉质粘土、砾类土、碎石土、砂土、爆破泥岩和砂岩。

回填材料的最大粒径不大于500mm且不超过铺填厚度的2/3，同时应满足设计的规定。