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城市轨道交通通信与信号系统一、城市轨道交通通信系统城市轨道交通通信系统一般由传输系统、公务电话系统、专用有线调度系统、无线列车调度系统、闭路电视监控系统、广播系统、时钟系统、乘客信息系统、不间断电源（uninterrupted power supply，UPS）系统等子系统组成，构成传送话音、数据和图像等各种信息的综合业务通信网。
1、传输系统传输系统是整个通信网络的纽带，它为各通信子系统及电力系统、信号系统、自动售检票（automatic fare collection，AFC）系统、消防报警系统、办公网络等提供传输通道，将各车站、车辆段、停车场的设备与控制中心的设备连接起来。
传输系统一般用光纤连接，构成双环路拓扑结构网络。
2、公务电话系统公务电话系统为城市轨道交通运营提供办公电话、传真等业务，同时在控制中心、车站、车辆段、停车场等也设置公务电话，它既可作为办公电话使用，也可作为专用有线调度电话的备用设备，一旦有线调度电话出现故障，可临时应急使用。
3、专用有线调度系统专用有线调度系统是为行车指挥、维修、抢险等设置的专用通信系统。
4.、无线列车调度系统无线列车调度系统主要是用于固定人员（调度员、值班员）与流动人员（司机、维修人员、列检人员等）之间的通话。
5、闭路电视监控系统闭路电视监控系统是城市轨道交通运营管理及保证运输安全的重要手段，它为控制中心的调度员、各车站值班员、公安值班人员等提供列车运行、乘客疏导、防灾救火、事件突发等情况下的现场视频信息。
6、广播系统广播系统在为乘客提供列车到发时间和安全提示信息的同时，还能在发生紧急情况或突发事件时为乘客提供疏散信息。
7、时钟系统时钟系统主要用于为行车组织提供统一的标准时间，并向其他系统提供标准时间信号。
8、乘客信息系统乘客信息系统的主要功能是为乘客提供关于行车时刻表、安全提示、视频等方面的文字或多媒体视频信息。
9、不间断电源系统UPS系统主要为其他通信子系统提供稳定的电源，当市电或UPS主机发生故障时，通过电池组为设备供电，保证通信设备的正常运行。
城市轨道交通通信信号系统课件 (一)城市的发展伴随着交通的日益壮大，可以说交通是城市发展的必要条件之一。
而在城市里面，为了减少交通拥堵，轨道交通越来越成为了主流。
而这些轨道交通的通行主要依靠通信信号系统来完成。
下面我们一起来学习一下“城市轨道交通通信信号系统课件”。
一、概述城市轨道交通通信信号系统包括列车控制系统、信号系统及通信系统等，主要服务于轨道交通列车的运行控制和安全保障。
通信信号系统在轨道交通列车的运行控制过程中具有至关重要的作用。
二、主要内容1. 列车控制系统列车控制系统主要包括ATP（自动列车保护系统）和ATO（自动列车驾驶系统）两个部分。
ATP系统主要负责列车的运行保护，能够实现自动防护、自动紧急制动等功能；ATO系统则负责列车的自动驾驶功能，能够实现列车的加速、减速、制动和起动等工作。
两种控制系统都是通过多个传感器、计算机和控制器来实现列车的自动运行控制。
2. 信号系统信号系统主要由道岔控制、信号显示和信号接发三部分组成。
道岔控制主要负责车辆的分流，确保车辆在正常行驶中不会相互撞击；信号显示则为列车提供线路状态和运行信息；信号接发则实现了列车与控制中心之间的信息交流，确保列车运行的安全性和准确性。
3. 通信系统通信系统主要用于列车与控制中心以及站台之间的信息沟通。
系统包括两种通信方式，即有线通信和无线通信。
有线通信主要是通过光纤、电缆和电视、电话等专线实现，而无线通信则是通过卫星通信和电波通信等方式实现。
无论哪种通信方式，都必须确保信息的传输及时、准确、可靠。
三、应用城市轨道交通是城市交通网络的重要组成部分，它的安全、稳定和高效运行是城市发展的基础，而通信信号系统作为轨道交通的运行和安全保障系统，对于城市发展和市民生活起着不可或缺的作用。
同时，轨道交通通信信号系统还会随着科技的发展而不断更新，实现更加快速、智能的运行模式。
四、总结城市轨道交通通信信号系统是城市发展的基础，同时也是保障市民安全、方便出行的重要保障措施。
城市轨道交通通信与信号系统城市轨道交通通信与信号系统一、城市轨道交通通信系统城市轨道交通通信系统一般由传输系统、公务电话系统、专用有线调度系统、无线列车调度系统、闭路电视监控系统、广播系统、时钟系统、乘客信息系统、不间断电源（uninterrupted power supply，UPS）系统等子系统组成，构成传送话音、数据和图像等各种信息的综合业务通信网。
1、传输系统传输系统是整个通信网络的纽带，它为各通信子系统及电力系统、信号系统、自动售检票（automatic fare collection，AFC）系统、消防报警系统、办公网络等提供传输通道，将各车站、车辆段、停车场的设备与控制中心的设备连接起来。
传输系统一般用光纤连接，构成双环路拓扑结构网络。
2、公务电话系统公务电话系统为城市轨道交通运营提供办公电话、传真等业务，同时在控制中心、车站、车辆段、停车场等也设置公务电话，它既可作为办公电话使用，也可作为专用有线调度电话的备用设备，一旦有线调度电话出现故障，可临时应急使用。
3、专用有线调度系统专用有线调度系统是为行车指挥、维修、抢险等设置的专用通信系统。
4.、无线列车调度系统无线列车调度系统主要是用于固定人员（调度员、值班员）与流动人员（司机、维修人员、列检人员等）之间的通话。
5、闭路电视监控系统闭路电视监控系统是城市轨道交通运营管理及保证运输安全的重要手段，它为控制中心的调度员、各车站值班员、公安值班人员等提供列车运行、乘客疏导、防灾救火、事件突发等情况下的现场视频信息。
6、广播系统广播系统在为乘客提供列车到发时间和安全提示信息的同时，还能在发生紧急情况或突发事件时为乘客提供疏散信息。
7、时钟系统时钟系统主要用于为行车组织提供统一的标准时间，并向其他系统提供标准时间信号。
8、乘客信息系统乘客信息系统的主要功能是为乘客提供关于行车时刻表、安全提示、视频等方面的文字或多媒体视频信息。
9、不间断电源系统UPS系统主要为其他通信子系统提供稳定的电源，当市电或UPS 主机发生故障时，通过电池组为设备供电，保证通信设备的正常运行。
