长春汽车产业开发区概况
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前景广阔的长春汽车产业开发区长春汽车产业开发区二OO六年一月十八日尊敬的安铁成总经理:尊敬的朱丹部长:尊敬的供应商朋友们:大家下午好!非常感谢一汽大众公司能给我这次机会向大家推介长春汽车产业开发区。
为促进一汽集团及长春汽车产业快速发展,创造最适宜汽车产业发展的有效载体,经省政府批准,市委、市政府和一汽集团共同决定组建长春汽车产业开发区,并于2005年9月27日正式挂牌成立。
经过三个多月紧张有序的筹备,目前机构组建和人员选聘等基础性工作已经就绪。
汽车产业开发区将乘改革之风,凭创新之力,谱写快速创业的宏伟篇章。
下面,我分三个方面将开发区的基本情况向大家做一汇报。
一、长春汽车产业开发区简介长春汽车产业开发区位于长春市区西南部,东起普阳街、长沈铁路,南至公主岭市范家屯镇,西到西新开河,北接长沈高速客运铁路。
总面积120平方公里,由24平方公里建成区和96平方公里可开发利用区构成,总人口23万。
开发区交通便捷,京哈铁路、京哈高速公路、绕城高速公路穿境而过,铁路货运站、公路枢纽分布其间。
目前,建成区及周边地区已经形成了雄厚的汽车产业基础,有一汽大众、一汽解放等主机厂,300多家汽车零部件企业及汽车改装企业,构成了国内外知名的汽车制造企业集群;有中国汽车开发实力最强的一汽集团技术中心、中国机械工业第九设计院、汽车工业高等专科学校等汽车研发教育机构,形成了国内汽车智力最密集地区;有国家级汽车中心批发市场、国家级二手车交易市场,形成了中国东北地区最大的汽车服务业基地。
正在申报的国家汽车零部件出口加工基地也座落在我区。
长春汽车产业开发区正在进行基础设施的建设,今年计划投资20亿元人民币,全面启动起步区内主要道路管网建设工程,在绕城高速公路以里、东风大街延伸段的两侧,为汽车及汽车零部件产业规划建设约8平方公里的工业区。
今年春天,在绕城高速公路以里的起步区,建筑工地将遍地开花。
正在建设的长春热电三厂等基础设施投资为未来的开发建设提供了可靠的设施保障。
长春市——关于制定《长春汽车产业开发区条例》(草案)的说明文章属性•【公布机关】长春市人大及其常委会•【公布日期】•【分类】草案修改稿及其说明正文关于制定《长春汽车产业开发区条例》(草案)的说明稿件来源:长春市人大常委会长春汽车产业开发区管委会主任李相国主任、各位副主任,秘书长,各位委员:我受市人民政府委托,现就制定《长春汽车产业开发区条例》(草案)(以下简称《条例》(草案))作如下说明。
一、制定《条例》的必要性汽车产业开发区于2005年9月正式组建。
一年多来,在市委和一汽集团的大力支持下,开发建设取得了快速进展,综合实力显著提升,管委会内设机构、驻区部门及各项管理制度也相对完善。
但工作中仍然存在着诸多问题,迫切需要制定开发区条例,建立相应的法规体系,尽快理顺管理关系。
一是《条例》可以有效地促进汽车区行政管理的程序化、规范化和法制化,规范区域内的经济、社会活动,切实有效地保障各类主体的合法权益,促进经济与社会良性发展。
二是通过地方立法,可以将开发区的发展战略、建设规划、产业政策以及管理制度以法规的形式固定下来,使开发区发展模式稳定、方向明确、政策清晰、机制灵活。
三是《条例》的制定和实施,将进一步落实上级政府赋予汽车区的各项管理权限和扶持政策,营造优越的外部发展环境,加快推进开发区的创业进程,带动全市汽车产业发展。
因此,制定《条例》十分必要。
二、《条例》(草案)的起草过程和主要依据市人大常委会将《条例》列入2007年立法计划后,市政府法制办和汽车区管委会组建了《条例》(草案)起草小组,并邀请市人大财经委、法工委的同志参加。
起草小组收集、学习了相关立法资料,并到上海、广州等兄弟城市进行实地考察和调研。
在深入研究的基础上,于年初形成了《条例》(草案)的初稿。
按照开门立法的要求,起草小组分别召开了44个政府部门和单位参加的协调会;认真征求了一汽集团及相关部门的意见;组织开发区教育系统、村屯及驻区企业三次召开征求意见座谈会;并向区内市人大代表、政协委员以及街道、社区广泛发放征求意见函;听取了市政府立法咨询委员会、法律顾问团、市人大驻会委员、市政协和省人大财经委、法工委以及省开发办、汽车办等部门和人员的意见。
上诉人张强因诉长春汽车经济技术开发区管理委员会房屋行政强制一案二审行政判决书【案由】行政行政管理范围行政作为城乡建设其他行政行政行为种类行政强制【审理法院】吉林省高级人民法院【审理法院】吉林省高级人民法院【审结日期】2020.06.05【案件字号】(2020)吉行终150号【审理程序】二审【审理法官】吴先明杜鹃许家娟【审理法官】吴先明杜鹃许家娟【文书类型】判决书【当事人】张强;长春汽车经济技术开发区管理委员会【当事人】张强长春汽车经济技术开发区管理委员会【当事人-个人】张强【当事人-公司】长春汽车经济技术开发区管理委员会【代理律师/律所】肖立颖吉林常春律师事务所;黄鹏吉林创一律师事务所【代理律师/律所】肖立颖吉林常春律师事务所黄鹏吉林创一律师事务所【代理律师】肖立颖黄鹏【代理律所】吉林常春律师事务所吉林创一律师事务所【法院级别】高级人民法院【终审结果】二审维持原判二审改判【字号名称】行终字【原告】张强【被告】长春汽车经济技术开发区管理委员会【本院观点】(一)本案被诉强制拆除行为违反《中华人民共和国行政强制法》关于行政强制执行的相关规定,依照行政诉讼法第七十条第三项和第七十四条第二款第一项的规定,被诉强制拆除行为违法。
【权责关键词】行政强制行政复议合法违法废止罚款行政赔偿查封拒绝履行(不履行)合法性新证据行政复议重复起诉维持原判改判发回重审【指导案例标记】0【指导案例排序】0【更新时间】2022-09-23 05:23:02上诉人张强因诉长春汽车经济技术开发区管理委员会房屋行政强制一案二审行政判决书吉林省高级人民法院行政判决书(2020)吉行终150号上诉人(原审原告)张强,男,住吉林省长春市绿园区。
委托代理人张金锐(系张强之女),女,住吉林省长春市绿园区。
委托代理人肖立颖,吉林常春律师事务所律师。
被上诉人(原审被告)长春汽车经济技术开发区管理委员会,住所地长春市汽车经济技术开发区东风大街7766号。
长春市汽车产业发展现状、问题与对策[摘要]长春是我国汽车工业摇篮,它在汽车产业中的发展一直是全国领先地位,尤其在整车生产和零部件配套以及技术研发等方面都具有一定优势,但这只是它在国内汽车业中的位置,如果将它与国外跨过公司相比,它在规模、自有技术和专用汽车生产等方面仍有差距,因此,长市汽车要想有长足发展,还有很多问题需要分析和研究。
本文的分析研究,要根据目前长春汽车发展现状,找出其存在的问题,并为长春市汽车长足发展提供促进发展对策。
[关键词]长春市汽车产业发展问题发展对策Development status, problems and Countermeasures of automobileindustry in ChangchunABSTRACT: Changchun is the cradle of China's automobile industry, its development in the automobile industry has been leading position in the country, especially in terms of vehicle production and supporting parts and technology research and development have certain advantages, but this is only its position in the domestic auto industry, if it with foreign multinational companies compared, it in terms of scale, its own technology and special purpose vehicle production there is still a gap, therefore, long city car to have made considerable progress, there are still many problems need to analysis and research. This paper, according to the current situation of Changchun automobile development, find out the existing problems, and Changchun automobile rapid development provides countermeasures to promote the development of.KEY WORDS:Development Countermeasures of automobile industry development in Changchun City目录引言 (1)一、长春市汽车产业研究概述 (1)(一)研究背景 (1)(二)研究目的、意义 (1)二、研究文献简述 (2)(一)国外研究文献简述 (2)(二)国内研究文献简述 (2)三、长春市汽车产业发展概况 (3)(一)发展历程 (3)(二)发展现状 (3)四、长春市汽车产业发展存在的问题 (4)(一)自主研发能力弱 (4)(二)零部件企业不能与整车发展同步 (5)(三)车辆品类少 (5)(四)国际汽车生产竞争力脆弱 (6)五、促进长春市汽车产业发展的对策 (6)(一)依靠自主创新发展自己的品牌车 (6)(二)强化汽车零部件企业跟进发展 (6)(三)增加车辆生产品类 (7)(四)依靠招商引资拓展市场竞争空间 (7)结语 (7)参考文献 (9)引言汽车产业对于长春市而言,它是长春市最主要的支柱型产业。
长春汽车产业开发区概况
长春汽车产业开发区是长春市政府与一汽集团合作共建的开发区,是全国唯一一家以汽车产业为核心的专业开发区,也是全国首个政企共建的开发区,2005年9月29日正式挂牌成立。
汽车区位于长春市西南部,幅员面积118.59平方公里,开发区总人口22.6万人。
建成区及其周边地区已经形成了雄厚的汽车产业基础。
区内有一汽大众、一汽解放、一汽丰越等主机厂,300多家汽车改装企业、零部件企业,构成了国内外知名的汽车制造企业集群;有汽车研究所、国家汽车实验室、中国机械工业部第九设计院等研发教育机构,形成了国内汽车智力最密集地区;有中国北方汽贸城、国家长春汽车中心批发市场等汽车商贸企业,形成了东北地区最大的汽车服务业基地。
长春汽车产业开发区市政设施基础较好。
道路、水、电、热、燃气、通讯、污水处理等能够满足近期项目建设需要。
开发区交通便捷,京哈铁路、长沈公路、绕城高速公路穿境而过,长春铁路货站、长春公路枢纽分布其间。
汽车区是长春市汽车产业的核心载体,拥有全国最大的汽车生产企业-一汽集团。
以一汽为核心,区内已经形成了集汽车研发、制造、零部件加工、汽车贸易、物流、服务于一体的产业集群。
一是具有强大的整车制造能力。
一汽解放、一汽大众、一汽丰越等一汽集团的全资和控股整车制造企业坐落在我区,一汽轿车毗邻开发区。
区内已经形成了“中、重、轿”3大系列多个车型的产品格局。
二是具有雄厚的汽车零部件产业基础。
区内有汽车零部件制造企业300多家,形成了较强规模的配套体系和国内具有一定竞争优势的零部件制造企业集群。
三是建立了比较完善的汽车贸易物流体系。
开发区内的汽车贸易园区是全国知名的汽车商品集散地,高力〃中国北方汽车贸易城已经正式开业运营,将建成中国最大的汽车零部件贸易基地。
四是具有较强的科研、人才优势。
开发区拥有长春汽车研究所、长春高等汽车技术职业学院等科研院所和大专院校。
汽车工业领域的技术专家,科研人员达4000多人,占长春市的60%。
汽车区就承担着三项重要历史使命:一是以建设长春国际汽车城为目标,努力打造国内最强的汽车产业基地。
二是整合资源要素,全力打造最优的一汽综合服务平台。
三是坚持以工业化推动城市化,努力建设以汽车为特色的新型工业区和现代化新城区。
汽车区将突出打造六大品牌:以一汽集团为核心,打造全国最大的整车生产基地;以专业园区建设为重点,发展全
国最具规模效应的汽车零部件产业集群;以高力北方汽贸城为中心,形成全国最有影响力的汽车贸易基地;以长春国际汽车公园为窗口,建设独具长春特色的汽车文化;以汽车研发、信息等综合平台为依托,构筑和完善产业发展要素;构建完整的产前、产中、产后汽车物流体系。