平面度、气缸测量记录表1

几何尺寸检测记录表
几何尺寸检测记录表
检测日期：检测人员：
检测项目：零件编号：
检测设备：测量器具：
序号检测尺寸公差实测值结果
1 直径±0.1 35.0 合格
2 长度±0.2 50.5 合格
3 宽度±0.1 20.1 合格
4 深度±0.2 10.0 合格
5 圆度±0.1 0.05 合格
6 平面度±0.1 0.04 合格
7 全长±0.2 75.2 合格
8 直角度±0.1 89.9 合格
9 斜角度±0.1 60.0 合格
10 圆心误差±0.1 0.02 合格
11 环形度±0.1 0.06 合格
12 圆度误差±0.1 0.04 合格
13 平面度误差±0.1 0.02 合格
备注：
本几何尺寸检测记录表是采用测量器具进行带有公差限制的尺寸测量后所形成的一张记录表，主要用于检测零件的尺寸是否符合相关标准和要求，以便及时纠正和调整。

每个检测项目都有相应的公差和实测值，通过对实测值和公差的比较来判断检测结果是否合格。

如果实测值在公差范围内，则判定为合格。

如果实测值不在公差范围内，则判定为不合格。

此记录表有助于管理者进行数据的统计和分析，从而更好地管理和改进生产过程。

气缸测量记录表（尺寸单位：mm）
圆度误差：径向测量最大直径-最小直径
2
圆柱度误差：轴向测量最大直径-最小直径
2
如果气缸的最大磨损量，圆度误差，圆柱度误差任意一项指标超过允许极限，均应修理或更换气缸体（套）。

汽油机圆度误差为0.05mm,圆柱度误差为0.20mm
解决问题：
1）确定所测气缸是否要修？
2）若要修确定维修级别和尺寸。

（一级维修级别为：0.25mm每级增加0.25）
气缸的修理尺寸=气缸最大直径+镗磨余量（0.10—0.20mm）
气缸体、气缸盖平面度检修记录表测量位置示意图
测量结果（单位mm）
注：气缸体、气缸盖平面度误差不超过0.10mm。

一．检测内容1、缸体、缸盖平面度检测2、气缸盖拆装二．分值满分为100分。

三．检测所用设备采用四缸发动机，拆除进排气歧管、凸轮轴等附件。

四．实操比赛考核要求1.作业要求在30分钟的规定时间内，对指定的发动机完成以下操作并在《汽缸盖与汽缸体拆装、测量与检查作业表》中按要求填写平面度检查测量记录，并根据分析作出好坏的判断。

1）汽缸盖的拆卸；2）汽缸盖、汽缸体的平面度测量，并填写作业表；3）汽缸盖的安装。

2.考核要点按照汽修工要求对指定的汽缸盖与汽缸体进行拆装和检查，重点考核拆装工艺、工量具使用、汽缸盖和汽缸体平面度测量、作业规范及安全，并正确填写《汽缸盖和汽缸体拆装、测量与检查作业表》。

五、比赛需要工量具、配件辅料和设备《汽缸盖和汽缸体拆装、测量与检查作业表》一、作业内容1）汽缸盖的拆卸；2）汽缸盖、汽缸体的测量，并填写作业表；3）汽缸盖的安装。

二、作业记录单2、汽缸体平面度的检查作业表注明：此表只用于向选手下达作业内容和记录检查结果以及填写处理意见。

汽缸盖和汽缸体的拆装与检测作业流程及评分标准姓名____________学号：____________考试时间：30分钟下面是赠送的经典语录和搞笑语录，不需要的朋友可以下载后不急删除！！！谢谢！！∙【感人的话】要学会感恩、同情、宽容、忍耐、积极与真诚。

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今天的我们已经分开，却依然是朋友。

还是要跟以前一样，我听着你的述说，看着你笑，看着你难过委屈去安慰你。

我搞笑语录。

气缸体、气缸盖平面度的测量1.实训内容及目的1)掌握气缸盖的拆装方法。

2)掌握气缸体、气缸盖平面度的测量。

3)掌握气缸体、气缸盖的常见故障。

2.实训器材和用具1）桑塔纳发动机拆装实训台一台。

2）常用工具一套，刀口尺、塞尺。

3.实训注意事项1）实训中的安全注意事项。

2）在拆装时注意工具的选用以防造成螺丝的损坏。

4.实训操作步骤1.气缸盖的拆装1）发动机气缸盖的拆装过程拆卸铝缸盖汽缸盖螺母一定要在发动机冷却后进行，在热机状态下已发生缸盖翘曲变形。

拆卸顺序从缸盖两端对角逐渐向中间进行螺栓分两次拧松。

缸盖紧的不要用铁器硬撬，可晃动进气歧管或排气管，也可旋转曲轴，比较紧的气缸盖就可以顺利的拆下来。

（1）取下气门室盖压条，取下气门室盖（气门室盖垫为一次性部件，安装时必须更换）。

取下气门室盖下的机油反射罩。

取下气门室盖（2）用扭力扳手拆卸气缸盖固定螺栓，分三次按顺序逐渐拧松十条缸盖固定螺栓，取出固定螺栓。

慢慢晃动气缸盖，从缸体上搬出气缸盖。

卸气缸盖固定螺栓（3）拆下进气支管。

用12mm的套管拆卸八条排气支管的固定螺母，取下排气支管。

拆下进气支管。

用12mm的套管拆卸八条排气支管的固定螺母，取下排气支管。

拆下进气支管（4）拆卸凸轮轴的轴承盖。

按对角线方位松开5、1和3道轴承盖，最后松开2、4道轴承盖。

取下五道轴承盖，并取下凸轮轴。

拆卸凸轮轴（5）取出八个液压挺柱，并将液压挺柱与凸轮轴接触的一面向下放置(如图2-5所示的液压挺柱的放置为错误放置）。

将拆下的液压挺柱做上标记，液压挺柱不可互换。

用气门弹簧专用工具压下气门弹簧，并取下气门锁片。

拆液压挺柱、气门（6）取出气门弹簧，并拔出气门，在拔出气门前，应在气门头部做上识别标记，以便在安装时按原来的排列顺序装回）。

拆下气门（7）清理气缸体，使用铲刀，将气缸体上、下表面的所有缸垫粘结物清除。

清理气缸体、气缸盖(8)使用汽油和毛刷清洗汽缸体上、下表面、气缸盖总成。

清洗气缸体、气缸盖2.气缸体、气缸盖、表面平面度的检查：气缸体、气缸盖变形是指与气缸盖、气缸体的结合平面翘曲变形，是一种常见的损伤形式。

平面度的测量方法及检测工具一、平面度的定义和重要性平面度是指物体表面或工件表面与参考平面之间的接触的质量和状态，是评价表面平整度的重要指标之一。

在工程领域中，平面度的精度要求通常很高，因为平面度的不合格可能会导致零件装配不良、工作效果下降甚至设备故障。

二、平面度的测量方法1. 直尺法：这是一种简单常用的平面度测量方法。

首先选择一把较长的直尺，然后将直尺贴附在被测面上，通过目视或触摸来判断直尺与被测面之间的间隙。

这种方法适用于表面粗糙度较大的情况，但精度较低。

2. 平面检测仪：平面检测仪是一种专业的测量工具，可以测量和记录被测平面的形状和尺寸。

它通过激光或光电传感器来检测和计算平面度，具有高精度和自动化的特点。

3. 平板对比法：该方法需要使用一个已知平面度的平板作为参照。

将被测物件与平板相互接触，通过观察两者之间的间隙来判断平面度。

这种方法适用于小型工件的测量，但需要有一定的经验和判断力。

4. 垂直投影法：该方法使用投影仪将光线投射到平面上，通过观察投影的图案变化来判断平面度。

这种方法适用于大型工件的测量，但需要专业的设备和技术支持。

三、常用的平面度检测工具1. 平面度表：平面度表是一种常见的测量工具，用于测量平面度的数值。

它由测头和刻度盘组成，通过测头与被测平面的接触来测量平面度的数值，并通过刻度盘来读取测量结果。

平面度表具有较高的精度和重复性。

2. 数字高度规：数字高度规是一种精密测量工具，可以测量物体表面的高度差异，也可以用于测量平面度。

它通过数字显示屏来显示测量结果，具有高精度和易于操作的特点。

3. 平面度测量仪：平面度测量仪是一种专业的测量设备，可以自动测量和记录平面度的数值。

它通过激光或光电传感器来检测平面度，并将测量结果显示在屏幕上。

平面度测量仪具有高精度、高效率和自动化的特点，适用于大批量工件的测量。

总结：平面度的测量方法和检测工具有多种选择，可以根据实际需要和要求选择合适的方法和工具。

气缸盖和气缸体平面度检测气缸体平面度的检测将刀口尺沿气缸气缸盖和气缸体平面度检测(1)气缸体平面度的检测将刀口尺沿气缸体上平面最外侧螺纹孔的对角线方向、所有螺纹孔的直线方向放置，如图3-3所示，观察刀口尺和缸体接触面上是否有漏光点，如果有漏光点，用塞尺测量漏光处的间隙，如图3-4所示，所测所有间隙的最大值即为气缸体平面变形量;气缸体上平面最大变形量为0.05mm，如果超过最大值应予修理或更换气缸体。

图3-3 气缸体平面度测量位置图3-4 气缸体平面度检测(2)气缸盖平面度的检测将刀口尺沿气缸盖平面最外侧螺栓孔的对角线方向、直线方向放置，如图3-5所示，观察刀口尺和气缸盖接触面上是否有漏光点，如果有漏光点，用塞尺测量漏光处的间隙，如图3-6所示，所测所有间隙的最大值即为气缸盖平面变形量;气缸盖平面最大变形量为0.05mm，如果超过最大值应予修理或更换气缸盖。

图3-5 气缸盖平面度测量位置图3-6 气缸盖平面度检测(3)气缸盖进气歧管结合面平面度的检测将刀口尺放在气缸盖进气歧管配合面对角线方向，观察刀口尺和气缸盖进气歧管配合面上是否有漏光点，如果有漏光点，用塞尺测量漏光处的间隙，如图3-7所示，所测所有间隙的最大值即为气缸盖进气歧管配合面的平面变形量;气缸盖进气歧管配合面的最大变形量为0.10 mm。

(4)气缸盖排气歧管结合面平面度的检测将刀口尺放在气缸盖排气歧管配合面对角线方向，观察刀口尺和气缸盖排气歧管配合面上是否有漏光点，如果有漏光点，用塞尺测量漏光处的间隙，如图3-8所示，所测所有间隙的最大值即为气缸盖排气歧管配合面的平面变形量;气缸盖排气歧管配合面的最大变形量为0.10 mm。

图3-7 进气歧管结合面平面度的检测 图3-8 排气歧管结合面平面度的检测 技能操作视频:检查汽缸盖的平面度(ST2-074)技能操作视频:检查汽缸体的平面度(ST2-075)。

第1篇一、前言气缸盖是内燃机中的重要部件，其平面度直接影响着发动机的性能和寿命。

为了保证发动机的稳定运行，对气缸盖平面进行精确测量是必不可少的。

本实践报告旨在通过实际操作，对气缸盖平面进行测量，并分析测量结果，为后续的加工和维修提供参考。

二、实验目的1. 掌握气缸盖平面测量的基本原理和方法。

2. 熟悉常用测量工具的使用。

3. 分析测量数据，评估气缸盖平面的质量。

4. 提高对气缸盖平面度重要性的认识。

三、实验原理气缸盖平面度是指气缸盖在垂直于其轴线方向上的平面度。

测量气缸盖平面度通常采用以下方法：1. 视觉检查：通过肉眼观察气缸盖平面是否存在明显的凹凸不平。

2. 三坐标测量机（CMM）测量：利用三坐标测量机对气缸盖平面进行三维扫描，获取其表面形状。

3. 平面样板测量：使用平面样板与气缸盖平面接触，通过接触点的分布情况判断平面度。

本实验采用平面样板测量法进行气缸盖平面度测量。

四、实验仪器与材料1. 气缸盖：待测气缸盖。

2. 平面样板：标准平面样板，尺寸与气缸盖平面尺寸一致。

3. 精密量具：游标卡尺、千分尺等。

4. 记录表格：用于记录测量数据。

五、实验步骤1. 观察气缸盖平面，确认无明显的凹凸不平。

2. 使用游标卡尺和千分尺测量气缸盖平面尺寸，记录数据。

3. 将平面样板放置在气缸盖平面上，确保样板与气缸盖平面贴合。

4. 观察样板与气缸盖平面的接触情况，记录接触点数量和分布。

5. 根据接触点数量和分布情况，判断气缸盖平面的质量。

6. 将测量数据填写在记录表格中。

六、实验结果与分析1. 观察气缸盖平面，未发现明显的凹凸不平。

2. 测量气缸盖平面尺寸，结果如下：- 长度：L = 150mm- 宽度：W = 100mm- 厚度：T = 20mm3. 观察平面样板与气缸盖平面的接触情况，发现样板与气缸盖平面接触点数量较多，分布较为均匀。

根据实验结果，可以判断该气缸盖平面度良好，符合设计要求。

七、实验结论1. 通过本次实验，掌握了气缸盖平面测量的基本原理和方法。