汽车制造工艺学试卷带答案

汽车制造工艺学作业题参考答案第二章工件的装夹和机床夹具四、定位误差的分析计算题3、如图2-78a所示的圆柱体上钻轴向孔，加工要求如图a所示。

如果采用图b、c、d所示三种定位方案，V型块夹角α=90°，试分析计算三种定位方案加工要求的定位误差。

（图形见课本 66面 2-78a图a、b、c、d）解：该工件的加工要求为所钻孔（ø8）轴线与工件外圆柱面轴线的同轴度公差为ø0.02，孔深30的尺寸公差为0.21.三种定位方案中。

孔深度30的定位基准都是工件的底断面，而工序基准为工件上端面。

故存在基准不重合定位误差因A=L-D (D为定值)所以△d(30)=Lmax-Lmin=TL=T70=0.024(mm)图2-78图a(2)b方案中ø8孔同轴度的工序基准与定位基准重合都是工件外圆柱面的轴线。

因工件外圆柱面存在制造误差，使定位基准在工序尺寸方向产生位置变化。

即存在基准定位误差（根据P41序号5公式）图b（3） c方案中ø8孔同轴度的工序基准为工件外圆柱面轴线，而定位基准为工件左母线。

故存在基准不重合定位误差图c(4) d方案中由于采用的是双移动V形块定性抓紧机构ø8孔同轴度的工序基准与定位基准重合，且不存在基准位移定位误差，故△d=0（mm）P42 序号5的证明1、在图2-76所示阶梯轴（双点划线表示）上铣削一平面，其工序尺寸为 30 0mm，-0.28有图a定位方案，试计算，如果不考虑阶梯轴两外圆柱同轴度公差时的定位误差。

（原题图见书本65页 2-76图a ）解：方法一P41序号7的证明sinβ-1)所以△d(A)=2Tdsinasinβ△ d(B)= 2Td (sina sin β -1) △ d(C)= 2Td (sina sin β+1)第五章 尺寸原理及应用2.图5-46所示尺寸链图5-46（1）判断组成环中的增缓和减环（2）用极值法计算封闭环的基本尺寸、公差和极限偏差（3）用统计法计算尺寸链的基本尺寸、公差和极限偏差1.各组成换尺寸均按正态分布，且中间偏差与平均偏差相等时。

院长签字： 教研室主任签字： 任课教师签字： 日期： 日期：北京吉利大学2011 -2012学年第二学期期末考试学院：____ ___专业：__汽车制造与装配 班级：___ _____姓名：____________学号：____________考场：_____ _______成绩：____________汽车制造工艺学一、填空：（每空1分共20分）1.工艺过程是指生产过程中，直接改变生产对象 、尺寸 、 相对位置 及 的过程。

1.形状 、性质 2．Φ3067h G 是 ，标注在装配图上。

2.配合代号3．Φ50k8是 ，标注在零件图上。

3.尺寸公差带代号4． 零件的加工误差越 ，加工精度就越高（低）。

4. 小（大）5. 粗加工阶段的主要任务是 。

5.获得高的生产率6. 工艺上的6σ原则是指有_______的工件尺寸落在了3σ范围内。

6.99.73％7. 零件光整加工的通常方法有 、研磨、 及抛光等方法。

7.珩磨、超精加工8. 衡量一个工艺是否合理，主要是从质量、 和 三个方面去评价。

效率、生产耗费9．采用6个按一定规则布置的约束点来限制工件的_ __，实现完全定位，称之为六点定位原理。

六个自由度10. 通常，夹具由定位元件、 、 和夹具体等组成。

10、夹紧元件、引导元件11. 、 和背吃刀量，统称为切削用量或切削三要素。

它是调整刀具与工件间相对运动速度和相对位置所需的工艺参数。

11.切削速度、进给量 (或进给速度)12. 工艺系统的变形包括机床 、 刀具变形 、 。

12.夹具变形、工件变形13. 夹紧力的三要素 、 和方向。

作用点 、大小 二、判断题：（每小题1分共10分）1.工艺尺寸链中，组成环可分为增环和减环。

（ ） 1．（ √ ）2. 切削速度增大时，切削温度升高，刀具耐用度大。

（ ） （ × ）3. 积屑瘤产生在精加工时要设法避免，但对粗加工有一定的好处。

（ ） （ √ ）4. 工件有两个以上表面参与定位称为过定位。

汽车制造工艺学试题一、选择题（每题2分，共30分）1. 汽车制造中，下列哪项属于主要的生产工艺环节？A. 车身焊接B. 轮胎安装C. 内饰装配D. 涂装处理2. 下列哪项是汽车焊接工艺的常见方式？A. 电弧焊接B. 焊锡焊接C. 摩擦焊接D. 气焊接3. 在汽车制造中，下列哪项工艺是用于提高车身强度和刚性的？A. 冲压工艺B. 铆接工艺C. 涂装工艺D. 钣金修复工艺4. 汽车生产线中，下列哪项工艺用于车身的涂装？A. 喷涂B. 烤漆C. 磨光D. 抛光5. 对于大批量的汽车生产，下列哪项工艺最有效提高生产效率？A. 按顺序加工B. 跨工位传送C. 人工装配D. 单体加工二、填空题（每题3分，共30分）1. 汽车制造中，常用的冲压工艺是指通过将金属材料在成型模具中进行_____等方式，将材料压制成所需的形状。

2. 汽车制造中，常用的焊接工艺是指通过将金属零件通过______加热或者通过高频电流加热，使其熔接在一起。

3. 汽车制造中，轮胎的装配是在车轮上安装轮胎，并通过______将轮胎紧固在车轮上。

4. 汽车制造中，涂装工艺是将汽车车身进行底漆、面漆等涂装处理，以增加______和美观度。

5. 汽车生产线中，采用自动化装配工艺可以大幅提高生产效率和产品的______。

三、简答题（20分）1. 请简述汽车车身冲压工艺的流程，并指出其在汽车制造中的作用。

2. 简要介绍汽车焊接工艺的常见方式，并说明其在汽车制造中的应用。

3. 解释什么是轮胎的平衡性，它为何在汽车装配中至关重要？4. 汽车涂装工艺有哪些常见的方法？简单描述其中一种方法的步骤。

5. 请列举两种提高汽车生产效率的方法，并简要解释其原理。

四、综合运用题（20分）某汽车制造公司计划引进新的汽车生产线，你作为该公司的工艺工程师，请你针对以下几个问题进行回答：1. 为什么汽车制造中要采用冲压工艺？它的优点和局限性是什么？2. 选择合适的焊接工艺是至关重要的，请你简述一下汽车焊接工艺的选择原则。

《汽车制造工艺学》试题库一、填空1.主轴回转作纯径向跳动及漂移时，所镗出的孔是_椭圆__形。

2.零件的加工质量包括_加工精度_和_加工表面质量__。

3.零件光整加工的通常方法有_珩磨_、研磨、超精加工及_抛光_等方法。

4.机械加工工艺规程实际上就是指规定零件机械加工工艺过程和操作方法等的_工艺文件5.工艺过程是指生产过程中，直接改变生产对象形状、尺寸、相对位置、及性质的过程。

6.零件的几何(尺寸，形状，位置)精度、表面质量、物理机械性能是评定机器零件质量的主要指标。

7.加工经济精度是指在正常加工条件下（采用符合标准的设备，工艺装备和标准技术等级的工人，不延长加工时间）所能保证的加工精度。

8.轴类零件加工中常用两端中心孔作为统一的定位基准。

9.零件的加工误差指越小（大），加工精度就越高（低）。

10.粗加工阶段的主要任务是获得高的生产率。

11.精加工阶段的主要任务是使各主要表面达到图纸规定的质量要求。

12.工艺系统的几何误差包括加工方法的原理误差、制造和磨损所产生的机床几何误差和传动误差，调整误差、刀具、夹具和量具的制造误差、工件的安装误差。

13.零件的加工误差值越小（大），加工精度就越高（低）。

14.机械产品的质量可以概括为__实用性____、可靠性和__经济性____三个方面。

15.通过切削加工方法获得工件尺寸的方法有试切法、静调整法、_定尺寸刀具法__、主动及自动测量控制法。

16.主轴回转作纯径向跳动及漂移时，所镗出的孔是_椭圆形______。

17.工艺上的6σ原则是指有__99.73％_____的工件尺寸落在了3σ范围内18.零件的材料大致可以确定毛坯的种类，例如铸铁和青铜件多用_铸造____毛坯19.表面残余拉应力会_加剧_ （加剧或减缓）疲劳裂纹的扩展。

20.切削液的作用有_冷却___、润滑、清洗及防锈等作用。

21.磨削加工的实质是磨粒对工件进行_切削__、滑擦和刻划三种作用的综合过程。

1）简述砂型铸造分型面的选择原则（1）1）分型面应尽量采用平面分型面；2）分型面的数量尽量减少；3）尽量使铸件全部或大部分放在同一砂型中；4）应尽量减少砂芯和活块的数量。

2）简述合金的铸造性能（2)流动性；2)收缩性；3）偏析及吸气性3）汽车用铸件特点（3）壁薄、形状复杂、尺寸精度高、质量轻、可靠性好、生产批量大。

？简述铸件浇铸位置的选择原则重要加工面应朝下？简述加工原理误差答: 由于采用近似的加工方法、近似形状的刀具、近似的传动比代替理论的加工方法、刀具、传动比进行加工所带来的加工误差，成为加工原理误差或理论误差。

？简述精基准的选择原则答：在选择精基准时，主要考虑减少定位误差，保证加工精度和装夹方便、准确。

因此精基准的选择原则为(1)、基准重合。

设计基准和定位基准重合。

(2)、统一基准。

在各工序中，所用工序基准尽可能一直。

(3)、自为基准。

以加工表面自身作为定位基准。

(4)、互为基准。

利用两个表面互为基准，反复多次加工，达到设计图样的要求。

(5)、辅助基准。

在零件上为了工艺需要而专门设计制造的定位面？试分析图中定位元件限制哪些自由度？是否合理？如何改进？XY 答：圆锥销限制的自由度为：、、Z支承板、、、、、、、、、、、、、、 Z、X 、YZ此定位方案不合理，因为在方向过定位XY改进方法为：将圆锥销改为短圆柱销，因为，短圆柱销只限制两个自由度、，消除了Z的自由度。

3）试分析图中定位元件限制那些自由度？是否合理？如何改进？3）答：圆柱销限制的自由度为： X、Y、支承板、、、、、、、、、、、、、、 Z、X 、Y短V形块、、、、、、、、、、、、、、、X、Z此定位方案不合理，因为在X方向过定位改进方法为：将V形块改为活动V形块，在X方向不限制自由度，因为，活动V形块只限制Z一个方向的转动自由度，从而消除了X自由度。

4) 试分析图中定位元件限制那些自由度？是否合理？如何改进？4) 答：短圆柱销限制的自由度为： Y、Z支承板1、、、、、、、、、、、、、、 X 、Y 、ZZXY支承板2、、、、、、、、、、、、、、、、Z此定位方案不合理，因为在、Y两个方向都过定位。

汽车制造工艺考试及答案第一章现代制造工艺学基本概念一、判断题答案1. 现代汽车制造技术正进入刚性自动化阶段。

错误现代汽车制造技术正进入（柔性自动化阶段）。

2. 生产过程是将原材料转变为产品的过程。

正确3. 产品依次通过的全部加工内容称为工艺路线。

错误（零件）依次通过的全部加工内容称为工艺路线。

4. 工位是指工件在一次安装内，工件连同夹具在机床上所占有的相对位置。

正确5. 工序是机械加工工艺过程的基本组成部分。

错误工序是(工艺过程的基本组成单元)。

6. 在切削加工时，如果同时用几把刀具加工零件的几个表面，则这种工步称作复合工步。

确7. 成形法是依靠刀具运动轨迹来获得工件形状的一种方法。

错误（轨迹法）是依靠刀具运动轨迹来获得工件形状的一种方法。

8. 加工的经济精度指以最有利的时间消耗能达到的加工精度。

正确9. 生产纲领就是生产计划。

正确10. 大量生产中自动化程度较高，要求工人的技术水平也高。

错误大量生产中（使用流水线作业，自动化程度较高，工人只需熟悉某一岗位的操作）。

11．一道工序只能有一次安装。

错误一道工序(可有一次或几次安装)。

12．机械加工工艺过程主要改变零件形状及尺寸。

正确13. 运用多工位夹具，可减少工件安装次数，缩短工序时间，提高生产率。

正确14. 调整法就是不断调整刀具的位置。

错误调整法（是保持到刀具与工件在机床上的相对位置不变）。

15. 主动测量法需要使用精密的仪器。

正确16. 成形法中加工表面是由刀刃包络而成的。

错误(展成法)中加工表面是由刀刃包络而成的。

17. 在生产加工中，能达到的精度越高越好。

错误在生产加工中，(达到经济精度)即可。

二、选择题答案1．《汽车制造工艺学》研究的对象主要是汽车加工中的三大问题，即（）（ c ）a. 质量，生产力，经济性b. 产量，生产率，经济性c. 质量，生产率，经济性d. 质量，生产率，经济精度2．工艺过程是（）（c ）a. 在生产过程前改变原材料的尺寸，形状，相互位置和性质的过程。

汽车制造工艺学模拟试卷一学院_________班级_________姓名________学号__________成绩___________一填空题（每空1分,共30分）:1.主轴回转作纯径向跳动及漂移时，所镗出的孔是形。

2.零件的加工质量包括_________和_________。

3.零件光整加工的通常方法有_________、_________、_________及抛光等方法。

4.机械加工工艺规程实际上就是指规定零件机械加工工艺过程和操作方法等的_________5.工艺过程是指生产过程中，直接改变生产对象_________、_________、_________、及_________的过程。

6.零件的_________、_________、_________性能是评定机器零件质量的主要指标。

7._________是指在正常加工条件下（采用符合标准的设备，工艺装备和标准技术等级的工人，不延长加工时间）所能保证的加工精度。

8.轴类零件加工中常用两端_________作为统一的定位基准。

9.零件的加工误差指越_________，加工精度就越_________。

10.粗加工阶段的主要任务是_________。

11.精加工阶段的主要任务是_________。

12.工艺系统的几何误差包括_________、_________，_________、_________、_________。

13.零件的加工误差值越_________，加工精度就越_________。

14.机械产品的质量可以概括为_________、可靠性和_________三个方面。

15.通过切削加工方法获得工件尺寸的方法有试切法、静调整法、_________、主动及自动测量控制法。

二选择题：（请将正确答案的序号填入问题的空格内）（每题2分,共10分）1.工件采用心轴定位时，定位基准面是（）[A]:心轴外圆柱面[B]:工件内圆柱面[C]:心轴中心线[D]:工件外圆柱面2.机床夹具中，用来确定工件在夹具中位置的元件是（）[A]:定位元件[B]:对刀—导向元件[C]:夹紧元件[D]:连接元件3.工件以圆柱面在短V形块上定位时，限制了工件（）个自由度。

《汽车制造工艺学》试题库一、简答题1.精基准有哪些选择原则？【答案】（1）基准重合原则应选用设计基准作为定位基准。

（2）基准统一原则应尽可能在多数工序中选用一组统一的定位基准来加工其他各表面。

（3）自为基准原则有些精加工或光整加工工序要求余量小而均匀，应选择加工表面本身作为定位基准。

（4）互为基准原则对相互位置精度要求高的表面，可以采用互为基准、反复加工的方法。

（5）可靠、方便原则应选定位可靠、装夹方便的表面做基准。

2.加工阶段可以划分为哪几个阶段？1）粗加工阶段——其主要任务是切除大部分加工余量，应着重考虑如何获得高的生产率。

2）半精加工阶段——完成次要表面的加工，并为主要表面的精加工作好准备。

3）精加工阶段——使各主要表面达到图纸规定的质量要求。

4）光整加工阶段—对于质量要求很高的表面，需进行光整加工，主要用以进一步提高尺寸精度和减小表面粗糙度值。

3．简述尺寸链中增环、减环判断方法？一是根据定义，另一是顺着尺寸链的一个方向，向着尺寸线的终端画箭头，则与封闭环同向的组成环为减环，反之则为增环。

4．简述制定工艺规程的步骤?1）分析零件图和产品装配图2）确定毛坯3）拟定工艺路线4）确定各工序尺寸及公差5）确定各工序的设备，刀夹量具和辅助工具6）确定切削用量和工艺定额7）确定各重要工序的技术要求和检验方法8）填写工艺文件。

5．浅谈划分加工阶段的原因?为了保证加工质量和便于热处理工序的安排等原因，工件的加工余量往往不是一次切除，而是分阶段逐步切除的。

6．减小受迫振动的措施？【答案】受迫振动是由周期性变化的激振力所引起的，其振动频率等于激振力的频率（或为激振力频率的倍数），可根据振动频率找出振源，并采取适当的措施加以消除。

主要途径包括：（1）减少激振力（2）调整振源频率 （3）提高工艺系统的刚度和阻尼 （4）采取隔振措施 (5)采用减振装置7．加工工序的安排原则？【答案】1）基面先行原则 2）先粗后精原则 3）先主后次原则 4）先面后孔原则8．什么是表面强化工艺，常用方法有哪些 ？【答案】表面强化处理是通过冷压使表面层发生冷态塑性变形，提高硬度，并产生残余压应力的加工方法，常见的表面强化方法有：喷丸强化，滚压加工，液体磨料强化。

汽车专业：汽车制造工艺学试卷1、问答题精加工阶段的主要任务是什么？正确答案：使各主要表面达到图纸规定的质量要求。

2、问答?在小轴上铣槽，保证尺寸H和L 。

指出工件定位应限制的自由度。

正确答案：3、填空题表面残余拉应力会（）疲劳裂纹的扩展。

正确答案：加剧4、判断题辅助支承在每次卸下工件后，必须松开，装上工件后再调整和锁紧。

正确答案：对5、判断题单件、小批生产多采用工序集中原则。

正确答案：对6、填空题主轴回转作（）及漂移时，所镗出的孔是椭圆形。

正确答案：纯径向跳动7、问答题试述表面粗糙度对零件的使用性能有何影响？正确答案：对耐磨性；耐疲劳性；抗腐蚀性；零件配合质量有影响。

8、判断题普通车床导轨在垂直面内的直线度误差对加工精度影响不大。

正确答案：对9、问答?下图所示零件，各平面和孔已加工完毕，现在工件上铣槽，试：⑴指出必须限制的自由度有哪些；⑵选择定位基准面；⑶选择定位元件，并指出各定位元件限制的自由度数目。

正确答案：⑴必须限制的自由度：⑵选择定位基准面：第一基准：工件底平面A；第二基准：工件上侧面B；第三基准C：孔（允许不选）⑶选择定位元件：第一基准采用支承板定位（限制了3个自由度）；第二基准采用两个支承销定位（限制了2个自由度）；第三基准采用削边销定位（限制了1个自由度）。

10、判断题加工误差主要由刀具，工件的安装造成。

正确答案：错11、判断题增加零件间隙可以提高机床刚度。

正确答案：错12、判断题第一类自由度必须限制，而第二类自由度无关紧要。

正确答案：错13、填空题工艺系统的变形包括（）、（）、（）。

正确答案：机床夹具变形；刀具变形；工件变形14、填空题加工原理误差是指由于采用了近似的（）或近似的（）进行加工所产生的误差。

正确答案：加工方法；成形方法15、填空题零件的加工精度包含尺寸精度，形状精度和（）三方面的内容。

正确答案：位置精度16、判断题符合产品标准的刀具不会有误差。

正确答案：错17、填空题根据误差出现的规律不同可以分为系统误差、（）。