下载文档原格式
第1篇一、工程概况本工程为某地区的一条新建公路，全长XX公里，设计时速XX公里/小时，路基宽度XX米，路面结构采用沥青混凝土路面。
由于工程地处我国北方，冬季施工期间，气温较低，施工环境恶劣，为确保工程质量、安全、进度，特制定本冬季施工方案。
二、施工准备1.组织准备（1）成立冬季施工领导小组，负责施工过程中的组织、协调、监督和管理工作。
（2）明确各岗位人员的职责，确保施工过程中各项工作有序进行。
（3）加强冬季施工技术培训，提高施工人员的冬季施工技能和安全意识。
2.材料准备（1）选用适合冬季施工的优质沥青、矿料、砂石等原材料。
（2）储备足够的冬季施工材料，如防冻剂、保温材料、加热设备等。
（3）确保材料质量符合国家标准，防止因材料问题影响工程质量。
3.设备准备（1）选用适合冬季施工的机械设备，如沥青加热罐、摊铺机、压路机等。
（2）确保设备完好，性能稳定，定期进行维护保养。
（3）储备必要的备用设备，以应对设备故障。
4.施工场地准备（1）清理施工现场，确保场地平整、排水畅通。
（2）搭建施工临时设施，如办公区、生活区、材料堆放区等。
（3）做好施工道路的维修和保养，确保运输畅通。
三、施工技术措施1.路基施工（1）土方开挖：采用分层开挖、分层填筑的方式，确保路基稳定性。
（2）填筑材料：选用适合冬季施工的填筑材料，如石灰、水泥等，提高路基抗冻性能。
（3）压实度：严格控制压实度，确保路基强度满足设计要求。
2.基层施工（1）基层材料：选用适合冬季施工的基层材料，如水泥稳定砂砾等。
（2）拌合：采用集中拌合，确保基层材料拌合均匀。
（3）摊铺：采用加热摊铺，确保基层材料温度满足施工要求。
（4）压实：采用振动压路机进行压实，确保基层密实。
3.沥青混凝土路面施工（1）沥青加热：采用沥青加热罐进行加热，确保沥青温度满足施工要求。
（2）摊铺：采用加热摊铺机进行摊铺，确保沥青混凝土温度满足施工要求。
（3）碾压：采用振动压路机进行碾压，确保沥青混凝土密实。
一、前言冬季施工由于气候寒冷、干燥，对道路工程施工质量、安全、进度等方面带来诸多不利影响。
为确保道路工程施工顺利进行，特制定本方案。
二、施工准备1. 组织机构成立以项目经理为组长的冬季施工领导小组，负责全面协调、指挥、监督冬季施工工作。
2. 技术培训组织施工人员参加冬季施工技术培训，提高施工人员的冬季施工技能和安全意识。
3. 材料设备根据工程需要，提前采购冬季施工所需材料，如保温材料、防冻剂、加热设备等。
4. 施工现场对施工现场进行清理，确保施工环境整洁，满足冬季施工要求。
三、施工措施1. 施工时间根据气象资料，确定冬季施工起止日期。
当连续五天的日平均气温稳定在5℃以下时，开始冬季施工；当连续五天的日平均气温稳定在5℃以上时，结束冬季施工。
2. 施工顺序按照施工进度计划，合理安排施工顺序，确保冬季施工顺利进行。
3. 施工方法（1）土方工程：采用保温措施，防止冻土施工。
对已冻结的土方，采用加热、融化等方法进行处理。
（2）基础工程：采用保温措施，防止冻土对基础的影响。
对已冻结的基础，采用加热、融化等方法进行处理。
（3）路面工程：采用保温措施，防止路面冻裂。
路面施工完成后，及时进行覆盖，防止路面结冰。
4. 防冻剂使用根据工程需要，合理选择和使用防冻剂，确保混凝土强度和耐久性。
5. 施工安全（1）加强施工现场安全管理，确保施工人员安全。
（2）严格执行冬季施工操作规程，防止安全事故发生。
（3）加强施工现场用电管理，防止触电事故。
四、质量控制1. 严格按照设计要求和规范进行施工，确保工程质量。
2. 加强原材料检验，确保原材料质量符合要求。
3. 加强施工过程控制，及时发现和处理质量问题。
4. 加强冬季施工期间的测温工作，确保混凝土强度和耐久性。
五、总结冬季施工是一项复杂的工程，需要我们充分准备、精心组织、严格执行各项措施。
通过本方案的制定和实施，确保道路工程施工在冬季顺利进行，为我国基础设施建设做出贡献。
公路工程冬季施工方案一、前期准备工作1.确定施工范围：根据项目需求和施工计划，确定冬季施工的具体路段和施工任务。
2.编制施工方案：根据冬季施工的特点和要求，制定详细的施工方案，包括施工进度、安全措施、施工方法等。
二、道路保护措施1.清理积雪：在施工前，对道路进行清理，移除路面上的积雪，并保持道路通畅。
2.铺设保温材料：为了保护道路不受低温的影响，需要在道路上铺设保温材料，如保温毯、保温板等。
3.道路结冰防治：对道路结冰部分进行处理，使用融雪剂或撒盐等方法，防止水分结冰，保持道路的正常通行。
三、施工工艺与技术1.加热作业：在施工过程中，对需要进行施工的道路路面进行加热处理，使路面温度达到施工要求，保证施工质量。
2.减缓施工速度：由于冬季气温低，施工材料固化时间延长，需要调整施工速度，减缓施工进度，确保施工的质量和效果。
3.采用保温措施：在施工中，对需要保温的部位采取保温措施，如使用保温罩、加热设备等，保持施工现场的温度，保证施工道路的质量。
四、安全措施1.严格遵守操作规程：严格按照操作规程进行施工作业，避免因操作不当而引起的事故。
2.加强交通管控：在施工区域设置警示标志和标线，指示交通，保证施工区域和通行车辆的安全。
3.加强安全巡查：定期巡查施工现场，及时发现和解决施工中的安全隐患，确保施工人员和设备的安全。
五、施工设备与材料1.选用适宜的施工设备：根据冬季施工需要，选择适宜的施工设备，保证施工的效率和质量。
2.选择耐低温材料：选择适用于低温环境的施工材料，防止材料在低温下的变形和破裂，确保施工质量。
六、环保措施1.减少粉尘污染：在施工中采取湿法施工、覆盖和喷洒水等措施，减少施工过程中产生的粉尘污染。
2.垃圾处理与清理：加强施工现场垃圾的分类、处理与清理，保持施工场地的整洁，减少对环境的影响。
七、质量控制1.定期检查与验收：定期对施工中的质量进行检查和验收，确保施工达到设计要求和施工规范。
2.施工记录与归档：对施工过程中的关键环节和质量要求进行记录和归档，为后续施工和检验提供依据。
冬季路面施工方案冬季路面施工方案（通用7篇）为了确保我们的努力取得实效，常常需要预先制定方案，一份好的方案一定会注重受众的参与性及互动性。
那要怎么制定科学的方案呢？以下是小编精心整理的冬季路面施工方案（通用7篇），欢迎阅读与收藏。
冬季路面施工方案1一、引言随着建筑物结构形式的改变和工程对工期要求的严格，混凝土的质量愈发被人们所关注，对于北方冬季的低温寒冷地区，混凝土浇筑的质量控制更为困难。
本文将重点论述控制冬期混凝土浇筑质量的施工工艺及注意事项。
本文针对如何保证混凝土冬期施工质量的方法做详细介绍。
浇筑这一问题做如何在冬期施工时更好的确保混凝土质量已成为关注问题。
二、冬期混凝土施工主要专项措施与施工方法1、施工组织准备（1）冬施前认真组织有关人员分析冬施生产计划，根据冬施各专项施工项目和施工内容编制详细切实可行的冬期专项措施，所需材料要在冬施前准备好。
（2）做好施工人员的冬施培训工作，组织相关人员全面检查施工现场的过冬准备工作，包括临时设施、机械设备及保温等工作。
（3）大型机械要做好冬期施工所需油料的储备，以便在冬施期间运转正常。
（4）冬施中要加强天气预报工作，防止寒流突然袭击。
2、对预拌混凝土搅拌站的要求（1）提前作好冬期混凝土施工配合比的预配，按要求掺加早强型抗冻剂（不含氯盐），以提高混凝土的抗冻性。
（2）拌制混凝土所采用的骨料清洁，不得含有冰、雪、冻块及其它易冻裂物质。
最小水泥用量300kg/m3，水灰比不大于0.6。
（3）冬施所配制的混凝土应选用普通硅酸盐水泥，水泥等级不低于PO42.5R，最小水泥用量不小于300Kg/m3，水灰比不大于0.6，由于掺入防冻剂，严禁使用高铝水泥。
（4）搅拌站提供不同气温条件下砼配合比方案，并经监理认可。
经理部根据不同部位、不同温度提出申请使用，配合比中外加剂的掺量必须经过试配确定。
（5）原材料的加热：冬施拌制的混凝土，采用加热水的方法，水泥不得直接加热，原材料在使用前运入暖棚存放。
路面冬季施工方案（五篇范例）第一篇：路面冬季施工方案###路面一标冬季施工方案一、项目概况####是国家高速公路网中“G35”济南至广州公路重要组成部分，在安徽省路网中，本项目是“四纵八横”高速公路网中的“纵四”##。
路线全长38.025公里，本项目含互通4处，服务区1处。
二、冬季施工定义与施工计划安排1.冬季施工定义根据《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034-2000）规定：水泥稳定土结构层宜在春末和气温较高季节组织施工。
施工期的日最低气温应在5℃以上，在有冰冻的地区，并应在第1 次重冰冻（-3~-5℃）到来之前半个月到一个月完成。
根据《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ 034-2000）规定：沥青路面施工必须有施工组织设计，并保证合理的施工工期。
沥青路面不得在气温10℃(高速公路和一级公路)或5℃(其他等级公路)，以及雨天、路面潮湿的情况下施工。
2.冬季施工计划安排根据项目办施工总体计划安排，结合项目部目前各项工作实际进展情况，我项目部冬季施工计划如下：（1）水稳施工：时刻关注天气气象变化，在施工气温允许的情况下，加快水稳结构层的施工工作。
（2）沥青混凝土施工：密切关注天气情况，把握好施工时间，大风、雨、雪天气不得进行热拌沥青混合料路面施工。
摊铺时选择风力不超过4级的晴朗天气，严格禁止夜间施工。
摊铺时间安排在上午9点至下午4点进行，做到快卸料、快摊铺、快碾压。
（3）备料工作：冬季抓紧集料等原材料的备料储料工作，为来年施工的顺利进行打好基础工作。
（4）冬季应抓好机械设备的维修保养，保证施工旺季机械的完好率和利用率。
（5）一般情况下，冬季停止一切夜间施工；特殊情况由项目部报建设办同意后，并采取相应的夜间施工质量和安全保证措施后方可进行。
三、项目气候气象概况项目全线位于安徽省###境内，##属北亚热带季风气候区，四季分明，气候温和，年平均气温16.5度；雨量充沛，年平均降水量约1300毫米；日照时间长，年平均日照近2000小时，无霜期254天，年均降水量1300毫米，年日照为1962.7小时，是全省热量资源最丰富的县份之一。
道路工程冬季施工方案一、冬季施工温度规定：室外昼夜日平均气温连续5天稳定低于5。
C即进入冬季施工。
二、水泥搅拌桩施工1、施工准备：(1)施工水准点选用不受冻胀影响的水准点，不少于3个。
如没有采取防冻胀影响的水准点，需与永久性的水准点校核后方可作用。
(2)受冻前对施工区域进行场地平整，以确保后期桩机的垂直度。
(3)安排专门的测温员对水泥浆的进行测温，确保喷浆温度在5℃以上。
(4)提前做好冬季施工水泥浆施工配合比。
(5)用钢管、草帘、硬质围挡制作12个4mχ2m(宽X高)可移动式挡风保温围挡。
2、测量放线：确定水泥搅拌桩施工区域及桩位。
3、桩机就位：采用两台打桩机同时施工，桩机就位后，将保温围挡(包含保温泡沫板)安装在迎风的一侧，以防止水泥浆的喷浆温度降低过快。
4、水泥浆的制作：水泥掺入量设计要求15%~18%之间，水泥浆采用温水拌和，确保水泥浆不低于10℃,可以适量掺加试验室配比的防冻剂并适当加大水泥掺入量。
5、搅拌桩施工过程中水泥浆连续供应，喷出温度不得低于5℃,同时浆液不得离析，不得停滞时间过长，超过2小时浆液不得使用。
6、水泥搅拌桩施工：搅拌机预搅下沉同时，后台拌制水泥浆液，水灰比控制在0.5：1,按照设计要求每米深层搅拌桩水泥用量不少于55Kgo(2)喷浆搅拌提升下沉到达设计深度后，送浆至出浆口，出浆后启动搅拌桩机，按设计确定的提升速度(≤0.5m∕min)边喷浆搅拌边提升钻杆，使浆液和土体充分拌和。
（3）重复搅拌下沉搅拌钻头提升至桩顶以上50Omm高后，关闭灰浆泵，重复搅拌至设计深度,钻进速度（lm∕min°（4）喷浆重复搅拌提升下沉到达设计深度后，喷浆重复搅拌提升，一直提升至地面。
（5）桩顶处理桩顶Im-L5m范围内（易出现冻土现象范围）增加一次喷浆，以提高桩顶强度。
7、成品保护：水泥搅拌桩施工完毕后及时用棉被加草帘保温覆盖，在保温过程中，测温员要坚持定时测温，并记录。
当外界温度过低时，增加电热毯防止温度降低过快。
道路工程冬季施工专项方案一■沥青混凝土冬季施工措施1.沥青路面施工的地表最低温度不能低于5度。
2、准确调整拌和机配料，确定最佳油石比。
3、准备下承层，用空压机吹扫净路面的树叶、浮土。
完成后应及时喷洒透层沥青，并均匀撒布石屑。
4、沥青混合料拌和严格按照施工配合比通过电子计量配料系统,采用AH-90沥青加热温度应控制在150-160o C;矿料加热温度应控制在160-190o C（填料不加热）；5、沥青混合料的出料温度应控制在140-160U拌和机每锅拌和时间控制在30-50s（其中干拌时间不得少于5s）,拌和时记录沥青与各种矿料的用量及拌和温度，出厂的沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结块或离析现象。
拌和过程中应按规定频率抽取马歇尔试件和油石比试验，做好拌和记录。
6、沥青混合料运输采用自卸车运输，运输车辆的车厢应清洗干净，并涂刷隔离剂（柴油与水的比例可为1：3）但车厢内不得有余液。
沥青混合料上覆盖一层棉被，混合料运输应科学组织以避免停车压料和停机待料的现象发生。
7、摊铺过程中摊铺机行走速度宜控制在2-6m∕min,不得随意停顿或提速、减速，摊铺机后设专人消除粗细料离析现象，消除粗集料窝，粗集料带。
8、混合料摊铺完成后应紧跟进行碾压，使用DD-IlO双钢轮压路机以1.5-2km∕h的速度静压2遍（最大速度不得超过3km∕h）;初压后进行振动复压3-5遍，其速度宜为4-6km∕h,振动碾压倒车时必须停止振动；终压用YL16-20轮胎压路机以4-6km∕h的速度进行（最大速度不超过8km∕h）,终压不少于2遍。
压路机工作是应驱动轮面向摊铺机，起动停止时必须缓慢进行。
使用振动压路机相临碾压带应重叠10-20cm;使用轮胎压路机相临碾压带应重叠IB-II2碾压轮宽，且轮胎气压不小于O.5Mp0对压路机碾压不到的地段用振动夯进行夯实。
压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则，并保持大体稳定。
压路机每次折回位置应呈阶梯型随摊铺机向前推进。
公路工程冬季施工方案公路工程冬季施工方案为了确保工作或事情能高效地开展，就不得不需要事先制定方案，方案是书面计划，是具体行动实施办法细则，步骤等。
我们应该怎么制定方案呢？以下是小编为大家收集的公路工程冬季施工方案，希望能够帮助到大家。
公路工程冬季施工方案11、砌筑前应将普通砖、空心砖、灰砂砖、•砼小型空心砌块、加气砼砌块和石材表面的污物、冰、雪、霜清除掉，•遭水浸泡冻结后的砖或砌块不得使用。
2、石灰膏、粘土膏或电石膏等宜保温防冻，如遭冻结，•应经融化后方可使用。
3、拌制砂浆所用的砂，不得含有直径大于25px的冻结块和冰块。
4、冬季砌筑砂浆的稠度，宜比常温施工时适当增加。
可通过增加石灰膏或粘土膏的办法来解决。
5、砌筑砂浆标号一般不应低于M2.5，重要部位和结构不应低于M5，宜采用普通硅酸盐水泥拌制，冬季砌筑不得使用无水泥拌制的砂浆。
砂浆掺用的外加剂使用前必须了解其化学成份、性能，使用掺量必须准确。
6、拌合砂浆时，水的温度不得超过80℃，砂子的温度不得超过40℃。
使用时砂浆的温度在环境最低气温低于-10℃以内时，不应低于5℃。
当环境气温在-10℃至-20℃时，则不应低于10℃。
砌筑时砖表面与砂浆的温差不宜超过30℃，•石表面与砂浆的温差不超过20℃。
施工时砂浆的稠度一般控制在9-300px。
7、砌体工程的冬季施工，可以采用掺外加剂法、•冻结法和暖棚法，冻结法施工应事先与设计联系有关加固事宜。
•一般以掺氯盐热拌砂浆为主。
采用掺盐砂浆时，砌体中配置的钢筋及钢予埋件应作防腐处理。
采取防腐的做法有：①涂刷樟丹二道。
②涂刷沥青漆。
其比例为•30号沥青：10号沥青：汽油=1：1：2;③涂刷防锈涂料其比例水泥：亚硝酸钠：甲基硅醇钠：水=100：6：2：30，•配好的涂料涂刷在钢筋表面约1.5mm厚，干燥后即可使用。
具体措施砂浆中氯盐参考掺量(占拌合水重%)8、掺盐砂浆法注意事项：(2) 日最低气温低于-20℃时，砌石不宜施工。
道路工程冬季安全施工方案一、冬季道路工程施工前的准备工作1. 冬季施工准备（1）施工团队组织：确保施工团队人员数量充足，各岗位职责明确，有相关的施工经验和技能。
进行冬季施工的人员需要经过专业的培训和考核，确保对冬季施工的安全要求有清楚的认识和理解。
（2）施工设备准备：检查施工车辆和机械设备的完好情况，保证在低温环境下的正常使用。
保养好机械设备，以确保在低温环境下正常使用。
（3）施工材料准备：选用符合寒冷环境使用条件的材料，如冷拌沥青等。
对于水泥、沥青等材料，在运输、存储时要注意保温防冻，避免在低温环境下出现冻融裂缝等质量问题。
2. 道路施工环境准备（1）道路清扫：在施工前，需要对道路进行彻底的清扫，清除积雪、冰层和杂物等障碍物，以确保施工车辆和人员顺利进入施工区域。
（2）道路加盐：在道路清扫后，对施工区域和周边道路进行加盐处理，使道路表面降温并减少结冰的可能性，提高道路通行的安全性。
二、冬季施工中的安全措施1. 安全防护（1）保暖防寒：要求施工人员穿戴保暖服装、手套、帽子、防滑鞋等防寒装备，尤其是在低温环境下长时间工作时。
另外，对于接触水泥、沥青等材料的施工人员，应加强对皮肤的保暖和防护工作，避免因低温环境导致的皮肤病等问题。
（2）防护设施：在施工现场设置明显的警示标志和围栏，以确保施工区域内的施工人员和机械设备的安全。
对需要施工的区域进行临时封闭，避免路人和车辆的闯入。
（3）应急物资：在施工现场设置应急物资储备，包括防寒救生包、急救药品等，以应对施工现场可能发生的意外事件。
2. 施工车辆和机械设备管理（1）保养维护：加强对施工车辆和机械设备的保养和维护，在每次使用前检查车辆的刹车、灯光等安全系统，确保设备正常使用。
同时，对于液压、润滑系统等部件，加强在低温环境下的保养和检修工作，以免在施工中出现故障。
（2）油雪防冻：在低温环境下，要注意对机械设备和车辆进行油雪防冻处理，避免因油雪结冻导致设备或车辆无法正常启动。
公路冬季施工方案公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]陕西省成通机械化公路生态工程有限责任公司延川县马家河至苏亚河三级公路工程冬季施工方案编制人：审核人：日期：陕西省成通机械化公路生态工程有限责任公司马苏路项目经理部目录一、编制原则 (1)二、冬季施工特点 (1)三、施工准备 (1)四、冬季施工安排 (2)五、冬季施工措施....................................................................... (2)1、砼的冬季施工 (2)2、钢筋冬季施工 (5)3、路基土石方的冬季施工措施 (5)六、安全与防火 (5)冬季施工方案冬季即将来临，冬季施工时由于其寒冷的的气候条件将会直接影响在建工程的施工质量、安全和进度。
冬季施工的起止日期为：当冬天到来时，如连续五天的日平均气温稳定在5℃以下，则此5d的第一天为进入冬季施工的初日，当气温转暖时，最后一个5d•的日平均气温稳定在5℃以上，则此5d的最后一天为冬季施工的终日（日平均气温是1d内2、8、14和20时等4次室外气温观测结果的平均值，这是在地面以上处，并远离热源的地方测得的）。
为保证冬期施工的顺利进行，自冬期施工开始前夕起，我项目经理部成立以项目经理为第一责任人的施工现场冬期施工领导小组，作必要的前期准备工作，编制冬期施工方案。
一、编制原则确保工程质量；经济合理，使增加的费用为最少；所需的热源和材料有可靠的来源，并尽量减少能源消耗；确实能缩短工期。
二、冬季施工特点1、冬季施工由于施工条件及环境不利，•是工程质量事故的多发季节，尤以砼工程居多。
2、质量事故出现的隐蔽性、滞后性。
即工程是冬天干的，大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，•轻者进行修补，重者重来，不仅给工程带来损失，•而且影响工程的使用寿命。
3、冬季施工的计划性和准备工作时间性强。
这是由于准备工作的时间短，技术要求复杂。
往往有一些质量事故的发生，•都是由于这一环节跟不上，仓促施工造成的。
三、施工准备当气温低于0℃时，应即采取冬期施工措施，以防止正在施工的建筑工程遭受冻害。
1、成立冬季施工领导小组组长：郭治权副组长：毛国文组员：杨毅、白刚、白伟、吴文新2、组织措施①进行冬季施工的工程项目，在入冬前应组织专人编制冬季施工方案。
冬季施工方案应包括以下内容：施工程序；•施工方法；现场布置；设备、材料、能源、工具的供应计划；•安全防火措施；测温制度和质量检查制度等。
方案确定后，•要组织有关人员学习，并向队组进行交底。
②进入冬季施工前，对掺外加剂人员、测温保温人员、•火炉管理人员，应专门组织技术业务学习，•学习本工作范围内的有关知识，明确职责，方准上岗工作。
③与当地气象台站保持联系，及时接收天气预报，•防止寒流突然袭击。
④安排专人测量施工期间的室外气温，•砂浆、砼的温度并作好记录。
3、现场准备①根据实物工程量提前组织有关机具、•外加剂和保温材料进场。
②计算变压器容量，接通电源。
③工地的临时供水管道做好保温防冻工作。
④做好冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作，提出施工配合比。
四、冬季施工安排1、k7+703中桥和K18+252清涧河大桥的桩基础施工；2、k0+000-k30+土、石方挖方施工。
3、土石方路基回填。
五、冬季施工措施（一）、砼的冬季施工1、冬期施工砼对原材料的要求(1) 水泥标号不应低于425•号，砼的水泥最小用量不应少于300kg／m3，水灰比不应大于。
•掺用防冻剂。
(2) 砼所用骨料必须清洁，不得含有冰雪等冻结物及易冻裂的矿物质。
在掺用含有钾、钠离子防冻剂的砼中，骨料中不得混有活性材料，以免发生反应。
(3) 在冬季浇筑的砼工程，根据施工方法，合理选用各种外加剂。
(4) 拌合水，一般饮用的自来水及洁净的天然水都可作为拌制砼用水，但污水、工业废水、ph值小的酸性水、硫酸盐含量(按so4)超过水重约1％的水，不得用于混凝土中。
为了减少冻害，应将配合比中的用水量降低至最低限度。
办法是：控制塌落度，加入减水剂，优先选用高效减水剂。
2、砼的拌制1）外加剂a.外加剂的选择冬期施工中，从本工程的结构类型、性质、施工部位以及外加剂使用的目的来选择外加剂。
选择中应考虑：改善砼或砂浆的和易性，减少用水量，提高拌合物的品质，提高砼的早期强度；降低拌合物的冻结冰点，促使水泥在低温或负温下加速水化；促进早中期强度的增长，减少干缩性，提高抗冻融性；在保证质量的情况下，提高模板的周转速度，缩短工期，缩短或取消加热养护，降低成本；外加剂的选择时要注意其对砼后期强度的影响、对钢筋的锈蚀作用及对环境的影响，如含氨的砼外加剂；冬期施工尽量不使用水化热较小的矿渣水泥等。
b.外加剂的试验冬期施工所有的外加剂，其技术指标必须符合相应的质量标准，应有产品合格证。
对已进场外加剂性能有疑问时，须补做试验，确认合格后方可使用。
外加剂成分的检验内容包括：成分、含量、纯度、浓度等。
常用外加剂的掺加量在一般情况下，可按有关规定使用。
遇特殊情况时要根据结构类型、使用要求、气候情况、养护方法通过试验，确定外加剂掺加量。
c.外加剂的管理冬期施工搅拌砼和砂浆使用的外加剂配置和掺加应设专人负责，认真做好记录。
外加剂溶液应事先配成标准浓度，再根据使用要求配成混合溶液。
各种外加剂要分置于标识明显的容器内，不得混淆。
每配置一批溶液，最少满足一天的使用量。
外加剂使用时要经常测定浓度，注意加强搅拌，保持浓度均匀。
2）砼的拌制砼搅拌站严格按照试验室发出的配合比通知单进行生产，不得擅自修改配合比。
生产期间，派专职负责骨料仓的下料，以清除砂石冻块。
保证水灰比不大于，从拌和水中扣除由骨料及防冻剂溶液中带入的水分。
搅拌站要与气象单位保持密切联系，对预报气温仔细分析取保险值，分别按-5℃、-10℃和-15℃对防冻剂试验，严格控制其掺量。
必须随时测量拌和水的温度，水温控制在50±10℃，保证水泥不与温度≥80℃的水直接接触。
保证砼的坍落度不超过200mm。
3、砼的运输砼罐车用保温棉被包裹，保证砼在运输中，不得有表层冻结、砼离析、水泥砂浆流失、坍落度损失等现象。
保证运输中砼降温度速度不得超过5℃/h，保证砼的入模温度不得低于5℃。
严禁使用有冻结现象的砼。
4、砼的浇筑1）砼的现场浇筑遇下雪天气绑扎钢筋，绑好钢筋的部分加盖塑料布，减少集雪清理难度。
浇筑砼前及时将模板上的冰、雪清理干净。
做好准备工作，提高砼的浇筑速度。
灌注砼应当在中午时分进行，罐车覆盖保温运输，施工后清洗罐车。
对于灌注桩浇筑完毕，及时用砂土回填覆盖保温。
6、试块留制在砼施工过程中，要在浇筑地点随机取样制作试件，每次取样应同时制作3组试件。
1组在标准条件下养护至28d试压，得强度f28；1组与构件在同条件下养护，在砼温度降至0℃时（负温砼为温度降至防冻剂的规定温度以下时）试压，用以检查砼是否达到抗冻临界温度；1组与构件在同条件下养护至14d，然后转入20℃标准条件下继续养护21d，在总龄期为35d时试压，得强度f14＇+21。
如果f14＇+21≥f28，则可证明砼未遭冻害，可以将f28作为强度评定的依据。
7、冬期施工记录1）冬期施工资料分类a.冬期施工日报表；b.冬施砼养护测温记录表。
（二）、钢筋冬期施工1）钢筋焊接①冬季在负温条件下焊接钢筋，应尽量安排在室内进行。
如必须在室外焊接，其环境温度不宜低于－20℃，风力超过3•级时应有挡风措施。
焊后未冷却的接头，严禁碰到冰雪。
②环境温度达到-5℃时，即为钢筋“低温焊接”，严格执行钢筋低温焊接工艺，严禁焊接过程直接接触到冰雪。
风雪天气时，焊接操作部位需采取封闭围挡保温措施，使焊接部位缓慢冷却，防止焊接完毕后接头温度下降过快，造成冷脆，影响焊接质量。
（三）、路基土石方的冬季施工措施三、土石方的冬季施工措施1）土石方工程的冬期施工，施工前做好准备工作，并保证连续施工。
2）施工时运输道路和施工现场将采取防滑和防火措施。
3）土方回填时，每层铺土厚度应比常温施工时减少20%—25%，预留沉陷应比常温施工时增加，用人工夯实时，每层铺土厚度不得超过20cm，夯实厚度为10－15cm。
4）、填石路基应按横断面全宽分层平铺，每层松铺厚度按正常温度施工减少20%-30%，当天填筑当天完成碾压。
5）填方施工应在填方前清除基底上的冰雪和保温材料，填方完成后至地面施工前，应采取防冻措施，用保温材料将面层覆盖。
6）进行开挖的土方，要因地制宜地确定经济合理的施工方案和制定切实可行的技术措施。
7）、填筑路堤应随挖、随运、随填、随压实，及时报验，不能隔夜。
已铺筑层未压实前，不得中断施工。
应保证挖、运、填、压的周转时间小于土的冻结时间。
8）土以覆盖草垫保温为主，对大面积土方开挖应采取翻松表土、耙平法进行防冻，松土深度30-40cm。
9）挖方段土方如果不能及时用于填方，应将土方大堆堆放，上覆盖草垫，以防冻结。
10）、施工中遇大雪或其他原因中途停工时，应整平填层及边坡并加覆盖；继续施工前，应清除表面冰雪。
11）土方施工应遵循现行规范有关冬期施工的规定。
六、安全与防火1、冬季施工时，要采取防滑措施。
生活及施工道路、•架子、坡道经常清理积水、积雪、结冰，斜跑道要有可靠的防滑条。
2、冬季施工现场及临时工棚内严禁用明火取暖，应订出具体防火安全注意事项，并将责任落实到人。
3、冬季期间安全小组从防冻、防滑、消防方面加强管理，杜绝安全事故，保证施工质量。
4、拌和站、加工区、生活区等必须安排专人负责安全管理。
拌和站、料仓、钢筋加工棚等必须搭设大棚封闭覆盖，采取防风、防雨雪措施。
5、施工驻地、生活区、拌和站等场地和道路必须做好防雪、防滑措施，落实专人负责清扫积雪。
生活区采取取暖、保温、防冻、消防措施。
6、生活区、拌和站等水管做好保温工作，水电管线埋入地下～，立管用材料包裹。
7、机动车辆、发电机等设备在使用完毕，水箱内的水必须放掉。
搅拌机抽水泵必须抽空，橡皮管内有水全部放掉。
8、施工场地、道路必须硬化处理，设置排水设施，禁止向道路泼水，为了防滑防冻，安装专人铲雪，开挖防滑台、防滑槽。
9、项目部及施工队的生活区，使用炉子取暖，但炉子必须采用高架方式，一周安排专人对项目部所有炉子进行清理，防止炉筒子因为堵塞而导致炭烟中毒；禁止采用电热毯，防止触电。
10、冬季对职工采购一批棉大衣、防雪帽、保暖鞋等劳动用品，保证职工的身心健康。
11、冬季期间，加强安全教育和隐患排查，每天由副经理、专职安全员、队长、专职电工进行一次安全检查，划分安全责任区，落实到人。
12、在项目部、作业队、拌和站等区域，尤其是发电机、油库附近必须准备足够的消防器材，健全应急救援组织。
