下载文档原格式
汽车空调冷媒加注回收设备操作规程第一章总则第一条为了确保汽车空调冷媒加注回收设备的安全运行，保障操作人员的人身安全，维护设备的正常使用，制定本操作规程。
第二条本规程适用于汽车服务行业使用的汽车空调冷媒加注回收设备的操作。
第三条操作人员在使用汽车空调冷媒加注回收设备时，应严格遵循本规程的规定，保证操作的规范性和安全性。
第四条本规程的操作人员应接受相关培训并持证上岗，具备相应的操作技能和知识。
第五条操作人员在使用汽车空调冷媒加注回收设备时，应仔细阅读设备的使用说明书，熟悉各项操作的步骤和注意事项。
第二章设备的使用和操作第六条操作人员在使用汽车空调冷媒加注回收设备前，应检查设备的外观和连接管路是否完好无损。
第七条操作人员应确保设备的电源接入正确，电路稳定。
第八条操作人员应戴好防护用品，如手套、护目镜等。
第九条操作人员应确保设备处于稳定的工作环境，避免在高温、潮湿或易燃易爆环境下使用设备。
第十条操作人员应依据车辆的不同需求，调整设备的工作模式和参数。
第十一条在设备加注冷媒时，操作人员应确保原罐密封完好，冷媒的品质合格。
第十二条操作人员应按照设备的使用说明进行加注和回收冷媒的操作，不得随意操作或改动设备的工作模式。
第十三条在操作加注回收设备时，操作人员应注意设备的工作状态，及时排除可能出现的故障和问题。
第十四条操作人员应定期对设备进行维护保养，并按照规定清洗设备和更换滤芯等易损件。
第三章安全措施第十五条操作人员在使用汽车空调冷媒加注回收设备时，应注意以下安全措施：1. 操作前应切断设备的电源，确保设备处于停止工作状态。
2. 操作人员应全程戴好防护用品，避免加注回收过程中冷媒溅到身体或眼睛。
3. 严禁用手直接接触冷媒，以免冷媒引起冻伤。
4. 避免使用残留冷媒的空调管路接触皮肤，以免引起过敏。
5. 遇到冷媒泄漏的情况，应及时打开门窗通风，并迅速撤离操作现场。
6. 确保设备接地良好，避免电气事故的发生。
第十六条操作人员应定期参加安全培训，提高安全意识和应急处置能力。
彭伟汽车空调回收加注作业LOGO前言使用规范说明城市发展离不开交通城市交通离不开汽车而现代化社会汽车离不开空调冬暖夏凉是人们一直追求舒适环境标准那么......空调是怎么实现制冷制热呢？使用规范说明制冷剂制冷剂⏹汽车基本检查⏹回收作业准备⏹制冷剂回收作业⏹制冷剂加注作业汽车基本检查1.汽车前期作业准备2.空调运行检查3.空调出风检查4.制冷剂泄露检查使用规范说明问题：空调系统泄漏检查要注意什么？为什么？使用规范说明操作流程（JT/T 774-2010）1.空调制冷剂种类、纯度鉴别2.空调系统预热16910制冷剂鉴别仪使用规范说明问题：1.为什么要进行制冷剂鉴别？2.为什么要预热空调？使用规范说明操作流程（JT/T 774-2010）Array 制冷剂回收作业1.AC350操作2.记录注油瓶、排油瓶油量3.工单填写使用规范说明问题：为什么记录注油瓶和排油瓶油量？使用规范说明操作流程（JT/T 774-2010）Array 制冷剂加注作业1.高压单管路加注2.加注量设定3.加注作业使用规范说明问题：加注量包含设定加注冷冻机油量和设定R134A氟利昂量，那么我们如何得知应该加注多少机油，多少氟利昂？作业效果验证和7S工位整理1.空调性能检测2.工单填写3.工位整理课后作业通过你的实践操作，去填写上述的问题：1.空调系统泄漏检查要注意什么？为什么？2.为什么要进行制冷剂鉴别？3.为什么要预热空调？4.为什么记录注油瓶和排油瓶油量？5.加注量包含设定加注冷冻机油量和设定R134A氟利昂量，那么我们如何得知应该加注多少机油，多少氟利昂？谢谢！。
第8单元汽车空调系统及检修制冷剂的回收及加注A7单元目标 掌握使用压力表组回收/加注制冷剂的方法掌握使用加注机回收/加注制冷剂的方法熟悉制冷剂回收/加注的注意事项了解利用仪器分析制冷剂纯度的方法单元目录 概述压力表组制冷剂回收/再生/加注机 回收、再生及加注操作 单元总结概述本单元将详细介绍，压缩机的回收、加注，及制冷剂的鉴别分析的操作步骤及用到的相关设备，工具。
压力表组可以完成制冷剂的回收及加注也可以用于执行系统压力的检查及抽真空等操作压力表开关阀（低）开关阀（高）充注管快速接头（低）快速接头（高）截止阀压力表分为高压表（红色）和低压表（蓝色），高压表用于读取高压侧的压力，低压表用于读取低压侧的压力。
两种压力表上的刻度有所区别，高压表量程的范围为0 MPa—3 MPa 。
低压表既可以显示压力，也可以显示真空度，一般真空度量程范围为0—-101. 3 KPa ，而压力量程范围为0 MPa—1. 5 MPa 。
由于不同品牌的压力表刻度的单位有所不同，常见的单位有MPa 、Bar 或PSI 。
TIP压力表压力表的安装基座前面会有两个开关阀，总共可以形成以下四种通路状态低压阀和高压阀都关闭低压阀打开、高压阀关闭低压阀关闭、高压阀都打开低压阀和高压阀都打开在制冷系统检修过程中如果需要从系统中拆下加注管，首先要关闭加注软管上的截止阀以减少制冷剂从软管中的排出量。
截止阀在压力表组不用时，为了防止污染物和潮气进入压力表组，通常在存放前，要把各连接软管的快速接头连接到压力表组的对应接口上。
TIP快速接头的拆卸快速接头的安装制冷剂回收/再生/加注机可完成制冷剂的回收、再生及加注等工作，内部包括： 压力表组 真空泵 回收单元 存储罐控制模块等回收/再生/充注机部分类型的加注机内置有制冷剂鉴别分析装置TIP控制面板交通运输部颁布的《汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范》 （JT/T774-2010）中有关于制冷剂的回收、再生、加注的标准流程制冷剂回收/再生/加注设备与循环系统连接前，应进行制冷剂类型的鉴别和纯度的检测。
汽车空调冷媒加注回收设备操作规程范本汽车空调冷媒加注回收设备是维护汽车空调系统正常运行的重要设备之一，正确操作设备能够延长汽车空调系统寿命，保证行车安全和乘坐舒适。
为了确保设备的安全操作和工作效果，制定本操作规程，详细介绍设备操作流程和注意事项，以供参考。
一、准备工作1. 检查设备：在操作设备之前，需对设备进行全面检查，确保设备各部件正常工作、无损坏和泄漏情况。
2. 保护措施：操作人员需佩戴好防护手套、护目镜等个人防护装备，确保人身安全。
二、操作流程1. 连接设备：将设备与汽车空调系统连接，确保连接的密封严密可靠。
2. 加注冷媒：根据汽车空调系统的要求和标准，选择合适的冷媒种类和加注量。
在加注过程中，需确保加注速度适宜，避免冷媒泄漏和过量加注。
3. 检测压力：在加注完成后，操作人员需通过设备的压力检测功能，确保空调系统的正常工作压力范围。
4. 检测泄漏：使用检漏仪等工具，检测汽车空调系统是否存在泄漏情况。
如发现泄漏，需修复后再继续操作。
5. 冷媒回收：操作人员需通过设备的回收功能，将废弃冷媒回收至指定容器中，并将容器密封妥善保存，以免对环境造成污染。
6. 设备停止：在完成所有操作后，操作人员需按照设备使用说明，正确关闭设备的电源和阀门，保证设备处于停止状态。
三、注意事项1. 操作规范：操作人员应按照设备的使用说明和要求进行操作，禁止随意拆卸或改动设备的各部件。
2. 注意安全：操作人员需严格遵守操作规程和安全操作规定，确保设备的操作安全可靠。
3. 保持清洁：设备的操作环境应保持清洁整洁，定期对设备进行清洁和维护，以确保设备的正常运行。
4. 避免过度加注：加注冷媒时，操作人员应根据汽车空调系统的要求和规定，控制好加注量，避免冷媒过量加注。
5. 防止泄漏：设备操作过程中，应密切关注汽车空调系统是否存在泄漏情况，如发现泄漏，应及时采取措施修复。
6. 妥善回收：废弃冷媒应按照相关环保要求进行回收处理，严禁随意倒倾或随意排放到环境中。
汽车空调冷媒加注回收设备操作规程范文第一章总则第一条为规范汽车空调冷媒加注回收设备的操作，确保使用安全和环境保护，特制定本规程。
第二条汽车空调冷媒加注回收设备是指用于汽车空调系统冷媒的加注和回收的专业设备。
第三条本规程适用于汽车维修行业中使用汽车空调冷媒加注回收设备的维修工作人员。
第四条使用汽车空调冷媒加注回收设备的维修工作人员，应经过相应培训并持有相应证书方能上岗。
第二章设备操作第五条在操作汽车空调冷媒加注回收设备前，维修工作人员应先检查设备的完好性和性能。
第六条维修工作人员在使用汽车空调冷媒加注回收设备时，应严格按照设备说明书进行操作。
第七条加注冷媒时，维修工作人员应先确认所加冷媒的种类和数量，并注意不要超过标准加注量。
第八条加注冷媒时应确保车辆的引入口与设备的出口相连接，以避免冷媒泄漏。
第九条加注冷媒时，维修工作人员应注意加注速度和压力，确保冷媒均匀流入汽车空调系统。
第十条加注完成后，维修工作人员应关闭设备出口和车辆引入口，并检查是否有冷媒泄漏。
第十一条在回收冷媒时，维修工作人员应将设备的引出口与汽车空调系统的排出口连接，以实现冷媒回收。
第十二条回收冷媒时，维修工作人员应注意监控设备的压力和容量，并根据需要调整回收速度。
第十三条回收完成后，维修工作人员应关闭设备的引出口和汽车空调系统的排出口，并注意安全密封。
第十四条使用汽车空调冷媒加注回收设备的维修工作人员，在操作过程中应戴好防护手套、眼镜等防护装备。
第三章安全与环境保护第十五条在操作汽车空调冷媒加注回收设备时，维修工作人员应注意安全操作，切勿随意操作设备。
第十六条按照设备规定的操作程序进行操作，切勿擅自修改或跳过任何操作步骤。
第十七条维修工作人员应定期检查设备的安全阀、压力表等安全装置，确保其正常运行。
第十八条使用过的冷媒应妥善处理，切勿随意排放或倾倒。
第十九条维修工作人员在操作过程中，应对冷媒泄漏的情况进行及时处理，并采取相应措施防止进一步泄露。
制冷剂回收加注机（AC350C）操作手册一、制冷剂回收操作对于符合规定的制冷剂，使用制冷剂回收加注机（AC350C）进行回收（图1）。
图1 AC350C操作面板1、开机准备。
将AC350C的电源插头接在220V电源上，转动电源开关，操作界面显示主菜单，包括储罐重量和储罐内部的制冷剂重量（图2）。
图2 操作界面显示主菜单2、排气。
此步骤是对AC350C自身进行排气、清理，应在30秒内完成。
操作方法：①按下排气键，设备进行排气，2秒后完成。
②按下确认键。
3、回收。
此步骤是将车辆空调系统的制冷剂回收到AC350C中。
操作方法：①按下回收键，然后按界面提示接好管路及接头。
②设定制冷剂的回收量：利用数字键输入制冷剂重量，按下确认键。
③界面显示“清理管路1分钟”。
设备开始自动进行清理，然后进行回收（图3）。
图3 正在进行制冷剂回收二、完成回收作业当界面显示“回收完成”后，按下确认键。
三、制冷剂净化作业1、净化作业准备及开始在完成制冷剂回收之后，按下AC350C的确认键，AC350C开始进行排油。
完成后（约10秒），必要时记录排油量。
2、纯度指标检测使用制冷剂鉴别仪（16910）对加收的制冷剂进行检测。
根据检测结果得出结论。
3、净化操作若制冷剂纯度达不到要求，则继续进行净化。
四、加注作业1、加注作业准备及开始制冷剂净化作业之后，若没有拆卸相关管路，可直接进行下面步骤。
2、检漏在抽真空之后，可通过保压来进行检漏。
3、视情清洗4、抽真空1）在AC350C完成排油之后，按下的确认键，进入抽真空操作菜单。
此时利用数字键设定抽空时间。
按下确认键，AC350C开始抽真空，时间到，即完成（图3）。
图4 正在抽真空2）根据界面提示信息，按下确认键，进行保压。
保压时间固定为3分钟（图5）。
图5 正在进行保压五、补充冷冻油在补充冷冻油之前，确认冷冻油的贮罐按下确认键，进行注油（见图6）。
通过观察油瓶的油面变化确定已加注的油量。
当达到要求的注油时，停止注油。
汽车空调冷媒加注回收设备操作规程第一章总则第一条为规范汽车空调冷媒加注回收设备的操作行为，确保操作人员安全和设备正常运行，制定本规程。
第二条本规程适用于汽车空调冷媒加注回收设备的操作、维修和保养等相关工作。
第三条汽车空调冷媒加注回收设备的操作人员应严格遵守本规程的规定，并将设备使用情况及时上报管理部门。
第四条汽车空调冷媒加注回收设备的操作人员必须具备相应的岗位资格证书，并接受相关培训。
第五条管理部门应对操作人员的操作技术进行定期考核和评估，并对考核结果进行登记和备案。
第六条操作人员必须按规定的程序正确使用设备，并确保设备的维护、保养和安全运行。
第二章设备操作第一节设备启动前准备第七条操作人员在启动设备前，应检查设备工作状态和周围环境，确保设备无异常情况和安全隐患。
第八条操作人员应检查设备的电源、电线是否正常，有无短路、漏电等异常情况。
第九条操作人员应检查设备的冷媒和排气管路有无漏气、堵塞等问题。
第十条操作人员应检查设备的过滤器、压力表、排气阀等部分是否正常，有无损坏、松动等情况。
第十一条操作人员应检查设备的控制面板和仪表是否功能齐全，有无异常显示。
第二节设备操作流程第十二条操作人员应按照设备的操作流程进行操作，确保按照规定的步骤进行。
第十三条操作人员在加注冷媒前，应确认车辆的空调系统已经排空，避免与空气混合。
第十四条操作人员应按照规定的冷媒加注量进行操作，避免冷媒过多或不足。
第十五条操作人员应确保加注冷媒的过程中无泄漏，避免对环境造成污染。
第十六条操作人员在回收冷媒前，应确认回收瓶是否已经跟加注瓶连接，避免冷媒泄漏。
第十七条操作人员应按照规定的步骤进行冷媒回收操作，避免冷媒残留在车辆空调系统中。
第十八条操作人员应在冷媒回收完成后，对设备进行清洁和检查，确保设备安全可靠。
第三节设备停止运行第十九条设备停止运行后，操作人员应关闭电源，断开电源线，避免电源事故。
第二十条操作人员应检查设备的冷媒储罐和回收瓶是否清洁，无冷媒残留。
制冷剂回收操作步骤嘿，你问制冷剂回收操作步骤啊？那咱就来聊聊。
这制冷剂回收呢，可得小心谨慎地来。
首先，你得准备好工具。
像回收机啦、管子啦、扳手啥的。
回收机可不能随便找一个，得找个质量好点的，不然出问题可就麻烦了。
然后呢，找到要回收制冷剂的设备。
比如说空调啊、冰箱啊啥的。
把设备关掉，可不能在它还运行的时候就开始回收制冷剂，那可不行。
接着，把回收机的管子接到设备上。
这就像给设备接上一个小吸管，让制冷剂能顺着管子流到回收机里。
接管子的时候要接紧一点，不能漏气哦。
要是漏气了，制冷剂就跑掉了，回收就不彻底。
接好管子后，打开回收机。
回收机就开始工作啦，它会把设备里的制冷剂吸出来。
这时候你可以看着回收机上的压力表啥的，了解一下回收的进度。
可别着急，得等回收机把制冷剂都吸得差不多了才行。
在回收的过程中，要注意观察设备和回收机的情况。
要是有啥不对劲的地方，赶紧停下来检查。
比如说管子松了啊、回收机出故障了啊啥的。
不能不管不顾地继续，那会出大问题。
等回收机显示回收完成了，就可以把管子从设备上拆下来。
拆的时候也要小心，别让制冷剂漏出来。
然后把回收机里的制冷剂妥善保存好，可以装在专门的瓶子里。
我给你讲个事儿吧。
我有个朋友，他自己想给家里的旧空调回收制冷剂。
他一开始也不太懂，就瞎弄。
结果管子没接好，制冷剂漏了一地。
后来他找了个懂行的人请教，才知道了正确的回收步骤。
按照人家说的做，他成功地把制冷剂回收了起来。
他说这下可以放心地处理旧空调了。
总之呢，制冷剂回收操作步骤就是准备工具、关掉设备、接好管子、打开回收机、观察情况、完成回收、妥善保存。
只要你认真仔细地按照这些步骤来，就能安全地回收制冷剂。
制冷剂回收、加注方法1、 连接制冷剂回收、加注机如图所示：将活接头来回到极限位置，与空调维修口连接，红色接头接高压氟管，蓝色接头接低压氟管，拧下快速接头。
快速接头拧到家即可不需用力拧紧以防接头损坏。
检查压力表指示。
2、 打开回收、加注机现将回收、加注机接电然后将开关打开检查仪器中制冷剂的储存量，如不够本次使用量须向加注机中补充制冷剂。
图中显示制冷剂剩余量为580克。
选择“回收”按钮，选择“启动”回收、加注机会自动回收汽车上的制冷剂，待高、低压指示表指示都指到“零”时选择“停止”按钮。
如图：按完“停止”按钮后显示屏会显示排出“冷冻油”字样（如图）排油时注意观察排油壶刻度，待冷冻油排完后再次按“停止”按钮。
4、抽真空选择“抽空”按钮屏幕会显示抽空时间时间设定为15分钟15分钟后高、低压表指示都在负值表明抽真空结束，此时需保压至少5分钟时间，如压力无明显变化即可进行下一步反之需检查相应管路。
抽真空结束后屏幕会显示“加注冷冻油”此时按住“注油”按钮同时观察注油壶刻度，加注量与排出量一致。
5、加注制冷剂选择“充注”按钮，屏幕显示需要的充注量，实际充注量需按车型选择，选择后按“启动”按钮，仪器会自动加注制冷剂，加注完毕后屏幕显示“充注完成”加注过程结束。
6、检查压力启动发动机打开空调，观察高、低压表指示是否在正常范围内：高压不大于15bar，低压不大于5bar。
所有车型空调系统冷媒加注量：•CC2.0T -600±25g•迈腾：1.4T/1.8T/2.0T- 600±25g•速腾：1.4T/1.6/1.8T/2.0-525±25g •GOLF6：1.4T/1.6-525±25g•新宝来：1.4T/1.6-540±25g•宝来/高尔夫：A4-750±50g•捷达：750±50g空调消毒要求及方法产品说明：1.采用国际最新消毒成分AKACID2.彻底消灭车内空调系统、车厢以及后备箱的有害细菌和病毒3.性能稳定、高效杀毒、持久抑菌4.无色、无味、无刺激、无腐蚀、安全环保、对人无害5.卫生安全权威认证、确保品质使用方法：1.空调系统杀菌消毒：1-1.将本品倒入高压喷枪药液罐中1-2.打开汽车前盖及空调外盖，取出滤清器1-3.打开汽车空调系统，调整到外循环状态1-4.将喷头对准车前盖下的空调进风口，向内喷雾60-90秒。
制冷剂充注回收安全操作规程
1、操作人员必须经过专门培训，操作者必须熟悉空调系统，并了解制冷剂和有压部件的危险性，严格遵守操作规程.
2、建议操作人员穿防静电工作服，戴一般作业防冻手套;必要时，戴化学安全防护眼镜；特殊情况下,佩戴自吸过滤式防毒面具。
3、远离火种、热源，工作场所严禁吸烟，避免高浓度吸入，避免发生爆炸。
4、密闭操作，全面通风，避免与氧化剂接触.
5、不使用未经特别认证的工作罐,不把制冷剂收到非重注制冷剂罐中.
6、在传送过程中，钢瓶和容器必须接地和跨接，防止产生静电.搬运时戴好钢瓶安全帽和防震橡皮圈，防止钢瓶碰撞、损坏。
7、移动制冷剂罐要小心,所有与罐连接管路全部拆除。
8、严禁不同制冷剂混合充注、回收。
9、配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备。
