包头市盛华煤炭集运站工程
输煤系统
调试方案
批准：工程部：
审核：质量部：
编制：安全部：
中铁十九局第一公司
萨拉齐项目部
年月日
一．调试的组织机构及参加人员
调试总指挥: 项目经理
调试指挥人: 现场经理
现场技术负责人:安全员设备技术员电气技术员
调试验收负责人:业主及监理单位
参加人员:安全人员施工安装人员电气人员.
二．试车的依据标准:
1.GB_T_10595-2009《带式输送机》
2.GB50231-98《机械设备安装工程施工》
3.GB50270-1998《连续输送设备安装工程施工及验收规范》
4.MT 5010-1995 《煤矿安装工程质量检验评定标准》
5.建筑安装工程质量检验评定标准通用机械设备安装工程
6.各制造厂家设备说明书和使用说明书
三．试车的目的
1 检验设备的安装中是否达到设计标准和技术要求。
2 检验设备的各性能参数是否达到设计值。
四．试车的范围
料煤输送的全部皮带机：内蒙古包头万里机械设备责任有限公司，共34条皮带。
五．安全
为了防止在调试过程中发生意外的人身安全，设备安全和其他不安全的情况，必须按照以下的要求和规定做好设备调试工作中的安全工作。
5．1 调试安全准则
1）所有参加人员在调试前必须进行安全培训。
2）调试领导小组中须有专职人员负责安全，各调试小组内也必须有安全专管人员。
3）调试时所有人员到必须佩带安全保护装备。
4）调试前配备必要的消防设施。
5）当试运行的时候，在人员出入口设立闲人免进的标识。
6）确认紧急停止开关，设备保护开关是否确实有效。
7）指挥人确认各专业启动前检查核对工作完毕，并无异常情况。
8）试运行中人员分工明确，职责明晰，听从统一指挥。
5．2 起动时应注意的安全问题
1）在设备起动前，应有起动警铃报警，报警时间30秒。在听到报警铃声以后，所有人员都必须迅速离开设备，确保人员安全。
2）除试运人员外，无关人员全部撤离。
5．3 运行过程中应注意的安全问题
1）在设备运行过程中，不应靠近设备。
2）当发现设备异常情况发生时，如异响，高热，胶带严重跑偏等情况发生时，应立即停止设备运行，并向指挥人员报告。
5．4 停机调整时应注意的安全问题
1）当设备由于故障而停车时，调整工作应在停车后进行。
2）调整工作时应悬挂“禁止合闸，有人工作”标志牌，防止误操作；六．技术参数（见下表）
七．试车的条件
1 皮带机机架电机设备的就位、找平、找正、检查及调整的安装工作全部结束，并由齐全的安装记录。
2设备基础混凝土已达到设计强度，二次灌浆混凝土的强度，已达到基础混凝土的设计标号。
3 与试车有关的管道具备使用条件。
4 与皮带机有关的电气、皮带机保护装置和控制系统调试完毕满足使用条件。
5 现场周围的垃圾、杂物已清除干净，脚手架已拆除。
6 有关地点照明充足，并有必须的通讯工具。
7 有关通道应平整畅通。
8 附近没有易燃物、易爆物，并有消防设施。
9 检查机械内部及联接系统，不得有杂物及无关人员。
10 裸露的转动部分，应有保护罩和围栏。
11 地脚螺栓和连接螺栓等不得有松动现象。
12 轴承和减速箱内，润滑油量足够。
13 采用润滑脂的滚动轴承装油量，对于低速机械，不能多于轴承室容积的2/3，高速机械，不能多于1/2。
14 能与减速机脱开的电动机，应先单独试运转不少于1小时，转动方向正确，事故按钮工作正常可靠，合格后方可带动机械试运。
15 如电动机与减速机中间有液力耦合器联接，耦合器中先不加防冻液，待电动机空转合格后，才按规定加防冻液。
16操作人员、机具配备齐全（人员机具配备见下表）
七试车前的准备工作
1 在有关人员参加下审查施工单位提供以下资料：
（1）设备检修和安装记录；
（2）分部试运签证；
（3）润滑脂牌号及化验证件；
2审定试车方案及检查试车现场。
3 试车现场应备有必要的消防设施和防护用具。
4 试车用的润滑油（脂）应符合设备要求。
八试车前的验收符合以下规范
1 构架安装应符合下列要求：
a)每节构架中心与设计中心偏差不大于3mm；
b)标高偏差±10mm；
c)横向水平度偏差不大于3mm；
d)纵向起伏平面度偏差不大于10mm；
e)对气垫带式输煤机的气室安装应按设备技术文件的要求执行，无设备技术文件时，安装应符合下列要求：
1)气室中心与设计中心偏差不大于1mm；
2)相邻气室的连接，其工作面的同心度偏差应小于1mm；
3)横向水平度偏差不大于2mm；
4)纵向起伏平面度偏差全长不大于10mm；
5)气室连接要紧密，不得有泄漏现象。
2 滚筒的安装应符合下列要求：
a)轴线必须与胶带相垂直；
b)纵横向位置偏差不大于5mm；
c)水平度偏差不大于0.5mm；
d)标高偏差±10mm。
3 拉紧装置应符合下列要求：
a)尾部拉紧装置应工作灵活，滑动面及丝杠均应平直并涂油保护；
b)垂直拉紧装置的滑道应平行，升降应顺利灵活；
c)配重块安放应牢靠，配重量一般按设计量的2/3装设，上煤时若有打滑现象再行增加；
d)对于等功率双驱动胶带机的配重量应使两台电动机的电流值基本一致；
e)应按设计装设安全围栏。
4 安装应符合下列要求：
a)托辊支架应与构架连接牢固，螺栓应在长孔中间并应有方斜垫；
b)相邻的托辊高低差不大于2mm；
c)托辊轴应牢固地嵌入支架槽内；
d)靠近头部滚筒处的几组托辊应与胶带充分接触，否则应将其适当垫高。
5 落煤管和导煤槽安装应符合下列要求：
a)落煤管管壁应平整光滑，其重量不应压在导煤槽上；
b)各落煤管、落煤头的法兰连接处均应加密封垫，以防煤尘外泄；
c)煤闸门应严密，应有开关标志，操作应灵活方便；
d)导煤槽与胶带应平行，中心吻合，密封处接触均匀；
e)所有输煤机的缓冲托辊安装位置应对准落煤管，如图中所定位置与此不符，则现场应调整缓冲托辊的安装位置。
九．皮带机试车
9.1 单机试运转的条件
1）试运转前必须进行静态检查，所有机械、电气设备应安装正确、润滑良好，安全装置动作正常，设备外观整洁，无妨碍设备运转的杂物。
2）电气线路及设备的绝缘测试和耐压试验符合设计要求和规范规定，开关位置正确；各试验结果符合设计要求。
9.2 单机试车
1）检查基础及各部件中联接螺栓是否已紧固，工地焊接的焊缝有无漏焊等。
2）检查电动机、减速器、轴承座等润滑部位是否按规定加入足够量的润滑油。
3）试运转前联轴器暂不连接，点动确认电动机转向是否正确，
4）各驱动装置应分别作空载试运，连续运转装置运转时间应不少于2小时，并做好记录。
5）试运转中应对装置的工作行程和极限位置进行测定和调整,各装置的工作行程、极限位置调整到规定位置后应动作无误。
6）运转过程中，设备各转动部位、轴承部位不应有异常的声响。
7）观察清扫器刮板与输送带的接触情况，要既保证清扫器的清扫效果又要防止划伤皮带。
8）观察各运转部件有无相蹭现象，特别是与输送带相蹭的要及时处理，防止损伤输送带。
9）试运转过程中，各连接紧固件不应有松动，如有松动应及时拧紧。
10）试运转中，主令开关、制动、限位开关等装置应动作灵敏，正确可靠，制动和限位装置在制动或限位时不得产生异常的振动。
11）电动三通的电动翻板定位应准确，限位动作应灵敏可靠，电动推杆运行应平稳，无卡阻现象。
12）试运转中仪表应工作正常，信号应正确显示。
13）试运转过程中，输送机械拉紧装置的配重箱或拉紧小车应始终在拉紧行程内正常工作。
14）试运转过程中，应将输送机的胶带调整到在托辊长度范围内始终对中运行。
15）试运转中轴承温升应符合设计要求和规范规定。
16）试运转中各装置的运转速度、电动机的电流、电源的电压应符合设计要求和设备技术文件的规定。
17）试运转中电气设备、受（馈）电线路、二次回路的绝缘电阻值应符合设计要求和规范规定。
18）胶带机起动运行过程中的观察和检查以及故障的处理和解决方法：
A. 观察各台电机的电流、电压。
B. 观察张紧小车、重锤箱的行程距离及运行情况，出现问题停车调整。
C. 观察各类滚筒运转情况，是否有异响和温度过热的现象，其原因可能有以下几种：
a) 润滑脂没有填充或填充量不够，解决办法为加润滑脂。
b) 轴承轴向间隙太小，解决办法为打开轴承座端盖加调整垫片。
c) 轴用挡圈与轴承端盖摩擦，打开轴承座修理。
D. 重点观察皮带跑偏情况，如跑偏量超过带宽的5%要进行及时纠偏，以防止损伤皮带，造成胶带跑偏的几种情况：
a) 头不正或者胶带同一断面的一侧受力不均，如果某一段胶带在整个胶带机长度内（承载侧和回程侧），不论运行在何处跑偏且向同侧，其原因接头不正或者胶带加工质量存在问题，解决办法为重新接头或者更换胶带。
b) 托辊轴线与胶带机中心线不垂直，托辊左右不水平都可能造成胶带在该段内跑偏，解决办法为检查相邻两组托辊间的对角线及托辊的水平，将其调整到正确的位置。
c) 胶带在各类改向滚筒处的跑偏，滚筒轴线与胶带机中心线不垂直以及滚筒左右不水平，调整顶丝座或者加垫片达到安装要求。
d) 胶带跑偏调整的原则：
所有参加胶带跑偏调整的人员调试前给予培训；
胶带机跑偏调整大的原则为：顺着胶带机运行方向自胶带开始跑偏的位置逐步调整，每次调整的量不能太大，以防胶带调整过度。
E．胶带跑偏的调整措施：
a) 滚筒处胶带的调整：传动滚筒与驱动装置连接，原则上驱动滚筒固定正后一般情况下不做胶带跑偏调整用，从理论上讲在滚筒处胶带向松边跑偏，也就是说胶带向哪侧跑偏，通过顶丝向前移动该侧的滚筒座，或者向后移另一侧的滚筒座。
b) 托辊的调整：胶带向哪侧跑偏，顺着运行方向从开始跑偏的位置向前移动该侧的托辊支架，或者向后调整另一侧的托辊支架。
F．其他可能出现的故障及处理办法。
a) 起动后皮带机不动作。原因可能是现场控制箱紧急停止按钮没有复位，只要把按钮按一下使其复位就可以了。
b) 皮带机起动后很快停机。原因可能是在现场的控制开关被人触摸而
断路，使被触摸的开关复位就可以了。
c) 在皮带机运行过程中，由于钢结构的震动和紧急开关拉绳拉得过紧，使急停开关动作而致停机。解决的办法是把拉绳放松一点就可以了。
d) 皮带跑偏致使停机。皮带机共设两组跑偏开关（每组两个），分别布置在头尾处。当皮带跑偏时，胶带触及跑偏开关手柄，继而带动微动开关，使皮带机停机。处理的方法是先拆除跑偏开关的手柄，然后调节皮带跑偏度，再重新装上手柄就可以了。
f) 托辊发生异响。如不是和托辊架摩擦发出异响，可能是托辊轴承坏了，解决的方法是更换托辊。
9.3其他设备单机调试
9.3.1叶轮给煤机试运转
给煤机空载试运转2小时，如一切正常，即可进行带负荷试运转。给煤机出力的调整，依据卸载要求调节生产率；可以通过调整变频器调节皮带的转速来调节给煤机的出力，转速调节（设定）完毕后再开车。
给煤机带负荷试运的考验，在胶带输送机带负荷试运中一同进行。
9.3.2环锤式碎煤机试运转
1）试运转前的工作：
a.调整筛板与环锤之间的间隙；
b.检查转子旋转方向是否正确；
c.盘车2-3转，观察是否有卡涩现象。
2）空载试车
空载试车前应进行以下检查
a.前后机盖合要好，关闭所有检查门，并用斜铁固定；
b.检查机体各连接螺栓，衬板联结螺栓以及地脚螺栓是否松动；
c.机体内不得有异物存在，并确认转动部分与固定部分不相碰撞；
d.各润滑部位按规定加注润滑油；
e.碎煤机与电机未连接前，应检查电机转向和碎煤机规定转向一致；
f.不得随意提高转子转速，用手转动转子，不得有卡阻现象.
完成以上检查工作之后，方可进行空载试车：
g.让机器连续运行数小时，待轴承温度稳定之后（轴承最高温度为90度），方可结束空载试车；
h. 空载试车时应密切关注轴承温度的变化，电流是否稳定，有无异常震动和不正常声音，轴承座的震动单峰值不应大于0.06mm。
3）负载试车
a.空载运行没有异常，可进行负载运行，开始给料要一点一点给，逐渐增加到额定值，并在转子全长上均匀给料；
b.给料过程中，随时检查电流的大小、轴承温度的变化及机体、轴承的震动情况，如发现异常立即停机进行检查处理。
c.除紧急情况外，一般情况下不允许在给料过程中停机；
d.要正常停机时，应先停止给料，确认机内没有残存的处理物后（破碎声消失12分钟后）方可停机；
e.转子没有完全停止之前，严禁打开检查门和进行维修检查工作；
4）出料粒度的调整
排料粒度的大小，可根据筛板间隙自行调整。在蜗杆端头套上棘轮扳手，自上而下转动数次使被压紧的调整垫放松。
a．欲增大间隙，可取出垫块，将棘轮扳手反向套上自下而上转动，直到间隙满足要求，但调整终了的时候，调整垫块必须紧压在箱体上，使蜗轮、蜗杆、丝杠处于不受力状态。
b.欲减少间隙，在蜗杆端头套上棘轮扳手，自上而下转动数次使被压紧的调整垫放松，插入必要的调整垫块，将棘轮扳手反向套上自上而下转动，直到压紧垫块为止。
3.3.3筛煤机试运转
1）运转前的准备
a.检查各润滑部位的润滑情况，补充或更换润滑油。
b.斜齿轮减速机润滑油为工业齿轮润滑油，轴承座采用钙基润滑脂润滑。
2）空载试运转
a.检查减速机及轴承座润滑情况；
b.清理干净筛面上的杂物；
c.先点动运转，正常后方可连续运转。在此阶段各减速机、筛轴应灵活，各轴承温升应正常，否则应立即停机检查，排除后继续试车，直到正常为止；
d.电机电流要稳定，否则停机检查。
3）带负载运转
a.空载运转2小时正常后，方可供料带负载运转，最初少量供给然后逐渐增加；
b.应先启动设备然后加负载，发现异常后应先撤载后停机；
c. 要检查电流，机体有无异常振动及轴承温度；
d.负载连续运行时间不少于8小时。
3.3.4翻车机、堆取料机试运转调试方案单独编制
3.4 联机试运转：
3.4.1 联机试运转的条件
联机试运转必须在送变电试运行和系统内各单机试运转完成后才能进行。
3.4.2 联机试车运行流程
a）卸煤系统→煤场
翻车机→活化给煤机→1#B带式输送机→2#B带式输送机→3#B带式输送机→4#B带式输送机→7#A、B带式输送机堆取料机→8#A、B带式输送机→9#A、B带式输送机→13#A、B带式输送机→1#、2#堆取料机→煤场
汽车卸煤沟→叶轮给煤机→5# A、B带式输送机→6#A、B带式输送机→7#A、B带式输送机堆取料机→8#A、B带式输送机→9#A、B带式输送机→13#A、B 带式输送机→1#、2#堆取料机→煤场→3#带式输送机→堆取料机→圆形煤场
b）卸煤系统→煤仓间
翻车机→活化给煤机→1#B带式输送机→2#B带式输送机→3#B带式输送机→4#B带式输送机→7#A、B带式输送机堆取料机→8#A、B带式输送机→9#A、B带式输送机→10#A、B带式输送机→筛煤机→碎煤机→11#A、B带式输送机→12#A、B带式输送机→犁式卸料器→原煤仓
汽车卸煤沟→叶轮给煤机→5#A、B带式输送机→6#A、B带式输送机→7#A、B带式输送机堆取料机→8#A、B带式输送机→9#A、B带式输送机→10#A、B 带式输送机→筛煤机→碎煤机→11#A、B带式输送机→12#A、B带式输送机→犁式卸料器→原煤仓
c）煤场→煤仓间
煤场→堆取料机→13#A、B带式输送机→9#A、B带式输送机→10#A、B带式输送机→筛煤机→碎煤机→11#A、B带式输送机→12#A、B带式输送机→犁式卸料器→原煤仓
1）联动试运转前应确认系统联锁保护装置、报警系统、通信系统工作正常，场地应无防碍联动试运转的杂物。
2）联动试运转应按系统工艺流程顺序进行，系统中主要工艺流程连续运行时间应不小于2小时。
3）在试运转中系统的联动功能、控制功能、自动保护功能及监测功能应符合设计要求。
3．5 负载试车
3.5.1 负载试车的条件
空载试运转合格后，方可进行负载试运转。
3.5.2 负载试车运行流程
a）卸煤系统→煤场
翻车机→活化给煤机→1#B带式输送机→2#B带式输送机→3#B带式输送机→4#B带式输送机→7#A、B带式输送机堆取料机→8#A、B带式输送机→9#A、B带式输送机→13#A、B带式输送机→1#、2#堆取料机→煤场
汽车卸煤沟→叶轮给煤机→5# A、B带式输送机→6#A、B带式输送机→7#A、B带式输送机堆取料机→8#A、B带式输送机→9#A、B带式输送机→13#A、B 带式输送机→1#、2#堆取料机→煤场
b）卸煤系统→煤仓间
翻车机→活化给煤机→1#B带式输送机→2#B带式输送机→3#B带式输送机→4#B带式输送机→7#A、B带式输送机堆取料机→8#A、B带式输送机→9#A、B带式输送机→10#A、B带式输送机→筛煤机→碎煤机→11#A、B带式输送机→12#A、B带式输送机→犁式卸料器→原煤仓
汽车卸煤沟→叶轮给煤机→5#A、B带式输送机→6#A、B带式输送机→7#A、B带式输送机堆取料机→8#A、B带式输送机→9#A、B带式输送机→10#A、B 带式输送机→筛煤机→碎煤机→11#A、B带式输送机→12#A、B带式输送机→犁式卸料器→原煤仓
c）煤场→煤仓间
煤场→堆取料机→13#A、B带式输送机→9#A、B带式输送机→10#A、B带式输送机→筛煤机→碎煤机→11#A、B带式输送机→12#A、B带式输送机→犁式卸料器→原煤仓
1）. 负载试运转应在同一输送线路上的所有设备都进行了空载试运转后，方可进行
2）当数台输送机联合运转时,应按物料输送反方向顺序启动设备。
3）负荷应按设备技术文件规定的程序和方法逐渐增加,直到额定负荷为止，额定负荷下连续运转时间不应小于1h且不应小于一个工作循环。
4）检查物料在转载点的通过情况，调整倒料槽侧面的橡胶封条高度，使物料顺畅通过，不发生堵塞。
5）在负载100%时调整输送带跑偏，任何地段的跑偏量均不得超过带宽的5%。
6）润滑油温和轴承温度均不应超过设备技术文件的规定。
7）安全联锁保护装置和操作系统应灵敏、正确和可靠。
8）在输送机全长都有100%负载时停车。再次起动输送机，输送带在滚筒上不得打滑，输送带应在15秒内启动。若启动时间长而引起液力偶合器中的油温过高或喷油，应适当增加冲油量。
9）测量在负载100%时的电机输入电流，其值应小于电机技术说明书给出的值。测量结果要记录在案备查。
10）停车前先停止加料,待输送机卸料口无物料卸出后方可停车;当数台输送机联合运转时,其停车顺序应与启动顺序方向相反。
晋煤集团下属矿： 王台矿————地址：北石店 大赵庄————地址：长治 小赵庄————地址：高平 寺河矿————地址：山西晋城市沁水县嘉丰镇 成庄矿————地址：山西晋城市泽州县下村 凤凰山————地址：山西晋城北石店镇东上村 古书院————地址：山西晋城市城区 沁水煤矿重组整合后矿井名单为： 1、山西晋煤集团沁水胡底煤业有限公司（矿井能力60万吨/年）； 2、山西晋煤集团沁水曲堤煤业有限公司（暂定名）（矿井能力90万吨/年）； 3、山西晋煤集团沁水三欣煤业有限公司（暂定名）（矿井能力120万吨/年）； 4、山西晋煤集团沁水永安煤业有限公司（暂定名）（矿井能力90万吨/年）； 5、山西晋煤集团沁水三沟鑫都煤业有限公司（暂定名）（矿井能力60万吨/年）； 6、山西晋煤集团沁水松峪煤业有限公司（暂定名）（矿井能力60万吨/年）； 7、山西煤炭运销集团沁水峪煌煤业有限公司（矿井能力45万吨/年）； 8、山西煤炭运销集团沁水鑫基煤业有限公司（矿井能力120万吨/年）； 9、山西煤炭进出口集团鹿台山煤业有限公司（矿井能力60万吨/年）； 10、山西保利平山煤业股份有限公司（矿井能力90万吨/年）； 11、沁和能源集团有限公司端氏煤矿（矿井能力120万吨/年）; 12、沁和能源集团有限公司永红煤矿（矿井能力120万吨/年）; 13、沁和能源集团有限公司候村煤矿（矿井能力120万吨/年）； 14、沁和能源集团中村煤业有限公司（暂定名）（矿井能力90万吨/年）; 15、沁和能源集团九鑫煤业有限公司（暂定名）（矿井能力60万吨/年）; 16、沁和能源集团有限公司永安煤矿（矿井能力60万吨/年）; 17、沁和能源集团南凹寺煤业有限公司（暂定名）（矿井能力60万吨/年）; 18、沁和能源集团曲堤煤业有限公司（暂定名）（矿井能力45万吨/年）。 山西晋城无烟煤矿业集团有限责任公司一、集团简介：
山西煤炭进出口集团有限公司中介服务机构 聘用管理办法（试行） 第一章总则 第一条为进一步规范山西煤炭进出口集团有限公司的中介服务机构聘用活动，加强中介服务机构聘用管理，维护集团公司权益，确保中介服务机构选聘工作质量，促进廉政建设，结合工作实际，制定本办法。 第二条中介服务机构的聘用，遵循如下原则： （一）公开、公平、公正和诚实信用的原则。 （二）谁需求、谁申请、谁付费的原则。 （三）动态管理和综合考评相结合的原则。 第三条中介服务机构是指依法登记成立，运用专业知识和技能向委托人提供有偿服务并承担相应责任的法人或组织。主要包括：（一）勘察、设计和监理等服务机构； （二）会计、税务、证券、期货、担保、审计机构； （三）土地、资源、资产、安全、环保、职业卫生、地质灾害和信用评价等评估评价机构； （四）检测、检验、评审、认证和鉴定等服务机构； （五）企业管理、法律和工程造价咨询等服务机构； （六）企业重组、并购、改制、产权转让、股权收购、资源资产、进出口、招投标和拍卖等代理机构等相关中介服务机构； （七）企业生产经营管理工作中需要聘请的其他中介服务机构。 第四条集团通过公开遴选方式建立统一的中介服务机构信息库（以下简称“信息库”）。 集团公司本部、各板块及所属全资子公司和控股公司聘用中介服务机构，应当从信息库中进行选聘。参股公司可参照执行。 第五条本办法适用于单笔服务费用在20万元以下的中介服务机构聘用活动。单笔费用在20万元以上的中介服务机构聘用活动依据集团招投标管理办法执行。
如有特殊情况，如外聘律师涉及律师库的建立、考核、更新等按本办法统一管理。涉及企业秘密或其它不宜披露事项可不通过公开招标方式选聘。备选库内选聘律师按照《山西煤炭进出口集团外聘律师管理办法》相关规定执行。 第六条国家和山西省对中介服务机构聘用有特殊规定的，从其规定。 第二章业务职责 第七条集团设立中介机构选聘工作领导组，组长由集团总经理担任，副组长由集团分管各板块的副经理组成，成员由集团投资管理处、会计处、法律处、财务处、审计处和科技中心等相关职能处室负责人组成。 中介机构选聘工作领导组下设办公室，设在投资管理处。办公室主任由投资管理处处长担任，办公室成员由集团各相关职能处室和委托单位人员等有关人员组成。 第八条中介机构选聘工作领导组的主要职责： 组长的职责 单笔服务费用5万（含）至20万元以下的中介服务聘用业务须经组长签字进入信息库选聘。确定入库的中介机构必须组长同意。并对纳入信息库中介服务机构以考核结果经组长同意后做相应调整。 副组长的职责 （一）负责组织对申请进入信息库的中介机构进行资格评审，初步确定入库的中介机构。并根据服务评价对入库名单提出调整或补充意见。 （二）负责对单笔服务费用5万元以下的中介服务聘用签字确认。 （三）负责对单笔服务费用5万（含）至20万元以下的中介服务机构聘用进行审定。 第九条中介机构选聘工作领导组办公室的主要职责： （一）具体负责中介服务机构的信息汇总、服务质量评价工作。 （二）负责对进入集团公司选聘范围的中介机构进行日常管理。 （三）负责组织实施单笔服务费用5万（含）至20万元的中介服务机构聘用工作。
山西煤炭进出口集团 左云草垛沟煤业有限公司 主井、副井工业广场 岩土工程详细勘察报告 中煤国际工程集团沈阳设计研究院 2011年6月
山西煤炭进出口集团 左云草垛沟煤业有限公司 主井、副井工业广场 岩土工程详细勘察报告 工程编号：SK1441-447-1 中煤国际工程集团沈阳设计研究院 2011年6月
目录 1 序言 (1) 1.1 任务来源 (1) 1.2 工程概况 (1) 1.3 勘察等级划分 (2) 1.4 场地位置、交通 (2) 1.4 勘察目的 (2) 1.5 勘察依据 (3) 1.6 勘察方法及工作完成情况 (3) 2 场地工程地质条件 (4) 2.1 场区地形地貌 (4) 2.2 场区气象及水文地质条件 (4) 2.2.1 气象条件 (4) 2.2.2 水文地质条件 (4) 2.3 场地地层 (4) 2.4 地基土的物理力学性质指标 (5) 2.4.1 土工试验成果 (6) 2.4.2 原位测试成果 (6) 2.5 场区不良地质作用 (13) 3 地震效应 (13) 3.1 地震基本烈度 (13) 3.2 地基土可液化评价 (13) 3.3 场地土类型及场地类别 (13) 4 岩土工程评价 (13) 4.1 地基土承载力 (14) 4.2 基础建议方案 (14) 5 结论 (14) 附表： 1、土工试验成果表
1 序言 1.1 任务来源 山西煤炭进出口集团左云草垛沟煤业有限公司主井、副井工业广场岩土工程详细勘察任务是受山西煤炭进出口集团左云草垛沟煤业有限公司的委托，由中煤国际工程集团沈阳设计研究院工程勘察所承担完成。 1.2 工程概况 本次勘察的具体建筑物特征见表 1.1-1。建筑物设计标高见勘探点平面布置图。
山西煤炭整合五大主体背包袱 青海省木里煤田矿区正在进行的煤炭资源整合之路也是山西省五年前走过的。然而，当初煤炭市场高点之上的整合，却在收场时遭遇“寒流”，又两年时间过去了，作为整合主体的山西省国有五大煤企也在努力寻找各自的出路。 随着山西省政府相继发布2008年23号文《关于加快推进煤矿企业兼并重组的实施意见》和2009年10号文《关于进一步加快推进煤矿企业兼并重组整合有关问题的通知》，山西省煤矿兼并重组及煤炭资源整合的力度不断加大，资源整合加速启动。 主要整合方式为，主体企业与被兼并重组整合企业均要经共同确认的有资质单位对资源和所有矿井资产进行评估，双方通过企业并购、联合重组、控股参股等形式在当地注册具有独立法人资格的子公司。企业性质均为有限责任公司，主体企业控股不小于51%，被整合块段所有矿井的股份最高49%，经营方式采取主体企业控股经营，市场化运作。 山西煤炭资源整合主体则主要包括山西焦煤集团、潞安集团、晋煤集团、阳煤集团、同煤集团、平朔煤炭工业公司，同时允许山
西煤炭运销集团公司、山西煤炭进出口集团公司等省属煤炭生产经营企业作为主体兼并重组整合地方中小煤矿，建立煤源基地。 整合目标是到2010年底，山西全省矿井数量控制目标由原来的1500座调整为1000座，兼并重组整合后煤矿企业规模原则上不低于300万吨/年，矿井生产规模原则上不低于90万吨/年，且全部实现以综采为主的机械化开采。 不过，直到2012年3月，山西才宣布煤炭资源整合结束。通过三年时间，山西全省矿井个数由 2598 处减少到 1053 处，办矿主体由2200 多个减少到 130 多个；形成了国有、民营、混合所有制企业比例为2：3：5的多元办矿格局，资源回收率也由平均不足20%提高到80%以上。 然而，在煤炭资源整合过程中，山西省的整合主体即遭遇煤炭市场的急转直下。煤炭价格自2011年第四季度开始下降，2012年5月更是出现“断崖式”下跌，煤炭市场萧条的形势延续至今。作为整合主体之一的阳煤集团，2013年实现营业收入1866.66亿元，而净亏损却达到5.33亿元；山西焦煤集团2014年一季度的营业收入为569.18亿元，但净利润却为-6612.49万元。 今年1~3月，潞安集团煤炭产量累计1906万吨，同比减少176万吨；煤炭销量累计完成1565.8万吨，同比减少9.18万吨；商品煤
神华神东煤炭集团快速装车系统教材
目录 第一章快速装车系统概述 (3) 第二章快速装车系统的结构、技术参数 (6) 第一节快速装车系统的主体结构 (6) 第二节快速装车系统的技术参数 (11) 第三章自动控制系统 (13) 第一节自动控制原理 (13) 第二节控制系统的结构与性能 (17) 第三节快速装车系统中的各类保护 (22) 第四章称重系统 (27) 第一节称重系统基本知识 (27) 第二节称重传感器 (32) 第三节称重仪表 (37) 第五章液压系统 (43) 第一节液压系统的结构与性能 (43) 第二节动力元件 (44) 第三节执行元件 (46) 第四节液压控制阀 (50) 第五节辅助元件 (58) 第六节工作介质 (63) 第七节快速装车液压系统工作原理 (64)
第一章快速装车系统概述 快速装车系统是我国在二十世纪八十年代从国外引进的一种新型列车装载系统，它能够快速地将固体物料连续装载到行进中的火车车厢中，特别适合大型采矿企业产品的装车外运。在采矿业比较发达的美国、南非等国家，快速装车系统非常普及。 神东现有不同厂家、不同类型的快速装车系统17套，正在建设的有2套，是目前我国使用快速装车系统最早、使用数量最多、技术水平最高的企业。 1．1神东快速装车系统发展过程 1996年以前，神东仅有大柳塔和补连塔两套简易装车系统。 1996年初，神东从美国引进的第一套快速装车系统在大柳塔环线装车站建成投用。 1998年开始，随着神东的整合以及公司煤炭产量以每年千万吨的水平增长，神东于1999年、2000年从南非和美国引进了三套快速装车系统，分别在上湾、大柳塔环线内环和榆家梁建成投用，同时对补连塔旧装车系统进行了技术改造。 从2001年起，为降低成本，加快进口设备的国产化进程，公司原运销处工程技术人员创新思路，结合我国国情，通过消化吸收进口装车系统的技术，联合国内相关厂家开发研制了国产快速装车系统，分别在乌兰木伦、保德、哈拉沟、石圪台、补连塔、榆家梁、布尔台、韩家村、锦界等处建成投产，每套快速装车系统的年生产能力都能达到1200万吨以上，为公司建成亿吨矿区提供了有力保证。 1．2快速装车系统的特点 快速装车系统是以自动控制的方式快速并连续地将固体物料按设定的重量装载到以一定速度行进的列车中的一种高效定量装车系统。相对于简易装车系统以及使用装载机装车的集装站，快速装车系统的优点非常突出。 首先，快速装车系统自动化程度非常高，系统内所有设备都是通过PLC控制系统进行远程集中控制与操作的，所有设备的运行故障等信息都在控制计算机屏幕上显示。设备运行可靠，系统内用人少。 其次是装车速度快，装62吨一节车一般用时为60秒，最快能达到40秒，装66节整列车用时为50分钟至80分钟。 第三是装车精度高，称重仓静称重精度为±0.1%，每节车皮的装车精度＜±0.3%，整列车装车精度＜±0.3%。 第四是装车质量好，车皮表面平整，无偏载，完全符合铁路运行要求。 第五是环保性能优，整个系统的装车过程为全封闭式，装过的车皮表面又经过碾压固化封尘，撒煤少、煤尘少，对环境污染小。 1．3快速装车系统的工艺流程 神东商品煤生产的的流程为：矿井通过采掘运将原煤送入原煤仓内，矿井对应的选煤厂将原煤洗选加工成不同的煤炭产品送入产品仓内，各选煤厂对应的装车站点按照客户的需求将煤炭产品装车外运。可以看出，快速装车系统是神东商品煤生产过程中比较重要的一个环节。 相对于矿井和选煤厂的生产系统，快速装车系统的设备工艺流程比较简单，常见的是将产品仓内煤炭通过给煤机、胶带运输机、缓冲仓、定量（称重）仓以及装载溜槽装入行进的火车车厢内（如图1-1）。
煤矿自动装车系统 0 引言 铁路快速装车系统是一种将散装物料按规定的质量快速连续的称量并装入列车车厢的系统，具有一次称量、一次装载、速度快、精度高等特点。当前在大型煤矿、非煤矿山等企业使用已经非常广泛，但由于受铁路技术水平及检测技术的影响，我国现有装车系统至今没有一家实现全自动控制。某些环节仍然停留在手动、半自动装车的水平。我国煤矿的重车称量是与装车同步进行，一种方式是轨道衡置于跨线煤仓仓口或胶带输送机卸料口下方，边装车边称量，通过称量控制装车;另一种方式是跨线多煤口装车线，轨道衡置于跨线煤仓出口，人工预装车后称量，多退少补，往返儿次才能达到准确装车。随着电了称重业的发展，日前国外己采用大型定量仓快速装车系统，预先在定量仓中按车皮标重自动预装仓，待列车车厢行进经过定量仓仓口时，自动按车厢标重装车，实现快速、准确装车。快速定量装车系统主要由输煤系统、定量装车机械设备、三级自动取样系统设备、液压控制系统、电脑监控系统等组成。 1 快速定量装车系统功能设计 快速定量装车系统通过计算机采集主上煤带式给料机、主上煤带式输送机及各种现场设备的信号，处理接收操作指令后发出正确的控制指令，实现自动连续调节给料、定量自动装车、二级取样、清单打印、动态图面显示等功能。 1.1 装车 操作者选定与机车(或调车绞车)的速度、车型相适应的给料量后，被选择的给料机给料，给料量随时由输送带秤(核了秤)反映出来，在计算机内部与设定的给料量比较，从而调节给料机给料量，两者协调一致，确保了装车的连续和稳定值，保证了连续自动调节给料。 当列车到装车塔下时，由系统控制放下装车溜槽，此时缓冲仓料位己到合适的位置。操作者按下称重循环按钮后，缓冲仓下的4个配料液压平板闸门自动地向定量仓中卸料，同时称重传感器准确地称重、控制完成定量配料。其后，由闸门控制向车厢中放料，料量放足后由称重传感器控制排料平板闸门关闭。而后车辆行驶车厢之间的空档距离，这期间缓冲仓又向定量仓继续配料，为下一车厢装车作准备，从而实现连续定量自动装车。 1. 2取样 系统的二级取样与快速定量装车系统协调工作，在装车的同时实现煤炭的采样、缩分、破碎、再缩分与装罐工序(图1)。第一级取样机全截面比例截取主上煤输送带上的物料作为样品，通过一级给料机将样品送至第一级取样机进行取样，通过一级给料机送入样品破碎机，将样品破碎至预定尺寸，再送至第二级取样机获取最终样品装入样品容器。一级、二级所取样品的余量通过相应溜槽返回到缓冲仓。二级取样的样品余量，每隔1个车厢或2个车厢，经过相应溜槽、螺旋输送机及回料液压平板闸门回到定量仓1次。
全国煤炭企业100强名单 全国煤炭企业100强名单 名次企业名称营业收入（万元） 1 神华集团有限责任公司14402329 2 山西煤炭运销集团有限公司9023941 3 河南煤业化工集团有限责任公司8211530 4 山西焦煤集团有限责任公司7179795 5 中国中煤能源集团有限公司7125265 6 中国平煤神马能源化工集团有限责任公司6813417 7 山西大同煤矿集团有限责任公司5132418 8 山东兖矿集团有限公司4679232 9 山西晋城无烟煤矿业集团有限责任公司4455018 10 河北冀中能源集团有限责任公司4100284 11 山西潞安矿业(集团)有限责任公司3524840 12 黑龙江龙煤矿业控股集团有限责任公司3474636 13 山西阳泉煤业（集团）有限责任公司3436799 14 河北开滦（集团）有限责任公司3344674 15 山东新汶矿业集团有限责任公司3287262 16 山东枣庄矿业（集团）有限责任公司2962848 17 安徽淮南矿业（集团）有限责任公司2767789 18 陕西煤业化工集团有限责任公司2340783 19 安徽淮北矿业（集团）有限责任公司2298639 20 内蒙古伊泰集团有限公司2291809 21 山西煤炭进出口集团有限公司2190292 22 江苏徐州矿务集团有限公司1856560 23 中电投蒙东能源集团有限责任公司1731471 24 河南神火集团有限公司1606158 25 中国煤炭科工集团有限公司1490234 26 山东淄博矿业集团有限责任公司1363347
27 河南郑州煤炭工业（集团）有限责任公司1356088 28 重庆市能源投资集团公司1237827 29 安徽省皖北煤电集团有限责任公司1212764 30 辽宁铁法煤业（集团）有限责任公司1209754 31 河南义马煤业集团股份有限公司1189760 32 北京京煤集团有限责任公司930584 33 福建省煤炭工业（集团）有限责任公司898834 34 辽宁沈阳煤业（集团）有限责任公司859260 35 山东肥城矿业集团有限责任公司839984 36 山西兰花煤炭实业集团有限公司763260 37 辽宁阜新矿业（集团）有限责任公司747984 38 四川省煤炭产业集团有限责任公司731636 39 内蒙古伊东煤炭集团有限责任公司727485 40 内蒙古汇能煤电集团有限公司704877 41 江西省煤炭集团公司703342 42 山东临沂矿业集团有限责任公司626790 43 辽宁抚顺矿业集团有限责任公司624343 44 云南东源煤业集团有限公司591684 45 中煤矿山建设集团有限责任公司577210 46 贵州盘江煤电（集团）有限责任公司553221 47 山东龙口矿业集团有限公司548167 48 甘肃华亭煤业集团有限责任公司546375 49 国投新集能源股份有限公司542626 50 神东天隆集团有限责任公司533731 51 华能呼伦贝尔能源开发有限公司523453 52 湖南省煤业集团有限公司508808 53 内蒙古蒙泰煤电集团有限公司498035 54 贵州水城矿业（集团）有限责任公司471822 55 山西沁新煤焦股份有限公司458931 56 山西金海洋能源集团有限公司451700
2010-03-08 山西省煤炭工业厅关于进一步加强全省煤炭经营监管工作有关问题的通知 晋煤经发〔2010〕165号 2010年03月05日 各市煤炭工业局、各国有重点煤炭集团公司、中煤能源集团公司、平朔煤炭工业公司、太原煤气化集团公司、山西煤炭运销集团公司、山西煤炭进出口集团公司、山西能源产业集团公司、山西国新能源发展集团公司、山西统配煤炭经销总公司、省监狱管理局、省劳动教养局、省直计划单列单位、各煤炭经营企业： 2009年省政府机构改革对全省煤炭经营资格管理职责进行了调整，省政府办公厅晋政办发[2009]174号文件明确“将原省经委承担的煤炭运销经营资格证等管理职责划入省煤炭厅，省煤炭厅负责煤炭经营资格证颁发管理工作”。为认真贯彻落实省政府办公厅晋政办发[2009]174号文件规定，落实各级煤炭主管部门经营监管职责，加强全省煤炭经营监管工作，依法规范煤炭市场经营秩序，促进全省煤炭工业健康有序可持续发展，保障国民经济发展对煤炭的需求，现就进一步加强全省煤炭经营监管工作有关问题通知如下： 一、贯彻落实省政府规定，按照分级负责的原则，明确各级煤炭主管部门煤炭经营监管职责。根据省政府办公厅晋政办发[2009]174号文件规定，省煤炭厅为全省煤炭经营资格的审批机
关，负责全省煤炭经营资格的审查和日常监督管理。依据《煤炭经营监管办法》（国家发改委第25号令）规定，全省煤炭经营资格继续实行分级审查制度，各市煤炭局负责本行政辖区内地方企业申请通过公路出省销售煤炭经营资格的申报工作，负责本行政辖区内煤炭洗选加工企业申请煤炭经营资格和辖区内经营当地工业与民用煤企业经营资格的初审工作，负责本辖区煤炭经营日常监管工作；各国有重点煤炭集团公司、各省级计划归口管理单位负责本系统内企业申请通过铁路、公路出省销售煤炭经营资格的申报工作；委托山西省煤炭安全纠察总队依法对煤炭经营进行监督检查。各市煤炭局、各国有重点煤炭集团公司、各省级计划归口管理单位、省煤炭安全纠察总队要按照省煤炭厅的规定或委托认真履行各自职责，采取有效措施切实加强煤炭经营监管工作，以促进全省煤炭市场经营秩序的进一步有序、规范。 二、贯彻落实国家和省煤炭产业政策，按照扶优、扶强的原则，支持和鼓励符合政策的煤炭生产企业通过铁路运输经营煤炭。根据国家和省关于“加快培育和发展大型煤炭企业集团”的煤炭产业政策，对国有重点煤炭集团兼并重组整合地方煤矿在属地成立的全资或控股公司申请铁路运输煤炭经营资格的，仍继续按省现有规定予以政策支持。同时支持年煤炭生产能力在300万吨以上的地方骨干煤炭生产企业在确定计划归口渠道的基础上申请铁路运输煤炭经营资格，从政策上扶持大型煤炭企业做实、做强、做大。
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 快速装车系统安全技术操作规程(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-3859-82 快速装车系统安全技术操作规程(正 式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、一般规定 1、快速装车系统操作工、维修工必须经过有关培训，经考核合格后发证、持证上岗。 2、凡操作人员都必须按规定穿戴劳动保护（包括工作服、帽、鞋、手套等），女工发辫要盘入帽内，禁止带围巾、穿高跟鞋和拖鞋或赤脚在现场作业。 3、清扫工作现场时，严禁用水冲洗电气设备、电缆、照明、信号线路以及设备传动部件，不得用水淋浇轴瓦降温。 4、工作现场应经常保持整齐清洁，地面做到“四无”（无积煤、无积水、无积尘、无杂物），设备做到“五不漏”（不漏煤、不漏水、不漏油、不漏电、不漏气）。
5、各种电气、机械、液压保护和闭锁装置必须保证齐全完好，动作灵敏可靠，严禁甩掉不用。 6、快速装车系统在运转中发生故障，必须停机处理，并严格执行“停送电”制度，同时必须系统卸压后方可检修。 7、所有计量器具必须保证齐全、完好、准确，如有问题必须处理后方可使用。 8、检查液压系统的管路、阀门、油缸完好无泄漏，液压系统各安全阀、卸荷阀、安全限位开关、安全销必须完好可靠。 9、冬季必须保证塔楼供暖系统及溜槽加热系统完好可靠，装车系统连续两小时未进行装车作业的，必须每两小时对定量仓、缓冲仓闸板及装车溜槽等设备进行循环动作一次，防止冻结事故发生。 10、冬季保证防冻液喷洒系统工作正常。 二、操作程序 （一）开车前准备工作 1、检查UPS、PLC、控制计算机等电源及称重仪表
全国煤炭大型企业介绍 1、山西煤炭运销集团 下属煤矿：晋神能源有限公司、山西三元煤业公司、下霍煤业公司 2、山西焦煤集团公司 山西焦煤是中国规模最大、品种最全的焦煤企业，是集煤炭开采加工、电力、焦炭化工、商贸服务等产业于一体的多元化大型集团，同时也是是中国最大的优质炼焦煤生产基地，公司下辖西山煤电、汾西矿业、霍州煤电、山西焦化、华晋焦煤等九家子公司，其中有两家为上市公司。山西焦煤总部设在山西太原市，公司地跨省内7个市的26个县（市区）。 现有34座煤矿和24座洗煤厂，年产原煤量8821万吨，洗煤厂的年入洗总能力为6825万吨，企业资产总额达825亿元，职工16万人。其中西山煤电是全国最大的炼焦煤生产基地，汾西矿业集团综合经济实力位居山西工业100强第24位，霍州煤电是全国少有的低硫焦煤基地之一，山西焦化集团为国务院确定的520户国家重点企业和山西省重点爱护的优势企业之一。山西焦煤集团公司要紧开采西山、霍西、河东、沁水、宁武五大煤田的煤炭资源，煤炭保有储量503亿吨，现有焦煤、肥煤、瘦煤、气肥煤、贫煤等多个煤种，以及被誉为“世界珍宝”的优质强粘煤。古交电厂－全国最大的燃用洗中煤坑口电厂，规划装机容量装机容量3000MW，到2018年煤炭产能达到1.5亿吨以上，销售收入达到1000亿元以上。 下属公司：西山煤电（旗下有10对生产矿井和一对年产3000万吨的基建矿井）、汾西矿业、霍州煤电、山西焦化、华晋焦煤。 3、阳泉煤业（集团）有限公司 阳泉煤业（集团）有限公司的前身为阳泉矿务局，成立于1950年1月。通过60年的进展，阳煤集团差不多成长为以煤炭和煤炭化工产业为主导产业，铝电、建筑房地产、机械电气、贸易服务多元化强大进展的国有大型企业集团，积
选煤厂自动定量装车系统监控平台设计 煤炭的装载与运输经历了人挑肩扛、汽车运输、船舶运输、列车运输的过程。随着煤炭装载和运输效率的不断提高，已由粗放型向精细型转变。装载过程中的自动化、精确性及安全性是当下关心的问题。目前自动定量装车系统已广泛地应用于选煤厂、选煤厂的物料、煤料装车。该装车系统监控平台能实现装车全过程监控，实时监控和显示装车系统设备的运行状态、故障信息等，为自动定量装车操作人员及时掌握装车系统信息提供了方便，也为技术人员解决问题提供了便利。本文针对选煤厂自动定量装车系统过程存在的问题，设计了自动定量装车系统监控平台。 标签：选煤厂;自动定量装车;监控系统 1 总体设计 选煤厂的自动定量装车系统的监控平台总体设计框架如图1所示。PLC主控制器与监控平台之间以CAN通信方式完成数据的交互。监控平台由监测类数据和控制类数据两个模块组成。 1）监测类数据模块 该模块主要完成自动定量装车系统的数据实时显示，主要显示的数据类别有传感器类数据，如监测带式输送机速度的速度传感器、温度传感器、撕裂传感器，监测缓冲仓的料位传感器，监测定量仓的称重传感器，监测装车溜槽的位移传感器，以及监测待装类车的声光传感器、超声波物位传感器等。显示的指示灯类数据有给煤机运行/停止指示灯、带式输送机运行/停止指示灯、缓冲仓闸门开/关指示灯、定量仓闸门开/关指示灯、待装列车到位指示灯等。显示的故障类数据主要有传感器故障、给煤机故障、带式输送机故障、变频器故障等。显示的报警类数据主要有传感器限位报警、给煤机电动机报警、缓冲仓闸门报警灯等。显示的参数类数据主要有系统电压、系统电流、装煤料总量等。显示的输入/输出数据主要是PLC主站控制器、PLC分站控制器的输入/输出点，如控制按钮输入点、给煤机启动或停止输出点、缓冲仓闸门控制输出点、装车溜槽输出点等。显示的模拟量数据主要有温度传感器采集到的模拟量、速度传感器采集到的模拟量、称重传感器采集到的模拟量等。 2）控制类数据模块 该模块主要包括一键启动、一键停止、急停、采煤机启动/停止控制、带式输送机启动/停止控制、缓冲仓闸门控制、定量仓闸门控制、装车溜槽控制、列车牵引控制等。 2 数据通信定义
1.阳泉煤业集团公司地址：阳泉北大街5号 电话：0353－7073112 7073914 传真：0353－7071144 网址：https://www.doczj.com/doc/236400353.html, 邮箱：ymjt@https://www.doczj.com/doc/236400353.html, 阳煤一矿：位于阳泉市矿山北路，矿井设计能力为240万吨/年，矿井产量多年保持在400万吨以上，拥有年入洗能力450万吨的矿井型重介选煤厂。 阳煤二矿：石太铁路、307国道及太旧高速公路空越而过，毗连阳泉市区，改扩建后增至每年435万吨的煤炭生产及洗选加工能力。 阳煤三矿：矿井核定生产能力300万吨。 阳煤五矿：阳煤集团五矿位于阳泉市以南平定县境内，北距市区18公里，东距平定县城6公里，太旧高速公路和铁路专用线立体交叉，贯穿矿区中部，是全国最大的无烟煤生产基地。 新景矿：位于阳泉市西部，距离市中心18公里，濒临石太铁路和太旧高速公路。年设计生产能力220万吨，到2005年矿井产量将达400万吨以上。该矿拥有一座较大规模的全重介选煤厂，年设计入选原煤360万吨。 寿阳开元矿业：寿阳开元矿业前身为寿阳县黄丹沟煤矿，2004年将达到120万吨设计规模。 石港煤业：石港公司原名石港煤矿，属左权县县营企业，2004年7月，阳煤集团对其实施了并购重组。 阳煤集团下属公司、煤矿： 新元矿、开元矿、平舒矿、西元矿，以上在寿阳； 寺家庄矿在左权；石港矿在左权；长沟煤矿在和顺县。 一矿、二矿、三矿、五矿、新景矿 阳煤集团现在年产量三百万吨以上的，不下十个在建设的现在有六个。 华越公司、新元公司、寿阳开元矿业公司（寿阳县黄丹沟煤矿）、 平舒公司、寺家庄公司、阳泉煤业集团左权石港矿业（煤业）公司、 昔阳县坪上煤业公司元堡煤业公司平定东升兴裕煤业公司 蒲县天煜新星煤业公司太岳煤业公司翼城堡子煤业公司 翼城上河煤业公司山西新元煤炭公司翼城下交煤业公司
山西各地煤炭企业下属煤矿及详细资料 1.阳泉煤业集团公司地址：阳泉北大街5号 电话：0353－***-***** ***-***** 传真：0353－***-***** 网址：https://www.doczj.com/doc/236400353.html,/doc/aa***-*****b4e767f5acfce2a.html 邮箱：ymjt@https://www.doczj.com/doc/236400353.html,/doc/aa***- *****b4e767f5acfce2a.html 阳煤一矿：位于阳泉市矿山北路，矿井设计能力为240万吨/年，矿井产量多年保持在400万吨以上，拥有年入洗能力450万吨的矿井型重介选煤厂。 阳煤二矿：石太铁路、307国道及太旧高速公路空越而过，毗连阳泉市区，改扩建后增至每年435万吨的煤炭生产及洗选加工能力。 阳煤三矿：矿井核定生产能力300万吨。 阳煤五矿：阳煤集团五矿位于阳泉市以南平定县境内，北距市区18公里，东距平定县城6公里，太旧高速公路和铁路专用线立体交叉，贯穿矿区中部，是全国最大的无烟煤生产基地。 新景矿：位于阳泉市西部，距离市中心18公里，濒临石太铁路和太旧高速公路。年设计生产能力220万吨，到2021年矿井产量将达400万吨以上。该矿拥有一座较大规模的全重介选煤厂，年设计入选原煤360万吨。 寿阳开元矿业：寿阳开元矿业前身为寿阳县黄丹沟煤矿，2021年将达到120万吨设计规模。 石港煤业：石港公司原名石港煤矿，属左权县县营企业，2021年7月，阳煤集团对其实施了并购重组。 阳煤集团下属公司、煤矿： 新元矿、开元矿、平舒矿、西元矿，以上在寿阳； 寺家庄矿在左权；石港矿在左权；长沟煤矿在和顺县。
全国煤矿的国有企业 2009-02-23 16:58:52| 分类：工作----记事本|字号大中小订阅 神华集团有限责任公司『北京东城区』(国有) 中国中煤能源集团公司『北京朝阳区』(国有) 中国煤炭地质总局『北京丰台区』(国有) 中煤国际工程设计研究总院『北京西城区』(国有) 北京市金泰恒业有限责任公司『北京宣武区』(国有) 北京矿务局杨坨煤矿『北京门头沟区』(国有) 北京昊华能源股份有限公司长沟峪煤矿『北京房山区』(国有) 北京煤炭利用研究所『北京丰台区』(国有) 煤炭工业地下气化工程研究中心『北京海淀区』(国有) 北京神华昌运高技术配煤有限公司『北京西城区』(国有) 开滦(集团)有限责任公司『河北唐山』(国有) 峰峰集团有限公司『河北邯郸』(国有) 邯郸矿业集团有限责任公司『河北邯郸』(国有) 河北省磁县六合工业有限公司『河北邯郸』(国有) 煤炭工业部峰峰矿务局薛村矿『河北邯郸』(国有) 峰峰集团有限公司万年矿『河北邯郸』(国有) 秦皇岛市柳江煤矿『河北秦皇岛』(国有)
兴隆矿务局『河北承德』(国有) 河北省张家口市尚义煤矿『河北张家口』(国有) 河北省张家口市涿鹿煤矿『河北张家口』(国有) 张家口市前山煤矿『河北张家口』(国有) 邢台矿业(集团)公司东庞煤矿『河北邢台』(国有) 河北金牛能源股份有限公司东庞矿『河北邢台』(国有) 大同煤矿集团有限责任公司『山西大同』(国有) 山西焦煤集团有限责任公司『山西太原』(国有) 山西晋城无烟煤矿业集团有限责任公司『山西晋城』(国有) 阳泉煤业(集团)有限责任公司『山西阳泉』(国有) 平朔煤炭工业公司『山西朔州』(国有) 阳泉市南庄煤炭集团有限责任公司『山西阳泉』(有) 山西省离柳焦煤集团有限公司『山西吕梁』(国有) 山西汾西矿业(集团)有限责任公司『山西晋中』(国有) 山西省阳泉荫营煤矿『山西阳泉』(国有) 山西省乡宁县毛则渠煤炭有限公司『山西临汾』(国有) 太原东山煤矿有限责任公司『山西太原』(国有) 山西晋城无烟煤矿业集团有限责任公司凤凰山煤矿『山西晋城』(国有) 山西国阳新能股份有限公司二矿『山西阳泉』(国有) 山西国阳新能股份有限公司一矿『山西阳泉』(国有)
煤矿铁路装车管理办法 第一章总则 第一条为加强铁路装车管理，确保安全装运，结合分公司实际，特制定本办法。 第二条本办法适用于铁路专用线范围内产品装车相关工作的管理。 第三条本办法中所称车皮是指用于运输品种煤炭的专用车辆，包括路车、自备车等；通知单是指由销售科下达的、可以组织装车的清单。 第二章工作职责 第四条调运科负责制定装车管理制度；协调取送车辆、装车过程的管理；对装卸队作业情况进行监督检查（包括车辆加固、清扫、堵漏、平车，防溜、安全、卫生等）；负责装车设备的维护修理、停留车辆的巡检及相关报表的填写报送等工作。 第五条销售科负责车皮计划的申报、车站请车及装车通知单的传送等工作。 第六条装卸队负责组织人员按装车操作规程进行装车作业（包括装车过程中设备的使用，车辆加固、清扫、堵漏、平车，清理作业现场，设置防溜等）。 第七条质检科负责车辆划线、装车计量、轨道衡的管理维护，产品质量，盈亏吨处理等工作。 第三章工作程序 第八条销售科及时将装车通知单送调运科及西阳驻站，根据库存情况及市场要求确定请车计划。
第九条西阳驻站值班员加强与车站联系，顺利请车，对承认车做到准确预报，及时通知有关人员。 第十条空车到站后，西阳驻站值班员及时对车辆进行预检查，确定车数并联系车站货运室，完成起票等工作。 第十一条调运科接车站送车通知后，做好进路准备工作，通知看守道口、引导车辆进矿后在车站取送车签认簿上签认。 第十二条调运科确定装车品种、车号、填写车号表并与车站核对，不符合装车要求的车辆报车站不装，可以装车的由装卸队进行加固、堵漏、清扫。 第十三条装卸队组织召开班前会，说明装车品种、数量、强调安全事项、布置装车具体要求，保证质量、合理安排装车。 第十四条质检科及时进行车皮卫生检查、车皮划线、轨道衡清零等工作。 第十五条调车过程中要做到尾部跟人、跟铁鞋；绞车操作工严格按信号操作，发现故障立即停机处理并汇报。 第十六条装车过程中，调运科要认真做好设备巡检、放车道口看守、防溜措施检查等工作；质检科要加强现场监督，按车计量，发现盈亏吨后要及时通知装卸队进行处理，确保装车数量、质量符合要求。 第十七条装车结束后，调运科检查停留车辆，品种放置情况，检查防溜设施设置情况及道口状况，正确填写股道显示板并联系挂车事宜。
筒仓快速定量装车系统 筒仓快速定量装车系统是山西万立科技有限公司开发生产的汽车散料装车系统，系统采用PLC与智能计量控制仪表结合的方式进行装料控制，实现了散装物料定量自动装车过程的精准控制。系统可通过旋转和按钮方便的设定装料量，可通过大屏实时的显示已装载量，可通过视频系统实时监视装载情况，并可通过语音系统对装载行为进行指挥。系统在自动控制状态时，只需在装载开始时设定好目标目标值即可，当装载量到达这个预设的值时，系统会自动停止下料，这将极大的减少装载耗用的时间。山西万立科技有限公司开发生产的筒仓快速定量装车系统具有精度高、长期使用稳定可靠等优点，尤其是它可以在恶劣的工作环境下正常运行，因此广泛的应用在冶金、建材、水泥、化工、煤炭、粮食、饲料等行业。 山西万立科技有限公司开发生产的筒仓快速定量装车系统从所用系统中分为两类： （1）山西万立科技电子皮带秤快速定量装车系统 山西万立科技电子皮带秤快速定量装车系统，对散装物料实现连续输送，并在输送过程中定值称重计量控制，实现对承载车辆进行快速装车的目的，解决了以往因工作现场不具备安装其他计量设备，凭经验装车，造成计量误差大，车辆反复进行填装或卸载而引起的各种矛盾，有效地提高了装车效率，减少了能源浪费和环境污染，广泛适用于煤炭、冶金、化工、水泥等行业。 （2）山西万立科技电子汽车衡快速定量装车系统 电子汽车衡快速定值装车系统是不改变原有筒仓结构的情况下，在筒仓口下地面上直接安装电子汽车衡，通过控制现有筒仓的下料装置实现快速定值装车。广泛用于煤炭、集运站、料场、矿山等企业的散装物料的装车计量。 【系统功能】 山西万立科技有限公司开发生产的筒仓快速定量装车系统的功能及特点：称重台面无开口，环境适应性强、防潮、防腐、抗干扰、标准化、模块化、系列化、多元化；称重单元组合对装载车辆的车型进行自动判别，对汽车装载量进行定值控制，自动判定车辆是否完全上榜，防止人为作弊。 山西万立科技电子汽车衡定值装车系统由称重系统、计算机定值管理系统、红外车辆分离系统、车辆轴型判别系统等组成。
铁路快速定量装车在煤矿外运系统中的应用[摘要]伴随着煤矿运输业中的机械化程度不断提升，使得传统轨道计量方 式，在计量精确性以及安全性方面已经无法满足现代煤矿企业发展的需求。因此本文对铁路快速定量装车在煤矿外运系统中的应用进行研究。 [关键词]铁路快速定量装车；煤矿外运系统；应用 1.快速定量装车系统的特点 快速定量装车系统是根据特定的称量重量标准对物料进行连续称量并且自动装入车辆的机械设备。快速定量装车系统主要可以分为返煤和装车两个重要的工作环节。返煤系统的工作原理是给装车系统持续给煤，振动给煤机与变频给料机通过皮带传输机与缓冲料仓相连，通过控制系统的操作完成装车系统的返煤工作。装车系统的主要结构包括自牵引装置、主体支撑结构、缓冲料仓、漏斗型定量仓、鄂式配料闸门、平板闸门、摆动式装车溜槽等设备、液压系统、称重系统、控制系统等。 自牵引装置是给煤矿装运列车提供动力支持，确保车厢能够准确停留在卸料区域，这种方式能够很好的解决传统机车牵引所带来的装车延误等不便；主体支撑结构是用加工好的钢件组合而成，主体钢架内部分层，每一层有楼梯连接，便于工作人员进行检查和维护；缓冲料仓呈漏斗状，仓壁内铺设耐磨钢板，为了避免煤矿堵塞的现象，要求缓冲料仓的卸料角大于物料安息角；漏斗型定量仓的整体结构与缓冲料仓类似，它是控制系统中的重要元件之一；鄂式配料闸门、平板闸门、摆动式装车溜槽等设备是给料的主要通道，鄂式配料闸门位于缓冲料仓的下部主要是给漏斗型定量仓快速装煤，平板闸门位于漏斗型定量仓的下部，用来给摆动式装车溜槽卸料，摆动式装车溜槽则直接给装料车厢提供煤料，而且在完成装车后溜槽可以自动提起，避免与下一节车厢发生碰撞；液压系统是快速定量装车系统的主要执行机构，通常是以双电机双液压泵的形式确保其工作的稳定性；称重系统主要是通过标准砝码、称重控制器以及传感器完成对漏斗型定量仓内煤料容量的控制；控制系统主要是给操作人员提供一个人机交互的平台，主要是通过监控装置以及控制台完成对快速定量装车系统的全部控制。 2.快速定量装车在煤矿外运系统中的应用 快速定量装车系统运用了先进的计算机控制技术，极大地提高了装煤的精确性、可靠性以及高效性，并且有效的提升了煤矿企业的经济效益以及社会效益。以下就对快速定量装车在煤矿外运系统中的应用进行分析： （1）快速定量装车系统的技术参数 快速定量装车系统的技术参数决定着整个系统的运行情况，主要包括配料时间、装车时间、配料设定、装车速度以及称重精度等。通过对每一个操作过程进