汽车涂装质量的影响因素及控制策略研究 王理平

汽车涂装质量的影响因素及控制策略研究摘要：在经济日益发展的当今社会，乘车已经成为人们必不可少的出行方式，汽车自然成为最主要的交通工具之一，而涂漆面占据汽车表面的九成以上，汽车涂装质量直接影响着在市场上的竞争力。

基于此本文首先阐述汽车涂装质量的影响因素，然后论述汽车涂装控制策略，希望能够给有关工作者提供有价值的参考。

关键词：汽车涂装质量；影响因素；控制策略研究1导言涂装,就是把涂料液态或固体粉术状的物质)均匀涂布在基体表面,形成连续、致密涂膜的操作工艺.汽车涂装一般指轿车、客车、载货汽车等各种类型汽车车身以及零部件的涂装。

2对汽车涂装质量产生影响的因素分析那么在汽车涂装的各个步骤中能够对其质量产生影响的因素有哪些呢？其实影响因素有很多，具体的有：涂装质量、基体状态、环境干燥程度、人员的专业程度等多个方面。

相关企业需要对汽车的涂装操作过程制定详细的流程和规章制度，并以实际情况为依据，对涂装质量才能进行有效的把控。

笔者主要从以下几个方面阐述相关因素。

2.1预处理方面要提高汽车的耐腐蚀程度，需要在汽车喷漆以前进行预处理，从而让涂料更好的附着在基体表面。

我国在这方面的技术近年来才得到突破，有着卓越的成绩。

但是一些发达国家，对汽车的预处理有独到的见解，并且十分重视预处理，特别是磷化质量方面，而我国却在磷化质量方面处理的不够成熟，成为了我国相关行业要面临的重要问题，也是亟待决解的问题。

磷化质量通常是指磷化液的性能，金属表面所存在锈渍及油污也会对磷化质量造成一定程度的影响。

2.2涂料方面由于我国所产的涂料大多以氨基或醇酸树脂为原料，而国外大多数以丙烯酸为涂料的原材料，国产涂料质量和涂装效果不够好，进口涂料则是在保证质量的同时，所喷漆面具有良好的光泽度，高效的耐腐蚀等优点。

这是我国汽车涂装行业与外国汽车涂装行业存在巨大差距的最根本原因，同时还有其他多方面的原因造成这种差距，比如我国所运用的是阳极电泳漆与环氧铁红漆，而国外所运用的是阴极电泳涂料。

涂料调配
按照一定比例将主剂、固化剂、稀释剂等调配在一起，确保涂料的 施工性能和成膜性能。
喷涂操作规范
喷涂前准备
清洁被涂物表面，去除油污、锈 蚀等杂质，确保表面干净、平整
。
喷涂设备检查
检查喷涂设备，如喷枪、空气压 缩机、油漆泵等，确保其处于良
好状态。
喷涂操作
根据涂料类型和被涂物特点，选 择合适的喷涂方式（如手动喷涂 、自动喷涂等），控制喷涂速度 、距离和角度，确保涂层均匀、
环保法规要求更严格
随着全球环保意识的提高，未来汽车涂装行业将面临更严 格的环保法规要求，企业需要积极采取环保措施，降低涂 装过程中的污染排放。
个性化定制需求增加
消费者对汽车外观的个性化需求不断增加，未来汽车涂装 将更加注重个性化定制服务，满足消费者的多样化需求。
行业挑战与机遇分析
挑战
随着市场竞争的加剧和环保法规的日益严格，汽车涂装行业面临着成本压力、技术升级和环保治理等多重挑战 。
质量意识培养
通过培训、宣传等方式提高员工的质量意识，使员工充分认识到 涂装质量对企业和个人的重要性。
团队协作
加强员工之间的团队协作和沟通，鼓励员工积极参与质量改进活 动，共同推动涂装质量的提升。
06
总结与展望
涂装质量管理成果回顾
涂装质量显著提升
通过实施一系列涂装质量管理方法，汽车涂装质量得到了显著提升 ，涂层附着力、耐腐蚀性等关键指标均达到或超过了行业标准。
涂层附着力
涂层应具有良好的附着力，经划痕、格子等试 验后不应出现剥落现象。
涂层硬度
涂层应具有足够的硬度，以抵抗外界物体的划伤 和碰撞。
光泽度
涂层应具有适宜的光泽度，使汽车表面具有良好的 反光效果。

车辆工程技术37车辆技术0　引言 喷漆是适用于汽车或相关汽车零件的独特技术。

它的作用是润滑基材表面上的液体或有灰尘的东西。

此外，涂装的无缺性，亮度，润泽度，强度和其他特性被称为涂装质量，这些因素是检测车辆好坏的关键衡量标准。

我们现在越来越懂得享受生活，对无人驾驶汽车行业的需求也在增加。

公司还使用各种策略来提高汽车总体价值。

因此，油漆扮演者一个重要的角色，尤其在汽车制造、翻新和修理等程序。

1　涂料和涂装的相关概述 汽车涂料是指将流中或粉末中的有机物施加到另一个物体上时形成的薄膜。

通常，我们将此膜称为涂层，然后将其涂抹在干净的车身上，然后执行相关的过程，例如干燥等步骤形成的膜就是汽车涂抹的整个过程。

2　汽车涂装概述及重要性 用很多底漆或粉末状的东西涂在基材上这就是涂装。

这取决于衬里的质量、亮度、完整性和颜色。

随着科学技术的改进提升，我们更倾向于涂漆好的汽车，所以注重油漆质量可以增加汽车的受欢迎程度。

汽车工业也越来越重视涂漆这一环节。

在涂漆时监测其质量是否到位。

在涂装时，各个程序，包括每个技术操作，会极大的影响着涂装的好坏。

3　汽车涂装常见质量缺陷3.1　缩孔、鱼眼 涂面出现涂膜被压扁而形成的凹状，因为涂膜上下层表面存在各不相同的张力，成膜阶段，上层湿膜表面存在的张力明显未能超过下层湿膜表面存在的张力的情况下，则会形成缩孔情况。

涂面在表干状态之前，由于存在同涂料彼此不相容异物，涂料无法均匀涂抹与附着，出现抽缩情况并露出被涂面，以此产生鱼眼情况。

产生原因：一是环境因素：周围存在有机硅类等其他感染物质，涂装环境空气清洁度不够，可能存在灰尘或漆雾等情况；涂装环境温度相对较低，湿度相对较大。

二是设备因素：调漆设备以及工具存在不干净的情况；涂装设备以及工具。

服装等存在不干净的情况。

三是作业因素：底材脱脂不合理，表面存在一定的异物附着；旧涂膜未能完全进行打磨，产生相应的缺陷问题；涂层厚度较大。

四是材料因素：使用涂料表面张力不合格，流动性不足，释放气泡较差，对缩孔无法产生良好的敏感性；涂层内存在水或油等；掺入异种涂料。

涂装 ， 就是把 涂料（ 液态或 固体 粉术状 的物 质） 匀涂布在基体 作用 的结果，只有明确 了影 响的因素，我们才能更好 的进行质量 管 均 表 面， 形成连续 、 致密涂膜 的操 作工艺． 汽车涂装一般指轿 车 、 客车 、 理， 为全面的质量提高奠定基础。 载货汽车等各种类型汽车车身 以及零部件的涂装 。 ２ 提升汽车车体涂装质量的改进措施 汽车作为现代化 的交通工具 之一，其外表 面 ９ ％以上是 涂漆 ０ 针 对 目前 的技 术 ，我们 需 要 在 以下 四个 方 面对 涂 装 质 量 进 行 改 面。 涂层质量（ 、 外观 鲜映性 、 光泽 、 色等） 劣是人们对汽车质量 善 和优 化 。 颜 的优 的直观评价， 因此它直接影响汽车市场 的竞争力 。另外， 涂装质量也 ２１改善磷化质量 ． 是提高汽车产 品的耐腐蚀性 并延长使用寿命 的主要 措施之一 。所 Ｐ比高的磷化膜与漆膜复合后有较好 的耐蚀性和附着力 。提 高 以， 无论是 汽车制造还是汽车维修行业 ， 都将汽车表面涂装列为重要 Ｐ比常用低锌磷化相应提高磷酸根浓度， 磷化膜薄 而致 密和浸溃磷 的 工作 。 化据介绍， ２ 到 ０世纪 ９ Ｏ年代年为止， 日本和西德的车身油漆线 已有 随着汽车消费水平 的不 断提高， 消费者对汽车涂装 的质量水平 多采用 全浸式磷化 。 浸溃磷 化的另一好处是能使车身内表面生成 磷 也 在不断提高， 汽车公司也在通过提高涂层质量来提 高汽车产品的 化膜， 减少车身内部穿孔腐蚀 。 附加值 。提高汽车 涂层 质量主要是加强涂层 的防护功能 与装饰功 ２１１采用高 Ｐ比磷化 ．． 能。 防护功能方面需要 进一步提高涂层的防腐蚀性 、 耐候性 、 耐崩裂 Ｐ具有较好的耐碱性，在电化学腐蚀 过程 中不易受 ＯＨ阴极 产 因此， Ｐ比高的磷化膜与漆膜复合后有较好的耐 性、 耐酸雨 、 抗划性等， 延长车身 的使用寿命， 汽车保用 １ 以上 ； 生的负离子的影 响。 使 ０年 装饰功能方面需要 提高漆膜 的平滑性 、 光泽 、 映性 、 鲜 丰满度 ， 乘用 蚀性和附着力 。提高 Ｐ比常用低锌磷化相 应提 高磷 酸根 浓度， 化 磷 车、 高档卡车更依 靠绚丽 的金 属闪光色彩 等提高装饰 效果， 涂层 的 膜薄而致密和浸溃磷化 。据介绍， 日本和西德的车身油漆线 已有多 高装饰 效果逐渐成为提高汽车产品竞争力 的重要方面 。 采用全浸式磷化 。 浸溃磷化的另一好处是能使车身 内表面生成磷 化 １ 影 响 涂 层 质量 的主 要 因素 膜， 减少车身内部穿孔腐蚀 。 ２１ 调 整 磷 化 液 的 组 成 ．２ ． 影响汽车 车身喷涂质量 的因素很 多， 有被涂 物的状态 、 前表 漆 面处理工艺 、 涂料种类 ， 喷涂工艺 、 干燥 条件 、 涂料设备 、 人员和管理 在磷化液 中增加 、 等重金 属离子以提高锌盐磷化的耐蚀性 和附 等方面 。选择和制定最佳的涂装工艺及相关的操作规程 ， 并严格控 着力， 特别对镀锌钢 板磷化有利 。 ２１ ．３完善和改进预处理设备 ． 制和实施才能获得优质的涂层。 以下我们介绍几种主要 的涂层影 响 因素 。 设备是生产高质量产 品的重要手段 。现代预处理设备除 自动化 程度高外， 工序更趋 完整。如为了防止预处理过程 中基体表 面千结 １ ． １预 处 理 的影 响 涂漆前 的预处理 对提高涂层 的附着力 和耐蚀性具有 十分重要 或腐蚀， 当工序间超过而时， 喷淋设置 。 增设 的作用， 各工业发达 国家对此十分重视， 生产技术要求十分严格 。 近 ２１ 注震磷化 自控设备和辅 助设备 的配套性 ．４ ． 采用先进仪器快速 、 准确地测 定磷化液各成份含量 ， 改变 目前成 年来， 国在汽车涂饰前处理技术方面 已取得显著进步， 我 但仍有薄 弱 环节， 特别是磷化质量。磷化处理 的质量除与磷化液性能有关外， 份分析慢而不全的状 态。如美 国使用计算机来控制磷化液 的工作 。 还 但相应 的辅助设备要配套， 如采用连续 式磷化沉淀过滤装 置国产 一 与金属表面的油 、 锈是否彻 底除净相关 。 １ ． 料 的影 响 ２涂 带式 自动卸料过滤机 ， 确保磷 化液 的除渣肪 止磷化 沉渣附着在磷化 产生粉末 。在弓 进的磷 化工艺 中， Ｉ 温度是通过蒸汽的 自动控制 我 国汽 车涂装 质量与 国外相 比差距较 大的另一 原因是涂料 档 膜上， 次低 和质 量低 。大部分企业仍 采用醇酸树脂涂料 和氨基涂料作 面 使磷化浓保持常温的。 漆， 量难 以达标 。而国外汽 车面漆多采用丙烯酸类涂料 ， 具有 高 质 它 ２２ 优 化 涂 料 ． ２２１ 开发 中厚 膜 或 厚 膜 阴 极 电 泳 涂料 ．． 光泽 、 耐大气 、 保光保色 等特点 。此外 ， 国有的汽车制造厂采用 环 我 氧铁 红底漆 和阳极 电泳漆也直接影 响涂层 质量 。我们知道， 阳极 电 为了提高 车身内表面 ， 特别是半封闭结构 内部的耐蚀性 ， 必须增 太厚则 泳漆 的泳透力低， 耐腐蚀性差耐盐雾一般只有 国内采用 。国外 已用 加这些部位 的电泳 漆膜 厚度 。但普通阴极电泳漆涂厚性差， 产生流挂 、 缩边等疵病 。为此 ， 目前 国外正致 力于开发 中厚膜 ， 或厚 阴极 电泳涂料代替 ， 因为阴极电泳涂 料烘干温度低 ， 厚， 涂膜 防腐 蚀 阴极 电泳涂料 的研 究， 它们具 有颜基 比低从 降到 、 高光 泽 、 高填 性能好 。 如美国公 司研制 的阴极 电泳涂料是 目前 国际上广泛采用的 膜 ， 高流平性的特点。可用一层厚膜电泳漆代替普通 电泳漆， 加一层 阴极电泳涂料， 它具有值 中性， 烘干温度低， 而涂层厚， 和不流挂的特 性 、 点。我国阴极 电泳底漆 的主要生产厂家均采用 国外配方， 化工部 中间涂层 的工艺， 如 同时能提高涂层 的鲜 映度 。 ２． ． ２提高面漆的挡次 ２ 涂料 所开发 的阴极 电泳底漆具 有性能稳定， 度大， 宽容 易于管理等特 点。但是， 国内阴极 电泳涂装质量仍不理想 ， 一方面阴极电泳涂料质 对涂层质量要求高的汽车来说 ， 用优质 的面涂料 。 应采 丙烯 酸涂 量与国外相 比差距较大， 另一方面技术 管理水平 落后， 测试手段不齐 料作为一种新型的汽车涂料， 大有发展前途 。它虽 然与氨基涂料 相 全， 设备不配套 ， 电泳工艺参数不能控制在工艺范 围内。 使 比单 价较贵， 比氨基涂料优 良。所以 国外大面积采用丙烯酸漆， 但 如 美国年丙烯酸涂料 占多 。国产双虎牌丙烯酸涂料保光性 好， 替 可代 １ 喷 涂 工 艺 的 影 响 ． ３ 国内汽车 油漆 喷涂半手 工操作仍 占大部分，难 以保证 喷涂质 氨基涂料 。在提高面漆档次的同时， 还要考虑增加面漆的颜色， 以满 量。采用机械喷涂是取得高质量涂层的重要手段， 如用往复喷涂机 、 足 人 们 的 需要 。 机械手或机器人。在 自动喷涂装置的基础上再装 以高质量 喷枪 ， 特 ２ 改进 涂 装 工 艺 ． ３ ２３１增加 中间底漆工序 ．． 别是高转速静旋杯 自动换色装置等， 以得 到质 量极好的装饰性 则可 涂层 。除所用 的喷涂装置， 电泳底漆 的质量 、 是否喷涂 中涂 、 涂层是 中间底漆涂于底漆上， 其作用在 于填补金属 表面的缺陷， 打磨 经 平整后再喷面漆， 增加漆膜丰满度， 以中间底 漆又称打磨底 漆 。还 所 否抛光等因素也会对涂层质量产生一定 的影 响 。 喷涂于车身下 （ 下转 ２ ５页 ） 在实际的涂装生产过程 中， 的涂装质量是 受多种因素共 同 有一种中间底漆称 为防沙石底漆， 最终

浅谈影响汽车涂装质量的因素及改善措施摘要：涂装质量不仅直接影响汽车的竞争力，也是提高汽车产品的耐腐蚀性并延长使用寿命的主要措施之一。

分析了影响涂装质量的主要影响因素，并针对这些问题提出相应的改进措施。

关键词：汽车涂装；喷涂质量；涂装工艺涂装,就是把涂料(液态或固体粉术状的物质)均匀涂布在基体表面,形成连续、致密涂膜的操作工艺.汽车涂装一般指轿车、客车、载货汽车等各种类型汽车车身以及零部件的涂装。

汽车作为现代化的交通工具之一, 其外表面90%以上是涂漆面。

涂层质量(外观、鲜映性、光泽、颜色等)的优劣是人们对汽车质量的直观评价,因此它直接影响汽车市场的竞争力。

另外,涂装质量也是提高汽车产品的耐腐蚀性并延长使用寿命的主要措施之一。

所以,无论是汽车制造还是汽车维修行业,都将汽车表面涂装列为重要的工作。

随着汽车消费水平的不断提高,消费者对汽车涂装的质量水平也在不断提高,汽车公司也在通过提高涂层质量来提高汽车产品的附加值。

提高汽车涂层质量主要是加强涂层的防护功能与装饰功能。

防护功能方面需要进一步提高涂层的防腐蚀性、耐候性、耐崩裂性、耐酸雨、抗划性等,延长车身的使用寿命,使汽车保用10 年以上;装饰功能方面需要提高漆膜的平滑性、光泽、鲜映性、丰满度,乘用车、高档卡车更依靠绚丽的金属闪光色彩等提高装饰效果,涂层的高装饰效果逐渐成为提高汽车产品竞争力的重要方面。

1 影响涂层质量的主要因素影响汽车车身喷涂质量的因素很多,有被涂物的状态、漆前表面处理工艺、涂料种类,喷涂工艺、干燥条件、涂料设备、人员和管理等方面。

选择和制定最佳的涂装工艺及相关的操作规程,并严格控制和实施才能获得优质的涂层。

以下我们介绍几种主要的涂层影响因素。

1.1 预处理的影响涂漆前的预处理对提高涂层的附着力和耐蚀性具有十分重要的作用, 各工业发达国家对此十分重视,生产技术要求十分严格。

近年来,我国在汽车涂饰前处理技术方面已取得显著进步,但仍有薄弱环节,特别是磷化质量。

浅谈汽车油漆质量的影响因素及控制策略作者：马磊刘银平沈伏龙来源：《科学与财富》2020年第14期摘要：汽车涂装属于汽车制造的整一个流程中的一个环节，给骑车的零部件进行涂装，以确保组装成最后的汽车成品的时候不会有不能涂装或很难涂装部位的情况发生，避免出现遗漏、与涂装的要求不相符合等情况而使得汽车质量低下。

汽车涂装工艺往往可分为两个方面，一是涂装金属表面处理，二是涂装施工工艺。

涂装施工工艺的抉择标准是汽车类型，会因为汽车类型的不同而发生相应的改变。

而伴随着现如今宣传环保概念的力度加强，汽车涂装工艺也将变得越来越环保。

关键词：汽车;涂装质量;影响因素;控制策略引言汽车涂装的主要目的是为了保护汽车，起一定的美观作用，对汽车的价值形成一定的影响，且还能够帮助识别一些特殊汽车等等。

而随着时代的发展与进步，汽车技术的日益进步和汽车的广泛普及，越来越多的人对汽车提出了更高的要求，汽车涂装的质量也收到越来越多的关注与重视。

一、汽车涂装产生的常见涂膜弊病类型及其影响因素涂膜弊病这一概念是说实际汽车的涂抹质量和国际上所定的标准之间存在的差距和不足之处。

涂膜早期的不利反映大多是指涂膜在涂上汽车后不久，一些涂膜弊病就出现了，例如车身中出现气泡、没有光泽、不能够防腐蚀、涂色不均匀等等，或者是指应用的涂膜的一些性能与规定的标准不相符合甚至有很大的差距。

涂膜常见的弊病有以下这些：（一）不够清澈，一些涂膜会出现较混浊或者无法成稀状等情况。

它的影响因素总体上可分为五种：一是在稀释汽车涂膜用剂的选择错误，没有使其完全的溶解;二是用来稀释的材料过多使用，致使过多的水分残留，易出现气泡等现状;三是生产的时候没有按照正确的步骤进行，导致涂膜剂中有未除去的物质;四是没有按照正确的方法进行运输、存放;五是存放的时候的环境温度不恰当，涂料用品必须要存放在通风且不潮湿的地方，要根据涂膜用剂的性质调整适宜的温度以确保其性能的稳定。

（二）变厚沉淀。

汽车涂料在制造和存放的时候很容易出现粘稠度过高导致呈现凝固现象，这一现象大多是由制造过程中的操作手段或步骤不正确以及存放的环境等不适合涂料的性能所影响、导致的。

汽车涂装质量的影响因素及控制策略摘要：加强汽车涂装的质量控制力度，对汽车行业的长远发展有着极其重要的影响。

在我国经济迅猛发展、科技水平显著提升的背景下，汽车行业的竞争也变得愈发激烈，因而诸多汽车生产厂家开始加大了对汽车整体性能重视度，想要借此提升自身在汽车市场中的竞争实力。

此外，汽车整体性能提高也就预示着车辆内环境适应性能的提升，在车辆运行中，其外表漆膜常常会受到寒冷、高温等侵蚀，这对汽车涂装质量来说，无疑是个巨大的考验。

而汽车涂装质量的高低又能直接对人们购买车辆时对车的印象造成一定的影响，所以本文主要对影响汽车涂装质量的几点因素展开了详细的探讨，进而提出了相应的解决措施，希望能够为相关工作人员在今后工作中提供必要的借鉴。

关键词：汽车涂装质量；影响因素；控制策略引言汽车行业发展迅速，人们对汽车的需求不仅仅是结实耐用，涂装质量也成为非常重要的影响因素，高质量的漆膜状态也可以显示出车企对质量的控制。

手工喷涂的时代已经远远不能满足工业化的进程，工业涂装技术发展迅速，绝大多数涂装车间利用喷涂机器人提高工作效率，同时机器喷涂也易于涂装质量的管控，提高了油漆的使用率，减少缺陷降低油漆对涂装工作人员的危害。

涂装质量决定了汽车的防腐性能、防水性能、以及良好的目视性。

1汽车涂装质量控制的重要性在工程防护施工之前一定要注意与实际情况相结合，对施工设计方案进行反复确认，在操作过程中对各环节的操作方法进行充分的掌握，了解各个环节的施工工艺和施工特点，依照施工要求进行操作。

通常而言，在工程防腐施工过程中需要依照以下工序进行操作：进行表面清理，涂刷第1层底漆，再涂刷第2层底漆，接着涂刷中间漆，需要涂两层中间漆，涂完中间漆之后进行面漆的涂刷，需要涂刷两层面漆。

在施工过程中需要对各工序的质量进行严格管控，保证质量符合要求之后才能进行后续工艺的操作。

值得关注的问题是，在进行表面除锈后需要保证漆膜的总厚度和评定等级符合规范要求。

2汽车涂装质量的影响因素2.1涂料质量涂料质量直接决定了汽车涂装的整体质量。

关于汽车涂装生产过程中的质量管理分析摘要：随着汽车消费水平的不断提高,消费者对汽车涂装的质量要求也在不断提高,在汽车行业中,质量管理是影响其产品质量的一个重要因素。

在汽车生产的过程中,不仅要保证生产的进程,还应同时保证生产的质量,尤其是在质量体系的审核过程中,应深入贯彻质量管理,从而提高汽车生产的质量管理,为企业赢得更多的社会效益和经济效益。

本文分析了影响涂装质量的主要影响因素，并针对这些问题提出相应的改进措施。

关键词：汽车涂装质量管理全球竞争和客户对汽车个性化期望的增长，促使汽车行业普遍采用可与传统质量系统抗衡的柔性制造过程和更快的产品推广。

因此，如何在大批量生产中保证产品质量，成为日益复杂的任务。

汽车制造商所面临的另外一个挑战是，低劣的质量会导致成本上升，并可能由此带来严重的市场和法律问题。

产品质量和安全是影响制造商利润率的主要因素。

当前，汽车行业很多工厂质量管理依靠人工保证，信息共享程度低。

进货及生产过程的质量管理没有信息系统支持，工作效率低，质量信息不能方便地被其他部门查询。

主要体现在以下几点：(1)质量追溯通过手工记录，一旦发生质量召回，追溯工作量极大；(2)质量问题数据库未建立，难以避免重复性质量问题的发生；(3)供应商质量信息使用手工统计，工作量大。

为此需要通过导入质量管理系统解决以上问题，质量管理贯穿车辆生产的整个过程，在满足生产要求的同时提升各车型的质量水平，以达到质量的可视化管理。

质量管理的功能需求，主要体现在三个部分：一是焊装、涂装、总装三大车间内车辆及主要部件的生产过程质量管理；二是质量追溯，包括批次追溯和精确件追溯；三是完成车检验，如图1所示。

1、生产车间中保证车身涂装质量的责任人涂装车间负责车身涂装的全过程,是保证车身涂装质量的直接责任人。

涂装车间通常分生产、工艺和设备三个部门。

各方面人员的精诚合作和共同努力是批量生产出优质车身的保证。

1.1工艺部门是各项工艺参数的直接管理者,同时也是生产质量的监督检查员工艺部门下属的现场化验室,负责前处理、电泳及各槽液的分析、加料、工艺参数的管理。

内燃机与配件0引言涂装是将涂料涂覆于经处理的被涂物表面，再经干燥成膜的工艺过程。

车辆涂装具有防腐蚀、色彩鲜艳美观、提升车辆的价值和识别等作用。

当前人们的生活水平不断提高，市场对于汽车的涂层的质量要求也逐步增加，企业会采用各类方式改善涂装质量，从而提高汽车整体价值，由此可以看出汽车涂装工作极为重要，尤其是汽车维修与制造改装业。

1分析汽车涂装质量的影响因素汽车涂装的步骤中会对汽车涂装质量产生极为重要的影响，影响因素众多，例如涂装质量与基本状态、所处的环境干燥程度以及人员的专业度等等。

企业必须制定详细规章流程与制度，进一步规范汽车涂装操作过程，以具体情况为依据，有效把控涂装质量。

本文从以下几点来分析汽车涂装质量产生的影响因素：1.1预处理要想有效提高汽车的耐腐蚀度，必须在汽车喷漆前进行车面预处理，才能够确保涂料良好附着在机体表面。

但是由于我国该项技术发展较晚，只是在近几年才得到了质的飞跃，部分发达国家有效掌握了汽车预处理工作，也极为重视预处理，尤其是磷化质量，但是相比较我国而言，磷化质量处理技术企业发展并未成熟，也严重影响着我国相关行业的发展。

理化质量指的是磷化液性能，由于汽车金属表面存在的油污或者是锈渍会对磷化产生一定的影响。

1.2涂料当前我国大部分涂料主要是醇酸树脂或氨基为原料，但是国外的发达国家主要是以丙烯酸为原材料，由此可以看出我国的涂料质量与效果差强人意，进口涂料既能够确———————————————————————作者简介：杨清江（1981-），男，山东德州人，学士学位，工程师。

汽车涂装质量的影响因素及控制策略研究杨清江（泰安航天特种车有限公司，泰安271000）摘要：随着汽车市场竞争愈发激烈，车辆本身性能逐步提升，其外观要求也逐步加强，尤其是表面漆膜对环境适应性的要求也越来越高。

车辆在使用过程中需满足不同环境类型的要求，如高温、湿热、高盐雾、寒地等气候环境条件。

由此可以看出汽车涂装质量将会影响着市场竞争力，所以本文在此背景下简要分析汽车涂装质量的影响因素的控制策略。

汽车涂装质量的影响因素及控制策略研究王理平摘要：涂装是运用到汽车车身以及汽车零部件的一种技术，它主要是把特定的液体物质或是粉末状物质在其表明涂抹均匀，而涂装的质量则是根据涂层表面的光滑度、光泽程度，完整性以及鲜艳度等来判断。

近些年人们的生活水平有了较大的改善，人们对生活质量的要求也不断增多，对汽车涂装的要求也不断上升。

相关公司通过各种方法来提高汽车涂装的质量，让汽车在市场中的价值更高。

但在实际中有许多因素影响着汽车的涂装质量，只有解决好这些问题才能够让汽车的涂装质量得到提高。

关键词：汽车涂装；质量；影响因素；控制策略1汽车装涂过程的质量控制1.1人员在新的员工进行操作之前，要对其进行系统完善的培训，让他们具备较好的技能以及较强的质量意识，对公司的已有员工也要进行技能培训，让他们的专业能力能够满足行业发展的需要。

在进行涂装的过程中，员工之间要相互监督，并且定期对相关的质量检测情况进行记录以及反馈，从而加强员工对质量的重视以及对相关技能的熟练程度。

1.2设备先进完善的设备是确保汽车涂装质量的重要条件之一，汽车在生产的过程中，所需要用到的设备较多，为了确保质量，要在生产之前对每台设备都进行检测，在使用的过程中也要对设备定期的进行维修检查，保证其能够正常的运转。

1.3工艺文件涂装工作的基础就是相应的工艺文件，要保证涂装的质量就需要对每一个工位制定相应的操作规范说明书，更甚者对有的工位的环境也要有相应的指标规定，比如温度、湿度等。

要确保每一个员工进行的工作时对所要进行的操作有详细的了解，而且有相应的依据作为参考，避免员工因为没有依据导致质量存在问题。

1.4环境在进行涂装的时候，环境对质量的影响也较大，要注意几个方面，第一是光照度，进行涂装操作区域的光照系统要有专业的人员负责，并且要定期对其进行维护和检修；对涂装操作区域的温度和湿度进行严格控制，在不同的季节要把室内的温度以及湿度调整为合适的参数；对涂装操作区域的环境卫生要严格控制，必须保证在涂装的过程中，所工作的区域干净，对车间的卫生要注意，定期进行全面打扫，这样才能避免在涂装的过程中汽车受到操作环境的影响而导致质量下降。

2013/1/12质量问题分析及控制措施汽车涂装涂装质量问题分析及措施汽车涂装工艺中,面漆是最后一道工序,有些面漆常温干燥,还有些面漆则需经120℃或150℃烘烤后才能干燥。

面漆完成后发现问题是最令制造者头痛的,下面根据实际生产中积累的实例,对一些典型毛病作一浅析。

面漆经烘烤后发现起泡这种情况有两种原因。

其一,底漆下面的基材上有油污,烘烤后,在原子灰层和底漆之下出现气泡,刮下后,可见原子灰和底漆结合良好,底漆下有明显的油点污迹。

此种情况多发生在手工喷底漆的场合,预防办法是喷涂底漆前加强前处理,保证涂前工件无油污。

其二,把气泡刮开后,发现原子灰层和基材上都有一层底漆,气泡产生在底漆中,这种情况是因底漆涂层太厚,没有干透造成的。

不言而喻,预防措施是底漆厚度要适当,必须等底漆干透后方可涂刮原子灰。

当然,劣质底漆也可造成同样的问题。

一、面漆烘烤后出现针孔和凹陷这里讲的“针孔”,常见的是形似火山口的针孔,大小不一,零散分布,无一定规律。

在原子灰质量合格的情况下出现这样的问题,一般是因为原子灰涂刮和打磨技术不良,砂眼没有处理好。

前文说过,刮第一遍灰时,由于涂层厚,涂刮面积大,很难避免砂眼,只要涂刮到位,打磨到位,这些砂眼基本上都会暴露出来,只要吹净浮灰,第二遍刮灰时加以注意,是可以消灭绝大部分砂眼的。

而第二次打磨后刮第三次灰时,即收光时,重点是找砂眼,因而只要对涂刮工人加强培训,加强管理,特别是质量意识教育和把关,是能够避免的。

另外,涂刮工具也对“针孔”的产生有相当影响。

求省事一次涂刮过大面积,特别是刮二遍灰时仍然一下子刮很大面积,且涂层又较厚,必然会造成大量针孔。

漆膜凹陷一般是空气中落尘造成的,这和喷涂环境及气源是否经过净化有关。

二、“起痱子”面漆烘烤后,成片出现细小针孔,俗称“起痱子”。

造成起痱子的主要原因如下。

一是气候过于潮湿,打磨好的工件表面吸附了相当量的水分,特别是涂到原子灰的部位又是水磨的,而表面较未刮灰的表面粗糙,吸附水分相应要多些。

汽车涂装中机器人喷涂的漆膜缺陷分析及对策王海平【摘要】阐述了汽车涂装中机器人喷涂的工艺参数,包括喷涂流量、旋杯转速、成型空气、静电高压和喷枪移动速率对漆膜的影响.分析了流挂、橘皮、发花、色差等常见漆膜缺陷的产生原因,并提出了相应的解决措施.【期刊名称】《电镀与涂饰》【年(卷),期】2015(034)018【总页数】4页(P1049-1052)【关键词】机器人喷涂;汽车制造;缺陷;对策【作者】王海平【作者单位】长城汽车股份有限公司技术中心,河北省汽车工程技术研究中心,河北保定071000【正文语种】中文【中图分类】TQ639Author’s address:Great Wall Motor Co., Ltd., Hebei Province Centre of the Vehicle Engineering Technology, Baoding 071000, China在现代汽车制造中，高效率、低成本和高质量的要求使机器人技术得到了广泛应用。

随着涂装线柔性化生产方式的引入，灵活的机器人喷涂日益受到重视。

但要获得良好的喷涂质量，保证生产稳定运行，关键是控制机器人喷涂的车身外观质量。

本文结合调试经验，介绍了机器人喷涂工艺参数对漆膜的影响，探讨了常见的漆膜缺陷，并给出了解决措施。

要保证车身喷涂的质量，需密切联系工艺参数的调控与涂料及环境。

机器人喷涂的工艺参数有喷涂流量、旋杯转速、成型空气、静电高压、喷涂TCP(传输控制协议)速率等。

1. 1 喷涂流量机器人的喷涂流量是单位时间内定量泵(齿轮泵)输送给每个旋杯的涂料量，是生产中调整最频繁的参数。

流量是决定漆膜厚度的最直接因素，提高流量会增大吐出量，从而增大膜厚。

流量过大时会产生一些雾化不良的问题(如漆点、流挂、气泡等漆膜缺陷)，影响车身外观；反之，随流量降低，吐出量会减少，漆膜会变薄。

作中涂的涂料一般控制流量在300 ～ 400 mL/min，免中涂的底涂和色漆流量一般控制在150 ～ 250 mL/min，金属色漆的流量一般控制在100 ～ 180 mL/min，双组分清漆流量一般控制在350 ～ 450 mL/min。

工程经济与管理NO.012021244车时代AUTO TIME汽车涂装质量的影响因素及控制策略研究袁文胜刘晓宁王亚坤（奇瑞汽车河南有限公司，河南开封475000）摘要：汽车整体性能的提高也意味着汽车对环境的适应能力的提高，汽车行驶过程中，汽车表面的漆膜经常会受到高温、湿热和寒冷的侵蚀，这对汽车涂装质量是一个巨大的考验。

而汽车涂装质量的好坏直接决定了人们在购买汽车时的第一印象，是影响汽车市场竞争力的重要因素。

本文就影响汽车涂装质量的几个主要因素进行了分析，并提出了相应的控制策略，为相关企业提供参考。

关键词：涂料质量；影响因素；控制策略1汽车喷漆质量的影响因素将液体和固体粉末均匀涂于汽车表面，也就形成了一层连续和致密的保护膜，这也是改善车身抗腐蚀能力的重要途径和有效的方式之一。

在车辆的涂装过程中，并不是一项十分简单地工作，涂漆晒干是一项十分复杂的工作过程，也涉及了多方面的工作内容，需要进行全方位的分析和控制工作，也就可以保证作业的合理性和有效性，提升了车身漆膜的有效作用。

1.1涂层质量涂装作业质量的优劣是汽车涂装质量的关键性影响因素之一，一些汽车企业为了降低涂装成本方面的有效投入，仍然选择了不合格的涂料使用到了涂装工作中，也有可能选择了一些已经被行业淘汰种类的涂料，这些都直接导致了汽车涂装工作的实际质量。

而在这些材料中，阴极电泳漆是应用比较好的涂料，其使用的过程中不含重金属，在电沉积性和耐腐蚀性上都有着良好的效果，但是汽车涂料的合格性、稳定程度、国家标准等都是十分关键的，不利于涂装质量的提升。

选择性能良好的企业涂装材料，可以在汽车漆膜的质量上做好保障，也应该将涂料放置在通风良好、空气干燥、温度适宜的储藏室中，也就保证作业的质量。

1.2涂层技术汽车涂装过程中应该以合理、科学、有效的施工工艺作为充分保障，也就需要在此工作的过程中不断提升科技水平和技术含量，制造商们都在涂装工艺方面有效提升，将更优质、成本低、质量高、环保性高的涂装工艺应用到其中，不断在技术上提升，也将涂装工艺的有效性大大提升，控制成本，提升工作的有效性。

汽 车 涂 装 质 量 的影 响 因 素 及控 制 策 略研 究
白光华 刘程浩（长城汽车股份有限公司， 河北 保定 ０７１０００）
摘要 ：在经济日益发展的当今社会，乘车已经成为人们必不可少的出行方式，汽车 自然成为最主要的交通工具之一，而涂漆面占据汽车 表 面的九成 以上 ，汽车涂装质 量直接影 响着在市场上的竞争 力。基 于此本文首先阐述汽车涂装质量的影响因素 ，然后论述汽车涂装控制 策略，希望能够给有 关 ＿ Ｔ－作者提供有价 值的参考 。 关键 词 ：汽车涂 装 ；质 量 ；影 响 因素 ；控 制策略
３结语
脂 为原料 ，而 国外大 多数 以丙 烯酸 为涂 料 的原材 料 ，国产涂料
由此 可知 ，涂装过程 中的每一个环节都 可能有影 响汽车涂
质 量和涂 装效 果 不够好 ，进 口涂 料 则是 在保 证 质量 的同时 ，所 喷 漆面具 有 良好 的光 泽度 ，高 效 的耐腐 蚀等 优 点。这是 我 国汽 车涂 装行业 与外 国汽车涂装 行业存 在 巨大 差距 的最根本 原 因， 同时还有其 他 多方 面的原 因造成这 种差 距 ，比如我 国所运用 的 是 阳极 电泳漆 与 环 氧铁 红 漆 ，而 国外 所 运 用 的是 阴极 电泳 涂
因素 有哪 些 呢？ 其实 影 响 因素 有很 多 ，具 体 的有 ：涂装 质量 、 喷淋 装备 可以 防止 在预处 理的 过程 中基体 出现 腐蚀或 者牵 结
基 体状态 、环境 干燥程 度 、人 员的专业 程度等 多个方面 。相关企 现象 。不仅 如此 ，先进的仪 器还能精 准的确定 磷化液的 成分 ，进
装 质量 的 因素 ，无论 哪个环 节 出 了问题 ，都 有可 能影 响整 个涂 装。笔者 从预处理 、涂料 等方面 ，对汽车 涂装 质量工艺进 行 了简 要 的分 析 ，也对 如何 解决 这些 问题提供 了控 制策 略 ，笔者 认为 要 提高涂 装质量必 须从各个 方面出发 ，精确 的解决汽车 涂装所 产 生的问题 。

汽车涂装质量的影响因素及控制策略摘要：近年来随着经济的发展，科学技术水平的不断提高，汽车市场竞争日益激烈，汽车生产厂家着重提升汽车的整体性能，以此来争夺市场份额。

同时，汽车整体性能的提升意味着车辆的环境适应能力的提高，在车辆行驶过程中，表面漆膜往往要耐受高温、湿热、寒冷的侵蚀，这对于汽车涂装质量而言是一个巨大的考验。

并且，汽车涂装质量直接决定了人们选购时对车辆的第一印象，是汽车市场竞争力的重要影响因素。

关键词：汽车涂装质量；影响因素；控制策略引言国民经济的不断发展改变了人们日常生活中的出行方式。

随着人们认识到汽车是运输的重要手段，使得越来越多的车辆被使用，从而在极大程度上增加了人们对汽车外部审美要求。

因此，对汽车车身涂装工艺的研究也具有重要意义。

为了满足所有人的审美需求，汽车制造公司有必要加强整车工艺和有效的质量控制。

如今，国内外汽车公司的想法也正在转向汽车生产线，当前的发展方向主要是达到生产工艺简单、质量高、生产周期短，投资成本低等的目标。

1简述汽车涂装的概念及其意义将许多粉末状的东西或底漆涂在基材上，这就是我们所说的涂装。

随着科技的不断进步，人们更倾向于使用涂漆好的汽车，因此充分重视起来油漆质量利于提高汽车的受欢迎度。

因而当前已经有越来越多的人们开始重视起来了涂漆这一过程。

在进行涂装过程中，每到程序，甚至是每项记记忆操作都会直接决定到涂装质量的好与坏。

2汽车涂装质量的影响因素2.1涂料质量涂料质量是汽车涂装质量好坏的决定性因素。

部分汽车制造厂家为了降低成本投入依然选用不合格的涂料（如醇酸树脂涂料）、因自身原因被业界淘汰的涂料（如阳极电泳漆）等不合格的涂料，这直接影响汽车涂装的质量水平。

其中，阴极电泳漆是业界提倡使用的涂料，它具有不含重金属、电沉积性能良好及耐腐蚀性能高的优点，但是汽车涂装若是使用质量差、不符合国家标准、检测不到位的此类涂料，仍然不利于提高汽车涂装质量水平。

因此，要选择性能良好的环保型涂料进行汽车涂装，确保表面漆膜的高质量。

涂装质量的影响因素探讨摘要：随着工业发展水平的提升，各种产品的涂装要求随之提升，涂装质量一般会受到涂层理化性能产生的影响，只有选用合适涂装材料、规范开展涂装作业，方能切实满足产品涂装要求。

因此相关企业应该提升对涂装质量的控制力度，从影响因素的角度研究一些风险规避措施，尽量降低这些因素对涂装效果产生的不利影响。

本文首先分析涂装工艺流程，其次探讨涂装质量问题和防治方式，以期对相关研究产生一定的参考价值。

关键词：涂装质量；影响因素；探讨引言：在涂装质量要求不断提升的背景下，若是在涂装环节出现问题，会严重影响产品的包装，因此涂装管理人员应该根据产品特性选用合适的涂装方式、涂装材料，设计比较健全的涂装方案，使得涂装工作处于有据可依的状态，对于全面提升涂装工作质量具有促进作用。

1涂装工艺流程1.1脱脂在金属材料加工制造时，表层会黏附上部分油脂。

污染以及污垢，如果不能及时去除掉这些物质，甚至会对金属材料后续磷化效果产生不利影响，将会造成涂层产生附着力不高的问题，容易出现起皮问题、脱落问题，在完成除油工作、水洗工作后，需要立刻开展磷化处理，否则将会造成槽液极易受到污染影响，会使沉淀物增多，使得中和工件表层存在大量晶粒点，容易造成磷化处理时间增加，从而产生比较粗糙、孔隙率相对比较高、耐蚀能力相对比较低的林滑膜，将会影响后续涂装效果。

在温度比较高的情况下，油污比较少，需要花费的除油时间相对比较短，在低温环境下除油时间相对较长，若是依旧按照高温除油时间开展除油工作，会造成除油不彻底的情况，此时水洗性相对比较差、磷化液难以和基体发生反应。

若是除油时间安排过长，除油剂可能会被金属基体孔隙吸收掉，此时工件表层可能会受到轻度腐蚀影响、钝化影响，易引发磷化困难问题或是产生磷酸盐结晶。

1.2磷化在磷化处理时，借助酸性物质对金属基体具有的侵蚀影响，减少金属工件表层的氢离子浓度，运用适量的氧化促进剂量会提升金属表层氢离子的浓度下降，在磷酸处于离解平整状态时，会向存在磷酸根的方向活动，将会形成一些磷酸盐沉积物，容易在金属表层产生结晶，这些结晶在和水分子发生反应时会产生磷化晶核，在晶核不断扩大后成为磷化晶粒，能够在金属工件表层形成致密性比较高的磷酸盐转化膜，又称磷化膜，具有一定的防护作用。

探讨影响汽车涂装质量因素与管控方案摘要：在中国经济社会蓬勃发展、科学技术水平显著提高的背景下，汽车行业的竞争也显得越来越激烈，因此众多车辆生产厂家开始增强对车辆整体性能关注度，希望以此增强企业在车辆市场中的竞争能力。

但其外面的涂料漆膜往往会遭遇严寒、高热等腐蚀，这对于车辆涂装品质而言，无疑是一个极大的考验。

于是本章重点对影响车辆涂装品质的几点原因进行细致地研究，进而给出具体的处理对策，期望可以给有关人员在今后工作中提供必要的参考。

关键词：汽车；涂装质量；影响因素；控制策略引言：涂装技术是项应用于车辆零部件的特殊技能，重点是对汽车基材表层有尘埃的区域和液态物质起到润滑的效果。

除此之外，将涂料的亮度、强度、滋润程度等因素统称为涂料品质。

当下人们更加注重生活体验，给汽车行业的发展带来更多要求。

而各大汽车企业也都在竭力采取各种策略，以有效提高车辆的总体价值。

所以，本文对影响汽车涂装质量因素与管控方案进行详细的研究，具有重要的现实意义。

一、汽车涂装的概念及其意义把许多粉剂状的物质或底漆直接喷涂到车辆的基材上，这便是所谓的车辆涂装。

而由于现代技术的不断进步，人们更偏向于使用已经进行涂装的车辆，所以相关企业也需要充分注意起涂装质量，从而有助于增加车辆的受欢迎程度。

在进行涂装流程过程中，工作人员进行的每道程序与操作都会直接决定着涂料品质的好和坏。

二、试析对汽车涂装质量造成影响的几点因素（一）预处理为使汽车的耐腐蚀性能有所改善，必须在涂装前做好必要的预处理，使油漆可以良好地依附于基体表面。

尽管近些年来国家在此方面的关键科技上做出明显的突破和成果，但是相比国家和地方政府来讲，社会对此预处理方面尚未投以广泛的关注，特别是在磷酸化产品质量方面，由于国家在磷酸化产品质量方面的管理还没有健全，这也是当前有关产业中急需解决的一个问题。

而磷酸化品质通常指的是磷化液特性，金属表面的污垢和锈渍等因素都会在不同程度地影响着磷酸化品质。