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罗茨鼓风机维修保养作业说明罗茨鼓风机是一种常见的工业设备，用于将空气或气体通过旋转鼓叶产生压力或风量。
为了保证鼓风机的正常运行和延长其使用寿命，需要进行定期的维修和保养作业。
下面是对罗茨鼓风机维修保养作业的详细说明，以确保其高效稳定地运行。
一、维修保养周期二、维修保养内容1.清洁和检查(1)首先，关闭鼓风机的电源，并确保设备处于停机状态。
(2)仔细清洁鼓风机的外部表面，并检查设备是否存在损坏或老化的地方，如发现问题应及时更换或修复。
(3)打开鼓风机的各个部件，如进风口、出风口等，进行彻底的清洁。
注意不要使用有腐蚀性的洗涤剂或工具，以免对设备造成损坏。
2.润滑和检查(1)润滑是保证罗茨鼓风机正常运行的重要环节。
首先，确认使用的润滑油符合设备要求，并在设备运行前进行必要的加油。
润滑油的添加量应适量，不可过多或过少。
(2)打开鼓风机的润滑部件，如轴承、齿轮等，进行清洁和润滑。
使用清洁的软布和合适的润滑剂进行处理。
(3)检查鼓风机的轴承和齿轮是否磨损或有杂物积聚，并根据情况进行更换或清理。
3.调整和校准(1)鼓风机的风量和压力需要根据实际工作需求进行调整和校准。
首先，根据工作要求调整鼓风机的风门或转速，在保证设备稳定运行的同时，提高其工作效率。
(2)检查鼓风机的电控系统或压力开关等传感器，确保其准确度和灵敏度正常。
如发现故障或问题应及时进行维修或更换。
4.定期检修(1)每年至少进行一次全面检修，以彻底清洁和维修设备的各个部件。
检修过程中，需要检查并更换磨损的零部件，修复或更换损坏的部件，以保证设备的长期稳定运行。
(2)定期检修时，还需对鼓风机进行全面的测试和校准，确保其性能和工作效率恢复到最佳状态。
三、维修保养记录每次维修保养作业都应有详细的记录，包括维修时间、项目内容、更换的部件、润滑的油品、润滑部件的清洁方式等。
这些记录有助于掌握鼓风机的运行状况，及时了解设备的使用情况和问题。
总之，罗茨鼓风机的维修保养作业是确保其正常运行和延长寿命的重要环节。
罗茨鼓风机的维护保养与检修规程一、罗茨鼓风机的维护与保养1、日常维护（1）保持设备整洁卫生。
（2）注意润滑情况是否正常，主要润滑油的质量和油位，经常倾听鼓风机运行是否有杂音。
（3）经常观察各个仪表工作是否正常稳定。
（4）风机、电机的响声和振动是否正常。
（5）严格执行润滑管理制度。
2、定期检查（1）表面除锈、除污和清洗。
（2）定期检查泵的入口过滤器。
（3）鼓风机机体内部有无漏水、漏油现象。
（4）定期检查各部分的螺栓是否松动。
（5）定期检查冷却水是否畅通。
（6）定期检查并做好记录二、罗茨鼓风机的检修周期和检修内容1、检修周期根据状态监测结果及设备运行状况，可以适当调整检修周期。
一般检修周期见下表。
一般检修周期2、小修项目（1）清理转子表面灰垢，检查各部位间隙。
（2）检查轴承箱齿轮箱油位，补充或更换润换油。
（3）清洗检查润滑系统和冷却水系统。
（4）检查紧固各部连接螺栓.消除泄漏,消除设备局部缺陷。
（5）检查联轴器对中情况。
（7）清洗检查轴承轴套。
（8）清理气体过滤器。
3、大修项目（1）包括小修的所有项目。
（2）解体检查主轴、机壳、齿轮、及前后墙板磨损情况,视情况予以修复或更换。
（3）检查或更换齿轮，并调整各部位间隙,达到规程要求（4）检查或更还墙板、主从动转子，并调整间隙。
（5）检查主从动转子，必要时做动静平衡试验和探伤。
（6）检查调整各部位的机械密封。
（7）检查调整各部位间隙。
（8）检查调整机壳水平。
（9）检查或更换本机所属阀门、管件、电气、仪表等。
（10）设备与管道防腐。
（11）安全阀调较三、检修方法与质量标准1、检修前准备工作（1）掌握风机的运转情况，并备齐必要的图纸和资料。
（2）备齐检修工具、量具、起重机具、配件及材料。
（3）切断电源及设备与系统的联系，放净风机内介质，工艺处理达到设备安全与检修条件。
2、拆卸程序与检查：拆卸机器前应对机器各配合尺寸进行测量，做好记录，在零件上做好标记，以保证装配后维持原来的配合要求。
罗茨鼓风机运行维护方案一、运行及操作规程1、罗茨风机启动前的检查罗茨风机启动之前要确保设备外观良好，检查风机外观和管路，风机结构正常、配件完整，电路仪表正常等。
（1）罗茨风机外观和管路完好检查风机和配管连接部位是否牢固，包括鼓风机与管道各接合面连接螺栓、机座螺栓、电机螺栓、联轴器均应紧固，特别是定位销，不能有任何松动；清除进口滤清器的尘埃，避免含大量灰尘的介质进入风机增加系统阻力；保持系统清洁，防止异物进入机内卡死风机。
（2）罗茨风机结构是否正常确认罗茨鼓风机各配件完整无缺；用手转动风机带轮，检查风机是否卡涩，方法是用手动盘动联轴器或带轮两三圈，检查是否正常；检查风机回转方向，以风机防护罩上标注的箭头方向为准；检查皮带的张紧度正常和皮带轮的偏正；检查齿轮油箱内润滑油按规定牌号加到油标线的中位且油质合格，确保轴承部位有适量润滑油。
（3）设备线路和电路是否正常，电压的波动值在380V±10%的范围内。
（4）检查进出口管道上的阀门及旁路阀门等全部为可开启状态，确保管路畅通。
2、罗茨风机启动和运行中注意事项（1）罗茨鼓风机严禁带压启动，每台风机启动前均应先打开放空阀，然后才能启动风机，要确认风机进气阀全开，出气阀全关，此时启动电机电源。
（2）当罗茨风机出口压力高于操作压力时逐步打开出风阀门，调节到所需流量，风机开始正常运转，待风机运转正常后方可将放空阀缓慢关闭。
风机满载运行但不得超载运行，运行中严禁完全关闭出风道，以免造成事故；并且风量不能通过阀门调整，应通过旁路调整。
（3）设备启动后要观察各仪表是否处于良好工作状态且数据正常，并对各数据进行记录，包括电机电流，如罗茨风机在额定流量运转而电机超负荷时应停机检查。
（4）罗茨风机运转过程中，应检查轴承和润滑油温度是否正常，设备在额定工况下运转时，轴承温升不得高于55℃，表面温度不超过95℃，油箱内润滑油温度不得超过65℃。
（5）检查风机是否有异响和异动，若发现有撞击声、摩檫声等异响异动，应立即停机，待故障消除后方可重新启动。
罗茨风机的日常维护引言：罗茨风机，作为一种常用的容积式鼓风机，广泛应用于水处理、气力输送、真空包装等多个行业。
它以其稳定的性能和较高的效率受到用户的青睐。
然而，任何机械设备的长期稳定运行都离不开规范的日常维护。
本文将认真介绍罗茨风机的日常维护要点，帮忙用户确保设备的高效运转。
一、日常检查1. 温度监控：每日检查风机的进出口温度，确保其在正常范围内。
高温可能是润滑不良或机械摩擦增大的信号。
2. 振动检测：定期检测风机的振动情况，异常振动可能是轴承损坏或叶轮不平衡的征兆。
3. 噪音察看：留意风机运行时的噪音，异常响声可能预示着内部零件松动或磨损。
4. 压力和流量监测：记录风机的压力和流量数据，与标准值对比，确保风机在最佳工况下运行。
二、清洁与更换1. 过滤器清洁：定期清理风机进风口的过滤器，防止灰尘和杂质进入风机内部，影响性能。
2. 润滑油更换：依照制造商的介绍周期更换润滑油，保持轴承和齿轮的良好润滑状态。
3. 密封件检查：检查风机的密封件，如有磨损或老化应及时更换，以防泄漏。
三、定期保养1. 轴承维护：定期对轴承进行润滑和检查，必需时更换轴承。
2. 皮带调整：假如风机使用皮带传动，应定期检查皮带的张紧度，并调整至适当水平。
3. 叶轮清洁：叶轮积尘会影响风机效率，应定期清洁叶轮，保持其良好的工作状态。
四、故障处理1. 及时响应：一旦发现风机运行异常，应赶忙停机检查，躲避小问题演化成大故障。
2. 专业维护和修理：对于多而杂的故障，应联系专业的维护和修理人员进行处理，不建议非专业人员自行拆解。
结语：罗茨风机的日常维护是确保其长期稳定运行的紧要措施。
通过规范的日常检查、清洁与更换、定期保养以及及时的故障处理，可以有效延长风机的使用寿命，保障生产效率。
用户应依据风机的实际使用情况，订立合理的维护计划，并严格执行，以确保设备的最佳性能。
罗茨风机日常检修与维护操作发布时间：2023-02-07T04:23:50.478Z 来源：《福光技术》2023年1期作者：潘存鑫[导读] 使进气口与出气口相互隔开，在旋转过程中无内压缩地将气缸内的气体从进气口推移到出气口。
本文基本罗茨风机的工作原理提出具体的检修维护对策。
中国石油乌鲁木齐石化公司检维修中心新疆乌鲁木齐 830019摘要：随着时代的发展，居民民生引起社会各界重视，为了保证居民民生及煤层气工业用户发电，罗茨风机被广泛使用，但是由于使用频率比较高，因此经常容易出现故障，耽误装置的平稳运行，本文对此展开研究，通过运行原理的叙述，总结当前出现故障的各种原因，进而提出一些措施去进行检修和维护。
关键词：罗茨风机；工作原理；故障检修；维护罗茨鼓风机是容积式鼓风机的一种，它由一个近似圆形的机壳与两块墙板包容成一个气缸的叶轮，通过同步齿轮传动做等速反向旋转，借助两叶轮的“啮合”，使进气口与出气口相互隔开，在旋转过程中无内压缩地将气缸内的气体从进气口推移到出气口。
本文基本罗茨风机的工作原理提出具体的检修维护对策。
1罗茨风机的工作原理罗茨风机是一种动力机械，利用的是回转式气体工作原理，具有一定的容积率，通过主动轴和从动轴的旋转来实现吸气、排气的过程，具体而言就是左侧的转子顺时针旋转的同时右侧的转子就会逆时针旋转，这样气体就可以实现进入、排出的情况，从下面进入再从上面排出就是整个的运行过程。
两个转子之间缝隙不能太大，进而会影响工作效率，又不能太小，这样就容易产生严重的摩擦也会影响工作效率。
为了运行效果，两个转子之间的缝隙是微小而且固定的，排出的气体是不可以在回到里面的，回转数越多，风量就会越大，而且不会受到风机出口压力的影响。
但是从工作原理来看，罗茨风机是不可以对气体进行压缩的。
2罗茨风机的结构（1）机壳墙板采用灰口铸铁，经过特殊热处理；（2）叶轮采用灰口铸铁，经过特殊热处理，叶轮装配前经静，动平衡调试完毕；（3）主从轴采用45号钢制造，并经过调质处理，主从轴两端均用滚动轴承支撑，其驱动端端采用的是可调轴承，以保证主，从轴在受热膨胀时沿轴向自由伸展。
罗茨风机常见故障原因和检修方法罗茨风机的是容积式压缩机的一种，属于旋转式机械。
罗茨风机在现实的工作环境中，十分容易被周围的环境所影响，进而产生故障。
所以对罗茨风机进行故障的分析及处理就显得十分重要。
笔者通过查阅资料和现场经验相结合，给大家总结了罗茨风机常见的故障原因和检修方法，供各位专业人士分享。
一、罗茨风机工作原理罗茨风机是一种容积型回转式气体动力机械，有2个腰形渐开线转子，通过主、从动轴齿轮使两转子作等速反向旋转，完成吸气排气过程。
如图所示，当左侧转子顺时转动时，右侧转子作逆时针转动，气体从进口吸入，随着旋转时所形成的工作室移动，最后从上面的出口排出。
两转子相互之间、两转子与机壳及侧盖板之间，既要保证相互不发生碰撞，又要保证不因间隙过大影响效率。
两转子运转中始终保持微小间隙，使排出的气体尽量不返回进气室。
其特点为输出的风量与回转数成正比，当风机出口压力变化时，输送的风量并没有显著变化。
罗茨风机本身不能压缩气体，压力的升高依赖排气口工作系统的背压。
二、罗茨风机故障现象经过多次检修总结以及和水友的交流，造成机组故障的原因主要包括断轴、轴承损坏、机组振动大、转子卡死、轴封泄漏等，而造成检修频次增加的主要故障是转子卡涩与摩擦。
三、罗茨风机故障原因分析转子与壳体或转子间摩擦是罗茨风机常见故障，若在运行中出现此故障，将会伴随着严重的振动与噪声。
罗茨风机经过长时间停机后，经常出现转子卡涩的现象，小编这里把故障的主要原因归纳为以下几类。
1）转子分叶、合叶间隙不合适转子的分叶、合叶间隙不合适，运行中分叶、合叶间隙发生变化。
两转子在低速旋转时会发生碰撞，造成转子间摩擦甚至卡涩。
如果运行中出现此故障，会使两转子间或转子与壳体发生碰撞，发出强力的撞击声；振动变大，甚至能引起基础振动；同时摩擦部位温度迅速升高，甚至出现机壳发热烧红现象。
2）轴承损坏风机运行工况差、油封损坏、装配间隙超标等都会导致轴承损坏，而轴承损坏会造成温度升高，轴承座温度也会增加，严重时会使轴承座变形。
罗茨鼓风机故障及处理罗茨鼓风机叶轮出现刮伤的原因：一、罗茨鼓风机流量不足的原因及解决措施：1.罗茨鼓风机进口排出压力不足；2.风机进口或出口有障碍物或者堵塞；3.叶轮受到磨损，间隙增大，导致压力排除不给力4.罗茨鼓风机皮带张力太小或者打滑；5.管道锈蚀，造成通风泄露。
解决办法：1.调整进口压力值达到规定值；2.清除罗茨鼓风机进出口的障碍物，保持畅通；3.更换叶轮或者调整罗茨鼓风机间隙；4.拉紧皮带增加张力；5.修复或着更换管道首先，电机已超电流，而风机调节门尚未完全打开，有可能造成设备的风力不足。
但是如果风机调节门。
也可能是以下几方面因素造成的。
1.选型原因；选型不合适，风机型号性能与实际需要不相符，效率较低都会导致风力不足。
2.安装原因；调节门装反或者较大的配合间隙会降低风机性能。
3.系统原因；系统管道布置不合理会对罗茨鼓风机的性能产生直接影响。
4.运行原因；燃烧煤质与设计煤质之间有较大的差距。
风机调节门开度指示不正确也会导致风力不足，对调节门开度进行调整就可解决这类问题。
5.设计原因；设计参数较小，实际运行大于设计参数，导致设备无法满足负荷。
6.制造原因；制造水平以及使用磨损都会对叶片造成不同程度的磨损，导致风力与效率的降低。
二、.叶轮和叶轮刮削1.叶轮上有污染杂质，导致间隙过小；去除污垢并检查内部是否有损坏；2.齿轮磨损，引起较大的间隙；调整齿轮间隙，如果齿轮侧间隙大于平均值30%至50%，则应更换齿轮；3.齿轮没有牢固固定，叶轮不能保持同步；重新组装齿轮，保持锥度，使接触面积达到75%；4.轴承磨损导致间隙增大，轴承更换。
三.、叶轮和外壳，墙板刮伤1.安装间隙不正确；重新调整间隙；2.工作压力过高，超过规定值；检测到过载的原因并将压力降低到规定值；3.工作温度过高；检查安装精度，减少管道拉力；4.外壳或底座变形，风机定位无效；复苏；5.轴承轴向定位不好，检查轴承并确保间隙。
罗茨鼓风机维护检修规程一、维护保养1. 日常维护日常维护包括清洗、加油和检查机器各部件是否正常。
1.清洗在生产过程中，罗茨鼓风机的周围环境容易产生灰尘、油泥等杂物，如果不及时清理，这些杂物会进入鼓风机内部，可能会给机器带来故障。
因此，日常维护的一个重要步骤就是清洗机器。
清洗机器需要注意以下事项：•相关电源必须关闭。
•禁止使用高压水枪直接冲洗机器。
•使用纱布或棉布蘸上汽油或酒精擦拭鼓轮和壳体，但切记不能在机器内进行该操作。
•在清洗过程中，不要使用粗毛刷或尖锐工具刮擦机器表面。
2.加油罗茨鼓风机长时间运作过后，齿轮箱内的润滑油会变质，失去润滑作用。
因此，对齿轮箱内的润滑油进行定期更换和加油操作，有利于保持机器的正常运转。
加油时需要注意以下事项：•对齿轮箱内的润滑油进行定期更换和加油操作。
•先打开加油口，并逐步加入润滑油，注意不要加过多。
•将盖子盖好并拧紧，再启动机器。
3.检查机器各部件是否正常日常维护时需要检查机器各部件是否正常运转。
如果发现有异常，应及时进行处理。
检查机器各部件时需要注意以下事项：•检查传动系统的零部件是否严密牢固，如螺钉、接头等是否有松动或损坏的情况，需要及时加以调整或修理。
•检查电动机、变频器是否正常工作，是否存在异常声响和温度过高等情况，需要及时作出处理。
2. 定期维护定期维护包括更换齿轮箱内的润滑油，清洗散热器，检查并更换机器的零部件等。
1.更换齿轮箱内的润滑油罗茨鼓风机长时间运作过后，齿轮箱内的润滑油会变质，失去润滑作用。
定期更换润滑油是罗茨鼓风机定期维护的一个重要步骤。
更换润滑油时需要注意以下事项：•先关闭机器电源，等待齿轮箱冷却。
•取下齿轮箱上部盖和中部盖。
•倒出齿轮箱内的润滑油。
•清洗齿轮箱内的杂物和沉淀物，用清洁机油将齿轮箱内清洗干净。
•加入清洁的润滑油，然后放进齿轮箱。
2.清洗散热器机器长时间使用后，散热器表面容易积累杂物，影响机器的散热效果。
因此，定期清洗散热器是维护机器的重要步骤。
燃气罗茨鼓风机常见故障排除与日常维护示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月燃气罗茨鼓风机常见故障排除与日常维护示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
南通大众燃气有限公司是集制气、储存、输配为一体，提供多种气源的管道燃气供应单位。
鼓风机是保证燃气外供的关键设备。
我公司现有LGA型罗茨鼓风机14台，其中额定流量为120 m³/min的鼓风机6台，40 m³/min的鼓风机8台。
笔者结合多年的工作实践，总结了罗茨鼓风机常见故障排除方法及日常维护工作的关键点。
1 常见故障的排除方法1.1 轴颈磨损修复罗茨鼓风机的两根转动轴是鼓风机的核心部件。
用于焦炉煤气输送时，焦炉煤气中的焦油等杂质混入机械发生炉煤气中的粉尘和硫化物等，会渗入轴承体内，致使轴承损坏频繁，而轴承损坏又是造成转动轴损伤的主要原因。
当轴承内圈在运行中受到振动或冲击时，会使轴颈部位产生非正常性磨损，造成鼓风机精度下降，效率降低，特别严重时还会导致转动轴等部件报废。
在实践中，我们根据转动轴的磨损程度，采取不同方法进行修复。
①电刷镀法电刷镀是应用电化学沉积的原理，在能导电的工件表面的选定部位快速沉积金属镀层的新技术。
当零件磨损量≤1 mm时，一般采用电刷镀工艺予以修复。
它的工艺特点是：适用范围广，孔、轴类零件磨损均可修复，大型部件可现场不解体修复；常温下进行，工件不变形；表面硬度高，耐磨性好；镀层厚度容易精确控制；刷镀部件利用率高，同一部位可进行多次电刷镀修复，延长设备使用寿命。
我们从1996年就开始对鼓风机转动轴、轴承座、齿轮毂内孔等易损部件多次进行刷镀修复。
实践证明，这种方法效果好，费用低，轴颈修复效果尤佳。
②焊补法(对称焊接法)当零件磨损量＞1 mm时，采取对称焊接法进行修复。
具体步骤是：a. 准备阶段。
将需焊补部位清洗擦净，保证无油垢杂质。
将轴圆周等分若干份(视轴径而定)，通过等分点作母线并标记(1)、(2)……。
b. 对称焊接。
用ф2.5 mm的碳钢焊条(J422)，先沿第一条标记母线（1）焊接（假设这条母线在轴的的横断面圆周上的位置为0°，简称0°母线，以下其他母线均相对于此母线而言)，焊补高度为1.0～1.5 mm，宽度为8 mm左右。
焊完这条标记线后，紧接着再沿轴对称的对应标记母线(2)(即180°母线)实施对称焊接；而后，工件沿轴旋转90°，焊接90°母线(3)及其轴对称的270°母线(4)。
接着，工件沿轴旋转45°，依次对母线(5)、(6)、(7)、(8)……进行对称焊接，直到焊满为止。
若尺寸不能达到要求，可按上述方法再次对称焊接。
焊完后，将工件垫搁平稳(堆焊部位切勿与水、油接触，防止变形和组织变化)，置于空气中自然冷却。
c. 校正加工。
在车床上利用原轴中心孔，将轴的直线度、同心度校正到规定要求后，再将堆焊处理的轴颈加工至装配所需的尺寸。
1.2 转子间摩擦与碰撞故障的检修罗茨鼓风机两转子间发生摩擦和碰撞是常见的故障。
运行过程中，如听到明显的碰击声或鼓风机噪声突然增大，并伴随有规则的铸铁撞击声响，用手摸机壳感到有轻微振动时，应立即停车检查。
拆检前，首先用手触摸机壳前后及轴承外壳等各部位，判断温度是否正常。
然后盘动联轴器，检查鼓风机转动是否灵活。
盘车时如有时轻时重的感觉，可确定为两转子碰撞。
此时打开机壳可发现转子表面有明显的碰撞痕迹。
两转子相互摩擦和碰撞的原因及解决方法如下：①齿轮毂键槽与键配合松动。
这是两转子相互摩擦和碰撞的主要原因。
鼓风机在起动时此键受力较大，再加上运转过程中长期单向受力，造成键或键槽的磨损，使两只同步传动齿轮的配合角度发生偏差，引起转子的装配间隙发生变化而产生碰撞。
这时，只要更换新键就可排除两转子问相互摩擦和碰撞的现象。
②齿轮轴端紧固螺母松动或垫片失效。
由于螺纹磨损或装配原因，造成齿轮轴端紧固螺母松动，只需更换或紧固螺母，视情况更换垫片即可。
③齿轮轮毂孔和主轴配合不良。
零件存在的机械加工尺寸偏差或频繁的拆卸维修造成磨损以及受长期振动冲击，致使固定螺栓松动，从而导致配合不良。
解决的办法是对磨损部件进行修复或更换，对所有紧固件进行检查紧固。
④轴承间隙超过规定值。
这是由于所选轴承级别不符合要求、超期使用以及腐蚀等原因造成轴承游隙超标(内径为50～200 mm的轴承径向游隙值应为0.03～0.10 mm)，导致精度下降。
我们的做法是每次进行中修时强制更换轴承，避免突发故障。
⑤齿轮副的齿侧间隙过大。
理论和实践证明，当齿轮副的齿侧间隙接近两叶轮外表面之间的最小间隙时，两叶轮就会发生碰撞现象。
因此，罗茨鼓风机齿轮副应具有较小的齿侧间隙(一般为0.08～0.15 mm)，当齿轮副的齿侧间隙过大时，应更换齿轮。
⑥转子键松动。
由于长期使用、受振动过度或其他撞击因素而发生转子键松动，此时更换转子键即可。
1.3 转子与墙板之间的间隙调整根据罗茨鼓风机结构及工作特性，罗茨鼓风机的转子安装都是一端采用自动调心轴承(定位端)，另一端采用外圈无挡边的滚子轴承(非定位端)。
因此，转子与墙板之间的间隙调整，实质上就是通过调节调心轴承的轴向位置来实现的。
转子与左、右墙板之间的间隙可通过抽取或添加定位端轴承端盖处的垫片来调整。
1.4 轴承咬死、锈死的处理由于长期的气体腐蚀、发热膨胀等原因，鼓风机在检修拆卸过程中，轴承咬死、锈死的问题时有发生，给维修工作带来很大麻烦。
我们的做法是：轻度锈蚀时先喷松锈剂洗锈，辅以柴油浸洗即可解决；重度锈蚀或咬死的轴承，根据钢材热胀冷缩的特点，采用蒸汽加热或氧炔焰将轴承内圈加热至200℃左右，快动作拉出即可；若轴承内、外圈同时咬死，轴承座也无法拆卸时，就采取气割的方法，将轴承内、外圈割裂2～3块即可将轴、轴承座分别取出。
需要注意的是，无论加热或气割，均不能损伤轴。
2 鼓风机日常维护工作①润滑保养制度化坚持实行严格的设备润滑制度是降低故障率、延长使用期的关键所在。
为此，我们形成了一套较为完整的风机润滑保养制度：a.正常运行期间，每星期必须对轴承部位加注钙基润滑脂1次，以下排油口见到新油为准。
b.齿轮箱每2个月更换1次机油，每次20蝇(额定流量为40 m³/min的鼓风机酌减)。
5～10月份用100号机械油，其余时问用68号机械油。
c.操作人员巡回检查1次/h，看齿轮转动时的散油情况是否正常，摸轴承座等部位温度是否正常，听运转时的声音是否正常。
d.每月中旬利用清洗装置对机壳内腔杂质做一次清理，确保机腔畅通。
②机壳发热的降温处理由于人工煤气的温度较高，鼓风机在高温季节满负荷运行时，经常发生整机超温(出口温度达到70℃左右)情况，设备故障率升高，煤气输配量下降，严重影响了生产。
我们根据喷淋降温的原理，制作了一个简易的水冷却装置(见图1)。
以深井水作为冷却水源，通过冷却装置的12组喷淋孔直接对机体喷淋，喷淋水由排水系统进入废水收集装置后另予以利用。
通过喷淋，达到了降温目的(喷淋降温后，整机温度为62℃左右)，从而使鼓风机安全度过高温季节。
经过多年的使用，效果良好。
③机壳内焦油等杂质的清理焦炉煤气在净化之前称为荒煤气，它含有萘、硫、焦油、灰尘及水分等多种杂质，在鼓风机压送过程中，由于杂质长时间吸附、搅和、沉积，致使机体内各部件间隙逐步减小，阻力加大，最后只得停车清理检修，不但浪费人力物力，而且直接影响了正常供气。
针对这一情况，我们设计制作了1台清洗装置(见图2)。
其工作原理是：首先，在特制的油箱上，安装了1台自吸泵，进口管插入油箱并固定，出口管与高压橡胶软管固定连接后进人鼓风机机壳内(可手持自由移动)；其次，由鼓风机另一侧的备用出口盲盖下端安装固定废油出口管与油箱储油格连接(废油经沉淀处理后可循环利用)；而后，油箱内注入适量清洗油或柴油，启动自吸泵，利用清洗油或柴油对机壳内不拆卸部件上的焦油等杂质进行冲刷清理。
实践证明有效率达到85%以上，大大降低了设备维修量和机械拆卸损耗率，提高了设备完好率，保证了生产的正常、顺利、稳定进行。
3 结语多年来，由于我们加强了设备维护保养，强化了设备的前期管理和运行故障管理，推行了设备预检修和定期检修制度，建厂投运逾20年以来，除了定期更换轴承易损件、检测鼓风机间隙等中、小修外，未进行过鼓风机大修。
现有约70%的鼓风机在“超期服役”，但不论是维修频率还是故障发生率都较低。
近几年，我公司罗茨鼓风机性能完好率一直保持在96%以上。
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