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硫酸二甲酯泄漏事件案例分析
Ｃａｓｅ ａｎａｌｙｓｉｓ ｏｎ ｄｉｖｕｌｇｉｎｇ ’ ｅｎｔ ｏｆｄｉｍｅｔｈｙｌ ｓｕｌｐｈａｔｅ
北京师范大学水科学研究院环境保护部应急调查中心 陈明
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… 蜀匿 下游安徽省。 安徽省环保局于７月２６日接报后，组织省环境监察、监
测人员及专家组连夜赶赴现场指导处置工作，紧急通知阜阳市 环保局立即对沙颖河界首、太和、颍上段水质开展同步监测。 阜阳市和淮南市政府要求沿淮各级政府和相关部门开展巡河检
查，并在颍河入淮口设置三道拦网，组织群众沿岸巡查。淮南市、 蚌埠市环保部门加大了对淮河干流水质监测频次，对界首市七
渡口、太和县颍河断面水质ｐＨ每半小时监测一次，对阜阳闸上、 颍上闸上每小时监测一次。河南、安徽省境内未发现或打捞到
类似的罐装桶，水质监测未发现异常情况。原国家环保总局咨 询了中国环境科学研究院的化学专家，专家分析，一是淮河汛 期期间流速较大，如该罐未破损且顺流而下，将可能会进入江
苏省境内洪泽湖；二是如该罐已破损出现泄漏，将被稀释降解 于水体，少量的硫酸二甲脂泄漏，不会引起水质较大变化，难
以检出。
事件二：３１ ８国道湖ＩＪ１Ｉ＇１段运输硫酸二甲酯槽罐车泄漏
２００６年９月６日２时３０分，一辆装载约９吨硫酸二甲酯 的槽车在行至３１８国道湖州段时，发生车祸，造成罐体破裂， 车载硫酸二甲酯全部泄漏，进入附近的池塘。该池塘面积约为
６６７平方米，与外界河网不连通。事发地附近１ ０００米左右有 河道，通往西山漾，下游８ ０００米处有饮用水源地。
事故发生后，湖州市政府及相关部门迅速启动了应急预案， 浙江省环保局接报后，派出应急工作组带领有关专家迅速赶赴
现场，协调、指导应急处置工作。事故现场采取了以下措施：
一是对事发地进行交通管制，对事发地周围５００米范围的两个
自然村的８栋房子内的村民进行疏散；二是向被污染的池塘投 碱，加速水解；三是在事发地周围筑坝，防止泄漏物进入周围
事故地点
墨西哥湾〔GulfofMexico〕因濒临墨西哥，而得名墨西哥湾。位于北美洲大陆东南沿海水域，局部为陆地环绕。透过佛罗里达半岛和古巴岛之间的佛罗里达海峡与大西洋相连，墨西哥湾卫星图并经由犹加敦半岛和古巴之间的犹加敦海峡与加勒比海相通。这两个海峡均宽约160公里(100里)。墨西哥湾东西向和南北向的最远距离分别为大约1,800公尺和1,300公尺，总面积约155万平方公尺(60万平方呎)。其西北、北和东北面为美国南部海岸，西、南和东南面为墨西哥东部海岸。
BP开场在距离美国路易斯安那州海岸60多公里的墨西哥湾海域打一口名叫“马康多〞〔Macondo〕的油井。 “深水地平线〞最早由R&B Falcon公司拥有，1998年12月开场在位于韩国蔚山的现代重工造船厂制造。2001年2月完工时，R&B Falcon已被总部位于瑞士日内瓦的跨洋公司收购，“深水地平线〞的转让价为3.4亿美元。跨洋公司为了减少操作费用，将该平台在马绍尔群岛注册。2021年，BP从跨洋公司租用该平台，2021年10月又以5.44亿美元租价续签三年合同，日租金近50万美元。“深水地平线〞是当今最先进的海洋平台之一。在海床上向下钻井后，井口用直径47.6厘米的防喷器封口，防喷器最大承压为1021个大气压，然后使用外径53厘米的防水管将防喷器和平台连接。这个平台2021年9月曾在墨西哥湾台伯油田钻出世界上最深的深水海洋油井，在1260米的水下钻进了10685米。
美国中部时间2021年4月20日晚9时许，在钻井的最后阶段，海水从隔水管突然喷到“深水地平线〞的平台上，升起73米的水柱。接下来，大量泥浆、甲烷和水喷出来，高压的甲烷气体排出后马上扩散，与空气的混合比例到达爆炸极限并引发爆炸。
事故过程
美国南部路易斯安那州沿海一个石油钻井平台当地时间2021年4月20日晚10点左右起火爆炸，造成7人重伤、至少11人失踪,当局已派出船只和飞机在墨西哥湾展开搜索行动,希望能发现救生船或幸存者的踪迹。事故发生后，爆炸发生后,平台上126名工作人员大局部平安逃生，其中一些被爆炸和大火吓坏了的工人纷纷跳下30米高的钻塔逃生，另有一些人那么选择了救生船。这一钻井平台建于2001年,由越洋钻探公司拥有,眼下与英国石油公司签有生产合同。
论海上石油泄漏事故危害与处理措施
伴随着经济的不断发展，石油在工业化进程的推动下其在工业生产中的所占的位置越来越重要。未来的经济发展已经离不开对海洋石油资源的开发，但随着海洋石油资源的开发，石油在运输过程中造成的海洋环境污染以及海洋石油泄漏事故的危害已经引起了社会大众的重点关注。因此如何采取有效的处理措施已经成为当下海洋石油资源开发管理人员的首要思考问题。
一、海洋石油泄漏事故案例
陆地的石油资源已经濒临枯竭，海洋石油资源的开发已经是如今社会发展的必然趋势。然而，随着海洋石油的开发利用，石油泄漏事故也逐渐成为海洋石油利用中需要解决的一个重要难题。2010年的4月20日，位于美国的墨西哥湾“深海地平线”的钻井平台突然发生石油泄漏事故，这不仅浪费了大量的石油资源还给海洋的环境造成极大的污染。然而作为这次事件的主要肇事者英国石油公司和康菲石油公司中国有限公司及处理该事件的政府监管部门对此采取的措施却是大相径庭。这件石油泄漏事件的发生除了引起社会媒体的广泛讨论外，也暴露了中美石油海上监管机制和海上石油污染法律救济机制的巨大差异。与此同时，由于这次石油泄漏事故的发生，给与众多国家以深刻警醒，使得如何加强海上石油泄漏的应急处理，在最大限度上减少石油泄漏造成的经济损失和环境损失，成为石油管理部门要解决的首要难题。以下是墨西哥湾石油泄漏事故发生后英国石油公司和美国监管政府所采取的应对措施，这对今后各个国家对石油泄漏事故的应急处理起到一定的警示和借鉴作用。
（一）墨西哥湾石油泄漏事故的案例简介
在2010年4月20日，墨西哥湾出现石油泄漏事故，这次石油泄漏是迄今为止，在人类历史中第一次出现超过500米以上深海的原油泄漏事件，其这次漏油点位于1500米的深海，该次事故相当于每天1.2桶到1.9万桶的原油向深海里“倾倒“由此可见，这次漏油事件在造成极大经济损失的同时给海洋环境污染造成的重创。因为，漏油点是发生在人类历史中首次1500米的深海，所以在原油漏油事件上就非常难以处理，这次原油泄漏的处理直到878天以后才得以有效解决。致使美国的总统奥巴马只能无奈的宣称这次事故所造成的灾难并不小于“9.11”的恐怖袭击，这次事故也成为美国历史上最大最严重的石油泄漏事故。 （二）英国石油公司和美国监管政府采取的处理措施
墨西哥湾漏油事故引发的思考
作者： 发布时间：2010-08-26 16:36:34
4月20日，美国墨西哥湾海面一声巨响，英国石油公司（BP）的一座海上石油钻井平台发生爆炸，引发了有史以来最大的漏油事故。6月23日，事故再度恶化，原本用于控制漏油点的水下装置因发生故障拆下修理，一度被压制的井底原油再次失控，喷涌而出，墨西哥湾油污范围进一步扩大，酿成了美国历史上最严重的环境灾难。火灾扑灭后尚需几个月时间封闭油井，而海面油污的清理和海水净化工作将耗时数年，对墨西哥湾生态环境造成的经济损失将高达数千亿美元。
7月8日，本文截稿时，美国媒体刊登最新报道，得克萨斯州东部海滩已发现了来自墨西哥湾漏油井的油球。这表明，从东部的佛罗里达州到西部的得克萨斯州，发现油污的范围已横跨近900公里，扩散到了美国墨西哥湾沿岸所有5个州。目前，漏油还在向路易斯安那州纵深侵袭。与此同时， BP石油公司宣布，该公司用于处理墨西哥湾漏油事故的费用支出已达31.2亿美元。美国舆论评论说，墨西哥湾漏油事故“堪比‘9•11’国家灾难”。
用专业眼光来审视墨西哥湾漏油事故，起因是石油技术装备，控制漏油、封闭油井、水下堵漏使用的也是石油技术装备，清理油污乃至净化海域都离不开石油技术装备。正是石油技术装备使用过程中出现的问题，酿成了这场美国历史上最大的环境灾难，而环境灾难的最终制服，还得要靠石油技术装备。从这个意义上来讲，汲取经验教训，首先警示的当属石油装备制造业。
警示之一：成也石油技术装备，败也石油技术装备。迄今为止的石油勘探开发活动尤其是海上石油作业活动，靠的是石油技术装备，打拼的也是石油技术装备，石油技术装备可以改变石油发展面貌，将石油事业推向顶峰；也可以摧毁石油发展梦想，将石油事业推到谷底。真可谓，成也石油技术装备，败也石油技术装备。
有报道称，酿成墨西哥湾漏油事故的直接原因，是油井套管不能承受井下高压，出现多处溃裂，井下防喷阀等关键技术装备又不堪重负，无法阻止井底原油外泄造成的。有舆论谴责BP石油公司因使用不成熟的石油技术装备，盲目追求商业利益，追赶工作进度。
