朔州的士不打表乱涨价司机称

出租车不打表处罚决定书范本
出租车不打表处罚决定规定如下：出租车司机不按照规定使用计程计价设备的，由交通运输部门责令改正，并处以200元以上2000元以下罚款。

若是出租车司机不打表乱收费的，乘客可以保留小票到法院起诉出租车公司。

出租车不打表处罚规定的法律依据
《巡游出租汽车经营服务管理规定》第四十七条
巡游出租汽车驾驶员违反本规定，有下列情形之一的，由县级以上地方人民政府出租汽车行政主管部门责令改正，并处以200元以上2000元以下罚款：
（一）拒载、议价、途中甩客或者故意绕道行驶的；
（二）未经乘客同意搭载其他乘客的；
（三）不按照规定使用计程计价设备、违规收费的；
（四）不按照规定出具相应车费票据的；
（五）不按照规定携带道路运输证、从业资格证的；
（六）不按照规定使用巡游出租汽车相关设备的；
（七）接受巡游出租汽车电召任务后未履行约定的；
（八）不按照规定使用文明用语，车容车貌不符合要求的。

相通的灵魂与心灵的呼应：安德烈纪德在中国的传播历程许钧
【期刊名称】《江海学刊》
【年(卷),期】2007(000)003
【摘要】法国20世纪作家安德烈·纪德在中国的传播迄今已有八十余年历史.此间,纪德在中国不断地被介绍、评论和译介.他的一些主要作品更是被一译再译,出现在不同的历史时期,出自不同译家.其思想和创作历程也逐步为中国读者认识、再认识.纪德在中国遭受过误解、曲解乃至批判,但是总的说来,这八十多年是中国学界对纪德不断认识和加深理解的过程.中国学者对纪德的理解与把握,不是对法国文学界的盲从,也不是各种声音的简单回响,而是从各自的角度走进纪德的世界,表明对纪德的不同理解.无论是对纪德思想与作品的评价,还是对作品的选择,中国学者都充分表现出目光的独特性和选择的多重性.
【总页数】8页(P181-188)
【作者】许钧
【作者单位】南京大学外国语学院
【正文语种】中文
【中图分类】K81
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鄂州市发展和改革委员会关于调整鄂州市城区巡游出租车运价标准及相关事项的通知文章属性•【制定机关】鄂州市发展和改革委员会•【公布日期】2022.03.28•【字号】•【施行日期】2022.04.08•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】机关工作正文鄂州市发展和改革委员会关于调整鄂州市城区巡游出租车运价标准及相关事项的通知鄂州发改价格〔2022〕100号市交通运输局：为促进我市出租车行业持续、健康、稳定发展，根据《中华人民共和国价格法》、《政府制定价格听证办法》、《湖北省价格条例》、《湖北省定价目录》等相关规定，经过成本监审、风险评估、价格听证、公平竞争性审查、合法性审查、价审会集体审议等法定程序，并报请市政府同意，现就调整鄂州市城区巡游出租车（以下简称出租车）运价标准及相关事项通知如下：一、起步价格早上5：00至夜间22：00(含)起步价为6元，起步公里2公里（含）；夜间22：00至次日早上5：00(含)出租车起步价为7元，起步公里1.5公里（含）。

二、公里租价早上5：00至夜间22：00(含)公里租价：超过2公里至7公里（含）的租价为1.6元/公里，每公里分两段计价,即每500米（含）为0.8元；夜间22：00至次日早上5：00(含)公里租价：超过1.5公里至7公里(含)的租价为1.8元/公里，每公里分两段计价，即每500米（含）为0.9元。

三、7公里以上运价标准（含空驶费）早上5：00至夜间22：00(含)，载客7公里以上公里租价为2.4元，每公里分两段计价,即每500米（含）为1.2元；夜间22：00至次日早上5：00(含)，载客7公里以上公里租价为2.8元，每公里分两段计价，即每500米（含）为1.4元。

四、等候收费乘客每次用车等候3分钟以内免收等候费，之后每等候3分钟加收1元，不足3分钟按3分钟收费，依此类推。

五、过路过桥费出租车通过经省政府批准的收费公路、高速公路、桥梁、隧道等所发生的通行费用，均由司机向乘客代收代付。

黄平县城关巡游出租车客运价格调整定价方案一、定价项目黄平县城关巡游出租车客运价格。

二、现行价格县城关巡游出租车客运价格是2003年制定的，当时制定的价格是按人次计价，价格为起步价（2公里）内1人每车次白天2元（夜间3元），2至3人每车次白天3元（夜间4元），4人每车次白天4元（夜间5元），超2公里至5公里的每增加1公里白天加价L 20元（夜间1. 80元），超5 公里以上每增加1公里白天加价1. 80元（夜间加价2. 50元）。

随着燃油价格的上涨，通过2007年和2011年两次加收燃油附加费后价格调整为起步价（2公里）内1人每车次白天4 元（夜间5元），2至3人每车次白天5元（夜间6元），4 人每车次白天6元（夜间7元），此价格一直维持至今。

三、定价方案按县城现行城镇规划和出租车实际运行成本拟定两个定价方案。

（一）拟调整的定价方案一。

1.乘车价格：白天（6时至24时）起步价（2公里内含2公里）价格由原按人次计价拟调为每车次5元;超2公里至5公里（含5 公里）行程的每增加1公里由原每公里1.20元拟调为1.60元，按每500米（不足500米计500米）打表一次，加价0. 80 元递增；超5公里以上行程的每增加1公里由原公里L 80元拟调为2. 00元，按每500米（不足500米计500米）打表一次，加价1. 00元递增，乘车计费总额四舍五入保留至元。

夜间（零时至次日6时）起步价（2公里内含2公里）价格由原按人次计价拟调为每车次6元；超2公里至5公里（含5公里）的每增加1公里由原每公里L 80元拟调为2. 00 元，每500米（不足500米计500米）打表一次，加价1. 00 元递增；超5公里以上行程每增加1公里拟调为2.50元，每500米（不足500米计500米）打表一次，加价1. 25元递增。

乘车计费总额四舍五入保留至元。

2.打表计费区域县城关区域东至路政超限检查站、移民新区、职业学校, 西至殡仪馆，南至高速公路南站出口，北至原复烤厂为边界涵盖的区域道路内全部实行打表计费，打表计费区域将视县城规划的区域繁荣发展状况适时修正。

关于调整池州市区巡游出租车运价的政策解读2019年12月24日，市政府第36次常务会议就池州市区巡游出租车运价调整方案进行了审定，决定从2020年1月10日起，对池州市区巡游出租车运价进行调整。

这是深化改革推进我市出租车行业健康发展的重要举措。

现就运价调整方案出台的背景及有关情况作解读如下：一、巡游出租车运价调整的必要性国务院办公厅《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》对出租汽车行业做出了明确定位。

出租汽车是城市综合运输体系的组成部分，是城市公共交通的补充，为社会公众提供个性化运输服务。

按照国家优先发展城市公共交通的政策，考虑到巡游出租汽车的基本定位、经营现状及行业发展要求，充分考虑巡游出租车运营成本和社会各方面承受能力，以及与其他交通工具的比价关系，科学核定巡游出租车运价，是贯彻落实国务院办公厅《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》和省政府关于深化出租汽车行业改革实施意见精神，促进市区巡游出租车行业健康发展的重要举措。

巡游出租车作为市区重要的服务窗口，在促进城乡经济发展、扩大社会就业、方便群众出行、推动旅游产业发展、树立城市形象等方面具有重要作用。

但市区巡游出租车运价已有5年未作调整，近年来，由于市场环境变化等因素，巡游出租车载客率下降，运营成本增加。

适当调整巡游出租车运价，是保障驾驶员合理收益，促进出租车行业健康稳定发展的需要。

同时实行春节临时加价，有利于调动巡游出租车驾驶员积极性，满足市民春节期间交通出行的需要，规范春节期间巡游出租车客运价格行为。

二、政策依据（国办发〔2016〕（一）国务院办公厅《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》58号）明确，“综合考虑出租汽车运营成本、居民和驾驶员收入水平、交通状况、服务质量等因素，科学制定、及时调整出租汽车运价水平和结构。

建立出租汽车运价动态调整机制”。

“各地可根据本地区实际情况，对巡游车运价实行政府定价或政府指导价，并依法纳入政府定价目录”。

佳木斯市出租车注意事项佳木斯市作为一个重要的交通枢纽城市，出租车在城市出行中扮演着至关重要的角色。

但是，与其他城市一样，佳木斯市的出租车也存在一些问题和注意事项，以下是一些需要注意的问题。

第一，价格透明度。

佳木斯市的出租车定价分为两种，即起步价和空驶费。

起步价为10元，包括了三公里的路程，之后每公里1.8元。

空驶费则是每公里1元。

在乘坐出租车时，应该遵守计价器的价格，不应该私自与司机议价。

如果司机在计价上有任何不合理的要求，应及时进行投诉。

第二，安全出行。

在乘坐出租车时，应当注意自己的安全。

在选择出租车时，应当选择信誉好的、正规的出租车公司或者车辆，以避免一些不必要的风险。

在行驶的过程中，应该系好安全带，尽量不要向前或者向后倾斜。

同时，在乘坐时要保持安静，不要打电话或者说太多的话，以免分散驾驶员的注意力。

第三，遵守交通规则。

出租车司机在道路行驶中必须遵守交通规则，包括红灯停、绿灯行、不超速、不逆行等等。

不领悟飙车飞驰会给乘客造成危险，司机拼了车辆，乘客下车后得不到安心的保障。

如果发现司机违章行为，应及时进行投诉。

第四，文明出行。

在乘坐出租车时，应该文明出行，不做违法行为，如吸烟、大声喧哗等等，不要乱扔垃圾。

同时，不要干扰司机的正常驾驶，如提供错误路线、影响司机注意力。

如果在乘坐中遇到任何问题，应及时与司机沟通解决，不要激烈对峙。

第五，妥善保管随身物品。

在乘坐出租车时，应当妥善保管自己的随身物品，如手机、钱包、包等等，不要轻易放在座位上。

出租车司机只是一名驾驶员，不应被认为是一个身上有现金、贵重物品的人，应秉持基本的道德和职业操守，但客人还是需要自己做好保护，对自己的财产要正确重视。

总之，佳木斯市的出租车提供了一种方便快捷的公共交通工具。

但是，在使用出租车时应当注意这些问题和注意事项，以确保自己的人身安全和财产安全，同时为一个文明的城市出行尽自己的一份力。

大家好！我是XX市出租车公司的一名普通驾驶员。

今天，我站在这里，怀着激动的心情，就即将实行的出租车调价政策发表一番发言。

首先，我要感谢党和政府对我们出租车行业的关心和支持。

近年来，随着我国经济的快速发展，市民出行需求日益增长，出租车行业也迎来了前所未有的发展机遇。

然而，与此同时，我们也面临着一些困难和挑战。

为了更好地满足市民出行需求，保障出租车行业的健康发展，经研究决定，对出租车运价进行适度调整。

此次出租车调价，主要基于以下几个方面的考虑：一、合理补偿驾驶员劳动成本。

近年来，物价水平不断上涨，驾驶员的劳动成本也随之增加。

此次调价，将适当提高出租车起步价和单价，以保障驾驶员的基本生活。

二、缓解交通拥堵。

随着城市规模的不断扩大，交通拥堵问题日益严重。

调价后，部分乘客可能会选择公共交通工具，从而减轻道路压力，缓解交通拥堵。

三、提高出租车服务质量。

调价后，驾驶员的收入将得到一定程度的提高，有利于吸引更多优秀人才加入出租车行业，提高整体服务质量。

四、优化出租车行业结构。

调价后，部分低效、劣质出租车将被市场淘汰，有利于推动行业转型升级，实现可持续发展。

在此，我想对广大乘客说几句心里话。

调价后，您的出行成本将有所增加，但请相信，这是为了更好地服务您。

我们将以更加优质的服务，回报您的信任和支持。

同时，我想对同行们说，此次调价是为了整个行业的健康发展，希望大家能够理解、支持。

在今后的工作中，我们要共同努力，提高服务质量，为乘客提供更加舒适的出行体验。

为了确保出租车调价政策顺利实施，我们将采取以下措施：一、加强宣传引导。

通过多种渠道，向广大乘客和驾驶员宣传调价政策，提高大家的知晓率和理解度。

二、严格规范运营。

加强对出租车行业的监管，严厉打击违规运营行为，确保调价政策落到实处。

三、提高服务质量。

加强驾驶员培训，提升服务意识，努力为乘客提供优质、便捷的出行服务。

最后，我希望广大市民和同行们能够关心、支持出租车行业的发展，共同为建设美好家园贡献力量。

各位领导，同事，⼤家好： 我今天演讲的题⽬是“真诚·微笑与和谐” 从事过交通收费⼯作的朋友们或许都有这样的感受：交通收费⼯作的困难不是劳动强度⼤，不是⼯作的单调，也不是⽆处不在的噪⾳、灰尘、废⽓，⽽是少数司乘⼈员对你⼯作的不理解、刁难甚⾄动武。

当车主因为5元、10元钱纠缠不休时你或许能耐⼼解释，⾯对各种逃费⼿段你也许能从容应付，但当他朝钞票上吐上⽔再递给你，当他将燃烧着的烟头扔向你，当他⼀⾝酒⽓、⼝出恶⾔，甚⾄拳脚相向时，克制⼼中的怒⽕实在不是⼀件容易的事。

此时，你会感到全⾝的⾎液冲上⼤脑，你忍⽆可忍，你⽆路可退，你不还击⽆以维护⾃⼰的⼈格和尊严!然⽽，还击的后果⼜怎样呢?通常是⽭盾激化，事态升级。

长永⾼速开通之初，每年冲关逃费、暴⼒抗费的车辆达700车次，各类收费纠纷达180件。

马坡岭收费站曾发⽣⼏百⼈围攻收费站，中断交通13⼩时的恶性事件。

不能说这都是打出来的后果，虽有各种客观原因，但收费员不能控制情绪，以暴抗暴的处理⽅法⽆疑是起了推波助澜的作⽤。

虽然有些⽭盾是司乘⼈员引起的，但我们还是要从⾃⾝找原因，也许是由于我们的宣传⼒度不够，公路收费政策没有为整个社会普遍理解和接受，车主将对政策的不满发泄在收费员⾝上;也许，收费员⾼⾼在上的冷漠态度极易刺激车主敏感的神经，使本来就劳累⾟苦⽽⼜⼼⽓不顺的车主瞬间爆发，失去理智;还也许，少数收费员的不廉洁⾏为损害了整个收费队伍的形象，使⼀些司乘⼈员对收费产⽣不满情绪。

有了这种认识，长永⾼速公路队伍建设从⼯作理念到⾏为⽅式逐步发⽣了转变。

全处300多⼈⼀致认为，收费员不仅仅是⼀个收费员，也是⼀个收费政策的宣传员，还是⼀个想车主所想、急车主所急的服务员，更是⼀名传承⽂明、倡导和谐的使者。

我们站附近有个李⽼汉，前⼏年买了⼀台车跑运输，每次过站交费都是怒⽓冲冲，认为⾃⼰家门⼝的路还要交费，想不通。

⼀次与收费员起了争执，倔脾⽓⼀上来，堵⽓要退出车道绕道⾛，不想⼼浮⽓躁，车⼦退到路边的⽔沟⾥，⽓得在车⾥破⼝⼤骂。

出租车不按计价器收费怎么处罚出租车是一种常见的出行工具，因为快捷我们常常会选择它。

但是如果我们遇到无赖司机，不按计价器收费，随意乱抬价，我们应该怎么办?店铺为你整理了一些方式，希望对你有帮助。

遇到出租车不按计价器收费，我们应该如何维权1、到当地交通运输管理机关投诉或向其所在的出租汽车公司投诉(投诉内容：不按规定使用计价器、多收费)2、如司机不承认，可要求调其计价器运营数据(司机的所有运营里程、运营时间、车费金额、等候时间、运营状态均有记录)。

如出租车装有GPS装置，可要求调其运营路线轨迹根据时间来取得相关证据。

3、全国各地区都会依据《中华人民共和国道路运输管理条例》来制定本地区的《出租汽车管理条例》，处罚标准不尽相同。

北京、上海等大城市处罚较严格，其他地区处罚稍微轻点。

以北京市举例说明：(与出租车计价器有关的条例及处罚标准)《北京市出租汽车管理条例》第十五条下列款项规定出租汽车驾驶员在营运时应当遵守下列规定：(七)必须正确使用计价器，不得与乘客议价，不得向乘客索要财物，收款后需要给乘客找零钱时，必须找零钱;(八)按照计价器显示的金额收费，禁止私自拆除、改装计价器或者在计价器上弄虚作假;(九)收款后应当向乘客开具项目填写齐全并与实收金额相符的专用收费凭证，不得在专用收费凭证上弄虚作假;(十三)遇有计价器损坏、失准、显示不全、无专用收费凭证、标志灯发生故障、车辆号牌污损、不全等情形时，不得营运载客。

上述情况在载客过程中发生时，应当立即告知乘客，并与乘客协商解决;出租车不按计价器收费的处罚标准违反上述款项的处罚标准如下：由交通行政主管部门给予警告、并可处以100元至1000元的罚款;情节严重的，处以1000元至2000元的罚款，在营运资格证件上作违章记录，并可暂扣营运资格证件1个月至3个月。