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中考地理专题复习——交通运输（知识点+练习）1人们形象地把交通运输比喻为经济发展的“先行官”。
现代交通运输方式：公路运输、铁路运输、管道运输、水路运输、航空运输等2.我国交通运输网特点：东部稠密，西部稀疏。
在各种各种交通运输线中，铁路运输是我国最重要的运输方式。
纵横交错的铁路线构成全国交通运输网的骨架。
3.铁路干线——熟记“三横五纵”P91图东西向和南北向的干线南北向：京沪线、京九线、京哈—京广线、焦柳线、宝成—成昆线东西向：京包—包兰线、陇海—兰新线、沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线4.交通运输枢纽——若干条交通运输线交叉处（人流、货流量都很大）重要铁枢纽：北京、郑州、徐州、株洲、成都和兰州（经过的铁路线）分为单一交通枢纽和综合交通枢纽（1）客运：要考虑人所拥有的经济情况、时间长短、出行目的、所到目的地、出发点与目的地间的距离及各运输方式的价格、速度快慢。
（2）货运：要考虑货物本身性质及运货量、运输距离、目的地位置、运输工具的特点等。
总之，无论是运人还是运货，在选择运输方式时，都要考虑交通工具的特点、运输距离、时间、运输目的、运输的人或物本身情况等多种因素的影响。
如：贵重或急需的货物且数量不大的，多由航空运送；易死亡变质的活物、鲜货，短程可由公路运送，远程而又数量大的可用铁路上的专用车；大宗笨重的货物，远距离运输，尽可能利用水运或铁路运输。
【考点分析】1.中国的铁路网（主要铁路线、铁路枢纽）2.五种交通运输方式对比及交通运输方式的选择；3.新增铁路线的起止地区以及对沿线地区的影响。
【精选试题】1.右图中，按①②③④顺序，铁路枢纽依次是：（）A.包头.重庆.长春.株洲B.济南.攀枝花.沈阳.昆明C.兰州.武汉.哈尔滨.贵阳D.郑州.南京.满洲里.怀化2.分别从右图中的铁路枢纽出发，乘火车沿最近线路去北京，所经铁路线正确的是：（）A.①～北京：京沪线B.②～北京：京九线C.③～北京：京哈线D.④～北京：宝成线比较我国主要运输方式的运量和速度的关系，回答3～4题。
第三节交通运输业知识点四通八达的交通运输网1.交通运输方式A公路运输,B航空运输,C水路运输,D铁路运输,E管道运输。
2.中国主要铁路干线(1)南北向铁路干线:①京沪线,②京九线,③京哈线,④京广线,⑤太焦—焦柳线,⑥宝成线。
中国铁路干线分布图(2)东西向铁路干线:⑦陇海线,⑧兰新线,⑨滨洲线,⑩滨绥线,京包线,包兰线,沪昆线,南昆线。
(3)青藏铁路。
(4)主要铁路枢纽:A北京,B徐州,C郑州,D兰州,E成都,F南宁,G昆明,H哈尔滨,J上海。
:哈大高铁、京沪高铁、京广高铁、沪昆高铁。
(1)主要海港:A大连,B秦皇岛,C青岛,D连云港,E上海,F宁波,G高雄,H广州,J湛江。
(2)主要河港:K南京,L武汉。
知识点一交通运输业的发展1.延安革命老区,由于长期交通闭塞,农副产品销路不畅,要想使该地区脱贫致富首先要发展(D)A.农业B.工业C.高新技术产业D.交通运输业2.为了改善西部地区的交通运输状况,国家修建了若干通往西藏的公路,其中由四川通往西藏的公路干线是(A)A.川藏公路B.青藏公路C.新藏公路D.滇藏公路3.下列有关交通运输业的发展,说法错误的是(D)A.中国交通运输业发展很快B.中国交通线路总长度大幅度增长C.中国交通运输业是经济发展中的薄弱环节D.中国交通运输业完全可以满足经济建设的需要知识点二四通八达的交通运输网4.在各种交通运输方式中,尤为突出的是(B)A.公路运输B.铁路运输C.航空运输D.水路运输5.下列各组铁路干线中,全为我国南北向铁路干线的是(B)A.京沪线、包兰线、焦柳线B.京九线、宝成—成昆线、京广线C.京沪线、陇海线、焦柳线D.京广线、沪杭—浙赣线、京九线6.导学号85584130在我国各主要铁路干线中,经过省级行政中心最多的是(C)A.陇海—兰新线B.沪昆线C.京哈—京广线D.京九线7.下图是以云南昆明为中心的对外铁路干线图,小桂要从昆明乘火车到上海旅游,他应选择的最佳铁路干线是(B)A.成昆线B.沪昆线C.昆河线D.南昆线8.交通枢纽城市株洲有哪两条铁路线相交?(A)A.京广线、沪昆线B.京沪线、京哈线C.京沪线、京广线D.京广线、京九线知识点三交通运输方式的特点及选择9.关于货物运输方式选择的叙述,错误的是(C)A.贵重、急需而又数量不大的货物,多空运B.鲜活货物多陆运,短途经公路运输,远程用火车专列运输C.大宗货物一般经公路运输D.大宗笨重货物多水运或经铁路运输10.下列交通运输方式中,最机动灵活,速度较快,可以满足“门对门”服务的是(B)A.铁路运输B.公路运输C.水路运输D.航空运输11.在我国,有许多城市是综合交通运输枢纽。
初中地理交通运输知识点总结交通运输是地理学科中的一个重要内容，它涉及到人类的出行、物资交流以及社会经济的发展。
初中地理课程中，对交通运输进行了一定的涉及和学习，下面是我对初中地理交通运输知识点的总结：一、交通运输的定义和作用交通运输是指人们利用各种交通工具和设施进行行动和物资流动的活动。
交通运输的作用主要体现在以下几个方面：1. 促进区域间的经济联系和信息交流。
2. 便利人们的出行，提高人们的生活水平。
3. 推动社会各个方面的发展，促进物资的流通。
二、交通运输的分类根据不同的交通方式，交通运输可以分为以下几类：1. 陆路交通：包括道路交通和铁路交通。
道路交通是最常见的一种交通方式, 主要分为公路和城市道路交通；铁路交通是一种高速、安全、大批量运输的方式。
2. 水路交通：包括河流交通和海洋交通。
河流交通主要靠河流而展开，发展比较平缓；海洋交通具有运量大、承载能力强的特点。
3. 空运交通：即航空运输，具有速度快、运输能力强的特点。
三、交通运输的发展与影响1. 交通运输的发展与经济发展密切相关，交通运输的便利性对地区经济的发展起到了重要的推动作用。
2. 交通运输的建设和发展对环境产生一定的影响，特别是对大气和水资源造成的污染问题需要引起重视。
3. 交通运输的发展也会改变城市和农村的地理面貌，形成交通枢纽和交通通道。
四、交通工具的选择不同的交通工具适用于不同的交通需求，选择合适的交通工具可以提高运输效率和降低成本。
一般来说：1. 需要经过交通枢纽或者物资批量运输的，通常选择铁路和海运；2. 需要快速运输的，选择航空运输；3. 需要点对点运输的，选择道路运输等。
五、交通线路的选择与影响1. 交通线路的选择要考虑交通工具的特点、地形地势、资源分布、气候条件等诸多因素。
2. 交通线路的建设和选择对地方经济的发展和交通运输的便捷性具有重要影响，有利于促进区域经济一体化。
六、交通事故与交通安全1. 道路交通事故是交通运输中的一大安全隐患。
中国地理部分第四章中国的主要产业第三节交通运输业要点回顾知识点交通运输业◆各种交通运输方式的特点及选择①铁路：速度较快，运载量较大，运价较低，适宜长距离运输。
②公路：机动灵活，速度较快，适应性强，可以满足“门对门”的要求，是我国短途运输的主要方式。
③水运（包括内河运输和海洋运输）：运载量大，投资省，运价低；缺点是速度慢，受自然条件的影响大。
适宜运载量大、距离长、时效性不是很强的大宗货物。
④管道：运量大，运价低，损耗少，安全可靠，连续性强，管理方便；缺点是设备投资大，灵活性差。
适宜运输液体和气体（西气东输工程）。
⑤航空：速度快，舒适，安全。
◆我国主要讨论干线（1）南北干线：①京沪线（A北京—天津—济南—徐州—南京—E上海）；②京广线（A北京—石家庄—郑州—武汉—长沙—株洲—C广州）；③京九线（A北京—九江—南昌—深圳—D香港九龙）；④京哈线（A北京—天津—秦皇岛—沈阳—长春—B哈尔滨）；⑤太焦—焦柳线（F太原—焦作—枝城—怀化—G柳州）；⑥宝成—成昆—南昆线（H宝鸡—成都—西昌—攀枝花—昆明—I南宁）。
（2）东西干线：⑦京包—包兰线（A北京—大同—呼和浩特—包头—银川—K兰州）；⑧陇海—兰新线（L连云港—徐州—郑州—西安—宝鸡—K兰州—金昌—酒泉—玉门—M乌鲁木齐）；⑨沪昆线（E上海—杭州—南昌—株洲—怀化—贵阳—N昆明）。
（3）其他干线：⑩大秦线（大同—秦皇岛）；⑪胶济线（济南—青岛）；⑫青藏铁路（西宁—格尔木—拉萨）；⑬北疆线（乌鲁木齐—阿拉山口）；⑭南疆线（吐鲁番—喀什）；⑮哈大线（哈尔滨—大连）；⑯滨州—⑰滨绥线（满洲里—B哈尔滨—绥芬河）；⑱成渝线（成都—重庆）。
（4）在上图中找出下列铁路枢纽并说出交会的铁路干线：上海，郑州、武汉，广州。
（5）在图中指出各条铁路线起止点及所经过的主要城市。
（6）我国“五纵”与“三横”铁路线及与长江干流交会的城市。
五纵名称京沪线京九线京广线焦柳线宝成—成昆—南昆线与陇海线交徐州商丘郑州洛阳宝鸡会的城市与长江干流南京、上海九江武汉枝城攀枝花交会的城市与沪昆线交上海南昌株洲怀化昆明会的城市◆公路运输①国道线按地理走向分首都放射线（101、102……）、南北纵线（201、202……）和东西横线（301、302……）。
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专题39 交通运输业
1.交通运输业的发展
（1）定义：交通运输业是指利用各种运输工具，促使客、货沿特定路线实现空间位移的生产部门。
（2）作用：起着联结产业之间、区域之间、城乡之间的纽带作用。
业是经济发展的先行官。
2.四通八达的交通运输网
（1）现代化的交通运输方式主要有、公路、水路、和管道运输。
（2）主要铁路干线
（1
）经过省级行政中心最多的是： 线；京九线和京广线不经过天津，京沪线和京哈线经过天津；京沪线和京九线都经过山东；世界上海拔最高的铁路是
铁路。
（2）铁路枢纽：在铁路干线相互衔接和交会的地方，形成铁路枢纽。
如：京沪线、沪昆线。
铁路枢纽： 。
3. 交通运输方式的特点及选择 （1）五种运输方式的特点
（2）交通运输的选择
交通运输发展水平的高低，是衡量一个国家交通运输程度的重要标志。
中国的十大交通枢纽1.北京北京是全国铁路、公路和航空运输总枢纽和交通中心。
北京有京广、京九、京哈、京沪和京包等铁路与全国广大地区相联系，是我国最大的铁路枢纽。
北京也是华北地区最大的公路运输中心，京津塘和京石高速公路已建成通车。
北京又是我国最大的航空运输枢纽，有通往国内各地的航线和国际及地区的航线。
2.上海上海是我国水陆交通枢纽之一。
上海港是我国最大港口，世界十大港口之一，地处我国大陆海岸线中点，扼长江入海咽喉，作为近海天然河口港，具有发展内河航运和海上航运的优越条件。
凭借海上航道可北上到大连、秦皇岛、天津各港口，南下到广州等诸港。
在内河方面，通过长江和吴淞江水道与长江、太湖流域相联系，腹地宽广。
上海是京沪、沪杭铁路的起止点；公路网稠密，并建有沪宁、沪杭高速公路。
上海又是我国重要航空中心及三大国际航空港之一。
3.广州广州是我国华南最大的水陆运输枢纽。
外港黄埔是我国华南最大港口，远洋与100个国家和地区的港口联系，沿海可与北海、湛江、厦门、宁波、上海等30多个港口通航；广州内港是华南地区河运枢纽，通过珠*联系华南200多个大小河港。
广州又是京广、京九、广州梅（州）汕（头）、广茂和广深准高速铁路等的交会点。
广州也是我国重要的航空枢纽之一，是我国三大国际航空港之一。
4.武汉武汉位于我国南北陆上交通、东西水上运输的主要干线交会处，是我国重要的水陆运输枢纽之一。
武汉在长江干流中游，江汉汇合处，是我国最大的内河港口之一。
京广、汉丹铁路在武汉相会，并有铁路连接京九线。
湖北的公路网以武汉为中心，有多条国道通过。
民用航空线可通往全国各大城市，并建有天河国际机场。
5.天津天津是首都北京出海的大门，天津港不仅与我国沿海主要港相联系，还与各大洲400多个港口相联系。
通过天津的京哈铁路为联系东北和关内的咽喉要道；京沪铁路从天津南下可达南京、上海等地。
天津是华北地区公路网的重要中心之一，并建成了京津塘高速公路。
6.南京南京是我国东南沿海重要的水陆交通枢纽，是南北运输干线和东西向运输干线长江的货物中转地、集散地。
中国的交通运输业1 、各种交通运输方式当中，最机动灵活的是 ____ ，运量最少的运输方式是 _____ 运输；运价最低的运输方式是 ______ 运输，运价最高的运输方式是 _____ 运输；速度最快的运输方式是 ______ 运输，速度最慢的运输方式是。
一、公路运输1、特点：机动灵活、速度较快、适应性强，可以满足“”的服务要求，是我国运输的主要方式，在缺少铁路和水运的地区，通常采用找出下列公路线：青藏（—）、川藏（—）、新藏（—）滇藏（—）2、公路分级：、、、、3、国道编号首都放射线：+两位路线序号南北纵线：+两位路线序号东西横线：+两位路线序号二、铁路运输1、特点：运输速度，运载量，运价，是一种适宜运送的现代化运输方式2、发展：形成一个以为中心的全国铁路网3、主要铁路干线和铁路枢纽①南北干线：京哈线、京沪线、京九线、京广线、太焦—焦柳线、宝成—成昆线、南昆线②东西干线：滨洲—滨绥线、京包—包兰线、陇海—兰新线、沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线③其它铁路：哈大线、北疆线、南疆线、青藏铁路④铁路枢纽：北京、徐州、郑州、宝鸡、兰州、上海、昆明、株洲、哈尔滨三、水运特点：运量，运价，运速，受限制大，适宜运量，距离，不强的大宗货物1、海运我国发展海洋运输的自然条件有哪些？ ______________________________ ___ __.分类（1）沿海航线：以为界。
分与，北方以、为中心，南方以、为中心（2）远洋航线：以、、、、、、为中心2、内河航运主要航线是我国最主要内河航线，货运量仅次于长江3、我国既是海港又是河港的城市有哪些？四、管道运输特点：运量，运费，损耗，可靠，连续性，管理但投资，灵活性五、航空运输1、特点：速度，、，但价格2、地位：是衡量一个国家的重要标志3、航空港：、、、、、、选择合适的交通运输方式题型一：不同交通运输方式的特点及合理选择（ 2008. 海滨）下列运输方式中，有“从门口到门口”优势的是A 管道 B 水路 C 铁路 D 公路题型二：我国主要的铁路干线（ 2008. 荆州）跨越我国长江干流的铁路干线自西向东排列的是（）A 京九、京沪、京广、焦柳、成昆B 京沪、京九、京广、焦柳、成昆C 成昆、焦柳、京广、京九、京沪D 京广、京九、京沪、成昆、焦柳题型三：我国重要的铁路枢纽（ 2008. 黄冈）南北和东西干线交汇的铁路枢纽有（）A 徐州、株洲B 商丘、兰州C 杭州、郑州D 大同、石家庄题型四：我国的河港和海港（ 2008. 启东）从重庆乘船到上海，沿途经过的地点排列顺序正确的是（）A 三峡、葛洲坝、武汉、南京B 三峡、鄱阳湖、武汉、南京C 葛洲坝、武汉、洞庭湖、南京D 武汉、洞庭湖、南京、鄱阳湖1．下列有关我国交通运输业的说法正确的是A．我国青藏高原地区有众多大河发源，所以内河航运发达B．我国东部地区地势相对平缓，有利于发展公路和铁路运输C．我国西部地区地形以高原、盆地为主，交通便利D．目前，我国主要的运输方式是航空运输。
中国交通运输业发展区域分布特征与聚类分析一、中国交通运输业发展区域分布特征1.地理位置因素中国地域广阔，地势复杂，地理位置对交通运输业的发展起着至关重要的作用。
东部沿海地区交通便利，交通基础设施建设较为完善，交通发达；而西部地区地势较为险峻，交通条件较差，交通发展水平相对较低。
2.经济发展水平经济发展水平是影响交通运输业发展的重要因素之一、一般来说，经济发达地区的交通运输业发展比较先进，交通基础设施建设较为完善，交通服务水平高；而经济欠发达地区的交通状况相对较差，交通基础设施建设滞后，交通服务水平较低。
3.政策支持政府对交通运输业的政策支持也是影响其发展的重要因素之一、政府通过出台相关政策和措施，促进交通基础设施建设和运输业发展，提高交通运输效率，降低物流成本，推动经济发展。
4.人口分布人口分布对交通运输业的发展也有一定影响。
人口密集地区的交通需求相对较大，交通基础设施建设和交通运输服务也相对完善；而人口稀少地区的交通需求较小，交通运输业发展水平相对较低。
二、中国交通运输业发展区域聚类分析基于以上地域分布特征，可以将中国交通运输业发展区域分为东部沿海地区、中部地区和西部地区。
通过聚类分析对这些地区进行分析，可以更好地了解中国交通运输业的发展状况。
1.东部沿海地区东部沿海地区包括华东地区、华南地区和华北地区等，是中国经济发达地区之一，交通基础设施建设较为完善，交通运输业发展比较先进。
这些地区拥有多个大型国际机场和港口，是中国对外经济往来的重要枢纽地。
2.中部地区中部地区包括华中地区、华东北地区和华南地区等，是中国经济发展较为平衡的地区。
交通基础设施建设相对较好，但还有一定的提升空间。
这些地区在物流配送、交通枢纽建设等方面有一定的优势。
3.西部地区西部地区包括西南地区、西北地区和青藏高原地区等，是中国交通运输业发展滞后的地区。
地势复杂，自然条件恶劣，交通基础设施建设滞后，交通运输服务水平较低。
这些地区需要加大交通基础设施建设力度，提升交通运输业发展水平。
