伏伯大桥30米箱形梁钢筋施工方案

30米预制箱梁预应力施工方案预制箱梁是一种在制作工厂中预先制作好的梁体，然后运输到工地上进行安装的工艺。

预制箱梁在道路、桥梁等建筑工程中具有广泛的应用，其预应力施工方案的设计和施工工艺对于保证梁体的质量和使用寿命非常重要。

下面将介绍一个30米预制箱梁的预应力施工方案。

1.设计方案根据工程要求和设计要求，确定预制箱梁的型号、尺寸和预应力布置。

对于30米长的预制箱梁，一般采用T型或箱型断面，横断面为预应力钢筋和混凝土构成的结构。

2.材料准备根据设计要求，选用符合标准的预应力钢筋和混凝土材料。

预应力钢筋应具有良好的强度和韧性，同时符合预应力施工的要求。

混凝土应选择抗压强度和耐久性好的材料。

3.预应力布置根据设计要求，在预制箱梁的底板和侧墙上布置好预应力钢筋。

通常采用拉筋的方式，将预应力钢筋固定在梁体中，形成一定的预应力。

预应力布置的设计要满足梁体在使用过程中的强度和刚度要求。

4.预制梁体制作在预制厂中制作好预制箱梁的底板和侧墙。

底板和侧墙可以采用先浇筑再浇筑的方式，也可以采用整体浇筑的方式。

制作时需注意保证混凝土浇筑的质量和均匀性。

5.浇筑混凝土在预制箱梁的厂场上，根据预应力钢筋的位置和布置，进行混凝土的浇筑。

浇筑时要保证混凝土的振实性和均匀性，避免出现空洞和缺陷。

6.预应力张拉在混凝土硬化后，进行预应力钢筋的张拉。

根据设计要求，采用液压张拉机进行预应力钢筋的张拉。

张拉的过程中需要控制拉力和变形，确保梁体的预应力达到设计要求。

7.后张拉与锚固完成预应力钢筋的初张拉后，进行后张拉和锚固。

后张拉一般采用分段张拉的方式，根据需要确定张拉的次数和张拉力。

锚固是将张拉钢筋锚固在混凝土中的过程，需要保证锚固的可靠性和稳定性。

8.后期处理完成预应力施工后，对梁体进行一些后期处理，包括拆除模板、修整表面和进行防腐处理等。

这些操作可以确保梁体的平整度和耐久性。

以上是一个30米预制箱梁预应力施工方案的简要介绍。

在实际施工中，还需要根据具体工程情况进行详细设计和施工计划，确保梁体的质量和安全性。

30米箱梁施工方案1. 概述本文档为30米箱梁施工方案的详细说明。

箱梁是一种常见的桥梁结构形式，其特点是强度高、刚度好、施工方便等优势，被广泛应用于桥梁建设领域。

本文将介绍30米箱梁的施工步骤、施工工艺和施工注意事项，并提供相关的施工图纸和技术参数。

2. 施工步骤2.1 模板安装在施工箱梁之前，首先需要安装模板。

模板安装的目的是为了能够准确地浇筑混凝土，确保箱梁的几何形状和尺寸满足设计要求。

安装模板时应注意安全、稳固，并检查模板的平整度和垂直度。

2.2 钢筋绑扎在模板安装完成后，根据设计要求，进行钢筋绑扎工作。

钢筋的布置应符合设计图纸的要求，并保证钢筋的位置准确无误。

钢筋的绑扎要牢固，确保在浇筑混凝土时不会移动或变形。

2.3 混凝土浇筑在模板安装和钢筋绑扎完成后，进行混凝土的浇筑工作。

浇筑混凝土时，应注意控制浇筑速度、浇筑层次，以保证混凝土的均匀性和密实性。

另外，应对混凝土进行适当的振捣和养护，以确保混凝土的强度和耐久性。

2.4 后续工序在混凝土浇筑完成后，需要进行一系列的后续工序，包括拆模、修整箱梁表面、安装预应力钢束等。

这些工序的目的是为了使箱梁达到设计要求的强度和外观要求，并确保其正常使用和维护。

3. 施工工艺箱梁的施工工艺是施工方案中的核心部分，合理的施工工艺可以提高施工效率和质量。

下面是30米箱梁施工的一般工艺流程：3.1 模板安装工艺•确定箱梁的位置和高程，安装基础模板。

•安装箱梁纵向预制模板。

•安装箱梁横向预制模板。

•调整模板的水平度和垂直度，确保模板安装牢固稳定。

3.2 钢筋绑扎工艺•根据设计要求，将钢筋按照设计图纸进行切割和弯曲。

•定位、固定和绑扎钢筋，确保钢筋的几何形状和位置符合设计要求。

3.3 混凝土浇筑工艺•根据设计要求，进行混凝土材料的配合和测量。

•采用合适的浇筑方式和工具，将混凝土均匀地浇筑入模板中。

•采取相应的措施，防止混凝土的分层、漏筋等情况发生。

3.4 后续工序工艺•混凝土凝固后，进行模板的拆除工作。

30米预制箱梁施工方案一、项目概述本次项目为铁路线路工程中的一项预制箱梁施工工作，梁长30米，采用钢筋混凝土预制箱梁。

根据设计图纸和现场实际情况，制定本施工方案。

二、技术要求1.力学性能：梁体强度和承载力满足设计要求，达到工程使用标准。

2.施工质量：梁体表面光滑、无裂缝、无松动和变形，符合设计和施工质量标准。

3.安全要求：施工过程中，要特别注意安全操作，确保不会造成人员伤害和财产损失。

三、施工方案1. 材料准备检查预制箱梁的设计图纸，核对尺寸和数量，确认无误后准备施工材料：预制箱梁、模板、支撑、钢筋和混凝土等。

2. 模板搭设和支撑按照设计图纸要求，做好模板搭设和支撑工作。

模板应严格按照设计图纸进行搭设，支撑也应保证其稳定性，能够承受预制箱梁的重量。

3. 钢筋布置和绑扎根据设计图纸和检查结果，做好预制箱梁钢筋的布置和绑扎工作。

注意钢筋间距和长度，保证其牢固和稳定。

4. 预制箱梁吊装将经过机械处理的预制箱梁吊装至预先搭建好的支撑框架上，注意吊装过程中的平衡和安全。

5. 现场调整将预制箱梁与框架对接，进行现场调整，调整到各个参数符合设计要求。

同时，要进行验收，确保梁体表面光滑，无裂缝、无松动和变形。

6. 浇注混凝土经过现场验收合格后，依据混凝土浇筑工艺，沿预制箱梁全长均匀浇注混凝土，注意混凝土浇注厚度和施工质量，防止出现质量问题。

7. 混凝土养护混凝土浇筑后，及时进行养护工作，保证混凝土的强度和质量。

采取适度施水等养护措施，确保混凝土的成熟度和强度达到设计要求。

四、安全措施1.确保钢筋、配筋和混凝土的质量，不得使用过期或质量低劣的产品。

2.吊装预制箱梁时，要注意平衡和安全，严禁过载和超负荷使用机械设备。

3.模板搭设和支撑工作时，要按照设计要求进行施工，严禁出现松散、下坠和翻倒等现象。

4.混凝土的浇注、养护和释压等工作严格按照工艺要求进行，确保混凝土强度和质量达到设计标准。

5.施工现场要加强安全教育、管理和监督，严格执行现场安全措施，确保施工安全顺利进行。

30米箱梁施工技术方案工程概况:××大桥引桥部分采用30米预制箱梁,南端为12跨,北端为4跨，共有箱梁80片,为先简支安装,现浇连续湿接头先简支后连续的结构形式施工，施工顺序为：箱梁钢筋配料、绑扎→浇筑箱梁混凝土→张拉正弯矩预应力钢束→压浆→架设箱梁→现浇墩顶纵向湿接头（先边跨后中跨，对称现浇）→张拉墩顶负弯矩预应力钢束（先边跨后中跨，对称张拉）→完成体系转换→现浇桥面板及横隔板→桥面系施工。

箱梁作为桥梁的主要外露承重构件，其内在质量和外观质量尤为重要。

根据××大桥的现场布置情况及临时用地情况，预制场的布置情况如下。

一、预制场的布置1．1预制场地设在0号台至3号墩之间，顺桥向布置，根据设计要求及计划工期，预制场地内设底模8套，2套箱梁侧模，2套芯模，张拉、压浆设备2套，120吨龙门2套。

在预制场地适当位置设置接电箱，同时安装漏电保护装置，并由专职电工负责管理，布线时充分考虑到预制场施工机械的影响，做到布线安全合理，并做到文明施工、文明用电，根据安全文明施工要求，在预制场地内设置有关的标志牌，安全警告标志、消防设施等，在张拉区设置安全防护网及防护墙等。

1. 2地基处理：在预制场地范围内，用推土机配合人工平整场地后，采用18T振动压路机进行碾压，并在平整的地基上作8%的灰土20厘米，再采用10cmC25混凝土进行硬化处理。

并预埋钢筋拉环，场地四周设置排水沟，场地内纵向、横向做好排水系统。

1. 3底模制作：底模采用在硬化的场地上浇筑混凝土而成，混凝土厚20厘米，底模两侧附5*5厘米角钢，并设置横向拉杆孔，间距0.8米，顶面采用水磨石。

在底模两端预制梁吊点处设置40厘米宽槽口，安装2厘米厚活动钢板以利于箱梁吊装。

底模纵向设置17毫米预拱度，预拱度按二次抛物线设置，以消除箱梁施加预应力后产生的上拱度影响。

1. 4模板：箱梁侧模采用钢模，由模板厂设计制作。

侧模设计时，按箱梁节段长度设计，分为标准节和异型节，设计时，考虑到拼装方便，在底部设调节丝杠，偏心吊钩，对安装附着振动器部位要予以加强。

30m预制箱梁施工方案一、施工准备根据现场情况及箱梁施工要求设立必要的箱梁台座，充分考虑箱梁的运输要求，详细研读图纸，对预制箱梁所需要的模板做磨光除锈处理，制作箱梁内膜及端头模板。

1、模板制作预制梁模板（外模）采用定型大块组合钢模板，面板厚5mm，龙骨及支撑架采用型钢焊接而成，交由专业生产厂家制作，计划制作2套中梁模板、1套边梁模板和1套边跨端模板。

箱梁内外模板、现浇湿接头均采用定型钢模；模板制作要求结构尺寸准确，模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅。

2、技术准备我们已做好目前所需要的一切技术性准备工作，如：砼配合比的选定、油泵、千斤顶、压力表的校验、各种原材的试验和数据的确定、图纸复核和各种施工用计算等等，专业技术负责人员也已到位。

此外，针对特别应注意的事项我们也已具体作出部署。

3、其它事项1）台座施工时应在距台座两端55cm位置预留箱梁吊装用槽口，长16cm，并保持台座底面平整；2）台座施工时还应根据模板尺寸预留拉杆孔，供固定模板用；3）预制箱梁长度应从台座中心处向两端量取，并在中心处作好明显牢固的标志，供下次重复使用；二、箱梁预制1.1、张拉设备根据设计张拉力的大小选择吨位、行程适宜的千斤顶及与之配套的高压油泵和油表。

因预应力值的准确性对箱梁的质量的影响至关重要，所以张拉施工之前必须校核张拉设备，张拉机具必须由专人操作。

使用次数超过200次或停用时间超过6个月时，须对千斤顶及油表再次校核。

1.2、压浆设备选用准确压力表，压浆泵密封性能好，不漏浆、漏气。

1.3、钢筋及预应力钢筋、锚具预应力钢绞线采用符合设计要求的高强度低松驰钢绞线。

非预应力钢筋符合设计和技术规范要求。

施工所用的钢筋及预应力钢绞线，进场时，必须有出厂合格证，并进行外观检查，表面不能有裂纹、毛刺、机械损伤、油污、死弯等缺陷。

在外观检查合格后，钢筋、预应力钢绞线进场时按试验规程，进行拉力试验（屈服点、抗拉强度、伸长率）等试验，检测合格后方可使用。

30米预制箱梁预应力施工方案预制箱梁是一种常用的桥梁结构构件，其优点是现场施工难度小，施工速度快，质量易控制。

预应力施工是一种提高箱梁强度和变形性能的重要方法，能够有效地改善预制箱梁的使用寿命和安全性。

以下是一种适用于30米预制箱梁的预应力施工方案：1.施工准备工作：（1）确定设计方案：在确定预应力设计参数的基础上，编制详细的施工方案，包括预应力钢筋的布置、锚固长度、预应力张拉顺序等内容。

（2）材料准备：准备好预应力钢筋、张拉设备、注浆材料等施工材料。

（3）施工人员培训：对参与预应力施工的操作人员进行培训，确保他们熟悉施工工艺和安全规定。

2.预应力钢筋的布置：（1）根据设计要求，确定箱梁内的预应力钢筋的位置和数量。

（2）在箱梁的生产过程中，将预应力钢筋按照设计要求嵌入箱梁混凝土中，钢筋长度要保证足够的锚固长度。

3.预应力张拉过程：（1）确定张拉顺序：按照设计要求确定预应力钢筋的张拉顺序。

（2）进行张拉：使用专业的预应力张拉设备进行张拉，根据设计要求逐步增加预应力力度，直至达到设计要求的预应力水平。

（3）检查张拉效果：在张拉完成后，对预应力钢筋的张拉效果进行检查，确保预应力钢筋的力度符合设计要求。

4.注浆封孔：（1）清理孔道：对预应力钢筋的锚固孔道进行清理，确保孔道内部无杂物。

（2）注浆封孔：使用高强度注浆材料对锚固孔道进行注浆封孔，确保预应力钢筋的锚固牢固。

5.后续工序：（1）箱梁的拼接：将预应力施工完成的箱梁与其他箱梁进行拼接，形成完整的桥梁结构。

（2）箱梁的验收：对完成的箱梁进行验收，确保箱梁的质量符合设计要求。

（3）箱梁的安装：将完成验收的箱梁按照设计要求进行安装，完成整个桥梁的施工。

通过以上预应力施工方案的实施，可以有效地提高30米预制箱梁的使用寿命和安全性，确保桥梁结构的稳定性和可靠性，为道路交通的畅通和安全提供保障。

同时，施工过程中要注重安全施工，严格按照设计要求和施工方案的要求进行施工，确保施工质量和安全。

30米预制箱梁施工方案一、工程目标及要求1.1工程目标本工程旨在建造一座30米预制箱梁，用于桥梁的建设。

梁体应具备足够的强度和稳定性，以满足桥梁的设计要求。

1.2工程要求1)施工过程中应确保施工质量和安全。

2)施工速度应尽量缩短，以减少对交通的影响。

3)材料选择应符合设计要求，并能够实现预制箱梁在预设期限内的施工完成。

二、施工准备2.1施工设备准备1)起重设备：吊车、吊篮、支架等。

2)预制箱梁模具：根据设计要求，制定箱梁模具的设计方案，并进行制作。

3)墩台基础：根据桥梁设计要求，提前完成墩台基础施工。

2.2施工团队准备1)施工队伍：建筑工人、模具师傅、机械操作人员等。

2)技术支持：配备有经验丰富的专业技术人员，以确保施工质量。

2.3材料准备1)预制箱梁：根据设计要求，提前完成箱梁的制作，并进行质量检查。

2)钢筋及混凝土：按照设计要求，提前准备好钢筋和混凝土。

三、施工步骤3.1模具安装1)在墩台上安装模板，确保模板的平整度和垂直度满足要求。

2)对模板进行调整和加固，以确保模板的稳定性。

3.2钢筋安装1)根据设计要求，在模板内安装钢筋，保证钢筋的位置和数目符合要求。

2)在钢筋的连接处进行焊接，确保连接牢固。

3.3混凝土浇筑1)在模板中的顶部设置振动器，以确保混凝土的密实性。

2)在浇筑混凝土前，进行充分的搅拌和配比。

3)将混凝土均匀地倒入模板中，确保模板内的混凝土不出现空洞。

3.4养护1)在浇筑完成后，立即进行养护，保持适当的湿度。

2)根据混凝土的强度发展情况，进行适当的养护时间。

四、安全措施4.1安全警示标志在施工现场的周围设置安全警示标志，以确保施工区域的安全性。

4.2防护设施在高空作业现场设置防护网和安全带，以确保作业人员的安全。

4.3灭火设备配备灭火器、消防水带等灭火设备，以应对可能发生的火灾。

4.4安全培训向施工人员提供必要的安全培训，以提高他们的安全意识和操作技能。

五、质量控制5.1模板质量检查在模板安装前，对模板进行检查，确保其质量满足设计要求。

30M箱梁施工方案30M箱梁架设施工技术方案一、工程概况梁体为30M箱梁，使用NF100-30型架桥机。

二、架梁施工前的准备工作1、检测墩帽中心线是否符合规范要求2、支座中心线放样，安设支座。

3、检验梁是否合格，严禁不合格箱梁上桥。

4、检查架桥机的定位及试运转是否正常。

5、检查牵引系统（由卷扬机及滑轮组组成）是否正常工作。

三、架梁施工本桥安装为架桥机运梁过跨，通过架桥机上卷扬机横移到位后落梁。

架桥机过跨及安装过程中由于水平力的影响，支撑架桥机的临时墩在路线前进方向前后用钢丝绳拉好缆风，以防止临时墩产生过大的水平变形。

1、移梁运输从箱梁存放场至架桥机处设至运梁采用专用的运梁跑车。

将预制场存放的箱梁通过龙门吊起吊后移至运梁平车，在预留孔处安装好吊带钢丝绳。

用枕木垫稳防止箱梁倾斜，把箱梁与平车固定好。

然后把箱梁运输到架桥机后端。

平车牵引动力为柴油机。

2、梁起吊采用先起吊一端的形式进行起吊。

将预制梁运至架桥机后跨，架桥机前行车行至箱梁前端（以安装前进方向为前进方向，达峰桥与路线方向相反），挂号钢丝绳，起吊，架桥机前行车和后运输平车同时前进，至合适位置（以架桥机后行车所处位置导梁不悬空为准），安好梁后端钢丝绳，后端起吊，架桥机前后行车同时前行，将预制梁纵移至安装跨。

3、梁横移就位箱梁由架桥机平车运到桥跨纵向合适位置后，开始平移，然后缓慢的落梁，均匀的落到支座上，落梁时，箱梁中心线必须对准支座中心线，落梁后检查支座有无脱空、偏压等不正常现象，检查无误后，将箱梁端横隔板底部用方木支撑牢固，然后送掉钢丝绳。

其他梁就位步骤同上。

四、横隔板钢筋焊接、移架桥机在每一跨梁安装好后，迅速把横隔板钢筋焊好，使整跨形成一个整体。

将架桥机前后行车退至架桥机尾部，拆除前支架，把前支架挂在鼻梁上，把架桥机向前推移至下一跨，重复上述安装程序进行下一跨的安装。

五、架梁安全保证措施1、贯彻“安全第一、预防为主”的方针。

成立箱梁架设安全工作小组，项目经理任组长，安全部长为副组长，全面领导架梁安全管理工作，项目总工，质检部、工程部、架桥队相关人员为组员，认真执行架梁施工的各项安全保证措施。

30米箱梁预制施工方案箱梁是一种广泛应用于桥梁建设中的预制构件，具有施工快速、质量稳定、成本控制等优势。

在30米箱梁预制施工方案中，需要充分考虑现场条件、工程要求和施工进度等因素，制定合理的施工方案。

以下是一个示例的30米箱梁预制施工方案：1.方案编制和准备工作1.1确定工程要求和设计规范，参考相关桥梁设计文件，并进行方案编制；1.2常规方案编制包括梁型设计、配筋设计、施工工艺设计、工期计划等；1.3准备施工所需的材料和设备，如预应力钢筋、混凝土、模具和起吊设备等；1.4确定施工队伍和各工种人员，并进行技术交底和培训。

2.模具制作和安装2.1根据梁型设计，制作箱梁的模具，包括箱段模具和盖板模具；2.2检查模具的质量和尺寸准确性，确保模具安装前达到施工要求；2.3安装模具，包括定位、调整和加固等工作；2.4进行模具的防腐处理，确保模具的使用寿命和质量。

3.配筋和预应力施工3.1按照配筋设计图纸和规范要求进行钢筋的预处理、切割和焊接；3.2将预应力钢束或钢筋穿线，并进行预应力张拉和锚固；3.3确保配筋和预应力的准确性和符合设计要求；3.4进行配筋和预应力的检验和试验，并记录相关数据。

4.砼浇筑和震动捣实4.1准备混凝土，按照配比要求进行搅拌和调整；4.2铺设导梁和设置精确的标高控制点；4.3进行箱梁的浇筑，包括进浇、间浇和排气等工作；4.4进行混凝土的震动捣实，确保浇筑的质量和密实度；4.5对浇筑部分进行养护，包括湿养、保温等措施。

5.模具拆除和后续工作5.1等待浇筑的混凝土达到设计强度后，进行模具的拆除；5.2拆除模具时要注意保护箱梁的表面和边角，避免损坏；5.3对箱梁进行清理和修整，修补可能存在的缺陷；5.4进行箱梁的运输、安装和姿态调整等工作；5.5进行箱梁的防水、防腐和防腐蚀等处理。

6.安全措施和质量监控6.1设置安全警戒区域，并采取必要的安全防护措施；6.2安排专人进行质量检查和监控，保证施工质量；6.3对施工过程中出现的问题及时处理和解决；6.4加强施工现场管理，确保施工顺利进行；6.5完成施工后，对施工质量进行验收和记录，做好整理和归档工作。

封面作者：PanHongliang仅供个人学习中铁十一局集团有限公司S323陇县至榜罗公路秦安至礼辛段30、20M预制箱梁施工方案编制单位：编制人：30、20M预制箱梁施工方案一、工程简况：散渡河大桥梁起点桩号为K62+446.5，终点桩号K62+693.5。

全桥长247m。

桥面净宽8.5m。

上部结构采用先简支后连续的施工工艺。

共计8孔标准梁长30m 的预应力混凝土连续箱梁，每孔左右幅各3片，共计24片。

清溪河中桥梁起点桩号为K62+447，终点桩号K82+563。

全桥长86m。

桥面净宽8m。

上部结构采用先简支后连续的施工工艺。

共计4孔标准梁长20m的预应力混凝土连续箱梁，每孔左右幅各3片，共计12片。

箱梁高度1.20m、上宽2.4m，下宽1.0m。

本桥平面处于左偏半径400m和450m缓和曲线内。

本桥纵坡位于坡度0.5%和0.605%，半径为8000m的竖曲线内，横坡为1.5%。

二、20M箱梁预制场平面布置及建设方案结合以往施工经验，我部把全桥30M、20M箱梁的预制及安装作为我部在此工程中的重点和难点工程。

预制场平面布置及建设方案如下：1、预制场地布设预制场设置在桩号K62+700的路基右侧，占地面积约8.5亩地，根据总体施工进度计划预制箱梁生产架设施工工期（4个月），预制场设置8个箱梁底模，1.5套箱梁侧模，1套内模。

预制场内箱梁底模按顺桥向布置。

预制场内设置20t 电车1台，张拉、压浆设备各1套。

在预制场适当位置设置接线电箱，同时安装漏电、触电保护装置并由专门电工负责管理，布线时充分考虑预制梁施工时机械的影响，做到安全合理布线，并做到文明施工、文明用电。

预制场外专门设置钢筋加工场和搅拌站。

根据安全文明施工要求，在预制场内设置有关的标志牌、消防设施，在预制场两端设置小型机具及小型材料存放区，做到机具设备和材料堆放整齐、有序。

于梁场右侧规划存梁区，计划存梁12片。

详见预制梁场平面布置图2、箱梁台座制作预制场场地范围内，用粘性土填至预设的标高，然后用推土机平整后，用18吨振动压路机进行碾压，压实整平后，铺设10cm厚级配砂砾垫层，然后用20cm 厚25号混凝土进行硬化处理。