列车员实习心得体会范文
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实习列车员的心得感受三篇虽然只工作短短的40天,但我在实习过程中绝对没有马虎,我知道自己代表铁路的形象,必须百分之百地为每名旅客的旅行安全负责。
列车员的工作是直接与乘客打交道的工作,在运营队伍中,列车员人数很多,是运营生产中的生力军,没有列车员就没有车厢服务,铁路部门国家利益是通过列车员的工作来实现。
这次实习,令我感受到了很多,同时也收获了很多。
列车员如何提高乘务服务质量,首先取决于列车员个人的文化修养,其次是对岗位工作重要性的公正客观认识,列车员只有对乘务工作有了正确认识,对旅客的服务质量才能创一流。
加入列车列车员行列,是为了丰富生活,学会XX生活、工作,学会怎样关心人……最佳服务是用心用情服务随着社会的不断发展,人们的理解和认识也不断变化,无论是服务者还是被服务者,都充分认识到服务与被服务的舒心愉悦性。
(一)列车员应具备洞察乘客心理的能力洞察乘客心理的能力是指通过对乘客情绪、语言、行为等方面的观察,把握乘客内心的真实想法,判断乘客心理状态的能力。
乘客的心理状态,会通过一系列介质表现出来。
如咬牙切齿表现愤怒;红光满面表现高兴;沉默不语可能预示正在承受着某种压力;伤感悲哀的则是遇到了重大的不幸。
列车员有效把握乘客的真实想法,适当调整自己的应对策略,在处理非常态乘务关系是可收到事半功倍的效果。
(二)用心用情,真诚服务列车员要具有快速反应能力,在观察乘客的时候,应迅速分析判断和采取相应的服务对策;分别对外国客人、老人、小孩、病残人士、宗教人士等进行规范服务的同时采取特殊服务,更细心、更人性。
用心用情,真诚服务即微笑服务,让微笑充满车厢,把美好留给乘客;亲情服务,想乘客所想,急乘客所急,不仅把乘客当服务对象,更把乘客当亲人;敬语服务,常用敬语十个字,在语言中表现应有的职业文明;开展知识服务,树立公交企业员工的良好公众形象。
(三)礼貌待客,把“对”让给乘客礼貌待客的基本点就是尊重客人。
要有效地做到尊重客人就必须加强自身职业礼貌修养,做到受辱不努、自重自爱。
铁路实习总结紧张又充实的实习生活又告一段落了,回顾这段时间的实习经历,收获的不仅岁月,还有成长,让我们一起来学习写实习总结吧。
千万不能认为实习总结随便应付就可以,下面是小编为大家收集的铁路实习总结范文1000字(通用6篇),欢迎大家分享。
铁路实习总结篇1在xxx工务大修段换轨一车间实习有三个多月了,从中学到了许多关于铁路施工作业的相关知识,同时在其他各领域的知识面也得以扩展,包括为人处事,专业学识,为自己积累了一定的社会经验,让我受益匪浅。
我是被安排在车间焊轨工区,学习焊轨作业的相关知识。
进入工区的第一印象就是工区的工作很繁忙,这与我以前对现场施工作业的看法大相径庭。
进入工区后,工区里的每一个人都是我的师傅,他们无论在生活上、工作上都有着丰富的经验,独到的见解,这些都是我要学习的东西,特别是他们在工作上的认真负责的态度,让我感受颇深。
实习期间,我看到了较多关于焊轨工艺的书,对焊轨工艺流程有了大体的了解,但“纸上得来终觉浅,绝如此事要躬行”。
在现场实践过程中我们还是有很多需要注意的地方,焊轨不单单是流程的问题,重要的是把每项工艺流程做好,并按标准化作业才能更好地确保焊头质量。
打磨、对轨、预热都必须按标准施工,在现场施工作业过程中,我们要特别注意安全问题,要保障好自己的人身安全,在使用机具作业时,要正确地使用,还必须佩戴好劳动保护用品,听从工班长的指挥,确保施工作业安全有序。
经过了三个多月的实习,我有以下几点感想和启发:1、关于为人处事这一方面,我们一定要学会真诚待人。
在焊轨工区里,路师傅一直很重视我们如何做人。
一个人的人文素质重要性要远远大于科学知识的重要性,折射到具体生活中来,就是要求我们要礼貌待人,真诚待人。
2、要勤学好问。
进入换轨一车间实习是我一个很好的接触社会的机会,也是一个来充实自我的学习机会,在平时工作中,我们一定会遇到这样那样的问题,所以就要求我们要养成勤学好问的好习惯,不懂的地方就问我们的师傅,并跟着师傅动手学习,这样才能更好地掌握,才能让我懂得而且会终身受益。
列车员安全心得体会(精选5篇)列车员安全心得体会(精选5篇)心中有不少心得体会时,心得体会是很好的记录方式,这样有利于培养我们思考的习惯。
应该怎么写才合适呢?以下是小编为大家收集的列车员安全心得体会(精选5篇),供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。
列车员安全心得体会1虽然只工作短短的40天,但是对铁路工作而言,乘务员绝无"临时"与"正式"之分,我们全部都代表铁路的形象,都必须百分之百地为每名旅客的旅行负责。
只要胸前挂上"武汉铁路局列车员"这个牌子,所有列车工作人员都要为春运安全、春运的服务质量负责。
乘务员的工作是直接与乘客打交道的工作,在运营队伍中,乘务员人数很多,是运营生产中的生力军,没有乘务员就没有车厢服务,铁路部门国家利益是通过乘务员的工作来实现加入列车乘务员行列,是为了丰富,学会独立、工作,学会关心人一、最佳服务是用心用情服务随着社会的不断发展,人们的理解和认识也不断变化,无论是服务者还是被服务者,都充分认识到服务与被服务的舒心愉悦性。
(一)乘务员应具备洞察乘客心理的能力洞察乘客心理的能力是指通过对乘客情绪、语言、行为等方面的观察,把握乘客内心的真实想法,判断乘客心理状态的能力。
乘客的心理状态,会通过一系列介质表现出来。
如咬牙切齿表现愤怒;红光满面表现高兴;沉默不语可能预示正在承受着某种压力;伤感悲哀的则是遇到了重大的不幸。
乘务员有效把握乘客的真实想法,适当调整自己的应对策略,在处理非常态乘务关系是可收到事半功倍的效果。
(二)用心用情,真诚服务乘务员要具有快速反应能力,在观察乘客的时候,应迅速分析判断和采取相应的服务对策;分别对外国客人、老人、小孩、病残人士、宗教人士等进行规范服务的同时采取特殊服务,更细心、更人性。
用心用情,真诚服务即微笑服务,让微笑充满车厢,把美好留给乘客;亲情服务,想乘客所想,急乘客所急,不仅把乘客当服务对象,更把乘客当亲人;敬语服务,常用敬语十个字,在语言中表现应有的职业文明;开展知识服务,树立公交企业员工的良好公众形象。
列车员实习个人工作总结汇报范文五篇列车员实习个人总结汇报1在过去的一年中,在段及车队的正确领导下,我严格要求自己,勤奋工作,认真学习业务,不断强化自身的能力建设,为班组的发展进行了不懈努力。
下面,我就以下几个方面来简述去年的工作:一、工作方面作为一名列车长我深知,个人再完美,也就是一滴水。
一个优秀的团队,就是大海,只有使身边的同志,所在的集体共同进步,才是正的进步。
因此,我常常提醒自己,要团结同志,要积极的开展各项活动,组织同志们对工作的积极性。
一个合格的列车长,要及时处理好与兄弟班组之间的关系。
更要处理好三乘关系,还要处理好车班内部各工种之间的关系。
因此,我经常在其间穿针引线,及时化解矛盾,进行换位思考,使得大家都能心往一处想,劲往一处使,共同搞好车班的各项工作。
二、业务方面作为一名车长,没有扎实的业务没有知识是不行的。
因此我努力学习各项业务知识,多读书,读好书,以提高自身的业务素质,把业务学习贯穿在车班的日常工作中。
努力掌握各工种的基础知识,在工作做好一个有用的人,增加知识的积累。
我知道一个车班职工业务素质的高低决定车班的综合实力,因此,我一直非常注重乘务员业务素质的培训,结合实际情况,有针对性地开展业务学习,岗位练兵,注重学习的效果,力求做到学习内容精,学习方式活,学习态度实,学习制度严,充分调动各各种的积极性,使车班的业务素质得到普遍提升。
三、纪律方面一个优秀的列车长,既要精通业务各种规章制度,能够依章办事,同时,对一些问题有要灵活处理,因此,在实际处理问题中,我尽量做到综合考虑,既要考虑“以人为本”的服务理念,又不能违背铁路的规章制度。
为了求得问题的妥善处理,原则上尽量减少矛盾冲突,缩小不良影响,具体情况具体分析。
同时,经常找来有关事例处理方面的书籍阅读,虚心向老师请教,以提高自己依靠办事的能力。
四、管理方面为了充分发挥班组全体职工的积极性,在日常工作中,做到班务公开,评选评优,趟考核等都面向职工公布,做到公开,公正,公平,定期召开车班骨干座谈会和民主评议会,听取他们对车班管理上的意见和建议,及时采纳,调动车班的一切力量,来共同管理好车班。
列车员工作总结(通用5篇)列车员工作总结(通用5篇)时间过得真快,一段时间的工作已经告一段落了,回顾过去这段时间的工作,收获颇丰,让我们好好总结下,并记录在工作总结里。
怎样写工作总结才更能吸引眼球呢?下面是小编整理的列车员工作总结(通用5篇),希望能够帮助到大家。
列车员工作总结1结束了!转眼间咱们为期40天的春运实习已悄然结束了,其中的经历的一些事情让我难以忘怀!这次实习在列车上当临时列车员的工作其实很简单,报站、开门、扫地。
没有什么技术含量可言。
胆却有技巧可以做得更好做得更轻松。
比如,做好保持车厢卫生的宣传、做好禁烟宣传。
只要敢于开口去提醒乘客,其实,有些工作也会轻松很多。
一直以来,我都是抱着体验的态度去体验生活的,即使很枯燥的工作,我也认真对待,寻找背后的乐趣。
列车员的工作确实是枯燥的,因为咱们都是重复着相同的工作。
而其中的乐趣是来自天南海北的乘客,从他们身上了解外面的世界,即使是农名工叔叔也会告诉你很多的东西。
我也抱着学习的心态跟乘客朋友们交流的,给枯燥无味的旅途添加不少的乐趣。
更重要的是,还可以缓解车厢内紧张的气氛,让欢声笑语充斥车厢。
作为学生的咱们,要做好这份工作的话,关键的是要转换角色。
只有转变角色,处处以列车员的身份去处理考虑问题,咱们才能以热情的态度。
为广大旅客服务。
同时,还得有高度的责任感,只有有强烈的责任感,你才会认真对待你的工作,并且用心去做好,你才会热情地去对待你的乘客,为他们提供良好的服务,才会对自己认真负责,认真的去做每一件事情。
实习途中的清扫卫生,扫倒垃圾,让我学到了吃苦耐劳和如何保持认真的服务态度有些乘客的素质很差,只不过的是只要你态度好,调整心态忍忍就过去了,另外就是沟通的重要,只要你跟旅客的宣传工作到位,其实可以少做很多繁琐的工作。
这次实习,它已经成为我人生中一段难忘的经历,让我多了一份成熟,稳重,少了一份幼稚。
其中使得我看到了自己不足和各方面的努力,也让我更急的懂得如何去完善自己,磨练自己。
铁路工作实习报告6篇时间像脱缰的野马,一去不回头。
每年大学生毕业时,学校都会要求我们进入公司进行实习。
当我们需要对自己的工作进行一个总结时,就可以写一份实习报告。
下面是小编为大家整理的“铁路工作实习报告6篇”,仅供参考,希望能为您提供参考!铁路工作实习报告6篇【篇一】从这次的暑假实践活动中,我学到了很多的知识,获得了一次与社会交流的经验,也很愉快的度过了一段充实的假期。
通过实践,了解社会,为以后更好的步入社会打下基础。
首先,谈一谈我的人经历。
我是一名列车员,当班列车是临时加班车L796次列车,是由深圳开往武昌方向去的,是沈阳铁路局调配过来的绿皮车。
车上条件很差,但我们还是很努力的适应,并且每天的工作时间超过一十五个小时,可以说我们是列车上最累的人,由于我们都执着那份冲向理想彼岸的信念和拥有阳光的心态,始终保持着微笑,在苦中作乐完成了一次和谐之旅。
其次,从这次实践活动中,我也了解到中国铁路事业的发展与民生大计的关系,中国铁路事业怎样才能更好的服务社会的发展,中国铁路事业的发展与“又好又快”的科学发展观怎样才能紧密联系。
我认为可以从以下几个方面贯彻落实:一、科学的管理。
管理的方式就是一种制度,是一只无形的手进行调配。
管理是任何一个公司企业健康成长的核心。
只有优秀的领导者、管理者进行科学的分工,提高工作者与工作之间的默契,才能有条不紊地完成各项工作,才能确保铁路的高速发展。
如果中国铁道部不断地优化管理、诚信管理、严明管理,建立铁道部工作深入小组与广大群众交流的平台,面对面通过透明研讨,我想中国铁路事业的发展将大提速。
二、加强工作者的职业道德素质培训和考核。
只有在工作者自身方面加强职业道德素质,才有可能更好的服务旅客。
人能影响人,人也可以在一定程度上改变人。
如工作者语言文明、工作热情、服务周到,我想广大旅客也会耳濡目染、潜移默化的受影响。
这样就才可以更和谐发展。
三、保质保量,和谐发展。
任何产品只有做出来有好的质量,才能让消费者满意,因此,保证专业的技术质量,保证铁路运输的质量,中国铁路才能更加稳步发展。
铁路实习总结范文(通用6篇)铁路实习总结范文(通用6篇)紧张又充实的实习生活又告一段落了,回顾这段时间的实习经历,收获的不仅岁月,还有成长,让我们一起来学习写实习总结吧。
千万不能认为实习总结随便应付就可以,下面是小编为大家收集的铁路实习总结范文1000字(通用6篇),欢迎大家分享。
铁路实习总结篇1在xxx工务大修段换轨一车间实习有三个多月了,从中学到了许多关于铁路施工作业的相关知识,同时在其他各领域的知识面也得以扩展,包括为人处事,专业学识,为自己积累了一定的社会经验,让我受益匪浅。
我是被安排在车间焊轨工区,学习焊轨作业的相关知识。
进入工区的第一印象就是工区的工作很繁忙,这与我以前对现场施工作业的看法大相径庭。
进入工区后,工区里的每一个人都是我的师傅,他们无论在生活上、工作上都有着丰富的经验,独到的见解,这些都是我要学习的东西,特别是他们在工作上的认真负责的态度,让我感受颇深。
实习期间,我看到了较多关于焊轨工艺的书,对焊轨工艺流程有了大体的了解,但“纸上得来终觉浅,绝如此事要躬行”。
在现场实践过程中我们还是有很多需要注意的地方,焊轨不单单是流程的问题,重要的是把每项工艺流程做好,并按标准化作业才能更好地确保焊头质量。
打磨、对轨、预热都必须按标准施工,在现场施工作业过程中,我们要特别注意安全问题,要保障好自己的人身安全,在使用机具作业时,要正确地使用,还必须佩戴好劳动保护用品,听从工班长的指挥,确保施工作业安全有序。
经过了三个多月的实习,我有以下几点感想和启发:1、关于为人处事这一方面,我们一定要学会真诚待人。
在焊轨工区里,路师傅一直很重视我们如何做人。
一个人的人文素质重要性要远远大于科学知识的重要性,折射到具体生活中来,就是要求我们要礼貌待人,真诚待人。
2、要勤学好问。
进入换轨一车间实习是我一个很好的接触社会的机会,也是一个来充实自我的学习机会,在平时工作中,我们一定会遇到这样那样的问题,所以就要求我们要养成勤学好问的好习惯,不懂的地方就问我们的师傅,并跟着师傅动手学习,这样才能更好地掌握,才能让我懂得而且会终身受益。
列车员实习工作总结5篇第1篇示例:我的列车员实习工作总结在实习的第一周,我首先进行了一周的培训,详细学习了列车员的基本职责和知识技能。
列车员的工作不仅仅是售票、检票,还包括了列车的安全、设备的检查和维护等方方面面。
在培训期间,我详细了解了列车的结构和各种设备的使用方法,还学习了如何应对各种突发情况,比如乘客疾病、设备故障等。
实习的第二周,我正式开始了列车员的工作。
在这段时间里,我深刻感受到了列车员的工作压力和责任。
每次列车出发前,我都要对车厢进行一次全面检查,确保设备正常、车厢清洁,并且向乘客提供必要的帮助和服务。
这对我的观察力和细致程度提出了很高的要求,也让我学会了如何在紧张的时间里高效地完成工作。
在实习的过程中,我还遇到了一些意外情况。
比如有一次列车在行驶中,发生了紧急制动故障,导致列车无法正常停车。
在这种情况下,我第一时间向车站报告,并及时通知乘客留意车辆的情况。
这次事件不仅考验了我的应急处理能力,还考验了我的沟通和协调能力。
通过这次事件,我不仅学会了如何处理类似的紧急情况,更提高了自己的应对能力。
在之后的实习过程中,我逐渐适应了列车员的工作节奏,学会了更多的工作技能和经验。
我不仅深入了解了列车的运行和安全规定,还学习了如何和乘客进行良好的沟通,处理各种乘客的各种问题。
这段时间的实习,让我深刻体会到了列车员这份工作的不易和重要性,也让我更加确定了自己的职业规划和发展方向。
通过这次实习,我收获了很多,也更加认识到了自己的不足之处。
我将在以后的学习和工作中,进一步提高自己的专业知识和技能,努力成为一名优秀的列车员。
希望在未来的工作中,能够将自己的所学所得付诸实践,为更多的乘客提供更好的服务。
感谢这次实习,让我更加坚定了自己的职业目标,也让我更加确定了自己的未来发展方向。
这次实习,让我有了更多的成长和收获,也让我更加坚定了自己的职业信念。
希望在未来的工作中,能够发光发热,为自己的梦想努力奋斗。
第2篇示例:列车员实习工作总结时间过得真快,一转眼实习期已经结束了。
列车员实习工作总结6篇第1篇示例:本次列车员实习工作总结,我将以实习期间所见所闻所感为主线,全面回顾这段时间的学习和成长。
一、实习前期准备在实习开始之前,我对列车员的职责和要求有了一个初步的了解。
通过查阅相关资料和向老师请教,我对列车员的工作环境、工作内容和安全意识有了一定的了解,为实习做好了必要的准备。
二、实习中的工作内容1、接触实践:在实习期间,我主要负责列车乘务工作,包括客票检查、乘客引导、车厢清洁等工作。
通过亲身实践,我深刻体会到了列车员的工作责任和压力。
2、安全意识培养:在列车员实习过程中,安全意识是最为重要的。
我通过学习和模拟演练,逐渐养成了严格遵守规章制度、严密保护乘客安全的习惯。
三、实习中的收获1、专业技能的提升:通过实习,我不仅学到了很多列车员的基本工作技能,还了解到了列车运行的机理和规章制度。
这些知识不仅让我更加熟练地完成工作,而且提高了我对职业的认同感。
2、安全意识的提升:在列车员实习过程中,我深刻体会到了安全意识的重要性。
经过反复演练和模拟案例分析,我意识到了安全意识是列车员工作中最为核心的素质,我会将这一安全意识贯穿于我的职业生涯中。
3、团队合作的感悟:实践证明,团队合作是成功的基石。
在实习过程中,通过与同事的密切配合和有效沟通,我深刻感受到了“集体的力量大”的道理,我会在以后的工作中更加注重团队协作,共同谱写工作的辉煌。
四、实习中的不足与展望在实习过程中,我也发现了自己的不足之处。
比如说,对某些规章制度理解不够透彻,还需要进一步加强学习;对车厢清洁工作的细节处理不够严谨,需要更加注意。
我会在接下来的工作中不断加强学习,提升自己的专业水平。
本次列车员实习让我受益匪浅。
通过实践,我不仅掌握了列车员的基本技能,培养了严谨的安全管理意识,还感悟到了团队合作的重要性。
在以后的工作中,我会继续努力学习,提高专业技能,认真履行职责,希望能够在未来的工作中做出更大的贡献。
【总字数:476】第2篇示例:在这个春日暖阳的周末,我迎来了我作为列车员实习生的最后一天。
铁路列车员心得体会(优秀5篇)铁路列车员心得体会篇1铁路列车员心得体会自从我在铁路公司担任列车员以来,我对我的职业有了更深层次的理解和体验。
这份工作不仅需要专业技能,还需要良好的服务精神和耐心。
列车员的工作既具有挑战性,也具有满足感。
挑战主要来自乘客的需求和处理各种突发情况。
每天面对形形色色的乘客,我们需要提供周到的服务,同时确保他们的安全。
突发情况则需要我们快速反应和解决。
然而,每当看到乘客满意的笑容,或者听到他们由衷的感谢,我都深深感受到这份工作的价值和意义。
我深深理解到,作为列车员,我们不仅是乘客的引导者,更是他们信任的伙伴。
我们需要尽全力保证乘客的旅程舒适、安全,同时也要提供必要的帮助和指导。
我们的服务不仅体现在提供车厢清洁和餐食,更体现在我们与乘客的互动和沟通。
我们倾听乘客的需求,关心他们的感受,尽可能满足他们的需要。
我也认识到,列车员的工作并非易事。
乘客的问题和需求五花八门,处理突发情况需要快速和果断,同时还要保持耐心和礼貌。
然而,正因为如此,我们更需要保持积极的心态,不断提高自己的专业素质,才能更好地服务乘客。
在这个岗位上,我收获了许多宝贵的经验。
我学会了如何处理突发情况,如何与不同背景的人有效沟通,如何在压力下保持冷静和专业。
这些经验不仅对我工作有帮助,也对我日常生活产生了积极影响。
总的来说,作为一名列车员,我深感自豪。
我不仅提供了一种必要的服务,也收获了宝贵的人生经验。
我坚信,只有热爱这份工作,我们才能真正做到最好。
我期待未来能继续以列车员的身份,为更多的人提供优质的服务。
铁路列车员心得体会篇2以下是一份关于铁路列车员心得体会的样本,你可以根据自己的实际经历进行修改:—标题:铁路列车员心得体会尊敬的读者:作为一名铁路列车员,我在过去的工作经历中收获了许多宝贵的经验。
在这篇*中,我将分享我的工作体验,阐述我的成长与收获,以及我对于这份工作的理解和感悟。
首先,我要谈谈我的工作内容。
铁路实习心得体会范文(通用6篇)铁路实习心得体会范文(通用6篇)当我们积累了新的体会时,有这样的时机,要好好记录下来,如此可以一直更新迭代自己的想法。
那么心得体会到底应该怎么写呢?以下是小编整理的铁路实习心得体会范文(通用6篇),仅供参考,大家一起来看看吧。
铁路实习心得体会篇1时光的车轮匆匆碾过,不知不觉,短短三个月的见习转瞬即逝。
在结束硕士生生涯的第一个年头,我很荣幸地加入到铁路人的队伍中,并全身心地投入到茱莉亚罗伯茨下水道分公司的工作中。
在这三个月的见习期,我被安排到了综合部工作,在实践中学习到了很多校园中学不到的东西。
回想起见习这段时间的所得所失所感所触,可以说是感慨万千,我也相信这段宝贵的见习经历一定会让我在以后的工作中获益良多的。
现将见习期间的心得体会总结如下:积极调整心态、尽快适应角色从一名象牙塔中求知的学子进入到与百姓戚戚相关的铁路运输企业,我尽自己最大的可能很快地完成了这个跨度较大的转变。
这得益于我对铁路行业的了解和充足的心里准备。
大学里我积极选修铁路主专业的相关课程,比如铁道概论等,课外多次参加学校各级组织举办的铁路主题活动,使得我对铁路行业有了较多的了解。
研究生期间我参与了武汉铁路局,基于人岗匹配原理的全员岗位管理研究,并参加了首届铁路创新与可持续发展国际学术研讨会。
在单位见习期间,我深深地知道,自己的所学不会立即应用于实践。
所以,我要端正心态,不好高骛远,从一点一滴地基础工作做起,不怕苦、不怕累。
同时现在时逢“新闻摄影名家走进大秦铁路”宣传活动进行中,我因此了解到了为大秦铁路的发展做出突出贡献的职工所展示出来的精神风貌,以及从他们的言语中所表现出的成就感,我更加坚定了自己奉献铁路、为铁路事业蓬勃发展出力的决心。
安全警钟长鸣于心在校期间,参与了武汉铁路局基于人岗匹配原理的全员岗位管理研究调研。
在做问卷调查时,所有的问卷对于“你认为现在的工作什么对你最重要?”这个问题的回答都是安全。
列车员个人工作心得体会范文(精选4篇)列车员个人工作范文篇1虽然只工作短短的40天,但是对铁路工作而言,乘务员绝无"临时"与"正式"之分,我们全部都代表铁路的形象,都必须百分之百地为每名旅客的旅行负责。
只要胸前挂上"武汉铁路局列车员"这个牌子,所有列车工作人员都要为春运平安、春运的效劳质量负责。
乘务员的工作是直接与乘客打交道的工作,在运营队伍中,乘务员人数很多,是运营消费中的生力军,没有乘务员就没有车厢效劳,铁路部门国家利益是通过乘务员的工作来实现参加列车乘务员行列,是为了丰富,学会独立、工作,学会关心人一、最正确效劳是用心用情效劳随着社会的不断开展,人们的理解和认识也不断变化,无论是效劳者还是被效劳者,都充分认识到效劳与被效劳的舒心愉悦性。
(一)乘务员应具备洞察乘客心理的才能洞察乘客心理的才能是指通过对乘客情绪、语言、行为等方面的观察,把握乘客内心的真实想法,判断乘客心理状态的才能。
乘客的心理状态,会通过一系列介质表现出来。
如咬牙切齿表现愤怒;红光满面表现快乐;沉默不语可能预示正在承受着某种压力;伤感悲哀的那么是遇到了重大的不幸。
乘务员有效把握乘客的真实想法,适当调整自己的应对策略,在处理非常态乘务关系是可收到事半功倍的效果。
(二)用心用情,真诚效劳乘务员要具有快速反应才能,在观察乘客的时候,应迅速分析判断和采取相应的效劳对策;分别对外国客人、老人、小孩、病残人士、宗教人士等进展标准效劳的同时采取特殊效劳,更细心、更人性。
用心用情,真诚效劳即微笑效劳,让微笑充满车厢,把美妙留给乘客;亲情效劳,想乘客所想,急乘客所急,不仅把乘客当效劳对象,更把乘客当亲人;敬语效劳,常用敬语十个字,在语言中表现应有的职业文明;开展知识效劳,树立公交企业员工的良好公众形象。
(三)礼貌待客,把"对"让给乘客礼貌待客的.根本点就是尊重客人。
列车员工作心得体会当我们备受启迪时,写心得体会是一个不错的选择,这样有利于我们不断提升自我。
但是心得体会有什么要求呢?以下是小编为大家整理的列车员工作心得体会(精选5篇),欢迎大家分享。
列车员工作心得体会1做乘务员已五年有余,其间有酸也有甜。
曾经试图放弃,却有千般理由选择继续,唯希望自己的工作能力能在挫折或者顺利中不断提高,同时也想让自己的人格在千万人的关注中蜕变,很惭愧地说,刚到快客当乘务员时,我对这份职业了解并不深入,一直都以为这不过是一项简单的程序化的工作,只要按照乘务员的岗位职责规范去做就好了,没想到做乘务员并不那么简单。
通过平常对生活的积累与细心观察以及对学习的加强,认知了乘务员这份职业,再加上几年的工作实践,这样才会使平日里的工作得心应手。
做为一名乘务员也就代表着一个公司,在服务方面我认为乘务员为旅客提供服务,实际上是一种人与人之间的沟通、交往的人际关系。
做好服务工作的基础在于了解旅客心理,关心旅客,热爱旅客。
做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,尽量满足旅客提出的要求,让旅客真正有宾至如归的感觉。
通过这几年的工作我认为对不同旅客提供不同需求的服务,拉近距离,把服务想在前头,做在前头。
能较好的处理好旅客矛盾或服务冲突不是一朝一夕能做到的,要不断总结别人和自己的经验。
但我想,在处理问题时,自身要做到情绪稳定,有较好的观察力和理解力。
处理不失平衡,最好把大事化小,小事化无。
让我们在今后的工作中以最好的服务给旅客留下最深刻的印象。
在以后的工作中,我一定会不断学习,把所学运用到工作中,做一名合格的乘务员。
列车员工作心得体会2说起“春运”,其实我并不陌生,我在外地上学期间,每年也是春运大军中的一员。
然而今年的春运对我而言,有着不同的意义——我由享受春运服务的旅客转变为了提供春运服务的列车员。
身为一名刚刚入职的列车乘务员,提起春运,坦白地说是一种无形的压力,内心很是忐忑,毕竟自身工作经验不足,春运又是客运工作公认难度最大、旅客最多的关键时期,春运伊始,我一直给自己积极的心理暗示:相信自已能够胜任工作,以认真负责的态度对待每一项工作,热情对待旅客的基本素质还是具备的。
列车员心得体会6篇撰写心得体会能够激发我们的创造力,帮助我们找到解决问题的新方法,心得体会的写作能帮助我们理清思路,明确目标与方向,本店铺今天就为您带来了列车员心得体会6篇,相信一定会对你有所帮助。
列车员心得体会篇1在这个寒假里,我过了一个非常有意义的春节,虽然没有和家人一起过节,但是我还是觉得很充实很快乐。
虽然很累,但是我不后悔。
因为我宿舍有两位同学去年已经做过列车列车员了,所以对这份工作是有一定的了解的,知道这份工作真的辛苦,而且过年不能回家,记得刚开学的时候就听到我们学校有列车员的工作,那时我就说我肯定不会做这份工作,过年怎么可以不回家呢?但是就在上个学期某一天,可以说突然心血来潮吧,很想做这份工作,那时就对自己说,让自己辛苦一点,明白生活的艰辛,不管以后有什么接口,都不能不做这份工作。
所以到列车员招聘时,我毅然就报名了。
但交了后说真的有点后悔了,想到过年不能回家心里就很怕….面试完后不久,还没到公布结果的时候就有一份名单出来,我看上面没有我的名字,我还很庆幸的说,幸好没有通过面试,但最后结果是这份名单是错误的,自己还是通过了面试,拿到了这份工作…。
工作之前有一大堆的培训,培训的时候又浪费了我大量的复习时间,到11号,工作正式开始了,接下来就是繁琐的工作了,具体的工作细节我在这里就不写了,说说总体感想吧。
回顾自己一个月的工作,总的来说自己没有后悔,虽然有很多做过的同学不断的劝我,要我不要去做,很辛苦的,而且要常常受气,但事实证明,我没有后悔,而且工作的很开心,首先很幸运自己能分到这一组,组员都是很好相处的人,在这一个月的日子里,我们共同生活,共同工作,共同受苦,每次出车回来在车上聊天时候,都是最放松最开心的时候,我们可以分享我们工作时的趣事,或者受到的委屈,我们都会互相安慰,那种感觉真的很好。
在火车上,工作真的很累,一开始的第一趟车,跑的是临班车还好一点,回来的时候不用载客,我们可以好好休息,在火车上唱歌、聊天。
列车员实习工作总结7篇第1篇示例:在我即将结束为期一个月的列车员实习工作时,我想通过这篇总结来回顾自己在实习期间的收获和体会。
在实习期间,我有幸跟随资深的列车员师傅学习和实践,了解到列车员这个职业的重要性和专业性。
作为列车员,不仅仅是一个服务员,更是一种责任和担当。
在列车员的工作中,我们需要负责乘客的安全、卫生、服务等多方面的工作,需要不断保持清醒的头脑和高效的应变能力。
在实习期间,我充分认识到列车员工作的复杂性和重要性。
作为乘务员,我们需要在列车上不断行走,为乘客提供服务。
除了简单的卖票、擦拭桌椅、保持车厢整洁外,我们还需要随时注意车厢内的环境情况,及时发现制止违规行为。
我们还需要处理乘客的各类问题和需求,比如换票、询问车厢信息、提供应急药品等等。
每一次与乘客的互动都考验着我们的亲和力和沟通能力。
在实习期间,我不断感受到团队合作的重要性。
作为列车员,我们往往需要在紧张、疲劳的工作环境下完成任务。
在这种情况下,团队合作显得尤为重要。
只有团结一致、相互配合,我们才能更好地完成工作,保障列车的安全和乘客的舒适。
通过实习,我学会了如何与同事们和谐相处,如何协调配合,更加深刻地认识到团队的力量。
在实习期间,我还收获了关于服务的思考和体会。
作为乘务员,我们有责任提供周到、细致的服务,让乘客感受到家的温暖。
在实习中,我尝试着从乘客的角度思考问题,尽可能满足他们的需求,关心他们的感受。
我努力做到每一个微小的细节都不放过,让乘客感受到我们的真诚和用心。
通过不断实践和反思,我逐渐明白了服务的真谛——服务不仅仅是一种工作,更是一种态度和品质。
这一个月的列车员实习对我而言是一次宝贵的经历。
在这段时间内,我不仅学会了专业知识和技能,更体会到了责任与担当、团队与合作、服务与真诚的重要性。
我相信,在今后的工作和生活中,这些宝贵的收获将成为我不断成长和进步的动力。
感谢这段实习经历,让我更加深刻地认识到了列车员这一职业的魅力和使命。
列车员实习心得体会范文列车员实习心得体会范文(1)我进入__运集团化州分公司实习也将近一个月了。
在这段时间里,我所实习的岗位是直营车队的长途线列车员,身处车站服务的最前线。
当初,我得知自己被分到这个岗位上,心里老大不喜欢,因此也没能正视这个岗位的重要性。
咋一看之下,这个位置确实平凡无奇,更加没有任何的特别。
也许你还会认为这只是一份低微的工作,甚至感到不耻。
但是在随后集团公司的第二十九期列车员培训上,我通过学习了生产业务部黄平部长的重要讲话精神后,才渐渐地明白这个岗位并不是低微的、不耻的,它有着自己的独特之处。
记得在列车员实习开始的前几天,自己总是手忙脚乱,紧张万分,很多环节因为没有亲身实践,所以一到自己操作的时候,总是有种无从下手的感觉。
但是庆幸的是,我遇到了一位非常优秀的乘务师傅——欧秀娟,她总是在我出错的时候,就来到我身边,给我鼓励和帮助。
她总是宽容地说:“没关系的,可以放慢点速度,不要紧张。
只要再细心点就行了,那么轮到下次这个环节的时候你就不会再犯这种错误了。
” 她的话语很温暖,仿佛给我注入了一道积极向上的阳光。
其中印象较深的是有一次在乘客存放行李的时候,因为我的一时马虎,从而把场面搞得很混乱。
那时候有些乘客甚至表露了不满,幸好欧秀娟师傅及时给我解围了。
在事后,她便就这件事情教导我说:“ 当乘客上车需要存放行李,你要谨记三点:一、行李标签要贴好,贴的时候要牢固,防止标签脱落的时候引起不必要的麻烦;二、行李存放的件数要一件一件地对好,存放的时候摆放要稳妥,防止到站的时候乘客取行李时查找麻烦、场面混乱。
例如你刚才犯的便是这个错误 ;三、行李标签副联一定要交到乘客手中,让他们下车后凭单取行李,避免错拿、漏拿行李。
弄丢行李单的人,让他最后一个拿取,并认真确认那件行李是否属于他的。
”听完欧秀娟师傅的这些话后,顿时我觉得受益匪浅,它所蕴含的道理如此的简单明了和实用,是我所意想不到的。
但这也让我更好地避免了往后存放行李时候的所可能出现的各种错误了。
火车列车员心得体会(多篇)第1篇:火车列车员心得体会火车列车员心得体会【篇1:列车乘务员心得】又是一次凌晨出车,车厢外灰蒙蒙的的一片,还有些许的困意萦绕在空荡荡的车厢里。
这是我的第二趟出车,想想待会车厢里就会满载着回家过年的旅客,他们回家的憧憬的急切让自己精神了许多。
虽然打扫车厢卫生有些脏有些累,但乘客的理解与感谢却可以给我们无限的动力。
虽然心中也会无端的产生对家人的思念,但能看到那么多乘客能回家过年的喜悦,我们的心早已满足。
【篇2:列车员春运心得】让温馨充满车厢——一位新进列车员的春运心得说起“春运”,其实我并不陌生,我在外地上学期间,每年也是春运大军中的一员。
然而今年的春运对我而言,有着不同的意义——我由享受春运服务的旅客转变为了提供春运服务的列车员。
身为一名刚刚入职的列车乘务员,提起春运,坦白地说是一种无形的压力,内心很是忐忑,毕竟自身工作经验不足,春运又是客运工作公认难度最大、旅客最多的关键时期,春运伊始,我一直给自己积极的心理暗示:相信自已能够胜任工作,以认真负责的态度对待每一项工作,热情对待旅客的基本素质还是具备的。
于是,怀着激动的心情,精神饱满地投入到了我人生的第一次春运,并且发现了工作中曾被忽略的感动,体会到了别样的幸福,所以这次春运我受益匪浅。
首先是心态的转变。
入职也近一个月了,已经开始独立值乘了,俗话说“干一行,爱一行”,我发现慢慢适应工作以后,我已经融入了这个大家庭。
在我看来,家庭最可贵的就是温馨,所以我也希望我的车厢能够温馨,我期待用自己的努力,去打造一个温馨的车厢。
春运的人们大多是辛苦工作一整年的务工人员以及放寒假回家的学生人群,他们上车的心情应该是愉悦的,所以我们就要用微笑服务和干净的车厢环境让其感受到列车的温馨,温馨其实是一种互相理解,自己曾经也是一位旅客,自己也曾期待着坐火车回家的那一刻,正因为这样,我更能理解旅客对回家的期盼,对列车员服务的期待,换位思考使得我们的服务更加周到。
列车员安全心得体会(精选5篇)心中有不少心得体会时,心得体会是很好的记录方式,这样有利于培养我们思考的习惯。
应该怎么写才合适呢?以下是小编为大家收集的列车员安全心得体会(精选5篇),供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。
列车员安全心得体会1虽然只工作短短的40天,但是对铁路工作而言,乘务员绝无"临时"与"正式"之分,我们全部都代表铁路的形象,都必须百分之百地为每名旅客的旅行负责。
只要胸前挂上"武汉铁路局列车员"这个牌子,所有列车工作人员都要为春运安全、春运的服务质量负责。
乘务员的工作是直接与乘客打交道的工作,在运营队伍中,乘务员人数很多,是运营生产中的生力军,没有乘务员就没有车厢服务,铁路部门国家利益是通过乘务员的工作来实现加入列车乘务员行列,是为了丰富,学会独立、工作,学会关心人一、最佳服务是用心用情服务随着社会的不断发展,人们的理解和认识也不断变化,无论是服务者还是被服务者,都充分认识到服务与被服务的舒心愉悦性。
(一)乘务员应具备洞察乘客心理的能力洞察乘客心理的能力是指通过对乘客情绪、语言、行为等方面的观察,把握乘客内心的真实想法,判断乘客心理状态的能力。
乘客的心理状态,会通过一系列介质表现出来。
如咬牙切齿表现愤怒;红光满面表现高兴;沉默不语可能预示正在承受着某种压力;伤感悲哀的则是遇到了重大的不幸。
乘务员有效把握乘客的真实想法,适当调整自己的应对策略,在处理非常态乘务关系是可收到事半功倍的效果。
(二)用心用情,真诚服务乘务员要具有快速反应能力,在观察乘客的时候,应迅速分析判断和采取相应的服务对策;分别对外国客人、老人、小孩、病残人士、宗教人士等进行规范服务的同时采取特殊服务,更细心、更人性。
用心用情,真诚服务即微笑服务,让微笑充满车厢,把美好留给乘客;亲情服务,想乘客所想,急乘客所急,不仅把乘客当服务对象,更把乘客当亲人;敬语服务,常用敬语十个字,在语言中表现应有的职业文明;开展知识服务,树立公交企业员工的良好公众形象。
列车员工作心得体会列车员工作心得体会4篇列车员工作心得体会1做乘务员已五年有余,其间有酸也有甜。
曾经试图放弃,却有千般理由选择继续,唯希望自己的工作能力能在挫折或者顺利中不断提高,同时也想让自己的人格在千万人的关注中蜕变,很惭愧地说,刚到快客当乘务员时,我对这份职业了解并不深入,一直都以为这不过是一项简单的程序化的工作,只要按照乘务员的岗位职责规范去做就好了,没想到做乘务员并不那么简单。
通过平常对生活的积累与细心观察以及对学习的加强,认知了乘务员这份职业,再加上几年的工作实践,这样才会使平日里的工作得心应手。
做为一名乘务员也就代表着一个公司,在服务方面我认为乘务员为旅客提供服务,实际上是一种人与人之间的沟通、交往的人际关系。
做好服务工作的基础在于了解旅客心理,关心旅客,热爱旅客。
做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,尽量满足旅客提出的要求,让旅客真正有宾至如归的感觉。
通过这几年的工作我认为对不同旅客提供不同需求的服务,拉近距离,把服务想在前头,做在前头。
能较好的处理好旅客矛盾或服务冲突不是一朝一夕能做到的,要不断总结别人和自己的经验。
但我想,在处理问题时,自身要做到情绪稳定,有较好的观察力和理解力。
处理不失平衡,最好把大事化小,小事化无。
让我们在今后的工作中以最好的服务给旅客留下最深刻的印象。
在以后的工作中,我一定会不断学习,把所学运用到工作中,做一名合格的乘务员。
列车员工作心得体会2做乘务员已五年有余,其间有酸也有甜。
曾经试图放弃,却有千般理由选择继续,唯希望自己的工作能力能在挫折或者顺利中不断提高,同时也想让自己的人格在千万人的关注中蜕变,很惭愧地说,刚到快客当乘务员时,我对这份职业了解并不深入,一直都以为这不过是一项简单的程序化的工作,只要按照乘务员的岗位职责规范去做就好了,没想到做乘务员并不那么简单。
通过平常对生活的积累与细心观察以及对学习的加强,认知了乘务员这份职业,再加上几年的工作实践,这样才会使平日里的工作得心应手。
列车员实习心得体会范文身体素质主要是指列车员应有良好的身体素质。
旅客服务工作繁重,列车上休息不好,吃不好,夜间还要值班,没有充沛的精力,要做好优质服务工作是极为困难的。
因此一个好的身体是搞好工作的基本保证。
下面给大家分享一些关于列车员实习心得体会范文,供大家参考。
列车员实习心得体会范文(1)我进入__运集团化州分公司实习也将近一个月了。
在这段时间里,我所实习的岗位是直营车队的长途线列车员,身处车站服务的最前线。
当初,我得知自己被分到这个岗位上,心里老大不喜欢,因此也没能正视这个岗位的重要性。
咋一看之下,这个位置确实平凡无奇,更加没有任何的特别。
也许你还会认为这只是一份低微的工作,甚至感到不耻。
但是在随后集团公司的第二十九期列车员培训上,我通过学习了生产业务部黄平部长的重要讲话精神后,才渐渐地明白这个岗位并不是低微的、不耻的,它有着自己的独特之处。
记得在列车员实习开始的前几天,自己总是手忙脚乱,紧张万分,很多环节因为没有亲身实践,所以一到自己操作的时候,总是有种无从下手的感觉。
但是庆幸的是,我遇到了一位非常优秀的乘务师傅——欧秀娟,她总是在我出错的时候,就来到我身边,给我鼓励和帮助。
她总是宽容地说:“没关系的,可以放慢点速度,不要紧张。
只要再细心点就行了,那么轮到下次这个环节的时候你就不会再犯这种错误了。
”她的话语很温暖,仿佛给我注入了一道积极向上的阳光。
其中印象较深的是有一次在乘客存放行李的时候,因为我的一时马虎,从而把场面搞得很混乱。
那时候有些乘客甚至表露了不满,幸好欧秀娟师傅及时给我解围了。
在事后,她便就这件事情教导我说:” 当乘客上车需要存放行李,你要谨记三点:一、行李标签要贴好,贴的时候要牢固,防止标签脱落的时候引起不必要的麻烦;二、行李存放的件数要一件一件地对好,存放的时候摆放要稳妥,防止到站的时候乘客取行李时查找麻烦、场面混乱。
例如你刚才犯的便是这个错误;三、行李标签副联一定要交到乘客手中,让他们下车后凭单取行李,避免错拿、漏拿行李。
弄丢行李单的人,让他最后一个拿取,并认真确认那件行李是否属于他的。
”听完欧秀娟师傅的这些话后,顿时我觉得受益匪浅,它所蕴含的道理如此的简单明了和实用,是我所意想不到的。
但这也让我更好地避免了往后存放行李时候的所可能出现的各种错误了。
同时,也正是因为有她如此细心的教导,才令我在往后的继续实习的日子里,能快速地熟悉业务、开展工作。
回顾事件,从心而论,其实所有的列车员流程都是一样的、无差别的,但是我想其中有所不同的应该是服务过程中的细节。
常言有道:细节决定成败。
同样的工作,每一个人都有不同的做法,也给人不同的感受。
可是只有做到关注其中细节的人,才能得到最好的成就。
明媚的阳光,给予人温暖和舒适。
我想欧秀娟师傅所传授给我的经验,正是来自她那内心的、全心全意为乘客服务的阳光气息吧。
她给予每一个乘客阳光般的服务,照亮了整个车厢,温暖了整个旅途。
我想自己在列车员实习的阶段期间所学到的东西,并不仅仅是列车员的知识,其中还包含了那一份媚人的阳光服务态度。
在今后的工作路途上,我想内心这份被点亮的阳光会越来越亮、越来越温暖 !列车员实习心得体会范文(2)一、实习目的:1.学习并掌握铁路旅客服务心理的意义。
2.掌握旅客投诉心理。
3.掌握服务感情和意志品质、服务能力及客运人员的心理健康。
4.了解铁路服务工作主要指服务设施管理工作和列车服务工作。
5.掌握客运服务礼仪、礼貌规范要求。
6.重点掌握列车服务技巧。
二、实习单位及岗位介绍我被分配到沈阳铁路局锦州客运段客运一队实习,我车队主要负责抚顺北——北京、山海关——阜新、松原——北京、沈阳北——福州等线路的运营,其中有快速空调列车,也有老式绿皮列车,承担当地的重要旅客运送工作,尤其是进京的2589/90次列车,旅客流量非常大,是我车队重点线路。
我主要在2589/90次列车进行列车员实习工作。
三、实习内容及过程:内容:1.客运心理概述、铁路旅客心理。
2.铁路客运服务人员心理。
3.服务工作的主要内容。
4.服务工作的礼仪规范。
5.服务工作的技巧。
优质服务是一个企业生存的基石,也是塑造铁路良好的社会形象,提高铁路竞争力,拓展旅客运输市场的需要。
今天,市场竞争,就是产品质量竞争,客运竞争归根结底就是客运服务质量上的竞争。
全国提高客运服务质量是保持铁路持续发展的生命力,应作为铁路旅客运输的首要目标,离开这一目标去追求其他目标的优化,很难获得良好的商业运营效果,更有可能使铁路客运在运输市场上失去应有的竞争力和吸引力。
因此,服务的质量问题事关重大。
在社会进步和旅客服务需求不断攀升的今天,伴随着服务工作的重视与强化,“旅客永远是对的,我们永远有不足”、“旅客是上帝”、“服务的最高目标是让广大的旅客满意”等服务理念,在铁路旅客系统得到了树立,并成为行动的方向。
(一)关于铁路客运服务内涵方面。
从旅客旅行需求出发,铁路客运服务质量内涵,应指旅客最为关注的安全性,便捷性,快速性,准时性,舒适性,经济性六个方面的内容。
1.安全性安全是影响旅客选择交通工具的重要基本条件。
旅客旅行,最根本的需要是安全。
旅客在选择交通工具时,都会首先根据以往的旅行经验以及来自交通安全方面的信息,作为判断可选择交通工具的一个基本条件。
保证旅客旅行安全,提高旅客乘车安全率,是铁路客运企业的基本责任,始终都列入铁路客运工作日常目标,常抓不懈。
这也是我实习的重点内容之一。
2.便捷性铁路旅客旅行便捷性,是指旅客履行过程各环节上的便捷性,主要包括开行间隔(频率)及到发时间,售票,行包托运及提取方面的便捷程度。
3.舒适性、经济性。
提高旅客列车乘坐舒适度,改善旅行环境,是提高铁路客运服务质量的物质基础。
提高旅客列车乘坐舒适度,一方面应对既有的客车进行改造,增加车厢活动空间,车厢座席,卧铺,卧具,卫生设施及车厢气候环境等尽可能向世界水平靠拢。
另一方面要与国际先进水平,改善旅行环境,就要有良好的卫生环境,有良好的文化环境等。
列车与其他交通工具相比价格方面还是存在很大的优越性。
4.准时性列车正点运行时保证铁路客运企业信誉的重要因素。
(二)关于铁路客运服务技巧方面。
服务的理念和服务的价值,是通过服务过程中的具体行为表现出来的,由此来增加对企业的认知度。
从这个意义上讲,服务水平直接影响到企业的形象。
铁路乘务服务,面对的看似都是琐碎、简单的事情,而这些“小事”最容易被忽略。
细节不是什么大原则问题,但却是企业无穷的力量。
正所谓“天下大事必成于细,天下难事必成于毅。
”忽视细节将招致失败,细节服务是树立铁路良好形象的核心。
铁路最大的特点是提供服务,在共同努力下,连接成完整的服务链条,将旅客输送到目的地。
平时再熟悉不过的验票、扫地、送水、报站等一个个小小的服务,一声声简短的问候,一个温馨、典雅的微笑,凝结成了铁路的整个运输服务。
旅途中的细节服务是一种特殊的力量,感染旅客、吸引旅客、同化旅客,给旅客带来一身的轻松、一脸的笑容,一路的春风。
注重服务细节的列车员不仅是受旅客欢迎的人,同时也是生活和工作中受同事、朋友尊重的人。
乘务服务没有句号,细节体现在服务的整个过程之中,做好乘务细节服务,就是从小事抓起、做起。
同样的服务环境,同样的服务项目,让不同的列车员去服务,其结果往往大不相同,而造成这种差异的主要原因就是技巧不足造成的。
在乘务过程中,列车员必须通过“看、听、笑、说、问”这五个举动了解旅客的需求,它不仅是满足旅客需求的重要环节,同时也是列车员必须修炼的重要课题。
看:看性别、看年龄、看服饰、看语言、看身体语言。
“看”旅客一定要面带微笑,要正面对旅客而不要斜视旅客。
另外,面对熟悉程度不同的旅客,要掌握好看的“位置”。
听的原则:耐心、回应、注视、揣摩。
微笑不仅可以缩短与旅客的心理距离,缓解紧张及不和谐气氛,同时当列车员处于微笑状态时,会有一种轻松而愉快的心态,这种心态可以激发工作的热情。
列车员的微笑,向旅客传递的信息是“见到您很高兴,我很愿意为您服务”。
这样的信息和热情同时也会感染旅客,让旅客高兴起来。
相反,如果列车员紧锁眉头,愁眉苦脸,这样会让旅客感到一种精神上的压抑。
当旅客对服务不满时,列车员这样的表情只能是火上浇油。
说:有礼有节、悦耳动听、要说的肯定、要说出感情、要说出赞美。
用开放式的问题,征求旅客意见。
建立对话式的氛围,列车员一定要有耐心,通过开放式的交谈,让旅客多说一些,自己多听一些。
并在此基础上,不断有意识地向自己的方向进行引导,最终到达满足旅客需求或者得到旅客谅解的目的。
列车员实习心得体会范文(3)在这个寒假里,我过了一个非常有意义的春节,虽然没有和家人一起过节,但是我还是觉得很充实很快乐。
虽然很累,但是我不后悔。
因为我宿舍有两位同学去年已经做过列车列车员了,所以对这份工作是有一定的了解的,知道这份工作真的辛苦,而且过年不能回家,记得刚开学的时候就听到我们学校有列车员的工作,那时我就说我肯定不会做这份工作,过年怎么可以不回家呢?但是就在上个学期某一天,可以说突然心血来潮吧,很想做这份工作,那时就对自己说,让自己辛苦一点,明白生活的艰辛,不管以后有什么接口,都不能不做这份工作。
所以到列车员招聘时,我毅然就报名了。
但交了后说真的有点后悔了,想到过年不能回家心里就很怕….面试完后不久,还没到公布结果的时候就有一份名单出来,我看上面没有我的名字,我还很庆幸的说,幸好没有通过面试,但最后结果是这份名单是错误的,自己还是通过了面试,拿到了这份工作….工作之前有一大堆的培训,培训的时候又浪费了我大量的复习时间,到11号,工作正式开始了,接下来就是繁琐的工作了,具体的工作细节我在这里就不写了,说说总体感想吧。
回顾自己一个月的工作,总的来说自己没有后悔,虽然有很多做过的同学不断的劝我,要我不要去做,很辛苦的,而且要常常受气,但事实证明,我没有后悔,而且工作的很开心,首先很幸运自己能分到这一组,组员都是很好相处的人,在这一个月的日子里,我们共同生活,共同工作,共同受苦,每次出车回来在车上聊天时候,都是最放松最开心的时候,我们可以分享我们工作时的趣事,或者受到的委屈,我们都会互相安慰,那种感觉真的很好。
在火车上,工作真的很累,一开始的第一趟车,跑的是临班车还好一点,回来的时候不用载客,我们可以好好休息,在火车上唱歌、聊天。
第二趟开始,我们开始跑温州的正班车,这时我们才真正感觉到春运的恐怖。
明白列车员的辛苦,人真的好多,垃圾真的好多,人的素质真有带提高,记得春节前的最后一班车,客流量达到了高峰,超载差不多90%,人多垃圾也多,当旅客下的差不多的时候,我们就要开始打扫卫生了,看到一个车厢的垃圾,到处是瓜子、方便面盒、还有一些果皮,真的有种欲哭无泪的感觉,单单垃圾袋就装了将近20袋,有的旅客素质真的很不行,每次打扫干净又往地上扔垃圾,而自己的语气也越来越不好了,从一开始的“请”到最后大声的说,而且有时候还会受到上级的一些批评,哪里哪里做的不够好,自己两头受气,感觉真的很委屈。