第四章 美国工业设计的兴起 (1945年前)一Biblioteka 商业竞争是美国工业设计兴起的决定力量
1、一战后美国工业市场竞争日益激烈; 2、经济危机期间,企业为了生存,采用的竞争手段更加激烈
和强化,也是美国现代设计的发轫点。 为了适应市场需求,美国大企业,特别是汽车制造业在此 时成立了汽车外型设计部门,雇用了专业的造型设计师, 形成了最早的企业内部工业设计部门。另外一方面,由于 市场需求日益增加,出现了一些独立的设计事务所,根据 客户的要求从事工业产品、包装、企业标志和企业形象等 方面的设计,这些设计事务所往往与大企业有长期的合作 关系,形成了活跃的设计市场轰动,也出现了美国第一代 的工业设计师。
为宾夕法尼亚州铁路公司设计的PRR K4s蒸汽机车
罗维站在为宾夕法尼亚州铁路公司设计的的PRR S1 蒸汽机车上
为宾夕法尼亚州铁路公司设计的的PRR T1 蒸汽机车
为宾夕法尼亚州铁路公司设计的的GG1 电气机车
GG1首日封邮票
总统专机美国空军一号(Air Force One)
美国灰狗长途旅行车(Greyhound Scenicruiser), 1946
因此,约束美国早期工业设计发展的力量是十足的商业 竞争。市场竞争机制在发展美国设计中起到了决定性 的作用。
虽然市场竞争充满了金钱的味道, 市场机制本身却不 可否定地具有非常惊人的供求关系调节功能。市场机 制决定了需要什么,不需要什么,为了符合市场要求,企 业不得不提供不同的产品、包装,利用各种各样的广 告来促进销售,这种背景使美国的设计得到比欧洲更 加具体、范围更加广泛的发展。而这种发展与市场, 与大批量生产是密切相联的。
2、专业背景和教育背景的不同造成欧洲和美国设 计发展趋向的不同。
欧洲建筑师比较强调设计的社会效应、设计对于大环境可 能造成的影响、现代设计对于民族传统的继承性和发展性, 以及设计本身的社会含义。他们对于设计师本身的文化和 教育素质的要求,对于严格的设计教学体系的建立非常重 视;