声屏障介绍
在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设施就称为声屏障。
声屏障（隔音墙）声屏障（隔音墙）
声屏障（隔音墙）声屏障（隔音墙）
声屏障材质选用技术指标
声屏障材料选用总的原则是降噪效果性能良好、结构安全可靠、材料价格经济、安装成本低、经久耐用、使用寿命长、景观协调、美观大方等方面。具体说明如下：
（1）隔声量大：平均隔声量应不小于35dB；
（2）吸声系数高：平均吸声系数应不小于0.84；
（3）耐侯耐久性：产品应具有耐水性、耐热性、抗紫外线、不会因雨水温度变化引起降低性能或品质异常。产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌外理防腐年限在15年以上。
（4）美观：可选择多种色彩和造型进行组合，与周围环境协调，形成亮丽风景线。
（5）经济：装配式施工，提高工作效率，缩短施工时间，可节省施工费及人工费。
（6）方便：与其它制品并行安装，易维修，更新方便。
（7）轻便：吸音板系列产品具有自重轻特点，可减轻高架轻轨、高架路的承重负荷，可降低结构造价。
（8）防火：采用超细玻璃棉，由于其熔点高，不可燃，完全满足环保和防火规范的要求。
（9）高强度：结合我国各地区不同的气候条件，在结构设计时充分考虚风荷载。通过生产线压制凹槽增
加强度。
（10）防水、防尘：材料设计时充分考虑防水、防尘，在扬尘或淋雨环境中其吸声性能不受影响，构造中已设置排尘排水措施，避免构件内部积水。微穿孔共振空腔吸声在淋雨环境中吸声性能不受影响，针
对中低频降噪特别明显。
（11）耐用：产品设计已充分地考虑了道路的风载、交通车辆的撞击安全和全气假的露天防腐。产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌处理。在质保期内不腐蚀、不变型、吸声、隔声
效果不降低。
声屏障即是声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在
的一定区域内的噪声影响。
产品特点：??? 声屏障有3米左右普通高度的，也有高达９米以上的；有安装在高架、轻轨上的，也有安装在铁路沿线、高速路路肩的；有轻轨上的全封闭屏障，也有跨度近20米的高架路面全封闭等等；有普通金属结构的，也有砖混结构的；每种声屏障的高度不同、安装地点不同，它的结构、基础设置还是
有很大的差异的，特别是在钢结构和基础设计部分。
产品种类：
交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障。（尺寸、规格根据客户需求定制）
性能：
声屏障的减噪量与噪声的频率、屏障的高度以及声源与接收点之间的距离等因素有关。
声屏障的减噪效果与噪声的频率成分关系很大，对大于2000Hz的高频声比800一1000Hz左右的中频声的减噪效果要好，但对于25Hz左右的低频声．则由于声波波长比较长而很容易从屏障上方绕射过去，所
以效果就差。
通常，声屏障对高频声可降低l0—15dB。声屏障的高度，可根据声源与接收点之间的距离设计，屏障的高度增加一倍，则其减噪量可增加6dB，为了使屏障的减噪效果较好，应尽量使屏障靠近声源或接收点。
应用：
适用于高速铁路、高速公路、高架桥、轨道交通、发电站、医院、学校、工业企业建筑施工工地等多种
声学环境噪声治理的降噪产品
声屏障施工方案 1
兰渝铁路夏（官营）至广（元）段 LYS-3标 声屏障施工方案 编制： 复核： 审核： 中铁七局兰渝铁路工程指挥部二工区 04月
目录 一、概述 ............................................................................ 错误!未定义书签。 1.设计依据 ......................................................................... 错误!未定义书签。 2 设计参数 ......................................................................... 错误!未定义书签。 二、工程概况 (1) 三、施工工法及工艺 (2) 1.施工方案 (2) 2.施工工艺 (2) （1）人工挖孔桩 (2) （2）底板 (4) （3）型钢立柱等上部结构安装 (4) 四、施工进度安排及人员、设备配置 (4) 1.施工进度安排 (4)
文档仅供参考 2.人员、设备配置 (5) 五、质量技术、质量要求 (5) 1.声屏障主控项目 (5) 2.其它注意事项 (6) 六、安全保证措施 (6) 七、确保环境保护、水土保持、文明施工的措施 (7) 1
新建兰渝铁路项目 声屏障施工方案 一、概述 （一）编制依据 1、《建筑结构荷载规范》GB50009- 2、《混凝土结构设计规范》GB50010- 3、《建筑地基基础设计规范》GB50007- 4、《钢结构设计规范》GB50017- 5、《建筑地震设计规范》GB50011- 6、《建筑桩基技术规范》JGJ94- 7、《声屏障声学设计及测量规范》HJ/T90- 8、《关于新建兰州至重庆铁路夏官营至广元段初步设计批复》（铁鉴函【】1543号）。 （二）设计参数 1、声屏障沿线方向的敏感点端部向外适当延长。 2、路基上吸声材料高2.5m。声屏障设计选用直壁式，墙身立柱采用H型钢立柱，间距4.0m。 3、荷载：自然风荷载标准值≤0.67KN/㎡（基本风压按0.35KN/㎡计）。 4、设计列车速度：≤200km/h。 5、地震基本烈度：8度。
语用2010复试真题回忆版 专业面试 面试在汉考中心的一个房间里进行。环境很轻松，三个老师都坐在沙发上，给我面试的是邢红兵、陈宏、聂丹，学姐会带你进去，并负责记录。 这次没有抽题目这是万幸。很怕自己一下子想不起来。 先是让我自我介绍。 然后针对我的一些实习经历问了一些对外汉语教学的问题。 教学有没有什么印象特别深刻的地方或者自己没有解决好的问题。 新词语“房奴”怎么进行教学？ 后面因为我说对语言测试比较感兴趣，就问了语言测试的几个问题。以前很少接触这个，答得很糗。 给我两个案例之类的东西，选一个进行评论 怎样评判一个学生的口语能力 看过哪些对外汉语教学和二语习得的名师的书。 差不多就是这样。整个面试都是比较轻松的。 语纲25分 什么叫聚合关系，举例说明在对外汉语教学中的作用 从历时角度，说明地域方言的发展前景 上声音变规律，说明原因。 词根和词尾的异同 应该还有一题，忘记了。 现汉50分 写出普通话中成对的送气不送气的塞擦音，指出其作用。 儿化的音变规律 给出了几个三个字的有上声的词，归纳音变规律 指出词语结构类型：领袖马匹失望小鸡子儿一共有十个 词义构成：年纪、忠诚、珍惜 给了几个“啊”作语气词和叹词的例子，写出叹词的特点 给出无主句和主语省略句，说明两者的区别。（第一句忘了。起风了。严禁吸烟！他来过，又走了。） 三个句子：一个是紧缩句，一个是单句里插入了关联词语（只有……的人，才能……），一个是复句。归纳紧缩句和单句、紧缩句和复句的异同。 古汉25分 两段古文，选一段翻译，并就内容说些自己的看法。 一段是说文解字序里说仓颉造字那一段，还有一段是广雅疏证序里讲音和形的。 2010年复试经历 我的天哪，总算结束了哈~战线拉得太长了~趁着还记得，就给学弟学妹们回忆一下过往的痛苦经历吧，饮水思源，当初准备考研时都是靠着学长学姐们的帮助才挺过来的，现在只不过是做了和当时的学长学姐们一样的事，愿此光荣传统能够一年年传递下去，呵呵。 4月10日 2:00~5:00 p.m. 报到 要求带的各种证件出发前一定要检查好，否则到时候就郁闷了~人挺多的，楼梯口张贴着考场安排和体检注意事项。进去以后先交钱，然后签到，核对信息，填写联系方式。最后会发给你体检表，化验单和复试登记表，回去以后把相关信息补充完整并贴上照片。建议以后的学弟学妹们在网上报名的时候一定要把自己的报名信息保存好，这样填复试登记表时就不会慌张了~不要只记一个报名号，像生源、考试方式、最后学位什么的都要记下来，其实没那么麻烦，到时候网页上会有一个保存信息的按钮，点击它就能得到自己各种报名信息的pdf文件。 4月11日 8:00 a.m. 开始二外面试（法语）提前半小时候考 我的是法语，其他语种的希望好心人提供哈~由于提前半小时候考，大家最好赶在7：30左右来，而且要记住自己的候考教室，因为一间候考室对应一个语种，千万别弄错了。开考前会有老师点名，看大家来齐了没有，然后就按照考号顺序一个个的叫人去考场，哇，那个感觉蛮恐怖的。记得考完以后回候考室签到。 面试是这样：先读一篇文章，不长，一分钟左右。对了因为文章是抽签决定的，你前面的人抽到的可能和你的不一样，我抽到的文章内容比较简单，是一段对话，一位女士打电话给一个公司订购鞋和衣服之类的，虽然不难但数字特别多，还都是读起来比较拗口的那种，soixante onze，quatre-vingt dix-sept之类的= =幸好我法语数字说的还不错，否则真的要抓狂了……！读之前大概
几种典型构造声屏障特性比较 《江苏交通科技》2011年第3期 几种典型构造声屏障特性比较 王峰王昌永 (1.南京市城市管理局市政设施综合养护管理处南京210011; 2.江苏省交通科学研究院股份有限公司南京210017) 摘要简述了目前国内道路常用的几种典型构造声屏障的表观特征,同时针对其降噪特 性进行比较与分析,为实际声屏障工程的建设提供参考. 关键词声屏障直立型顶部倒L型顶部弧型顶部吸声圆筒 声屏障是最常用也是效果比较好的治理噪声污 染的手段.它可以有效地控制交通噪声(高速公 路,铁路,机场等处产生的噪声)以及其它室外噪声 (各种机械和工业噪声).声屏障的原理¨就是阻 隔了声波到达在声影区的接受者的直接路径,而使 声音只能通过其它非直接路径到达,通常是通过声 屏障顶部的衍射而实现.所以声屏障的顶部形状的 选择是声屏障设计的非常重要的一点,选择合适的 顶部形状能够起到事半功倍的效果. 综合国内外目前的声屏障工程应用实例,本文 总结出几种典型构造的声屏障,并对它们的降噪特 性进行分析与比较. 1声屏障类型 本文主要介绍以下几种典型构造声屏障,包 括J:普通直立型,顶部倒L型,顶部弧型,顶部吸 声圆筒等等声屏障,见图1. 直立型顶郡倒L型顶郡弧型顶邵吸声圆简
图1几种典型构造声屏障示意图 1.1普通直立型声屏障 普通直立型声屏障是指竖立在道路边缘的平面 障板(见图2).这种声屏障结构简单,易于施工建造,是声屏障发展初期使用最多的形式.它适用于那些经济欠发达地区且对降噪要求不太高的地区. 一 般3～6m高的直立形声屏障,其声影区内降 (收稿日期,编号:2011—01—27/5783) 噪效果(插入损失)在5～12dB之间.表1提供了 声屏障插入损失与设计可行性之间的关系.在设计该种声屏障时参考表1,可以初步估计在需要设置声屏障的地点采用直立型声屏障的可行性. 图2直立型声屏障 表1声屏障插入损失与设计可行?陛之间的关系从表1可以看出对于直立型声屏障要想实现 10dB以上的降噪要求就已经很难.而目前由于交通业的迅速发展,现在很多地方的声屏障设计要求越来越高,直立形声屏障的特性一般是通过增加其高度进行有效改善的,尽管高度增加1m可带来IL (插入损失)增加1.5dB(A)的效益,但其带来的负 效应却不容忽视:(1)道路两侧的居住区光线不足; ? 31? 《江苏交通科技》2011年第3期 (2)司机的视线受到遮蔽,易形成视觉疲劳;(3)屏 障加高,导致自重增加,其基础需要加同,随之造价升高.另外,有研究表明,当直立形声屏障高度为4 m时,钢屏障的性能价格比达到最大值.因此仅通
新加坡南洋理工大学国立教育学院PGDELT项目介绍 ----兼谈我国高校英语教师培训工作中的几个问题 王文渊 （无锡商业职业技术学院商务外语学院，江苏无锡 214153） 摘要：本文作者结合自己的亲身学习经历，对PGDELT项目进行了介绍，详细分析了该项目的特点，同时指出了该项目对于我国高等院校英语教师培训工作中的几个问题的借鉴意义。 关键词：PGDELT项目，高等院校，教师培训工作 The PGDELT Program: An Introduction WANG Wen-yuan (School of Foreign Languages and International Trade, Wuxi Institute of Commerce, Wuxi 214153, Jiangsu Province, China) Abstract:Based on his own experiences, the author discusses the features of the PGDELT program in terms of both advantages and disadvantages. Some implications are also put forward to deal with the problems that pop up in the training of in-service English teachers in China’s institutions of higher learning. Key Words: PGDELT Program, institutions of higher learning，in-service teacher training 经中国教育部推荐并经新方考核，二零零二年七月，笔者与来自国内部分高等院校的三十四位英语教师一起，赴新加坡南洋理工大学国立教育学院英语系参加为期十个月的培训。该培训项目简称PGDELT（Postgraduate Diploma in English language Teaching），始于一九八五年，属于新加坡政府对中国教育事业的技术性援助，目的在于对已经大学毕业并获得学士学位的高等院校青年英语教师进行培训，使他们熟悉语言学基本理论、语言教学理论与
声屏障介绍 在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设施就称为声屏障。 声屏障（隔音墙）声屏障（隔音墙） 声屏障（隔音墙）声屏障（隔音墙） 声屏障材质选用技术指标 声屏障材料选用总的原则是降噪效果性能良好、结构安全可靠、材料价格经济、安装成本低、经久耐用、使用寿命长、景观协调、美观大方等方面。具体说明如下： （1）隔声量大：平均隔声量应不小于35dB； （2）吸声系数高：平均吸声系数应不小于0.84； （3）耐侯耐久性：产品应具有耐水性、耐热性、抗紫外线、不会因雨水温度变化引起降低性能或品质异常。产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌外理防腐年限在15年以上。 （4）美观：可选择多种色彩和造型进行组合，与周围环境协调，形成亮丽风景线。 （5）经济：装配式施工，提高工作效率，缩短施工时间，可节省施工费及人工费。 （6）方便：与其它制品并行安装，易维修，更新方便。 （7）轻便：吸音板系列产品具有自重轻特点，可减轻高架轻轨、高架路的承重负荷，可降低结构造价。 （8）防火：采用超细玻璃棉，由于其熔点高，不可燃，完全满足环保和防火规范的要求。 （9）高强度：结合我国各地区不同的气候条件，在结构设计时充分考虚风荷载。通过生产线压制凹槽增 加强度。 （10）防水、防尘：材料设计时充分考虑防水、防尘，在扬尘或淋雨环境中其吸声性能不受影响，构造中已设置排尘排水措施，避免构件内部积水。微穿孔共振空腔吸声在淋雨环境中吸声性能不受影响，针 对中低频降噪特别明显。
“语用学”课程教学大纲 教研室主任：唐建萍执笔人：唐建萍 一、课程基本信息 开课单位：外国语学院 课程名称：语用学 课程编号：043103 英文名称：Pragmatics 课程类型：专业方向限选课 总学时：18 理论学时：18实验学时： 学分：1 开设专业：英语 先修课程：语言学导论 二、课程任务目标 （一）课程任务 语用学是英语专业语言学方向的一门专业限选课。本课程主要通过语用学中两个重要的概念，即“言语行为”和“语境”使学生掌握其相互作用和构成在话语交际中的核心作用，通过对语用学中指示、预设、言语行为理论、会话合作原则、话语逻辑等若干论题的研究，使学生可以从说话者和听话者的角度，知晓语言行为是受各种社会规约制约的行为，并可以运用社会规约结合语用知识去解释某些语言现象。让语言研究变成“语言—使用者—语境”这样一个三位一体的立体研究，对语言的认识从必然性跨越到自由性，从静态到动态，从单向分析向整体扩展，凝结出跨文化交际行为适合性的精髓。 （二）课程目标 在学完本课程之后，学生能够： 1. 区分语用学与语义学和其它相关学科在研究意义上的差别； 2. 在了解英语语言的基本特征以后，从语言使用的各种情况解释语言使用的意义、规 则和条件，从而以更高、更广的视角了解语言的特征； 3. 了解近二、三十年来语用学的发展、目前最新的研究动态及趋势，增强外语教学与
学习中的语用观念。 三、教学内容和要求 第一章引论 使学生了解语用学的起源和发展，并初步了解语用学中的几个基本概念及语用学同其它交叉学科的关系与学习意义 第一节语用学的起源及发展 第二节语用学的定义 第二章指示现象 使学生从语用角度了解指示词语的功能，脱离结构主义对指示词语的狭义理解，把话语和周围的世界联系起来。 第一节指示语的定义、分类和特点 第二节人称指示 第三节时间指示和空间指示 第四节语篇指示和社交指示 第三章语用预设 使学生了解预设、前提的定义及前提的反射问题。培养学生对话语命题进行逻辑切分的能力和逻辑推理能力 第一节前提的定义 第二节前提的种类 第三节前提的映射问题 第四节前提与蕴涵的关系 第四章会话含义(I):合作原则 要求学生掌握会话合作原则，并能应用到话语交际中，在话语轮回中动态的判断信息量，信息的真实性、相关性及谈话方式，发现话语的隐含意义 第一节合作原则的四项准则 第二节违反合作原则产生的语用效果 第三节隐含意义的定义及分类
声屏障设计总说明 1.总论 根据《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国环境噪声污染防治法》，为了保证沿线地区的声环境符合国标GB3096—93中的相应要求，消除或减缓车辆交通对沿线声环境敏感点产生的噪声危害，必须采取切实可行的防噪措施。在公路、铁路两侧修建声屏障是防治交通噪声污染的有效途径，具有足够高度、长度，一般声影区降低噪声10—15dB。 根据拟建公路声屏障设计方案要求，在进行多方案的技术经济分析基础上，确定其工程规模见表-1。 表1声屏障工程规模一览表 1.1 设计原则 1.防噪声效果明显，满足声学设计要求，改善公路两侧受保 护敏感区的声环境质量； 2.物理性能满足要求，防腐蚀、防浸、防老化、防光、防火、 防眩等； 3.结构力学性能、荷载、稳定性及构造满足要求； 4.经济实用，设备材料配置与投资合理； 5.安全性与施工的可操作性强，且与环境景观相协调。 1.2 设计规范及依据 1、《城市区域环境噪声标准》(GB3096-93)及《城市区域环境噪声测量方法》(GB/T14623-93); 2、《公路环境保护栏设计规范》（JTJ/T006-98）； 3、《建筑结构荷载设计规范》（GBJ9-87）； 4、《钢结构设计规范》（GBJ17-88）； 5、GBJ18-87冷弯薄壁型钢结构技术规范； 6、GBJ47-83混响室法—吸声系数的测量方法； 7、GBJ75-84建筑隔声量规范； 8、GB/T14623-93城市区域环境噪声测量方法；
9、GB/T15173-94声校准器 10、GB/T50221-95钢结构工程质量检验评定标准 11、本工程如有上述标准未涉及到的项目，以相应的现行国家标准及行业标准为依据。 1.3 设计标准 1.设计指标 2.声屏障高度为基础以上5m ，钢立柱间距2.5m ； 3.安全系数≥ 2.0； 4.钢立柱可采用Q 235 H 钢立柱125×125抗拉设计强度：210Mpa 。 1.4 声屏障设计型式 1.5 主要工程量 声屏障总长为 850 m ，主要工程见表4 1.6 设计与施工要点 1.声屏障支撑体系采用H 型钢立柱，立柱间距为2500㎜。 2. 伸缩缝安装时采用一侧自攻螺钉固定。 材料要求： 3. 钢材 1）H 型钢立柱：采用的Q235、125×125的H 型钢防腐处理； 2）座板选用320×320×16T 钢板； 3）钢筋：选用二级钢。 4. 防腐材料 1）防腐底漆及面漆。H 型钢立柱要进行防腐处理。 2）背面板采用热镀锌钢板。 2、声屏障材料设计要点 2.1定型产品
第一章概述 1.1 呼和浩特市外环线噪声污染状况 呼和浩特市外环线全长约50KM，环绕整个市区，双向八车道，设计车速为80～100KM/h,拟投入运行。预测高峰期车流量约为800辆/h，大型车辆居多，道路边线处的噪声高达80～85DB，在本次设计中取83分贝为研究量。由于噪声源位于小区居民住宅区附近，严重影响到居民的正常生活状况。又因无法对车辆进行降噪处理，所以需要对居民区进行保护。 1.2 课程设计的主要内容和要求 1.2.1相关内容 小区居民住宅区位于呼和浩特市外环线东北方向48米处，路面为沥青路面，小区住宅区共6层楼，高约18米。车流量为大约800辆/h，大型车与小型车比例为8：2，车速限制为80～100KM/h。 根据道路交通噪声预测方法和区域环境噪声测量方法，计算该区域的噪声值。 s距路面中心线距离73.08米，73.62米,74.62米。如简图1-1所测量点s1 、s2、3 图1-1 屏障位置简图 表-1：噪声计算值
1.2.2. 设计内容及要求 ○1结合我国相关标准，设计一声屏障，保障绕城路的通行不影响该小区居民的生活； ○2隔声材料的选择应符合交通噪声特性； ○3确定声屏障的结构线型； ○4完成噪声声屏障设计和计算，除了达到预期的降噪指标外，还应符合景观、结构﹑造价和养护等方面的要； ○5编写设计说明书 ○6绘制声屏障结构图
第二章降噪处理措施的选择 2.1 控制小区居民住宅楼交通噪声的措施 2.1.1低噪声路面 对于中小型汽车，随着行驶速度的提高，轮胎噪声在汽车产生噪声中的比例越来越大，因此修筑低噪声路面对于控制交通噪声具有重要的实际意义。所谓低噪声路面，也称多空隙沥青路面，又称为透水(或排水)沥青路面。它是在普通的沥青路面或水泥混凝土路面结构层上铺筑一层具有很高空隙率的沥青混合料，其空隙率通常在15％－25％之间，有的甚至高达30％。国外研究资料表明，根据表面层厚度、使用时间、使用条件及养护状况的不同，与普通的沥青混凝土路面相比，此种路面可降低交通噪声3－8dB。该方法的优点是：由于混合料孔隙率高，不但能降低噪声，还能提高排水性能，在雨天能提高行驶的安全性；局限性是：耐久性差，集料、粘结料要求高，使用一段时间后，孔隙易被堵塞。由于路面孔隙率大、密实度低，其寿命相对缩短等问题未能较好解决，因此，还处于继续对于这种路面结构的研究阶段。 2.1.2 种植降噪绿化林带 树木及绿化植物形成的绿带，能有效降低噪声。在公路两侧植树绿化，是防治交通噪声的有效措施之一。选择合适树种、植株的密度、植被的宽度，可以达到吸纳声波，降低噪声的作用。同时绿化林带还可以起到吸收二氧化碳及有害气体、吸附微尘的作用，能改善小气候，防止空气污染，截留公路排水、防眩和美化环境等作用。根据有关研究资料表明，当绿化林带宽度大于10m时，可降低交通噪声4—5dB。这是因为投射到植物叶片上的声能74％被反射到各个方向，26％被叶片的微震所消耗。噪声的降低与林带的宽度、高度、位置、配置方式以及植物种类都有密切关系。该方法的优点是：生态效益明显；局限性是：占地较多，早期降噪效果不显著。 2.1.3 建造声屏障 在声源与接收点之间设置隔板，阻断声音的直接传播，以降低噪声，这样的
2016年度国家社科基金一般项目申请书（语言学）立项成功范本，特珍贵！ “一带一路”语言景观汉俄比译模式化研究 0.题解 公共路牌、广告牌、街名、地名、商铺招牌以及公共标牌上的语言共同构成了语言景观。本项 目拟从社会语言学、翻译学等角度对比分析“一带一路”13个汉俄语国家的语言景观，充分描写且提炼双语模式，比对异同，以此为据创建汉语言景观俄译模式，促进中国文化走向走入俄 语国家。 本课题与2016年度国家课题指南“语言学”部分第2、27选题密切相关。 1. 选题依据 (国内外相关研究的学术史梳理及研究动态；本课题相对于已有研究的独到学术价 值和应用价值等) 1.1国内学术史梳理及研究动态 景点翻译研究?最多我国语言景观研究始于1989年，兴于21世纪，文献多以“公示语”出现，而以“语言景观”为篇名仅16篇；研究领域广，几乎涉及生活方方面面，多采用实证调查法，主要调查某地某领域某机构某景点语言景观英译语言、语用及文化等方面的问题。 理论视角达40种?运用如功能翻译理论、功能对等理论、文本类型理论、语用学、翻译美学、 生态翻译学、变译理论等，分析某语言景观的英译错误，其误因并加以改正。 基本问题研究?探讨了语言景观的名称、定义与分类。有过多种名称，现基本统一为“公示语”，语言景观的研究对象与公示语相同，不同的是前者注重社会学领域，后者注重语言学领域；对 语言景观与公示语的定义暂未完善；其分类多样，根据用途和使用场合、根据信息状态(静态和动态，吕和发2005)、根据标牌的主体性(官方和私人，尚国文、赵守辉2014)、根据功能(指示性、提示性、限制性、强制性、宣传号召性，北竹、单爱民2002；牛新生2008等)。介绍了 语言景观研究背景、理论与方法，探讨了其研究的认识论基础、分析维度以及理论建构(尚国文、赵守辉2014)；从语种数量、标牌的特征、排版、语言权势和地位等探讨了某地标牌的使用情况。 语言特征研究?风格上常常简洁、规约、互文、意动和收言后之力(罗选民、黎土旺2006)；词 汇上，用常用词汇、缩略语，禁用生僻词等；语法上，常用名词和名词短语、动词和动名词、 现在时态、祈使句等,俄语常用命令式、谓语副词十动词不定式、被动形动词短尾等作谓语；编 排与书写上，文字与标志组合，英俄语常用大写字母，不加句点；字数少，最少的只有一个词。
怎样写项目申请书 【篇一：课题申请书怎么写】 社会语言学有广义和狭义之分。广义的社会语言学主要从社会的角 度看语言, 研究的是言语区、多语制、语言态度、语言选择、语言计 划和标准语言和文化等等问题，而狭义的社会语言学则是从语言的 角度看社会, 研究的是语言事件、语言 功能、语码变语用、语篇分析、语言和性别等一系列的问题。 写好申请书是申请成功的关键 （本文章摘自小木虫网站） 1. 一个好的标题等于成功了一半标题要“确切、醒目、主题明了”。[标题是第一印象也是画龙点睛]。要在尽量短的一句话中回答“干什么、对象是什么、用什么方法、解决什么问题”，要反复推敲。题目 大小要适中，防止“大题目、小课题”。选题要点切忌“大而空”。题 目如有应用背景，则要“明确”，即讲清应用背景究竟在哪。如果是“交叉学科”，则不能是表面的、形式上的，应是实质上的。重要性/ 化费时间： 题目（摘要）： 20%——10% 立项依据：40%——50% 研究内容 和目标可行性：30%——20% 其他：10%——10% 2. 创新是基金申请的灵魂，也是评议和能否批准的关键。创新包括：新的理论；新的方法；新的体系；新的规律。 源头：有进一步发展的前景。（长江之“源”）“实质性的创新”。 3. 立项依据编写要领既要有国外，也要有国内——避免评议时说 你“不了解国内情况”。国内情况既要有别人，也要有自己的。（不 怕与“研究基础”部分有重复）——可以争取“立项依据充分、全面” 的评语。要写开展本项目研究的理由，最好写自己预研发现了什么，言下之意：“只有我才能干这一课题”，否则反对你的评语言下之意 可以是：“你写的项目是重要，但别人来做更合适”。 “填补空白”不是立项依据。理由：我国的基金是“在世界上占有一 席之地”而不是“填补空白”；“填补空白”实质上仍是“跟踪”。 主要参考文献“不多不少”、要“新”[可上网查] ——避免太臃肿又避 免评语“了解情况不够”。 4. 研究内容和目标及拟解决的关键问题要领：内容集中、目标明确。要写细节（研究内容比较具体的申请容易得到专家的好评）——避 免评语“研究内容不够具体”。研究目标是“解决科学问题、学术问
声屏障产品技术要求 总则 根据《声环境质量标准》（GB3096-2008）需要消除或减缓车辆对沿线声环境敏感点产生的噪声危害，设置声屏障是一种切实可行的措施。声屏障一般由立柱、吸音板(透光板)、预埋基础等单元构成，是降低城市高架路桥交通噪声的有效和最常用的工程技术措施。 长春市两横三纵快速路系统工程声屏障设置除满足国家、行业标准外，还应满足如下技术要求： 一、总体要求： 1、声屏障质量标准应满足国家标准《城市道路声屏障》（09MR603）的规定。 2、声屏障采用“直线+顶部小弧形”外形的百叶型铝合金复合声屏障，外喷涂颜色应根据《漆膜颜色标准样卡》（GSB05-1426-2001）选择B05、G10等偏灰色的亚光色泽，具体颜色由评标委员会专家最终确定。 3、声屏障外喷涂工艺建议采用氟碳喷涂工艺，膜厚、颜色、外观、膜性能、耐候性、耐冲击等技术指标均应符合国家标准《建筑装饰用铝单板》 （GB/T23443-2009）的要求。 4、根据《声屏障声学设计和测量规范》声屏障的高度由多种因素共同决定。两横三纵各标段声屏障高度依据设计图纸执行，其中两横两纵快速路声屏障高度根据防撞墙设计为2.5米。 5、百叶型吸音板板应为A级材料，采用吸声、隔声、阻尼等综合降噪技术，其声学性能应满足整体降噪要求，且对钢材不应造成腐蚀。 6、透明板采用安全夹胶玻璃与框架组成； 7、声屏障安装完成后，不能侵入行车界限影响行车安全。 8、声屏障的构造设计应同时满足吸声/隔声要求、牢固、美观性、高耐候性、易维护性等特点。 9、声屏障的沿路方向单元拼装长度为2米，在满足材质及功能要求的前提下，根据设置位置的实际情况，允许做细部调整。 10、本文中如有标准未涉及到的项目，以相应的现行国家及行业标准为准。
玻璃钢声屏障分类及结构声屏障分类 作者：河北科力 根据声屏障应用环境，声屏障分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障。 玻璃钢声屏障按材质分类又可以分为以下几类：金属声屏障（金属百叶、金属筛网孔）、混凝土声屏障（轻质混凝土、高强混凝土）、PC声屏障、玻璃钢声屏障等。 用途又可以分为这样几类：铁路声屏障、公路声屏障、城市景观声屏障、居民区降噪声屏障等。声屏障结构室外的声屏障一般采用砖或混凝土结构，室内的声屏障引用钢板、木板、 ,PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、石膏板和泡沫铝等结构。玻璃钢声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。 玻璃钢声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市最理想的隔声降噪设施。 声屏障高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1/3倍频程)，最高达20dB(A)。一般来讲，
声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。 玻璃钢声屏障隔声效果声屏障的减噪量与噪声的频率、屏障的高度以及声源与接收点之间的距离等因素有关。声屏障的减噪效果与噪声的频率成分关系很大，对大于2000Hz的高频声比800一1000Hz左右的中频声的减噪效果要好，但对于25Hz左右的低频声．则由于声波波长比较长而很容易从屏障上方绕射过去，所以效果就差。通常，声屏障对高频声可降低l0—15dB。声屏障的高度，可根据声源与接收点之间的距离设计，屏障的高度增加一倍，则其减噪量可增加6dB，为了使屏障的减噪效果较好，应尽量使屏障靠近声源或接收点。
第一章项目概况 一、项目概况 （一）项目名称 RF模块项目 （二）项目选址 某某高新区 项目建设区域以城市总体规划为依据，布局相对独立，便于集中开展 科研、生产经营和管理活动，并且统筹考虑用地与城市发展的关系，与项 目建设地的建成区有较方便的联系。投资项目对其生产工艺流程、设施布 置等都有较为严格的标准化要求，为了更好地发挥其经济效益并综合考虑 环境等多方面的因素，根据项目选址的一般原则和项目建设地的实际情况，该项目选址应遵循以下基本原则的要求。对周围环境不应产生污染或对周 围环境污染不超过国家有关法律和现行标准的允许范围，不会引起当地居 民的不满，不会造成不良的社会影响。 （三）项目用地规模 项目总用地面积57355.33平方米（折合约85.99亩）。 （四）项目用地控制指标 该工程规划建筑系数66.30%，建筑容积率1.54，建设区域绿化覆盖率7.46%，固定资产投资强度184.70万元/亩。
（五）土建工程指标 项目净用地面积57355.33平方米，建筑物基底占地面积38026.58平 方米，总建筑面积88327.21平方米，其中：规划建设主体工程67368.04 平方米，项目规划绿化面积6587.31平方米。 （六）设备选型方案 项目计划购置设备共计167台（套），设备购置费4409.18万元。 （七）节能分析 1、项目年用电量1279154.89千瓦时，折合157.21吨标准煤。 2、项目年总用水量18121.80立方米，折合1.55吨标准煤。 3、“RF模块项目投资建设项目”，年用电量1279154.89千瓦时，年 总用水量18121.80立方米，项目年综合总耗能量（当量值）158.76吨标准煤/年。达产年综合节能量64.85吨标准煤/年，项目总节能率23.78%，能 源利用效果良好。 （八）环境保护 项目符合某某高新区发展规划，符合某某高新区产业结构调整规划和 国家的产业发展政策；对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措施，严格控制在国家规定的排放标准内，项目建设不会对区域生态环境产生明 显的影响。 （九）项目总投资及资金构成
`目录 第一章总论 (1) 1.1 设计目的 (1) 1.2 设计任务和内容 (1) 1.2.1 设计内容 (1) 1.2.2 设计要求 (1) 1.2.3 设计原则 (1) 1.2.4 设计依据 (2) 1.3 噪声基本知识 (2) 1.3.1 噪声来源 (2) 1.3.2 噪声的危害 (3) 1.3.3 噪声控制技术 (3) 第二章声屏障的相关知识 (4) 2.1 声学原理 (4) 2.1.1 绕射 (4) 2.1.2 透射 (5) 2.1.3 反射 (5) 第三章声屏障设计与计算 (6) 3.1 声屏障设计要点 (6) 3.2 声屏障设计目标值的确定 (6) 3.2.1 噪声标准 (6) 3.2.2 噪声保护对象的确定 (7) 3.2.3 代表性受声点的确定 (7) 3.2.4 声屏障设计目标值 (7) 3.3 位置的确定 (8) 3.4 几何尺寸的确定 (8) 3.4.1 绕射声衰减计算 (8) 3.4.2 透射声修正量△Lt的计算 (11) 3.4.3 反射修正量计算 (11) 3.4.4 障碍物声衰减的确定 (11) 3.4.5 地面吸收衰减的确定 (11) 3.4.6 吸声降噪量的确定 (12) 3.4.7 声屏障实际插入损失 (12) 3.5 小结 (13) 第四章声屏障的选材 (14) 4.1 声屏障的形状的选择 (14) 4.1.1 直立型声屏障 (14) 4.1.2 折板型和弯曲型声屏障 (14) 4.1.3 半封闭型声屏障 (14) 4.1.4 全封闭型声屏障 (14)
4.2 声屏障材料的选择 (14) 4.2.1 FC板 (14) 4.2.2 PC板 (14) 4.2.3 彩钢复合板 (15) 4.2.4 金属隔声板 (15) 4.3 本设计采用的声屏障材料 (15) 总结 (17) 参考文献 (18)
精心整理新建准格尔至鄂尔多斯铁路站后工程ZESG-4标段 桥梁声屏障施工方案 编制： 审核： 批准： 中国铁建电气化局集团呼准鄂铁路项目经理部 二○一六年九月二十七日
目录 1、编制说明................................... 错误！未指定书签。 1.1编制目的 ............................... 错误！未指定书签。 1.2编制依据 ............................... 错误！未指定书签。 1.3适用范围 ............................... 错误！未指定书签。 2、工程概况及主要工程数量..................... 错误！未指定书签。 2.1工程设计概况 ........................... 错误！未指定书签。 2.2工程数量 ............................... 错误！未指定书签。 3 4 5 6 8
声屏障施工方案 1、编制说明 1.1编制目的 对声屏障的施工作业进行控制，使其施工质量满足设计和施工验收的要求。明确相关工作流程、职责和工作程序，做好声屏障施工。科学有序的全过程控制，系统、完整地实现站前和站后相关专业施工无缝衔接，保障呼准鄂铁路建设质量。 1.2编制依据 2 （3）声屏障底部重力砂浆：重力砂浆的抗压强度不小于C40砼的抗压强度。 2.1.2桥梁地段声屏障设计 简支T梁声屏障采用“桥通（2012）2109”《时速160公里客货共线铁路预制后张法简支T梁》通用参考图。非金属声屏障材料性能满足“桥通（2012）2109”中的相关要求，非金属声屏障材料应满足吸声系数≥0.7；隔声量≥30dB；面密度≤120kg/m2；表面抗压强度≥5.5KPa；正常使用年限不小于25年。 声屏障采用H型钢插板、直立结构形式，声屏障高度采用2.5m，距线路中心线3.5m。声屏障全部采用轻型吸声材料单元板，单元板两侧固定三元乙丙橡胶垫后与H型钢承插连接，H型钢立柱与基础之间
声屏障工程
目录 第一章工程概述 第二章主要分部分项施工方案 第三章工程款分解使用计划及保障措施 1.工程量申报制度 2.对工程款专户专账、专款专用的承诺 3.对优先支付劳务作业人员工资的承诺 4.防止拖欠分包单位工程款、材料设备款的承诺 5.落实劳务作业人员工资、分包工程款、材料设备款的保障及补救措施 第四章施工总进度计划、形象进度及保障措施 1.工期计划总体方案 2.重要节点工期控制方案 3.对配合施的工水、电、气等管网施工的时限要求 4.形象进度图表 第五章施工现场总平面布置 第六章总承包责任以及对分包工程、邻近工程的配合、协调、管理、服务措施 第七章质量保障措施方案 1.质量控制责任体系及人员的优化配置 2.基础处理、主体结构以及涉及结构安全和环境质量的关键工序、重要部位、特殊过程的质量控制初步方案 3.关键、重要、特殊部位的质量控制初步方案
4.质量教育和技术交底保证措施 5.原材料、构配件、半成品及成品见证取样和送检计划、验收、搬运、保护与交付措施 6.检验、测量和试验设备的周期检定、校准和及维护计划 7.现场管理人员和作业人员培训计划及持证上岗落实情况 8.质量档案记录的真实有效性、系统完整性、可控性和可溯性的保证措施 9.质量通病的预防及纠正措施及人员、物资保障措施 10.考评制度及奖惩措施 第八章安全生产保障措施方案 1.安全生产保障措施制作、保证体系及现场管理人员、作业的优化配置和安全培训教育方案 2.安全生产措施费的使用计划及保证措施 3.工程项目主要危险源的辨识、评价和公示警示，及对邻近房屋、道路、管网等的保护措施 4.现场防护设施的布局方案及防护用具（用品）的准备和装备方案 5.现场起重机械和其它特种设备的使用、登记备案及检测、养护、隔离措施 6.临时施工用电安全及外电安全防护措施 7.危险性较大的分部分项工程目录及安全专项施工方案的编制审核措施 8.办理意外伤害保险的落实措施
精品文档 2016年度国家社科基金一般项目申请书（语言学）立项成功范本，特珍贵！ “一带一路”语言景观汉俄比译模式化研究 0.题解 公共路牌、广告牌、街名、地名、商铺招牌以及公共标牌上的语言共同构成了语言景 观。本项目拟从社会语言学、翻译学等角度对比分析“一带一路” 13 个汉俄语国家的语言景观， 充分描写且提炼双语模式，比对异同，以此为据创建汉语言景观俄译模式，促进中国文化走向走入 俄语国家。 本课题与2016年度国家课题指南“语言学”部分第2、 27 选题密切相关。 1.选题依据 (国内外相关研究的学术史梳理及研究动态；本课题相对于已有研究的独到 学术价值和应用价值等 ) 1.1 国内学术史梳理及研究动态 1.1.1领域与视角多样 景点翻译研究最多我国语言景观研究始于1989年，兴于21 世纪，文献多以“公示 语”出现，而以“语言景观”为篇名仅16 篇；研究领域广，几乎涉及生活方方面面， 多采用实证调查法，主要调查某地某领域某机构某景点语言景观英译语言、语用及文化 等方面的问题。 理论视角达 40 种运用如功能翻译理论、功能对等理论、文本类型理论、语用学、翻译美 学、生态翻译学、变译理论等，分析某语言景观的英译错误，其误因并加以改正。 1.1.2语言学研究偏重 基本问题研究探讨了语言景观的名称、定义与分类。有过多种名称，现基本统一为“公 示语”，语言景观的研究对象与公示语相同，不同的是前者注重社会学领域，后者注重 语言学领域；对语言景观与公示语的定义暂未完善；其分类多样，根据用途和使用场 合、根据信息状态(静态和动态，吕和发2005) 、根据标牌的主体性(官方和私人，尚国文、赵守辉2014) 、根据功能(指示性、提示性、限制性、强制性、宣传号召性，北竹、 单爱民 2002 ；牛新生2008等)。介绍了语言景观研究背景、理论与方法，探讨了其研 究的认识论基础、分析维度以及理论建构(尚国文、赵守辉2014) ；从语种数量、标牌的 特征、排版、语言权势和地位等探讨了某地标牌的使用情况。
声屏障设计总说明 1.总论 XX公路XX至XX段公路不可避免地会对沿线居民区、学校、医院等声环境敏感点产生交通噪声污染危害。根据《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国环境噪声污染防治法》，为了保证沿线地区的声环境符合国标GB3096—93中的相应要求，消除或减缓车辆交通对沿线声环境敏感点产生的噪声危害，必须采取切实可行的防噪措施。在公路两侧修建声屏障是防治公路交通噪声污染的有效途径，具有足够高度、长度，一般来说可以降低噪声10—15dB。 根据拟建公路声屏障设计方案要求，在进行多方案的技术经济分析基础上，确定其工程规模见表-1。 表1声屏障工程规模一览表 1.1 设计原则 1.防噪声效果明显，满足声学设计要求，改善公路两侧受保护 敏感区的声环境质量； 2.物理性能满足要求，防腐蚀、防浸、防老化、防光、防火、 防眩等； 3.结构力学性能、荷载、稳定性及构造满足要求； 4.经济实用，设备材料配置与投资合理； 5.安全性与施工的可操作性强，且与环境景观相协调。 1.2 设计规范及依据 1、《城市区域环境噪声标准》(GB3096-93)及《城市区域环境噪声测量方法》(GB/T14623-93); 2、《公路环境保护栏设计规范》（JTJ/T006-98）； 3、《建筑结构荷载设计规范》（GBJ9-87）； 4、《钢结构设计规范》（GBJ17-88）； 5、GBJ18-87冷弯薄壁型钢结构技术规范； 6、GBJ47-83混响室法—吸声系数的测量方法； 7、GBJ75-84建筑隔声量规范； 8、GB/T14623-93城市区域环境噪声测量方法； 9、GB/T15173-94声校准器
训练语基＋语用＋实用类 一、基础知识(9分，每小题3分) 1．下列各句中加点词语的使用，全都正确的一项是( ) ①因为谋求一个有稳定收入的公务员职位不容易，一些刚走上工作岗位的年轻人，见到上级 总是诚惶诚恐，对一些有不正当行为的同事也保持一团和气 ．．．．，唯恐得罪了人。 ②我们一定要教育党员干部情为民所系，权为民所用，利为民所谋，只要涉及群众的事，都 要无所不为 ．．．．，直到群众满意为止。 ③公平和正义是治愈社会心理疾病的最佳良药：只有机会公平，才不会有那么多的社会底层 人士自怨自艾 ．．．．，感叹自己怀才不遇。 ④作为21世纪的接班人，中学生应该严格要求自己，争做行不由径 ．．．．一心报国的当代杰出青年， 唯有如此，才能昂然立足于社会，从而创造出令人敬佩的辉煌业绩。 ⑤这所有名的中学为了落实上级的素质教育精神，将原来的“冲锋号”起床铃改为温柔的小 步舞曲，学生们说新的音乐像晨钟暮鼓 ．．．．，死气沉沉，让人提不起精神。 ⑥东风路育才幼儿园的老师们，接受过严格的教育培训，责任心强，知识素养很高，在日常 教育中，即使对顽皮的学生也能耳提面命 ．．．．，赢得周围社区群众的一致好评。 A．①④⑥B．①③④ C．②③⑤D．②⑤⑥ 解析：选A。“无所不为”是贬义词。“自怨自艾”本义是悔恨自己的错误，自己改正。现仅指悔恨。本句语境感叹怀才不遇，是心怀幽怨，而不是悔恨，望文生义。“晨钟暮鼓”指寺庙中早晚报时的钟鼓声。比喻可以使人警觉醒悟的话，也形容时光的流逝。 2．下列各句中，没有语病的一句是( ) A．刘翔退役之所以被人关注，一是因为他在田径赛场上创造了一个又一个奇迹，二是因为他背后的商业运作气息屡屡被人诟病。 B．张骞出使西域，开启了东方与西方交流的新时代，对促进沿途国家和地区的政治、文化、经济发展提供了极其重要的作用。 C．有媒体称，徐克在乐视影业发布会上已宣布离开博纳并将与乐视影业合作，乐视影业并未向记者确认这一消息。 D．信阳“三轮大爷”不但进入三轮车禁行区域非法停车载客，而且辱骂、拉扯执法交警，这实属是藐视法律尊严的违法行为。 解析：选A。B项搭配不当，“提供了极其重要的作用”中动词与宾语不搭配，“提供”与“作用”搭配不当；C项有歧义，“有媒体称”后面有两个句子，其内容是否包含后半句造成歧义。D成分赘余，“实属”中的“属”与后面的“是”重复，故“是”字应去掉。 3．填入下面一段文字横线处的语句，最恰当的一句是( ) 说不清从何时起，我不再快马加鞭地奔跑了，也懂得了放下身心的负累，来享受一段静