LNG接收站及加气站工程项目可行性研究报告

LNG接收站及加气站工程项目可行性研究报告

LNG接收站及加气站工程项目可行性研究报告

目录

第1章概述 (1)

1.1 项目单位概况 (1)

1.2 编制依据 (1)

1.3 项目背景 (2)

1.4 建设的必要性和可行性 (5)

1.5 编制的原则 (14)

1.6 设计范围 (14)

1.7 遵循的法律、法规和主要标准规范 (14)

1.8 主要结论 (16)

1.9 问题与建议 (22)

第2章自然条件和社会条件 (24)

2.1 工程地理位置 (24)

2.2 自然条件 (25)

2.3 社会条件 (49)

2.4 外部配套条件 (50)

2.5 用地及水域使用条件 (51)

2.6 条件评价 (51)

第3章资源和市场 (52)

3.1 资源 (52)

3.2 市场分析 (52)

第4章工艺设计 (60)

4.1 概述 (60)

4.2 LNG 接收站的操作模式 (62)

4.3 公用工程规格及消耗量 (62)

4.4 设计原则 (63)

4.6 工艺技术路线特点 (65) 4.7 工艺流程描述 (65)

第5章总平面布置 (73)

5.1 总平面布置原则 (73)

5.2 总平面布置与规划、相邻工程的关系 (73)

5.3 总平面布置方案 (74)

第6章公用工程 (75)

6.1 供电、照明 (75)

6.2 给、排水 (77)

6.3 消防 (79)

6.4 通信 (82)

6.5 自动控制 (83)

6.6 导助航及安全监督设施 (86)

6.7 生产辅助建筑物 (86)

第7章节能 (87)

7.1 设计依据 (87)

7.2 能耗分析 (87)

7.3 节能措施和节能效果分析 (87)

7.4 综合结论 (89)

第8章安全 (90)

8.1 设计依据 (90)

8.2 安全生产危险因素分析 (90)

8.3 安全防治措施 (94)

8.4 预期效果及评价 (96)

第9章职业卫生 (98)

9.2 劳动卫生危害因素分析 (99)

9.3 劳动卫生防护对策 (101)

9.4 预期效果及评价 (104)

第10章环境保护 (105)

10.1 设计依据和标准 (105)

10.2 主要污染源及污染物 (106) 10.3 环境保护治理措施 (109)

10.4 环境影响评价 (115)

第11章组织机构及定员 (117)

11.1 组织机构 (117)

11.2 定员 (117)

第12章项目实施进度 (118)

第13章投资估算和资金筹措 (119)

13.1 投资估算 (119)

13.2 投资计划与资金筹措 (120)

第14章经济评价 (121)

14.1 财务分析的范围、依据和方法 (121)

14.2 财务分析的参数和基础数据 (121)

14.3 成本费用估算及分析 (122)

14.4 收入、税金及利润估算 (123)

14.5 财务分析 (124)

14.6 不确定分析 (126)

14.7 评价结论 (130)

附图及附表：

附图1：接收站平面布置图

附图2：加气站平面布置图

附图3：接收站流程图

附图4：加气站流程图

附表13-1 总投资估算表

基本报表1项目投资现金流量表

基本报表2项目资本金现金流量表

基本报表3利润与利润分配表

基本报表4财务计划现金流量表

基本报表5 资产负债表

辅助报表1流动资金估算表

辅助报表2项目总投资使用计划及资金筹措表辅助报表3借款还本付息计划表

辅助报表4营业收入、营业税金及附加估算表辅助报表5总成本费用估算表

辅助报表6固定资产折旧费及摊销估算表

第1章概述

1.1 项目单位概况

1）项目名称：LNG接收站及加气站工程。

2）拟建地点：盘锦市辽滨沿海经济区内石化基地港池

3）建设内容及规模：

（1）拟建LNG码头工程，码头泊位长600m。

（2）拟建1座50000m3的LNG储罐以及配套的LNG卸船系统、LNG输送系统、LNG装车系统、火炬系统、BOG系统、氮气系统和压缩空气系统等。

（3）拟建3座日加气量为2×104m3的LNG汽车加气站。

4）项目投资：总投资3.7541亿元人民币。

5）投资方：本项目辽宁辽河油田泰华建设集团有限公司独家投资。

1.2 编制依据

1.2.1 依据文件

本工程委托书。

1.2.2 依据资料

1．辽滨经济区石化基地规划方案（裕廊顾问-新加坡，2011年9月）；

2．《盘锦辽滨沿海经济开发区西扩区滩涂海域测量工程测量技术报告》（辽宁水程测绘有限公司，2010年5月）

3.《盘锦船舶修造产业园海上舾装码头工程工程可行性研究报告》（中交第一航务工程勘察设计院有限公司，2008 年1月）；

4．盘锦港石化基地港区规划方案潮流、波浪及港区泥沙回淤计算分析报告（交通部天津水运工程科学研究所，2011年10月）；

5．《天然气利用政策》（发改能源〔2007〕2155号）

6．《关于实施“空气净化工程——清洁汽车行动”的若干意见》（国家科技部、国家环保总局等十三个部委局）

7．《关于我国发展燃气汽车近期工作的若干要求》（全国清洁汽车行动协调领导小组办公室）

8．其它相关资料。

1.3 项目背景

盘锦辽滨沿海经济区位于盘锦市最南端，辽东湾最北部。经济区西连辽西城市群经济区，南接辽东半岛沿海经济区，北临辽宁中部城市群经济区，处于三大经济板块的叠合点，可以接受三地的发展辐射，实现资源共享、协调互动。

盘锦辽滨沿海经济区于2005年12月组建，是辽宁省沿海经济带重点发展区域之一，2009年7月，辽宁沿海经济带上升为国家发展战略。经济区同时还享受东北老工业基地振兴、资源型城市转型和辽宁沿海开发开放三大政策支持；特别辽宁沿海经济带上升为国家战略后，形成以大连为核心，以大连、营口、盘锦为主轴，以盘锦、锦州、葫芦岛为渤海翼，以大连、丹东为黄海翼的发展格局，盘锦辽滨沿海经济区同时位于主轴与渤海翼之上，突显了其在辽宁沿海开放战略格局中的重要作用，

并于2010年10月，被省政府批准为省综合改革试验区。

目前，306平方公里起步区内的基础设施建设已全面展开。完成道路里程310公里；铺设各类管网441公里；铺设通信线路300公里；架设供电线路260公里；完成土地平整100平方公里；完成绿化面积200万平方米；完成吹填造地面积66平方公里。盘锦大学、盛京医院辽滨分院、省实验中学分校、奥体中心、热源厂、垃圾填埋场、污水处理厂等公共配套设施陆续投入使用。同时，按照市委、市政府提出的规划目标，辽滨沿海经济区将作为未来盘锦市的经济和文化中心。盘锦市行政中心已选址在辽滨水城，建筑面积70万平方米，占地2平方公里，正在规划建设中，计划2013年交付使用。

经济区按照“石油化工业为支柱、海洋装备制造业为先导、石油装备制造业为基础、新兴产业为拓展、现代服务业为支撑的现代产业体系”的建设目标，切实加大招商引资力度。五大主导产业架构已基本形成。截至目前，经济区签约入驻项目256个，计划总投资3500亿元，现已开工建设项目97个，累计完成投资390.4亿元，投产运行企业76户。目前，石化基地内和运新材料有限公司、辽宁辽河油田泰华建设集团有限公司LNG石化码头工程、台湾长春石化有限公司、辽宁宝来石化有限公司、华锦集团等石化企业已入住基地，并已开工建设，将于2012年陆续投产。

为了满足LNG产品的海上运输，战略储备库，现阶段做进口基地，以后盘锦LNG生产规模扩大后可做为出口码头。降低区内企业生产成本，促进经济区招商引资和发展。本工程作为港区起步工程的一部分，在新规划辽滨沿海经济区石化基地码头区新建2个万吨级LNG石油化工

泊位。

液化天然气（liquefied natural gas）简称LNG，是以甲烷为主要组分的低温、液态混合物，其体积约为气态时的1/600，具有便于经济可靠运输、储存效率高、生产使用安全、有利于环境保护等特点。LNG用途广泛，主要应用在以下几方面：

（1）LNG作为城市燃气

LNG作为城市燃气是一种非常理想的清洁燃料，作为管道天然气的调峰气源，可对城市燃气系统进行调峰，保证城市安全平稳供气。

（2）LNG作为车用燃料

LNG作为汽车燃料具有清洁高效、储存体积小、携带方便、安全可靠等优势，与其他形式的汽车燃料相比，发展前景更为广阔。

（3）LNG用作发电燃料

LNG另外一个重要应用是发电，可大幅减少SO2等污染物的排放。因此，采用LNG发电可以起到环保作用，带来巨大的社会效益。

（4）蓄冷及冷能利用

LNG冷能可以用于空气分离、冷藏、制取液化CO2等。

（5）LNG用作化工原料

天然气作为化工原料利用的消费量比例虽然不大，但生产的化工产品数量却很可观，作为大宗的两种化工产品合成氨和甲醇，则是由天然气合成气（CO+H2）间接制取的，构成了天然气化工利用的核心。

随着环境保护日益受到重视，国家和社会对节能减排提出了更高的要求。为了降低燃油汽车尾气的排放带来的城市大气污染，我国政府近

年来在积极推动液化天然气汽车的研究和开发工作。国家科技部“十五”

清洁汽车行动关键技术攻关及产业化项目指南明确提出了单一燃料LNG 公交车的示范工程。通过示范工程，为全国大范围提高燃气汽车的应用水平发挥示范作用，促进国产LNG汽车的技术发展。2010年8月18日，辽宁省被国家发改委确定为首批低碳试点省之一。大力发展LNG工业对调整能源结构、低碳经济、节能减排、绿色发展、改善环境、实现人与自然的和谐发展具有十分重要的意义。

2011年2月，辽宁省副省长刘国强组织召开了辽宁省专题LNG汽车推广会议。将丹东、本溪、辽阳、锦州作为本省LNG汽车技术的四个试点城市，首先在城市公交、城际客运中推广使用。

2012年，盘锦市的LNG公交车已经正式运营。与此同时，许多管道天然气不能到达的地区的工业用户，也有意利用LNG作为燃料和原料，解决工业生产中的燃料、原料的来源供应、生产成本及环境污染问题，促进企业的长远发展。

目前，LNG产品主要从大连、内蒙、吉林等地运往盘锦地区，运输成本高，运输周期与LNG的供给量存在不确定性。基于此，辽宁辽河油田泰华建设集团有限公司拟在辽滨沿海地区建设LNG接收站及LNG加气站，来满足已建或未来建设的LNG加气站及部分工业用户的产品需求。

1.4 建设的必要性和可行性

1.4.1 本工程的建设是适应东北老工业基地经济发展和落实辽宁省“沿海经济带”的区域发展战略的需要