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DPC-2803压缩机典型故障分析及对策本文通过分析苏里格气田DPC-2803压缩机运行中的典型故障，通过分析其原因，找出分析依据，提出整改措施，降低故障发生率，进而减少故障带来的生产影响，并得出结论、提出建议。
标签：压缩机;故障;DPC-2803;苏里格气田概况DPC-2803压缩机是低速重型固定式天然气压缩机组，该压缩机组的动力部分和压缩机部分为对称平衡布置，动力缸的动力通过十字头和曲轴连杆机构传递给压缩机缸作功。
该机组的主要作用是对单井来气进行集中增压后进入集气干线，提高外输压力增产气量，降低井口及干管压力、增加气井生产压差、提高气井携液能力并在冬季生产中降低系统压力、防止管线冻堵具有重要的作用。
而压缩机常常因为某些原因发生故障，影响气田生产安全，同时也会影响气田产量，所以压缩机运行状况是否良好是气田开采生产过程中的重要事项。
1 集气站压缩机典型故障分析天然气压缩机主机主要由机体、曲轴、中体、气缸、十字头、活塞、活塞杆和气阀等组成。
在日常生产中由于操作或检修维护不当，造成压缩机故障。
以下就压缩机主机几种典型故障着重分析并提出解决方法。
2 十字头和滑道磨损十字头是连接连杆和活塞杆的零件，它把连杆的平面运动转化为活塞杆的往复运动，在工作中承受着活塞力、连杆力和侧向力等力的作用。
十字头常见故障为十字头及滑道磨损，其引起的原因是多種多样的，如：动力缸十字头与滑道之间间隙过小，十字头膨胀间隙不够，导致十字头与滑道粘黏，造成十字头或者滑道的损坏。
（冷车状态间隙：动力缸十字头与滑道间隙在0.28—0.37mm之间），有杂质或防冻液进入润滑造成润滑不良造成十字头磨损，环境温度较低时未充分暖机，在机组没有均匀升温的情况下，迅速加载，造成动力缸十字头升温较快，而十字头滑道升温较慢，十字头体积膨胀，十字头间隙迅速减小，导致十字头无法有效润滑，十字头与滑道磨损拉伤等，在这里我们尤其要注意冬季启机时必须启用该系统预润滑泵给润滑油预加热，待油温升至20摄氏度时停止工作，此时方可启动机组。
离心压缩机常见问题分析及解决措施离心式压缩机是化工生产中常用的一种高速旋转的动设备，其通过高速的旋转，产生离心力，使得介质气体在压缩机的叶轮中扩压流动，从叶轮流出的气体流速、压力都得到了相应的提升，进而实现压缩介质气。
在离心式压缩机使用的过程中，往往会产生一些故障，影响其工作效果，影响化工生产，故对离心式压缩机产生产生故障的原因进行归整、分析，然后对其采取有效的措施进行故障处理，提升离心式压缩机的工作效果。
一、压缩机出现振动和异响1、压缩机不对中，卸下联轴器，使原动机和压缩机分别单独旋转，若原动机和压缩机在盘车时，卡涉则内部剐蹭或者有异物，没有异常则故障可能由机组不对中引起，参照安装说明书检查对中情况，机组对中影响驱动端振动较大些。
2、压缩机转子不平衡，拆卸压缩机检查转子，是否有污垢或叶轮、密封损坏所引起，从而进行修复或更换，必要时在线进行频谱监测，测量是否转子不平衡，对转子重新进行动平衡。
3、轴承不正常工作产生的原因，检查支撑轴承瓦块是否磨损、相关的数据是否不在设计范围内（轴瓦的间隙、轴瓦过盈）调整轴瓦间隙、轴瓦的接触面、瓦体与机组压盖间的接触面，进行修复或更换等处理方法。
4、联轴器故障或不平衡，重新检测联轴节平衡情况，检查联轴器螺栓、螺母是否损坏或者安装错误。
5、喘振现象检查压缩机运行时工作点是否远离喘振区，防喘裕度是否正确，防喘装置是否工作正常。
6、气体管路的应力传递给机壳，由此引起不对中。
气管路应做好固定支撑，防止有较大的应力作用在压缩机缸体上，管路应有足够的弹性补偿，以应付热膨胀量，做到无应力安装，要求压缩机本体法兰与立管法兰之间的间隙为 3mm ，两片法兰的平行度要控制在 0.1mm 范围之内，管道与机组连接对压缩机组产生的应力影响压缩机组的同心度必须小于0.02mm。
二、轴承故障分析原因及解决措施1、推力瓦温度升高的原因及措施⑴结构设计不合理，推力瓦承载面积太小，单位面积承受负荷超标。
活塞式压缩机常见故障及原因活塞式压缩机是一种常用的压缩机类型，广泛应用于各个领域，包括制冷、空调、化工等。
然而，在使用过程中，活塞式压缩机也会遇到一些常见故障，影响其正常运行。
本文将介绍一些常见的故障及其原因，并提供一些解决方法。
一、活塞密封失效活塞密封是活塞式压缩机的核心组件之一，负责保持气缸与活塞之间的密封性。
如果活塞密封失效，将导致压缩机无法正常工作。
常见的原因包括密封件老化、磨损以及不当组装。
解决方法可以是更换密封件或者重新组装活塞密封。
二、气缸内部堵塞气缸内部堵塞是指气缸内部的污染物或异物导致压缩机运行不畅或卡死。
例如，过量的沉淀物或者金属碎屑都可能引发气缸内部堵塞。
这种情况下，需要对压缩机进行清洗，去除堵塞物，并确保日常维护和清洁工作的恰当性。
三、压缩机噪音过大压缩机噪音过大通常是由于机械部件磨损、不平衡或不正确的安装引起的。
噪音过大可能会对压缩机的正常运行产生影响，同时也会造成工作环境的不适。
为了解决这个问题，可以考虑更换磨损的机械部件，重新平衡压缩机或者重新安装。
四、压缩机过热压缩机过热是一个常见的故障现象，它会降低压缩机的效率，甚至会导致机械部件损坏。
过热的原因可能包括冷却系统故障、电机故障或者制冷剂不足等。
要解决这个问题，需要检查和修复冷却系统、电机，并确保制冷剂的充足。
五、润滑油不足或污染压缩机中的润滑油起着保护和润滑机械零件的作用。
如果润滑油不足或者被污染，将导致机械部件的磨损和故障。
因此，定期更换润滑油并保持润滑系统的清洁是非常重要的。
同时，润滑油的选择也需要根据具体的压缩机型号和操作条件来确定，以确保其良好的润滑效果。
六、电气故障电气故障是活塞式压缩机常见的故障之一。
例如，电机启动困难、断电等问题，都可能影响到压缩机的正常运行。
要解决这种问题，需要检查电气系统的连接情况，确保电源供应和电路正常。
如果发现电气部件损坏或老化，需要及时更换。
综上所述，活塞式压缩机常见故障可能包括活塞密封失效、气缸内部堵塞、压缩机噪音过大、压缩机过热、润滑油不足或污染以及电气故障等。
压缩机常见故障及解决方法摘要：在科学技术日益发展的今天，压缩机在各个行业受到广泛应用，尤其是在大型的煤化行业、机械行业等行业中。
压缩机状态的好坏直接决定着装置的安全运行。
活塞式压缩机在运转过程中会出现烧瓦，注油器不上油及压力偏低气量不足等常见故障。
如何迅速准确地判断并及时处理故障，直接影响压缩机的开工率和产品产量。
本文主要分析压缩机的基本原理、常见故障及解决方法。
关键词：压缩机，故障，烧瓦，注油，压力偏低1压缩机分类与简介随着工业技术的发展。
空压机的类别与型号不断更新，按原理和结构不同可以分为：活塞式、回转式，离心式与轴流式四种。
而根据应用不同又可分为不同的类型，如用于制冷的压缩机通常可分为[1]：一、封闭式压缩机：此类型压缩机由于功率小，主要用于冰箱、家用空调等电器中，它由电机(绕组、转子等)与机械(曲轴、活塞等)部分组成一体，置于密封的缸体中。
一旦出现故障修复起来比较困难。
二、半封闭和开启式压缩机：此类型压缩机由于功率大，广泛用于中央空调、冷库等大型制冷、空调净化等部门，由于电机与机械分为两部分，一经出现故障可便于拆装修理。
2压缩机的常见故障及解决方案从气流的角度来讲，可能出现的故障是：风压过高或压缩空气温度过高；风量不足或风量过低。
前者当保护装置失灵时，有可能引起积炭自燃、压力容器爆炸，而后者直接影响生产。
图1为压缩机常见故障树。
从压风机结构来看，造成压缩机故障主要有润滑系统故障、冷却水路故障，压缩空气气路故障和机械故障四类[2]。
下面主要分析以下几点常见故障[3]：2.1烧瓦活塞式压缩机运转中出现烧瓦、主轴瓦或连杆大头瓦巴氏合金层烧伤或脱落，使轴瓦温度升高。
产生高温并冒烟，巴氏合金熔化。
2.1.1 油温过低引起烧瓦以往我们注意曲轴箱油温，都是担心油温过高引起烧瓦。
比如说明书中注明油温不能超过60℃或7O℃，但确投有油温下限．忽略了油温过低也引起烧瓦。
冬季停机之后压缩机曲轴箱内油温降低，所以油非常粘稠，开机后发生烧瓦。
压缩机轴承过热原因和排除正式版
1.润滑不良：润滑油不足或质量不合格，会导致轴承与轴承座接触面
的摩擦增大，从而产生过热。
解决方法：定期检查和更换润滑油，确保润滑油的质量和用量符合压
缩机的要求。
2.轴承损坏：轴承损坏、磨损或过度疲劳也会导致过热。
解决方法：定期检查轴承，如有损坏应及时更换。
3.轴承安装不当：如果轴承安装不到位或安装过紧，也会导致轴承过热。
解决方法：正确安装轴承，确保轴承与轴承座之间有适当的间隙。
4.设备过载：长期运行工况超出设计范围，将导致压缩机负荷过大、
转速过快，从而使轴承过热。
解决方法：合理规划设备运行工况，确保设备运行在合理负荷范围内。
5.环境温度高：如果压缩机工作环境温度过高，会导致轴承过热。
解决方法：采取散热措施，如增加散热器等。
为了排除轴承过热问题，可以采取以下措施：
1.检查润滑系统：定期检查润滑系统，确保润滑油的质量和用量符合
要求，并及时更换润滑油。
2.检查轴承：定期检查轴承的工作状态，如发现损坏或磨损应及时更换。
3.定期维护：定期对压缩机进行维护保养，清洁和调整设备，确保设
备运行正常。
4.调整设备负荷：合理规划设备运行工况，确保设备运行在合理负荷
范围内。
5.环境散热：如环境温度过高，可以考虑增加散热器或改善散热条件，以降低轴承的工作温度。
总之，轴承过热问题是压缩机运行中常见的故障之一，需要定期检查
和维护，确保设备正常运行。
同时，对环境温度和设备负载也需要进行合
理的控制。
简述离心式压缩机结构原理及常见故障分析离心式压缩机是一种常见的压缩空气和制冷系统中使用的压缩设备，它的结构原理和常见故障分析对于压缩机的运行和维护都非常重要。
下面将对离心式压缩机的结构原理及常见故障进行简要介绍。
一、离心式压缩机的结构原理离心式压缩机是通过高速旋转的离心力将气体压缩成高压气体的设备。
它的主要结构包括压缩机壳体、转子、离心轴承、离心叶轮、驱动装置等部分。
1. 压缩机壳体：压缩机壳体是离心式压缩机的主体部分，用于容纳和固定压缩机的各个部件，同时起到密封和支撑的作用。
2. 转子：转子是离心式压缩机中的一个重要部件，它是通过驱动装置带动旋转的，扮演着将气体吸入、压缩和排出的作用。
3. 离心轴承：离心轴承是支撑转子旋转的重要部件，其性能直接影响到压缩机的稳定性和可靠性。
4. 离心叶轮：离心叶轮是用来加快气体旋转速度并产生离心力以压缩气体的部件，其结构和叶片数量会影响到压缩机的压缩效率和性能。
5. 驱动装置：驱动装置包括电机、联轴器等组成部分，它是用来带动转子旋转的，从而使得离心式压缩机得以正常工作。
离心式压缩机的工作原理是：当电机带动转子高速旋转时，气体被吸入离心叶轮中，受到离心力的作用下加速旋转，并在转子中产生压缩作用，最终排出高压气体。
二、常见故障分析1. 轴承故障：离心式压缩机中的轴承是支撑转子旋转的关键部件，如果轴承出现故障，会导致压缩机的转子旋转不稳定、噪音增大等问题，甚至会对整个压缩机造成严重损坏。
轴承故障的原因可能包括润滑不良、使用寿命到期、外部振动过大等，因此在日常维护中需定期检查和更换轴承。
2. 叶轮故障：离心式压缩机中的离心叶轮是实现气体压缩的重要部件，如果叶轮受到磨损、变形或者污染等问题，都会对压缩机的工作效率和性能产生负面影响，甚至造成压缩机失效。
定期清洗和更换叶轮是非常重要的。
3. 驱动装置故障：驱动装置是用来带动转子旋转的重要部件，如果电机、联轴器等出现故障，会导致压缩机无法正常启动或者工作不稳定。
