泡沫消防车相关
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消防车泡沫系统的相关规定(六)
A类泡沫消防车常用下列术语和定义。
1.1
压缩空气泡沫消防车 compressed air foam system fire fighting vehicle
主要装备水罐和泡沫液罐,通过压缩空气泡沫系统喷射泡沫灭火的消防车。
[GB 7956.1—201X,定义3.1.8]
1.2
压缩空气泡沫系统 compressed-air foam system
主要由消防泵、压缩空气系统、泡沫比例混合系统、喷射装置、管路系统等组成,能产生压缩空气泡沫的装置。
1.3
泡沫比例混合系统 foam proportioning system
由泡沫比例混合器、泡沫液泵、控制装置、管路装置等部件组成,能将水和泡沫液按一定比例混合的系统。
1.4
A类泡沫 class A foam
主要用于扑救A类火灾的泡沫。
1.5
干泡沫 dry foam
发泡倍数不低于10倍,混合比不大于1%,可在规定时间内稳定附着在垂直壁面的A类泡沫。
1.6
湿泡沫 wet foam
发泡倍数低于10倍,混合比不小于0.2%,且具有较好流淌性的A类泡沫。
1.7
A类泡沫专用枪 nozzle for class A foam
用于喷射A类干泡沫和湿泡沫、喷嘴直径不小于19 mm的消防枪。
泡沫供液消防车用途《泡沫供液消防车用途》泡沫供液消防车,那可是消防队伍里的得力助手呢。
在火灾现场,它就像一个超级魔法师。
想象一下,熊熊大火如同一个张牙舞爪的恶魔,肆意地吞噬着一切。
这时候,泡沫供液消防车就登场了。
它可以把特制的泡沫液通过各种管道和设备,精准地输送到火灾现场的各个角落。
这些泡沫液可不得了,它们就像一群英勇的小战士,冲向火焰。
泡沫覆盖在燃烧的物体上,就像给火焰盖了一床厚厚的被子,把氧气隔绝开来。
大火没了氧气,就像没了力气的猛兽,只能慢慢熄灭。
比如说,在那些油类火灾里,油可是特别容易燃烧,而且火势蔓延得特别快。
普通的水对油火效果不大,就像拿小木棍去捅大老虎,根本不顶事。
但泡沫供液消防车喷出的泡沫就不一样了,它能迅速地压制油火,让危险不再那么可怕。
再看看那些高楼大厦着火的时候,泡沫供液消防车的本事就更大了。
消防员们把长长的管道拉出来,就像给大楼接上了救命的血管。
泡沫液顺着管道往上爬,一直到达着火的楼层。
那场面就像一场接力赛,泡沫液就是那传递希望的接力棒。
不管是楼道里着火,还是房间里着火,泡沫都能快速到达。
它不会像有些灭火方式那样,还没到着火点就消失得无影无踪。
泡沫供液消防车就稳稳地在楼下,持续不断地提供着灭火的力量。
在一些仓库火灾里,仓库里堆满了各种各样的货物,可能是易燃的纸张,也可能是容易爆炸的化学品。
这时候泡沫供液消防车就更加重要了。
它的泡沫可以轻柔地覆盖在货物上,既保护了货物,又灭掉了火。
就像一个细心的保姆,既要照顾好调皮的孩子,又要防止孩子闯祸。
泡沫不会把货物弄得乱七八糟,也不会因为灭火方式太粗暴而引发其他的危险。
还有在森林火灾里,虽然森林很大,火势蔓延起来像一阵狂风。
但是泡沫供液消防车也有它的办法。
它可以配合其他的灭火设备,把泡沫喷洒在火势蔓延的方向上。
就像筑起一道泡沫的长城,阻挡火焰的脚步。
那白色的泡沫在树林里散开,就像一朵朵盛开的白花,虽然带着使命,却也有一种别样的美。
泡沫供液消防车还能在一些特殊的救援场景里发挥作用。
泡沫消防车工作原理
泡沫消防车是一种用于灭火和防火的特种消防车辆。
其工作原理是将泡沫液体与空气混合,并通过高压机械泵将混合后的泡沫液喷射到火灾现场,从而起到灭火、冷却和隔离火源的作用。
泡沫消防车主要由泡沫液罐、背心罐、泵浦系统以及喷射系统等部分组成。
泡沫液罐通常装有一种特殊的泡沫液,这种液体具有降低燃烧温度、抑制燃烧反应、隔离燃烧表面等特性。
泵浦系统通过泵将泡沫液从液罐中抽取出来,并提供足够的压力将其喷射出去。
在泵浦系统的作用下,泡沫液通过管道输送至喷射系统。
喷射系统由喷枪、喷嘴和喷洒管组成。
当火灾发生时,消防员可以通过控制开关将泡沫液喷射出去,形成大量的泡沫液与空气混合的泡沫。
这些泡沫液可以形成一层厚重的覆盖物,有效地隔离燃烧物表面与周围环境,使火焰得不到氧气而被扑灭。
泡沫消防车的工作原理还包括冷却作用。
由于泡沫液的喷射具有冷却效果,可以通过吸热作用将火焰和燃烧物表面的温度降低,防止火势蔓延和复燃。
除了喷射系统,泡沫消防车还可配备其他辅助设备,如高压水枪、消防水带等。
这些设备可以根据实际需要进行组合使用,增强灭火效果。
总的来说,泡沫消防车通过将泡沫液与空气混合后喷射到火灾现场,利用泡沫的隔离、抑制和冷却作用,达到灭火的目的。
这种消防车在处理火灾各种场景中具有灵活性和高效性的优势,是现代消防救援的重要装备之一。
消防车泡沫系统的相关规定(二)1.1.1 消防管路1.1.1.1 一般要求1.1.1.1.1 所有消防管路应采用耐腐蚀材料或采取防腐蚀措施。
1.1.1.1.2 管路布置应便于消防泵及传动机构的维护和保养。
1.1.1.1.3 消防管路应用不同颜色区分,消防泵进水管路及水罐至消防泵的输水管路应为GB/T 3181规定的G05深绿色,泡沫罐与泡沫液泵或泡沫比例混合器的输液管路应为GB/T 3181规定的Y08深黄色,消防泵出水管路应为GB/T 3181规定的R03大红色。
1.1.1.2 消防泵进水管路1.1.1.2.1 当消防泵进水口设在侧面时,应在车辆两侧均设进水口。
单侧进水口应满足泡沫车额定压力和流量的要求。
1.1.1.2.2 额定流量不小于100 L/s的泡沫车进水管路应设置阀门。
1.1.1.2.3 进水管路应保证45 s内能够放尽进水管路内的余水。
1.1.1.2.4 消防泵的每个进水口和吸水管之间应安装抗腐蚀滤网,滤网的过流面积不应降低消防泵的额定压力和流量。
滤网上的孔不应通过:——对于额定流量不大于30 L/s的消防泵,为大于或等于8 mm的颗粒;——对于额定流量大于30 L/s的消防泵,为大于或等于13 mm的颗粒。
1.1.1.2.5 进水管路在0.8 MPa静水压下不应出现管路漏水、冒汗、密封件渗漏等现象;在1.2 MPa静水压下不应破裂,不应产生影响正常使用的永久变形。
1.1.1.2.6 泡沫车应配置吸水管,每车携带的吸水管长度不应小于8 m。
1.1.1.3 消防泵出水管路1.1.1.3.1 出水管路的通径和数量应保证泡沫车在额定工况下的出水流量。
1.1.1.3.2 出水管路最低处应保证45 s内能够放尽出水管路内的余水,放余水应便于操作。
1.1.1.3.3 出水口中心离地高度大于1.2 m时,出水口应向下倾斜,且离操作踏板上平面的高度应不大于1.2 m。
1.1.1.3.4 出水管路应安装可关闭出水管路和消防泵连接的止回阀。
中型泡沫消防车标准一、总则中型泡沫消防车是消防部门用于扑救大型火灾的重要装备之一,具有灭火速度快、射程远等特点。
为了规范中型泡沫消防车的设计、制造和使用,提高其灭火效率和安全性,特制定本标准。
二、概述1. 中型泡沫消防车应满足扑救大型火灾的需要,具有较强的灭火能力和适应性。
2. 中型泡沫消防车应符合国家相关法律法规的要求,确保其安全可靠、稳定性好、性能卓越。
三、技术要求1. 车辆结构(1)中型泡沫消防车应采用合理的车身结构,具有良好的承载能力和稳定性。
(2)车架应采用高强度材料,确保整车结构稳固。
(3)车身外部应采用防腐蚀、耐磨损的材料,能够抵御恶劣环境和高温。
(4)车身内部应布置合理,确保装备设施的固定和安全性。
2. 功能配置(1)中型泡沫消防车应配置相应的泡沫灭火系统,包括泡沫液箱、泵室、喷洒系统等,确保在火灾现场能够迅速投入扑救。
(2)应配置适量的泡沫液体储存空间,以满足长时间连续灭火的需求。
(3)应配置紧急照明、电力供应系统等应急设备,以确保在夜间或受限环境下的正常作业。
3. 液压系统(1)中型泡沫消防车应装备高功率的液压泵,确保在不同工作条件下能够提供足够的液压动力。
(2)液压系统应具有自动控制、过载保护等功能,确保泵的安全可靠运行。
(3)应配置液压伸缩臂、液压栓等工具,以适应不同灭火作业环境的需要。
4. 控制系统(1)中型泡沫消防车应具有简单易操作的控制面板,确保操作人员可以快速掌握车辆的各项运行状态。
(2)应配备灭火水炮、柴油泵等操作控制装置,便于操作人员远程操控,确保其在危险区域外的安全操作。
5. 安全设施(1)中型泡沫消防车应具有完善的安全防护装置,包括防爆装置、防泄漏装置等,确保在灭火作业中不会造成二次事故。
(2)应装备危险品应急处理设备、急救设施等,以应对液压泵故障、气体外泄等紧急情况。
6. 车辆性能中型泡沫消防车应满足以下性能指标:(1)灭火速度:在不同场景下能够快速形成泡沫,并有效扑灭火灾。
18吨泡沫运输消防车一、底盘型号:Actros 3332 6x4底盘(梅塞德斯-奔驰)发动机型号:OM501LA(梅塞德斯-奔驰)发动机额定功率: 235kW(1800转/分)驱动形式:6×4轴距:4500+1350(mm)整车允许总重:33000(kg)最高车速:≥85(km/h)驾驶形式:左侧驾驶二、驾驶室结构:奔驰Actros原装驾驶室乘员人数:2人(包括驾驶员)设备:除原车设备外,加装有取力器开关、彩色倒车监视显示屏、警报器(100W)、警灯控制器和警灯开关和其它开关等三、泡沫液罐容量: 18000kg。
材质: 优质不锈钢(包括防荡板),设计厚度保证强度和刚度。
入孔:设DN400入孔1个,带有快速锁定/开启、自动泄压装置。
溢流:溢流阀及通气阀满足溢流进气需要。
排液口:设1个DN 80泡沫罐排液口,配球阀(材质不锈钢或铜合金);配DN 80内扣接口,带闷盖。
泡沫补液管:设DN50吸液管至泡沫比例混合系统并设DN80泡沫液罐补液口,接口为内扣式带关闭阀(接口、闷盖及阀材质为铜合金)。
泡沫液罐出口阀采用原装进口,材质不锈钢或铜合金,可电、气、手动控制。
连接管线为不锈钢材质(包括连接件)。
四、水泵供液系统水泵:WRJ消防泵,适应各类泡沫液介质的输送。
形式: 齿轮泵。
流量:在1.4MPa压力下,流量≥600L/min。
管道为不锈钢材质。
进出液口:DN80进液口带蝶阀(材质不锈钢或铜合金), 以双动(气动、手动)蝶阀控制罐内泡沫液的通断。
车尾设不少于2个DN50内扣式出液口,左右各1个, 带球阀(阀体、阀芯材质均为不锈钢)和闷盖。
设DN50泡沫液输送胶管卷盘20米2盘。
左右侧进液口各设不少于2个DN50接口,用于外吸泡沫液向罐内注液。
泵系统设排凝阀,材质为不锈钢或铜合金,手控、易操作。
设有泵浦、管路全流程清洗、放空系统。
五、取力器奔驰Actros自带全功率取力器。
六、器材箱及泵房结构:采用整体框架焊接结构,外露蒙皮采用优质铝合金板粘接;车顶铺设花纹钢板,内包板为小花纹铝板;器材箱左右两侧、泵房左右后三侧均有铝合金卷帘门。
小型泡沫消防车技术规格小型泡沫消防车,听起来是不是有点让人脑补出一个小巧玲珑的“勇士”?对,没错,正是这样!虽然体型小,但它可不是吃素的。
小巧的身躯里藏着大大的能量。
你看它像个小小的战士,身上装备得那叫一个齐全,遇到火灾,瞬间就能冲到现场,给大火来个痛痛快快的“下马威”。
真的是,谁说“个子小,力量弱”?泡沫消防车就给你看个明明白白的小个子大能量。
说起它的“身手”,小型泡沫消防车的体积真心不大,灵活得很,像极了小鹿跑进火场里。
传统的大型消防车,个头那么大,遇到巷子小或者道路不通畅的地方,简直就是“天高地厚,寸步难行”。
这时候,小型泡沫消防车就像个“迷你版”的火灾终结者,四处穿梭,快速到达火灾现场。
你看看它的设计,车身短小,但设备一点不马虎,消防水枪、泡沫发生器、灭火器具一应俱全,功能强大得很。
尤其是它的泡沫系统,想想看,泡沫一撒,火苗就像是碰到冷水一样,扑通扑通地往下缩小,一下就把火扑灭了。
是不是特别高效?而且呀,说到这泡沫消防车的泡沫,你得知道,这可不是普通的泡泡。
那可真的是经过精密设计的灭火“神器”!它不是什么洗碗用的肥皂泡,绝对不是用来玩儿的。
它是经过科学计算、精准喷洒的专业灭火泡沫,可以迅速覆盖火源,隔绝氧气,火灾立马就能得到控制。
你想想啊,火灾最怕的就是“烧得快、蔓延快”,可是泡沫一撒下去,就像是给火灾罩上一层“温柔的网”,火光瞬间被扑灭,危险就被挡在了外面。
简直可以说是“飞沙走石,万事皆能灭”。
它的操作也特别简单,不用担心,火场的指挥官不一定得是专业的“消防教官”,每个驾驶员经过简单的培训,按个按钮、拉个手柄,立马就能操作。
小型泡沫消防车的装备布置得很巧妙,什么按键、什么工具,都放在了驾驶员随手可得的地方。
你别看它小,它该有的都有,什么灭火泵、灭火管道、泡沫液储备罐,什么都有。
就连车上的水管也不含糊,那水柱一射出来,简直让人觉得火灾没什么可怕的。
说实话,泡沫消防车打火起来的效率,堪比“定时炸弹”倒计时的速度,点燃了它,你就能看到火焰被迅速制止,危险不再扩散,危机立马解除。
多功能泡沫消防车操作规程随着科技的不断发展,多功能泡沫消防车成为了现代消防队伍中不可或缺的一部分。
它不仅能够进行常规的灭火工作,还可以应对各种特殊情况,如化学品泄漏、交通事故等。
为了确保多功能泡沫消防车的高效运作,消防队员需要遵循一系列操作规程。
1. 车辆检查与准备在每次出动前,消防队员需要对多功能泡沫消防车进行全面检查。
首先,检查车辆的机械部件,如发动机、刹车系统等,确保其正常运转。
然后,检查车辆的消防设备,如泡沫发生器、水枪等,确保其完好无损。
最后,检查车辆的油箱、水箱等储存设备,确保其充足。
2. 灭火操作在灭火操作中,消防队员需要根据不同的火灾类型选择合适的灭火剂。
对于常规火灾,消防队员可以使用水枪进行灭火。
而对于油类火灾或电器火灾,消防队员则需要使用泡沫发生器喷射泡沫剂进行灭火。
在操作中,消防队员需要注意喷射角度和距离,以确保灭火效果最大化。
3. 化学品泄漏应对多功能泡沫消防车还可以应对化学品泄漏等特殊情况。
在处理化学品泄漏时,消防队员需要先评估泄漏物质的性质和危害程度,然后采取相应的措施。
通常情况下,消防队员会使用泡沫发生器喷射泡沫剂,将泄漏物质包裹起来,防止其进一步扩散。
同时,消防队员还需要佩戴适当的防护装备,以确保自身安全。
4. 交通事故救援多功能泡沫消防车在交通事故救援中也发挥着重要作用。
在救援过程中,消防队员需要迅速评估事故现场的情况,确保安全。
然后,消防队员可以使用泡沫发生器喷射泡沫剂,以防止事故车辆起火或泄漏。
同时,消防队员还需要与其他救援人员协同工作,将伤者转移到安全地点,并进行必要的急救。
5. 预防措施除了操作规程,消防队员还需要遵循一系列预防措施,以确保多功能泡沫消防车的安全使用。
首先,消防队员需要定期维护和保养车辆,确保其正常运转。
其次,消防队员需要接受专业培训,熟悉多功能泡沫消防车的操作和应对各种情况的技巧。
最后,消防队员需要时刻关注消防技术的最新发展,不断更新知识和技能。
前已制订了国家标准,底盘选用根据《消防车通用底盘系列、型式、基本参数和技术要求》的国家标准选用,根据行业标准《泡沫消防车通用技术条件》附录A的要求选用发动机的功率必须满足其规定要求。
国产泡沫消防车多采用主车发动机取力方式,取力器布置方式可有多种形式,而目前中重型泡沫消防车多采用将取力器置于主离合器和变速器之间的夹心式取力器(变速器前置式)和传动轴取力(变速器后置式)两种形式。
采用夹心式取力器将主发动机的动力取出经传动系统传到水泵,驱动水泵运转,可以实现双动功能。
目前大多采用此种形式。
2.2水-泡沫罐体 水-泡沫罐体是泡沫消防车上装载灭火剂的主要容器,根据消防行业的发展可采用多种材料制做,上世纪八九十年代多采用聚酯玻璃钢材料,现在逐步发展到采用优质碳钢材料及不锈钢材料制作。
2.3器材箱 器材箱多采用钢框架焊接结构,内敷全铝合金板或钢板。
近年来,器材箱内部的布置结构可以分为四种:固定分割档式,即各个分隔档框架式固定式的,不可调节;活动分割档式,即分割框架由铝合金型材制作内辅设花纹铝板,可调节间隔;推拉抽屉式,即制作为推拉式的抽屉形式便于取用器材,但制作比较复杂;旋转架式,即将各分隔档制作成可旋转的小型器材割档,国外的进口消防车多采用这种形式。
目前国产的新车型多采用四种形式综合使用,按实际结构合理布置。
2.4消防泵 目前国内泡沫消防车所配置的消防泵大致可分为三类:常压泵(低压泵),即单级离心泵,如BS30、BS60、BS40、R100(进口)等;中低压组合消防泵,多极离心泵。
如20.10/20.40、20.10/30.60、20.10/35.70、KSP1000(进口)等;高低压泵,如NH20.NH30(进口)、40.10/6.30等。
消防泵的配置有中置和后置之分。
2.5泵房 泵房和器材箱一样,多为全刚式框架焊接结构,除了置放消防泵以外,一般也有放置于泵相关的器材空间,以便消防队员操作。
2.6泡沫比例混合装置 泡沫比例混合装置是空气泡沫灭火系统中吸取并输送泡沫液的主要设备,它可以将水和泡沫按比例混合,一般有3%、6%、9%三种混合比。
目前我国生产的泡沫比例混合器多以6%混合比的泡沫液为主,混合器一般分为PH32、PH48、PH64三种规格。
而近年来引进生产的高低压泵、中低压泵多采用环泵式空气泡沫比例混合装置,与泵设计为一体,如陕西航天动力高科技公司生产的CB系列车用消防泵和进口的卢森堡亚NH20、NH30泵等。
它是泡沫消防车必不可少的主要设备。
中国专用汽车网。