沙漠高速公路路基病害及养护

高速公路路基常见病害与养护要点高速公路作为重要的交通干线，承担着国民经济的发展和人民生活的需要，其路基的养护和维护工作显得尤为重要。

路基病害的出现不仅影响了高速公路的使用寿命，还会带来交通事故隐患，因此做好高速公路路基的养护工作至关重要。

一、常见病害1. 裂缝裂缝是路基病害中最为常见的一种，它分为沉陷裂缝和温度裂缝两种。

沉陷裂缝主要是由于路基压实不良、荷载过重、水土流失等原因引起的；而温度裂缝则是由于材料的收缩膨胀或温差引起的。

2. 泛水泛水是指高速公路路基表面产生积水和水涝现象，通常是由于排水设施不畅、排水管道堵塞或路面开裂等原因导致的。

3. 胀大胀大是指路基土壤的膨胀变形，通常是由于土壤中含有膨胀性较大的粘土、含水量增加或者浸水后土壤膨胀引起的。

4. 塌陷塌陷是指路基表面出现凹坑、坍塌现象，常常是由于路基下部土质松软、潮湿或者地下水位上升引起的。

二、养护要点1. 加强排水系统排水系统的好坏直接影响着路基的稳定性，因此要加强对排水系统的检查和维护。

及时清理排水管道、疏通排水口、修复排水设施，并增加排水沟和雨水口等设施，确保排水顺畅。

2. 加强碾压管理碾压是路基养护中的关键环节，只有做好了碾压工作，才能确保路基的均匀密实，减少裂缝和泛水现象的发生。

因此要加强对碾压机械设备的维护保养，合理安排碾压作业，做到碾压到位。

3. 做好监测和预警路基病害往往是在发展初期并不容易察觉，因此要加强对路基病害的监测和预警工作。

定期开展路基测斜、钻孔等监测项目，确保对路基病害的及时发现和预警。

4. 合理施工合理的施工是预防和治理路基病害的有效手段。

在施工中，要合理控制土方开挖量和填方均布，避免土体的不均匀沉降和变形；加强现场管理，严格执行施工规范，确保施工质量。

5. 增加养护投入加大对高速公路路基养护的投入，包括人力、物力和财力的投入，做好对路基的维护和修复工作。

定期地对路基进行检测和维护，及时修复路基病害，延长高速公路的使用寿命。

高速公路路基常见病害与养护要点
1. 路基常见病害：
(1) 软基：发生在土质路基上，主要是由于土质松软、含水量过高、排水不畅等原因引起。

常见病害有路面下沉、路肩下沉、路基滑塌等。

(2) 路面下沉：路面下沉是由于路基土质的松软导致的，也可由于地下水位升高、排水系统故障等原因引起。

下沉严重时会导致路面不平整、车辆行驶不稳定。

2. 养护要点：
(1) 加强排水养护：及时清理排水系统，保持排水畅通；加设雨水隧道、明沟等排水设施，提高排水能力；及时修复漏水或排水管道损坏等问题。

(2) 加固路基：采取加固措施，如加设加筋桩、加固土石方等，提高路基的稳定性和承载能力。

(3) 预防土质软化：加强土质路基的加固，采取排水、加固土壤等措施，防止土质软化和下沉。

(4) 防治露天渗水：及时修复路基渗水点，防止水分渗透到路基土中，导致软化和路基滑塌。

(5) 定期巡查检测：定期对高速公路路基进行巡查检测，发现问题及时处理，预防和修复病害。

(6) 合理设计施工：在高速公路建设过程中，合理设计路基结构，选择合适的材料，确保路基的稳定性和承载能力。

(7) 车辆限重管理：根据路基承载能力，合理设置车辆限重标志，防止超载车辆对路基造成过大的压力。

(8) 加强维护管理：建立健全路基养护管理体系，加强对路基的定期养护、维修和管理，延长路基的使用寿命。

对高速公路路基的养护要点包括加强排水养护、加固路基、预防土质软化、防治露天渗水、定期巡查检测、合理设计施工、车辆限重管理和加强维护管理等。

只有做好养护工作，才能保证高速公路路基的稳定性和安全性。

高速公路路基常见病害与养护要点高速公路作为重要的交通基础设施，在日常使用和管理中常常会出现各种路基病害，这些病害给道路的使用和养护带来了很大的困扰。

正确的识别和及时的养护对于延长路面使用寿命和保证道路安全至关重要。

本文将重点介绍高速公路路基常见病害及养护要点。

一、常见路基病害1. 泛水泛水是高速公路常见的路基病害之一，一般会在路基设计不合理或者排水系统受阻的情况下出现。

泛水不仅影响道路的正常使用，还会加速路面的损坏，严重时还会威胁行车安全。

2. 路基沉降、面洼路基沉降和面洼是由于路基构造不合理，或者路基下方土质松软、不扎实等原因导致的。

这种路基病害不仅会影响车辆的正常行驶，还会损坏路面，增加维护成本。

3. 裂缝裂缝是高速公路路基上常见的病害，主要由于路基变形、荷载过重、温度变化等原因引起。

裂缝一旦出现，会加速路面的破损，影响行车的平稳性和舒适性。

4. 坑洼坑洼主要是由于车辆频繁通行、气候条件等原因造成的路面凹坑，不仅影响了行车安全，还会加速路面的磨损和损坏。

5. 草坪病害高速公路路基上的草坪病害主要包括草坪病虫害、草坪老化、草坪杂草等。

草坪病害不仅影响路基的美观，还可能对路基的稳定性和排水性能造成影响。

二、路基病害养护要点1. 加强排水管理对于泛水问题，要加强排水管理，修复排水设施，确保雨水能够迅速排除，防止路面积水。

2. 加强路基加固对于路基沉降、面洼等问题，需要加强路基的加固，使用适当的材料加固路基，确保路基的承载能力和稳定性。

3. 及时修补裂缝和坑洼对于裂缝和坑洼问题，要及时进行修补，防止裂缝扩大，避免坑洼加剧。

4. 定期修剪草坪对于草坪病害，要定期修剪草坪，控制杂草生长，防止病虫害的发生，保持草坪的健康状态。

5. 加强巡视和监测高速公路管理部门要加强对路基病害的巡视和监测工作，及时发现问题，采取有效的措施进行修复和养护。

6. 加强技术人员的培训和管理高速公路管理部门要加强技术人员的培训和管理，提高技术人员的专业水平，确保对路基病害的正确识别和有效处理。

高速公路路基常见病害与养护要点高速公路是国家交通网络中的重要组成部分，承担着经济、社会和政治等重要任务，对于保障人民群众的生命财产安全以及国家的经济发展具有重要意义。

而路基是高速公路的基础，其质量直接关系到道路的使用寿命和安全性。

由于高速公路的使用频繁和车辆负荷大，路基常会出现一些病害，如裂缝、塌陷、沉降等，影响路基的使用性能和安全性。

对高速公路路基常见病害的识别和养护十分重要。

一、高速公路路基常见病害1. 裂缝裂缝是高速公路路基常见的病害之一，分为沥青路面裂缝和混凝土路面裂缝。

沥青路面裂缝多为温度变化导致的膨胀收缩裂缝，也有可能是由于车辆频繁通行引起的裂缝。

混凝土路面裂缝则主要是由于基层材料变形引起的。

2. 坑洼坑洼是指路面出现凹陷、凸起的情况，容易造成车辆颠簸，影响行车安全，主要是因为路面材料松动或受损所致。

3. 塌陷路基塌陷是指路面下部土质松软或沉降所导致的坑洼或凹陷，严重时会影响道路的使用。

4. 沉降沉降是指路基土体在受力作用下产生的丧失稳定性和出现下沉的现象，严重影响道路使用。

5. 水损高速公路路基在长时间受雨水浸泡或地下水位影响下，易发生路基软化、土质松动等现象，称为水损。

以上病害都可能对高速公路的使用和安全产生不利影响，及时对这些病害进行识别和养护是十分重要的。

二、高速公路路基养护要点1. 定期巡查对高速公路路基病害的识别和养护首先要靠定期巡查。

路政部门要建立健全的定期巡查制度，对路基进行全面、系统地巡查，及时发现和处理各类病害，确保路基的安全性和使用寿命。

2. 及时维修发现路基病害后，要及时进行维修。

根据具体情况，采取合适的维修措施，修复路基病害，确保道路的通行安全和顺畅。

3. 加固处理对于严重的路基病害，要进行加固处理。

如对路基的沉降和塌陷进行加固补强，提高路基的承载能力和稳定性，保障道路的安全使用。

4. 排水排污做好路基的排水排污工作十分重要，及时排除雨水和地下水对路基的影响，避免水损等病害的发生。

沙漠高速公路路基病害及养护1 沙漠高速公路概述榆靖及榆蒙高速公路建成后通车一年以来，路基的主要病害为水毁现象比较严重，这可能与其风沙环境、通车运营时间、交通量等有关。

但从整体看，沙漠高速公路路基病害主要有沙害、水毁、路基不均匀下沉、路基盐胀、路基冻胀等几种类型。

针对不同的病害成因要有不同的养护方法和防护措施。

2 沙漠高速公路路基养护技术2.1 沙漠高速公路养护要点为延长沙漠高速公路的使用周期，保障公路畅通，尽量减少和避免由于病害给公路使用者带来的损失，周期性的进行预防性大、中、小修与保养，提高使用质量和抗灾能力。

养护要点如下（1）采取正确的技术措施，提高养护质量，延长使用年限。

（2）养护工作要全面，既要养护好公路本身，还要养护维修好路外一切设施，绝不能放弃不管。

（3）养护工作要经常，及时消除隐患。

（4）要掌握养护路段的自然气候规律，加强风期、洪水期的公路养护。

（5）养护的劳动组合应合理，在一个作业区段内，对重大病害路段的养护，尽快排除因道路病害造成的阻车现象。

2.2 沙漠高速公路的养护原则（1）预防为主，防治结合。

（2）重视调查研究，“对症下药”（3）因地制宜，就地取材（4）尽量采用国内外有关材料的推广，注意科学养路与经济效益相结合。

（5）保护生态平衡，防止环境污染。

（6）发展并充分使用机械养护公路，减轻劳动强度。

3 沙漠高速公路路基病害成因及养护方法3.1沙害沙漠地区风沙对公路的危害有两种，即风蚀和沙埋。

（1）风蚀填方路堤的风蚀主要出现在迎风边坡及路肩边缘部位，挖方路堑的风蚀主要在路堑顶地形变化的棱角部位较为严重。

针对风蚀病害的防护，即维护路基两侧边坡及其以外一定宽度的一切防沙设施的完好性，如有毁坏或不足，应及时以有效材料予以修复，对因风蚀造成的缺陷迅速恢复原状，需要防护的予以防护。

（2）沙埋按积沙形式，可分片状积沙、舌状积沙、堆状积沙。

①片状积沙其特点是积沙面积大，范围广，积沙成片相连，这类沙害分布在以下两种地带：第一种地带为沙漠区域地表土质比较固定（如砂砾戈壁），但有风沙流频繁活动；针对第一种地带其养护方法是采用放缓路基边坡为1:6~1:8，消除边坡积沙沙源，具体做法是将路上的全部积沙清除到路基两侧边坡，用机械和人工修成缓边坡，整形后将缓边坡用有效材料予以加固，即可消除其沙害。

高速公路路基常见病害与养护要点1. 引言1.1 高速公路路基常见病害与养护要点在高速公路的运行过程中，路基是至关重要的基础设施之一。

由于长期的使用和自然环境的影响，高速公路路基往往会出现各种病害，给道路的安全和稳定性带来隐患。

加强对高速公路路基常见病害的了解，并采取有效的养护措施显得尤为重要。

高速公路路基常见病害主要包括路面塌陷、裂缝、坑洞、沉陷等。

这些病害一旦出现，会给车辆行驶带来安全隐患，甚至对交通造成严重影响。

及时发现并修复这些病害至关重要。

在养护要点方面，定期巡视检查是非常重要的环节。

通过巡视检查，可以及时发现路基病害，从而提前采取修复措施，防止病害继续扩大。

合理设计强度和排水设施也是保障路基安全的重要手段。

加强对高速公路路基常见病害的了解，以及采取有效的养护措施，可以提高路基的使用寿命，保障道路的安全畅通。

高速公路养护工作的重要性不可忽视，只有不断提高养护技术的创新能力，才能确保高速公路路基的安全和稳定性。

2. 正文2.1 高速公路路基常见病害分类1. 基础沉降：基础沉降是指路基基础土层在交通荷载作用下发生变形和沉降，造成路面沉降或变形。

基础沉降主要与路基土质、基础土质、交通荷载等因素有关。

2. 路基侧方变形：路基侧方变形是指路基在不均匀沉降、地基土液化等原因下，导致路基侧方产生偏移和移动，严重影响路基稳定性。

3. 路基渗水：路基渗水是指由于路基防水层破损或排水系统不畅导致的路基内部积水和渗水现象，容易引起路基软化和失稳。

4. 裂缝和碾压裂缝：裂缝和碾压裂缝是指路基表面或路面出现的裂缝病害，常见原因包括路基地基不均匀、温度变化等。

5. 坡面病害：坡面病害是指路基边坡或路基边缘出现的滑坡、塌方、崩塌等现象，对路基稳定性造成严重威胁。

以上是高速公路路基常见病害分类的主要内容，只有充分了解和分类这些病害，才能有针对性地进行养护工作，保障高速公路路基的安全和稳定性。

2.2 高速公路路基常见病害表现1. 路面裂缝：路面裂缝是高速公路路基常见的病害之一，主要表现为沥青路面出现裂缝，裂缝形状不规则，有的较细，有的较宽，严重影响路面的平整度和行车安全。

Ｉ 月 ， 漠 公 路 建 设 可 行 性 专 家 听 证 会 在 １ 沙 库 尔 勒 市 召 开 ， ９ １ ５ ， 塔 里 木 沙 漠 石 ｌ９年 月 《 气 候干 旱或 过 干 ， 植被 稀 疏 ， 积沙 为细 沙 源 、 力 、 形 、 线 与 风 向 的关 系 、 基 横 风 风 地 路 路 或极细沙， 大多为流动性沙丘 ， 大风 Ｅ 且 年 ｌ 断 面 型式 、 坡 、 度 等 ； 雪流 强烈 时 ， 边 高 凤 可 油 公 路 工 程 技 术 研 究 可 行 性 报 告 》 过 专 数 虽然 较 少 ， 中强 度 风 较 多 ， 般 起 沙 风 阻 断 交 通 、 没 车 辆 ， 易 发 生 交 通 事 故 。 通 但 一 ． 埋 极 家论 证 ， ９ ４ ７ ｌ 日， ｌ ９ 年 月 ２ 肖塘 至塔 中２ ９ ｍ 速 为 ６ ｓ 风 沙 流 引起 公 路 沙 埋 。 １ｋ ｍ／ 。 开阔平坦 的平原地 形 ， 当路 线 与 风 向平 行 的 沙 漠 公 路 全 线 贯通 。 ９ ４ ｌ ９ 年９ ， 务 院 月 国 因 此 ， 公 路 的 路 线 走 向 及 横 断 面 形 时 ， 堤 上 一 般 不 会 产 生 积 雪 ； 路 线 与 风 若 路 当 决定为 支援南 疆南部地 区的经济 发展 ， 沙 式 等 与 风 沙 的 运 动 规 律 处 理 不 当 ， 防 沙 、 向斜 交 或 正 交 时 ， 于 路 堤 高 度大 于 １ ０～ 或 对 ． 漠 公路 要 南北 贯通 ， ９ ５ 初 ， 始 了 由塔 固沙 措 施 不 合 理 ， 易 引起 公 路 的 风 沙 害 ， １ ５ 不 考 虑 当 地 积 雪 深 度 ）边 坡 缓 于 ｌ １９ 年 开 极 ． ｍ（ ， ： 中４ 至 民丰 ２ ７ ｍ的 沙 漠 公 路 建 设 ， ９ 掩 埋 道 路 或 中断 交 通 。 井 ２ｋ 到 ４ 就可减轻或避免积雪。 ， 山地 或 丘 陵 地 区 ， 月６Ｅ ， 漠 公 路 全 线 贯 通 。 而 随 着 公 路 ｔ 沙 然 的 顺 利 通 车 ， 漠 公 路 的病 害 防 治 和 养 护 ２ 冻胀 、 沙 翻浆病 害

沙漠地区公路风沙病害分析及治理措施摘要：库阿项目所处新疆维吾尔自治区，项目起始于库车县K758+960，终点为阿克苏市建化厂K1017+500，与阿克苏至喀什高速公路相接，途径新和县、温宿县、阿克苏市等地区。

项目地区地形平坦开阔，但存在盐渍土、风沙与泥石流等不良地质。

文章就沙漠地区公路施工过程中，风沙病害对公路施工的影响，以及相应的治理措施进行简单的分析，为类似项目提供参考。

关键词：沙漠地区；风沙病害；公路工程；治理措施一、沙漠地区公路风沙病害治理的重要意义我国地域辽阔，沙漠总面积约70万平方千米，占陆地总面积的13%，如何推进沙漠地区基础交通建设是当前亟待解决的问题之一。

而沙漠地区风沙危害一直是困扰公路建设的难点和要点，由于沙漠地区特殊的地理和气候环境，导致这些地区植被覆盖率极低，随着风沙运动的不停作用，导致松散的沙粒随着风力不断运动和堆积，进而影响公路路面畅通和路基结构稳定性。

随着西部大开发以及“一带一路”倡导的带领下，西部交通基础建设走向了一个新的高潮，同时，如何有效预防和治理沙漠地区公路风沙病害，是当前需要重点解决的问题。

由于沙漠地区环境比较恶劣，对公路运营阶段的维护与防护也相当重要，依据公路项目特点，以及项目所在区域地质环境特点，制定有针对性的风沙治理措施和防护措施，对提升路基结构稳定性，公路使用寿命，行车舒适性和安全性具有十分重要的现实意义。

二、工程概况库阿项目计划总投资约65亿元，项目起始于库车县K758+960，终点为阿克苏市建化厂K1017+500，与阿克苏至喀什高速公路相接，途径新和县、温宿县、阿克苏市等地区，全长259.957km。

项目主线分为新建和改造两部分，且由于项目所处区域属于山前洪积扇及充洪积平原，沿线穿越地貌复杂，地层多样，主要以第四系地层为主，岩性较为复杂，虽地形较为平坦开阔，但是存在盐渍土、风沙、泥石流等不良地质。

项目所属区域属于暖温带干旱气候地区，其具有大陆性气候的特点，如降雨量稀少、气候干燥、蒸发量大等。

上的内陆高原上。
十几米；堆状积沙这种沙害的成因是主风上风侧的 青面层因抗剪强度不足，发生推移而成拥包，产生
2.1.2 沙漠横跨多个自然地带。我国沙漠，西起 立式阻沙栅栏已被毁坏或被流沙埋没，因此其外的 的原因是沥青稠度偏低用量过多，集料级配不当，
新疆喀什噶尔，东迄东北平原西部，横跨经度 50 多 新月形沙丘或新月形沙丘链，前移到立式阻栏位置 细料偏多，面层与基层粘结较差，基层表面光平等，
漠属温带半干旱干草原地带，科尔沁沙地的东部和 a.自然降水对路面、路肩及边坡冲刷：沙漠地区一般 路肩受水影响承载力下降，路缘石损坏，路面边缘
松嫩等地区的沙地属于温带半湿润的草原地带。 年降水量较少，但大部分为暴雨降落，暴雨下降地 强度不足或沥青路面老化。c.面层剥落是表面不够
2.2 沙漠地区气候的特点
构，经常查看有无异常情况、这样才能使地铁站 影响因素；通过比较质点振动速度波形面积的变
工程深基坑的施工更加的有效。
化可分析评估围岩介质体中的爆破震动能的分
测量采用 FLJ- 40 型振弦式反力计（又称轴 布与药量和距离的关系,以及围岩介质体物理力
力计）,是一种振弦式载重传感器；基坑开挖方式 学性质的改变与爆破震动能衰减的关系.并提出
的中央为古尔班通古特沙漠，这里虽然也属于干旱 漠公路通过低洼地带或洪水泛滥区，会出现沙漠土 发展成坑槽。
荒漠地带，但是由于盆地周围的山地封闭不很严 路浸在水中的情况，其因风力作用而起的风浪，对
3.2.7 低等级路面车辙、搓板、坑槽。a.车辙是路
密，特别是西部和西北部有许多山口，较为湿润的 沙性土路基边坡的拍击冲刷滑塌严重，一场风之 面材料稳定性不足形成的病害，沙漠公路之上丁点
积雪深度多在 20cm 以上，所以沙漠内部植物生长 降，引起路面沉落不平、变形开裂破坏的一种病害， 如此车辙愈来愈深，直到汽车不能通行地步，大车

高速公路路基常见病害与养护要点高速公路是国家重要的交通基础设施之一，承载着大量的交通运输任务。

而高速公路路基作为高速公路的基础设施，其使用质量直接影响着高速公路的安全性和稳定性。

由于高速公路的长时间使用和外部环境的影响，路基常会出现各种病害，对于这些病害的养护工作是十分重要的。

下面我们就来详细介绍一下高速公路路基的常见病害及其养护要点。

一、高速公路路基常见病害1. 泛水泛水是指雨水在路基表面聚集形成积水的现象。

泛水通常是由于路面排水系统不畅或者排水结构不当所引起的。

泛水不仅会影响行车的安全，还会对路基造成破坏，加剧路基的老化和损坏。

2. 车辙车辙是指车辆行驶时在路基上形成的沉陷和痕迹，特别是在高速路口和拐弯处最为明显。

车辙的形成对路基沥青层和基层都会造成损坏，加速路面的老化。

3. 裂缝裂缝是指路基表面或路面上开裂的现象。

裂缝通常是由于温度变化、地基沉陷或者材料老化等因素引起的。

裂缝会导致路基表面的变形和破坏，加剧路面的损坏。

4. 坑洞坑洞是指路基表面或路面上出现的凹陷和坑洼的现象，通常是由于路基材料的沉陷和基层的变形所引起。

坑洞会影响行车的安全，造成车辆的颠簸，同时也会加剧路基的损坏。

5. 塌方塌方是指路基边坡或者路基基础发生坍塌和变形的现象。

塌方通常是由于路基基础土质松动、降雨等外部因素引起的。

塌方会给路基安全带来严重的威胁，需要及时处理。

以上就是高速公路路基常见的病害，这些病害都会直接影响着高速公路的使用和安全。

对于这些病害的养护工作至关重要。

二、高速公路路基养护要点1. 定期巡查对于高速公路路基的养护工作，定期巡查是非常重要的环节。

通过定期巡查，可以及时发现路基的病害，并且可以及时对病害进行处理，避免病害的扩大和加剧。

2. 畅通排水系统为了避免泛水等问题的发生，需要保证路基的排水系统畅通。

定期清理排水管道和沟渠，确保雨水能够及时排除，避免在路基表面积水。

3. 加强基层养护和修补对于路基上的车辙、裂缝、坑洼等病害，需要进行及时的修补和养护。

沙漠路基维护方案在沙漠地区，路基对于道路安全和通行能力至关重要。

由于沙漠环境的特殊性质，沙漠路基的维护往往比其他地区的路基更加困难。

本文将介绍沙漠路基维护方案，以帮助道路维护人员更好地维护沙漠地区的道路。

沙漠路基问题沙漠路基面临许多维护问题，包括：•频繁的风沙环境会使路基表面受到侵蚀，影响路面质量。

•沙漠地区气候干燥，地下水资源受限，这会导致路基潮湿性变差。

•沙漠地区降雨量较少，但一旦下雨，可能会引发沙尘流和洪水，对路基造成损害。

•高温环境也会对路基材料造成影响。

这些问题必须得到及时和有效的维护。

沙漠路基维护方案风沙环境下的维护在沙漠环境下，风沙是路基面临的主要问题之一。

为了保护路基免受风沙的侵蚀，可以采取以下措施：1.稳固路基表面。

可以使用混凝土或沥青加强路基的稳定性，并保证路面光滑平整。

这样，路基表面就能够承受风沙的侵蚀和风化，从而延长路基使用寿命。

2.加固路肩。

如果路肩处于脆弱状态，通常会遭受更严重的风沙侵蚀。

因此，在路肩区域加建护坡或其他防护设施，可以在一定程度上减轻对路肩的摧毁。

3.定期清理风沙。

在沙漠路基上，定期清理路面积沙是非常关键的。

这可以通过机器清理或人工清理实现。

清理之后，可以选择使用覆盖物，如草、稻草等植物来防止再次受到风沙侵蚀。

干燥条件下的维护在沙漠地区，由于极端的干燥环境，路基表面可能会变得干燥，这会对路基的稳定性和耐久性造成影响。

以下是一些维护干燥环境条件下路基的方法：1.保持路基湿润。

保持路基湿润有助于防止路基混凝土干燥开裂。

路肩经常会受到淋浇混凝土水的保护，以支持路表层。

路旁的灌溉工程非常重要，应当进行常规防疫灌溉工作，确保地下水资源充足。

2.使用适当的路基材料。

在干燥的环境下，用沥青或其他材料加强沙漠路基是个好主意。

这些材料对干燥条件有着更高的适应力。

3.把握正确的路基建造技术。

采用不同改善背土、加固路堤、质地调整、加强机械压实等方法，可以显著延长路基的使用寿命。

沙漠路基维护方案概述沙漠地区的路基维护一直是道路建设领域的难题之一。

长时间的高温和沙尘暴等自然条件使道路路基易受侵蚀和损坏，对行车安全产生较大的威胁。

因此，制定一套完整的沙漠路基维护方案对于保障道路的正常使用至关重要。

本文将从沙漠路基易受的损坏类型以及常用的维护方法等方面进行介绍，并提出切实可行的沙漠路基维护方案。

沙漠路基受损类型沙尘暴侵蚀沙漠地区常年风力较强，沙尘暴成为重要的自然灾害之一。

在长期的暴风侵袭下，道路面临严峻的挑战，尤其是路基。

沙尘暴往往带来一系列问题，包括裸露路基，路堤的侵蚀和路面的损坏等。

这不仅影响驾驶体验，还会给车辆造成损害。

大气温差沙漠地区昼夜温差较大，夜间温度普遍低于0度。

这种特殊气候条件导致路基温度的快速变化，这种变化可能会导致路基受损。

这是因为当路基温度从高温快速下降到较低温度时，路基中所含的水分将会迅速结冰，从而导致路基的裂缝和结构受损。

排水不畅沙漠地区的雨量较少，但在降雨时，往往会出现短时间内的暴雨。

由于沙漠地区的土壤质地疏松，水分并不能迅速渗透，可能会导致路基附近的水流不能畅通，更不要说除去路基上的水了。

这种情况下，路基很容易受到冲刷和泥石流等的侵袭。

常见维护方法为了确保沙漠道路的正常使用，维护工作必不可少。

以下列举几种沙漠路基维护常见方法：路基表层护理路基表层护理主要是指对路基表层进行密封，以便保护路基、防止侵蚀，提高路基表面的强度和抗振能力。

例如，通过冲洗法、刷涂法、喷涂法等方式，使路面表层保持一定的湿度，以防止路面干燥和飞沙侵袭。

路面沙治理路面沙治理是指通过穆斯林法摆放沙网，以防止风沙影响道路使用。

采用国际上先进的“抛沙撞网”技术，避免因沙尘暴影响道路通行安全。

排水设施维护在保障道路排水设施畅通的同时，还要经常对排水管进行检查维护，及时疏通排水设施。

对于排水系统中出现的问题，应及时采取相应措施，修复或更换需要更换的设备。

定期检查路面在沙漠地区进行道路巡查和监控特别重要，越早发现问题，修复的难度和成本就会减小。

沙漠路基维护方案概述沙漠地区的路基是非常容易受到自然环境影响的，如沙尘暴、干旱等，这些因素都会导致路基受损，降低道路的通行能力和安全性。

因此，对于沙漠地区的路基维护尤为重要。

本文将介绍一些沙漠路基维护方案，旨在提高沙漠地区道路的维护水平和降低损坏率。

沙漠路基维护方案1. 路基防护沙漠地区的沙尘暴和风沙是常见自然灾害，对道路的破坏较为严重。

为了解决路基受到沙尘暴和风沙的影响，可以采用以下措施：•在路基附近种植固沙植物，稳固陆地，减缓沙尘暴、风沙对路基的破坏。

•在路基旁边设置沙障，防止沙尘暴与路基发生接触，减少对路基的冲刷和破坏。

•在路基表层喷洒液体黏合剂，加强道路表面的粘结力，防止沙尘暴与路基的接触。

2. 路基加固沙漠地区降雨少、风大，时常出现路基决口和塌陷的情况，因此需要采取以下措施加强路基的稳定性：•加固路基：对路基采用沉积加固、深层加固、加固土工桩和增强土墙等技术，把路基加固起来，防止路基的移动和变形，使道路更加稳定。

•预留决口排水系统：预留路面排水工程，快速排水，减少决口形成的可能性，降低道路运行风险。

•开挖深层加固：深层加固是指在路基范围内从底部挖掘深度较大的处所，再用合适的材料进行填充，这样就可以将路基实现加固效果。

3. 路基维护作为沙漠地区的交通干道，道路的维护和保养至关重要。

以下是一些常见的路基维护措施：•定期检查路况：如发现路面变形等问题，及时采取修补措施进行处理，降低路面损坏计数。

•路面保养和加固：定期进行路面、路基的保养和加固工作，保证道路的使用寿命及安全性。

•加强降雨预报：沙漠地区的降雨情况不稳定，加强降雨预报可提高沿途车辆对路况的了解。

结论沙漠地区的路基维护关系到道路的安全、合规使用和出行的便利性，因此，在道路维护过程中必须合理地采取相关的维护措施。

只有规范和可行的路基维护方案，才能切实保障道路可靠性、安全性、耐久性，建设更加美好的环境。

高速公路路基常见病害与养护要点高速公路是指设计时速在每小时100千米以上的公路，通常由多车道、分隔带和安全设施组成，是连接城市与城市之间、城市与乡村之间的主要交通干线。

高速公路的路基是其重要组成部分，对于高速公路的安全和畅通起着至关重要的作用。

由于外部环境的影响以及长期使用和自然因素的作用，高速公路路基常常会出现各种病害，影响到路况和通行安全。

对高速公路路基的养护至关重要。

一、高速公路路基常见病害1. 路面破损路面破损是高速公路路基最常见的病害之一，主要表现为路面裂缝、坑洞、凹凸不平等现象。

这些破损通常由于车辆长期行驶和气候变化导致路面材料结构破坏引起。

路面破损不仅影响驾驶舒适性，更会影响驾驶安全，如果不及时修复，可能会导致更严重的交通事故。

2. 水损水损是指由于雨水渗透或者路面排水不畅引起的路面损坏。

在雨水季节，路面积水不仅会影响行车安全，还会加速路面的破损，加剧路面的损坏程度。

长期的水损问题还会引起路基下层的软化和沉降，严重影响路面的使用功能。

3. 坡度异常坡度异常是指路基横断面的坡度或者纵坡出现异常变化，主要表现为路面下沉、高起等现象，通常由于地基不稳或者路基施工质量不过关引起。

坡度异常不仅影响行车舒适性，还会增加车辆行驶的阻力，增加油耗，更会引起车辆的倾覆和侧翻事故。

4. 塌陷路基塌陷是指路基土体发生坍塌或者下沉，通常由于路基排水不畅、地基沉降或者材料质量问题引起。

路基塌陷不仅影响路面的使用功能，还会引起路面裂缝、坑洞等病害，严重时还可能导致路面垮塌。

5. 砂浆失效砂浆失效是指路基路面的砂浆层发生龟裂、脱落或者断裂，通常由于材料质量不过关、施工质量差引起。

砂浆失效不仅影响路面的使用寿命，还会增加路面的维护成本，严重时还会影响到行车安全。

6. 环境损害环境损害是指由于外部环境因素引起的路基损坏，主要包括地震、泥石流等自然灾害，以及化工污染、重型机械振动等人为因素。

环境损害通常会导致路基土体的破坏和路面的裂缝，影响道路的使用功能和寿命。

沙漠路基维护方案背景在沙漠地区，路基的维护和修复是非常关键的工作。

沙漠地区的气候干燥，温度高，风沙大，对路基的破坏力很强。

因此，制定一套科学的路基维护方案，可以保障道路的安全、稳定、持续运行。

常见的沙漠路基问题路基塌陷沙漠地区的路基常常会因为风沙、水流等原因导致下沉，所以路基塌陷是最常见的问题。

大量的沉降不仅会影响车辆行驶的稳定性，还会对道路设施造成损坏。

环境腐蚀沙漠地区风砂大，黄沙遮天蔽日，太阳辐射也很强。

路基的表面层很容易被风沙刮起，又受到开车拍打，很容易被磨损、腐蚀。

季节性变化沙漠地区温度高、干旱，气温波动很大。

这种季节性的温度变化和极端气候条件会对路面造成很大的影响。

沙漠路基维护方案科学合理的设计要保证路基的稳定性，必须在规划和设计阶段加入一系列防护手段。

选择合适的路基材料，减轻路基对周围土质、地质和地面水文环境等的影响。

对路基的设计要根据地质特征和环境条件，规划保证路基的稳定性和安全性。

建设防护屏障由于风沙和降水等环境因素的影响，沙漠地区的道路和路基都很容易受到破坏。

建设防护屏障，防止风沙和沙石进入路基，起到一定的保护作用。

维护路面定期进行路面维护是保持路基稳定的重要措施。

通过填补破损的路面，保持路面平整和光滑，防止路基塌陷或坡度不均的情况发生。

减缓施工影响在施工期间，要保证沙漠运输道路的正常通车条件。

因此，要求施工人员规范作业，注意保存周边环境，确保道路安全畅通。

结论沙漠地区的道路建设和维护是一个不易的工作，需要我们加大力度，制定相应的维护方案，加强日常的路面维护和管理。

只有这样，才能够让沙漠地区的道路更加安全，让车辆行驶更加顺畅。

沙漠路基维护方案引言沙漠地区因其干旱和极端高温的特点，路基的维护成为一个重要的问题。

沙漠路基受到沙尘暴、风蚀和干旱等因素的影响，容易出现塌陷、断裂和损坏的情况。

因此，为了确保沙漠地区的道路畅通和安全，需要制定科学的沙漠路基维护方案。

问题分析沙尘暴问题沙尘暴是沙漠地区最常见的天气现象之一，会带来强风和大量的飞沙，对路基造成严重破坏。

沙尘暴还会影响司机的视线，增加交通事故的风险。

风蚀问题沙漠地区常年受到强风的侵蚀，风蚀会导致路基表面的沙尘变软，路面不平整，增加行驶车辆的阻力。

同时，风蚀还会使路基边坡和路堤发生坍塌。

干旱问题沙漠地区干旱条件下，水资源稀缺，路基容易发生裂缝和塌陷。

干旱还会导致土壤变干硬，降低了路基的承载能力。

沙漠路基维护方案1. 治理沙尘暴为了防止沙尘暴对路基的破坏，可以采取以下措施：- 定期清理道路上的风沙，保持路面干净。

- 在路基两侧栽种草木，形成防护林带，减少风速，降低风沙的飘移。

- 在关键路段设置风沙防护设施，如护栏、风蚀网等，阻止风沙侵袭。

2. 防治风蚀为了减少风蚀对路基的破坏，可以采取以下措施： - 在道路两侧修建防风墙，降低风速和飞沙量。

- 对于易受风蚀影响的路段，可以利用养护车辆经常对路面喷水或喷涂固化剂，增加路面的抗风蚀能力。

- 定期检查和维护路基边坡和路堤，及时处理出现的裂缝和塌陷。

3. 防治干旱为了解决干旱对路基的影响，可以采取以下措施： - 利用节水灌溉技术，在路基两侧种植抗旱性强的植物，增加土壤的黏结力和抗冲刷能力。

- 在关键路段设置雨水收集设施，将收集到的雨水用于路基的湿润和养护。

- 定期检查和维护路基，及时处理出现的裂缝和塌陷。

结论通过以上沙漠路基维护方案，可以减少沙尘暴、风蚀和干旱对路基的破坏，提高道路的通行能力和安全性。

然而，在具体实施过程中，还需要根据沙漠地区的地质、气候和道路状况等因素进行综合考虑，选择适合的维护方案，并加强路基的定期检查和维护工作，以保障道路的长期稳定运行。

关键词 ：沙漠地 区；病 害；养护
１．沙漠地 区自然环境
沙漠 地区降水稀少，元地表水，植被极其稀 疏且 风沙频繁 气 候恶劣 ，自然环境十 分严酷。沙漠内基本上没有人类的社会经济活动 。总 的来说，自然 、社会 、经济环 境 对公路建设运营均十分不利。
沙漠地区这种恶劣 的 自然 环境对公路工程有很大 的影 响。风沙活动对修建 中 沙漠公路 的影响贯彻于各个 工程阶段渺 漠地 区起 沙风速小（≥３ｍ ／ｓ），Ｅｌ数多，风沙 流活跃．沙丘移动快 （ｆ氐矮新月形 沙丘可达 １０～２０ｍ ／ａ），在各 种不利 因素中为最 ，它造 成路堑路 面和防沙工程 积沙，严重时沙丘 可埋压道路风 沙粉细沙松散 无粘聚力。均 匀压实困难，工程地质性 能不良。沙基整体强度和稳定性很难增强 。其 上亦难建筑 、 设 立公路必备的交通服 务设施。
◆ ５８道路桥梁 Ｒｏａｄｓ ａｎｄ Ｂｒｉｄｇｅｓ
沙漠地 区路基养护与维修
周 学翔 （重庆交通大学 道路与铁 道工程 系 重庆 ４０４１００）
中图分类号：Ｕ４５ 文献标识码 ：Ｂ 文章编号 １００７－６３４４ （２０１６）０５—００５８—０１
摘要 ：沙漠地 区由于其典型的 气候土质特征，导致 了其公路病 害的特殊性 。由于具有特殊的气候及 土质特征 ，沙漠地 区的公路 常常会造成 与一般地 区公路有较 大差别 的病 害表现 ，养护起来也要差别对待 ，本 文结合一 些 同时提 出 了相应 的养护政 策。
５—９月沙漠内气温常在 ３０—４０℃，极端最高气温可达 ４２℃以上 ，高温干燥的环 境，可使施工机械降耗 ２５％一４５％，人员劳动效 率比在沙漠外低 ２０％一４０％。此外 ， 沥青路面在高温时抗压强度降低，重车辗压易使路 面发软变形 。