地下室回顶方案地下室顶板加固
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目录一、工程概况 (2)二、编制目的 (2)三、编制依据 (2)四、施工方法 (3)五、回顶设计 (4)方案一:采用脚手架进行回顶加固后浇带位置 (4)方案二:采用工字钢梁柱进行回顶加固后浇带位置 (6)地下室顶板未与后浇带相交 (11)处理措施 (12)地下车库顶板后浇带回顶专项施工方案一、工程概况工程名称:重固镇福泉山路南侧16-02地块项目建设单位:上海绿地青迈置业有限公司设计单位:上海中森建筑与工程设计顾问有限公司总承包单位:舜杰建设(集团)有限公司监理单位:上海同建工程建设监理咨询有限公司工程地址:本工程位于上海市青浦区重固镇福泉山路南侧16-02 地块,东至:崧建路,南至:大陆家浜河,西至:重艾路,北至:福全山路。
本工程为商住小区,总建筑面积为169798.84㎡,1#楼~25#楼(住宅)、26#楼(商业)、27#楼(KP站)、28#楼-29#楼(P站)、30#楼(垃圾房)、31#楼-32#楼(门卫室)及地下车库,共33个单体,±0.00对应的吴淞高程为5.00m。
本工程人地下车库总建筑面积为45097.71㎡,为地下一层,其中人防总建筑面积为4980.66㎡,平时为汽车库,战时共划分为3个防护单元,属于甲类防空地下室,二等人员掩蔽部,抗力级别为常6级核6级,工程防化等级为丙级。
地下车库耐火等级为一级。
二、编制目的本工程地下车库施工完成进入主体结构施工时就没有场外施工道路和施工场地,根据现场的实际情况和施工的需要,所有PC构件及主体结构时钢筋加工场地、木工加工场全部堆放在地下车库顶板,PC构件及施工材料运输线路覆盖地下车库,运输车通过地下车库顶板部位。
因此,需对地下车库顶板荷载进行验算,并采取相应的加固措施,以保证顶板满足运输要求,同时需要对地下车库顶板后浇带、车辆行驶道路及材料堆放场地进行计算,检验现有结构设计是否满足施工要求,若不满足要求须对顶板采用回顶加固措施。
三、编制依据1、本工程施工图纸2、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-20113、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-994、《建筑施工高处作业安全技术》JGJ80-915、公司《质量、环境、职业健康安全管理体系程序文件》6、《建筑施工手册》(第四版)7、《钢结构设计规范》(GB50017-2003)四、施工方法1、地下底板后浇带清理干净后,延底板后浇带满铺模板作为后浇带的保护措施,具体做法如下图:2、地下顶板后浇带回顶措施2.1地下车库顶板后浇带加固方式分二种:在行车道处、材料堆场处顶板加固采用I20a热轧普通工字钢加固(如下图所示),其余后浇带顶板加固采用钢管加固。
某园工程地下室顶板回顶加固施工方案编制:审核:批准:某集团有限公司某某园工程项目部编制2018-7-25目录第一章工程概况 (3)第二章编制说明及依据 (3)一、编制说明 (3)二、编制依据 (3)三、设计数据 (3)第三章荷载概况 (4)第四章施工准备与资源配置计划 (6)一、材料准备 (6)二、人员准备 (6)第五章支撑架设计计算 (6)一、地下室临时支撑设计450mm板厚计算书 (6)二、地下室临时支撑设计350mm板厚计算书 (10)第六章地下室顶板承载计算 (6)一、钢筋堆场的堆载验算 (13)二、钢管堆载验算 (14)三、方木、板堆载验算 (14)四、后浇带行车验算 (15)五、人货梯承载力验算 (16)第七章支撑架搭设及拆除 (19)一、搭设范围 (20)二、工艺流程 (20)三、构造要求 (20)第八章支撑架的使用、保养与拆除 (21)一、支撑架的使用 (21)二、支撑架的保养 (21)三、支撑架的拆除 (21)第九章监督和检测要求 (22)第十章安全保证措施 (23)第一章工程概况某园项目位于某市第X小学对面。
工程建设单位是某市某房地产开发公司,设计单位是某咨询有限公司,监理单位是某市某工程项目管理有限公司以及某市某工程项目管理有限公司(人防),施工由某集团有限公司承建。
本工程结构设计使用年限为50年,建筑耐火等级为一级,地下室及屋面防水等级为I级,抗震设防烈度为8度。
第二章编制说明及依据一、编制说明为了保证工程安全、文明施工、按规范化要求并达到国家规定的标准。
由于本工程地下室施工完成进入主体结构施工时就没有施工道路和施工场地,根据现场的实际情况和施工的需要,在本工程的地下室顶板上布置钢筋加工房及材料堆场,在地下室顶板上(局部)设置施工道路。
施工期间的荷载远大于设计活荷载,需对布置钢筋加工房及材料堆场位置、施工道路及人货梯部位的地下室顶板现浇板进行顶撑加固(具体位置详见施工平面布置图)。
目录一、工程概况 (2)二、编制目的 (2)三、编制依据 (2)四、施工方法 (3)五、回顶设计 (4)方案一:采用脚手架进行回顶加固后浇带位置 (4)方案二:采用工字钢梁柱进行回顶加固后浇带位置 (6)地下室顶板未与后浇带相交 (10)处理措施 (11)地下车库顶板后浇带回顶专项施工方案一、工程概况工程名称:重固镇福泉山路南侧16-02地块项目建设单位:上海绿地青迈置业有限公司设计单位:上海中森建筑与工程设计顾问有限公司总承包单位:舜杰建设(集团)有限公司监理单位:上海同建工程建设监理咨询有限公司工程地址:本工程位于上海市青浦区重固镇福泉山路南侧16-02 地块,东至:崧建路,南至:大陆家浜河,西至:重艾路,北至:福全山路。
本工程为商住小区,总建筑面积为169798.84㎡,1#楼~25#楼(住宅)、26#楼(商业)、27#楼(KP站)、28#楼-29#楼(P站)、30#楼(垃圾房)、31#楼-32#楼(门卫室)及地下车库,共33个单体,±0.00对应的吴淞高程为5.00m。
本工程人地下车库总建筑面积为45097.71㎡,为地下一层,其中人防总建筑面积为4980.66㎡,平时为汽车库,战时共划分为3个防护单元,属于甲类防空地下室,二等人员掩蔽部,抗力级别为常6级核6级,工程防化等级为丙级。
地下车库耐火等级为一级。
二、编制目的本工程地下车库施工完成进入主体结构施工时就没有场外施工道路和施工场地,根据现场的实际情况和施工的需要,所有PC构件及主体结构时钢筋加工场地、木工加工场全部堆放在地下车库顶板,PC构件及施工材料运输线路覆盖地下车库,运输车通过地下车库顶板部位。
因此,需对地下车库顶板荷载进行验算,并采取相应的加固措施,以保证顶板满足运输要求,同时需要对地下车库顶板后浇带、车辆行驶道路及材料堆放场地进行计算,检验现有结构设计是否满足施工要求,若不满足要求须对顶板采用回顶加固措施。
三、编制依据1、本工程施工图纸2、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-20113、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-994、《建筑施工高处作业安全技术》JGJ80-915、公司《质量、环境、职业健康安全管理体系程序文件》6、《建筑施工手册》(第四版)7、《钢结构设计规范》(GB50017-2003)四、施工方法1、地下底板后浇带清理干净后,延底板后浇带满铺模板作为后浇带的保护措施,具体做法如下图:2.2本工程地下车库顶板厚度为300厚C35混凝土,受力纵筋采用HRB400,顶板配筋为12@150,支座处附加筋8~16不等。
地下室回顶⽅案(地下室顶板加固)1编制说明及依据 (1)1.1编制说明 (1)1.2编制依据 (1)2⼯程概况 (1)2.1⼯程简介 (1)2.2设计总体思路 (2)2.3荷载概况 (2)3施⼯准备 (2)3.1材料准备 (2)4加固⽀撑体系设计 (3)4.1板下⽀撑体系设计 (4)4.2梁下⽀撑体系 (4)5⽀撑体系施⼯⼯艺及施⼯⽅法 (5)5.1 ⽀撑体系施⼯⽅法 (5)6⽀撑架搭设质量要求 (5)7安全⽂明施⼯措施 (6)7.1 管理制度 (6)7.2施⼯措施 (7)8计算书 (7)1编制说明及依据1.1编制说明本⼯程地下室施⼯完成后,因现场场地限制,后期⼯程主要材料的转运需要在地下室顶板上进⾏。
考虑结构安全,需对部分顶板进⾏加固,加固采⽤钢管扣件脚⼿架⽀撑。
为保证施⼯顺利进⾏,现对其⽀撑体系布置、施⼯⼯艺以及施⼯质量安全措施⽅⾯加以阐述,特编制此加固专项施⼯⽅案。
1.2编制依据1、⼴元卓新·欧锦城施⼯图纸;2、《建筑施⼯扣件式钢管脚⼿架安全技术规范》JGJ130-20113、《建筑施⼯模板安全技术规范》JGJ 162-20084、《建筑结构荷载规范》GB50009-20125、《钢结构设计规范》GB50017-20036、《混凝⼟结构设计规范》GB50010-20107、《建筑地基基础设计规范》GB50007-20118、《建筑施⼯⽊脚⼿架安全技术规范》JGJ 164-20082⼯程概况2.1⼯程简介卓新·欧锦城是由⼴元卓新地产有限公司投资开发,泛华集团有限公司设计,四川江阳⼯程项⽬管理有限公司监理,四川鹏翔建筑有限公司承建的⼀个中⾼档⼩区。
本⼯程为框架及剪⼒墙结构组合的⼯程,独⽴基础及筏板板底标⾼-9.35m~-10.65m。
本⼯程的±0.000 ⾼程 488.5m。
4#楼地下两层,地上 30 层,由两个单元组成,建筑物总⾼度 93.400⽶;5#、6#楼地下两层,地上 25层,建筑物总⾼度 78.400⽶。
地下室回顶方案(地下室顶板加固)范本一:实用风格正文开始:1. 引言本文档旨在提供地下室回顶方案,对地下室顶板进行加固,保证安全和稳定性。
地下室回顶是指增加地下室顶板的承载能力,防止其下沉或破裂。
本文档将详细介绍加固方案的具体步骤和技术要点,供参考使用。
2. 地下室回顶方案2.1 安全评估在开始回顶工程之前,需要进行地下室结构的安全评估。
通过对原始顶板的材料、强度和承重能力进行详细检查和评估,以确定是否需要进行回顶加固工程。
2.2 加固方案设计根据地下室的具体情况和要求,设计合适的回顶加固方案。
方案应包括材料选择、施工方法、支撑系统、设备和工具需求等细节。
确保方案符合相关法规和标准。
2.3 施工准备在正式施工之前,需要进行一系列的准备工作。
包括清理施工区域、购买和准备必要的材料和设备、组织人员安排和培训等。
2.4 回顶施工过程按照设计方案进行回顶施工。
包括顶板预处理、加固材料的安装和固定、支撑系统的构建等。
在施工过程中需要注意安全措施和施工质量。
2.5 施工验收施工完成后,进行回顶工程的验收。
检查加固后的地下室顶板强度是否满足要求,确保整个加固工程的效果。
3. 附件本文档涉及的附件包括但不限于:地下室平面图、回顶施工设计图纸、工程方案和报价单。
需根据具体项目情况进行补充和变更。
4. 法律名词及注释4.1 地下室:位于地面以下的建筑空间,通常用于储存、停车或其他特定用途。
4.2 回顶:对地下室顶板进行加固,提高其承载能力和稳定性。
4.3 施工质量:指加固工程的质量标准,包括材料的选用、施工工艺和安全措施等。
范本二:正式风格正文开始:1. 引言本文档旨在提供地下室回顶方案,对地下室顶板进行加固,保证安全和稳定性。
地下室回顶是指增加地下室顶板的承载能力,防止其下沉或破裂。
本文档将详细介绍加固方案的具体步骤和技术要点,以确保施工质量和项目的成功实施。
2. 地下室回顶方案2.1 安全性评估与工程背景在进行地下室回顶工程之前,需要进行地下室结构的安全性评估。
地下室顶板回顶方案(一)引言概述:地下室顶板回顶是建筑施工中的重要环节,其方案选择对于地下室的结构稳定和使用安全具有关键性意义。
本文将介绍地下室顶板回顶方案的相关内容,包括选用合适的回顶材料、回顶工艺要点、施工注意事项等。
正文:1. 选用合适的回顶材料a. 耐腐蚀性:地下室常面临潮湿环境,回顶材料应具有良好的耐腐蚀性,以防止顶板受损。
b. 强度要求:回顶材料应具备足够的强度,能够承受地下室的荷载和压力。
c. 隔热性能:地下室顶板回顶通常需要有一定的隔热性能,以提高室内舒适度和节能效果。
d. 施工可行性:材料的施工性能以及可行性也是选择回顶材料的重要考虑因素。
2. 回顶工艺要点a. 清理顶板:在回顶施工前,需要彻底清理地下室顶板,确保无灰尘、油污等杂质存在。
b. 涂刷底漆或基层:在顶板表面涂刷底漆或基层,以提高回顶材料的附着力和保护顶板表面。
c. 打砂处理:对于某些回顶材料,如石膏板、石棉板等,需要进行打砂处理,以增加与地下室顶板的粘接强度。
d. 施工层次控制:回顶过程中要注意施工层次的控制,确保顶板回顶的均匀性和平整度。
e. 稳固连接:回顶材料与顶板之间的连接必须牢固可靠,以确保回顶层不会出现开裂、脱落等问题。
3. 施工注意事项a. 安全防护:地下室回顶施工过程中,应加强安全防护,提供足够的通风和照明设施,保证施工人员的安全。
b. 施工环境控制:控制施工环境的温度、湿度等因素,以保证回顶材料的施工效果。
c. 施工质量监控:在回顶施工过程中,需要不断进行质量监控,确保回顶层的平整度和质量。
d. 施工进度安排:地下室回顶施工的进度需要合理安排,充分考虑材料固化时间及工期等因素。
4. 其他影响因素分析a. 环境因素:地下室顶板回顶方案还会受到地质特征、水位变化等环境因素的影响,需要进行综合考虑。
b. 使用要求:地下室的使用要求也是选择回顶方案的重要依据,需要结合实际使用情况进行选择。
5. 回顶方案总结结合地下室的具体情况和要求,选用耐腐蚀性好、强度高、具备隔热性能的回顶材料,并注意施工工艺和质量监控,以确保地下室顶板回顶方案的安全可靠性和施工质量。
地下室回顶方案一、工程概述本工程为_____项目,地下室面积较大,由于上部结构施工进度的需要,在地下室顶板上需布置施工道路、材料堆场及施工临时设施等。
为了保证地下室顶板的结构安全,需要对地下室顶板进行回顶加固。
二、编制依据1、本工程的施工图纸。
2、《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2012)。
3、《混凝土结构设计规范》(GB 50010-2010)。
4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ 130-2011)。
三、地下室顶板承载能力验算1、地下室顶板设计荷载根据设计图纸,地下室顶板的设计活荷载为_____kN/m²,恒荷载为_____kN/m²。
2、施工荷载计算(1)施工道路荷载:考虑满载的混凝土罐车,车辆自重_____kN,满载重量_____kN,车轮着地面积为_____m²,计算得到车轮处的局部集中荷载为_____kN。
(2)材料堆场荷载:假设材料堆场的平均荷载为_____kN/m²。
(3)施工临时设施荷载:按_____kN/m²计算。
3、荷载组合考虑最不利情况,将施工荷载与地下室顶板设计荷载进行组合,得到总荷载。
4、顶板承载能力验算根据顶板的结构形式和尺寸,计算其抗弯、抗剪等承载能力,与总荷载进行对比,判断是否满足要求。
四、回顶方案设计1、回顶支撑体系选择经过综合比较,选用扣件式钢管脚手架作为回顶支撑体系。
2、回顶支撑布置(1)立杆间距:根据地下室顶板的跨度和荷载情况,立杆纵横间距均为_____m。
(2)水平杆步距:水平杆步距设置为_____m。
(3)剪刀撑设置:在架体四周及内部纵、横向每隔_____m 由底至顶设置连续竖向剪刀撑,剪刀撑宽度为_____m。
在竖向剪刀撑顶部交点平面设置连续水平剪刀撑,剪刀撑宽度为_____m。
3、回顶支撑材料要求(1)钢管:选用外径为_____mm,壁厚为_____mm 的焊接钢管,其质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T 700-2006)中Q235A 级钢的规定。
地下室顶板加固措施1概况本工程地下室顶板施工完成后,需考虑以下几方面情况:1、在逆作区施工过程中利用逆作区首层结构加强区顶板作为行车通道及北区材料堆场,以确保现场材料正常运转。
2、因本工程特点及现场场地限制,主体结构施工时满足主要材料的转运,因此钢筋加工场及材料堆场、施工电梯布置需要在地下室顶板上进行设置;3、结构施工时,根据现场施工实际要求,并考虑结构安全,在部分设计消防车道场所内设置临时道路;4、需对作为施工道路部分及钢筋车间、施工电梯基础及抓斗机位置区域的顶板进行加固需对作为支撑部分的顶板进行加固,加固采用钢管扣件脚手架支撑。
为保证施工顺利进行,现对其支撑体系布置、施工工艺以及施工质量安全措施方面加以阐述,特编制此地下室顶板加固措施。
2地下室顶板结构加固2.1结构加强区说明逆作法施工区间,逆作区域施工运输及材料转运存在一定局限性,为保证施工阶段运输通畅,计划于逆作区部分设置结构加强区,对此部分顶板进行结构加强,提高其荷载能力,实现其利用加强区顶板作为行车通道及材料堆场,以确保现场材料正常运转。
2.2结构加强区加强措施结构加强区,主要涉及到加强方面包括区域内梁截面部分加大,以及梁配筋加强。
经过加强处理后,地下室顶板加固情况及区域荷载提高如下:3地下室顶板回顶3.1地下室顶板荷载参数3.1.1临时车道相关荷载1、根据现场施工实际要求,临时道路均布置在设计消防车道内,并与后浇带不在同一个柱开间内。
在地下室顶板混凝土完成后,按设计要求做好防水层及刚性保护层。
临时施工道路作法,在地下室顶板砼浇筑后28d,才能作临时施工道路。
具体注意事项:(1)临时施工道路的宽度为沿基坑边6m;(2)进入施工现场的车辆限速5公里/小时,且不允许超过规定荷载车辆进入临时道路。
2、临时车道主要运输车辆荷载如下考虑——(1)运砂车及钢筋运输车——按15立方米车考虑,砂车自重约20吨,砂25吨,合计45×1.1,总计50吨。
地下室顶板回顶方案1.安全措施:在进行地下室顶板回顶之前,必须确保现场的安全。
工人需要佩戴防护装备,并确保周围区域的人员疏散。
对于重要的地下室工程,还需要根据实际情况采取防止地下室坍塌的措施。
2.制定回顶计划:在进行地下室顶板回顶之前,需要制定详细的回顶计划。
计划包括回顶的步骤、工期、人员和设备的安排以及各项工作的安全措施。
3.加固顶板:在进行回顶之前,需要对地下室顶板进行加固处理。
加固的方式可以是使用钢筋、钢板和钢梁等材料,以增加顶板的承重能力。
这样可以提高地下室的整体稳定性,保证回顶过程的安全。
4.拆除支撑结构:在进行回顶之前,需要拆除原有的支撑结构。
这些支撑结构是在地下室施工过程中用来支撑顶板的。
拆除过程需要谨慎、有序地进行,以避免顶板的坍塌。
5.回顶过程:回顶过程需要精确控制。
首先,需要使用千斤顶等工具将顶板逐渐抬升至预定的高度。
在抬升过程中,需要保持顶板的平整度和稳定性,以确保回顶的安全。
然后,通过适当的方式将顶板固定在原位,以确保其不会再次下沉或移动。
6.后续加固:在完成地下室顶板回顶后,需要进行后续的加固工作。
这主要包括对顶板进行钢筋混凝土浇筑,增加其承重能力和稳定性。
地下室顶板回顶是一项非常复杂和危险的工作,需要专业的技术和经验。
在进行回顶之前,必须进行充分的工程测量和分析,以确定回顶的可行性和安全性。
同时,还需要合理安排施工计划,确保各项工作的有序进行。
在施工过程中,必须严格遵守各项安全规定,确保工人的生命安全和施工质量。
总之,地下室顶板回顶是地下室施工过程中关键的一环,是确保地下室安全和稳定的重要工作。
通过合理的工艺和措施,可以有效地完成地下室顶板回顶,并确保地下室的整体结构质量。
地下室顶板支撑回顶方案1.顶板与地下室墙体一体支撑:这种方案适用于地下室墙体较为稳定的情况下。
具体做法是将地下室顶板与墙体进行一体化设计和施工,使顶板在自身重力和土压力的作用下与墙体共同承受荷载,从而实现支撑回顶的效果。
2.钢支撑结构:如果地下室墙体承受能力有限或者存在变形的风险,可以考虑采用钢支撑结构。
这种方案通过在地下室顶板与墙体之间设置一定数量和间距的钢支撑,将顶板与墙体分离,减少了墙体的荷载,提高了墙体的稳定性。
3.高强度混凝土顶板:地下室顶板的回顶效果与顶板的强度有很大的关系。
采用高强度混凝土可以提高顶板的抗弯和抗压能力,使其在自身重力和土压力的作用下能够保持稳定。
4.预应力顶板:在地下室施工过程中,通过在顶板中设置预应力钢筋,使其产生压应力,从而增加顶板的强度和稳定性。
这种方案适用于地下室顶板跨度较大且承载力要求较高的情况。
5.注浆加固:地下室施工过程中,可以采用注浆技术对地下室顶板进行加固。
通过注入高强度浆液,可以填充地下室顶板与土体之间的空隙,增加其整体的强度和稳定性。
6.地下室排水系统:在地下室施工过程中,要确保地下室顶板周围的排水系统畅通。
这样可以有效地减少土体与顶板的接触面积,减小土压力对顶板的影响,提高其稳定性。
地下室顶板支撑回顶方案的选择要根据具体的工程情况来确定。
在选择方案的时候,需要充分考虑地下室的结构特点、土体条件以及工程预算等因素,从而选取最为适合的方案。
同时,在施工过程中需要严格按照设计要求进行施工,确保地下室顶板支撑回顶方案的有效实施。
总之,地下室顶板支撑回顶方案是地下室施工中的一个重要环节。
通过合理选择方案和科学施工,可以有效地保证地下室顶板的稳定性和安全性,确保地下室的正常使用和结构稳定。
因此,在地下室的施工过程中,应该高度重视顶板支撑回顶方案的选择和实施。
编制说明及依据 ....................................................................................................................................... .1编制说明 .............................................................................................................................................. .2编制依据 ..............................................................................................................................................工程概况 ................................................................................................................................................... .1工程简介 .............................................................................................................................................. .2设计总体思路 ...................................................................................................................................... .3荷载概况 ..............................................................................................................................................施工准备 ................................................................................................................................................... .1材料准备 ..............................................................................................................................................加固支撑体系设计 ................................................................................................................................... .1板下支撑体系设计............................................................................................................................... .2梁下支撑体系 ......................................................................................................................................支撑体系施工工艺及施工方法 ............................................................................................................... .1支撑体系施工方法...............................................................................................................................支撑架搭设质量要求 ...............................................................................................................................安全文明施工措施 ................................................................................................................................... .1管理制度 .............................................................................................................................................. .2施工措施 ..............................................................................................................................................计算书.......................................................................................................................................................1编制说明及依据1.1编制说明工程地下室施工完成后,因现场场地限制,后期工程主要材料的转运需要在地下室顶板上进行。
考虑结构安全,需对部分顶板进行加固,加固采用钢管扣件脚手架支撑。
为保证施工顺利进行,现对其支撑体系布置、施工工艺以及施工质量安全措施方面加以阐述,特编制此加固专项施工方案。
1.2编制依据、广元卓新·欧锦城施工图纸;2、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-20113、《建筑施工模板安全技术规范》JGJ 162-20084、《建筑结构荷载规范》GB50009-20125、《钢结构设计规范》GB50017-20036、《混凝土结构设计规范》GB50010-20107、《建筑地基基础设计规范》GB50007-20118、《建筑施工木脚手架安全技术规范》JGJ 164-20082工程概况2.1工程简介新·欧锦城是由广元卓新地产有限公司投资开发,泛华集团有限公司设计,四川江阳工程项目管理有限公司监理,四川鹏翔建筑有限公司承建的一个中高档小区。
本工程为框架及剪力墙结构组合的工程,独立基础及筏板板底标高-9.35m~-10.65m。
工程的±0.000高程488.5m。
4#楼地下两层,地上30层,由两个单元组成,建筑物总高度93.400米;5#、6#楼地下两层,地上25层,建筑物总高度78.400米。
2.2设计总体思路合本工程结构形式和实际施工特点,4栋、5栋、6栋人货梯安装在地下室结构顶板上,所以砌体及装修材料运输必须在地下室顶板上,结构顶板底采用钢管支撑传至地下室基础抗水板上。
材料堆放范围内,因设置在地下室顶板上,材料堆放量大,使用时间长,结构装修时使用频繁,地下室顶板有后浇带,不成为整体,所以该区域荷载全部由回顶系统传至地下室底板,车道通过后浇带处必须提前浇筑(如设计不同意提前浇筑,则采用20厚钢板覆盖),综合分析,决定在地下室材料堆场、车道部位进行加固。
固采用采用钢管扣件式脚手架支撑体系,具体加固区域为主楼外20M范围内(见附图):阴影区域为拟加固区域。
2.3荷载概况本工程设计行车荷载为100T,钢筋运输车100T,预拌砂浆运输车75T。
计算取最大荷载100T。
3施工准备3.1材料准备(1)钢管脚手架钢管应采用国家现行标准《直缝电焊钢管》(GB/T13793)或《低压流体输送用焊接钢管》(GB/T 3092)中规定的3号普通钢管,其质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T 700)中Q23F-A级钢管的规定。
弯曲变形及锈蚀的钢管不得使用。
根据广元建材市场实际情况,无壁厚3.5mm的钢管,脚手架钢管采用外径为48mm,壁厚3.0mm的钢管,其它杆最大长度不应超出6m,且每根钢管的最大质量控制在25kg。
脚手架钢管的表面质量及外形应符合下列要求:1)新钢管应有产品质量合格证及质量检验报告,钢管表面应平直光滑,不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划痕。
钢管壁厚及外径偏差不应大于-0.5mm,端面偏差不应大于1.7mm。
2)旧钢管表面锈蚀深度应小于0.5mm,弯曲变形各种杆件钢管的端部弯曲l≤1.5m 时,不应大于5mm。
立杆钢管弯曲当3m<l≤4mm时,不应大于12mm;当4m<l≤6m 时,不应大于20mm;水平杆斜杆的弯曲l≤6m,不应大于30mm。
(2)扣件1)扣件包括直角扣件、旋转扣件、对接扣件及其附件、T型螺栓、螺母、垫圈等。
2)扣件式钢管脚手架应采用可锻铁制作的扣件,其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB 15831)的规定,其附件的制造材料应符合GB700-79中A3钢的规定,螺纹应符合GB196-81《普通螺纹》的规定,垫圈应符合GB95-76《垫圈》的规定。
扣件与钢管的贴合面必须完好不变形,扣件扣紧钢管时接触良好,扣件活动部位应能灵活转动,旋转扣件的旋转面间小于1mm,扣件表面应进行防锈处理。
3)脚手架采用的扣件,在螺栓拧紧扭力矩达65N·m时,不得发生破坏。