旅客订座记录

指令关系结构状态及行动代码：行动代码描述封口后状态及含义DK 直接占座HK 确认DW/LL 候补HL 候补KK 确认HK 确认KL 从候补状态确认HK 确认TK 确认，提示旅客航班时刻已更改HK 确认UU 不接受订座（可以候补）HL 候补NN 申请HN 申请UC 不接受候补或者订座该航段被移入PNR历史记录UN 航班取消该航段被移入PNR历史记录DA 指令显示营业员的工作号和本台终端的pidOffice 号是pek099 改变office 号uc:pek001 修改成功会提是accepted改变airline ual:cz 修改成功没有提示，等待其他输入，修改不成功，提示数据说明: office 号决定主控区域1-5 行(A-E):五个工作区,用于使用者输入专用工作号的显示.其后面的英文AVAIL(或者UNAVAIL表)示工作区的状态为可用(不可用)，在pid 建立时定义。

6 行PID：当前配置在系统中的设备号。

每一个E-TERM帐号的黑屏，在进入系统后都有一个固定的PID编号。

在账号建立时就分配好的HARDCOP：Y当前PID相连的打印机设备号。

一般定义为1112，在用户需要使用自己的航信系统打印机配置时，才定义其他号。

7 行TIME:输入da 指令时的系统时间DATE:输入da 指令时的系统日期HOST代:理人分销系统名CAAC如果是，表示所在主机分区“A”，航信分销系统将会进入系统的pid 分配不同的处理主机，因此还可能显示B，C 。

8 行AIRLINE: 如果是1E 表示代理人分销系统，1Es是代理分销系统的通用两字代码。

也有可能使航空公司的两字代码SYSTEM：系统版本号APPLICATIO：N主机分区情况登陆系统：$$open tipdxX=1 表示进入ics 系统X=2 表示进入离港系统X=3 表示进入crs 系统Eterm c 系统代理人系统Eterm b 系统航空公司系统Eterm j 系统离港系统1 AV 指令:AV 指令用于查询航班座位可利用情况,及其相关航班信息,如航班号、舱位、起飞时间、经停点等，是一个非常重要的指令。

旅客订座记录建立的基本项教案三、PNR建立的基本项（一）航段组（SS、SD、SA、SN）代理人对航班座位进行实际销售是由建立航段组来完成的。

航段组的分类：1.可采取行动的航段组（Actionable）SS、SD2.信息航段组（Information）或达到情况不明航段组（ARNK）SA3.不定期航段组（OPEN）SN要提出的是，对于可采取行动的航段组（Actionable）通常有两种方法可以申请航班座位：直接建立航段组（SS）简接建立航段组（SD）直接建立航段是在营业员知道待订航班的所有信息如航班号、日期、舱位、座位数及起飞时间的情况下建立起来的；间接建立则需要先将航班信息提取出来，再根据旅客的要求选择适当的班次。

1.直接建立航段组（SS）指令格式> SS: 航班号/舱位/日期/航段/行动代码/订座数/起飞时间到达时间【格式说明】（1）使用SS直接建立航段组时,对于中国民航的航空公司的航班,代理人只能订取系统中实际存在的航班；（2）对于外国航空公司的航班,代理人可以任意订取,即使该航班实际并不存在,也可以建立。

故用SS订取外国航空公司的航班时,营业员应事先了解详细的航班情况；（3）营业员使用SS直接建立航段组时,一次输入最多可订取5个航班。

2.间接建立航段组（SD）利用航班时刻表、指定日期班机时刻表或航班座位可利用情况建立航段组指令格式> SD：航线序号/舱位等级/行动代号订座数到达情况标识【说明】SD的输出内容与SS的结果是一样的。

SS一个指令便可以建立航段组，而SD要经过两步，即A V、SD才可以建立航段组。

3.到达情况不明航段的建立（SA）。

状态及行动代码:DA指令显示营业员的工作号和本台终端的 pidOffice 号是 pek099 改变 office 号 uc:pek001 修改成功会提是 accepted改变 airline ual:cz 修改成功没有提示，等待其他输入，修改不成功，提示数据说明 : office 号决定主控区域1-5行（A-E）:五个工作区，用于使用者输入专用工作号的显示.其后面的英文AVAIL（或者UNAVAIL表示工作区的状态为可用（不可用），在pid建立时定义。

6行PID :当前配置在系统中的设备号。

每一个 E-TERM帐号的黑屏，在进入系统后都有一个固定的PID编号。

在账号建立时就分配好的HARDCOPY!前PID相连的打印机设备号。

一般定义为 1112,在用户需要使用自己的航信系统打印机配置时，才定义其他号。

7行TIME:输入da指令时的系统时间DATE: 输入 da 指令时的系统日期HOST:代理人分销系统名CAAC如果是，表示所在主机分区“ A”，航信分销系统将会进入系统的 pid 分配不同的处理主机，因此还可能显示 B， C 。

8行AIRLINE:如果是1E表示代理人分销系统，1Es是代理分销系统的通用两字代码也有可能使航空公司的两字代码SYSTEM ：系统版本号APPLICATION ：主机分区情况登陆系统： $$open tipdxX=1 表示进入 ics 系统X=2 表示进入离港系统X=3 表示进入 crs 系统Eterm c 系统代理人系统Eterm b 系统航空公司系统Eterm j 系统离港系统1AV 指令 :AV指令用于查询航班座位可利用情况，及其相关航班信息，如航班号、舱位、起飞时间、经停点等，是一个非常重要的指令。

指令格式：AV:选择项/城市对（两个城市的三字代码”日期/起飞时间/航空公司代码（二字代码）/ 经停标识 / 座位等级上述各项中只用城市对必须写其他各项都是可选的选择项有三种：（默认是 p）p 显示结果按照起飞时间先后顺序排列a 显示结果按照到达时间先后顺序排列e 显示结果按照飞行时间由短到长排列查询结果中如果航班号前面有 * ，则表示是代码共享2FV 指令：FV功能提供了最早有座位的航班信息，它显示内容与AV相似。

航班订座与分控基本指令中国民航的两种订座系统；CRS：Computer Reservation SystemICS： Control System第一节订座基本指令1、DA：用来显示某终端上的各工作区的使用情况。

格式：DA：PIDPID为电脑终端号，缺省表示本终端。

DAA* 10701 19MAR 0911 12 HKK001B AVAILC AVAILD AVAILE UNAVAILPID = 10159 HARDCOPY = 9811TIME= 0912 DATE = 19MAR HOST = CAAC AIRLINE =H4 SYSTEM = CAAC00 APPLICATION =1 ABCDE：表示不同的工作区域*：表示该工作区正被使用A区中内容分别为：工作号、进号日期、进号时间、工作号级别、OFFICE号AVAIL：表示该区域为可用区域；如果不可用，用UNAVAIL表示，如，E区PID：本终端的终端号HARDCOPY：本终端系统打印机的终端号HOST：表示是中国民航订座系统的终端AIRLINE：所属航空公司；显示1E时，表示该终端为CRS。

SYSTEM：CAAC00表示为ICS，CAAC01表示为CRS。

2、SI：工作人员在终端上输入工作号信息进入系统。

格式：SI：工作方式/工作号/保密号/级别/部门号如：SI：F/10701/12345A/12F：表示进入系统后，输出为全屏显示级别：当工作号有多种级别时，才需要输入部门号：当工作号对应多个部门号时，才需要输入3、SO：使工作号退出所占有的工作区。

4、AO：用于暂时放弃对工作区的控制。

5、AI：重新进入暂时放弃的系统工作区，对应于用AO退出的工作区。

格式： AI：工作区/工作号/保密号6、AN：用于改变工作号的保密号。

格式：AN：旧密码/新密码密码最多有6个数字、1个字母组成。

7、CO：提供简单的四则运算功能。

格式：CO：运算表达式8、页显示功能。

山东交通技师学院航空专业2013-2014学年度上学期《民航地勤服务》期中考试试卷（考试科目:民航地勤服务,满分100分,其中试题95分，卷面5分;考试时间60分钟) 姓名：班级：学号:一、选择题(共15题，每题3分,每题只有一个正确选项，请将答案填写在题后的括号中）1. 作为直接为旅客、货主提供航空运输服务的企业,航空公司是中国民航的。

（）A. 蛇头B. 蛇尾C。

龙头D。

龙尾2. 从组织结构的角度，下列不属于航空公司的架构之一。

（)A. 决策层B. 执行层C. 职能层D. 监督层3. 以下证件不能用来购买航空机票的是。

（）A. 结婚证B. 护照C. 身份证D。

台胞证4。

下列机场没有达到4E或以上级别的是。

（)A. 临沂沭埠岭B. 北京首都C。

广州白云D。

西安咸阳5。

按服务航线和规模，机场可分为三类，不属于此三类的选项是。

（）A. 支线机场B。

支点机场 C. 干线机场 D. 枢纽机场6. 订座是对旅客预订的、舱位等级或对行李的重量、体积的预留。

（）A. 座位B. 座椅C。

软座 D. 硬座7. 下列情况可申请候补购票. ( )A. 有旅客购票后机票损坏B。

有旅客购票后机票丢失C。

有旅客购票后退票 D. 有旅客购票后因迟到未登机8。

正常票价客票有效期自旅行之日起，运输有效。

( ）A。

一小时内 B. 一天内C。

一月内D。

一年内9. 旅客持有订妥座位的联程或来回程客票，在航空公司规定的时限内进行座位再证实,航空公司根据其提供的客票内容与进行核对，完成座位再证实程序。

( )A. 人工订座记录B. 电脑订座记录C。

已售票数记录D。

售票余额记录10. 地面灯光系统主要用于飞机在飞行时助航。

（）A。

上午B。

中午C。

下午 D. 夜间11。

下列不属于民航六大集团的是. （）A. 中国东方航空集团公司B。

中国航空油料集团公司C。

中国民航信息集团公司D。

海南航空股份有限公司12。

跑道的性能及相应的设施决定了什么等级的飞机可以使用这个机场，机场按这种能力的分类，称为。