新津县环线交通规划——成都交通规划勘察设计院

目录文字部分1．序言 (1)1.1工程概况 (1)1.2勘察目的、任务 (1)1.3勘察依据的技术标准 (2)1.4勘察工作方法 (2)1.5勘探点的测放及工作日期 (2)2．气象及水文............................................................................... 错误!未定义书签。

2.1气象特征........................................................................... 错误!未定义书签。

2.2水文................................................................................... 错误!未定义书签。

3．区域地质与工程地质条件 (3)3.1地质构造 (3)3.2地理位置及地形地貌 (4)3.3地层组成及分布 (4)3.4地下水 (5)4．地震效应评价 (3)5．岩土工程分析评价................................................................... 错误!未定义书签。

5.1不良地质现象................................................................... 错误!未定义书签。

5.2场地稳定性评价............................................................... 错误!未定义书签。

6．基础设计及基础施工............................................................... 错误!未定义书签。

6.1 基础设计.......................................................................... 错误!未定义书签。

成都市城市轨道交通建设规划修编（2016-2020年）及线网规划环境影响报告书（简本）规划单位：成都地铁有限责任公司中国地铁工程咨询有限责任公司环评单位：中铁二院工程集团有限责任公司二O一五年九月一、规划基本情况（一）规划背景早在上世纪80年代末期，成都市规划部门开始进行轨道交通建设前期准备工作，确立了由十字骨架构成快速轨道交通线网形态，2000年编制完成第一版《成都市城市快速轨道交通线网规划》，2005年编制完成《成都市城市快速轨道交通线网规划修编》，2008年编制完成《成都市城市快速轨道交通建设规划调整（2004-2015年）》，2011年在原有轨道交通线网基础上重新编制新一轮的《成都市城市快速轨道交通线网规划》，2012年编制完成《成都市城市快速轨道交通近期建设规划》（2012-2017年），2015年编制完成《成都市城市轨道交通近期建设规划（2013～2020年）调整方案》。

随成都城市快速发展，为进一步引导支撑天府新区规划发展、支持“双核共兴”规划目标、进一步完善中心城线网、缓解中心城拥堵、城乡统筹发展、支持外围新城的发展需求，对《成都市城市轨道交通近期建设规划（2013～2020年》进行修编是十分必要和迫切的。

（二）规划概况《成都市城市轨道交通建设规划修编（2016-2020）及线网规划》方案新建项目为：8号线一期、9号线一期、10号线二期、11号线一期、17号线一期，修编后规划共新建线路124.2km，其中地下线78.1km，高架线46.1km，规划新建车站66座，车辆段4处，停车场4处，主变电所9座，工程总投资774.6亿元。

表1 成都市城市轨道交通建设规划修编（2016-2020年）线路站位规划情况汇总表二、规划实施的环境制约因素（一）环境敏感区本规划方案涉及的环境敏感区详见表2。

表2 成都市轨道交通建设规划修编（2016-2020年）与环境敏感区位置关系表（二）规划实施的有利因素和不利因素1、规划实施的有利因素（1）节约环境资源轨道交通在节约土地资源和能源方面较其它交通方式优势明显，且有利于土地资源整合与改造，提高土地利用效率。

施工组织设计文字说明概述新津县xx大道道路工程起点K2+200接拟建新津县大件公路外绕线岷江大桥K2+200处，位于新津县云峰小区附近，路线根据四川新津化工园区（岷江东岸）规划道路穿越红岩村二组，绕避金华镇城镇、和昌化工有限公司、金华镇小学和银杏山庄，再穿越黄斗坡，路线终点止于新津县新普路与北环大道相接处，路线全长约6.271km。

本标段起讫里程为：K5+100，至终点K7+000，路线长 1.9km。

主要工程内容有：路基工程、路面工程、涵洞工程、照明工程、绿化景观工程、交通工程等；其中不良地质基础及特殊路基处理为本合同段工程的重点工程。

一、编制依据、编制原则和工程概况1 编制依据：1.1 新津县金华镇片区市政基础设施改造项目一期建设工程招标文件。

1.2 新津县xx大道工程施工图设计文件。

1.3 新津县工业投资经营有限责任公司发布的《xx大道工程规划及实施内容调整的说明》。

1.4 公路工程国内招标文件范本1.5 我方人员现场调查及踏勘情况。

1.6 国家及交通部现行路基、桥涵施工技术规范及劳动定额、验收标准等。

1.7 我公司现有的路基、桥涵方面的施工综合实力。

2. 编制原则2.1 统筹组织、超前安排、网络控制、突出重难点。

优化施工方案，在确保质量的前提下，力争工期提前。

2.2 采用先进的施工技术及施工工艺，努力提高机械化、标准化施工水平。

2.3 科学合理安排各项施工程序，组织连续、均衡、紧凑、有序的施工。

2.4 加强安全管理及环境保护，创建有特色的“水城新津文明施工工地”。

3 工程概况新津县xx大道道路工程起点K2+200接拟建新津县大件公路外绕线岷江大桥K2+200处，位于新津县云峰小区附近，路线根据四川新津化工园区（岷江东岸）规划道路穿越红岩村二组，绕避金华镇城镇、和昌化工有限公司、金华镇小学和银杏山庄，再穿越黄斗坡，路线终点止于新津县新普路与北环大道相接处，路线全长约6.271km。

主要控制点及所经主要河流为：大件公路岷江大桥、新津县新普路、四川新津化工园区（岷江东岸）规划道路、新津县金华镇、金华镇中心小学及银杏山庄。

新津县花源镇规划调整说明书第一章现状概况一、镇域现状概况(一)地理位置，行政区辖及人口概况花源镇位于成都市域西南部，新津县东北部，距新津县城11公里，距成都市区20公里。

距西南航空港10公里，距牧马山国际高尔夫俱乐部3公里。

镇域北、东北与双流县接壤，西与兴义镇隔金马河相望；南、东南与花桥镇、普兴镇交界。

幅员面积32.60平方公里，辖10个行政村，一个社区，149个社。

2004年镇域总人口40400人,本镇常住人口26332人。

(二)自然条件地形、地貌：花源镇地势平坦，东部杨柳河以东有少部分浅丘地带，无较大起伏，海拔高度在480米左右，土壤地质构造属冲积平坝区。

水系：镇域河流水系发达，属都江堰自流灌区金马河、杨柳河分别由镇域的西面和东面从南北向流过，另有大小渠堰数条遍布全镇，形成自流灌溉系统。

(三)经济状况2004年底，全镇地区生产总值（GDP）50153万元，农业增加值5542万元，占11.05%，工业增加值28246万元，占56.32%，第三产业增加值16365万元，占32.63%。

财政收入1382万元，农民人均纯收入4204元。

农业：2004年全镇粮食总产量达16057吨，主要以水稻、小麦、玉米、薯芋、豆类为主。

经济作物种植面积14063亩，年产值达1847万元，主要以油菜、花生、蔬菜为主，商品农业也在起步，主要有药材、水果集中在白云村和新双村。

工业：工业门类较多，全镇拥有各类大小企业103家，其中年产值上千万元以上的企业有13家，希望科研所、华川皮革、高尔强力、拓展油墨、华西农药、海宁化工公司进入新津二十强企业。

全镇已经形成化工、建材、机械、建筑机具、租赁、食品加工等主导产业。

三产业：花源城镇商贸业较为发达，废旧物品（金属）交易兴旺。

日用百货、餐饮、娱乐门类齐全，在白云村境内，有“白云寺”，观光旅游的人较多，带动了花源镇餐饮、娱乐业的发展。

花源镇有杨柳河流过，环境优美、交通方便，是居家的好地方，目前已有金秋乐园、中鹏房地产公司、泰来集团、倍特集团等投资开发的住宅小区正在筹建中。

两大功能区推动新津融入天府新区新津县28平方公里起步区建设已全面启动按照天府新区总体规划“一带两翼、一城六区”的空间结构，新津县迎来了前所未有的历史机遇——76平方公里被纳入天府新区规划，属于“两翼”中的西翼和“六区”中的成眉战略性新兴产业功能区范围。

76平方公里的土地上涵盖了新材料产业功能区和国际铁路枢纽及现代物流功能区两个市级战略功能区，成为整个天府新区产业构架中不可或缺的两环。

新津县正加紧编制《新津县发展战略规划》、《天府新区（新津区域）控制性详细规划及城市设计》及相关专项规划，将依托天府新区和两大功能区的带动作用，着力优化“一心、两轴、三区”（即产业新城中心，现代产业功能轴和生活配套功能轴，生产制造区、贸易博览区和生活配套区）的区域空间发展布局，加快把天府新区新津区域打造成产城一体的“生态之园、特色之城”，推动新津全域融入天府新区，实现全县经济社会跨越发展。

新材料产业功能区3年内实现年产值200亿以上今年8月25日，第四届国际化工新材料(成都)峰会召开，美国JM集团等8家企业与成都新材料产业功能区所在地新津县政府签署84亿元投资大单。

对这些跨国大企业集团来说，看中的不仅仅是新津县新材料产业的优势，还有新材料产业功能区整体纳入天府新区的重大机遇。

2010年，成都市规划的新材料产业功能区布局新津，重点发展高性能纤维及复合材料、轨道交通材料、电子信息材料及其他新材料，力争将功能区建成特色鲜明、西部领先、国内一流的新材料产业新城。

纳入天府新区整体规划后，新材料产业功能区无疑站上了历史的新起点：规划面积共33平方公里，主要发展高性能纤维及复合材料、轨道交通材料、电子信息材料及其他新材料，力争通过招大引强，引进一批有实力、有潜力、有带动能力的大项目，3年内实现年产值200亿元以上，到2020年，实现销售收入1000亿元以上，成为国内一流的复合型新材料产业基地。

瞄准高目标，新津县对新材料产业功能区的打造可谓是“高起点、高标准、高质量”推进，目前功能区已累计投入13亿元对基础设施进行打造和完善；先后成功引进了投资100亿元的中国化工西部基地项目、投资30亿元的中蓝晨光高性能复合材料产业园、投资27亿元的天威硅业等一大批新材料重点项目，产业和功能区的发展已初具规模，正蓄势待发。

新津县普兴镇规划说明书新津县普兴镇规划说明书第一章前言新津县普兴镇规划系我院按照成都市委、市政府2004年初制定了《关于统筹城乡经济社会发展推进城乡一体化的意见》要求，在成都市规划局的指导下，于2004年11月编制完成。

2004年12月由成都市规划局牵头，市级有关部门和专家组成的审查组召开了新津县普兴镇规划技术审查会，审查组对普兴镇规划进行了认真审查，原则同意通过该规划，并提出了修改意见。

我院按会议纪要修改完善后于2005年1月上报成都市规划委员会审查，经成都市规划委员会审查后，于2005年2月提交成果。

普兴镇交通区位优势明显，有成雅、成乐高速公路互通式立交桥和一座年货运吞吐量约400万吨的四级火车站，是成都南部仓储、物流、商贸的重要集散地之一。

经过2年多来的重点镇建设，普兴镇的发展优势逐渐显现出来，物流、仓储业为重点的主导产业逐步形成。

为了适应普兴镇新形势下的发展要求，我院依据成都市规划委员会、成都市规划管理局《关于进一步做好重点镇规划调整的通知》（2005），在原成果的基础上进行了优化，打破行政界限，从区域上进一步论证普兴镇的人口规模和布局，加强普兴镇产业支撑论证，对普兴镇进行了调整。

第二章现状概况一、镇域现状(一)地理位置、行政区辖及人口概况普兴镇位于成都市的西南面，处在新津县城东面。

镇域东与双流县接壤，南与金华镇交界，西与花桥镇隔杨柳河相望，北靠花源镇。

全镇幅员面积42平方公里，下辖三个居委会，11个行政村，117个村民小组。

2005年底全镇总人口23280人，6956户。

有耕地面积34512.8亩，人平耕地面积1.48亩。

镇政府驻地位于镇域中部偏南的普兴场，处在县道大黄公路上。

(二)自然条件及自然资源状况普兴镇地处牧马山山脉中段西侧，位于丘陵区。

地势北高南低，海拔高度500米左右。

属亚热带湿润季风气候，常年气候温和，年平均气温16.4℃，年均降水量1000毫米、无霜期296天、日照数1166小时。

2013成都地铁最新线路规划图成都帀地铁规划线路详解以前的规划是：（大丰站一广都站） 1号线为南北方向主干线，北起大丰，沿人民 北路北延线、人民北路、人民中路、人民南路、人 民南路南延线及南都西路、孵化园北干道、外环高 速敷设，经会展中心、科技园后，沿人民南路南延 线南下，止于华阳镇广都街附近。

1号线线路全长31.6km ，设23座车站。

其中地下线长约22.44km ，地宝戢堤西南交丸舫桂加土捕価时至家t俚山岂时'万年垢HunyfuailoD小心耶仆d?>* W；TfiVE禺砺国石芒闵尹強E讦可村«kM迭戒吒買远百纸世如比11订nneTRoMWffl舒地帖四河村O华阳辽汎^fUr SIDE SIGNED BT 5KJUMIL®ffi5eA + k村 凤厦山壮三耳ShaiY-t-aOR 呂1乳呂yEtaton农昆 线flWlF ■ liltShtnodu Sn^a.-g'u lx 记Hematlcnai 禹钿1 O flL ?i AOO waitiifiPSxiar R 占喃沖 ,…,___铀田罗■期寸NorthRai ?Way 诗杠村 S 曲icn rxii J£HAmA和：J；“E卷店干©StiKi J了；£\ T ；F - 新也总氏号.£l光 :d bD!l耳沾1L ll. SF火帮亲亲匹辭i LfJE 2 LR4E i LME 4 L NE £I W fi I ;NF f Arpad dre併蛊玉百娈 苏 壞-i7也、ffHt罔山妄汀 锻目乐山山区L 毫白m證武施dJX ,Tijiifjr 55B 1p ■pg丿誉点踣£3刖ft（石因升r 育谊丿丸上相AiRPC-RT LINECRH15■»CMngdu $o«r£« a lid liKhndlc^y Zme威IB 轨逋芟詡细圈CHENGDU IMTR上线长约9.16km;高架车站5座，地下车站18座。

成都市新津县一级土地整理项目简介一、项目区位项目位于成都市新津县沙滩村，距成都市三环路约28公里。

项目通过成雅高速、大件路、成新浦快速通道与成都市主城区相连。

二、项目规模项目占地面积2300亩，整理完成后预计形成可出让的国有经营性用地1600亩。

三、项目现状项目区内现状仍为农田、农庄，项目区内土地利用规划已获成都市规划部门批准，可依法征为国有建设用地，并依法出让。

四、项目操作模式1、投资放与政府签定土地整理合同；2、在新津县注册成立项目公司，注册资本5000万元人民币；3、项目公司与政府完成一级土地的整理，补偿当地农民完成拆迁；4、将土地开发达到“7通1平”的出让条件；平整的目的是使其达到具备上水、雨污水、电力、暖气、电信和道路通以及场地平整的条件，使二级开发商可以进场后迅速开发建设房屋。

主要包括：通给水、通排水、通电、通讯、通路、通燃气、通热力以及场地平整。

5、将开发建设的土地出让给开发商，政府通过土地出让价款取得收入，投资方与政府分享利益或者按照和政府协商的低价取得一定量的土地（所有的利益分配会在投资方确定与政府合作该项目时双方以合同的形式书面确定下来）。

项目形成的利润，投资方占40%，政府占60%。

五、项目投资及收益1、净用地综合成本：整理形成1600亩净用地，按照80万元/亩计算，总成本在12.8亿。

2、净用地出让价格：按目前市场出让最低价格150万元/亩预估，共计收入24.0亿。

3、项目可分配利润：11.2亿元4、项目利润分配：投资方分享利益按照40%计算，投资收益合计约4.48亿。

六、项目实施方案及启动资金1、农民安置一次完成、土地征收分期完成、土地整理分期完成、土地出让分期完成。

预计前后三年全部完成土地征收；三年全部完成土地出让。

2、启动资金约3亿元，其中注册资本0.5个亿，投资方另投2.5个亿（不能获得国内银行贷款）。

3、资金回收预期：项目启动后头一年半出让土地600亩，一年半到两年收回投资，后期用款以前期获得的利润支付。

资格审查结果公示（二标段）
成都市交通投资集团有限公司，三环路草金、交大和武侯立交桥改造工程设计、勘察（第二标段）招标于2010年05月05日11：00时在成都市建设工程项目交易服务中心依法公开开标后，评标委员会按照招标文件规定的评标标准和方法进行了评审，根据评标委员会提出的书面报告和推荐的中标候选人，现将资格审查结果公示如下：
招标人（招标代理机构）请持填好的该表格（含电子文档）和中标候选人公示表到市招标办盖中标候选人公示。

现将上述资格审查结果公示在成都建信网予以公示，投标人资格审查结果公示有异议或认为评标活动存在违法违规行为或不公正、不公平行为的，可向招标人或招标代理机构提出质疑或按照《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》（七部委令第11号）的规定向成都市建设工程招标投标监督办公室提出书面投诉。

招标人（盖章）：招标代理机构（盖章）：
填表人（签字）：公示日：年月日。