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便桥专项方案一、工程简介因工程施工需要在蒲阳河搭设一座施工便桥，以满足施工车辆、人员及机械通行,设计通行荷载单车80吨.钢桥总长30米,共一跨，桥体宽4。
5米,因两端桥台各搭载1.5米，故最大跨径为30—1.5×2=27米。
如下图：拟采用321型贝雷片为桁架，桁架编组为30米7排单层上下加强型上承式，I20b型工字钢为横梁，桥面板为8mm花纹板，两侧以］10槽钢、ø48钢管焊立栏杆。
如下图：二、编制依据1、《装配式公路钢桥制造》(JT/T728—2008）;2、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；3、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007）；4、《公路工程施工安全技术规范》(JTG F90-2015）;5、《装配式公路钢桥多用途手册》2004年1月，交通出版社；6、《钢结构规范》；7、《施工现场临时用电安全技术规范》；8、其他相关规范手册.三、主要材料参数1、桁架内力表2、桥梁特性表3、钢桥主要材料表取最大跨27米主材重量四、荷载计算1、贝雷梁荷载计算1.1钢桥恒载由27米跨钢桥材料表可知:钢桥上部结构共重54吨，即恒载N=54t=540kn,则钢桥每延米恒载q=N/L=540kn/27m=20kn/m。
1。
2 钢桥活载车辆通行荷载80吨，即P=80t=800kn，最大计算跨径30m。
1.3 弯矩验算弯矩最不利位置为梁的中部,弯矩值最大。
M=M恒+1。
4M活=qL2/8+1.4×pL/4=20×27²/8+1。
4×800×27/4=9382。
5（kn.m）M<［M］=1687×7=11809(kn。
m，)取值自桁架内力表—单排单层加强型弯矩容许值并乘以7排,验算通过！1.4 剪力验算剪力最不利位置为梁的端部，其剪力值最大Q=Q恒+1。
4Q活=qL/2+1.4×P=20×27/2+1.4×800=1390(kn）Q〈［Q］=245×7=1715（kn）,取值自桁架内力表—单排单层加强型剪力容许值并乘以7排，验算通过!1.5挠度验算钢桥计算长度取为27米,钢桥为单层上下加强，根据桥梁特性表，故EI值为1212612.24，故钢桥挠度为：ω=（5ql4/384/EI+Fl3/48/EI)/7排=（5×20×274/384/1212612。
一、编制依据1. 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB 50300-20132. 《钢结构工程施工及验收规范》GB 50205-20013. 《建筑工程安全生产管理条例》GB 50345-20104. 《施工现场临时设施设计规范》GB 50242-20025. 本工程图纸及相关技术资料二、工程概况1. 工程名称：XX市XX桥梁工程2. 工程地点：XX市XX区3. 工程规模：全长XX米，桥梁宽度XX米，桥梁高度XX米4. 工程内容：贝雷桥一座，桥梁采用双跨结构，单跨长度XX米，桥面宽度XX米，桥梁总重XX吨三、设计总体方案1. 桥梁结构形式：贝雷桥2. 材料选用：钢材、木材、混凝土等3. 桥梁跨径：XX米4. 桥梁宽度：XX米5. 桥梁高度：XX米6. 桥梁总重：XX吨四、施工部署1. 施工组织机构：成立贝雷桥施工项目部，下设施工技术组、质量组、安全组、材料组、机械组等。
2. 施工进度安排：根据工程进度要求，合理安排施工计划，确保工程按期完成。
3. 施工质量控制：严格执行国家标准和规范，确保工程质量。
4. 施工安全措施：加强安全管理，确保施工安全。
五、施工工艺技术1. 施工准备（1）技术准备：熟悉图纸，掌握施工工艺，编制施工方案。
（2）材料准备：按照设计要求，准备钢材、木材、混凝土等材料。
（3）机械准备：准备施工机械，如吊车、卷扬机、切割机等。
2. 施工工艺流程（1）基础施工：根据地质情况，开挖基础坑，浇筑混凝土基础。
（2）贝雷桥组装：按照设计要求，组装贝雷桥构件。
（3）贝雷桥架设：将组装好的贝雷桥构件运输至施工现场，进行架设。
（4）桥面施工：铺设桥面，安装栏杆、伸缩缝等。
（5）验收交付：完成施工后，进行验收交付。
3. 施工方法（1）基础施工：采用人工开挖，机械配合，浇筑混凝土基础。
（2）贝雷桥组装：采用现场组装，确保构件尺寸准确。
（3）贝雷桥架设：采用吊车、卷扬机等设备进行架设。
（4）桥面施工：采用人工铺设，机械配合，确保桥面平整。
贝雷桥施工方案doc.完整版1. 贝雷桥施工方案1.1 施工背景1.2 项目概述1.3 施工目标1.4 施工1.5 施工范围1.6 施工方法1.6.1 桩基施工1.6.2 沉管施工1.6.3 桥墩施工1.6.4 桥面铺装1.6.5 护栏安装1.6.6 桥梁验收1.7 施工工期计划1.8 施工资源准备1.9 施工风险评估1.9.1 自然环境风险1.9.2 地质地形风险1.9.3 施工建筑物风险1.9.4 施工设备风险1.9.5 交通运输风险1.10 质量控制措施1.10.1 材料质量控制1.10.2 施工工艺质量控制1.10.3 结构监测与验收1.11 安全措施1.11.1 施工现场安全防护措施 1.11.2 施工人员安全培训1.11.3 施工设备安全管理1.12 环境保护措施1.12.1 水域环保措施1.12.2 大气环保措施1.12.3 噪音控制措施1.13 质量验收标准1.13.1 桥梁结构质量验收标准1.13.2 施工工艺质量验收标准1.14 施工进度报告1.14.1 施工计划与实际进度对比1.14.2 问题与处理措施1.14.3 下一阶段工作计划1.15 项目总结附件：附件1：施工图纸附件2：材料供应合同附件3：施工设备清单附件4：施工进度表法律名词及注释：1. 施工范围：指贝雷桥施工项目的空间范围，包括桩基施工、沉管施工、桥墩施工、桥面铺装、护栏安装等。
2. 施工工期计划：详细规划和安排贝雷桥施工项目的工期，包括施工开始日期、各个阶段的工期目标等。
3. 结构监测与验收：对贝雷桥施工完成后的结构进行监测和验收，以确保结构的安全性和稳定性。
4. 材料质量控制：通过采购合格的材料，对材料进行质量检验和控制，以确保施工的质量。
5. 施工现场安全防护措施：采取一系列措施，如设置警示标志、安装安全网等，保障施工现场的安全。
6. 环境保护措施：采取一系列措施，如净化水质、减少噪音污染等，保护施工周边环境。
辽宁桥梁贝雷片施工方案一、施工前准备项目启动会议：召开项目启动会议，明确施工目标、任务分配、时间节点及质量要求。
施工图纸审核：对贝雷片施工图纸进行审查，确保图纸与实际施工条件相符，并满足设计要求。
材料准备：按照设计要求采购合格的贝雷片及相关连接件、灌浆材料等，确保材料质量。
人员培训：对参与施工的人员进行技术培训和安全教育，确保施工过程中的质量和安全。
二、地面准备与桩基施工地面清理：清除施工现场的障碍物和杂物，确保施工场地平整。
基础处理：根据地质勘察报告，进行地基处理，确保基础稳定。
桩基施工：按照设计要求进行桩基施工，确保桩位准确、桩身垂直。
三、贝雷片安装与连接贝雷片运输：采用合适的运输工具将贝雷片运至施工现场，确保运输过程中不损坏贝雷片。
安装定位：按照施工图纸对贝雷片进行定位和安装，确保安装位置准确。
连接固定：采用合格的连接件对贝雷片进行连接和固定，确保连接牢固。
四、灌浆与加固处理灌浆准备：检查灌浆设备是否完好，准备足够的灌浆材料。
灌浆施工：按照设计要求进行灌浆施工，确保灌浆饱满、无空洞。
加固处理：对需要加固的部位进行加固处理，确保桥梁整体稳定性。
五、质量控制与验收质量控制：在施工过程中进行质量检查和控制，确保各项施工质量符合设计要求。
验收程序：施工完成后进行验收，按照相关标准和规范进行验收检查，确保桥梁施工质量合格。
六、安全施工措施安全管理制度：制定安全管理制度，明确安全责任人和安全操作规程。
安全防护措施：设置施工现场安全防护设施，如警示标志、安全网等。
安全教育培训：定期对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
七、施工环境保护环保措施：采取有效的环保措施，减少施工过程中的噪音、扬尘和废水排放。
废弃物处理：对施工废弃物进行分类处理，确保废弃物得到合理利用和处置。
八、施工后期维护维护保养制度：制定维护保养制度，明确维护保养周期和内容。
日常检查：定期对桥梁进行日常检查，发现问题及时处理。
维护保养记录：建立维护保养记录档案，记录维护保养情况和使用状况。
贝雷桥设计及施工设计方案(范本)【范本一：贝雷桥设计及施工设计方案】【前言】本设计方案旨在对贝雷桥进行设计及施工方面的详细规划，确保工程的安全与可行性。
本文档将从桥梁选材、桥梁结构、施工流程、安全措施等方面进行阐述。
【1. 桥梁选材】1.1 材料选择1.2 材料使用标准【2. 桥梁结构设计】2.1 桥梁类型选择2.2 桥梁荷载计算2.3 桥梁结构分析【3. 施工流程】3.1 施工准备3.2 施工工艺流程3.3 施工设备及工具安排3.4 施工周期及进度安排【4. 安全措施】4.1 安全预防措施4.2 施工安全操作规范4.3 紧急救援预案4.4 安全检查与监控【5. 环境保护方案】5.1 噪音控制5.2 污水处理5.3 施工废弃物处理【6. 质量控制】6.1 施工过程质量控制6.2 材料质量控制6.3 桥梁验收及质量检测【7. 财务预算】7.1 施工成本估计7.2 预算报告【8. 项目管理】8.1 项目计划安排8.2 质量管理8.3 进度管理8.4 成本管理【附件】1. 施工图纸2. 结构分析报告3. 监理合同【法律名词及注释】1. 桥梁选材：根据贝雷桥的功能和使用要求，选择合适的桥梁材料。
2. 桥梁荷载计算：根据贝雷桥所承受的荷载情况，进行详细的荷载计算和分析。
3. 安全预防措施：在施工过程中采取的一系列措施，以预防事故的发生。
4. 紧急救援预案：针对施工过程中可能发生的紧急情况，提前制定的救援方案。
5. 质量控制：在施工过程中对质量进行监控和控制，以确保工程质量符合规范要求。
6. 财务预算：对工程施工过程中的成本进行估算和预测，以保证项目的财务可行性。
7. 项目管理：对整个工程项目进行规划、组织、指导和控制的过程。
【范本二：贝雷桥设计及施工设计方案】【前言】本设计方案旨在详细规划贝雷桥的设计及施工过程，确保工程的顺利进行。
本文档将从桥梁类型、桥梁结构、施工流程、安全措施等方面进行阐述。
【1. 桥梁类型选择】1.1 桥梁类型比较1.2 选择适宜的桥梁类型【2. 桥梁结构设计】2.1 桥梁基础设计2.2 桥梁超结构设计2.3 桥梁支座及伸缩缝设计【3. 施工流程】3.1 施工准备工作3.2 施工工艺流程图3.3 施工设备与劳动力安排3.4 施工进度计划【4. 安全措施】4.1 施工安全目标4.2 安全管理组织机构4.3 安全培训与教育4.4 施工安全设施【5. 环境保护方案】5.1 确定环境影响因素5.2 排放物排放控制5.3 废弃物处理与回收【6. 质量控制】6.1 施工过程质量控制6.2 材料质量控制6.3 桥梁验收与质量检测【7. 项目管理】7.1 项目计划安排7.2 资金管理7.3 人力资源管理7.4 设备与物资管理【附件】1. 桥梁结构图纸2. 施工许可证3. 监理合同【法律名词及注释】1. 桥梁类型比较：对不同类型的桥梁进行比较，选择合适的设计方案。
一、编制依据1. 《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）2. 《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（TJT 025-86）3. 《装配式公路钢桥架设说明》（交通部道路规划设计院，1979年）4. 《装配式公路钢桥多用途使用手册》（广州军区工程科研设计所，2001年）二、工程概况1. 项目名称：XX市XXX桥贝雷桥安装工程2. 项目地点：XX市XX区XX路3. 桥梁长度：50米4. 桥梁宽度：6米5. 桥梁用途：临时通行三、安装方案1. 施工准备（1）人员准备：成立贝雷桥安装项目部，配备项目经理、技术负责人、施工负责人等人员。
（2）材料准备：备齐贝雷片、连接件、支撑杆、地脚螺栓等材料。
（3）设备准备：准备吊车、汽车吊、卷扬机、切割机等设备。
2. 安装步骤（1）基础处理：对桥位处进行平整，确保基础坚实。
（2）安装桥墩：将桥墩立柱放置在基础之上，确保桥墩垂直。
（3）安装桥面板：将贝雷片依次铺设在桥墩立柱上，连接件紧固。
（4）安装横梁：将横梁与贝雷片连接，确保横梁水平。
（5）安装支撑杆：将支撑杆固定在横梁上，确保桥梁稳定性。
（6）安装地脚螺栓：将地脚螺栓固定在桥墩立柱上，确保桥梁与地面连接。
（7）安装桥面：将桥面材料铺设在贝雷桥上，确保桥面平整。
3. 施工注意事项（1）在安装过程中，严格按照设计图纸和规范要求进行施工。
（2）确保安装过程中，各个部件连接牢固，避免因连接不牢固而导致的桥梁损坏。
（3）在吊装过程中，确保吊车操作人员具备相应资质，严格遵守操作规程。
（4）施工过程中，注意现场安全，防止发生意外事故。
四、施工进度计划1. 施工准备阶段：5天2. 桥墩安装阶段：3天3. 桥面板安装阶段：2天4. 横梁、支撑杆安装阶段：2天5. 地脚螺栓、桥面安装阶段：2天6. 整体检查及验收阶段：1天总计：16天五、安全保证措施1. 落实安全责任，实施责任管理。
2. 建立健全安全保证体系，强化安全管理与训练。
贝雷桥施工专项方案浙建监A2贝雷桥施工专项方案报审表本表一式三份，经项目监理机构审核后，建设单位、监理单位、承包单位各存一份。
104国道（瓯海段）拓宽工程一期投资施工一体化项目贝雷桥施工专项方案编制人：审核人：审批人：温州市兴海市政建设有限公司二0一四年九月十日贝雷桥施工专项方案一、工程概况本工程为104国道（瓯海段）拓宽工程一期投资施工一体化项目，该贝雷桥位于四号桥梁西侧，桥梁采用单跨18.288米贝雷钢梁结构。
二、施工组织方案2.1组织机构项目部成立贝雷桥施工领导小组，具体负责便桥的施工及维护，组织机构及人员分工见表2.1。
表2.1 组织机构及人员分工2.2设备、材料组织投入本工程便桥的主要施工机械设备及材料分别见表2.2《投入贝雷桥的主要施工机械设备表》及表2.3《贝雷桥材料一览表》。
表内所列设备及材料是根据便桥工程内容、数量，以保证施工质量和工期为前提做出的投入。
表2.2 投入贝雷桥的主要施工机械设备表表2.3 贝雷桥材料一览表2.3人员培训管理人员和专业技术人员及作业人员从已完工项目调派（从事现场施工多年，有丰富的工作经验），并按计划规定的时间到达施工现场。
在组织施工作业队伍时应严格做好以下工作：①注重素质。
施工劳力人员素质直接影响工程质量，施工劳力队伍素质审查要严把“四关”，即政治素质、道德纪律、身体条件和技术水平四个方面。
②注重教育。
教育是先导，只有适时耐心的教育，才能使施工劳力队伍的素质不断提高。
教育内容要有针对性，包括：施工当地的政策、民风习俗教育、法制教育、作风纪律教育、文化技术教育等。
③特种操作人员及机械操作人员需持证上岗。
④经常性的对各操作人员及安全教育及安全技术交底。
⑤签订施工劳务合同。
要使施工人员安心施工，把精力集中到工程质量上来，必须按经济规律办事，改过去的任务分配制为合同制。
2.4施工队伍及机械配备拟安排一个专业施工队施工，配备施工人员20人。
2.5工期安排计划2014年10月20日开工，2014年11月25日完成。
贝雷桥专项建筑施工组织方案及解决方案
介绍
本文档旨在提供贝雷桥专项建筑的施工组织方案及其中可能出现的问题的解决方案。
本文档仅供参考，施工过程中需根据实际情况进行调整。
施工组织方案
建筑材料
1. 混凝土：使用标号为 C40 的混凝土，每立方米需使用水泥400kg，砂子 750kg，石子 1400kg，水 210L。
2. 钢筋：使用 HRB400 级别的钢筋，外径不小于 12mm，根据设计要求计算使用长度及数量。
3. 砖块：使用耐火砖和实心砖，根据设计要求计算使用数量。
4. 其他建筑材料根据设计要求选用。
施工方案
1. 地基处理：根据设计要求进行地基基础处理。
2. 地上建筑施工：按照设计图纸及标准进行房屋建筑施工。
3. 安装门窗及设备：根据设计要求进行门窗安装及设备安装。
4. 室内装饰：根据设计要求进行室内装饰。
5. 清理整理：在竣工之前对施工现场进行清理整理。
解决方案
1. 施工现场安全问题：严格执行安全标准，加强安全教育，确
保安全生产。
2. 施工机具故障：对机具进行日常检查和保养，如有故障及时
维修或更换，确保施工顺利进行。
3. 材料短缺：提前做好材料需求计划，确保按时进货及使用，
避免造成拖延。
4. 建筑质量问题：加强对施工过程的监管，确保建筑质量符合
设计及相关标准。
5. 环境问题：在施工过程中做好环境保护工作，避免污染环境。
安徽桥梁贝雷片施工方案一、施工前准备技术准备：熟悉施工图纸，进行技术交底，确保施工人员了解施工要求及工艺流程。
材料准备：检查贝雷片及其他相关材料的质量，确保符合设计及规范要求。
机械设备准备：确保施工所需的起重机、挖掘机、振动棒等设备到位，并进行试运行检查。
安全准备：制定施工安全计划，准备必要的安全防护用品，确保施工人员安全。
二、地面准备场地清理：清除施工现场的障碍物和杂物，确保施工区域平整。
地基处理：根据地质勘察报告，对地面进行必要的加固处理，确保地基承载力满足要求。
三、桩基施工定位与标定：根据施工图纸，准确标定桩位。
钻孔施工：按照设计要求进行钻孔，确保孔径、孔深符合要求。
钢筋笼制作与安装：按照设计要求制作钢筋笼，并确保安装位置准确。
混凝土灌注：使用合格的混凝土，按照规定的灌注工艺进行灌注。
四、贝雷片安装贝雷片运输：确保贝雷片在运输过程中不受损伤。
安装定位：按照施工图纸进行贝雷片的定位。
安装调整：确保贝雷片安装平整、稳定，满足设计要求。
五、灌浆处理浆液制备：按照设计要求制备灌浆浆液，确保浆液质量。
灌浆施工：按照规定的灌浆工艺进行灌浆，确保灌浆饱满、密实。
六、质量检查验收过程检查：对施工过程中的每一道工序进行质量检查，确保施工质量。
验收标准：按照设计及规范要求，进行工程验收。
七、桥面铺装及辅助设施施工桥面铺装：按照设计要求进行桥面铺装，确保桥面平整、防滑。
辅助设施施工：按照设计要求进行护栏、排水设施等辅助设施的施工。
通过本施工方案的实施，将确保安徽桥梁贝雷片施工工程的质量和安全，为后续的交通运行提供坚实的基础。
贝雷桥施工方案1概述根据《会议纪要（贵阳监》文件为了便于前期施工，连接上下游交通，要求我部在导流隧洞进口架设贝雷桥。
我部根据现场实际地形及测量数据，贝雷桥布置在导流隧洞上，横跨进口挡墙(见平面示意图）,桥基础高程为1195m,桥面高程为1196。
98m。
初步拟定选用321型22米双排单层加强型贝雷钢桥单车道，桥面净宽3米，荷载20吨,贝雷钢桥理重约：22。
5吨。
见附图1—1 贝雷桥平面布置图。
桥墩主要工程量见表1—1。
表1—1 桥墩主要工程量表序号项目名称单位工程量备注1 基础开挖m3602 M7。
5浆砌石m318。
93 C30混凝土m344。
12施工布置2.1施工用电桥墩混凝土拌和用电、振捣用电及照明用电有布置在上游索桥右岸桥头的3号变压器提供，高程为1242m，容量为315KVA。
2.2施工道路施工主要运输交通道路为右岸1号支线和右岸河床道路.2.3施工用水混凝土拌和用水及养护用水采用一寸水泵从河里直接抽取。
3施工方案3.1施工工艺流程3。
2施工方法3.2.1测量放线根据设计要求，进行测量放线,确定贝雷桥两桥墩位置，采用2m³液压反铲对桥墩基础进行清理、找平，多余的石渣就近堆放。
桥墩施工开挖基础尺寸为5m ×3m。
3。
2。
2桥墩制作桥墩基础清理找平后，先做1。
5m×1m的M7。
5浆砌石基础,然后桥墩采用C30混凝土人工配合装载机浇筑而成，当混凝土达到设计强度的80%时可架设贝雷桥.模板采用小钢模（0。
3×1.5m)砼采用小型强制性搅拌机搅拌。
混凝土所需骨料、水泥从左岸筛分拌和场采用2。
m³液压反铲装料、20t自卸汽车运输至施工现场，运距为5km。
3。
2.3贝雷桥架设(1）贝雷桥的运输贝雷桥所需的各种零部件通过右岸1号支线运输至施工现场,就近堆放，便于施工为原则。
321型22米双排单层加强型钢桥配件表（2）贝雷桥拼装纵、横梁主梁采用7组标准的双排单层上、下加强型贝雷桥作为主要承载构件，线路采用平坡设计,受纵梁结构尺寸的影响及卸架的需要，在贝雷梁和大方木之间对称加设木楔垫。
浙建监A2贝雷桥施工专项方案报审表本表一式三份，经项目监理机构审核后，建设单位、监理单位、承包单位各存一份。
104国道（瓯海段）拓宽工程一期投资施工一体化项目贝雷桥施工专项方案编制人：审核人：审批人：温州市兴海市政建设有限公司二0一四年九月十日贝雷桥施工专项方案一、工程概况本工程为104国道（瓯海段）拓宽工程一期投资施工一体化项目，该贝雷桥位于四号桥梁西侧，桥梁采用单跨米贝雷钢梁结构。
二、施工组织方案组织机构项目部成立贝雷桥施工领导小组，具体负责便桥的施工及维护，组织机构及人员分工见表。
表组织机构及人员分工设备、材料组织投入本工程便桥的主要施工机械设备及材料分别见表《投入贝雷桥的主要施工机械设备表》及表《贝雷桥材料一览表》。
表内所列设备及材料是根据便桥工程内容、数量，以保证施工质量和工期为前提做出的投入。
表投入贝雷桥的主要施工机械设备表表贝雷桥材料一览表人员培训管理人员和专业技术人员及作业人员从已完工项目调派（从事现场施工多年，有丰富的工作经验），并按计划规定的时间到达施工现场。
在组织施工作业队伍时应严格做好以下工作：①注重素质。
施工劳力人员素质直接影响工程质量，施工劳力队伍素质审查要严把“四关”，即政治素质、道德纪律、身体条件和技术水平四个方面。
②注重教育。
教育是先导，只有适时耐心的教育，才能使施工劳力队伍的素质不断提高。
教育内容要有针对性，包括：施工当地的政策、民风习俗教育、法制教育、作风纪律教育、文化技术教育等。
③特种操作人员及机械操作人员需持证上岗。
④经常性的对各操作人员及安全教育及安全技术交底。
⑤签订施工劳务合同。
要使施工人员安心施工，把精力集中到工程质量上来，必须按经济规律办事，改过去的任务分配制为合同制。
施工队伍及机械配备拟安排一个专业施工队施工，配备施工人员20人。
工期安排计划2014年10月20日开工，2014年11月25日完成。
施工计划见下表。
3 便桥结构形式贝雷桥横桥向采用19排贝雷片组合而成，横梁采用28a工字钢，桥面板采用ZB200型配套加强型桥面板，面层钢板厚度不小于8mm。
下部采用重力式桥台，Φ53厘米钢管桩基础，壁厚10mm。
4 便桥施工工艺便桥采用振动锤下沉钢管桩，上部结构采用75T履带吊进行架设。
便桥下部结构施工4.1.1钢管桩施工①沉桩前先计算每条钢管桩的坐标，采用用全站仪精确测量各桩坐标位置，并用水准仪测出桩顶高程。
③钢管桩入土深度以设计长度控制为主，结合贯入度进行双控，当桩尖达到设计标高，而实际贯入度较大，或无法下沉到设计标高时，及时查明原因，报有关部门研究后确定。
④便桥钢管桩每节长度为12m,接桩在现场进行，采用加劲板焊接接头，且避免接头处于同一标高位置，焊接接头需按规定进行检查。
⑤钢管桩下沉施工方法：钢管桩下沉采用悬打法施工，用履带吊配合振动锤施打钢管桩。
履带吊停放到位，打入便桥基础钢管桩，测量组确定桩位与桩的垂直度满足要求后，开动振动锤振动，在振动过程中要不断的检测桩位与桩的垂直度，发现偏差要及时纠正。
每根桩的的下沉应一气呵成，中途不可有较长时间的停顿，以免桩周土扰动恢复造成沉桩困难。
（参见图）。
图履带吊振沉钢管桩示意4.1.2桥台、背墙施工便桥一个桥台处钢管桩施工完成后，立即进行该桥台及背墙施工。
便桥上部结构安装便桥上部结构的安装采用履带吊进行架设。
4.2.1贝雷梁的拼装利用汽车吊将待安装的贝雷梁吊起，放在已装好的贝雷梁后面，并与其成一直线，将贝雷梁前端抬起，下弦销孔对准后，插入销栓，然后再抬起贝雷梁后端，插入上弦销栓并设保险插销。
贝雷拼装按组进行，每次拼装一组贝雷（横向两排），每组贝雷长18m，贝雷片间用连接片连接好。
拼装在后场进行。
4.2.2贝雷梁架设结合履带吊机起重量，单跨2排贝雷梁作为一组进行架设。
⑴在下部结构盖梁上进行测量放样，定出贝雷架准确位置。
⑵将拼装好后的一组贝雷主桁片装车并运至履带吊车后面。
⑶贝雷每两片分为一组，履带吊车首先安装一组贝雷，准确就位后先定位于盖梁上，再安装另一组贝雷，同时与安装好的一组贝雷用贝雷片剪刀撑进行连接。
依此类推完成整跨贝雷梁的安装。
4.2.3型钢分配梁的安装履带吊车安装I28a型钢横梁，并用U型螺栓固定好。
I28a横梁的支点必须放在贝雷梁竖弦杆或菱形弦杆的支点位置，以满足受力要求。
4.2.4铺设桥面系履带吊车把ZB200型桥面板吊至安装地点进行铺设。
最后安装护栏立杆、护栏扶手以及涂刷油漆。
5 施工监控、观测及安全保证为确保便桥施工及使用安全，需在便桥搭设及使用过程中对贝雷桥进行监控及观测。
⑴做为主要承重结构的贝雷梁、连接销在使用前需逐个检查，发现变形或受损的一律不得使用，同一孔贝雷片及连接销新旧程度应基本一致，防止差异过大造成同跨两排贝雷梁因变形不一带来的较大的不均衡受力，给结构安全带来隐患。
⑵便桥搭设时在每排钢管桩及贝雷梁墩顶、跨中部位上设标高和位移观测点，定期对便桥进行观察，开始时每天进行观察，以后逐渐降低观测频率，正常使用过程中每半月必须观测一次并记录。
6便桥施工质量控制质量控制程序（1）把好质量关①推行工程质量“零缺陷”管理理念，实施精细化管理，杜绝质量事故发生。
②建立严格的质量责任奖惩制度，推行工程质量责任终身制。
③制定技术资料管理办法，严格按照《技术资料管理办法》要求进行技术资料的收集、整理、存档、做到及时、准确完整。
便桥工程开工前，组织以总工程师为领导的技术骨干熟悉结构图纸，领会设计意图，考察施工条件，编制实施性施工组织设计。
根据工程施工特点，确定施工机械、材料，确定切实可行的施工方案，确定合理的施工进度，使所有资源的配制达到最优化。
实施性施工组织设计一经批准，即在总工程师的主待下，层层交底，使全体技术工人同操作人员均做到岗位明确，职责明确，技术标准明确，质量要求明确，操作规程明确。
（2）把好测量关配备齐全先进的测量设备，对每个工程结构进行测量控制。
所有测量仪器在使用前到权威计量部门标定合格后方准使用，并定期按规定重新标定。
（3）加强施工工序控制工程质量是在生产过程中形成的，施工过程中的每道工序是形成质量的基础，所以工序控制对保证工程质量符合设计规范至关重要，可以及时发现缺陷并迅速予以排除，只有关健部位、关健工序的质量保证了，才能确保分项、分部工程质量。
每道工序均要精心组织施工，具体措施为：由工程部实行图纸会审制度及技术交底制度，由质检部实行工序自检控制，负责每道工序的工艺技术自检。
对每道工序提出质量标准及控制方法和检查验收的内容，使每个施工人员和质检人员都明确工序质量目标，每道工序质量始终处于受控状态，用工作质量保证工序质量，从而确保工程质量。
（4）做好质量检查及记录质量记录是工程施工过程的原始反映，具有可追溯性，所以我单位历来重视各级技术人员对施工原始记录、试验、检测记录、施工日志等各类质量记录的形成、整理工作。
在我单位颁布的施工技术管理制度中，对此项工作做了具体的规定和详尽的要求。
在搞好本单位质量记录的同时，积极配监理搞好各类资料的报验工作。
严格原始资料报送程序，使其有序进行，保证其完整性，及真实可靠性。
便桥质量验收标准6.2.1下部结构（沉桩）1）材料沉桩采用钢管桩，材质为Q235B。
2）桩的制作⑴钢管桩制作时，纵向焊缝在任何一横截面内宜采用一条焊缝，最多不得超过两条。
若必须使用两条焊缝时纵缝的间距应大于300mm。
⑵为了减少环缝的数量，管节制作长度不宜过短，一般不小于。
⑶钢管桩的分段长度应根据运输条件、起吊能力、设计要求综合决定。
⑷焊接钢管必须采用对接焊接焊缝，并达到与母材等强的要求。
⑸卷管方向应与钢板压延方向一致。
⑹卷制钢管前应根据要求将板端开好坡口，卷板过程中应注意管端平面与管轴线垂直。
⑺管节外形尺寸的允许偏差如下表：偏差部位允许偏差备注外周长±‰周长，且不大于10mm 测量外周长管端椭圆度‰d，且不大于5mm，（d为钢管直径）指管端两互相垂直直径之差管端平整度2mm管端平面倾斜2mm⑻.管节对口拼接时相邻管节的管径偏差如下表：管径（mm）相邻管节的管径偏差（mm）测量方法≤700 ≤2 用两管节外周长之差来表示⑼.管节对口拼接时相邻管节对口的板边高差要求不大于2mm。
3）桩的储存、搬运和装卸⑴桩在吊运时应严格按照设计吊点起吊，其吊点偏差不大于5cm。
⑵桩在搬运时，其支承点应与吊点位置相一致。
⑶钢管在堆放时，Φ530cm的可放置4层。
4）施工要求⑴沉桩①应采取可靠措施以确保管桩的垂直度，如：导向架②钢管桩的垂直度应控制在±1%之内。
③钢管桩的平面位置偏差小于5cm。
④钢管桩的入土深度不小于设计深度。
⑵桩的连接桩的每一接头必须严格按照图纸要求，确保接头质量，使能低抗在沉桩过程中各种荷载产生的应力和变形。
接头处的环缝采取等强的坡口焊接⑶质量检验沉桩检查项目6.2.2上部结构1）范围本节内容包括贝雷主梁、横梁、桥面板、栏杆、附属设施等。
2）材料（1）主梁采用“321”型军用贝雷，材质为16Mn，外表应无变形、无损伤、无磕碰，漆面良好。
（2）分配梁、桥面板等为型钢及钢板组成，均为工厂采购材料，工地加工制作。
3）制作（1）型钢按设计要求截断,断面应平滑，下料长度按照设计要求，其偏差不大于±1cm。
（2）桥面板为工厂制作标准化模块，其加工尺寸偏差不大于±1cm。
平整度满足设计要求。
（3）栏杆为标准件，其制作应符合设计要求。
（4）小型构件的外形轮廓清晰、线条直须，无翘曲现象。
4）储存、搬运和装卸（1）分类堆放，严格控制支撑点及堆码高度。
（2）搬运和装卸时应注意吊点位置，同时应避免磕碰，防止变形5）质量检验桥面板安装的允许偏差栏杆的允许偏差贝雷梁、型钢梁安装的允许偏差6.3.3成桥检测本便桥施工完成后，需做荷载实验，采用一辆70T车进行荷载实验，由车辆荷载（不计冲击力）引起的跨中最大挠度不得超过跨径的1/300,确认安全后方可投入使用。
7便桥施工安全措施及日常维护方案施工安全保证措施7.1.1钢管桩基础施工安全措施⑴打桩前，对作业人员进行技术交底，对桩的类型、桩长、桩径、地质条件、施工工艺和安全防范措施进行交底，提高作业人员安全防范意识。
⑵安装时，不得进行斜吊，在吊桩前，在钢管桩上拴好拉绳，不得与桩锤或机架碰撞。
严禁吊桩、吊锤、回转、行走等动作同时进行。
打桩机在吊有桩和锤的情况下，操作人员不得离开岗位。
打桩前，加强对桩机的检查，⑶打桩作业时，应控制好桩位、垂直度，由测放组人员配合实施定位，作业过程中，检查桩的入土深度要满足规范和设计要求，以保证桩的承载力。
7.1.2贝雷梁安装安全措施⑴便桥采用贝雷片拼装，安装前对贝雷片进行检查，不得使用有损伤、变形的贝雷片，以防止受力不均匀，从而影响整个受力系统的稳定。
