同济大学2017年《交通工程学》硕士考试大纲_同济大学考研大纲

交通工程学一、考试性质《交通工程学》课程是交通运输规划与管理学科、交通信息工程及控制学科硕士研究生入学专业基础课考试科目之一。

二、考试要求要求学生较为系统地理解交通工程所涉及的基本概念和基本理论，掌握交通系统分析的基本方法，具有综合运用所学知识发现、分析和解决交通工程领域实际问题的能力。

三、考试内容1．绪论熟悉和理解交通工程学的研究范围、目的意义和研究内容，了解交通工程学在国内外的发展概况和发展趋势。

2．交通特性分析掌握行人、乘客、驾驶员和车辆的交通特性，理解交通流特征参数的定义以及各参数之间的关系，理解交通特性研究的意义。

3．交通调查与分析掌握交通量、行程时间、速度、密度、通行能力、饱和流量、延误等交通参量调查的目的、调查方法、数据处理技术、成果表达形式及其应用，了解各类交通调查分析方法的特点及最新技术进展。

4．交通流理论了解交通现象的随机特性，掌握交通流概率统计方法；理解排队论、跟驰理论和流体力学模拟理论的基本原理；掌握排队系统和车流拥挤—消散过程的分析计算方法。

5．道路通行能力理解道路通行能力和服务水平的概念及分类，掌握道路路段通行能力，平面交叉口通行能力，交织区、匝道及连接处通行能力，公交、自行车及行人通行能力的分析计算方法。

6．交通规划了解交通规划的意义、程序、内容及相关影响因素；理解交通规划调查（如OD调查）的基本概念、目的、内容、步骤和方法；掌握交通量预测的“四阶段模式”，熟悉道路系统、公共交通等专项规划和城市综合交通规划的程序，了解交通规划评价方法。

7．停车设施规划了解停车场类型、功能和停车特性，掌握停车调查与分析方法，掌握停车场规划设计程序和方法，了解自行车停放特点及停车场设计。

8．交通管理与控制要求理解和掌握以下内容：交通管理和控制的概念、内容、基本方法和手段；交通法规、标志标线；信号控制基本参数、配时设计和通行能力计算；交通信号感应控制、“线控制”、“面控制”基本原理；交通需求管理（TDM）和智能交通（ITS）基本思想和概念。

城市道路与交通规划（下）绪论一、城市交通系统概述（一）、城市交通的含义城市交通是城市内部及城市与外部之间的人员和物资实现空间位移的载体。

广义——包括城市对外交通与城市内部交通。

狭义——城市内部交通。

城市对外交通：泛指城市与其他城市间的交通及城市地域范围内的城区与周围城镇、乡村间的交通。

城市内部交通：指城市（区）范围以内的交通或城市各种用地之间人和物的流动。

在我国，使人和车的流动和停放安全、有序、通畅主要由公安交警部门管辖；而为人和车服务的道路和其他交通设施的规划、建设和管理主要由城建、交通等部门管辖。

因此，要从交通理念、管理体制、运行机制上多管齐下，协调好各部门之间的关系，树立一体化的规划设计指导思想，整合城市交通体系。

（二）城市交通的分类客运交通——指在城市及其近郊范围内，为方便居民出行，使用各种客运工具的城市交通系统。

货运交通——为满足城市社会生产和生活需求，使用各种货运工具运送货物的交通方式。

城市出入口交通——在城市边缘地区或称为城乡结合部地区所产生的市区和城市外围地区相互之间的客货运交通形式。

城市过境交通——城市之间的交通运输。

通常分为市区外围过境交通和深入市区过境交通两类。

（三）城市交通的层次1.市际交通相对于大交通干线运输的城市交通运输的衔接问题。

2.市域交通城市中心与周围城镇的联系。

3.市内交通承担市内客货运输和上下班交通。

市内交通具有明显的时效性，不同类型、不同职业的人群都有比较固定的出行时间和范围，因此，掌握不同人群的出行规律、特性、流动方向和交通方式是解决城市交通问题的重要内容。

城市中三个层次交通必须同步协调的发展，综合治理，才能使城市有更大的活力，得以更快的发展。

（四）城市交通的目的实现人和物的移动，而不是车辆的移动。

现代化的城市交通要求在公平使用道路交通基础设施的情况下，使人和物的移动更加安全、便捷、舒适、清洁、可靠和实惠，满足全社会多样性的交通需求。

在土地增殖的同时，降低工程造价和产品成本中交通运输的费用，减少资源的占用及对环境的影响，使交通供给与需求相协调，使城市在成长过程中保持旺盛的竞争力。

交通工程学考研大纲交通工程学是交通与运输工程学科领域中具有专业性、综合性和应用性的一门学科。

交通工程学是以满足人类在空间和时间上的移动需求为研究对象，以交通规划、交通设计和交通管理、交通设施建设、交通安全和环境保护、交通信息工程等为研究内容的一门应用科学。

交通工程学是交通与运输工程学科的基础学科之一，自身具有独立的理论体系和方法论，是与其他工程学科相互渗透和相互借鉴的交叉学科。

一、交通工程学的基本理论1. 交通系统理论涵盖交通运输系统的构成、演化、发展、结构、影响因素等基本理论与方法。

2. 交通运输规划理论介绍交通需求、交通规划的基本理论与方法。

3. 交通建模理论包括交通系统流态模型、交通需求模型和交通影响模型等基础理论。

二、交通工程的基本技术与方法1. 交通工程设计方法介绍交通工程的设计原则、方法与技术。

2. 交通工程管理与控制包括交通管理理论、交通控制技术与方法，交通运行与调度等方面内容。

3. 交通工程建设技术介绍交通设施的建设施工技术与方法。

三、交通工程的应用与发展1. 交通工程与城市规划介绍交通工程在城市规划中的应用和发展。

2. 交通工程与环境保护介绍交通工程在环保领域中的应用和发展。

3. 交通信息工程包括交通信息工程系统的构成、应用、发展等方面内容。

四、交通安全与风险管理1. 交通事故理论与预防介绍交通安全的基本理论，交通事故的预防与处理方法。

2. 交通风险管理包括交通风险的分析与评估、风险的控制与管理。

五、国际交通工程与合作1. 国际交通工程与标准介绍国际交通工程标准与规范。

2. 国际交通工程合作包括国际间的交通工程技术合作与交流。

六、交通工程学科前沿1. 先进交通技术介绍交通工程学科在先进技术应用与研究方面的最新进展。

2. 交通工程领域的热点问题与难点介绍交通工程学科目前的研究热点问题和难题。

七、实践与创新1. 交通工程应用与创新介绍交通工程学科在实践应用中的经验与教训，促进交通工程学科的创新与发展。

同济大学2021年攻读硕士学位研究生入学考试试卷〔请在答题纸上做答，试卷上做答无效，试后本卷必须与答题纸一同交回〕科目名称：交通工程适用专业：交通信息工程及控制，交通运输规划与管理，交通运输工程(专业学位) 本卷总分值：150 分共4 页第 1 页一、〔每题1分，共10分〕判断题正确请在括号“〔〕〞中打“√〞，错误请打“╳〞1、一人送货去某单位，送完货又去商店购物，然后回家，那么其完成了一次出行。

〔〕2、道路交通最根本的三要素是人、车、路。

〔〕3、交通标志视认性的决定要素是交通标志的形状、颜色和图符。

〔〕4、道路通行能力是指在一定的道路、交通状态和环境下，单位时间内(良好的天气情况下)，一条车行道或道路的某一断面上能够通过的最大车辆或行人数量．亦称道路容量、交通容量或简称容量。

〔〕5、在同一车道上，车辆突然遇到前方障碍物，如行人过街、违章行使交通事故以及其他不合理的临时占道等，而必须及时采取制动停车所需要的平安距离停车视距。

这一过程包括：停车视距、制动距离和平安距离。

〔〕6、交通标线按功能分为禁止标线和警告标线。

〔〕7、地铁系统中，驾驶员的作用在于导向和控制车辆的行驶速度，而轨道仅仅起着支承车辆的作用。

〔〕8、直线、圆曲线、缓和曲线是道路设计中平面线形的组成要素。

〔〕9、城市公共交通是城市中供公众乘用的、经济方便的各种交通方式的总称，是由公共汽车、电车、轨道交通、出租汽车、轮渡、索道等交通方式组成的客运交通系统。

〔〕10、山城或丘陵地区的城市交通干道的非直线系数一般建议控制在1.4之内。

〔〕第2 页二、〔每题2分，共10分〕名词解释，并说明其用途。

1. 顶峰小时系数PHF。

2. 设计车速(Design speed)。

3. 车流密度。

4. 道路通行能力。

5. 延误四、〔每题6分，共30分〕简答题。

1. 影响道路交通行车速度的有关因素是什么？2、单向交通的利弊及其实施条件是什么？3、如何确定一般行车道的宽度？4、什么是道路效劳水平？划分依据是什么？5、交通规划一般包括哪些根本内容和工作步骤？五、〔每题12分，共60分〕计算题。

转交通工程学复习指南一直以来都想写一篇考研生活回忆录，因为考研的那段日子里发生了太多的事，从毕业设计开始，然后找工作，先是找到中芯，后来又是犹犹豫豫要不要去日本做软件，毕业后又去大连西路租了房子，认识了至今都想拖我做安利的二房东，后来在一个黎明，跟着博士生的搬家大巴来到了嘉定校区，在15号楼度过了一生难忘的几个月。

如今我坐在房间里，看着墙壁上满满激励自己的话语，还是有着颇多感慨的，在这期间帮过我的人很多。

好了，不多说了。

毕竟今天打算写的是专业课的复习指南，想以前我复习的时候，问题也很多，请教过很多学长，现在我把我的经验整理一下，也算为后来者铺平些道路！##############交通工程学复习指南##################写在前面的话###近些天来有很多有志于交通事业的同学问我专业课应该怎么复习，我的意见是如果你有条件选考材料力学的话，应该选材料力学，因为就今年来看，规划方向排名靠前的都是选材料力学的，选交通工程学似乎有些吃亏。

也有一些方向是不能考材料力学的，比如信息方向。

当然每年的情况都在改变，需要进一步去调查！我本身并不是学交通的，属于跨专业考研，交通工程学这门课也没学过，但是后来我上了杨晓光老师的课，我敢说我对如何考好这门课有着全面和客观的理解和丰富的经验，相信会对各位有帮助！###复习指南###为了使大家的眼睛不至于太劳累，我想用分小点的方式来叙述！1 复习之前应该搜集的书籍资料《交通工程》周商吾这本书没有不要考了《交通工程总论》徐吉谦这本书不应该没有《交通管理与控制》杨佩昆尽量弄到吧《交通规划》刘灿奇没有不要紧历年真题如果你没有，我只能说你笨可以弄到的期末考试题也尽量吧本指南作用极大，呵呵备注：关于那本饭田恭敬的书，其实我也一直想见见！2 什么时候开始复习应该十月中旬差不多，再晚的话，可能会影响公共课的复习，凡事留点裕量总归好的。

3有没有考纲有，但不需要看，东西太多了！54考试方向和复习建议我感觉这门课的考试非常注重概念及一个人的思考能力，各位复习的时候应该以把握概念为主，并要主动去思考一些交通问题，学会总结和分析！我当时复习的时候准备了两沓纸，整理各章的要点，概念，计算题以及课后练习题，甚至还有补充内容，可谓相当全面和细致，反先到后来基本不看书，自己的薄弱点在哪里一目了然。

工程硕士考试大纲1.语言表达能力测试介绍部分的知识背景涉及自然科学、人文与社会科学知识，包括哲学、经济学、法学、教育学、文学、历史学、理学、工学、农学、医学、军事学、管理学等学科门类。

在测试考生知识面宽广程度的基础上，注重对考生在学习与实践中形成的思想方法的测试，注重对考生获取知识和表达能力的测试。

语言表达能力的层级语言表达能力由低到高分为四个层级，依次是识记、了解、理解和应用，且高一级的层次要求覆盖低一级层次的要求。

2. 数学基础能力测试介绍数学基础能力测试所涉及的知识有：算术、代数、几何、一元微积分和线性代数。

（1）算术数的概念和性质，四则运算与运用。

（2）代数代数等式和不等式的变换和计算。

包括：实数和复数；乘方和开方；代数表达式和因式分解；方程的解法；不等式；数学归纳法，数列；二项式定理，排列，组合和概率等。

（3）几何三角形、四边形、圆形以及多边形等平面几何图形的角度、周长、面积等计算和运用；长方体、正方体以及圆柱体等各种规范立体图形的表面积和体积的计算和运用；三角学；以及解析几何方面的知识。

（4）一元微积分（5）线性代数3.逻辑推理能力测试介绍题目内容广泛地涉及自然科学、人文和社会科学等背景知识，但不是针对特定领域具体专业知识的测试，而是对考生逻辑推理能力的考察，即考察考生利用已具有的常识、技能、词汇等进行推理和解决问题的能力。

具体说来，就是给定人物、地点、事件中间的任意关系结构，要求考生理解这些关系并由此获得新的信息，从而做出正确判断。

每道题目包括相关关系及条件的描述和问题的提出。

四、题目分为六类：（1）由前提确定结论型题干所给已知条件是前提，要求考生在备选答案中选定合乎逻辑的结论。

（2）由结论寻找前提型题干所给的是结论，要求考生在备选答案中寻找能得到此结论的前提。

（3）加强前提型题干中有前提有结论，但题干中的前提尚不足以推出结论，要求考生在备选答案中寻找补充前提，以得出题干中的结论。

2017年硕士研究生入学考试大纲
考试科目名称：交通工程考试科目代码：849
一、考试要求
交通工程考试大纲适用于北京工业大学城市交通学院与建筑工程学院（0823）交通运输工程学科、（085222）交通运输工程（专业学位）的硕士研究生入学考试。

考试内容主要包含交通要素调查与分析、交通流理论、交通规划、设计与管控三大部分，要求考生对交通工程基本概念、基本理论与知识有很深入的理解，系统掌握交通工程中的基本定理和分析方法，具有综合运用所学知识分析问题和解决交通工程问题的能力。

二、考试内容
（一）交通基本要素的调查与分析应用
(1) 驾驶员、行人和车辆的交通特性。

(2) 交通量的调查方法，交通量调查的资料应用。

(3) 车速的调查方法，车速调查的资料应用。

(4) 交通密度的调查方法，密度调查的资料应用。

(5) 交通延误的调查方法，延误调查的资料应用。

（二）交通流理论
(1) 交通流要素的关系。

(2)交通流的概率统计、跟驰理论、排队论及流体力学模拟理论。

(3) 道路通行能力的计算与应用。

（三）交通规划、设计与管控
(1) 道路系统、公共交通、停车场等的交通规划调查、交通需求分析、交通发展预测及交通规划评价。

(2) 道路系统、公共交通、停车场等的交通调查、设计计算方法。

(3) 交通系统管理、交通需求管理、道路交通安全及智能交通系统等的基本概念、管理方法及效果评价。

三、参考书目
《交通工程学》，任福田，刘小明，荣建等著，人民交通出版社，2008年。

同济大学交通设计复习内容(自己整理)1 绪论1.1 交通设计背景、地位、目标背景：交通系统的建设局限于与交通相关物理要素，缺乏对交通系统本质及其系统性的认识，导致交通问题尖锐。

地位：交通设计是实现交通设施最佳建设最重要的一环，对交通设施设计来说，起统帅作用。

上承交通规划，下接交通设施工程设计和交通管理，具有中微观性。

目标：交通安全、通畅、便利、效率、与环境和谐1.2 交通设计基本概念基于城市与交通规划的理念和成果，运用交通工程学、系统工程学等基础理论，以交通安全、通畅、便利、效率、与环境和谐为目标，以交通系统的“资源”为约束条件，对现有和未来的交通系统及其设施加以优化设计，寻求改善交通的最佳设计，最佳地分配交通系统的通行权和时间与空间。

2 基础理论2.1 通行能力理论影响因素：道路条件、交通条件、交通控制与管理、其他条件。

通行能力包括连续流通行能力和间断流通行能力。

交通设计的核心目标并不是实现通行能力最大化，而是实现其最佳化，无谓地提高通行能力，不仅会造成通行能力和资源的浪费，还会导致下游乃至网络出现瓶颈和拥挤。

2.2 交通冲突判断方法：空间距离法；时间距离法交通冲突改善对策：时空隔离、提早发现、增加制动距离、降低车速（具体措施：信号控制、柔性隔离、标志标线、安全设施、渠化设计、增加视距）3 交通设计基础与条件3.1 交通设计流程新建设施交通设计流程：[道路网规划条件、城市规划条件、交通规划组织方案]→[可能存在的问题与基本对策]→[交通设计（路段、交叉口、公共交通、附属设施、方案协调）]→若满足设计原则与要求则通过。

改建与治理型交通设计流程：资料调查整理阶段（道路及沿线状况、交通状况、交通规划管理规划、政策法规，做出现状评价）→概略设计阶段（进行问题分析，提出对策，进行交叉口和路段交通设计，确定设计指标，判断是否满足要求）→详细设计阶段（交叉口、路段、公共交通详细设计、协调设计，生成设计方案）→评价比选3.2 现状评价内容交通基础设施运行效率：通行能力、饱和度、延误、行程时间、服务水平安全：现状事故统计、交通冲突特征、潜在事故情况秩序：现状违法情况、设计管理不当导致的交通混乱情况便捷性：绕行距离、换乘时间、距离3.3 方案评价新建道路：运行效率指标、安全性、环境协调改建、治理型道路：运行效率指标、现状和改善方案的效果、效益与成本对比分析3.4 调查内容规划信息、交通供给信息、交通需求信息、设施使用状况、交通管理政策措施信息4 交通问题及其特征分析4.1 造成交通阻塞原因：通行能力不足（交叉口进口道、出口道、交叉口间距）通行能力不匹配（连续流出口与所衔接的普通道路及其下游、交织区、跨河通道两端所衔接的设施）通行时空资源浪费（潮汐交通、公交线路过度重复）通行能力挖掘不足（交叉口：混合交通流无序、交叉口时空资源分配不合理；路段：行驶条件不当、路边停车不当）4.2 交通环境问题慢行交通：过街设施、人行道通行环境、盲道公共交通：机非混行时公交停靠、站台容量、站牌设置机动车：公共交通低分担率导致的问题、交通指示系统不完善4.3 常见交通问题道路横断面：空间资源利用（由于高峰相错，三块板非机动车道利用率低）；机动车道单车道过宽（浪费、并行违章）交叉口：混合交通流混乱；通行能力匹配；进口道车道功能与交通需求不匹配（导致各车道排队不均、部分进口到出现超长排队或空闲状况）；内部空间设计（缺乏渠化设计）；安全设计（相位安排不合理）；行人过街措施。

公路水运工程试验检测专业技术人员职业资格考试大纲《交通工程》——试验检测师考试大纲（一）考试的目的与要求考试应熟练掌握交通工程（含交通安全设施与机电工程）产品和工程施工质量检验工作的基本理论和方法、产品标准和工程检验评定标准；熟悉交通工程产品和工程检测过程中使用仪器设备的基本原理、操作要点及配置原则；了解道路结构、路基路面、桥梁隧道等与交通安全相关的基础知识；具有制定产品检测细则、工程检测方案、原始记录、检测报告并对检测结论做出综合判定的能力，具有对检测参数的含义、检测方法和检测结果等依据标准做出合理解释的能力。

（二）主要考试内容1、基础知识【了解】：安全的定义；道路线形主要参数；路基路面结构及组成；桥梁隧道结构及组成；标准与标准化的区别；软件工程的基本概念、开发过程、测试过程及常用测试方法；常用操作系统及应用软件的结构体系；电磁兼容的基本概念和主要检测指标；循环盐雾试验的作用、常用试验周期及试验设备和操作方法。

【熟悉】：交通工程学的基本概念与主要内容；产品质量的基本概念；光谱分析、光源色温、相关色温、显色指数、发光强度、光通量、照度、亮度、亮度因素、电阻、电压、电流、电功率、交流电、直流电的基本概念；现行交通行业标准《逆反射术语》（JT/T688-2007）的主要内容；电子与电工、数字电路、模拟电路的基础知识；防雷基本概念与基础知识；《公路工程质量检验评定标准第二册机电工程》（JTGF80/2-2004)附件1条文说明的内容；《公路交通安全设施质量检验抽样方法》（JT/T495-2004）。

【掌握】：交通安全设施的构成和一般检验过程；《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTGF80/1-2004）第1、2、3章的内容；交通安全设施的产品质量验收抽样和监督检验抽样的抽样方案和结果判定；《公路交通安全设施设计细则》（JTG/TD81-2006）中交通安全设施的功能作用、构造要求、形式选择、设置原则；交通工程设施的常用防腐处理技术工艺、质量要求及检测方法；色度的表征系统、测量仪器和方法；单位工程、分部工程、分项工程的划分及内容；单位工程、分部工程、分项工程质量的评分方法；机电工程的外观鉴定的扣分原则；环境温度、环境湿度的试验设备和操作方法；机械振动与冲击试验的试验设备和操作方法；一般盐雾试验的试验设备和操作方法；人工加速老化试验的分类及试验设备和操作方法；IP防护等级的分类、代码含义和试验仪器及试验方法；防腐涂层的质量要求及检测方法；电压、电流、电路的测量原理、方法、注意事项；接地电阻的测量原理、仪器、方法和注意事项；电气绝缘强度的测量原理、仪器、方法和注意事项。

同济大学城市规划原理考试复习纲要（交通工程方向）1、城市的定义和特征城市的内涵是一定数量的非农人口和非农产业的集聚地，是一种有别于乡村的居住和社会组织形式。

城市化的含义：人口数量、产业构成及行政管辖的意义。

城市的特征：非农业的（第二、三产业）职能；高度密集的生活居住空间；较为确定的领域界限；公共的人工环境和人工景观。

2、近现代城市发展的问题城市与环境：居住条件恶化；卫生条件差；环境污染；交通问题。

城市建设面临的新问题：城市公共利益与公共领域；社会矛盾与平/贫民问题；政府与市场；领域与范围；技术与手段。

二1、田园城市主要思想定义：以宽阔的农田林地环抱美丽的人居环境，把积极的城市生活的一切优点同乡村的美丽和一切福利结合在一起的生态城市模式。

城市与乡村结合，城市周围拥有永久性农业用地作为防止城市无限扩大的手段。

限制单一城市的人口规模，当单一城市的成长达到一定规模时，应新建另一个城市来容纳人口增长，形成“社会城市”。

实行土地公有制，由城市经营者掌管土地。

设置生产用地，以保障城市中大部分就近就业。

2、城市化定义人类生产和生活方式由乡村型向城市型转化的历史过程，表现为乡村人口向城市人口转化以及城市不断发展和完善的过程。

3、城市化度量指标及变化曲线城市化水平＝城镇人口/总人口。

第二章P21三1、城市规划城市规划的基本任务，是根据一定时期经济社会发展的目标和要求，确定城市性质、规模和发展方向，统筹安排各类用地和空间资源，综合部署各项建设，以实现经济和社会的可持续发展。

城市规划是政府调控城市空间资源、指导城乡发展与建设、维护社会公平、保障公共安全和公众利益的重要公共政策之一。

城市规划的要素：具有限定的空间范围；作为实现社会、经济等发展目标的技术手段；以物质空间为作用对象；包含政策性因素和社会价值判断。

2、编制体系：总规：前瞻性研究，城市战略规划；总规：城市总体规划，城市分区规划，近期建设规划；详规：控制性详细规划，修建性详细规划，建设项目。

交通工程试题库一、（填空题）1、交通工程学是一门新兴的横断科学，通常称为五E科学，五E分别指＿＿、＿＿、＿＿、＿＿、＿＿。

2、交通工程学科具有——、——、——、——、——、——的特点。

3、交通量是一个随机数，不同时间，不同地点的交通量都是变化的。

即交通量具有＿＿、特性4、高峰小时系数是＿＿交通量＿＿交通量之比。

5、时间平均车速是地点车速的＿＿，空间（区间）平均车速是地点车速的＿＿，两者的关系可表示为＿＿。

6、服务水平的等级通常用V/C来评定，V/C代表＿＿之比。

7、交通预测的四阶段是指＿＿、＿＿、＿＿、＿＿。

8、停车设施包括＿＿和＿＿，其停放方式有＿＿、＿＿、＿＿。

9、平面交叉口的交通管制方式有＿＿、＿＿、＿＿、＿＿、＿＿。

10、30位小时交通量系数是＿＿与＿＿之比。

11、汽车驶阻力包括＿＿、＿＿、＿＿、＿＿。

12、提高交通安全的途径有＿＿、＿＿、＿＿。

13、双向双车道公路在无阻断车流情况下的理想通行能力为＿＿辆小汽车/小时。

14、如果车流的交通量为300辆/小时，则平均的车头时距为＿＿秒。

15、高速公路与其他道路相比，其事故率＿＿、事故严重性＿＿。

16、汽车的动力性能包括＿＿、＿＿、＿＿。

17、驾驶员的视觉特性主要从＿＿、＿＿、＿＿等几个方面来考察18、一个区域的路网密度等于＿＿与＿＿之比。

19、交通量的调查是在固定地点、固定时段内的车辆数量调查。

其调查方法包括＿＿、＿＿、＿＿、＿＿等。

20、常用的区间车速的调查方法有＿＿、＿＿、＿＿。

常用的交通密度调查方法有——、——。

21、在交通工程领域中最常见的交通流理论包括＿＿、＿＿、＿＿。

交通流的分布具有随机性，描述这种随机性的统计规律的方法有两种即＿＿和＿＿。

22、在M/M/1系统中，要保持系统稳定的条件是＿＿。

23、非自由行驶状态的车队有以下三个特性＿＿、＿＿、＿＿。

24、在计算可能通行能力时，道路条件对其影响较大，因而，应在如下几个主要方面＿＿、＿＿、＿＿、＿＿、＿＿进行修正。

《交通工程》课程考试大纲一、考试大纲依据本考试大纲主要依据教材《交通工程》杨晓光自编，主要参考书有：《交通工程学》周商吾同济大学出版社《交通工程学》王纬人民交通出版社《交通工程学基础》徐吉谦人民交通出版社《交通调查与分析》严宝杰人民交通出版社《交通管理与控制》杨培昆、张树升人民交通出版社二、考试方式及考试时间1、本课程考试采用书面笔答闭卷形式，试卷满分为100分。

2、本课程学生期末成绩由平时成绩和期末试卷成绩两部分合成，其中平时成绩（课堂考核和平时作业）占30%，期末试卷成绩占70%。

3、考试时间为120分钟。

4、题型（测试了解、理解交通工程，以及综合运用交通工程学基本原理和知识，分析问题和解决问题的能力）：1）名词解释：测试基本概念；2）简答题：测试对交通工程基本理论、知识的理解；3）论述题：测试对交通工程相关问题的深入理解；4）综合题：测试综合运用交通工程学基本原理和知识解决问题能力（涉及交通规划、设计与管理的专业能力）三、基本概念掌握城市规划、城市交通规划、流量、密度、速度、延误、理想通行能力、可能通行能力、设计通行能力、饱和流率、服务水平、高峰小时系数、相位、绿信比、30位小时交通量系数、迄点调查、绿灯间隔时间、方向分布系数、交通事故等重要概念及相关知识。

四、基本理论1、交通调查分析基本理论与方法：交通数据调查与分析基本理论（调查方案的设计、调查数据的分析）与方法；了解交通事故成因分析内容与基本方法；2、交通流分析理论与方法：交通流的流密速理论关系分析基本理论、交通流排队现象分析理论（包括波动理论基础、M/M/1等）；3、交通规划理论与方法：交通规划流程与基本方法、OD调查方法；4、交通设计理论与方法：道路通行能力的概念，高速公路通行能力的确定方法，道路平面交叉口通行能力的确定方法以及提高平面交叉口通行能力的工程或管理措施。

5、交通管理与控制基本理论与方法：（1）掌握交通管理的基本方法，包括：常用的交通流组织管理方法（单向交通等）、突发事件交通管理方法、交通安全管理等；（2）了解交通系统管理（TSM）、交通需求管理（TDM）及智能交通运输系统的基本概念与原理；（3）掌握单点交通控制基本原理；6、交通安全分析理论与方法：了解交通设施（交叉口、路段）安全分析方法、事故多发点判别的理论和方法、交通参与者行为分析理论和方法。