《汽车发动机机械系统故障诊断与修理》教学日历

汽车发动机机械系统检修课程授课教案.doc教案章节：一、课程简介1. 课程背景随着我国经济的快速发展，汽车产业作为国民经济的重要支柱，得到了迅猛增长。

汽车发动机作为汽车的核心部件，其性能的好坏直接影响到汽车的运行效率和使用寿命。

汽车发动机机械系统的检修成为了汽车维修领域中的重要技能。

2. 课程目标通过本课程的学习，使学生掌握汽车发动机机械系统的结构、工作原理及检修方法，提高学生对汽车发动机机械系统的维修技能，为我国汽车维修行业培养高素质的技能型人才。

二、教学内容1. 发动机概述发动机的分类及性能参数发动机的工作原理2. 发动机机体组检修发动机机体结构机体组的检修方法及注意事项3. 曲轴连杆机构检修曲轴连杆机构的结构与作用曲轴连杆机构的检修方法及注意事项4. 配气机构检修配气机构的结构与作用配气机构的检修方法及注意事项5. 发动机润滑系统检修润滑系统的结构与作用润滑系统的检修方法及注意事项三、教学方法1. 理论教学采用多媒体课件进行讲解，直观展示发动机各部件的结构和工作原理。

结合实例进行分析，使学生能够更好地理解和掌握知识点。

2. 实践教学安排学生到实验室进行发动机实物观察，加深对发动机结构的认识。

安排实操课程，使学生能够亲自动手进行发动机部件的检修，提高学生的实际操作能力。

四、教学评价1. 平时成绩：包括课堂表现、作业完成情况等，占总成绩的30%。

2. 考试成绩：包括理论知识考试和实操考试，占总成绩的70%。

五、教学资源1. 教材：《汽车发动机机械系统检修》2. 教辅资料：包括课件、图片、视频等。

3. 实验室设备：发动机实物、检测仪器等。

4. 网络资源：相关网站、论坛、学术论文等。

六、教学安排1. 课时安排：共计40课时，其中理论教学20课时，实践教学20课时。

2. 教学计划：第1-10课时：发动机概述及机体组检修第11-20课时：曲轴连杆机构检修第21-30课时：配气机构检修第31-40课时：发动机润滑系统检修七、教学注意事项1. 注重理论与实践相结合，提高学生的实际操作能力。

《汽车发动机故障诊断与修复》课程标准
（1）建议本课程采用理论与实践一体化的教学模式和任务驱动的教学方法；
（2）教学场所中应设置理论教学区和实操教学区，最好在理论教学区中还能设置学习讨论区，配备课程中各学习任务所需的挂图、维修手册、维修资料、维修数据计算机查询系统等；
（3）为保证教学安全和实践效果，建议每位指导教师负责组织和指导20-25个学生，学生分组控制在5-6人/组；
（4）教师在讲授或演示教学中，尽量使用多媒体教学设备，配备丰富的课件、解剖总成或零部件等教学辅助设备；
（5）评价方式以学生自评为主，学生互评为辅，教师在评价过程中起引导调控作用。

教师评价内容：要观察学生的学习过程，根据学生自我评价和小组评价情况，给出总体评价和改善意见；
（6）教材在实际使用中，要以实际的师资、学生、场地和设备等条件进行调整，并结合本地区企业生产实际、具体学习任务对教学时间和教学内容进行修改。

郑州交通职业学院课程教学进度计划表2010 ~ 2011学年第二学期专业名称汽车检测与维修技术课程名称汽车发动机机械系统的检修总课时数90 理论时数46 实验时数44授课周数15 周学时 6 考试方式考试教材名称汽车发动机机械系统的检修出版社西南交通大学出版社出版时间2010年8月授课教师孙玉凤授课班级10汽车检测与维修技术1、2、3班教研室主任签字系部教学主任签字教务处编印2011年2月授课计划管理制度授课计划是完成教学计划、落实教学大纲要求、安排学期授课内容、教学进度以及采用主要教学方式的主体计划，是保证教学质量的重要文件。

因此对制定授课计划做出如下规定：第一条任课教师在承担某一课程授课任务后，必须做好调查研究，了解学生已有基础及相关课程的学习情况，同时要充分了解本课程在该专业中的地位、作用与要求。

作为课程的教学组织者、实施者，应对本课程的教学质量全面负责，认真编写授课计划。

第二条任课教师应根据"教学大纲"等有关文件，在新学期初第二周完成学期授课计划的编写工作。

第三条授课计划内容包括：（一）按讲授一次课（2学时）编写授课内容提要；（二）授课类别应分别注明理论讲授（包括理论讲解、讨论、练习答疑等）、实验（训）或理实一体化；第四条授课计划经教研室、系（部）审批后方可执行。

第五条授课计划一经批准，原则上不得随意变更。

任课教师如要对学期授课计划作部分改动时，需经教研室主任、系（部）主任批准。

如作重大变动，需经系部、教务处及教学院长批准，并报教务处、督导室备案。

第六条教研室主任应经常检查教师授课计划的执行情况，督促教师按计划完成各项教学任务；教学督导小组，可将授课计划作为检查教学情况的主要依据。

教务处、督导室在系（部）、督导小组检查的基础上进行抽查。

原则上，实际进度与计划相差小于±4课时。

否则，按教学事故处理，主讲教师写出书面理由。

第七条学期授课计划填写部分统一用小四、楷书打印一式四份，系部、教务处、督导室各一份，任课教师留一份。

《发动机机械系统检查与修理》教学大纲适用专业：汽修中德班执笔人：潘永基适用学期：一学期审核人：学时： 50 制（修）订时间： 2013年9月一、课程的性质和任务1.性质《发动机机械系统检查与修理》是“汽车技术工程”方向针对汽车技术岗位能力培养的一门重要领域。

学生在对本领域学习前要先修《机械基础》、《汽车认识》和《常用设备工具使用》等领域，要求能够根据发动机各零部件的名称在整机上找到安装位置并能够说明其作用和功能。

能够使用个常用工具对发动机进行拆装，通过本领域的学习能够为汽车维修岗位的专业知识学习打下坚实的基础。

本课程一共为120课时，其中理论40课时，实操为80课时。

（5节理论，11节实操）2.任务该课程的主要任务是通过学生动手拆装学习发动机各部件的安装位置和构造，通过实际故障案例分析学习各部件的作用和原理，通过专用工具的使用学习各部件检测的方法，通过实车操作学习故障排除的方法。

通过该领域的学习，能够使学生根据发动机的基本构造和工作原理对发动机机械系统故障进行诊断、检测和维修。

二、课程教学目标1.专业能力（1）能够充分考虑发动机机械维修的要求以及实训的注意事项；（2）能够具备与客户的交流协商能力，能够向客户咨询车辆信息，查询车辆档案信息；（3）能独立制定工作计划，并能够使用正确的工具按照维修手册对发动机进行拆装；（4）能够正确使用测量工具对相关部件进行检测，并制定修复计划；（5）能够正确的填写工作项目单；（6）能够检查、评估自身的工作业绩。

2.社会能力（1）具有较强的口头与书面表达能力、人际沟通的能力；（2）具有团队合作精神和协作精神；（3）具有良好的心理素质和克服困难的能力；（4）能与客户建立良好、持久的关系。

3.方法能力（1）能够自主学习新知识、新技术；（2）能够对学习的知识举一反三，灵活掌握运用；（3）能够通过各种媒体资源查找所需要的信息；（4）能够独立制定工作计划并进行实施；（5）能够不断积累各种工作经验，从实践中寻找共性。

《汽车发动机机械系统故障诊断与修理》教学大纲一、教学目的：通过《汽车发动机机械系统检测与修复》课程的学习，在教师指导下借助各种教学资源，制定发动机机械系统的维护、故障诊断和修理作业计划，在规定时间内完成上述计划并检查反馈。

除掌握以上专业能力外，还培养学生具有一定的方法能力和社会能力。

1．专业能力：（1）熟练使用通用工具、发动机机械维修专用工具；（2）能够制定汽车发动机机械系统检测和修复的计划，并实施该计划；（3）能够分析和描述汽车发动机机械系统的工作过程，并诊断系统的故障；（4）能够对汽车发动机机械部分零部件进行检测；（5）根据检测结果确定正确的修复措施；（6）能够遵守操作规范，使用相关技术资料；（7）独立或合作形式完成作业内容；（8）能够按规定使用工具、设备，遵守劳动安全、环保的规章制度；（9）能够用资料说明、核查、评价自身的工作成果；（10）能够分析故障原因，做出解释，并提出合理化建议；（11）具有成本意识；2．方法能力：（1）能独立学习新知识、新技术；（2）具有解决实际问题的思路；（3）能独立制定工作计划并进行实施；（4）能够查找资料与文献以取得有用的知识；（5）信息接受和处理能力；（6）联想与创造力。

3．社会能力（1）能自主学习新知识、新技术。

（2）能通过各种媒体资源查找所需信息。

（3）能独立制定工作计划并进行实施。

（4）能不断积累维修经验，从个案中寻找共性。

（5）具有团队意识和相互协作精神；（6）具有较强的沟通能力，人际交往能力；二、教学设计：1．学习情境设计思想《发动机机械系统故障诊断与修理》采用以行动为导向、基于工作过程课程开发方法进行设计，整个学习领域由若干个学习情境组成。

学习情境的设计要主要考虑以下因素：（1）本课程学习情境的设计要符合基于工作过程的教学设计思想的要求。

每个学习情境以典型工作任务为载体，即以常见的发动机机械系统故障为载体，完成具体的工作任务。

整个过程强调工作过程的系统性和完整性。