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基于DBS图像的双通道广域监视雷达动目标检测和参数估计方法郑明洁;闫贺;张冰尘;赵凤军;杨汝良【摘要】该文提出了一种基于高分辨率多普勒波束锐化图像的适用于双通道广域监视雷达系统的地面动目标检测、定位和测速方法.首先,分析了广域监视雷达系统的回波特性,给出了杂波抑制和参数估计算法.然后,针对双通道参数估计精度低的问题,提出了提高动目标参数估计精度的算法.最后,针对参数估计时模糊严重的问题,给出了有效的解模糊算法.仿真数据和实际飞行数据证明了该文方法的有效性.【期刊名称】《雷达学报》【年(卷),期】2012(001)001【总页数】7页(P36-42)【关键词】广域监视(WAS)雷达;动目标检测;参数估计;解模糊;多普勒波束锐化(DBS)【作者】郑明洁;闫贺;张冰尘;赵凤军;杨汝良【作者单位】中国科学院电子学研究所北京100190;中国科学院电子学研究所北京100190;中国科学院研究生院北京100039;中国科学院电子学研究所北京100190;中国科学院电子学研究所北京100190;中国科学院电子学研究所北京100190【正文语种】中文【中图分类】TN9591 引言广域监视(Wide Area Surveillance,WAS)雷达在载机飞行过程中，波束在方位向快速重复扫描，完成对热点区域动态监视。
广域监视模式具有监视区域广、重访率高、可跟踪动态目标、识别目标特征和类别等优势，在机载雷达系统中得到了很好的应用。
在上世纪90年代海湾战争中，美国的JSTARS系统充分发挥了广域扫描模式的优势，通过处理 3个接收通道的回波数据，成功地发现了正在撤退的伊拉克坦克群，对其进行了及时、有效的打击[1]。
本世纪初，德国研制的 PAMIR系统除了具有高分辨率 SAR成像功能外，最重要的功能就是广域扫描-地面动目标监视[2－4]。
该系统通过设置 5个接收通道，不仅能够检测运动目标，还能够对目标进行测速和定位，充分展示了该模式的优越性能。
关于AirNet空管自动化系统监视数据处理的研究作者：杨炎熙来源：《河南科技》2020年第05期摘要：AirNet空管自动化系统由中国民航第二研究所研发，是一套基于Linux多任务操作系统的空管自动化系统。
该系统主要对监视数据和飞行计划数据进行处理，为管制员提供航空器在空中的飞行动态信息、安全间隔信息和相关告警信息。
AirNet空管自动化系统是管制员进行空中交通管制的重要工具，是空管运行部门主要的空中监视手段。
本文主要对AirNet空管自动化系统监视数据处理功能进行研究，以便更好地掌握和使用该系统。
关键词：AirNet;空管自动化系統;监视数据;前置处理;融合处理中图分类号：V355 文献标识码：A 文章编号：1003-5168（2020）05-0041-03Abstract： The AirNet air traffic control automation system was developed by the Second Research Institute of CAAC， which is a set of air traffic control automation system based on Linux multitasking operating system. This system mainly processes surveillance data and flight plan data，and provides controllers with flight dynamics information， safety interval information and related warning information of the aircraft in the air. The AirNet air traffic control automation system is an important tool for controllers to conduct air traffic control， and it is the main air surveillance method of air traffic operation departments. This paper mainly researched and analyzed the monitoring data processing functions of the AirNet air traffic control automation system， in order to better master the use of the system.Keywords： AirNet;air traffic control automation system;surveillance data;pre-processing;fusion processingAirNet空管自动化系统采用开放式体系和分布式计算的系统结构，能够处理多种监视数据，具有处理精度高、时效性强、系统运行稳定等特点[1-2]。
雷达原理及测试方案1雷达组成和测量原理雷达(Radar)是RadioDetectionandRanging的缩写，原意“无线电探测和测距”，即用无线电方法发现目标并测定它们在空间的位置。
现代雷达的任务不仅是测量目标的距离、方位和仰角，而且还包括测量目标速度，以及从目标回波中获取更多有关目标的信息。
1.1雷达组成1.2雷达测量原理1)目标斜距的测量图3雷达接收时域波形在雷达系统测试中需要测试雷达到目标的距离和目标速度，雷达到目标的距离是由电磁波从发射到接收所需的时间来确定，雷达接收波形参见图3，雷达到达目标的距离R为：R＝0.5×c×tr式（2）式中c=3×108m/s，tr为来回传播时间2)目标角位置的测量目标角指方位角或仰角，这两个角位置基本上是利用天线的方向性来实现。
雷达天线将电磁能汇集在窄波束内，当天线对准目标时，回波信号最强。
回波的角位置还可以用测量两个分离接收天线收到信号的相位差来决定。
3)4)max t e min式中Pt 为发射机功率，G为天线增益，Ae为天线有效接收面积，σ为雷达回波功率截面积，Smin为雷达最小可探测信号。
雷达方程可以正确反映雷达各参数对其检测能力影响的程度，不能充分反映实际雷达的性能。
因为许多影响作用距离的环境和实际因素在方程中没有包括。
1.4雷达分类军用雷达主要分类：不能满足复杂雷达信号测试需求。
更为重要的是，雷达在实际工作过程中接收到的信号并不是纯净的发射回波，它包含各种杂波和多普勒效应，特别是在地形复杂或海面各种时，接收机接收到的杂波比需要探测的物体回波大的多，而这一切目前没有通用测量设备来生成雷达接收机所接收到的实际波形。
因此各个雷达研制单位投入大量人力、物力研制各种雷达模拟器，但这些模拟器往往受各种设计因素影响，只是实际雷达波形的简化，并只考虑到典型的应用，对复杂的应用环境无法模拟。
这样无法及时发现雷达研制和使用过程中问题和隐患。
基于双通道互相关的微弱信号检测及测向方法闫涛;沈文亮;姬冰【摘要】Complex electromagnetic environment and uncooperative receiving present more challenges to weak signal detection and direction finding,as weak signal is submerged in noise.To solve this problem,a method of weak signal detection and direction finding based ondual⁃channel cross⁃correlation is proposed.The system receives signal by independent dual⁃channels.The upper processing gain is achieved by using cross⁃correlation theory, so the weak signal can be detected. Two directional reconnaissance antennas scan synchronously.The direction of radiation source can be found by comparison of accumulated energy of cross⁃correlation.Simulation result shows that the algorithm can reach accurate signal detection and direction finding with high⁃precision in negative SNR condition.%在复杂电磁环境和非合作接收条件下，会出现微弱目标信号淹没在噪声中难以检测和测向的情况。
相参FMCW导航雷达方案设计与信号仿真朱江;董健;王雪松【摘要】相比于脉冲模式工作的雷达系统，调频连续波（FMCW）系统具有高距离分辨率、低成本、低功耗和无近距离盲区等优点。
根据导航雷达的研制需求，讨论并设计了一套切实可行的基于相参FMCW体制的导航雷达实现方案。
该方案深入分析了FMCW雷达目标探测原理，合理设计了系统结构和信号处理流程，并完成了系统的指标参数解算、雷达系统建模与信号处理仿真。
经过论证，该导航雷达设计方案具有可行性和有效性。
%Compared with impulse radar,frequency modulated continuous wave(FMCW)system has advantages of higher range resolution,lower cost,lower power dissipation and no blind region at short range. According to actual demands on naviga-tion radar,an implementation scheme of the feasible navigation radar based on coherent FMCW form is analyzed and designed in this paper. The operating principle of FMCW radar is analyzed deeply in the scheme. The system′s total structure and the flow of signal processing are designed reasonably. Parameter calculation,radar modeling and signal simulation of the system were ful-filled. The verification results show the feasibility and effectiveness of the system.【期刊名称】《现代电子技术》【年(卷),期】2014(000)019【总页数】5页(P1-5)【关键词】相参FMCW系统;导航雷达;信号处理;建模仿真【作者】朱江;董健;王雪松【作者单位】国防科学技术大学电子科学与工程学院，湖南长沙 410073;国防科学技术大学电子科学与工程学院，湖南长沙 410073;国防科学技术大学电子科学与工程学院，湖南长沙 410073【正文语种】中文【中图分类】TN957.51-34导航雷达作为当代雷达技术的一项重要应用领域，继20世纪40年代问世以来一直受到各国的重视，不论是在军事上的反恐作战、敌情预警、还是民用上的防撞规避、灾害救援等方面，均有广泛的应用前景。
