部編版四年級下冊語文第8課《千年夢圓在今朝》課文原文飛離地球、遨遊太空是中華民族很久以來的夢想。
在中國的古代，早就流傳著“嫦娥奔月”的神話，人飛於天、車走空中的傳說，鯤鵬展翅、九天攬月的奇妙想像。
富有激情和超凡想像力的炎黃子孫，於千百年的歲月流轉之中，不斷地嘗試實現自己的美好願望。
中國明代的官員萬戶，是世界曆第一個試驗乘火箭上天的人。
他用四十七支火箭捆綁在椅子下麵，自己坐在椅子上，手拿兩只大風箏，叫人點火發射。
隨著一聲巨響，他消失在了火焰和煙霧中。
儘管人類首次火箭飛行嘗試沒有成功，但萬戶仍然被國際航太史學家公認為人類升空探索的先驅。
為了紀念他，國際天文學聯合會將月球上的一座環形山命名為“萬戶”。
萬戶那種勇於實踐的探索精神，極大地震撼和鼓舞著人們。
數百年來，堅定而執著的炎黃子孫，在實現飛天夢的過程中，遭受了無數失敗，付出了慘重代價，但是，始終沒有放棄飛離地球的努力。
1949年，中華人民共和國成立，中華民族的歷史掀開了嶄新的一頁，中國的航太事業也呈現出勃勃生機。
毛澤東主席在蘇聯第一顆人造衛星上天之後的第二年——1958年，莊重地表示:“我們也要搞人造衛星。
’”經過十多年的努力，1970年4月24日,寂寞而遼闊的茫茫太空中，第一次響起了中國人的聲音，那穿越蒼穹的《東方紅》樂曲，讓海內外華人振奮不已，中國成為世界上第五個能夠發射衛星的國家。
在準備發射人造衛星的同時，中國科學家滿懷希望地開始了載人航太技術的探索。
1992年9月21日，黨中央決定實施載人航太工程，一百一十多個單位直接承擔了研製、建設和發射任務。
經過廣大科技人員、工人和解放軍官兵十餘年的不懈努力，2003年10月15日早晨9時，在酒泉衛星發射中心，隨著一聲震耳欲聾的巨響，我國自行研製的“神舟五號”飛船被送上太空。
火箭宛若一條蜿蜒的巨龍，劃過一道絢麗的曲線，瞬間便消失在了蒼穹之中。
10月16日6時23分，飛船在環繞地球十四圈後成功返回著陸場。
太空人楊利偉在即將登機返回北京的時候，用三句話概括了他二十一小時的太空旅行:“飛船飛行正常。
