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CAYENNEPORSCHE 最速SUV前不久，保时捷卡宴迎来了中期改款，面向中国市场，新款卡宴首发车型涵盖三个动力版本，基础款卡宴、卡宴E-Hybrid 插电式混合动力车型以及卡宴Turbo GT。
最近，我们在PEC 上海保时捷体验中心试驾了这台漂亮炫酷——曾在多个赛道刷新过圈速成绩的性能猛兽。
Text 陈杰保时捷卡宴Turbo GT基础款卡宴和卡宴Coupe 包括在卡宴Coupe 的基础上打造的Turbo GT，他们之间的差别并没有像宝马X5与X6，奥迪Q7与Q8这些车之间有那么大的差异，因为卡宴本身就是一个运动取向的SUV。
先来说一下外观，卡宴Turbo GT 可以说是在金字塔顶端的卡宴，但它的外形十分低调，整体上与卡宴Coupe 的区别不大。
设计师为这款新车特别设计的前脸带有加大的进气口。
后裙板、轮拱以及车尾的位置都设计了“PORSCHE”以及“TURBO GT”标识同样喷涂的黑色漆；还有一些肉眼可见的变化在于车顶扰流板增加了侧面碳纤维的端板。
另外，车尾的扰流板面积看上去相对于卡宴Coupe 更大一些，最明显的升级就是尾杠下的钛合金排气尾管，所有的这些设计都优化了卡宴Turbo GT 的空气动力学性能。
试车编号:No.2828ROA 路 试TESTDROAD TEST路 试·保时捷卡宴Turbo GT内饰方面，相对基础款卡宴，卡宴Turbo GT明显是要“战斗”一些。
车内使用了非常多Alcantara的材质，比如在座椅，门板，方向盘甚至是在A柱的区域都采用了这种摩擦系数更高，看起来更加高档的材质。
新款卡宴Turbo GT的前排配备带有一体式头枕、记忆功能组件的8向电动调节座椅，后排配备了与前排相同座椅材质的运动型座椅。
标配的GT内饰则采用极地灰或深海蓝的缝线，进一步增强了运动氛围。
更显眼的改变来自于这个方向回正的黄色标记，还有驾驶模式选择的旋钮被涂成了红色。
中期改款卡宴Turbo GT的车身和内饰都进行了外观和功能上的升级，更加丰富的标配运动组件让人印象深刻，包括带矩阵光束的高分辨率LED大灯、带道路标志识别功能的车道保持辅助系统、带前排座椅安全带反向预张紧器的乘客主动保护系统、环境氛围灯，以及一个15 W无线充电的托盘等配置。
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外部车身装备
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外部车身装备
6外部车身装备
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外部车身装备
6外部车身装备
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外部车身装备
车顶运输系统
集成到车辆设计中的高品质铝质车顶行李轨可根据需要喷涂银色或黑色漆面。
车顶行李轨系统包含三个防护车顶行李轨，安装全景式天窗系统的情况下将省去这些车顶行李轨。
车顶行李轨是车顶运输系统的基本部件，所有Cayenne 车型均可选装此配件。
Cayenne 精装配件系列中的所有运输附件（例如，车顶箱、雪橇袋和滑雪板支架）均可安装到车顶运输系统中。
新款Cayenne 的最大车顶载荷为100 kg。
Cayenne 的灵活度和旅游性能由此得到进一步增强。
行李厢和储物空间
宽敞的乘客舱以良好的设计理念为基础，包括大量实用的储物选项。
基本设备的功能极其强大，能够满足所有日常使用需求。
6外部车身装备
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外部车身装备
安全性
6乘客的安全是保时捷最为关注的方面。
所有新款Cayenne 车型的安全性在前代车型
外部车身装备
原本较高的安全性水平基础上得到了进一步显著增强。
主动及被动安全性能已得
到进一步增强并引入了新技术。
除了影响车身的系统之外，乘客舱中还引入了多
种安全功能。
例如，所有Cayenne 车型均可通过6 个安全气囊及集成在车门中的
侧撞保护系统为乘客提供标准保护。
还可选装两个后部附加侧安全气囊。
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外部车身装备。
保时捷新卡宴行驶中为何突然熄火作者：马龙来源：《汽车与驾驶维修》2011年第07期故障现象：一辆2011产保时捷卡宴，搭载4.8L缸内直喷自然进气发动机和8挡Tiptronic 自动变速器，行驶里程5000 km。
用户反映该车行驶中发动机经常突然熄火，高速行驶时故障发生更为频繁。
熄火后第1次起动时，起动机转动，但是不能着车。
有时在多次起动后，还是可以着车的。
每次故障出现时仪表中的发动机故障灯、行驶稳定控制系统故障灯会点亮。
检查分析：连接故障诊断仪读取故障记忆，发现的故障码有：气缸组1的凸轮轴位置传感器信号超出极限、气缸组2的凸轮轴位置传感器信号超出极限、曲轴位置传感器信号超出极限和变速器控制单元信号无效，但均为当前不存在状态。
尝试着车，起动正常，读取怠速时凸轮轴位置传感器的实际数据(图1)，发现数据存在异常，于是对比了另一台同款车型的数据(图2)。
对比发现2车的数据存在很大的差别，特别是PWM信号。
根据PWME经接近100％，凸轮轴正时调整被取消的情况来看，发动机应该是处于某种保护状态，而导致这种状态的原因应该是故障码所对应的这几个传感器。
对气缸组1和气缸组2的凸轮轴位置传感器进行测量，2个凸轮轴位置传感器的A1脚和A3脚间电压均为12V，正常，2个传感器信号线A2脚到发动机控制单元之间的线路都导通正常。
用已知性能良好的零件替换凸轮轴位置传感器，试车故障依旧，因此排除了凸轮轴位置传感器故障的可能性。
测量曲轴位置传感器A1脚和A3脚间的电压为5 V，正常：测量信号线A2脚到发动机控制单元的线路为导通。
同样用已知性能良好的零件替换曲轴位置传感器，试车30 km，故障一直未出现，看来故障原因正是这一传感器。
正准备交车时发现发动机故障灯点亮，熄火后再次起动困难。
着车后试车，发动机警告灯和行驶稳定控制系统警告灯同时点亮(图3)，随后发动机熄火，且再次起动仍然困难。
重新试车，发现故障现象在水平路面上不会出现，而在颠簸路面或急加速、急制动时出现的频率高。
Cayenne、Cayenne S、Cayenne GTS、Cayenne S Transsyberia驾驶手册Porsche、保时捷盾徽、Cayenne、PCCB、PCM、PSM、Transsyberia、Tiptronic和精装配件均为Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG 的注册商标。
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建议如果您对您的车辆或本行车参考文件有任何疑问、建议或想法，请与我们联系：Dr. Ing. h.c. F. Porsche AGVertrieb Customer RelationsPorschestraße 15–1971634 Ludwigsburg 设备由于我们对车辆的创新与开发从未停止，因此您车辆的实际设备与规格可能与本驾驶手册中图示或描述的内容有所不同。
在我们出售的车辆中，某些设备可能属于选装件，或者根据法律要求或国家的不同而有所改变。
您的保时捷中心将乐于为您提供这些装备的加装服务。
如果您的保时捷安装了任何本手册中未描述的装备，为您服务的保时捷中心将乐于提供相关的正确操作及保养建议。
由于各个国家的法律要求不同，您车辆上的装备可能与本驾驶手册中的描述略有不同。
在中国市场仅供应 Cayenne 汽油版车型。
WKD 948 093 1002/09354目录概览图示 (4)驾驶员侧驾驶室 (5)方向盘和仪表组 (6)前部中控台 (7)开启和锁止 (8)概述 – 从车外开启和锁止 (9)从车外开启和锁止 (10)从车内开启和锁止 (18)开启和关闭发动机盖 (20)开启和关闭时的故障 (21)关于车匙和中控锁系统的注意事项 (23)座椅、后视镜和方向盘 (25)前排座椅 (26)带位置记忆功能的前排座椅 (27)便捷出入功能 (29)座椅头枕 (30)灭火器 (31)前排和后排座椅加热 (31)安全带 (33)安全气囊系统 (36)儿童约束系统 (38)车门镜 (44)内后视镜 (46)自动防眩目内后视镜 (46)方向盘 (47)加热式方向盘 (47)方向盘调节 (48)多功能方向盘..............................................49遮阳板 (51)化妆镜 (51)后侧车窗遮阳卷帘 (51)空调、辅助加热器和后窗加热系统 (52)开启盖罩 (53)空调系统综述 (53)适用于每一款空调系统 (54)概述 – 手动控制空调系统 (55)手动控制空调系统 (56)概述 – 自动控制2 区域空调系统 (58)自动控制 2 区域空调系统 (59)概述 – 自动控制 4 区域空调系统，前控制面板 (62)概述 – 自动控制 4 区域空调系统，后控制面板 (63)自动控制 4 区域空调系统 (64)出风口 (68)加热式后窗 (69)辅助加热器/附加加热器 (70)车窗和滑动式天窗 (75)电动车窗 (76)概述 – 滑动/举升式天窗 (79)滑动/举升式天窗 (80)概述 – 全景式天窗系统 (84)全景式天窗系统 (85)全景式天窗系统的紧急操作 (89)车灯、转向指示灯和挡风玻璃雨刷器 (91)灯光开关 (92)仪表板照明 (93)手动大灯光束调节 (94)自动大灯光束调节 (94)转向指示灯/远光灯/大灯远近光操纵杆 (95)危险警示灯 (95)车内照明灯 (96)舒适照明 (97)回家照明功能（延迟关闭） (98)门控灯 (98)概述 – 挡风玻璃雨刷器 (99)挡风玻璃雨刷器/清洗器操纵杆 (100)目录1多功能显示器和仪表 (103)汽油发动机车型的仪表板 (104)柴油发动机车型的仪表板 (106)机油温度表 (108)转速表 (108)时钟 (108)燃油表 (108)车速表 (108)里程显示 (108)电位计 (109)冷却系统 (109)Cayenne（V6）和Cayenne Diesel的智能保养电脑 (110)排放控制 (111)柴油发动机故障 (111)操作仪表板上的多功能显示器 (112)打开主菜单 (113)操作示例：显示平均油耗 (113)显示/复位平均车速 (115)显示剩余燃油可达里程 (115)显示轮胎气压 (115)显示罗盘 (115)通过多功能显示器使用电话 (116)在多功能显示器上设置限速 (117)显示警告信息 (118)显示车身水平高度控制系统的状态 (119)显示锁止系统/越野档的状态 (119)显示平均油耗 (120)设置轮胎气压监控 (120)在多功能显示器上关闭车内监控和倾斜传感器 (129)车门镜同步调节 (129)改变车辆解锁和锁止设置 (130)开启/关闭日间行车灯..............................132设置照明延迟关闭. (133)设置时钟 (133)设置罗盘 (134)更改显示语言 (135)更改显示单位 (135)将显示复位到出厂设置 (135)警告信息综述 (136)驾驶和行驶安全 (144)开车之前 (145)磨合技巧 (145)回收利用 (145)技术改造 (146)尾管 (146)Porsche 陶瓷复合制动系统（PCCB） (146)点火锁/转向锁 (147)起动和关闭发动机 (149)手机和双向无线电通讯 (150)Porsche 通讯管理系统（PCM） (150)收音机 (150)iPod、USB 和 AUX 接口 (151)停车制动器 (152)脚制动器 (152)巡航定速控制 (154)手动变速箱、离合器 (156)Tiptronic S (157)选档杆位置 (158)用于公路和越野驾驶的驾驶程序 (165)变速箱和底盘控制系统 (169)带有车身水平高度控制和高度调节功能的气动悬挂系统 (179)Porsche 主动悬挂管理系统（PASM） (182)Porsche 动态底盘控制（PDCC） (183)越野驾驶 (184)用于越野驾驶的行驶系统 (185)上坡道驾驶 (186)下坡道驾驶 (187)涉水驾驶 (188)跨越障碍物 (189)行李厢、装载区和储物空间 (191)向前折叠后排座椅及恢复到竖直位置 (192)装载区 (195)装载区管理系统 (196)装载 (199)行李厢盖 (200)行李安全网兜 (201)滑雪包 (203)车顶运输系统 (205)Cayenne S Transsyberia的车顶越野大灯 (206)储物空间 (207)杯座 (210)烟灰缸，前排 (212)烟灰缸，后排 (212)点烟器 (213)拖车钩 (214)拖车钩 (215)带有可拆卸式球形接头的拖车钩 (217)电动可伸出拖车钩 (222)驻车 (224)停车辅助系统 (225)作为停车辅助功能向下转动后视镜玻璃 (229)车库开门装置 (229)2目录防盗警报系统和防盗保护 (232)防盗警报系统 (233)防盗装置 (235)转向柱锁 (235)防盗保护 (235)保养和车辆养护 (236)保养注意事项 (237)检查机油油位 (238)添加机油 (239)检查冷却液液位并添加冷却液 (241)检查制动液液位并更换制动液 (243)洗涤液的添加 (244)更换空气滤清器 (245)更换微粒滤清器 (245)动力转向 (245)雨刷器刮片 (247)排放控制系统，汽油发动机 (249)燃油罐 (249)柴油微粒滤清器 (250)燃油和加油 (251)车辆养护说明 (253)小修 (261)小修注意事项 (262)轮胎和车轮 (263)千斤顶 (269)工具包 (269)充气泵 (270)厚垫片 (270)车轮螺栓 (271)维修漏气轮胎 (272)轮胎充气（不带车身水平高度控制系统的车辆）........282轮胎充气（带车身水平高度控制系统的车辆） (283)备用轮胎 (285)电气系统 (288)蓄电池 (297)更换遥控器电池 (300)外部电源，跨接起动 (301)更换灯泡 (303)大灯 (304)尾灯 (313)牌照灯 (315)大灯调整 (316)将左侧通行改为右侧通行时的大灯 (316)灯泡规格表 (317)牵引和牵引起动 (318)轮胎气压和技术数据 (322)车辆识别数据 (323)发动机技术数据 (324)耗油量和排放 (325)轮胎、车轮、轮距 (326)冷态（20°C）下的轮胎气压 (330)重量 (332)离地间隙 (333)容量 (335)尺寸 (336)行驶性能 (337)索引 (338)目录3概览图示驾驶员侧驾驶室 (5)方向盘和仪表组 (6)前部中控台 (7)4概览图示概览图示5驾驶员侧驾驶室1.电动车窗请参见第76页。
工业设计程序与方法作业———保时捷911turbo S产品分析一．产品属性分析：保时捷911turbo s属于改良设计.首先，从配置上讲通过改进气门控制系统与发动机管理系统相匹配，并使最大增压压力提升0.2bar，达到1.2bar,3.8升发动机可在6.250-6,750rpm转速区间产生390kw的输出功率。
与911turbo车型相比，其输出功率和最大扭矩分别提高了30hp 和50Nm.其次，从外观上看，发动机的最大特征是带有碳纤维织物和turboS的标志的空气滤清器壳体。
TurboS 造型设计充满动感带有运动气质，前裙板中的侧进气格栅采用了钛色板条。
在911turbo车型的两侧看，首先映入眼帘的是其车轮，它采用了简洁的线性双轮福造型，轮辐和轮辋都采用高光漆饰。
在911 Turbo S 车型上，带中央锁止装置的锻铝轮毂采用RS Spyder 设计，令标配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB) 的黄色制动卡钳一览无余。
二.产品分析：1. 产品历史分析：911 Turbo系列的发展历程可以追溯到1974 年。
当时，第一代涡轮增压911 车型在法国巴黎车展上亮相。
从第一代车型开始，911 Turbo 就凭借6 缸3.0 升水平对向(Boxer) 发动机颠覆了整个跑车世界。
换言之，巴黎车展中展出的这款车并不只是具有强劲的动力，它还体现了一种理念，并给保时捷带来了一个机会，就是以更少的消耗产生更大的动力，从而优化输入功率与输出功率之比。
简而言之，就是高效率需搭配高性能。
直到今天，保时捷仍在延续这一理念。
这些年来，除了输出功率不断提高外，911 Turbo 还引入了一系列广泛的技术，以改善操控性和动态性能，同时降低耗油量并提高效率。
直到2006年，基于997 型开发的911 Turbo 采用了可变几何涡轮(VTG)，引领了一场涡轮增压技术的革命。
这种技术不仅能够提高功率和扭矩，还能降低耗油量和二氧化碳排放。
保时捷是第一家并且至今仍是唯一一家能够在标准量产汽油发动机车型上应用此项技术的汽车制造商。
卡宴使用手册欢迎您使用卡宴SUV！本使用手册将为您提供详细指导，以帮助您更好地了解和操作您的车辆。
在阅读本手册之前，请确保您已经熟悉并遵守所有交通规则和安全操作要求。
第一章：车辆介绍1.1 卡宴简介卡宴是保时捷品牌旗下的豪华SUV，凭借卓越的性能和豪华的驾乘体验，成为了该领域的标志性车型。
请在使用前认真查阅本手册，以了解更多关于卡宴的信息。
1.2 车辆外观卡宴以其独特的设计风格和雕塑感十足的线条而闻名。
车身结构稳定，车顶带有全景天窗，加上运动感十足的大型轮毂，使得卡宴独具魅力。
了解车辆外部构造，有助于您更好地理解其设计理念。
1.3 内部配置卡宴的内部配置豪华且舒适，提供各类先进功能和便利设施。
这些包括智能驾驶系统、豪华座椅、中央控制面板等。
熟悉这些配置，有助于您充分利用车辆的功能和设备。
第二章：驾驶及操作指导2.1 准备工作在驾驶卡宴之前，确保您已经阅读并理解了车辆的操作手册，并遵循以下准备工作：- 调整座椅和方向盘，以确保舒适的驾驶姿势；- 系好安全带，并确保车内乘客也同样遵守安全规范；- 调整后视镜，以获得良好的视野；- 检查车辆各项指示灯是否正常并注意仪表盘上的显示。
2.2 启动与行驶卡宴的启动与行驶操作相对简单。
只需将钥匙插入点火孔或操作电子钥匙，即可启动引擎。
在行驶过程中，请注意操控车辆的平稳性和安全性，并遵守交通法规。
2.3 操作技巧- 油门和刹车：熟悉油门和刹车踏板的力度，以便灵活操控速度。
- 方向盘：通过方向盘控制车辆的转向，确保稳定而安全的行驶。
- 档位切换：根据需要，使用变速杆或换挡拨片进行档位的调整。
- 车身姿态：了解车辆的身姿状态，以便更好地应对不同的驾驶情况。
第三章：常见问题解答在使用卡宴的过程中，您可能会遇到一些疑问或问题。
下面是一些常见问题的解答，希望对您有所帮助。
3.1 如何保持卡宴的最佳性能？- 定期保养车辆，包括更换机油、过滤器和其他润滑材料；- 遵循车辆使用手册上的保养建议和常规检查事项；- 注意清洁内外部车身，确保卡宴始终保持良好的状态。
保时捷卡宴美规和中规有什么区别
主要区别如下：
1、美规卡宴的排量是3.6的自然吸气的，能即停即走长时间踩刹车时发动机不会工作，进入低能耗模式，给油发动机自动响应，这也是自然吸气的发动机优点。
但是在2014年以后美规的也出3.0的柴油的卡宴可以在国内流通了，主要是为了满足卡宴爱好者的对柴油发动机的需求。
2、中规卡宴排量是3.0T的涡轮增压，发动机会有延迟，因为是涡轮增压需要时间来产生涡轮压力推动涡轮旋转增加发动机内部的压力。
中规的卡宴最大排量只有3.0，因为高排量的卡宴关税实在太高了。
3、美规是卡宴原厂发动机这个是重点自己研发的。
中规的发动机不是保时捷原厂配发动机。
变速箱都是一样的，外观也一样就是在前叶子板上的边灯美规是黄色带反光的，中规是白色的，后尾灯的转向灯美规是红色，中规卡宴是黄色的。
4、配置方面：美规卡宴很少有带底盘升降的，在美国底盘升降，氙灯，电眼，天窗是选装配置，有美规卡宴的还不带天窗了，在中规卡宴都是标准配置，美规的胎压监测和自动防炫目后视镜是标准配置。
扩展资料
保时捷卡宴试驾的车型为基本款Cayenne，搭载从3.2升排气量升级至3.6升之V6汽缸引擎，可输出最大马力290匹，较前一款提升了40匹，由静止加速至时速破百公里仅需8.1秒，极速可达227公里。
而顶级本版Cayenne Turbo的性能更是令人慑服，其V8型八汽缸引擎在双涡轮增压装置的推动下，可产生500HP最大马力，动力增加达50HP之多；新款Cayenne Turbo由静止加速至时速破百公里仅需5.1秒，极速更可直上275公里（前代车款成绩为5.6秒与266公里）。
保时捷Cayenne Turbo技术亮点解读
关朋
【期刊名称】《《汽车与驾驶维修：维修版》》
【年(卷),期】2012(000)006
【摘要】保时捷Cayenne Turbo通过深入挖掘原有车型的潜力，使整车性能得到大幅度的提升。
其中较为突出的亮点是：减小了发动机进排气系统的气流阻力，改善了动力性能；车身质量减轻了185kg，耗油量和CO2排放分别降低了23％和25％。
动力方面，4-8L双涡轮增压V8发动机输出功率368kW，输出扭矩为700N·m，0-100kmm加速时间4．7S，最高时速278km／h。
为使读者能够及时了解该车型的基本情况，这里对其主要技术亮点进行简要介绍。
【总页数】3页(P40-42)
【作者】关朋
【作者单位】
【正文语种】中文
【中图分类】U469.11
【相关文献】
1.行吟诗人——试驾保时捷2011款卡宴Cayenne Turbo [J], 沈楠
2.保时捷卡宴Cayenne Turbo [J],
3.强者自强——Cayenne Turbo S上海保时捷中心撼世而出 [J],
4.新保时捷Cayenne Turbo [J],
5.更具911特色的SUV保时捷全新Cayenne Turbo全球首秀 [J],
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油电卡宴的操作说明
油电卡宴是插电式混合动力车。
保时捷有很多插电式混合动力汽车，比如Cayenne插电式混合动力和panamera插电式混合动力。
插电式保时捷卡宴采用2.0升涡轮增压发动机，最大扭矩为252马力和370牛米。
这台发动机的最大功率转速为5000至6000转/分，最大扭矩转速为1600至4500转/分。
这台发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这台发动机匹配的电机最大功率为100kw，最大扭矩为400 Nm。
这是单电机车型，这款车的电机是后置的。
Cayenne的插电式版本采用8at变速箱，换挡平顺性好，动力输出平顺。
Cayenne的插电式版本在前悬架中使用多连杆独立悬架，在后悬架中使用多连杆独立悬架。
这款车配备了全时四驱系统和多片离合器中央差速器。
插电式汽车不同于普通的混合动力汽车。
插电式汽车有更大的电池，可以通过外部电源充电。
纯电模式的混动车续航里程相对较长，燃油经济性也很好。
如果你对插电式版本的Cayenne感兴趣。
可以去当地的保时捷4s店看看车试驾。
卡宴使用手册第一部分：欢迎使用卡宴欢迎您选购保时捷卡宴。
卡宴作为保时捷品牌的SUV车型，将为您带来卓越的驾驶体验和奢华的车内舒适感。
本手册将为您提供详尽的车辆功能和驾驶操作信息，帮助您充分发挥卡宴的性能，实现安全高效的驾驶。
第二部分：车辆概述卡宴是保时捷品牌的一款中型豪华SUV，其外观设计凸显了力量感和动感，内部配置和工艺精细，提供了宽敞、豪华的乘坐空间。
卡宴搭载了高性能的发动机和先进的行车动力系统，为您带来卓越的驾驶感受。
第三部分：车辆操作1. 启动与熄火- 在车内将钥匙插入点火孔，然后转动钥匙启动发动机。
- 停车后，将车挂入P档，然后按下发动机启停按钮可将发动机熄灭。
2. 换挡操作- 加速时向前推档杆即可升档，减速时向后拉档杆即可降档。
- 在平路上将档杆拨到D挡可进行普通驾驶，如果需要更大功率输出，可挂入S挡或手动模式。
3. 驾驶模式选择- 卡宴提供多种驾驶模式可选，包括普通、运动、越野等，可根据路况和个人喜好进行选择。
第四部分：常见问题解答1. 如何使用自动驻车功能？- 在停车时，将车挂入P档，然后按下驻车开关即可将车辆固定在当前位置。
2. 如何操作多媒体导航系统？- 在中控面板上操作触摸屏或按键，即可进入多媒体导航系统，通过触摸屏或旋钮进行目的地输入、路线选择等操作。
3. 怎样进行定期保养？- 按照保时捷官方规定的保养周期和项目进行定期保养，包括发动机机油更换、滤芯更换、刹车油检查等项目。
第五部分：注意事项1. 安全驾驶- 请遵守道路交通规则，保持车距，不超速行驶。
- 在雨雪天气或曲线道路上行驶时，请注意车速和操控。
2. 车辆保养- 定期进行车辆保养，确保发动机和车身部件的良好状态。
- 注意发动机温度、油液水液位的变化，及时更换磨损部件。
3. 车内清洁与保养- 定期清洁车内座椅、地毯和内饰，确保车内环境清洁整洁。
第六部分：车辆售后服务如需获得更多的车辆操作指导或售后服务信息，您可以联络保时捷经销商或拨打客服电话进行咨询，并参与保时捷举办的车主活动，深入了解车辆相关知识和驾驶技巧。
卡宴使用手册第一章：认识你的卡宴保时捷卡宴是一款性能强劲、具有豪华内饰和优秀操控的SUV，其品牌历史悠久，是保时捷品牌的旗舰车型之一。
在使用卡宴之前，用户需要详细了解车辆的各项功能和特点，这样才能更好地驾驭这款强大的车辆。
第二章：车辆操作指南1. 开启车辆- 使用遥控钥匙或者智能手机APP，可以远程开启车辆。
- 车内启动按钮位于驾驶员侧，按下按钮即可启动发动机。
2. 汽车驾驶- 驾驶员座位的调整：通过按动座椅旁边的按钮，可以调整座椅的位置，头枕和腰部支撑部位，腿部踏板。
- 换挡操控：卡宴配备了智能换挡系统，根据路况和驾驶风格自动切换适合的挡位，也可以使用手动换挡功能。
3. 车辆安全- ABS、ESP、牵引力控制等安全系统可在车辆行驶时提供保障。
- 卡宴还配备了全方位的安全气囊，以最大限度地保护乘员的安全。
第三章：保养和维护1. 保养手册- 卡宴的使用手册中包含了车辆的保养周期和维护建议，用户需要严格按照手册上的保养建议进行车辆的维护。
2. 油耗管理- 使用手册上会详细介绍卡宴在不同路况下的油耗情况，用户可以根据手册上的指导进行驾驶，尽量降低油耗。
3. 常规维护- 定期更换机油、空气滤芯、刹车油等保养项目，以确保车辆的正常运行。
第四章：智能科技功能1. 智能导航- 卡宴配备了高性能的智能导航系统，可实时更新路况信息，为驾驶员提供最佳的行车路线。
2. 多媒体功能- 车载娱乐系统包括了各类媒体播放功能，如音乐、视频等。
3. 自动泊车- 卡宴配备了自动泊车功能，只需按下对应按钮，车辆即可实现自动泊车。
第五章：驾驶技巧1. 安全驾驶- 在使用卡宴时，用户需要保持安全驾驶，遵守交通规则，确保自己和他人的安全。
2. 强大性能的驾驶- 卡宴拥有强大的马力和出色的悬挂系统，用户可以尽情享受驾驶过程中的加速和操控乐趣。
第六章：车辆故障排除1. 故障码检查- 如果车辆出现异常，使用手册内含有故障码的对照表，用户可以根据故障码找出问题所在，并及时处理。
卡宴使用手册第一章：认识你的卡宴1.1 车型介绍卡宴是保时捷推出的一款高性能豪华SUV车型，拥有出色的操控性能和豪华舒适的内饰，是一款标志性的豪华跨界车型。
目前市场上主要有卡宴、卡宴Coupe、卡宴Turbo等多个版本，消费者可以根据自己的需求和预算进行选择。
1.2 动力系统卡宴搭载多种动力系统，包括涡轮增压发动机、混合动力系统等，车辆动力充沛，加速性能出色，兼顾了驾驶乐趣和节能环保。
1.3 内饰设备卡宴内饰采用豪华材料打造，配备了高品质音响系统、智能多媒体中控系统、全景天窗、多功能方向盘等设备，让驾驶者和乘客在车内享受至臻舒适。
第二章：驾驶操作2.1 钥匙使用使用卡宴车钥匙时，需注意按需使用钥匙上的按钮，如解锁、开启后备箱等操作。
2.2 座椅调节车辆座椅支持多向电动调节，驾驶者和乘客可以根据自身需求进行座椅调整，保证舒适度和行驶安全。
2.3 启动和停车启动车辆时，需踩下刹车踏板，然后转动钥匙或者按下启动按钮。
停车时需拉起手刹、挂入P档，并关闭发动机。
第三章：行驶技巧3.1 车辆操控卡宴操控性能出色，驾驶者可以通过方向盘、油门和刹车控制车辆行驶方向和速度，在驾驶时需注意观察路况、遵守交通规则。
3.2 转向灯和灯光在变道和转弯时，需提前使用转向灯示意，并根据情况调整车辆速度。
夜间行驶时，需开启车灯确保行车安全。
3.3 定速巡航卡宴车辆支持定速巡航功能，驾驶者可根据需要设定车辆行驶速度，提高长途行驶的舒适性。
第四章：日常保养4.1 机油和滤芯更换定期更换机油和机油滤芯，保证发动机正常运转和润滑。
4.2 轮胎保养定期检查轮胎气压和磨损情况，保证轮胎正常使用寿命，并注意安全驾驶。
4.3 车辆清洁定期清洁车身和车内，保持车辆干净整洁，并使用专业洗车服务进行外观护理。
第五章：应急处理5.1 轮胎故障在发现轮胎漏气或破损时，应及时停车并拨打道路救援电话，避免继续行驶造成更严重的危害。
5.2 汽车故障在发现车辆故障时，如发动机故障灯亮起或异常声音，应及时停车检查或拨打道路救援电话，避免造成不必要的事故或损坏。
11款卡宴使用技巧详解卡宴是保时捷旗下的SUV系列车型，以其卓越的性能和丰富的配置而备受追捧。
下面将详细介绍使用车辆时的一些技巧。
1. 驾驶模式选择：卡宴提供了多种驾驶模式，如普通模式、运动模式、越野模式等。
根据行驶条件选择适合的驾驶模式能够获得更好的操控感和行驶稳定性。
2. 熟悉动力系统：卡宴一般配备了高性能发动机，熟悉动力输出和响应可以更好地掌控车辆。
在起步和加速时，合理利用油门和换挡能够带来更好的驾驶感受。
3. 利用空气悬挂系统：卡宴的空气悬挂系统可以根据路况和行驶需求进行调整。
在高速行驶时，可以选择低姿态以降低风阻；在越野行驶时，可以选择高姿态以提高通过性。
4. 灵活使用座椅功能：卡宴的座椅通常具备加热、通风、按摩等功能。
根据季节和需求，合理调整座椅功能可以提升驾乘舒适度。
5. 充分利用导航系统：卡宴配备了高精度导航系统，能够提供实时路况和导航指引。
合理规划行车路线和避开拥堵路段，能够节省行驶时间和燃料消耗。
6. 特殊天气下的驾驶技巧：卡宴通常具备全时四驱系统，可以应对各种天气和路况挑战。
在雨天和雪天行驶时，适当降低车速并提前制动，避免打滑和失控。
7. 避免疲劳驾驶：卡宴通常配备驾驶辅助系统，如自适应巡航控制和车道保持系统。
合理利用这些功能可以减少疲劳驾驶的风险，保障驾驶安全。
8. 定期保养和维护：卡宴是一款高性能车辆，定期的保养和维护至关重要。
按照保养手册规定的里程进行维修和更换零部件，保证车辆性能和安全。
9. 注意车辆负载：卡宴具备较大的载物空间，但在超载时会影响驾驶稳定性。
平时注意不要过载，合理分配载物位置和重量，保持车辆平衡。
10. 合理使用刹车系统：卡宴通常配备了高性能刹车系统，制动力强劲。
在急刹车时，要注意避免车轮锁死和车辆失控，合理利用刹车力度和防抱死系统。
11. 警惕潜在风险：无论是行驶过程中还是停车时，都要保持警惕，注意周围的行车和人员情况。
留足安全距离和避让空间，避免潜在的碰撞和事故。
保时捷卡宴作者：陈浩来源：《车主之友》2018年第08期卡宴的出现曾经让很多人对这个几乎只专注于跑车制造的厂商有许多质疑，但越来越多的跑车厂商也开始涉足SUV证明了保时捷在这条路上的远见卓识，玛莎拉蒂、兰博基尼是否后知后觉不得而知，但卡宴比它们的SUV早太多年这是不争的事实。
卡宴和帕拉梅拉的出现让保时捷整体的销量数字达到了这个品牌的历史峰值，保时捷对卡宴必须重视，因为其已经构成了保时捷利润来源的重要支柱。
经过了2次换代之后，卡宴越来越趋于完善，没错，卡宴其实只经历了短短两次换代，我们眼前的这辆车，不过是卡宴的第3代产品。
在纯内燃机驱动的性能SUV这件事上，卡宴已经做到了最好，未来如果我们期待更好的卡宴，可能只能等待电动时代的到来。
和保时捷的911一样，卡宴的每次换代变化很小，如果我们把这辆第3代卡宴和第1代卡宴放到一起会发现两者比较大的区别，但这辆车如果和前代车型相比却并没有感觉到什么明显的变化，让人感觉好像中期改款一样。
从数字上看也是如此，新卡宴的长度只增加了63mm，高度降低了9mm，轴距尺寸甚至都没有发生变化，整备质量减重55kg。
外观上最大的变化在全新设计的车尾，或者说尾灯，源自911的贯穿式尾灯让这一代卡宴看起来更像一辆SUV版的911，看起来十分精致高档。
但我个人对这种设计持保留态度，911是一辆跑车，理应用这种细条贯穿型尾灯表达速度和动感，但卡宴毕竟是一辆SUV，过于细长的尾灯让车尾的视觉感觉看起来不够丰富，SUV有足够的尺寸空间来施展一些设计上的花招。
可能是这种贯穿式尾灯出现在911上备受欢迎，而放在帕拉梅拉上之后更是将那辆车的颜值提升到了一个新的高度，毕竟老款的帕拉梅拉太丑，新尾部让那辆车唯一的缺点也不复存在，于是这两件事给了保时捷极大的信心，但我总觉得术业有专攻，适合轿车和跑车的尾部设计不见得适合SUV。
当然外观这种东西都是仁者见仁智者见智，新卡宴的内饰改造可谓脱胎换骨，电子风格的内饰也同样沿用自帕拉梅拉，这套内饰除了会有收集指纹的功能之外，非常惊艳，将豪华质感和电子科技融合得非常好，要知道这两点如果融合不好很容易会显得廉价，但保时捷通过精妙的设计和大胆使用提升零件的技术含量，让这套内饰捕获了太多人的心，包括我在内。
保时捷卡宴仪表报警本文针对保时捷卡宴仪表报警的故障现象，对故障进行了详细的分析和诊断，并参考相关资料最终顺利排出故障。
标签：检测控制单元组合仪表故障现象：一辆保时捷2011款Cayenne 3.0T轿车（配备V6、3.0发动机，8挡手自一体自动变速箱），累计行驶里程约为118000km，客户反映该车在行驶过程中仪表一直报警。
故障诊断：接车后试车，发现故障确实如客户所描述的现象。
仪表显示“Start Engine”，这表示蓄电池电量已过低。
起动发动机，仍有“Start Engine ”提示，此时仪表显示电压为11.8V，表明蓄电池当前未充电。
用万用表测量发动机左侧外接电源柱，电压为13.8～14.2V，说明发电机工作正常。
用故障诊断仪PIWISTester 进行检测，结果发现在多个控制单元存在许多故障码，故障码如下：①组合仪表控制单元存在的故障码有：0455——Kessy控制单元（舒适性CAN）、0457——车身电器系统控制单元（舒适性CAN）、1320——空调系统控制单元、1327——倒车辅助控制单元、1331——驾驶员侧车门控制单元、1332——前排乘客侧车门控制单元、1333——左后车门控制单元、1334——右后车门控制单元、0470——单线操作中的舒适性CAN、0469——信息娱乐CAN（单线操作）、1305——信息娱乐CAN和0908——雨刮器电机（带控制单元）。
②网关控制单元存在的故障码有：1330——后部便利设施控制单元、0484——磁场传感器（罗盘）控制单元、0459——PCMZ和0466——转向柱开关（具有电气单元）。
③发动机控制单元DME存在的故障码有：P0564——巡航控制多功能输入A电路、P1608——CAN巡航控制、P1610——CAN超时（空调）、PO074——环境温度传感器、P1610——CAN超时（组合仪表）、P1613——CAN（车身电气系统控制单元）和P1614——CAN 超时（转向角度传感器）。
2011款卡宴中控按键说明
关键功能:
首先，转动左边的音量控制按钮。
向上–增加音量。
向下–降低音量。
其次，按下音量控制按钮。
打开和关闭音量/静音。
第三，转动右指轮。
向上或向下转动指轮，选择/突出显示多功能显示屏上的主菜单或菜单项。
第四，按下指轮。
进入子菜单或启用所选功能。
按多功能显示屏按钮调用存储的功能。
您可以将仪表板多功能显示屏上的所需功能分配给该按钮。
按后退按钮返回菜单。
第五，按下手持电话接听键接听电话或拒绝接听电话。
操作方法:保XX卡X试驾车型为基础款卡X，搭载V6缸发动机，排量从3.2升升级到3.6升。
它可以输出290马力，比以前的型号高40马力。
从静止加速到时速100公里仅需8.1秒，最高时速可达227公里。
Cayenne Turbo顶级版本的性能更令人印象深刻。
它的V8八缸发动机在双涡轮的推动下，可以产生500马力的最大马力，功率提升高达50HP。
新款XX从静止加速到时速100公里仅需5.1秒，最高时速可达275公里(之前车型为5.6秒266公里)。
