瓦斯隧道施工方法
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4.2.2.4.瓦斯地段施工技术
4.2.2.4.1.地质概况
松林堡隧道在DK106+580~+620及DK106+960~DK+020段有煤巷,于隧道下方8~11米处通过,隧道出口段为低瓦斯工区,瓦斯等级为Ⅲ级。
4.2.2.4.2.防爆区划分
隧道通过含煤地层时,按重点防范区和一般监测区安排,衬砌作业面离掘进掌子面的距离保持在150m左右,见图4-2-32。
图4-2-32 隧道防爆区划分
瓦斯工区在施工时,配备防爆设备。煤层瓦斯段钻爆施工后,应尽快进行隧道衬砌作业,及时封闭围岩,减少瓦斯的溢出,降低洞内瓦斯浓度,减轻防瓦斯施工难度,确保隧道施工安全。
4.2.2.4.3.瓦斯浓度防爆限值
隧道内瓦斯浓度限值及超限处理措施符合并执行表4-2-17
的规定。
4.2.2.4.4.瓦斯隧道爆破施工技术
隧道施工时,应加强超前地质预报工作,及时发现煤层瓦斯区,检测瓦斯浓度,为采取正确的施工方法及施工设备提供依据。瓦斯超限积聚的地点一般为:隧道拱顶、掌子面、开挖周边凹陷处、岩缝等部位,钻爆施工时必须采用光面爆破技术。
隧道内瓦斯浓度限值及超限处理措施 表4-2-17
序号 地 点 限值 超限处理措施
1 低瓦斯工区任意处 0.5% 超限处附近20m范围内立即停工,查明原因,加强通风监测
2 局部瓦斯积聚(体积大于0.5m3) 2.0% 超限处附近20m停工,断电,撤人,进行处理,加强通风
3 开挖工作面风流中 1.0% 停止电钻钻孔
1.5% 超限处停工,撤人,切断电源,查明原因,加强通风等
4 回风巷或工作面回风流中 1.0% 停工、撤人、处理
5 放炮地点附近20m风流中 1.0% 严禁装药放炮
6 煤层放炮后工作面风流中 1.0% 继续通风,不得进人
7 局扇及电气开关10m范围内 0.5% 停机、通风、处理
8 电动机及开关附近20m范围内 1.5% 停止运转、撤出人员,切断电源,进行处理
9 竣工后洞内任何处 0.5% 查明渗漏点,进行整治
通过施工检测,当瓦斯浓度小于0.3m/s时,在煤系地层采用塑料导爆管非电起爆,瓦斯浓度大于0.3m/s以及揭煤施工时,应遵循下述爆破方案。
一、安全电雷管
电雷管最后一段的延期时间不得超过130ms。
二、煤矿安全炸药 通过煤层瓦斯区时,需采用煤矿安全炸药。不得使用硬化或水份超过0.5%的铵梯炸药。
三、起爆器材
通过煤层瓦斯爆炸危险区,应采用防爆型的电容放炮器。选用MFB-100电容式起爆器,性能见表4-2-18。
防爆型晶体管电容式起爆器性能表 表4-2-18
型 号 控制
方式 串联起爆
方式(发) 主电容器
容量(μf) 点燃冲能A2/ms 脉冲电压峰值(V) 最大外
电阻(Ω) 充电时
间(S) 放电时间(ms)
MFB-100 毫秒
开关 100 20×2 >18 1800 320 <15 4~6
四、母线:放炮母线采用紫铜或铝制电阻小的导线,因其有良好的绝缘层。使用时悬空、悬挂,不得同任何导体相接触或靠近。
五、炮泥:炮泥采用水炮泥,炮泥外剩余炮眼部分,用粘土填满封实。炮泥也可使用不燃、可塑性松散材料,如砂子或砂子与粘土的混和物等。 炮眼深度为0.6~1.0m时,炮泥长度不得小于炮眼深度的二分之一;炮眼长度不超过1.0m。
六、正向爆破
采用正向爆破法施工,严禁反向爆破。
七、爆破网络
爆破网络采用串联式。
八、爆破设计应注意的问题
(一)合理选定爆破作业参数。炮眼深度不得小于0.6m,工作面有两个或两个以上自由面时,在煤层中最小抵抗线不得小于0.5m,在岩层中不得小于0.3m。炮眼间距不应小于0.4m。 (二)禁止放“连珠炮”,也不能一次装药分次放炮。
(三)严防放炮器和放炮母线发生短路火花,检查母线是否接通,应用导通表测量,防止产生电火花引起瓦斯爆炸。
4.2.2.4.5.施工通风设计
施工通风是防瓦斯的重要技术环节。
一、需风量计算
风量计算应考虑隧道瓦斯涌出量、洞内需要的最小风速(避免产生瓦斯积聚)、无规运输时洞各种机械需要的新鲜风量等。
按瓦斯涌出量计算:Q=A1NK
式中:A1——每昼夜开挖量: A1=SLr
S——隧道断面积;
L——昼夜隧道进尺;
R——岩石容重;
N——风量定额;
K——备用系数
按洞内最小风速计算:
按一般经验与要求,单线铁路隧道施工,洞内最小风速为0.15m/s,而瓦斯隧道则要求尽快排出瓦斯,及时降低浓度。洞内空气如果流动慢,出现空气相对静止区,会产生瓦斯积聚。根据多座隧道工程实践,风量应不小于:Vmin=0.8m/s。通过以上风量计算,考虑一定系数后确定安全风量。
二、风压计算
P=Pv×L/D×K K──阻力系数
D──风管直径
L──供风长度
Pv=1/2V2
三、通风管
风管选用高性能防爆塑性软管,由于气锤效应的影响,距风机口100m范围内选用刚性风管,风管悬挂在隧道拱部。
四、揭煤段通风
揭煤施工时,洞内瓦斯浓度瞬间最高,除采用上述通风系统外,在揭煤地段爆破前,应及时打开高压风,增加新鲜风量,提高洞内风速。
揭煤时,洞内加一台防爆风机,向洞外抽出瓦斯,以加快其排放速度。
4.2.2.4.6.揭煤段施工方法
一、超前钻孔探测
在隧道施工过程中,加强地质预测及瓦斯监测,进入煤层前50m要进行超前钻孔预测。如遇地质岩性明显变黑,或随着向前掘进瓦斯浓度升高梯度变大时,不论是否为设计煤层段,均加强超前钻孔探测。超前钻孔机械选用TUX-75A型液压钻机,一次最大钻深可达75m,钻孔孔径采用Ф75。利用超前钻孔确切了解煤层层位、走向、倾角、厚度、煤质、顶底板岩性。在钻孔没有探测到煤层时,应确保工作面到钻孔控制范围边缘的距离大于20m,否则,应停止开挖,再打一次钻孔探测煤层。揭煤时,打一组3个超前钻孔,详细记录岩芯资料,同时利用超前孔实施监测预报,判定突出危险程度、瓦斯溢出浓度等。超前钻孔工艺参见图4-2-33。
二.瓦斯排放
采用钻孔排放作为防突的主要手段。
排放瓦斯工作面与煤层之间必须有一个安全岩柱,煤炭部门
防突细节规定,对于坚硬岩层其厚度不小于3.5m,松软岩层不小于5.0m(均为垂直岩层厚度)。
图4-2-33 超前钻孔工艺工序图
排放范围为开挖线上方7m,两侧5m,单孔排放半径及孔间距应根据煤的透气性、允许排放时间等因素确定,孔距不大于排放实施肋突掩护位置:距煤层10m岩柱的工作面探测:煤层底板位置钻孔数:2个第三次第二次1、地质取芯孔2、探清有无喷孔1、探清煤层底板2、测压超前探孔大角度超前探孔煤层底板(探测10m岩柱位置)(适用缓倾斜煤层)煤层效果检验第四次位置:距煤层5m岩柱的工作面探测:煤层倾角、厚度、走向等钻孔数:3个位置:距煤层2m岩柱处探测:距煤层1.5m岩柱的位置钻孔数:2个揭煤施工(防止煤层变化钻穿煤层)(探清1.5m岩柱位置)在2.0m岩柱前用风钻钻探孔(边钻边探)煤层顶板位置:距煤层垂距10m以外探测:10m岩柱的位置钻孔数:1个第一次半径的二倍;
瓦斯排放可根据煤层的不同特点,采取相应的排放方法,缩短排放时间。
三、揭煤施工
施工方法为在距煤层底板垂距20m处开始采用上下台阶法,在距煤层底板垂距10m处改为四步开挖。
(一)石门坎掘进
从底板方向揭煤时,揭开石门之后的半煤半岩巷称之谓石门坎(岩层在断面的下半部),参见图4-2-34。
图4-2-34 石门坎掘进示意图
开挖石门坎的技术要求:“勤检验、短进尺、弱爆破、强支护、快喷锚”。
勤检验:揭开煤层后,检验工作面前方10m的上中下左右部位的突出危险性,如指标合格方可继续掘进5m,然后再检验10m,进5m,如此循环。指标不合格,则停工一个班或进行钻孔排放。掘进中如遇其它动力现象(如煤壁颤动、掉煤块、有煤炮声等)也应进行效果检验,由效果检验决定开挖进度。
短进尺:掘进石门坎,每次爆破掘进长度不大于1m,一般为0.6~0.8m,目的是减小爆破振动,防止上方煤层掉块冒顶。
弱爆破:一是加密炮眼,单孔少装药;二是煤层在导坑上部时,只打岩石眼,在煤层中不打眼、不装药;三是煤层中打眼不使用风动凿岩机而改用电煤钻,可减少卡钻事故;四是采用矿用安全炸药及五段电雷管。
强支护: 超前支护采用自进式锚杆注浆或超前小导管注浆。支护根据实际需要进行。
快喷锚:即及时施做初期支护,尽快封闭围岩。
2、煤层掘进
钻眼放炮:如煤层坚硬需爆破开挖,使用电煤钻,炮眼数量应较岩石爆破增多一倍,单位药量0.5~0.8kg/m3,使用矿用安全炸药及五段电雷管。
3、支护要求:同石门坎地段。
4、爆破:按揭煤爆破技术实施。
四、揭煤防突注意事项
揭煤前,工作面与煤层之间要留有足够的安全距离,煤矿部门规定其最小垂直距离不小于2m,当围岩较为松散破碎时,其距离再适当增加。
尽量一次揭开煤层,不能一次揭开煤层时,对施工的剩余部分采取防突措施和安全措施。 揭煤施工中及时施做金属骨架做支护,以防止冒顶事故的发生。煤层地段掘进工作面设风水喷雾装置,浮煤应浇水并及时运出洞外,以防煤尘积聚。
揭煤地段的开挖应考虑瓦斯压力的影响,增大开挖断面,预留0.3m的变形量;在兼有断层地带,预留0.5m变形量,以确保衬砌厚度。
采用钻孔排放瓦斯时,至少保证7~15天的排放时间。
建立可靠的通风系统,保持良好的通风状态,提供足够的风量。
在揭煤放炮时,应全面停止洞内供电,所有人员全部撤离洞外。
揭煤施工期间,在通风系统范围内和有洞室联系的施工作业地点应停止作业。
揭煤前,洞内所有电气设备、设施等应符合防爆要求,并应定期进行检查。
隧道内的局部通风机和电气设备应安装两闭锁设施(风电闭锁和瓦斯电闭锁),当局部通风机停止运转或隧道内瓦斯超限时,能立即自动切断局部通风机供风范围内的一切电源。
六、揭煤段支护
揭煤时应加强支护,采用超前锚杆、注浆、管棚等方法加固围岩(煤层),防止冒顶。
4.2.2.4.7.瓦斯隧道施工监测
一、监测体系