陕西省发展和改革委员会关于汉中至陕川界高速公路初步设计的批复
正文：
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 陕西省发展和改革委员会关于汉中至陕川界高速公路初步设计的批复
（陕发改基础〔2010〕1492号）
省交通运输厅：
《关于报请审批汉中至陕川界高速公路初步设计的函》（陕交函〔2010〕672号）及相关资料收悉。
经审查，现就汉中至陕川界高速公路的初步设计批复如下：
一、建设路线及规模。
路线起于勉县褒城镇金寨村（石门枢纽立交），沿褒河西侧向南设线，上跨十天高速、阳安铁路、国道G108，经勉县长林，跨汉江，经南郑梁山，上跨京昆高速后再向南经阳春、协税、青树、红庙、喜神坝止于小坝（省界米仓山隧道北口）。
路线全长53.768公里，同步实施汉中西连接线7.8公里，南郑连接线4.96公里。
同意设计单位推荐的路线平面、纵面设计方案。
施工图设计阶段要结合相关地形、地质情况进一步优化平、纵面设计指标。
二、技术标准。
同意全线采用双向四车道高速公路技术标准。
起点至南湖立交段31.363公里，设计速度100公里/小时，路基宽度26.0米；南湖立交至终点段22.405公里，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米。
桥涵设计汽车荷载采用公路-Ⅰ级，特大桥设计洪水频率1/300，其它主线桥洪水频率 1/100。
其余各项主要技术指标按照《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）执行。
汉中西立交连接线采用一级公路技术标准，设计速度60公里/小时，路基宽度23.0米；南郑立交连接线采用二级公路技术标准，设计速度60公里/小时，路基宽度10米。
三、路基路面。
同意初步设计采用的路基横断面形式、设计参数和一般路基采用的设计原则。
主线及互通立交匝道路面结构采用4厘米改性细粒式沥青混凝土上面层（AC-13）＋6厘米中粒式改性沥青混凝土中面层（AC-20）＋12厘米沥青稳定碎石下面层（ATB-30）＋SBS改性热沥青同步碎石封层＋36厘米水泥稳定碎石基层＋20（或15）厘米水泥稳定碎石底基层。
隧道路面采用复合式路面结构。
施工图设计阶段要进一步细化路基填料方案，合理确定路基填方高度，优化防护和排水工程方案、确保岸坡稳定，对强降雨引发泥石流危害公路的情况要采取相应措施加以预防。
四、桥梁及涵洞设计。
主线设桥梁14985.64米/52座（双幅，下同），其中特大桥4138.46米/2座，大桥9734.43米/32座，中桥1067.93米/16座，小桥44.82米/2座，涵洞72道，桥梁占路线总长的比重为27.9%。
桥梁总体设计方案可行，桥跨布置基本合理。
原则同意邹寨特大桥、江汉特大桥设计方案，施工图设计阶段应进一步加强地质勘察，结合试桩结果合理确定全线桥梁桩基长度。
五、隧道。
全线共设隧道7792米/9座（双洞，下同），其中长隧道5090.5米/3座，中隧道1571米/2座，短隧道1130.5米/4座，隧道占路线总长14.5%。
施工图设计阶段应深化隧道地质勘探，适当增加隧道地质钻孔数量，优化隧道围岩分级，对隧道进出口可能存在的不良地质采用预加固措施。
六、互通式立交。
全线设石门（枢纽）、汉中西、梁山（枢纽）、南郑、南湖、喜神坝6座互通式立交。
同意设计推荐的互通式立交布局方案、设计型式以及采用相应的技术指标。
七、交通工程及沿线设施。
全线设主线收费站1处（含主线超限检测站、隧道管理站），匝道收费站4处（均含超限检测站），服务区1处（天汉水城），停车区1处（汉中西），管理分中心1处（汉中监控通信分中心），管理所1处（南郑监控通信所），养护工区1处（南郑养护工区）。
原则同意全线的交通工程及沿线设施设计方案。
八、总概算。
核定该工程总概算为478085.11万元，其中建安费365658.48万元。
征地拆迁费用在概算中暂核定为28002.8万元，考虑到该项目正在商议拟纳入到全省统一征地范围，最终征地拆迁方面的费用按省政府批复后的价格计列。
请据此抓紧完成施工图设计工作，进一步优化路线方案，起点要做好与宝鸡至汉中高速公路的衔接，终点要尽快与四川省协商确定并签订接线方案协议。
路线跨越阳安铁路复线方案按照西安铁路局批复意见执行。
附件：汉中至陕川界高速公路初步设计总概算表
二○一○年九月十七日
汉中至陕川界高速公路初步设计总概算表
项目工程或费用名称金额（元）第一部分建筑安装工程费3，656，584，853 一临时工程23，461，150 二路基工程323，792，120 三路面工程181，116，157 四桥梁涵洞工程871，228，703 五交叉工程932，
216，856 六隧道工程786，618，536 七公路设施及预埋管线工程346，606，845 八绿化及环境保护工程32，427，351 九管理、养护及服务房屋159，117，135 第二部分设备及工具、器具购置费121，326，404 一设备购置费120，385，464 二工具、器具购置三办公及生活用家具购置940，940 第三部分工程建设其他费用789，968，064 一土地征用及拆迁补偿费280，027，788 二建设项目管理费103，128，373 1建设单位管理费25，533，572 2工程监理费73，131，697 3设计文件审查费3，656，585 4竣（交）工验收试验检测费806，520 三研究试验费2，688，400 四建设项目前期工作费91，414，621 五专项评价（估）费2，258，256 八联合试运转费1，828，292 九生产人员培训费180，000 十一建设期贷款利息308，442，333 第一、二、三部分费用合计4，567，879，321 预备费212，971，849 二基本预备费212，971，849 新增加费用项目（不作预备费基数）4780851170一跨铁路施工干扰及协调费4780851170二文物保护经费概算总金额4，780，851，170 公路基本造价4，780，851，170
——结束——。
![陕西省交通运输厅关于西安至汉中高速公路生态修复试点工程初步设计的批复-陕交函[2013]294号](https://img.taocdn.com/s1/m/3a05a1707f21af45b307e87101f69e314332fa0a.png)
