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隧道段灯具技术规格及要求一、基本概况本技术要求针对隧道段照明即基本照明和遮光棚照明,其他出入口加强照明、引道、设备用房等照明均不包括在内,本隧道段照明含应急照明选用LED隧道灯,包含主线隧道暗埋段及进出口匝道暗埋段内的基本照明;本技术要求共包括引用标准、器件技术要求、灯具技术要求、电源及调光控制、质量保证措施、企业资信和业绩,以及其它事项等十个方面;技术要求中灯具的组成包括:灯体含安装支架、固定螺栓等、灯具外壳、内置式可替换LED模块、控制装置及其它各件;二、技术规格及参数要求一采用标准设备的制造、试验和验收除了满足本技术规格书的要求外,还应符合如下标准:1JTJ026.1-1999公路隧道通风照明设计规范2DG/TJ08-2033-2008道路隧道设计规范3GB7000.1-2007灯具第1部分:一般安全与试验4GB7000.5-2005道路与街路照明灯具的安全要求5QB/T3741-1999灯具电镀、化学覆盖层6JT/T609-2004公路隧道照明灯具7GB19510.1-2009灯的控制装置第1部分:一般要求和安全要求8GB17743-2007电气照明和类似设备的无线电骚扰特性的限值和测量方法9GB4208-2008外壳防护等级IP代码10GB11918-2001工业用插头插座和藕合器第1部分:通用要求11GB11919-2001工业用插头插座和耦合器第2部分:带插销和插套的电器附件的尺寸互换性要求12GB/T17624.1-1998电磁兼容综述电磁兼容术语和定义的应用与解释13GB17625.1-2003电磁兼容限值谐波电流发射限值设备每相输入电流16A14GB/T9468-2008灯具分布光度测量的一般要求15GB17945-2010消防应急照明和疏散指示系统16GB/T24825-2009LED模块用直流或交流电子控制装置性能要求17GB/T18595-2001一般照明用设备电磁兼容抗扰度要求二LED灯具技术要求LED隧道灯具采用灯具与驱动器分离式的,有关电气参数见LED驱动电源特性;1、灯具使用环境条件1环境温度环境温度：-10℃～+55℃24小时最高平均温度：35℃2湿度日平均相对湿度：98%2、交流电源基本参数交流输入电压为：AC220V±20%频率：50±1HZ3、灯具电气性能1额定值额定工作电压：AC220V额定绝缘电压：AC500V额定频率：50HZ额定功率：产品包装予以显示2湿态绝缘电阻：用500V摇表测量湿态绝缘电阻不小于2MΩ;3湿态介电强度：能承受交流50HZ,1500V有效值试验电压历时1分钟无击穿或闪络现象;4防触电保护类别：I类5接线方式：单相三线制6电气性能：I级7抗冲击性能：6焦耳8单灯具有短路和电涌等保护;4、灯具安全及外形尺寸1整灯及防水接头等配件的外壳防护等级均应≥IP65灯具和驱动装置外壳耐腐蚀性能至少达到WF2;2灯具外壳采用优质防腐铝合金制成,铝合金主体厚度≥1.5mm,灯罩采用钢化玻璃,钢化玻璃四周应衬以耐高温及耐老化材料制作的密封垫片;其他外部构件如插销、铰链和螺钉等应采用具有一定强度、耐腐蚀的铬镍合金材料制成；灯具支架和安装板应采用具有一定强度、经过防腐处理的金属材料制成,所有外部电线和防水接头的材料要求符合隧道安全的低烟无卤型材料;3选用条形灯具,灯具外尺寸见附图;4LED应按条形均匀对称排布于隧道灯正面,且发光口面面积不小于LED隧道灯面积的35%;5、灯具光学性能1额定光通量的容差范围为±10%且不超过±500lm;2用对称式配光;纵向配光50%光束角不小于116°,中心光强不宜低,路面光斑分界线应渐变以减少斑马效应,同时考虑防眩光要求;横向配光应考虑截光设计,提高有效光利用率;3初始灯具效能实测值不低于100lm/W;4色温采用5000±283K;5灯具效率应不低于80%;6、可靠性要求1在规定工作条件下至少燃点6000h,至少1000h测量一次光输出,用指数公式计算使用寿命,LED光源L70使用寿命不低于5OOOOh;2控制装置应保证在5OOOOh使用寿命期间内达到F5失效率5%的低失效率;3LED隧道灯在封闭实验室内,规定工作条件下稳定工作时,其对称中心位置的LED的结温升不超过35℃;4灯具除光源及控制装置等的使用寿命应达20年以上;7、其他要求1灯具支架与安装板,可横向、纵向调整在灯具上的位置,并带有角度刻盘,现场调节便利,且保证有足够的空间以现场徒手更换控制装置,如采用蝶形螺母须考虑防振动脱落;2防震:灯具经过2G重力加速度3维100000次机械震动测试无应用安全顾虑;3应急照明LED隧道灯应满足消防应急照明及疏散指示系统规范要求;4单灯包括支架不大于15kg;5灯具配件安装应易操作,并能调整配光角度,应能满足隧道安装限界的要求;灯具设备底盘应衔接在外壳上,配有安全接地线;6灯具结构坚固,能经受冲洗,搬动不变形;7灯具安装支架能使灯具在隧道内进行横向及纵向微调; 三LED光源技术要求本次招标LED光源宜选用内置式可替换LED光源,光源宜模块化,能独立更换光源;LED光源要求采用国际一流知名品牌和成熟的功率型产品CREE,LUMILEDS,OSRAM等;采用当前国际一流的功率型LED芯片封装技术,选用低热阻、散热良好、低应力的封装结构及高折射率、抗劣化封装材料如硅胶、硅酮树脂、高透光的玻璃或亚克力等合成材料,提高出光效率和降低热阻,保证功率型LED工作的稳定性、可靠性及高效性;1单个LED器件的50%光束角在120°～150°之间;2用350mA恒定电流源驱动;3光源应采用阵列分布式LED,单颗额定功率约1W;4允许工作结温≥125℃;5LED光源的发光效率>120lm/W350mA;6PN结至封装底座的热阻:≤11℃/W7显色指数大于70,同一批次的LED隧道灯芯片显色指数应保持一致,偏差不大于±10%,寿命期内显色指数化波动范围不大于±10%;8采用LED器件的使用寿命应不低于50000h;四控制装置技术要求灯具为控制装置可替换LED隧道灯,控制装置为独立部件,可现场拆分替换;1控制装置应采用恒流驱动输出,单路最大输出电压不宜超过DC120V,须考虑灯具及LED光源的绝缘性能与操作安全;2外壳防护应至少达到IP65;3安全要求应满足规范GB19510.14;4功率因数不低于0.90,驱动效率不低于85%;5额定光通量为5000lm的最大输出功率不应超过50W;6谐波含量:THD≤10%;7重量≤2kg;8外壳耐腐蚀性能:WF29具备调光和智能控制的要求;10控制装置两端的电缆需便于拆卸,电缆连接采用航空防水插头,防护等级IP65,航空防水插头安装于电缆中部,插孔母插式防水接头的带电部分不外露;11控制装置与外电源的连接电缆由厂家自带,一般基本照明灯具的电缆规格为WDZB-YJY-3X1.5,单根长度约1.5米,应急照明灯具的电缆规格为WDZBN-YJY-3X1.5,单根长度约1.5米,具体数量以施工图为准;12控制装置与外部控制系统的连接电缆由厂家自带,要求厂商提供样灯现场试用,根据试用情况确定自带长度;13控制装置的电缆孔应与设计采用的不锈钢软管接头相配;14洞内LED灯具需要调光控制,遮光棚处LED灯具不需要调光控制;五质量保证措施厂家应提供质量体系或质量手册供甲方审查;质量保证应按照ISO9000质量管理保证系列标准进行;厂家应提供该产品有效的或近期国家权威部门的有效检验报告;厂家提供相关的质量、安全认证证书;厂家需提供提供国家认证认可的、独立第三方检测机构出具的样品检测报告原件和复印件,相关的检测报告如下,但不局限于此: 1LED隧道灯安全要求、电学要求、可靠性要求含结构、爬电距离和电气间隙、接地规定、防触电保护、绝缘电阻和电气强度、防护等级、最大输出功率、功率因数、输出电流、输出电压范围、单路LED 负载电压、结温升等;2LED隧道灯报告光学要求、含整灯光效、整灯效率、初始光通量、上射光通、下射光通、上射光输出比、下射光输出比、光强分布、照度分布、灯具亮度、灯具等光强曲线、色温、显色指数、眩光;3LED辐射危害、电磁干扰测试报告;4控制装置CQC认证报告;5浪涌抗扰度测试报告;6保证达到LED器件、控制装置及灯具使用寿命的相关检测试验报告;7符合相关环境要求的检测报告;8LED灯具谐波测试报告;六企业资信和业绩厂家提供有关LED产品生产业绩或类似工程应用实例;厂家提供企业相关产品生产经营资质和许可,以及近三年财务情况;七厂家承诺LED灯具包括驱动器应保证在前述寿命期内的正常工作,若出现质量问题,应无条件更换;八隧道中间段照明方案设计1、各应标灯具厂家应根据以下隧道图纸、相关资料及设计参数进行本隧道中间段照明方案设计,具体参数如下:1本隧道主线为双管四车道,每管各两车道,单向行驶,主线车道宽度12.75m,匝道车道宽度8m;2主线设计车速:100km/h;匝道设计车速:40km/h;3灯具安装位置、高度等参见附图;4侧墙装饰板反射系数:0.6;地面反射系数:0.1;顶面反射系数:0;防撞侧墙反射系数:0.3;5隧道为沥青砼路面,平均亮度与平均照度的换算系数按20lx/cd·m-2;6灯具的安装角度各投标单位根据投标灯具的配光特点进行角度调整;2、中间段照明设计参数1中间段照明灯具采用LED灯具,具体的灯具要求见前面的技术要求;2主线中间段照明亮度维持值≥9.Ocd/m2,即照度维持值≥180lx;3匝道中间段照明亮度维持值≥1.5cd/m2,即照度维持值≥301x;4隧道路面亮度总均匀度:Lmin/Lav≥0.7;路面中线亮度纵向均匀度:L'min/L'max≥0.9,每车道中线亮度纵向均匀度:L'min/L'max≥0.9;5路面左右两侧墙面2m高范围内的平均亮度,应不低于路面平均亮度的60%;侧墙面2m高范围内的平均照度,应不低于地面平均照度的1/3;6隧道车道层眩光限制闭值增量TI%最大初始值不大于10;7灯具维护系数:0.65,即主线中间段路面初始照度需达到13.85cd/m2;匝道中间段路面初始照度需达到2.3cd/m2;8LED灯具宜采用长条形外壳LED隧道灯具长宽比例宜大于5:1,在隧道内布置时可有明显的交通诱导作用;9主线三车道标准横断面内灯具间即为2m,匝道二车道标准横断面内灯具间距均为6m,灯具间距指两个灯具中心间距;10LED隧道灯单灯功率宜不超过50W;3、计算书要求各应标厂家提供的计算书中应提供以下内容:1投标单位提供的计算书需统一采用DIALUX软件进行计算,计算内容需包括表一中的所有参数;2提供单灯的原始配光曲线,包含电子IES格式文件,此文件需由国家相关检测部门提供或认可,供设计人员采用DIALUX软件进行验算;3投标单位根据灯具的配光曲线提供投标灯具在隧道内的安装角度,并在中标后配合现场测试调整角度;4投标厂家需在标书中以表格形式提供投标灯具的各项参数,如表二:照明计算数据统计表表一注：灯具额定光通量指灯具初始出光光通量;九隧道中间段照明调光方案设计各应标厂家应根据以下资料进行中间段照明调光系统设计,整套设计方案需自成系统,完成LED隧道灯调光控制功能,外部只需供电即可;1、本工程具体资料本工程主线隧道暗埋段里程为K79+880～K81+690,总长约1810m,隧道湖东端设置了一对进出口匝道,匝道暗埋段总长约889m;湖东变电所和湖西变电所照明配电室里程分别为K80+395和K81+635,照明配电室内各设置一个LED智能控制总箱,分别控制隧道两端的LED照明隧道灯,隧道东西两端的控制分界点为K81+000,与照明供电分界点保持一致;此外,在隧道内里程K80+050,K80+790以及K81+210设置LED智能控制分箱,LED智能控制箱间通过光缆构成环网,预留与隧道监控系统相联的接口,接口采用标准的通信协议,满足监控系统控制、监测的要求;2、系统功能1系统包括系统功能、控制方式及接口、系统控制设各、软件要求等,需能适应隧道恶劣的运行环境,具有防潮、抗腐蚀等功能;2能够以自动、遥控或手动的方式执行命令;3系统与LED隧道灯间的通信采用独立485通信线,半双工通信,波特率不低于9600bps,单回路传输距离不小于1000m,且单回路控制LED隧道灯不小于200盏;4能够根据时间、亮度设定的多种模式至少六种以上进行调试和控制,内置时控和光控模式参数配置可以由具有操作权限的操作员重新设置;5系统具有自动巡检功能,巡检实时状态信息包含:各个LED隧道灯或群组灯的亮度等级,LED隧道灯和电源的故障信息等;6LED隧道灯与控制系统失去通讯时,延时10分钟后,灯亮度自动调到100%保证故障时照明;7系统支持广播,组播,点播等多通信方式,同时系统软件支持在线更新,方便升级;8电磁兼容和谐波满足规范要求,不应影响隧道内监控设备的正常工作,也不能对供电电网造成污染;9能够灵活地以数据、图形、图像等方式显示隧道内LED 照明系统的运行情况、控制模式等,自动地完成数据备份、文档存储含操作数据及故障数据,方便地进行查询、统计和形成报表,同时设置权限管理;10隧道一旦发生火灾,智能控制系统接收到FAS火灾报警信号,联动控制隧道所有LED隧道灯100%光输出;LED智能控制系统如发生故障,故障区域内的LED隧道灯100%光输出;3、控制方式和接口协议1控制方式宜采用PWM,频率采用200HZ,高电平定义12V,2.4～12V均可响应,代表关灯;低电平定义OV,0～0.5V 均可响应,代表开灯;2系统可进行9级调光,级数如下;20%,30%,40%,50%,60%,70%,80%,90%,100%;系统调光时,LED隧道灯的色温应不发生变化,调光级数尽量与灯功率成线性正比;同时调光时,灯亮度宜缓漫过渡,不应突变,造成人眼不适;3系统与隧道监控系统的接口采用标准的通信协议,应选用MODBUS,PROFIBUS或其它标准的工业总线协议;4系统对LED隧道灯可进行群组控或单灯控,同时能反馈单灯的工作状态及故障信息等;4、系统设备及软件要求1设备应能适应隧道恶劣的运行环境,具有防潮、抗腐蚀等性能;2设备应能承受电源额定电压±20%的波动;3485总线线缆采用RVVSP多股,屏蔽双绞线,且采用低烟无卤绝缘和护套;4系统配备手持调试设备,其自带电源,可就地对LED隧道灯进行软件升级或者参数设定等;5软件采用数据库技术、网络技术、通信技术,实现LED 隧道灯的调光控制、状态监测自动巡检和报警功能;6软件为中文界面,应易于掌握且操作方便,具有较好的可扩展性,可进行软件升级;5、技术资料供货商以中文如原版文件为非中文版本,应同时提供中文翻译文件及原稿或复印件提供供货设备的技术文件,包括但不一定限于:1控制系统总说明含系统组成部分;系统设备布置方案,实现的功的功能等;2控制系统网络构架图;3控制系统设备布置图反映系统与灯具的关系图;4控制系统设备构造图;5控制系统主要设备材料表;6软件说明和操作规程等;十附图。
隧道LED灯具照明技术规格与要求隧道是现代交通运输系统中的重要组成部分，而隧道灯具的照明系统在隧道中起到至关重要的作用。
隧道LED灯具照明技术规格与要求需要考虑以下几个方面：1.亮度与照度要求：隧道照明系统需要提供足够的亮度和均匀的照度，以确保驾驶员在隧道中能够清晰地看到道路和交通标识。
LED灯具应具有合适的光通量，以提供适当的照明水平。
2.色温要求：隧道LED灯具的色温应适中，既要能够提供良好的可见性，又要避免色彩饱和或过度刺眼。
通常，隧道LED灯具的色温应在4000K至5000K之间。
3.色彩还原指数要求：隧道LED灯具的色彩还原指数(Ra)应在80以上，以确保道路和交通标识的颜色真实还原，提高驾驶员的辨识能力和安全性。
4.节能与环保要求：隧道LED灯具应具备较高的能效，以实现节能目标。
同时，灯具应采用无汞等环保材料，减少对环境的污染。
6.防水与防尘要求：隧道LED灯具应具备良好的防水和防尘性能，以应对隧道环境中的湿度和尘埃。
应采用符合防水等级要求的密封设计，确保灯具长期稳定运行。
7.智能控制要求：为了进一步提高照明效果和节能性，隧道LED灯具应支持智能控制系统。
通过光感控制、时间控制等功能，实现根据周围光照条件和交通流量的变化自动调节灯具亮度的功能。
8.易维护与安装要求：隧道LED灯具的设计应便于维护和更换，以降低维护成本和工作量。
安装应方便快捷，并满足相关安全要求。
总之，隧道LED灯具照明技术规格与要求需要兼顾亮度、照度、色温、色彩还原指数、节能与环保、寿命、防水与防尘、智能控制、易维护与安装等方面的要求，以满足隧道照明的功能需求和安全要求，并提高交通运输系统的可持续发展水平。
《LED道路/隧道照明产品节能认证技术规范》4（申请备案稿）编制说明1.背景半导体照明是人类照明领域的第三次革命，相对传统光源来说具有发光效率高、节能潜力大、寿命长、绿色环保等优点。
半导体照明具有巨大的技术创新空间和广阔的市场发展潜力，被认为是21 世纪的战略性产业。
目前，世界上许多国家已经提出淘汰白炽灯计划，将半导体照明产业作为未来新的经济增长点。
我国也采取了一系列的措施推动半导体照明产业的发展，先后启动了绿色照明工程、半导体照明工程，2009 年10 月发改委等六部委联合发布《半导体照明节能产业发展意见》（发改环资[2009]2441 号），确定照明产品为重点发展领域，并将替代白炽灯、卤钨灯等节能效果显著、性价比高的半导体照明定型产品以及停车场、隧道、道路等性能要求高、照明时间长的功能性半导体照明定型产品作为近期开发和推广的重点。
作为促进节能减排、扩大消费需求、培育新的经济增长点的重要措施，半导体照明产业正迎来重要的发展机遇。
在我国，城市道路照明路灯有2000多万盏，年增量200 万盏，隧道照明灯具160万盏，道路照明占整个照明用电量的25%-30%，节能潜力巨大。
为此，政府首先将LED道路照明产品、LED隧道灯等LED市政照明产品列为重点发展对象，在天津市、河北省、辽宁省、黑龙江省等16 个省（直辖市）共计21个城市开展“十城万盏” 半导体照明应用工程试点工作，支持道路照明、隧道照明、地铁车厢及站台、地下停车场、加油站照明、室内照明等产品的示范应用，并希望以此促进半导体照明核心技术研发与创新能力的提高，带动整个半导体行业的发展，迅速提升我国半导体照明产业的整体竞争能力。
LED节能产品的成功推广，必须有相关技术标准及节能认证提供技术保障。
同时，在各项政策的鼓励下，各类企业纷纷转向LED照明产品的研发和生产，但是由于缺乏相关的产品标准进行规范，企业研发、生产处于盲目状态，出现了投资过热、低水平建设的现象，导致产业无序竞争，产品质量良莠不齐，严重影响了用户对产品的选择和使用者的信心，市场也亟需相关的技术标准规范行业竞争秩序、引导行业健康发展。
东莞市朗森半导体照明有限公司提供史上最详细LED隧道灯知识整理led隧道灯是隧道灯的一种，它应用于隧道、车间、大型仓库、场馆、冶金及各类厂区、工程施工等场所大面积泛光照明，最适用于城市景观、广告牌、建筑物立面作美化照明。
随着我国道路交通建设的迅速发展，公路隧道的建设规模及数量也越来越大，隧道照明也由此出现了如节能、安全等亟待解决的问题，随着LED光源技术的日渐成熟，国内照明行业也开展了LED在公路隧道照明中应用的研究和应用实践，因此，在隧道照明中结合先进的控制方式，采用高光效、稳定性好、寿命长的新一代光源将会成为一种需求和趋势。
特点led隧道灯是一种光效节能灯具，选用发光二极管（LED）作为发光体的光源，光效高、寿命长，配合不同反光镜可实现多用途照明；并经柔化处理，不会使人产生眩目或其他不适反应。
镇流器选用过热保护技术，确保灯具使用寿命。
进口高纯镜面铝阳极氧化材料做反光镜并通过精确配光设计,功率因数大于0.9，反光效率高，透光性好，节能环保。
LED与传统隧道照明光源的对比LED是一种固态的半导体器件，它可以直接把电转化为光，对比传统的道路隧道照明光源( 钠灯、金卤灯等) ，LED光源具有如下优势：(1) 光衰小：如果在散热条件良好的情况下，LED前10000h为正光衰，前10000h光衰为3 %一10 % ，前50000h基本为30%,远远低于普通道路照明光源，发光更加稳定。
(2) 显色性高：一般LED显色性约为7 0～8 0 ，如果用三基色荧光粉的话更高；一般高压钠灯为2 0～35，低压钠灯更低，所以即便传统光源亮度高于LED，但是视觉效果差于LED，“不是最亮，但是看的最清楚”这应当是LED光源应用发展的一个方向。
(3)寿命：LED的寿命高于一般道路隧道照明光源，现在普遍高于50000H。
(4)价格：LED灯头虽然目前价格比传统照明灯具高，但随着制造技术的成熟，其价格目前在不断大幅下降中，高低压钠灯一般一套价格在2000元左右，而其电缆等辅件价格则高于LED的电缆等费用。
隧道照明灯具一、隧道照明灯具1、定义隧道洞内照明灯具包括基本段LED隧道灯，出入口加强段高压钠灯，U形槽嵌入式壁灯、吸顶灯以及投光灯，横洞、紧急停车带以及洞内变电所照明灯具。
2、标准依据（1）GB 13037 固定式通用灯具技术条件（2）GB 7000-2005 照明灯具安全要求（3）GB7001-1986灯具外壳防护等级分类（4）GB 7003 灯具电镀、化学覆盖层（5）QB/T 1553 灯具瓦楞箱包装技术条件（6）GB 7002 照明灯具光度测试（7）JB1643 化工防腐蚀低压电气（8）GB 7002 灯具木箱包装技术条件（9）GB 1163 钢化玻璃（10）JT/T 609-2004 公路隧道照明灯（11）GB 9468 道路照明灯具光度测试（12）QB 1417 防爆灯具安全要求（13）JB1045 电工产品化工气体腐蚀试验方法（14）GB17625.1电磁兼容限值谐波电流发射限值3、LED隧道灯具（1）灯具防护等级IP66（完全防止外物侵入，且可完全防止灰尘进入，承受猛烈的海浪冲击或强烈喷水时，电器的进水量应不致达到有害的影响）电气安全等级为I类，出具国家级权威检测机构检测报告予以证明。
（2）灯体结构a．灯体采用铝合金挤压型材制，灯体为高强度铝型材，壳体平均厚度≥2.5mm。
表面阳极氧化防腐处理，灯体长度可根据系统功率和LED颗粒数进行调节，同时保证LED 光源散热要求，LED灯具配有散热槽，散热槽的方向与行车方向一致，同时灯具配备呼吸器。
b．端盖为压铸铝，表面聚酯喷涂处理。
c．前开式钢化玻璃出光罩，由耐高温、抗冲击钢化玻璃制成，禁止LED芯片及透镜直接裸露在户外环境中。
d．扣卡为铝合金整体扣卡，密封性能好，满足IP66防护等级要求。
(3)反射器及配光a.一次成型高纯铝（纯度≥99.7%）反射器，并经抛光和阳极氧化处理，表面无任何划痕及裂纹，高反射率。
b.LED芯片经透镜配光后需由高纯铝板反射器进行二次配光，满足隧道照明的需求。
铁路隧道照明设备技术条件第一节照明灯具一、隧道照明灯具应包含以下部分1. 底座（安装支架）2. 灯具外壳（含光源室、电器室、减震器室）3. 反光器4. 光源5. 电器（含电容器）6. 灯具引出电缆（长度根据现场要求）7. 接头盒（内置绝缘穿刺线夹）二、采用标准除特殊说明外，本技术条件所涉及的隧道照明灯具应按以下标准和规范设计、制造、检验和安装。
1.GB7000.1-2002灯具一般安全要求与试验道路与街路照明灯具的安全要求2.GB7000.5-19963.GB/T9468-1999道路照明灯具光度测试4.GB7001 灯具外壳防护等级分类5.QB/T3741-1999灯具电镀、化学覆盖层6.QB/T1553-1992灯具瓦楞纸箱包装技术条件7. GB/T13259-1991 高压钠灯泡8. GB10682-1989 普通照明用管形荧光灯9. GB/T9963-1998 钢化玻璃10. TB/T2796-1997 铁路隧道固定式照明灯具技术条件11. TB/T2275-91 铁路隧道照明设施与供电技术条件12. TB10063-2007 铁路工程设计防火规范三、技术要求和试验1. 基本要求（1）灯具外壳由优质铝合金高压压铸而成，灯具表面采用环氧聚脂粉末喷涂，具有防潮湿、防腐蚀、防振动的性能，并应安全可靠、维修方便。
（2）灯具安装在隧道壁上后，不得侵入基本建筑限界。
（3）灯具内电器元件采用防潮、无自爆、耐火及阻燃产品。
（4）灯具密封件采用耐温、耐老化、耐气候性能优良的硅橡胶材料，确保防护等级达到IP65。
（5 ）灯具效率应不小于67% 。
2. 灯具在下列环境下应能正常工作：（1）环境温度为-25 ℃～+40 ℃；（2）海拔高度≤ 1600m ；（3 ）地震裂度为8 度；（4）有凝露、隧道渗漏水的喷淋及尘埃环境；（5）二氧化硫（SO2）浓度＞30mg/m 3及五氧化二氮（N 2O5）浓度＞100mg/m 3等强腐蚀性气体经常存在且相对湿度在95% 的环境；（6 ）灯具安装好以后，应能承受列车时速200km/h 的风压，并要求投标商提供灯具相应的气动强度实验报告。
LED隧道灯标准.doc1 适用范围为了更好地使公司的生产、经营和采购规范化，特此制定此标准。
本标准规定了广州中龙交通科技有限公司LED隧道照明灯的术语和定义，技术要求和试验方法，检验规则，标记，包装、运输和储存。
本标准适用于LED隧道照明灯的技术要求和试验方法。
本部分规定了隧道灯和使用时固定在隧道用于照明或指示的类似灯具的安全要求。
这些灯具使用的光源是电源电压不超过240 V 的半导体发光二极管（LED）。
2 试验要求应用GB7000.1——1996中第0章、应用GB7000.5——1996中有关条文。
GB700.1——1996中个相应章所述的各种试验应按本标准所列出的顺序进行。
3 引用标准下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
[1]<<GB7000.1—2002 灯具一般安全要求与实验>>[2]<<GB7000.5—1996 道路与街道照明灯具的安全要求>>[3]<< GB7000 灯具通用安全要求与试验>>[4]<< GB7001灯具外壳防护等级分类>>[5]<< GB/T9468——1988道路照明灯具光度测试>>[6]<< JT/T609—2004 公路隧道照明灯具>>[7]<< JTJ026.1—1999公路隧道通风照明设计>>[8]<<GB/T9468-1988 道路照明灯具光度测试>>QB/T1553GB/T9468--1991<<QB l551—1992 灯具油漆涂>><<QB/T 3738.1—1999 灯具型号命名方法总则>>4 术语术语采用本标准第3章引用标准中相应的术语，还采用下述术语：[LED隧道灯]以下可称之为灯具一种使用半导体发光二极管作为光源的用于隧道内道路照明的灯具[光通量Φ][光源发射并被人的眼睛接收的能量之总和即为光通量（Φ）。
公路隧道L E D照明灯的检测与应用公路隧道LED照明灯的检测与应用韩直1,戚飞2(1.招商局重庆交通科研设计院有限公司,重庆 400067;2.湖北省交通厅通讯信息中心,武汉 430030)摘要:将LED隧道灯分为光源、电源、灯具3个部分,论述这3个部分和整灯从光学、电学、机械、环境4个方面检测的项目与要求,分析应用中存在的主要问题,提出LED隧道灯标识的内容、方法与发展趋势。
关键词:公路隧道;LED隧道照明灯;检测;应用;发展趋势文章编号:1009-6477(2009)06-0129-04 中图分类号:U453.7 文献标识码:B DetectionandApplicationofLEDIlluminatingLampsinHighwayTunnelsHANZhi1,QIFei2截止2007年底,全国公路隧道共4673处,总计255.55万延米,其中,特长隧道83处、36.10万延米,长隧道607处、100.11万延米,中隧道758处、53.68万延米,短隧道3225处、65.66万延米,比上年末隧道数量增加了885处(增加23.4%),长度增加了71.37万延米(增加38.8%)。
我国已成为世界上公路隧道最多、最复杂、发展最快的国家,隧道节能已成为社会普遍关注的问题。
鉴于此,全国已有20余个LED灯的企业进行了LED隧道照明灯的开发,国家也准备进行10万盏LED照明灯的示范(全国10个示范城市,每个城市1万盏)。
然而,由于缺乏LED照明灯的产品标准、检测规程,给推广应用带来很多问题。
本文就LED隧道照明灯检测、应用中存在的问题进行探讨。
1 LED照明灯检测为了满足隧道的土建结构特征(隧道宽度与高度)、环境条件、电网特征、照度要求、安装要求、运营要求(经济性与维护方便性),LED隧道照明灯应通过整灯检测和照明效果检测。
1.1 整灯检测整灯检测是为了了解LED的性能与功能,可从光学检测、电学检测、机械检测和环境检测4个方面,对光源、灯具、电源与整灯分别进行检测。
