论高速公路交通工程高边坡的加固与治理

公路工程边坡治理工程方案一、项目概况本项目为一处位于远郊地区的山区公路边坡治理工程，主要针对该地段发生的边坡滑坡和塌方等问题进行治理，以确保公路运营的安全畅通。

项目范围包括山体边坡的稳定加固、陡坡的防护和排水以及生态恢复等措施。

项目总投资为XX万元，设计周期为XX个月，工程总面积约XX平方米。

二、项目背景该山区公路边坡长期受雨水侵蚀，导致边坡土壤松散，地质结构松软，长期暴晒和冲刷导致山体稳定性下降，从而引发了多次边坡滑坡和塌方事件，给公路的安全运营带来了一定影响。

为了确保公路的安全运营和周边村庄的居民生命财产安全，有必要对这些边坡进行治理和加固。

三、工程目标本项目的目标是通过科学的工程设计和合理的治理措施，使得边坡恢复稳定，陡坡得到有效防护，水土流失得到控制，最终达到公路运营的安全畅通和边坡生态环境的良好恢复。

四、主要工程内容1.边坡稳定治理对受影响的边坡进行工程地质勘察和分析，确定边坡稳定性的问题所在，然后采取相应的工程措施进行加固治理。

具体包括：整体钻孔灌浆、岩爆网喷砼、锚杆支护、挡土墙等。

2.陡坡防护采用生态护坡网和植物覆盖等方式进行陡坡的防护，减少陡坡的风化侵蚀，加强陡坡的稳固性。

3.排水排涝针对边坡和陡坡的排水情况，进行相应的排水设计和建设，保证土壤的排水畅通，防止雨水积聚对边坡稳定性的影响。

4.生态恢复在治理工程完成后，对边坡进行生态恢复，采用植被覆盖、绿化植物种植等手段，恢复边坡的自然生态环境。

五、工程实施方案1.项目准备阶段确定治理范围、展开环境影响评价和水土保持设计，进行勘察设计和方案讨论，制定工程施工组织设计和施工图纸，并开展招投标工作。

2.工程施工阶段设置安全警戒线，确保施工现场的安全；按照设计要求进行工程施工，包括边坡加固、陡坡防护、排水排涝和生态恢复等工程措施的施工。

3.工程竣工阶段进行工程验收，编制竣工报告，提交相关行政部门进行验收，接收工程手续，做好工程档案的整理和备案工作。

试析公路工程中边坡综合治理方法张秋霞发布时间：2023-05-27T01:45:01.748Z 来源：《工程建设标准化》2023年6期作者：张秋霞[导读] 现阶段社会的发展过程中，随着城市化进程的加快，社会对于道路交通的需求不断提升推动了公路行业的发展。

而公路在建设过程中，边坡作为公路重要组成部分，其稳定性易受外界环境影响，产生各种问题。

所以现阶段公路施工中，边坡的治理就成为现阶段建筑事业发展的关键，要求相关人员结合工程作业实际对边坡进行研究，分析边坡可能存在的隐患，并且分析其隐患产生的原因，然后结合实际工况选择综合治理的手段，保障公路质量。

四川省公路规划勘察设计研究院有限公司，四川省公路院工程监理有限公司摘要：现阶段社会的发展过程中，随着城市化进程的加快，社会对于道路交通的需求不断提升推动了公路行业的发展。

而公路在建设过程中，边坡作为公路重要组成部分，其稳定性易受外界环境影响，产生各种问题。

所以现阶段公路施工中，边坡的治理就成为现阶段建筑事业发展的关键，要求相关人员结合工程作业实际对边坡进行研究，分析边坡可能存在的隐患，并且分析其隐患产生的原因，然后结合实际工况选择综合治理的手段，保障公路质量。

关键词：公路工程；边坡；综合治理；难点要点交通工程的发展过程中，随着生产力水平的提升，社会对于公路的需求不断提升，而随着公路里程的增加，问题也频繁出现。

边坡作为公路的重要组成部分之一，对路基的稳定具有重大影响力，对于公路的安全运营起着决定性作用。

由于边坡在连续强降雨、地震等外界因素影响下，易发生崩塌、滑坡、泥石流等灾害，会造成公路结构物、周边建筑物损毁，危及来往车辆及行人的生命安全，对道路交通造成严重破坏。

在此背景下，为保障沿线构筑物及人民生命安全，相关工程技术人员需要加强对边坡治理的重视程度；并且在实际的发展过程中结合公路的实际情况分析边坡可能存在的隐患，在此基础上研究出针对边坡问题的治理策略。

然而现阶段公路的发展历程中，随着地质及气候条件的复杂多变，边坡出现灾害的概率越来越大。

浅谈道路边坡防护加固技术发布时间：2022-10-09T01:36:01.593Z 来源：《建筑实践》2022年41卷第5月10期作者：胡劲荣[导读] 随着社会经济的发展与进步，我国道路通车里程越来越长，道路中高填方与高挖方边坡经常出现胡劲荣东莞市凤岗镇工程建设中心摘要：随着社会经济的发展与进步，我国道路通车里程越来越长，道路中高填方与高挖方边坡经常出现，边坡防护加固工作在保证路基稳定、通车安全中越来越重要。

因此，重视道路路边坡防护加固的各项技术具有重要的意义。

搞好道路建设和环境保护，确保道路边坡稳定、安全，先要深入了解道路边坡失稳、滑坡的具体影响因素，正确地评价道路边坡稳定性，灵活采用不同道路边坡防护加固措施，加强道路边坡防护加固设计和施工管理。

关键词：道路边坡；防护加固技术；滑坡；稳定性；一条道路的施工，不可避免的会出现填方区或者挖方区，有些道路在设计或施工中，也会穿越或者绕避滑坡地段。

如对边坡防护加固不当，将会使对应边坡出现失稳、滑坡，不仅影响道路行车，而且给周围人民群众带来极大的安全隐患。

在当前公路不良地质现象分类中，按滑坡组成物质分类，滑坡可以分为粘性土滑坡、黄土滑坡、碎（砾）石土滑坡、岩石滑坡。

按滑体规模可以分为小型滑坡（滑坡体积小于10000m3，滑面最大深度小于5m，滑坡分布面积小于2500m2）、中型滑坡（滑坡体积小于10000m3-100000m3，滑面最大深度在5m-20m，滑坡分布面积在2500m2-8000m2）、大型滑坡（滑坡体积大于100000m3，滑面最大深度大于20m，滑坡分布面积大于8000m2）。

我们现在研究分析的边坡，主要是针对土质类边坡和有潜在滑坡风险的中小型边坡进行分析，以便能起到抛砖引玉的效果。

一、影响道路边坡稳定性的主要因素影响边坡工程稳定性因素有很多，如：组成边坡的岩土体类型及性质、地下水与地表水的影响、边坡形态、边坡地质构造等；外部因素包括：振动作用、气候条件、风化作用、坡体植被、人类工程活动等，下面就其影响道路边坡稳定性的三项主要因素进行分析。

高速公路边坡修复工程方案一、项目背景随着交通事故率的上升，高速公路边坡的修复工程备受关注。

高速公路边坡修复是为了保障公路的安全畅通，防止边坡坍塌造成交通事故，同时也是为了保护生态环境，防止因边坡坍塌而导致的土石流、泥石流等自然灾害。

因此，高速公路边坡修复工程显得尤为重要。

二、项目概况本次高速公路边坡修复工程的对象为XX高速公路，主要包括XX段至XX段的边坡修复工程。

该段路段边坡出现了不同程度的裂缝、滑坡、崩塌等现象，对行车和生态环境造成了一定的影响。

为了保障公路的安全运行和保护生态环境，需要对该段边坡进行修复。

三、项目目标1. 保障公路安全运行。

通过边坡修复工程，消除边坡裂缝、减轻边坡滑坡、崩塌等现象，保障公路的安全运行。

2. 保护生态环境。

通过边坡修复工程，减少边坡坍塌引发的土石流、泥石流等自然灾害，保护生态环境。

3. 提升边坡稳定性。

通过科学合理的边坡修复工程，提升边坡的稳定性，减少边坡对公路和生态环境的影响。

四、工程方案1. 边坡稳定性评估首先需要对边坡进行综合稳定性评估，包括地质勘察、地质灾害评估等，了解边坡的地质情况、工程状态和存在的问题，为后续的边坡修复工程提供可靠的依据。

2. 边坡加固设计方案根据边坡稳定性评估结果，结合地质条件和工程要求，制定合理的边坡加固设计方案。

包括但不限于增加排水设施、安装护坡网、加固边坡材料等措施，以确保边坡的稳定性。

3. 围护结构设计方案对于需要进行较大规模围护的边坡，采用合适的围护结构设计方案，包括挡土墙、挡土梁等，以增强边坡的抗滑抗冲能力。

4. 建设施工方案制定科学合理的建设施工方案，包括选材、施工工艺、施工组织等，确保边坡修复工程的顺利进行。

五、施工技术1. 排水工程在边坡修复工程中，排水工程是至关重要的一环。

通过设计和施工排水系统，有效排除边坡内部的积水，减轻地下水对边坡的影响，增强边坡的稳定性。

2. 护坡网施工护坡网是边坡修复工程中常见的一种加固措施。

浅谈高速公路路基高边坡锚杆（索）框格梁施工技术作者：杨爽来源：《建筑与装饰》2020年第18期摘要高速公路高边坡主要采用“现浇拱形+锚杆框格梁+锚索框格梁”的防护加固措施。

本文结合具体的工程，对格构梁锚杆（索）支护的安全施工工艺关键环节进行简要的总结论述。

关键词高速公路;边坡防护;加固随着我国社会经济的迅速发展，高速公路、铁路等进入了大规模建设时期。

近年来，我国高等级公路建设快速发展，由于高速公路技术标准高，为保证线形要求，不可避免地在较复杂的地质条件下对山体开挖，形成大量高路堑。

在高速公路施工过程中，路堑边坡的崩塌、滑坡现象时有发生，其危害严重、损失极大，使工程往往无法正常实施，也可能给工程竣工后正常运营留下安全隐患。

在实践工程中，由于高边坡工程支护方案不合理、支护措施不到位等原因造成高边坡时常会出现溜坍、滑塌、落石甚至滑坡等地质灾害，产生严重不良社会影响[1]。

因此，加强高速公路路基高边坡防护技术具有重要意义。

1 锚杆（索）框格梁加固机理框格梁锚固在边坡稳定岩土或高强岩土上，坡面开始下滑时，锚杆开始承受拉应力，拉紧钢筋混凝土框架，该复合结构能够提供和边坡破坏力方向相反的抗力，对边坡位移进行约束。

坡体在锚杆作用下形成土拱效应，土体紧贴在钢筋混凝土框格梁上，有效地框箍住了边坡表层岩土，减缓了表层岩土被破坏和出现变形。

锚杆框格梁加固采用抗拉强度高的锚杆锚固在坡体稳定的土体内，与边坡岩体形成整体，充分利用岩土自身强度和自稳定性能加固边坡。

锚杆框格梁边坡加固方法的优势在于，不会对自然土体产生很大的扰动，能最大限度地维持边坡土体的自然结构，避免坡体的进一步破坏。

2 锚杆（索）框格梁在工程中的应用2.1 工程概况宁蒗至永胜高速公路是云南省中长期高速公路网规划（五纵五横一边两环二十连）中“二十连”泸沽湖至云县的重要组成部分，同时也是云南省省高S37（泸沽湖至宁洱）的起点段。

宁永高速公路ZK85+080～ZK85+500左侧高边坡采用锚杆（索）框格梁施工技术进行加固。

公路高填方路基的边坡滑坡问题与处置对策探讨发布时间：2023-02-03T01:13:50.527Z 来源：《工程建设标准化》2022年9月18期作者：杨畔[导读] 在公路工程建设中，会出现高填方路基的情况，高填方路基在后期运营中，受到一些因素的影响，可能出现边坡滑坡的问题，从而给公路安全带来威胁。

杨畔四川省川东高速公路有限责任公司四川省达州市 635000摘要：在公路工程建设中，会出现高填方路基的情况，高填方路基在后期运营中，受到一些因素的影响，可能出现边坡滑坡的问题，从而给公路安全带来威胁。

在公路养护工作当中，就需要对高填方路基的边坡滑坡问题予以关注，针对出现的滑坡问题，采取合理对策进行处置，本文就对此展开分析，提出一些建议，希望能够给业界同仁带来参考。

关键词：公路养护；高填方路基；边坡滑坡；处置近年来，我国公路建设不断发展，尤其是高速公路建设取得了很大进步，总里程早已跃居世界第一，并且还在不断增长。

在中西部丘陵山区地带，公路建设会遭遇一些复杂的地质，从而会出现高填方路基的情况，高填方路基由于填方量大、高度高，因此容易受到一些外界因素的影响，出现滑坡问题。

一旦发生滑坡，那么会导致公路路面受损，轻则导致交通中断，重则可能引发安全事故。

所以，在公路养护工作中，就要针对高填方路基的边坡滑坡问题做好治理，提前予以方法。

一、高填方路基边坡滑坡的原因分析对高填方路基的边坡滑坡问题，要予以治理，需要先对滑坡产生的原因形成认识，毕竟只有了解问题原因，才能针对性采取措施，来治理滑坡问题。

结合实际工程经验来说，高填方路基的边坡滑坡原因，主要有以下几点：第一，地形地貌的因素。

滑坡问题本身和地形地貌存在关系，存在一定坡度和不稳定地质的情况下，滑坡才可能发生，如江河沟渠等斜坡位置，前缘开阔的山坡、公路等边坡位置。

在坡度超过10度的情况下，高填方边坡中的填方体，会受到自身重力作用，形成下滑的趋势。

如果超过临界点，便可能引发滑坡问题。

边坡防护工程存在的问题及治理措摘要：近年来，公路作为交通网络中重要的组成部分，为经济建设提供了强有力地保障。

但还存在诸多问题，在路基边坡施工过程中，经常会出现有关安全以及质量方面的问题。

因此，加强路基边坡防护技术的应用研究，严格规范施工流程，提高路基边坡的施工质量尤为重要，从而有效地提升公路工程项目的社会价值和经济价值。

关键词：边坡防护；治理措施；病害治理引言随着城市化进程的不断加快，公路工程数量不断增多、规模不断扩大，其工程施工质量也逐渐受到社会各界的关注。

边坡防护是我国公路工程的重要组成部分之一，边坡防护不仅可以维持路基稳定，还可以美化当地生态环境。

公路边坡防护可以有效预防坡面岩石土体的风化剥落，避免围岩坍塌。

文章首先对公路边坡的破坏形式进行了讨论，然后重点分析了公路边坡破坏的原因、边坡常见防护及加固技术，最后提出了有关边坡防护的治理措施，旨在助力我国公路工程的建设与发展。

1边坡破坏形式边坡破坏位置主要发生在风化严重区域和软弱结构面，当边坡出现局部错动、松弛、开裂、挤凸等情况时，随之而来的往往是大范围破坏，为有效确保公路工程的通车安全和路基完整性，针对初期较小变形开展病害处理措施就显得十分重要。

边坡破坏根据程度不同可以分为以下几类：（1）滑坡:岩土结构在自重作用下沿着滑动面整体移动，可分为渐进式旋转和层状平移两种形式。

当边坡前沿经过人工切割或者流水冲刷，边坡上部堆载过大且地下水含量较高时，岩土边坡的内部有效应力就会减小，其软弱结构层强度丧失，造成滑坡现象；（2）崩塌:该灾害主要产生在坡度大于40°的陡坡中，当陡坡中存在风化程度较浅的软弱结构面和残积层裂隙，则会出现崩塌现象，这主要归因于岩土自身结构的不稳定，常伴随雨水、振动、温差、冻胀等自然影响而形成。

崩塌具备水平位移小于、垂直位移的特点，且破坏过程十分迅速，难以保持既有的结构完整性，滑动面几乎不明显；（3）滑动:岩土体受风化严重且受到水流侵蚀，内部组分被水流冲走造成空隙率剧增，继而在自重作用下产生向下的过大变形。

边坡治理加固的措施随着城市化进程的加速，道路、建筑用地等人类活动区域的扩张，边坡安全问题越来越受到人们的关注。

边坡的坍塌、滑坡等地质灾害不仅会对周边环境和居民带来威胁，还可能对交通、电力、供水等基础设施造成严重影响，因此，边坡治理成为城市管理不可或缺的一部分。

下面介绍一些常见的边坡治理加固措施。

土工合成材料加固1.格栅加固格栅是一种采用高强度合成纤维与高强度钢丝组合而成的土工合成材料，用于加固边坡。

格栅加固方法简单，施工效率高，能够有效地提高边坡的抗滑性能。

格栅的使用还能够减少材料成本，提高施工维护效果。

2.格室加固格室加固是将钢筋网与土工合成材料（主要是格室）结合使用的一种边坡加固措施。

其原理是在边坡表面设置网格，并将网格钉在岩石层或稳定的土层上，使原本不稳定的土体得到加固。

为了加强加固效果，需要在网格外向距边坡一定距离处设置劈裂钢筋，钢筋长度通常为边坡高度的一半。

植物生态治理1.绿化治理植物的根系和茂密的枝叶可以有效的控制土壤水分，加固边坡，还能通过植物的碳循环作用有效地改善环境。

在边坡上进行绿化治理成为了一种常用的加固方式。

常用的植物有，银杏、红叶石楠、吊钟花等。

这些植物可以在短时间内覆盖土壤表面，增加边坡的几何稳定性和抗侵蚀能力。

2.竹木加固竹木是一种常见的原材料，价格低廉，可长时间实施的生物工程技术。

竹木杆可形成一个成熟的、稳定的土壤密封层，以支撑壤体和玄武岩体的抗剪能力。

可以选择竹子或者柿子树枝等植物制成竹条，在不成捆的位置插入岩石缝隙或者岩石上，其作用与钢筋类似。

人造构造物加固1.喷砼加固喷砼加固是一种通过喷射混凝土的方式，来加固边坡的方法。

这种加固方式通过控制混凝土喷射的压力、流量和硬化时间等因素，通过混凝土与原有土壤的结合力和摩擦力实现加固效果。

但是还需要注意切换喷洒口时，需要保持基础工具清洁。

2.钢筋混凝土加固钢筋混凝土加固是一种常见的边坡加固方式。

这种加固方式可以通过在边坡上开挖沟槽，然后对沟槽进行加固。

公路路基高边坡施工质量通病的防治措施摘要：在公路建设中，路基高边坡施工是一个重要的环节。

本文针对公路路基高边坡施工中的常见问题，提出了相应的防治措施。

首先，分析了施工中的重难点及应对策略，包括周边环境的制约、不良地质段的风险、边坡体坍塌或掉块风险以及高处坠落风险等。

然后，针对常见的施工质量通病，如路基边坡塌方、边坡超欠挖、锚杆及锚索问题、混凝土质量问题等，提出了相应的防治措施。

通过这些措施的实施，可以有效地提高公路路基高边坡的施工质量，确保公路建设的整体质量。

关键词：公路路基；高边坡；施工质量；通病；防治措施1 施工重难点分析及对策1.1周边存在制约施工作业的客观影响因素在公路路基高边坡施工过程中，周边环境往往会对施工造成一定的制约。

例如，周边建筑物、交通道路等可能会限制施工的空间和操作范围。

此外，地下管线、地质条件等因素也可能对施工造成影响。

对策：在施工前，应对施工现场进行详细的地质勘察和调查，了解周边环境和地下管线等情况。

根据实际情况，制定合理的施工方案和操作规程，确保施工安全和质量。

同时，应加强与当地政府和相关部门的沟通协调，争取得到他们的支持和配合。

1.2不良地质段施工风险在公路路基高边坡施工过程中，遇到不良地质段是常见的现象。

例如，软土、泥岩等地质条件较差的区域可能会导致施工难度加大，容易出现边坡失稳等问题。

对策：在遇到不良地质段时，应加强地质勘察工作，了解地质条件和分布情况。

根据实际情况，采取相应的处理方法，如换填、加固等措施，以提高地基承载力和稳定性。

同时，应加强施工过程中的监测和巡查，及时发现和处理问题。

1.3边坡体在开挖和支护过程中潜在坍塌或土石掉块风险在公路路基高边坡施工过程中，边坡体的开挖和支护是关键环节。

如果开挖不当或支护不到位，可能会导致边坡失稳或土石掉块等问题。

对策：在开挖前，应进行详细的地质勘察和调查，了解边坡体的地质条件和分布情况。

根据实际情况，制定合理的开挖方案和支护措施。