干气密封拆装方法

C4102干气密封操作一、干气密封系統的吹扫1、检修完后在投用前一定要用氮气吹扫干气密封管线，为了保证足够的吹扫气体流量，吹扫前要折流量孔板(回装时要注意孔板流向)和干气密封管与机壳的连接法兰后进行吹扫，必要时可进行管线爆破吹扫，吹扫干净后管线复位。

2、吹扫前拆开的进机体法兰口一定要用干净胶布封扎好，防止杂质进入干气密封。

3、所有氮气系统在投用前，要进行排液操作，将导淋阀打开排放30分钟左右，以防止氮气带液进入到干气密封系统。

二、主密封的静压试验1、检修完的机组，从主密封气引入4.0MPa氮气缓慢充压到1.0MPa做静态密封试验，控制PDIC4786主密封平衡管差压30kpa至60KPa（付线要求全关），将机体放空阀关闭，并将干气密封泄漏气到火炬的管线阀门前法兰拆开（这样才能保证后路畅通），同时，关闭二级密封氮气压力PIA4790。

观察泄漏量与原厂实验报告上的实验数据进行比较。

(若需泄压要缓慢，不能超过2MPa/min)。

实验完毕后将管线拆开部位恢复投用。

注：在有润滑油运行的时候，隔离氮（PIA4780）绝对不能关闭（以防止润滑油窜入干气密封）。

停用润滑油系统后20分钟，才能关闭隔离氮。

三、干气密封系统低压气密1、在进行主密封的静压试验时同步进行干气密封系统气密。

2、联系仪表投用有关的设备。

3、对所有干气密封管线、法兰、仪表表头、排空线、仪表引线、所有接头等进行全面气密。

三、投用干气密封系统1、干气密封必须通入干燥、清洁并经过滤的气体(过滤精度5um)。

所用气体的温度不能低于它们各自的露点温度。

(要求控制在98℃以上)2、干气密封管线保温完好，伴热蒸汽畅通，干气密封电加热器投用，保证密封气温度要大于其露点温度。

注：因为电加热器有自动保护功能，到达一定的温度后会自停，外操检查现场指示灯，发现停运要及时投用，内操监控好电加热器温度，发现不加热时，及时通知外操检查电加热器运行情况，保证电加热器的正常使用。

干气密封简易流程如下：
修整密封腔体和相应轴段上的毛刺和划痕，将修理部位清理干净。

用仪表风将密封腔体内部各流道，沟槽和通孔内的所有杂物吹扫干净，然后用丙酮或四氯化碳清洗后吹干。

用胶带将干气密封腔体外部流道通孔封住以免杂物进入。

将干气密封外表用丙酮或四氯化碳擦洗干净，用仪表风吹干，在干气密封密封圈上均匀涂抹凡士林。

盘动转子使轴上键槽处于正上方，在驱动端安装推轴工具将转子推到正常工作位置，将转子轴向固定。

先安装推力轴承侧干气密封，以便安装完成之后可以安装推力轴承，使转子固定，便于安装另一侧干气密封。

将干气密封垂直放置在清洁的平台上，安装干气密封拆装盘。

在把紧螺母时不间断测量两侧专用工具端面与密封腔体端面的距离，确保干气密封均匀进入腔体。

当干气密封专用工具端面与密封腔体端面距离与拆前相等时，说明干气密封已经安装到位。

如果未安装到位再次安装专用工具将其安装到位。

GASPAC® Model L干气密封安装、运行、维护说明书内部资料不得外传本说明书是专门为经过培训、有经验的技术人员编写的，他们熟悉本说明书中列举的基本原则和工具的使用，管理和维修过机械密封及压缩机。

装卸或者启动之前仔细阅读并且遵守本说明书以及安全方面的信息运行范围以及使用条件FLOWSERVE公司的GASPAC L型干气密封专门用于密封压缩机内的气体，不遵守规定的运行条件的任何情况都是不允许的。

由于不允许的运行所产生的任何损害，制造商不承担责任、风险完全由使用者承担。

FLOWSERVESHANGHAI LTD.福斯（上海）流体设备有限公司1.0 简介、技术参数1.1GASPAC®―L型干气密封为集装式，在制造厂预装并完成压力试验后发货。

它是由两组串联配置的密封（即两个动环、两个弹簧加载的静环组件、腔体、轴套等零件依次排列组成）和内部迷宫密封组成。

在大气侧配置了隔离密封。

1.2弹簧力和工艺气压力的共同作用产生密封功能，密封环和保持环间的密封元件（O形圈）起副密封的作用。

1.3在串联密封中，工艺气侧的主密封(MS)承受全部压差起主要的密封作用。

大气侧的密封作为安全备用密封（SS）.一旦主密封失效则安全密封承担起主密封的作用，可以保证压缩机安全停机。

1.4GASPAC― L型干气密封为双向旋转设计1.5操作条件（重要）GASPAC 干气密封必须满足以下条件：◆密封端面清洁干燥◆保证密封端面和轴的垂直度◆弹簧加载后的旋转部件（1，11）和密封件（2，12）移动自如无卡滞◆避免物料沉积在密封腔体表面、轴和轴套上无物料结晶、聚合等情况◆工艺气侧和大气侧的密封端面形成良好的气膜如果这些操作条件不能满足，可能造成泄漏量增加和工艺介质漏到大气。

2.0 安全注意事项2.1 GASPAC®干气密封经过了严格的试验和检验，由制造精度高、质量优良的陶瓷和高合金的金属材料组成。

为了获得预期的性能，操作者应保证满足最低的操作条件。

大机组干气密封技术交流 安装、操作、维护干气密封现场安装干气密封属于精密部件，不正确地安装、拆卸易 造成密封的损坏或使用寿命的缩短。

安装过程中对专用工具的使用、关键步骤的操作、 技 技术细节的确认尤为重要。

确 为干气密封现场安装 密封装配图纸安装尺寸允许误差 允许轴向 径向位移量 安装尺寸允许误差、允许轴向、径向位移量中压：2.0~8.0 2 0~8 0 MPa 密封装拆 密封装拆工具图纸 纸 技术 文件 研读了解安装工具的具体使用方法安装步骤示意图了解安装过程中重要的操作步骤及注意事项安装使用说明书全面了解各环节的具体技术要求干气密封现场安装 辅助材料齐备丙酮 酒精 绸布等 丙酮、酒精、绸布等中压：2.0~8.0 2 0~8 0齐备 MPa 专 专用工具齐备 准备 工作密封专用工具、抬轴托架、转子固定工具外部接管就位了解安装过程中重要的操作步骤及注意事项安装尺寸确认在机组工作位置确认安装尺寸干气密封现场安装 检查浮动性及转动性按照使用说明书要求操作中压：2.0~8.0 2 0~8 0 MPa 套轴套轴过程中应防止杂质调入轴套或损伤密封圈安装导向装入必须确认完全倒向方可使用安装工具尺寸检验安装到位后应仔细检查外部检验尺寸干气密封现场安装 润滑脂应采用少量硅脂 不能使用黄油等润滑脂 应采用少量硅脂，不能使用黄油等润滑脂中压：2.0~8.0 2专用工具的使用 0~8 0 MPa 专 的使 关键步骤 技术细节用力均匀、防止偏斜、不可冲击转子径向、轴向限位抬轴器使用、轴向打表检测或挡板限制机组复位一旦密封装入，必须径向、轴向固定转子干气密封现场安装 非专业人员不可拆解密封密封自身装配精密及动平衡要求中压：2.0~8.0 2 0~8 0 MPa 清洁度检查 关键步骤 技术细节装机前必选保证管路及腔体达到要求定位板安装、拆卸、运输必须带定位板安装工具及包装箱保管经常发生包保管不善为工作带来不便干气密封现场安装干气密封现场安装干气密封现场安装干气密封装入机组后，对其调整的手段相当有限。

干气密封其实就是一套集装式的双端面机械密封，只不过一个是密封液体，一个是密封气体，干气密封的定位盘相当于集装式机械密封的定位板（卡环）。

干气密封的安装难点在于转子的定位上，即：转子轴向，径向位置的保证上。

也就是说在测量好转子的相对位置（工作位置）以后，干气密封在整个安装过程中转子要始终保证在原始轴向位置，可采取固定转子的方式，安装过程中也可多次测量确认。

具体拆卸、安装步骤为：1.首先要确认干气密封旋向。

2.确认转子在工作位置上，测量转子相对位置，记录数值。

此项很关键。

轴头到大盖端面就可以，误差≯0.5mm。

3.拆除下支撑瓦之前一定要提前打表确认，总之不能让转子的重量落在干气密封上面。

行吊或者两个转子托架配合使用，每次都要打表，一定要保证密封的安全。

4.拆除背帽及梳齿密封后，安装干气密封拆装工具（拉杆、背帽、安装盘等）。

均匀用力将干气密封拉出，可边拉边用深度尺测量是否拉偏，用塞尺测量四周是否偏斜，如遇到过紧不可硬拉。

5.检查密封腔，特别是与密封“O”型圈相配合的气体流道处不得有凹高点、毛刺等。

6.更换新密封，首先检查密封的浮动性能。

将密封垂直地面放平，拆卸定位板，双手用力向下按密封，松开双手密封应慢慢自行恢复，说明密封可用，浮动性良好，新密封厂家一般不要求拆卸。

7.将密封定位板恢复，密封外侧“O”型圈松紧合适，涂抹厂家规定用的润滑脂。

8.测量安装深度，确认所加垫片厚度。

厂家有不同规格，随干气密封或安装工具一起装箱，根据现场实际测量数据，选择与测量值最为接近的垫片。

9.安装过程中，密封要与轴始终保持水平，使用安装工具，小心、均匀将密封顶入密封腔内。

此过程最为复杂，不但要保证转子的轴向位置，还要保证转子的径向位置。

10.确认安装到位，再次确认转子轴向位置，变化量应小于0.5mm。

11.拆卸安装板，安装梳齿密封，紧固背帽。

12.安装下轴瓦和主推力下瓦，防止在做其它工作时串动转子，造成密封损伤。

GE 离心压缩机组驱动侧干气密封更换程序按照燃驱压缩机组联轴器的拆卸程序，完成联轴器的拆卸，之后，便可以开始进行压缩 机组驱动侧干气密封的拆卸工作。

由于压缩机组的推力轴承安装在机组的非驱动侧，由于推 力轴承没有拆卸，机组的转子轴不会出现前后串动，因此，拆卸驱动侧干气密封不需要对压 缩机转子轴进行锁定。

可以直接进行压缩机驱动侧干气密封的拆卸。

驱动侧干气密封拆卸的 程序如下：一、拆卸操作程序（一）外围拆卸1、燃气轮机排气室风道拆卸。

2、联轴器出的舱室侧门板拆卸。

3、联轴器周围的油管线拆卸。

4、拆卸联轴器护罩 （注意：进行外围拆卸时，舱室侧门板、护罩中分面、护罩的膨胀节连接法兰处，均要用记 号笔做好标记，便于回装。

所用工具规格为 M14×M12 的梅花扳手 1 把、M19×M21、M22-24、 M24-27、M27-29、M30-32 的梅花扳手各 1 把，M14 内六方扳手 1 把，需要 2-3 人配合进行。

）（二）联轴器的拆卸1、联轴器中间短节的拆卸 1）、先用 5 米长的 3 吨吊带绑住联轴器中间短节，吊带一端挂在手动吊葫芦吊钩上，吊葫芦 挂在厂房吊车的大钩上。

吊手动调整吊葫芦手链，让吊带略微有一点紧力。

2）、先用厂家配备 9/16 吋的专用扳手或同尺寸的套筒棘轮扳手，将短节两端法兰面的螺栓 全部拆卸。

（注意：拆卸下来的螺栓要用白布袋装好，两端各 40 个螺栓共 80 个螺栓，分别 装 2 个白布袋，并在白布袋上注上标记）。

3）、用 3 个专用的中间短节拆卸螺栓（M10×120，可带 35mm 长得套筒，如图 1），将压缩 机侧联轴器轮毂的弹性膜片向压缩机侧压缩，直到联轴器中间短节有足够的间隙取出为止， 再配合取下短节和两侧的调整垫片。

（注意：进行这一步时，需要 3 人，2 人负责确保联轴 器中间短节不下掉，1 人拧紧螺栓直到间隙满足要求，然后配合手动调整吊葫芦手链，取下 中间短节。