机动车辆保险费率家庭自用车车辆损失险费率表
机关自用车车辆损失险费率表
企业自用车车辆损失险费率表
营运车车辆损失险费率表
特种车车辆损失险费率表
拖拉机车辆损失险费率表
家庭自用车第三者责任险费率表
机关自用车第三者责任险费率表
企业自用车第三者责任险费率表
营运车第三者责任险费率表
特种车第三者责任险费率表
拖拉机第三者责任险费率表
注：第三者责任险赔偿限额由投保人在1万至20万以内选择，但必须为万元的整倍数。
附加险费率表Ⅰ全车盗抢险费率表
车辆保险如何计算 目前私家车的保险通常如下： 1、车辆损失险 就是保车价，费率一般是车价的百分之一以内； 2、第三者责任险 这个价浮动的、通常5-10万较多、费率一般百分之一以内； 3、全车盗抢险 就是保车价，费率一般是车价的百分之零点六左右； 4、车上人员驾驶员责任险 这个浮动的、通常1-3万较多、费率一般千分之五以内； 5、车上人员乘客责任险 这个浮动的、通常1-3万较多、费率一般百分之一点五以内； 6、玻璃单独破碎险 这个险种进口车和国产车有区别、费率一般是车价的千分之一至千分之二以内； 7、车身划痕损失险 这个费率一般是车价的千分之零点五至千分之一以内. 一般的私家车都是上面的7项保险、新交通法实行后“第三者责任险”是必须要的；车辆保险各个保险公司所收的费率有所差异、大致一样。 本人06年买的A6是46.8万、去年在平安保险的单全部保费5800多点。 新车保险的计算方法 滨州传媒网 2009年09月30日 09:34 来源：中国天气网 (一)车辆损失险和第三者责任险保费的计算 1.车辆损失险的保费计算 (1)按照投保人类别、车辆用途、座位数/吨位数、车辆使用年限、新车购置价所属档 次查找基础保费和费率； 保费=基础保费+(实际新车购置价-新车购置价所属档次的起点)×费率 以家庭自用汽车为例，表中横栏第一行为新车购置价档次，共分5个档次：5万元以下、5万～10万元，10万～15万元、15万～20万元、20万～30万元。每个档次对应的基础保费是该档次的最低保费(档次起点对应的保费)，费率是实际新车购置价与档次起点的差额部分的费率。 保费的计算方法举例说明如下： 例1：假定某投保车辆的车龄为4～5年、新车购置价为20万元，则其所属的新车购置价档次为20万～30万元档(档次分段含起点不含终点)，在费率表上查得对应的基础保费为
机动车费率表三者 家庭自用车与非营业用车 5万10万15万20万30万50万100万 家庭自用车5座以下703 1015 1158 1258 1421 1705 2220 6-10座652 918 1037 1119 1253 1491 1943 11座以上652 918 1037 1119 1253 1491 1943 企业非营业 客车5座以下709 999 1129 1217 1363 1623 2113 6-10座657 935 1061 1147 1288 1539 2004 11-20座775 1107 1257 1361 1531 1831 2384 21座以上856 1262 1449 1585 1799 2172 2829 党政机关、事业团体、非营 业客车5座以下575 810 916 988 1106 1317 1716 6-10座552 777 878 946 1060 1261 1644 11-20座658 926 1046 1129 1264 1505 1960 21座以上905 1274 1441 1552 1739 2070 2696 非营业货车2吨以下723 1019 1152 1242 1391 1656 2157 2-5吨947 1369 1561 1697 1917 2300 2995 5-10吨1193 1699 1929 2089 2348 2806 3654 10吨以上1646 2319 2622 2827 3166 3770 4908 低速载货汽车614 866 979 1055 1182 1408 1833 出租、租赁营 业客车5座以下1633 2464 2864 3134 3637 4608 6061 6-10座1540 2324 2701 2956 3429 4346 5717 11-20座1628 2497 2918 3209 3743 4768 6272 21-36座2189 3457 4079 7526 5325 6843 9001 36座以上3155 4874 5707 6292 7355 9389 12349 城市公交营业 客车6-10座1509 2278 2648 2897 3361 4260 5604 11-20座1682 2538 2950 3227 3745 4745 6243 21-36座2332 3584 4191 4614 5385 6865 9029 36座以上2890 4565 5384 5976 7031 9035 11884 公路客运营业 客车6-10座1477 2229 2592 2835 3289 4169 5483 11-20座1645 2484 2887 3159 3665 4645 6109 21-36座2422 3655 4248 4649 5394 6835 8992 36座以上3260 4921 5721 6259 7261 9203 12106 营业货车2吨以下1248 1945 2289 2521 2967 3720 4859 2-5吨2008 3132 3684 4057 4776 5988 7821 5-10吨2309 3595 4230 4657 5484 6874 8978 10吨以上3159 4925 5795 6381 7512 9417 12300 低速载货汽车1060 1654 1945 2142 2523 3162 4130 特种车特种车型一2901 4645 5513 6123 7270 9190 12003 特种车型二1393 1793 2025 2240 2715 3557 5242 特种车型三637 834 947 1052 1279 1683 2466 特种车型四2756 4413 5238 6123 7634 9650 12603
中国人民财产保险股份有限公司 短期出口贸易信用保险费率表 一、基准费率（%） 注：出口国家或地区类别见出口信用保险国家（地区）风险分类表。 二、费率调整系数 费率调整系数等于以下各项系数的乘积。 （一）投保企业风险管理能力系数 系数区间：大于等于0.7 根据投保企业是否建立有应收账款管理制度和风险管理制度，相关制度的严谨完备程度，以及制度的执行情况等 进行赋值。制度越完备、执行力越强，费率水平应该越低； 反之，费率水平应该越高。 （二）投保规模及投保业务选择系数
系数区间：0.5-1.5 如果投保企业将全部海外适保业务投保，能有效帮助保险人分散和平衡风险；如果投保人投保规模较小，投保业务经过挑拣，保险人将只能承接较高风险的业务。因此，投保规模越大，投保业务越全面，费率水平应该越低；反之，费率水平应该越高。 （三）投保企业从业资历与交易历史系数 系数区间：0.6-1.2 投保企业的从业资历与交易历史，能够很好的反映投保业务在贸易合同关系中的地位、国际贸易实务经验以及与国外买方建立合作关系的稳定程度。这些因素，都将显著影响到国际贸易的交易方履约意愿和信用水平，从而影响费率水平的高低。 （四）买方资信水平系数 系数区间：0.5-1.5 投保企业的现有买方资信情况，能够有效帮助保险人判断保险合同的风险状况。投保企业既有买方资信状况良好，费率水平可相应下浮；反之，费率水平应相应上浮。 （五）赔付比例系数 系数区间：0.5-1.0 保险赔付是为投保企业发生保险责任范围内的损失时提供相应的经济补偿。补偿对损失的覆盖越高，即赔付比例
越高，费率水平相应较高；补偿对损失的覆盖越少，即赔付比例越低，意味着投保企业有更大的自担风险意愿，费率水平应相对较低。 三、保险费计算公式 当最低保费≥申报的发票金额×基准费率×费率调整系数时，保险费=最低保费 当最低保费<申报的发票金额×基准费率×费率调整系数时，保险费=申报的发票金额×基准费率×费率调整系数
商业车险费改“百问百答” 黑龙江、山东、广西、重庆、陕西、青岛作为商车险费改试点省区，将于6月1日正式实施，作为保险从业者或车险客户，我们有必要知道改与不改有什么差别、对客户投保有什么影响，特奉上改“百问百答”，希望对大家有所帮助。 【政策及条款】 1．为什么要进行商业车险改革？ 答：随着汽车保有量和投保率的快速提升，车险的覆盖面、影响力都在不断扩大，车险的价格和服务对数亿老百姓都可能产生影响。所以车险既是行业的重大问题，也是一个民生问题、公共热点问题。但随着经济社会的发展、法律的调整及行业本身的变化，现行的商业车险条款费率管理制度一些不适应外部环境变化的问题逐步显现。主要表现条款不适应司法实践的变化、监管定位不够清晰、行业转型缺乏动力、消费者保护不到位等。2012年以来，以解决社会关心的热点问题为契机，中国保监会针对商业车险管理制度中存在的深层次矛盾和问题开展了多轮调研。经过慎重研究，行业只有通过进一步深化改革，才能解决车险市场长期存在的一些体制性机制性问题，更好保护投保人、被保险人合法权益，推动保险行业加快转型升级，促进保险市场可持续健康发展。 2．商业车险改革对消费者有什么好处？ 答：商业车险改革有利于保护消费者利益。一是促进费率公平。预计改革前后商业车险总体费率水平保持平稳，但费率与风险更加匹配，众多驾驶习惯好、出险频率低的低
风险车主将享受更低的车险费率。二是拓宽保障范围。新的示范条款扩大了保险责任范围，提高了保障服务能力，有利于更好地保障消费者权益。三是扩大消费者选择权。行业示范条款和保险公司创新型条款并存，丰富商业车险产品供给，满足多层次、多样化的保险需求。四是提升消费者满意度。保险公司以优质优价为目标良性竞争可以在商业车险价格、服务等方面提高消费者的满意度，让更多的人买得起车险，用得好车险。解决车险市场长期存在的一些体制性机制性问题，更好保护投保人、被保险人合法权益，推动保险行业加快转型升级，促进保险市场可持续健康发展。 3.商业车险改革的主要目标和内容是什么？ 答：商业车险改革的核心目标是建立健全市场化的条款费率形成机制，一方面强调“放开前端”，逐步扩大财产保险公司商业车险定价自主权；另一方面坚持“管住后端”，强化事中事后监管和偿付能力监管刚性约束。 4.商业车险改革的主要任务是什么？ 答：商业车险改革的主要任务是建立市场化的条款费率形成机制，释放保险公司发展创新的活力，激发行业组织自我管理的动力。 5．修订行业示范条款的出发点是什么？都包括哪些内容？ 答：本次示范条款从维护消费者利益、创建和谐社会的立足点出发，对车险产品保险责任进行了调整，对车险行业内部的承保、理赔服务流程进行了改造，并删除了部分容易引起纠纷的责任免除。 行业示范条款包括中国保险行业协会机动车综合商业保险示范条款(2014版）；中国
企业财产保险的保险费 率 Document number：NOCG-YUNOO-BUYTT-UU986-1986UT
企业财产保险 目录 保险概述 保险对象 保险范围 非保险范围 保险责任 分类标准 基本险和综合险 投保和索赔流程 保险金额 保险期限 计算赔偿金额 被保险人义务 其它事项 意义与作用 参考资料 保险概述：企业财产保险是中国财产保险的主要险种，它以企业的固定资产和流动资产为保险标的，以企业存放在固定地点的财产为对象的保险业务，即保险财产的存放地点相对固定且处于相对静止的状态。企业财产保险具有一般财产保险的性质，许多适用于其他财产保险的原则同样适用于企业财产保险。
投保的企业应根据保险合同向保险人支付相应的保险费。保险人对于保险合同中约定的可能发生的事故因其发生，给被保险人所造成的损失，予以承担赔偿责任。 保险对象：企业财产保险企业财产保险是我国财产保险业务中的主要险种之一，其适用范围很广，一切工商、建筑、交通、服务企业、国家机关、社会团体等均可投保企业财产保险，即对一切独立核算的法人单位均适用。 1、领有工商营业执照，有健全会计帐册，财务独立，以全民所有制或集体所有制为主体的各类企业。 2、国家机关、事业单位、人民团体等。 3、以人民币投保，愿意接受财产保险基本险条款的三资企业。 4、有健全会计帐册的私营企业。 保险范围：1、属于被保险人所有或与他人共有而由被保险人负责的财产。 2、由被保险人经营管理或替他人保管的财产。 3、其他具有法律上承认的与被保险人有经济利益关系的财产。 非保险范围：下列财产非经被保险人与本公司特别约定，并且在保险单上载明，不在保险财产范围以内: 1、金银、珠宝、玉器、首饰、古玩、古书、古画、邮票、艺术品、稀有金属和其它珍贵财物； 2、牲畜、禽类和其他饲养动物； 3、堤堰、水闸、铁路、道路、涵洞、桥梁、码头； 4、矿井、矿坑内的设备和物资。 下列财产不在保险财产范围以内：
《机动车交通事故责任强制保险费率方案》2008版 机动车交通事故责任强制保险费率方案（以下简称费率方案）适用于经中国保险监督管理委员会批准的机动车交通事故责任强制保险业务。 本费率方案由机动车交通事故责任强制保险基础费率表及说明、机动车交通事故责任强制保险费率浮动办法、保险费的计算办法和解除保险合同保费计算办法等4个部分组成。 一、机动车交通事故责任强制保险基础费率表及说明 《机动车交通事故责任强制保险基础费率表》详见附表。 《机动车交通事故责任强制保险基础费率表》结构、费率水平全国统一（除拖拉机和低速载货汽车）。现将表中需说明事项明确如下: （一）机动车种类 机动车交通事故责任强制保险按机动车种类、使用性质分为家庭自用汽车、非营业客车、营业客车、非营业货车、营业货车、特种车、摩托车和拖拉机8种类型。 1、家庭自用汽车：是指家庭或个人所有，且用途为非营业性的客车。 2、非营业客车：是指党政机关、企事业单位、社会团体、使领馆等机构从事公务或在生产经营活动中不以直接或间接方式收取运费或租金的客车，包括党政机关、企事业单位、社会团体、使领馆等机构为从事公务或在生产经营活动中承租且租赁期限为1年或1年以上的客车。 非营业客车分为：党政机关、事业团体客车，企业客车。 用于驾驶教练、邮政公司用于邮递业务、快递公司用于快递业务的客车、警车、普通囚车、医院的普通救护车、殡葬车按照其行驶证上载明的核定载客数，适用对应的企业非营业客车的费率。 3、营业客车: 是指用于旅客运输或租赁，并以直接或间接方式收取运费或租金的客车。 营业客车分为：城市公交客车，公路客运客车，出租、租赁客车。 旅游客运车按照其行驶证上载明的核定载客数，适用对应的公路客运车费率。4、非营业货车：是指党政机关、企事业单位、社会团体自用或仅用于个人及家庭生活，不以直接或间接方式收取运费或租金的货车（包括客货两用车）。货车是指载货机动车、厢式货车、半挂牵引车、自卸车、电瓶运输车、装有起重机械但以载重为主的起重运输车。 用于驾驶教练、邮政公司用于邮递业务、快递公司用于快递业务的货车按照其行驶证上载明的核定载质量，适用对应的非营业货车的费率。
中国人民财产保险股份有限公司 个人信用贷款保证保险（多年期）条款 总则 第一条本保险合同由保险条款、投保单、保险单以及批单组成。凡涉及本保险合同的约定，均应采取书面形式。 第二条本保险适用于订立个人无抵押贷款合同（以下称“贷款合同”）的借款人和银行。 第三条凡根据国家监督管理部门贷款管理的有关规定，与银行订立贷款合同，具有中国公民身份和完全民事行为能力的借款人，可作为本保险的投保人。 第四条凡经金融监督管理部门批准开办个人贷款业务的银行，可作为本保险的被保险人。 保险责任 第五条在保险期间内，当超过贷款合同约定的应付款日或被保险人宣布的贷款提前到期日，投保人仍未履行或未完全履行在规定期间内的还款（或付息）义务，且超过保险单载明的期限（以下简称“赔款等待期”）的，视为保险事故发生。保险人对保险事故发生时投保人在所投保的贷款合同项下未偿还的全部贷款本金和相应的利息（含符合法律法规规定的罚息、复利）按照本保险合同的约定承担赔偿责任。 赔款等待期是指保险人为了确定保险损失已经发生，被
保险人提出索赔前必须等待的一段时期。赔款等待期从贷款合同中约定的应付款日开始，由保险合同双方商定，并在保险单中载明。 责任免除 第六条出现下列任一情形的，保险人不负责赔偿： （一）未经保险人同意，投保人、被保险人擅自变更个人贷款合同； （二）个人贷款合同无效。 第七条对下列损失、费用和责任，保险人不负责赔偿：（一）因投保人与被保险人恶意串通损害保险人利益的行为导致的损失、费用和责任； （二）除贷款本金、利息（含符合法律法规规定的罚息、复利）以外的任何费用； （三）按本保险单列明的绝对免赔率计算的免赔金额。 保险金额和免赔率 第八条本保险的保险金额为贷款合同中约定的贷款本金与按贷款合同生效日确定利率计算的贷款利息（含符合法律法规规定的罚息、复利）之和。该保险金额为保险人承担赔偿责任的最高限额。 第九条本保险合同实行绝对免赔，绝对免赔率为保险事故发生时投保人所欠被保险人贷款本息的一定比例。该比
机构（部门）__________姓名________总分_____ 本试卷分三部分，总共100分。 一、判断题（共20题，每题1分） 1．根据行业示范条款对家庭成员的解释，家庭成员指配偶、兄弟姐妹、子女、父母。(） 2．号牌号码由汉字、大写字母、阿拉伯数字组成，录入时不允许添加点、杠、斜杠或其它任何符号(） 3．主车和挂车连接使用时视为一体，发生保险事故时，赔偿金额总和以主车与挂车责任限额之和为限。(） 4．投保人因重大过失未履行如实告知义务，对保险事故的发生有严重影响的，保险人对于合同解除前发生的保险事故，不承担赔偿保险金的责任，并不退还保险费。(） 5．如果在保险责任开始前完成批改，批单的起保日期为批改手续办理完成之后的日期…(） 6．批改时对于上张保单是车贷投保多年的，无赔优的计算区间是上张保单的起保日期到本保单的投保查询日期。(） 7．小明10个月前买了一辆捷达，现在进行投保，保险公司在承保应勾选新车标志。(） 8．平台在技术可支持时，校验“本保单”与“上年保单”的行驶证车主信息，如不一致时，认定该标的为过户车，NCD系数不浮动。(） 9．车辆发生碰撞事故，车上乘客被甩出车外后又被该车碾压，该乘客应界定为第三者。（） 10.乘客上车过程中，车辆突然起动，导致乘客摔伤，该乘客应界定为车上人员。（）
11.已获得学习资格的学员独立练习开车发生事故，保险公司不应赔偿，如有合法教练随车指导则应赔偿。（） 12.驾驶证过了换证时间，但查询公安交管系统该证件为有效状态，驾驶员持该驾驶证驾车发生事故，保险公司不应赔偿。（） 13.三者车辆被交警扣留停车场，产生的停车费，保险公司应该赔偿。（） 14.车辆加装氙气大灯，某日车辆因为大灯线路过载起火燃烧，该车已投保自燃损失险，该事故造成的损失保险公司不应赔偿。（） 15.李某驾车涉水行驶时，前保险杠被水流兜坏，保险公司对前杠损失应该赔偿。（） 16.A车与B车相撞，交警队判定B车全责，B车车主没有赔偿能力，A车损失可以向A车的保险公司申请赔偿。（） 17.车辆投保车上人员责任险，发生交通事故造成车上人员受伤，交警队判定标的车负事故的主要责任，保险公司应赔偿被保险人的全部损失。（） 18.某车在保险公司承保《机动车第三者责任保险》，《精神损害抚慰金责任险》行驶时发生交通事故，造成三者车辆一孕妇受伤，在医院住院第35天时，腹痛，造成孕妇婴儿流产，受害方向保险公司请求赔偿精神损害抚慰金，保险公司不予赔偿。（） 19．客户小红有一辆三年的朗逸车，上年商业险没有购买，今年可以商业险即时生效。（） 20．一台市场参考实际价值10万元的小轿车，承保时客户可以要求车损险保13万元（） 二、选择题(1-6为多选题，7-20为单选题)(共20题，每题2分) 1．以下对特别约定的描述正确的是（） （A）特别约定是对保单中未详尽事项的明确和补充（B）在增加特别约定时应遵守依法合规的原则，不能损害被保险人的合法权益（C）特别约定的约定
机动车商业保险条款费率的批复 阳光财产保险股份有限公司： 你公司《关于报批2009版机动车辆保险条款费率的请示》（阳光产险〔2009〕2号）收悉。经审核，批复如下： 一、同意你公司使用经修订的机动车商业保险条款、费率。条款编号如下： 其中，主险条款编号如下： 1、机动车第三者责任保险：A14H01Z01090923； 2、家庭自用汽车损失保险：A14H01Z02090923； 3、非营业用汽车损失保险：A14H01Z03090923； 4、营业用汽车损失保险：A14H01Z04090923； 5、特种车保险：A14H01Z05090923； 6、摩托车、拖拉机保险：A14H01Z06090923； 7、机动车车上人员责任保险：A14H01Z07090923； 8、机动车盗抢保险：A14H01Z08090923。 附加险、特约条款编号如下： 1、玻璃单独破碎险：A14H01F01090923； 2、车身划痕损失险：A14H01F02090923； 3、可选免赔额特约条款：A14H01F03090923； 4、不计免赔特约条款：A14H01F04090923； 5、自燃损失险：A14G01F05090923； 6、火灾、爆炸、自燃损失险：A14G01F06090923； 7、代步车费用险：A14G01F07090923； 8、机动车停驶损失险：A14G01F08090923； 9、救助特约条款：A14G01F09090923； 10、换件特约条款：A14G01F10090923； 11、多次事故增加免赔率保费优待特约条款：A14G01F11090923； 12、车上货物责任险：A14G01F12090923； 13、交通事故精神损害赔偿责任险：A14G01F13090923； 14、免税机动车关税责任险：A14G01F14090923； 15、附加出境保险：A14G01F15090923； 16、新车特约条款：A14G01F16090923； 17、发动机特别损失险：A14G01F17090923； 18、指定专修厂特约条款：A14G01F18090923； 19、法律费用特约条款：A14G01F19090923； 20、使用安全带补偿特约险：A14G01F20090923； 21、租车人人车失踪特约条款：A14G01F21090923； 22、机动车零部件、附属设备盗窃险：A14G01F22090923； 23、教练车特约条款：A14G01F23090923； 24、污染责任保险：A14G01F24090923； 25、异地出险住宿交通费特约条款：A14G01F25090923； 26、起重、装卸、挖掘车辆损失扩展条款：A14G01F26090923；
、机动车损失保险（电话营销专用） 保险责任 （一）保险期间内，保险机动车在被保险人或其允许的合法驾驶人使用过程中，因下列原因造成保险机动车的全部损失或部分损失，保险人依照保险合同约定负责赔偿： 1、碰撞、倾覆； 2、火灾、爆炸； 3、外界物体倒塌、空中物体坠落、保险机动车行驶中坠落； 4、受保险机动车所载货物、车上人员意外撞击； 5、雷击、暴风、暴雨、洪水、龙卷风、雹灾、台风、海啸、热带风暴、地陷、崖崩、滑坡、泥石流、雪崩、冰陷、雪灾、冰凌、沙尘暴； 6、载运保险机动车的渡船遭受自然灾害（只限于有驾驶人随船照料者）。（二）发生保险事故时，被保险人或其代表为防止或者减少保险机动车损失而采取施救、保护措施所支出的必要合理的费用，保险人负责赔偿。本项费用的最高赔偿金额以保险金额为限。 责任免除 （一）下列情况下，不论任何原因造成保险机动车的任何损失和费用，保险人均不负责赔偿： a)交通肇事后逃逸；驾驶人、被保险人、投保人故意破坏现场、伪造现场、毁灭证据；被保险人或其允许的驾驶人的故意行为、犯罪行为； b)驾驶人有下列情形之一者： 1、饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品； 2、无驾驶证，驾驶证失效或者被依法扣留、暂扣、吊销期间； 3、驾驶与驾驶证载明的准驾车型不相符合的机动车； 4、实习期内驾驶载有危险物品的机动车或牵引挂车的机动车； 5、法律法规规定的其他属于无有效驾驶资格的情况。 c) 三）保险机动车有下列情形之一者： １、除本保险合同另有书面约定外，发生保险事故时保险机动车没有公安交通管理部门及其它相关管理部门核发的行驶证、号牌，或临时号牌或临时移动证，或未按规定检验或检验不合格； 2、改变使用性质未向保险人办理批改手续； 3、保险机动车被转让，被保险人、受让人未履行本条款第三十一条规定的通知义务，且因转让导致保险机动车危险程度显著增加而发生保险事故； 4、更换发动机、车身、车架中任意两项或两项以上的，未按国家有关规定进行变更登记并向保险人办理批改手续； 5、被扣押、罚没、查封、政府征用期间； 6、在竞赛、测试、展览期间，在营业性场所维修、保养、改装期间，被吊装、拖带、运输期间； 7、保险机动车被作为犯罪工具； 8、最高时速低于七十公里的机动车进入高速公路。 （二）下列原因导致的保险机动车的损失和费用，保险人不负责赔偿： a)本条款第五条第5款未列名的其它自然灾害；
中国人民财产保险股份有限公司机动车辆保险费率表 编号：SZ-2005 深圳分公司费率表 （适用范围：深圳地区）
目录 使用说明 (5) 机动车辆第三者责任保险费率表 (8) 家庭自用汽车损失保险费率表 (17) 非营业用汽车损失险费率表 (18) 营业用汽车损失险费率表 (21) 特种车辆保险费率表 (25) 摩托车保险费率表 (27) 拖拉机保险费率表 (28) 附加险费率表 (29) 风险修正系数表 (35)
使用说明 一、保费计算方法 （一）第三者责任保险 1、按照投保人类别、车辆用途、座位数/吨位数、车辆使用年限、 责任限额直接查找保费； 2、挂车保险费按2吨以下货车计收（责任限额统一为5万元）。 （二）车辆损失保险 1、按照投保人类别、车辆用途、座位数/吨位数、车辆使用年限、 新车购置价所属档次查找基础保费和费率； 保费 = 基础保费 + （实际新车购置价–新车购置价所属档次的起点）×费率； 以下表为例，表中横栏第一行为新车购置价档次，共分5个档次：5万以下、5-10万，10-15万、15-20万、20-30万。每个档次对应的基础保费是该档次的最低保费（档次起点对应的保费），费率是实际新车购置价与档次起点的差额部分的费率。 保费的计算方法举例说明如下： 例1、假定某投保车辆的车龄为4-5年、新车购置价为20万元， 则其所属的新车购置价档次为20－30万元档（档次分段 含起点不含终点），在费率表上查得对应的基础保费为 2619元，而实际新车购置价恰好为档次的起点（20万元）， 则该车辆的保费就是2619元。 例2、假定另一投保车辆的车龄为4-5年、新车购置价为25万 元，则其所属的新车购置价档次同样为20－30万元档； 在费率表上查得对应的基础保费为2619元，费率为 1.379％；保费 = 2619＋（25万－20万）×1.379％＝ 3308.5元。 2、如果投保人选择不足额投保，即保额小于新车购置价，保费应作
汽车保险种类及价格汽车保险费用计算[大全] 汽车保险，即机动车辆保险，简称车险，是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。汽车保险是财产保险的一种，在财产保险领域中，汽车保险属于一个相对年轻的险种，这是由于汽车保险是伴随着汽车的出现和普及而产生和发展的。同时，与现代机动车辆保险不同的是，在汽车保险的初期是以汽车的第叁者责任险为主险的，并逐步扩展到车身的碰撞损失等风险。 机动车辆是指汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机、各种专用机械车、特种车 汽车保险种类: 汽车保险种类按性质可以分为强制保险与商业险，$根据保障的责任范围还可以分为基本险和附加险。 基本险包括第叁者责任险(叁者险)、汽车损失险(车损险);投保人可以选择投保其中部分险种，也可以选择投保全部险种。一下是九种基本的汽车保险种类的险种。 1、险种之一:车辆损失险(主险) 车辆损失险是指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害(不包括地震)或意外事故，造成保险车辆本身损失，保险人依据保险合同的规定给予赔偿。这与第三者刚相反是顾自己的，如果您爱惜自己的车就要买。 2、险种之二:第三者责任险(主险) 属强制性保险，车年审时需要。指合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生意外事故而造成第三者的财产直接损失与人员伤亡的。以现在的赔付标准，建议最少买10万元，最好买20万元或50万元，特别是新手或中意飞车的朋友及工作压
力大精神不易集中的朋友，又因五万元、10万元、20万元的价钱相差不大，总之这个险种买大的自己安心。 3、险种之三:盗抢险(附加险) 如果你的车在使用过程中一直都在比较可靠、安全的停车场中停放，上下班路途中也没有什么特别僻静的路段，就可以考虑不保盗抢险，但如果你的车属于很常见的、丢失率比较高的车型，那一定要保盗抢险。 4、险种之四:车上座位责任险(附加险) 车上人员责任险并不建议买。建议单独考虑人寿保险的产品，保障范围和保险费一般都更低更好。如果你的车经常有朋友坐，那你也可以考虑买一点，不过不用买太多，保障额度在一万元至两万元/座就够了。 5、险种之五:玻璃单独破碎险(附加险) 指使用过程中发生本车玻璃单独破碎，注意“单独”两字，而如是其他事故引起的，车损险里有赔，所以如系国产车，玻璃亦不贵，想省钱的可不买。 6、险种之六:自燃险(附加险) 车辆在行驶过程中，因本车电器、线路、供油系统发生故障及载运货物自燃原因起火燃烧，造成车辆损失以及施救所支付的合理费用。是新车建议不买，三年以上的车建议考虑。 7、险种之七:划痕险(附加险) 在使用过程中，被他人剐划(无明显碰撞痕迹)需要修复的费用，一般新车、新手买。 8、险种之八:不计免赔率(附加险) 车辆发生车辆损失险或第三者责任险的保险事故造成赔偿，对应由被保险人承担的免赔金额(20%)，由保险公司负责赔。 9、险种之九:不计免赔额(附加险)
商业车险条款费率改革 试题答卷 集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-
商业车险条款费率改革试卷姓名部门分数 一、填空题（40分，每空2分） 1.家庭成员指父母、子女、配偶 2.属于第三者责任险责任免除事项的是被保险机动车所载_货物的偷盗、哄抢、自然损耗本身缺失、腐烂、变质、串味造成的损失 3、本次条款修订共减少15条责任免除事项；同时解决了社会关注热点，如车损险保险金额的确定方式、代位求偿机制的实施等 4、综合商业保险示范条款包括的主险有机动车综合商业保险示范条款、特种车综合商业保险示范条款、摩托车、拖拉机综合商业保险示范条款、机动车单程提车保险示范条款 5、商业车险改革的主要任务是建立健全科学合理、符合我国国情的商业车险条款费率管理/行业基准纯风险保费的形成、调整机制、释放保险公司发展创新的活力、激发行业组织自我管理的动力。 6、商业车险改革后，商业车险保费=基准保费×费率调整系数其中， 基准保费=基准纯风险保费/（1-附加费用率）。 7、机动车损失保险，被保险机动车一方负次要事故责任的，实行5%的事故免赔率。 8、市场上车辆全部零配件的价格之和与整车销售价格的比值叫零整比_。 9、、短期单的承保期限以6月为标准。
10、即时生效保单终止日期统一调整为终保日期24时。 二、不定项选择题（30分，每题3分，多选、少选、错选均不得分） 1、以下关于商业车险改革，车损险保险金额的确定，描述正确的是 （AC） A.车损险保额按投保时被保险机动车的实际价值确定 B.车损险保额按投保时被保险机动车购买时的新车购置价确定 C.投保时被保险机动车的实际价值由投保人与被保险人根据投保时 的新车购置价减去折扣金额后的价格协商确定 D.其他市场公允价值协商确定 2、以下哪些方式是车损险的索赔方式（ABD） A.向责任对方索赔 B.向责任对方的保险公司索赔 C.向本方的实际车主索赔 D.向本方的保险公司索赔 3、以下哪些情况下，保险人可以按照合同约定增加保险费或者解除合 同（ACD） A.投保人未如实告知重要事项，对保险费计算有影响的并造成按照 保险年度重新核定保险费上升的 B.在保险合同的有效期间内，被保险机动车连续多次出险的 C.在保险合同有效期间内，被保险机动车因改装、加装、使用性质 改变等导致危险程度增加，未及时通知被保险人，且未办理批改手续的
中国人民财产保险股份有限公司保定市分公司企业安全生产责任保险费率表 第一部分：危险化学品及烟花爆竹生产经营企业一、基准保费 二、企业人数调整系数
三、每人赔偿限额调整系数 1.0/20万；1.3/30万；1.5/40万；1.8/50万； 2.0/60万。 四、救援费用限额调整系数 每次事故及累计限额为100万元的，包含救援费用50万元；每次事故及累计限额为200万元及以上的，救援费用限额调整系数为：1.0/50万元；1.3/100万元；1.5/150万元。 五、保险期限：烟花爆竹临时销售摊点保险期限为2个月，其余为一年。 六、安全标准化等级调整系数：国家级0.90；省级0.95；市级0.98。 七、每次事故赔偿限额：年度累计赔偿限额的50%。 八、保险费计算： 保险费＝基准保费×每人赔偿限额调整系数×救援费用限额调整系数×每人医疗费用限额调整系数×企业安全标准化等级调整系数 九、每次事故救援费用免赔额：危险化学品生产企业8000元，其它类型企业5000元。 第二部分非煤矿山
一、基准保险费（每人死亡责任限额：20万元） 被保险人可根据实际需要调整每人死亡责任限额，调整方法如下： 保险费=每人保险费×被保险人数×限额调整系数 二、救援费用保险费（累计救援费用限额100万元） 当累计救援费用限额100万元时： 救援费用保险费=每人保险费×被保险人数×（累计救援费用限额÷100万） 三、附加伤残基础保费（累计伤残责任限额200万元） 当每人伤残责任限额为10000万元时：
保险费=每人保险费×被保险人数×（每人伤残责任限额÷10000） 四、调整系数 1、安全等级系数 2、区域系数 3、费率浮动 各司部可根据投保企业风险程度在20%范围内浮动费率，超过20%费率优惠，必须经财险部审批。 五、总保险费计算 总保险费=（基础保险费+救援费用保险费+伤残保险费）×安全等级系数×区域系数×（1-优惠比例）
安邦财产保险股份 财产保险费率规章 一、凡符合参加财产保险的各种单位，其保险费的计算，均应依照本费率规章办理。 二、本规章所规定的费率，均按保险期限一年，以保险金额每千元计算，如中途退保或保险期限不满一年，应按《短期费率表》的规定计算应交保险费。 三、本规章所规定的费率依据投保单位的全部财产全部投保所制订，每一独立核算的投保单位原则上适用一个费率，如果投保单位只将部分财产参加保险，其费率应根据其占用性质及危险程度订定，但若部分保险财产与其他保险财产在同一个处所的，则不得低于其行业适用费率，在单独一个处所的，按最高危险程度订率。 四、保险费率分为工业险、仓储险、普通险三类，计分十三个号次，详见财产保险各险种费率表。 1.工业险费率。按投保单位的主要产品分为六级（费率号次1－6），详见《工业级别表》。如果投保单位的名称与生产的容不符，应按生产容确定费率。 2.仓储险费率。包括仓库、露堆、罩棚、油槽、储气罐、地窖、囤船等，不分建筑结构，均按投保单位所属专业和所储存物资的种类并按其不同危险程度分为四级（费率号次7－10）。危险品和特别危险品的划分等级详见《危险品与特别危险品分类表》。 3.普通险费率。按保险财产所在建筑物的占用性质分为三级（费率号次11－13）。 五、各种附加保险费率 1.投保财产需要加保各种附加保险的，其费率按各地报经总公司核准的费率执行。但若投保短期保险的，其费率应按《短期费率表》的规定计算保险费（附加暴风、暴雨、洪水保险除外）。 2.财产保险的各种附加险不能单独承保。 六、专项财产保险费率 1.煤矿财产保险费率。
2.有色金属矿矿下财产保险费率。 3.油田财产保险费率。 4.在建工程费率原则上根据单位所属类别及占用性质厘订，但不得低于当地公司规定的建筑安装工程保险费率。 七、停工费率 工厂因各种原因全部停工并经上级核准的，停工期间按仓储险费率计算保险费。第一、二、三级工业险按照费率号次（7）储存一般物资计算保险费；第四、五级工业险按照费率号次（8）储存危险品计算保险费；第六级工业险按照费率号次（9）储存特别危险品计算保险费，停工期间多收的保险费应计算退还投保单位。 八、投保单位如有下列情况者，可按规定的费率减成计算 1.主要车间或主要物资储存处所有自动灭火、自动报警设备的，可按规定费率减收10％。 2.高层宾馆、饭店、办公楼装有自动报警、自动喷水灭火系统等现代防火设施或经消防部门评为防火安全先进单位的，可在规定费率基础上减收20％。 3.对投保资产在一亿元以上的大型企业，可视其统保和安全管理状况及生产工艺设备现代化程度实行特别费率，最多可给予30％的减收。 4.市专业局、公司按系统将其所属单位的全部财产统一投保的，经总公司同意后，可按规定费率减收10％。 以上1－3项只能享受一项优惠。 九、投保单位的各种船舶，应投保“船舶险”并另按船舶险费率办理，不适用财产保险费率规章。 十、财产一经承保，在保险期限届满前，所定费率一般不作中途改变，可在续保时进行调整。但如工业级别或物资储存类别改变导致与原费率差距过大，离保险单到期时间较长的，经协商后即行调整其费率。
《机动车交通事故责任强制保险费率方案》2008版机动车交通事故责任强制保险费率方案（以下简称费率方案）适用于经中国保险监督管理委员会批准的机动车交通事故责任强制保险业务。 本费率方案由机动车交通事故责任强制保险基础费率表及说明、机动车交通事故责任强制保险费率浮动办法、保险费的计算办法和解除保险合同保费计算办法等4个部分组成。 一、机动车交通事故责任强制保险基础费率表及说明 《机动车交通事故责任强制保险基础费率表》详见附表。 《机动车交通事故责任强制保险基础费率表》结构、费率水平全国统一（除拖拉机和低速载货汽车）。现将表中需说明事项明确如下: （一）机动车种类 机动车交通事故责任强制保险按机动车种类、使用性质分为家庭自用汽车、非营业客车、营业客车、非营业货车、营业货车、特种车、摩托车和拖拉机8种类型。 1、家庭自用汽车：是指家庭或个人所有，且用途为非营业性的客车。 2、非营业客车：是指党政机关、企事业单位、社会团体、使领馆等机构从事公务或在生产经营活动中不以直接或间接方式收取运费或租金的客车，包括党政机关、企事业单位、社会团体、使领馆等机构为从事公务或在生产经营活动中承租且租赁期限为1年或1年以上的客车。 非营业客车分为：党政机关、事业团体客车，企业客车。
用于驾驶教练、邮政公司用于邮递业务、快递公司用于快递业务的客车、警车、普通囚车、医院的普通救护车、殡葬车按照其行驶证上载明的核定载客数，适用对应的企业非营业客车的费率。 3、营业客车: 是指用于旅客运输或租赁，并以直接或间接方式收取运费或租金的客车。 营业客车分为：城市公交客车，公路客运客车，出租、租赁客车。 旅游客运车按照其行驶证上载明的核定载客数，适用对应的公路客运车费率。 4、非营业货车：是指党政机关、企事业单位、社会团体自用或仅用于个人及家庭生活，不以直接或间接方式收取运费或租金的货车（包括客货两用车）。货车是指载货机动车、厢式货车、半挂牵引车、自卸车、电瓶运输车、装有起重机械但以载重为主的起重运输车。 用于驾驶教练、邮政公司用于邮递业务、快递公司用于快递业务的货车按照其行驶证上载明的核定载质量，适用对应的非营业货车的费率。 5、营业货车：是指用于货物运输或租赁，并以直接或间接方式收取运费或租金的货车（包括客货两用车）。货车是指载货机动车、厢式货车、半挂牵引车、自卸车、电瓶运输车、装有起重机械但以载重为主的起重运输车。 6、特种车:是指用于各类装载油料、气体、液体等专用罐车；或用于清障、清扫、清洁、起重、装卸（不含自卸车）、升降、搅拌、挖掘、推土、压路等的各种专用机动车，或适用于装有冷冻或加温设备的厢式机动车；或车内装有
关于中国保险行业协会调整机动车交通事故责任强 制保险费率的批复 保监产险〔2008〕27号 中国保险行业协会： 你协会《关于上报机动车交通事故责任强制保险费率方案的请示》（中保协发〔2008〕3号）收悉。经研究，批复如下： 一、同意你协会制定的《机动车交通事故责任强制保险费率方案》（2008版）。 二、调整后的机动车交通事故责任强制保险（以下简称“交强险”）费率方案从2008年2月1日零时起执行。现行的交强险保单采取加盖批注的方式可继续使用至2008年3月31日。 三、调整后的交强险费率方案实施后，截至2008年2月1日零时保险期间尚未结束的交强险保单项下的机动车在2008年2月1日零时后发生道路交通事故的，按照调整后的责任限额执行；在2008年2月1日零时前发生道路交通事故的，仍按原责任限额执行。除《机动车交通事故责任强制保险条例》规定的情形外，不得解除交强险合同。 附件：机动车交通事故责任强制保险费率方案（2008版） 二○○八年一月十一日 附件： 机动车交通事故责任强制保险费率方案 （2008版） 机动车交通事故责任强制保险费率方案（以下简称费率方案）适用于经中国保险监督管理委员会批准的机动车交通事故责任强制保险业务。 本费率方案由机动车交通事故责任强制保险基础费率表及说明、机动车交通事故责任强制保险费率浮动办法、保险费的计算办法和解除保险合同保费计算办法等4个部分组成。 一、机动车交通事故责任强制保险基础费率表及说明 《机动车交通事故责任强制保险基础费率表》详见附表。
《机动车交通事故责任强制保险基础费率表》结构、费率水平全国统一（除拖拉机和低速载货汽车）。现将表中需说明事项明确如下: （一）机动车种类 机动车交通事故责任强制保险按机动车种类、使用性质分为家庭自用汽车、非营业客车、营业客车、非营业货车、营业货车、特种车、摩托车和拖拉机8种类型。 1、家庭自用汽车：是指家庭或个人所有，且用途为非营业性的客车。 2、非营业客车：是指党政机关、企事业单位、社会团体、使领馆等机构从事公务或在生产经营活动中不以直接或间接方式收取运费或租金的客车，包括党政机关、企事业单位、社会团体、使领馆等机构为从事公务或在生产经营活动中承租且租赁期限为1年或1年以上的客车。 非营业客车分为：党政机关、事业团体客车，企业客车。 用于驾驶教练、邮政公司用于邮递业务、快递公司用于快递业务的客车、警车、普通囚车、医院的普通救护车、殡葬车按照其行驶证上载明的核定载客数，适用对应的企业非营业客车的费率。 3、营业客车: 是指用于旅客运输或租赁，并以直接或间接方式收取运费或租金的客车。 营业客车分为：城市公交客车，公路客运客车，出租、租赁客车。 旅游客运车按照其行驶证上载明的核定载客数，适用对应的公路客运车费率。 4、非营业货车：是指党政机关、企事业单位、社会团体自用或仅用于个人及家庭生活，不以直接或间接方式收取运费或租金的货车（包括客货两用车）。货车是指载货机动车、厢式货车、半挂牵引车、自卸车、电瓶运输车、装有起重机械但以载重为主的起重运输车。 用于驾驶教练、邮政公司用于邮递业务、快递公司用于快递业务的货车按照其行驶证上载明的核定载质量，适用对应的非营业货车的费率。 5、营业货车：是指用于货物运输或租赁，并以直接或间接方式收取运费或租金的货车（包括客货两用车）。货车是指载货机动车、厢式货车、半挂牵引车、自卸车、电瓶运输车、装有起重机械但以载重为主的起重运输车。 6、特种车:是指用于各类装载油料、气体、液体等专用罐车；或用于清障、清扫、清洁、起重、装卸（不含自卸车）、升降、搅拌、挖掘、推土、压路等的各种专用机动车，或适用于装有冷冻或加温设备的厢式机动车；或车内装有固定专用仪器设备，从事专业工作的监测、消防、运钞、医疗、电视转播、雷达、X光检查等机动车；或专门用于牵引集装箱箱体（货柜）的集装箱拖头。