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转速开环恒压频比控制的交流异步电动机调速系统

转速开环恒压频比控制的交流异步电动机调速系统
转速开环恒压频比控制的交流异步电动机调速系统

重庆文理学院电子电气工程学院

专业课程设计论文

题目转速开环恒压频比控制的交流异步电动机调速系统

专业电气工程与自动化

姓名

班级

学号

2011年月日

转速开环恒压频比控制的交流异步电动机调速系统

转速开环恒压频比控制的交流异步电动机调速系统

摘要:异步电动机的变压变频调速系统一般简称为变频调速系统。由于在调速是转差功率不随转速而变化,调速范围宽,无论高速还是低速是效率都较高,在采取一定的技术措施后能实现高动态性能,可与直流调速系统媲美。因此现在它的应用面很广,目前交流异步电动机的调速系统已经广泛应用于数控机床、风机、泵类、传送带、给料系统、空调器等设备的电力源和动力源,并起到了节省电能,提高设备自动化,提高产品质量的良好效果. 本文对交流系统进行建模仿真,可以更加熟悉交流调速系统的结构,掌握各种调速系统的优缺点,选择合理的方案,解决实际中的问题。文章在详细分析交流异步电动机变频调速的原理基础上,应用MATLAB/SIMULINK仿真软件,实现了转速开环恒压频比控制的交流异步电动机调速系统的仿真,并且详细分析了仿真结果。

关键词:异步电动机;变频调速;MATLAB 仿真

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2008级电气工程与自动化专业课程设计论文

3 1引言

异步电动机的变压变频调速系统一般简称为变频调速系统。由于在调速是转差功率不随转速而变化,调速范围宽,无论高速还是低速是效率都较高,在采取一定的技术措施后能实现高动态性能,可与直流调速系统媲美。因此现在它的应用面很广,目前交流异步电动机的调速系统已经广泛应用于数控机床、风机、泵类、传送带、给料系统、空调器等设备的电力源和动力源,并起到了节省电能,提高设备自动化,提高产品质量的良好效果. 本文对交流系统进行建模仿真,可以更加熟悉交流调速系统的结构,掌握各种调速系统的优缺点,选择合理的方案,解决实际中的问题。

在进行电动机调速时,常须考虑的一个重要因素,就是希望保持电动机中每极磁通量为额定值不变。如果磁通太弱,没有充分利用电机的铁芯,是一种浪费;如果过分增大磁通,又会使铁心饱和,从而导致过大的励磁电流,严重时会因绕组过热而损坏电机。对于直流电机,励磁系统是独立的,只要对电枢反应有恰当的补偿,保持不变是很容易做到的。在交流异步电机中,磁通由定子和转子磁动势合成产生,要保持磁通恒定就要费一些周折。

2变频调速的原理

在异步电动机调速时,总希望保持主磁通

为额定值。由异步电机定子每相电动势有效值可知,如果略去定子阻抗下降,有

(1)

由(1)式知,若定子端电压不变,随着升高,

将减小。又由转矩公式知,在相同的情况下,减小会导致电动机输出转矩下降,

严重时会使电动机堵转。因此,在变频调速过程中应该同时改变定子电压和频率,以保持主磁通不变。而如何按比例改变电压和频率,要分基频以下和基频以上两种情况。

2.1基频以下调速 恒定压频比调速要求;当相对较高时,可忽略定子电阻那么最大实用转矩公式为;由于,为了保证变频调速时电动机过载能力不变,需要满足变频前后

,即

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4 (2) 对于恒转矩调速

,采用恒压频比调速控制,既保证了电机的过载能力不变,又满足了主磁通保持不变,

而电磁转矩表示为

;据(2)式,不同频率下的最大转 矩 保持不变,则最大转差率为

(3)

不同频率时最大转矩所对应的转速降落为 (4)

因此,恒压频比控制变频调速时,因最大转矩和最大转矩对应的转速降落均为常数,故此时异步电动

机的机械特性是一组互相平行硬度相同的曲线,如图1 所示

.

2.2基频以上调速

基频以上调速应采取保持定子电压不变的控制策略,即

。由于较

高,可以忽略定子电阻

,则最大转矩;其对应的最

大转差率与转速降落同式(3)和式(4)为常数。由此可见,保持定子电压

不变,

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升高频率调速时,最大转矩随频率升高而减小,最大转矩对应的转速降落为常数。但是越高,最大转矩越起效,如图2所示,基频以上变频调速时异

步电动机的电磁功率为

(5)

在异步电动机的转差率s 很小时,式(5)中的均可以忽略,即基

频以上变频调速时异步电动机的电磁功率近似为(6)由式(6)知,在变频调速过程中,若保持不变,转差率s 变化也很小,故可以近似认为不变,即恒功率调速。

3仿真过程

综合以上分析,制定出U-f 曲线如图3 所示.

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关系式为 ,式中是电动机额定电压,是电动机额定频率,是初始电压补偿值. 那是因为如果频率较低,定子阻抗压降所占比重较大,电动机难以保持气隙磁通不变,电动机的最大转矩将随着频率的下降而减小. 为了使电动机在低频低速时仍有较大的转矩,需要低频补偿电压以提高定子电压. 恒压频比变频调速系统原理图如图4

所示,

系统由升降速时间设定、U-f 曲线、SPWM 调制和驱动等环节组成。其中升降速时间设定用来限制电动机的升频速度,避免转速上升过快而造成电流和转矩的冲击,相当于软起动的作用。 U-f 曲线用于根据频率确定相应的电压,以保持压频比不变,并且低频时进行适当的电压补偿。SPWM 和驱动环节将会根据频率和电压要求产生按正弦脉宽调制的驱动信号,控制逆变器以实现电动机的变压变频调速。根据实验原理图在Matlab 软件环境下查找器件、连线,接成入上图所示的线路图。

3.1、 具体步骤

a 、点击图标,打开Matla

b 软件,在工具栏里根据提示点击

,再点击matlab help

,打开一个对话框,点击

里的

new model

,创建一个文件头为的新文件。

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7 b 、点击工具栏的,打开元器件库查找新的元器件。

图5

如果不知在哪里找到元器件,可以在

里输入元器件的名称,键入ENTER

即可查找。

3.2、所用元器件及其参数设置

转速开环变频调速系统的仿真MATLAB/SIMULINK 模型如下图所示。其中给定积分器(GI ,GivenIntegrator)的模型如图7 所示,对它设定恰当的积分时间常数可以控制频率上升的速率,从而设定电动机的起动时间. 给定积分器后接取整环节(integer)使频率为整数. U-f 曲线、三相调制信号ua 、ub 、uc 均由Fcn 模块产生

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图6 转速开环恒压频比控制的交流异步电动机调速系统结构图

图7给定积分器(GI ,GivenIntegrator)的模型图

a.DC Voltage Source(直流电源) 点击中的找到

图8 直流电源参数设置图

电压值设置为514V

b .Universal Bridge (多功能桥式电路) 点击中的找到

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图9多功能桥是电路参数设置图

选择3桥臂,

选择IGBT

管。普通的桥电路起着过载保护作用,防止电流过大烧坏电机。

c.AC Machine (交流电机) 点击中的找到

图10交流电机参数设置图

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A 、

B 、

C 端分别与多功能桥式电路的A 、B 、C 端连接,TM 端接个阶跃脉冲,

M 端输出接电动机测量单元

d. MachinesMeasurementDemux (电动机测量单元) 点击中的找到 输入端接交流电机的M 端,输出端接示波

器等测量仪

图11 电机测量单元参数设置图

Machine type 选择Asychronous,点选要测量的数据,分别为Stator currents[ia ib ic]、Rotor speed[wm]、Electromagnetic torque[Te]这三个。输出分别接电流

测量ia 、ib 、ic,和经放大后测量的转速

n

放大倍数为9.55倍。还有就是测量转矩Te 。

e. Constant (信号发生器)

输入一个信号,参数值各不一样,以一种情况为例。

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图12 信号发生器参数设置图

输入为50Hz 的信号。

f.传递函数(Transfer Fcn )

式中,为电动机额定电压,为电动机额定频率,。

为初始电压补偿值。电压U 、频率f 、时间t

经汇总为一维量

,其中的u (1)、u(2) 、u (3) 以次表示电压、

频率和时间。函数模块ua 、ub 、ue 分别用于产生三相调制信号u. 、u b 、u c ' 即

图13 函数Ua 模块参数设置图

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图14 函数Ub 模块参数设置图

图15 函数Uc 模块参数设置图

f. Demux (分接器)

图16 分接器参数设置图

g. scope (示波器)

图17示波器参数设置图

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13 h. 仿真环境参数设置 点击

图18 仿真参数设置图 仿真算法 仿真精度

3.2、 仿真结果

根据上面的步骤查找器件,连线,即可画出原理图,运行之后,得到如下波形。 分别为ia 、ib 、ic 、n 、Te 。

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a

图b

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图c

图19 ia 、ib 、ic 、Uab 、n 、Te 、n-Te 的波形

4仿真分析

从上图仿真的波形可以看出,它非常接近于理论分析的波形。根据三相调制信号,由PWM 发生器产生逆变器驱动脉冲,经逆变器得到频率和幅值可调的三相电压,使交流电动机按给定要求起动和运行。在给定频率为50Hz ,起动时间为6s 的情况下,仿真结果如图19所示。其中a 图所示为电动机输入的一相线电压(有效值) ,b 图所示为转速变化曲线,图c 所示为转速·转矩特性。从图

中可以看到电动机电压基本按曲线的设定上升,但是起动中转速和转矩的波动很大。为分析转速和转矩产生较大波动的原因,将起动过程中一段(3-4s )的电压、转速等波形展开如图20所示。从逆变器输出电压的波形(见图20b) 中可以看到,输出电压的频率变化呈现出不规则,电压频率不是均匀地上升,中间部分时段电压波形的周期变大,频率减小。将起动过程中的升频曲线(见图20d)和相应时段的正弦调制信号(见图20b),以及转速曲线(见图20a)相比较,在频率变化的边界上,正弦调制信号和转速都发生了畸变,这是因为频率变化的时刻不一定是发生在调制信号一个完整周期的末尾,在调制正弦信号一周期尚未结束时,频率发生了变化就可能使下一周期信号的前半周期变宽或变窄,使相应的一周期频率减小或增加。进一步比较频率变化时刻的三相电压波形,这时的三相电

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压的相序也可能异常,出现瞬时的负相序,电动机也产生了负的转矩,从而使电动机的转矩和转速发生急剧波动。延长起动时间,波动的情况可以减小,但是波动还是存在的。如果起动时间设定过小,在正弦一周内发生多次频率的变化,还可以出现增频现象,使逆变器输出频率超过设定频率(50Hz) ,电动机转速出现超调。因此采用等时间间隔的升频过程,都难以完全避免输出电压周期不规则的现象,工程上称之为"跳频"现象。

图a 图

b

图c 图d

图20 仿真时间3-4s 的波形

5总结

恒压频比的转速开环工作方式能满足大多数场合交流电动机调速控制的要求,并且使用方便,是通用变频器的基本模式。采用恒压频比控制,在基频以下的调速过程中可以保持电动机气隙磁通基本恒定,在相同转矩条件下电动机的转差率基本不变,所以电动机有较硬的机械特性,使电动机有较好的调速性能。但是如果频率较低,定子阻抗压降所占比重较大,电动机难以保持气隙磁通不变,电动机的最大转矩将随频率的下降而减小。为了使电动机在低频低速时仍有较大的转矩,需要进行低频电压补偿,在低频时适当提高定子电压,使电动机仍有较大的转矩。

这次用Matlab 软件进行仿真,相对来说实验现象观看的没有那么形象,但是

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调节起来比较方便,没有很大麻烦。但是对于参数计算,我不是很了解,抽象的没有具体的好把握一点,但是工作效率提高了。

这次仿真结束,我又学习了一种课题的实验方法,用两种不同的形式解决了同一个问题,让我了解了学习的多元性,增加了学习的乐趣,引起了我的探知性。

谢谢我的同学,在我进行仿真的时候给我以指导和帮助!

参考文献:

[1] 陈伯时. 电力拖动自动控制系统—运动控制系统第3版[M]. 北京:机械工业出版社, 2007.

[2] 王兆安, 黄俊. 电力电子技术第4版[M]. 北京:机械工业出版社, 2000.

[3] 任彦硕. 自动控制原理[M]. 北京:机械工业出版社, 2006.

[4] 洪乃刚. 电力电子和电力拖动控制系统的MATLAB仿真[M]. 北京:机械工业出版社, 2006.

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转速开环恒压频比控制的交流异步电动机调速系统 仿 真

转速开环恒压频比控制的交流异步电动机调速系统仿真 一:课题背景: 随着时间经济的不算发展,科学技术的不断提高,充分有效的利用能源已成为紧迫的问题,为了寻求高效可用的能源,各个国家都投入大量的人力和财力,进行不懈的努力研究。就目前而言,电能是全世界消耗最多的能源之一,同时也是浪费最多的能源之一,为解决能源问题先从电能着手,其中其代表性的就是电机的控制。电机是一种将电能转换成机械能的设备,它的用途非常广泛,在现代社会生活中随处可见电机的身影,在发达国家中生产的总电能有一半以上用于电机的能量转换,而这些电机转动系统当中的90%左右又是交流异步电动机。在国内,电机的总装机容量已达4亿千瓦,年耗电量达6000亿千瓦时,约占工业耗电量的80%,并且使用中的电机绝大部风还是中小型异步电机,加之设备的陈旧,管理、控制技术跟不上,所浪费的电能甚多。能源工业作为国名经济的基础,对于社会、经济的发展和人民生活水平的提高都起着极为重要的作用,在高速增长的经济条件下,我国能源工业面临着经济增长与环境保护的双重压力。有资料表明,的、受资金、技术能源价格的影响,我国能源利用效率比发达国家低很多。为此,国家十五计划中,在电机系统节能方面投入的资金高达500亿元左右,由此可见,在我国异步电动机的变频调速系统将有着巨大的市场潜能。

二:仿真原理 转速开环恒压频比控制室交流电动机变频调速最基本的控制方式,一般变频调速装置都带有这项功能,恒压频比的转速开环工作方式能满足大多数场合交流异步电动机调速控制的要求,并且使用更方便,是通用变频器的基本方式。采用恒压频比控制,在基频以下的调速过程中可以保持电动机气隙磁通基本不变,在恒定负载情况下(恒转矩),电动机在变频调速过程中的转差率基本不变,所以电动机的机械特性较硬,电动机有较好的调速性能。但是如果频率较低,定子阻抗压降所占的比重较大,电动机就很难保持气隙磁通不变,电动机的最大转矩将所频率的下降而减小。为了使电动机在低频低速时仍有较大的转矩,在低频时应适当提高钉子电压(低频电压补偿)使电动机在低频时仍有较大的转矩。 For personal use only in study and research; not for commercial use 三:MATLAB介绍: MATLAB的含义是矩阵实验室(MATRIX LABORATORY),主要用于方便矩阵的存取,其基本元素是无须定义维数的矩阵。MATLAB自问世以来,就是以数值计算称雄。MATLAB进行数值计算的基本单位是复数数组(或称阵列),这使得MATLAB高度“向量化”。经过十几年的完善和扩充,现已发展成为线性代数课程的标准工具。由于它不需定义数组的维数,并给出矩阵函数、特殊矩阵专门的库函数,使之在求解诸如信号处理、建模、系统识别、控制、优化等领域的问题时,显得大为简捷、高效、方便,这是其它高级语言所不能比拟的。美国许

三相异步电动机的交流调速方式

1.三相异步电动机的交流调速方式: 变极调速,串电阻调速,降压调速,串级调速,变频调速。 2.常用的三种负载类型及典型(如恒转矩负载:车床主轴电机) 恒转矩负载的特点有:转矩与转速(),功率与转速() 3.变频器的分类: 按结构分为:间接变频器,直接变频器。 按滤波方式分为:电压型变频器,电流型变频器。 按电压的调制分为:交--直--交变频器(脉幅调制PAM)(脉宽调制PWM) 按控制方式分为:U/F控制,矢量控制,直接转矩控制。 按用途分为:通用变频器,专用变频器。 4. 什么是U/F控制?为什么要采用U/F控制方式?(变频器的同时为何变压) 5.矢量控制方式? 6.基频以下采用()调速,基频以上采用()调速。 例题:电动机从基本频率向下的变频调速属于()。 A:恒转矩B:恒功率C:恒磁通D:恒转差率 7.脉宽调制和正弦波脉宽调制的定义及英文缩写:SPWM控制的原理是什么?为什么采用SPWM控制? 8.SPWM的控制方式分为单极性和双极性两种,了解这两种方式的区别? 9.什么是转矩提升?为什么要采用转矩提升? 例题:在U/F控制方式下,当输出频率比较低时,会出现转矩不足的情况,要求变频器具有()功能。变频器利用增加输出电压来提高电动机转矩的方法,称为() 10.常用的电力电子器件有哪些?各自的图形符号。属于电流控制型号的有哪些?属于电压控制型的是那些?晶闸管导通和关断的条件?在中小型变频器电路中,()应用比较广泛。 11.交--直--交变频器主要有那两部分组成?其中主电路由什么组成?说明各部分的作用以及逆变电路中电力电子器件旁并联的二极管的作用? 例题:变频器主电路由整流及滤波电路()和制动单元组成。

直流电动机脉宽调速控制系统的设计

课题名称直流电动机脉宽调速系统设计及实现 专业电气工程及其自动化 班级电气①班 学生姓名夏禹 学号 46 指导教师吴生彪

一:设计原理 1.系统设计原理 脉宽调制技术是利用数字输出对模拟电路进行控制的一种有效技术,尤其是在对电机的转速控制方面,可大大节省能量,PWM 控制技术的理论基础为:冲量相等而形状不同的窄脉冲加在具有惯性的环节上时,其效果基本相同,使输出端得到一系列幅值相等而宽度不相等的脉冲,用这些脉冲来代替正弦波或其他所需要的波形。按一定的规则对各脉冲的宽度进行调制,既可改变逆变电路输出电压的大小,也可改变输出频率。 直流电动机的转速n 和其他参量的关系可表示为 a a a e U I R n C -= Φ ∑ (1) 式中 Ua ——电枢供电电压(V ); Ia ——电枢电流(A ); Ф——励磁磁通(Wb ); Ra ——电枢回路总电阻(Ω); CE ——电势系数, ,p 为电磁对数,a 为电枢并联支路数,N 为导体数。 由式(1)可以看出,式中Ua 、Ra 、Ф三个参量都可以成为变量,只要改变其中一个参量,就可以改变电动机的转速,所以直流电动机有三种基本调速方法:(1)改变电枢回路总电阻Ra ;;(2)改变电枢供电电压Ua ;(3)改变励磁磁通Ф 下图为PMW 直流电机设计框图

基本原理 脉冲宽度调制(PWM)是一种对模拟信号电平进行数字编码的方法。通过高分辨率计数器的使用,方波的占空比被调制用来对一个具体模拟信号的电平进行编码。PWM信号仍然是数字的,因为在给定的任何时刻,满幅值的直流供电要么完全有(ON),要么完全无(OFF)。电压或电流源是以一种通(ON)或断(OFF)的重复脉冲序列被加到模拟负载上去的。通的时候即是直流供电被加到负载上的时候,断的时候即是供电被断开的时候。只要带宽足够,任何模拟值都可以使用PWM进行编码。简而言之,就是用改变电机电枢(定子)电压的接通和断开的时间比(占空比)来控制马达的速度,在脉宽调速系统中,当电机通电时,其速度增加;电机断电时,其速度减低。只要按照一定的规律改变通、断电的时间,即可使电机的速度达到并保持一稳定值。 3.直流电机PWM调速基本原理 PWM方式是在大功率开关晶体管的基极上,加上脉冲宽度可调的方波电压,控制开关管的导通时间t,改变占空比,达到控制目的。图1是直流PWM系统原理框图。这是一个双闭环系统,有电流环和速度环。在此系统中有两个调节器,分别调节转速和电流,二者之间实行串级连接,即以转速调节器的输出作为电流调节器的输入,再用电流调节器的输出作为PWM的控制电压。核心部分是脉冲功率放大器和脉宽调制器。控制部分采用SG1525(脉宽调制芯片SG1525具有欠压锁定、故障关闭和软起动等功能,因而在中小功率电源和电机调速等方面应用较广泛。SG1525是电压型控制芯片,利用电压反馈的方法控制PWM信号的占空比,整个电路成为双极点系统的控制问题,简化了补偿网络的设计。)集成控制器产生两路互补的PWM脉冲波形,通过调节这两路波形的宽度来控制H电路中的GTR 通断时间,便能够实现对电机速度的控制。为了获得良好的动、静态品质,调节器采用PI调节器并对系统进行了校正。检测部分中,采用了霍尔片式电流检测装置对电流环进行检测,转速还则是采用了测速电机进行检测,能达到比较理想的检测效果。

绕线式异步电动机交流调速控制系统设计

$ 绕线式异步电动机交流调速控制系统设计 摘要 本文主要通过对选择绕线式异步电机系统来控制造纸机,最终的选择串级调速控制系统,该系统是由异步电动机、转子整流器、频敏变阻器、有源逆变器、触发装置和信号检测等元件组成。文章的重点就是系统参数的设计。 关键词:绕线式异步电动机调速控制系统 ABSTRACT This paper mainly through to choose wound rotor asynchronous motor system to control the paper machine, the final choice bunch_rank speed-control control system, this system is made asynchronous motor, rotor rectifier, frequency sensitivity rheostat, active inverter, triggering device and signal detection components. The article is to focus on the design of system parameters. Keywords: Wound rotor asynchronous motor Speed Control system @ 前言 由于绕线式异步电动机要求启动转矩大,能平滑调速的场合。所以它是工农业生产及国民经济各部门中应用最为广泛而且需要量最大的一种电机。金属切削机床、轧钢设备、鼓风机、粉碎机、水泵、油泵、轻工机械、纺织机械、矿山机械等,绝大部分都采用绕线式异步电动机拖动。 绕线式异步电动机的控制方式可以分为3点:启动,调速与制动。 第 1 章系统方案的选择 本论文的目的 经过前言部分我们主要讲解了绕线式异步电机的使用场合和它的三种控制方式。既然它的应用这么多,下面我来设计一种电动机在造纸机上的使用。 系统的选择 ) 由于绕线式异步电动机, 相对于笼型异步电动机而言,具有起动电流小,起动转矩大的特点。一般应用在大功率重载起动的情况下, 或者功率虽然不大, 但要求频繁起动、制动和反转的场合。该电机的控制方式一般有两种:转子串电阻调速和串级调速。而造纸机的要求是启动电流要小,启动转矩大。还要求频繁的启动。所以可以使用绕线式异步电机调速来控制造纸机。 至于转子串电阻和串级调速之间的选择:串级调速是通过绕线式异步电动机的转子回路引入附加电势而产生的。它是变转差率来实现串级调速的。与转子串电阻的方式不同,串级

运动控制300道题(精简版)

二、填空题 1.PWM控制技术包括单极性控制和双极性控制两种方式。 2.反馈控制系统的作用是:抵抗扰动,服从给定。 3.静态环流可以分为直流平均环流和瞬时脉动环流。 4 .PWM逆变器根据电源类型不同可以分为电压型和电流型。 5.直流电动机电枢的电流由负载决定。 6.转速电流双闭环调速系统在启动过程中,转速调节器ASR将经历快速进入饱和、饱和、退饱和三种情况 7.无静差直流调速系统的实质是调节器包含积分环节。 8.调速系统的稳态性能指标包括调速范围和静差率。9.电流截止负反馈环节的作用,是为了解决反馈闭环调速系统起动和堵转时__电流过大______的问题。 10.直流电机的调速的G-M系统可用于四象限运行。 12、P、PI、PID、PD调节器的中文全称为:比例,比例积分,比例积分微分,比例微分。 13.对于转速阶跃响应无静差的双环调速系统,ASR和ACR中的ASR 必须选P、PI、PID三类调节器中的PI 或PID 调节器, 调节系统为Ⅱ型系统。14.调节直流电动机的转速的方法有:调节电枢电压;调节电枢回路电阻;减弱励磁磁通。 15.直流电机的调速的G-M,V-M,PWM系统中文全名是:旋转变流机组电动机调速系统;静止式晶闸管整流器;脉冲宽度调制。17.SPWM控制技术包括单极性控制和双极性控制两种方式。 18..通常电机的数字测速方法有三种,分别是M法、T法和M/T法。 19. 调速系统转速控制的三个基本要求是调速、稳速和加减速。20.V-M系统中,采用三相整流电路,为抑制电流脉动,可采用的主要措施是设置平波电抗器. 21.在单闭环调速系统中,为了限制全压启动和堵转电流过大,通常采用电流截止负反馈。

转速开环恒压频比控制的交流异步电动机调速系统典型例子

课题:转速开环恒压频比控制的交速 姓名:谢海波 学号:P091812925 专业班级:电气工程及其自动化(3)班 西北民族大学电气工程学院 转速开环恒压频比控制的交流异步电动机调速系统

摘要:转速开环恒压频比控制是交流电动机变频调速最基本的控制方式,一般变频调速装置都有这项功能,恒压频比的转速开环工作方式能满足大多数场合交流电动机调速控制的要求,并且使用方便,是通用变频器的基本模式。采用恒压频比控制,在基频以下的调速过程中的转差率基本不变,所以电动机的机械特性较硬,电动机有较好的调速性能。异步电动机的变压变频调速系统一般简称为变频调速系统。由于在调速时转差功率不随转速而变化,调速范围宽,无论高速还是低速时效率都较高,在采取一定的技术措施后能实现高动态性能,可与直流调速系统媲美。因此现在它的应用面很广,目前交流异步电动机的调速系统已经广泛应用于数控机床、风机、泵类、传送带、给料系统、空调器等设备的电力源和动力源,并起到了节省电能,提高设备自动化,提高产品质量的良好效果.下文在详细分析交流异步电动机变频调速的原理基础上,应用MATLAB/SIMULINK仿真软件,实现了转速开环恒压频比控制的交流异步电动机调速系统的仿真,并且详细分析了仿真结果。 关键词:异步电动机;变频调速;MATLAB 仿真 1.仿真系统说明 本文对交流系统进行建模仿真,可以更加熟悉交流调速系统的结构,掌握各种调速系统的优缺点,选择合理的方案,解决实际中的问题。在进行电动机调速时,常须考虑的一个重 要因素,就是希望保持电动机中每极磁通量为额定值不变。如果磁通太弱,没有充分利用 电机的铁芯,是一种浪费;如果过分增大磁通,又会使铁心饱和,从而导致过大的励磁电流,严重时会因绕组过热而损坏电机。对于直流电机,励磁系统是独立的,只要对电枢反应有恰 当的补偿,保持不变是很容易做到的。在交流异步电机中,磁通由定子和转子磁动势合成产生,要保持磁通恒定就要费一些周折。 2.变频调速控制方式和原理 转速开环恒压频比控制是交流电动机变频调速最基本的控制方式,一般变频调速装置都带有这项功能,在异步电动机调速时,总希望保持主磁通为额定值。由异步电机定子每相电动势有效值可知,如果略去定子阻抗下降,有 (1) 由(1)式知,若定子端电压不变,随着升高,将减小。又由转矩公式 知,在相同的情况下,减小会导致电动机输出转矩下降,严重时会使电动机堵转。因此, 在变频调速过程中应该同时改变定子电压和频率,以保持主磁通不变。而如何按比例改变电压和频率,要分基频以下和基频以上两种情况。 2.1基频以下调速 恒定压频比调速要求;当相对较高时,可忽略定子电阻那么最大实用转

直流电机调速控制系统设计

成绩 电气控制与PLC 课程设计说明书 直流电机调速控制系统设计 . Translate DC motor speed Control system design 学生姓名王杰 学号20130503213 信电工程学院13自动 学院班级 化 专业名称电气工程及其自动化 指导教师肖理庆

201 6年 6 月 14 日

目录 1 直流电机调速控制系统模型 0 1.1 直流调速系统的主导调速方法 0 因此,降压调速是直流电机调速系统的主导调速方法。 0 1.2 直流电机调速控制的传递函数 0 1.2.1 电流与电压的传递函数 (1) 1.2.2 电动势与电流的传递函数 (1) 由已学可知,单轴系统的运用方程为: (1) 1.3 直流调速系统的控制方法选择 (3) 1.3.1 开环直流调速系统 (3) 1.3.2 单闭环直流调速系统 (3) 由前述分析可知,开环系统不能满足较高的调速指标要求,因此必须采取闭环控制系统。图1-4所示的是,转速反馈单闭环调速系统,其是一种结构相对复杂的反馈控制系统。转速控制是动态性能的控制,相比开环系统,速度闭环控制的控制精度及控制稳定性要好得多,但缺乏对于静态电流I的有效控制,故这类系统被称之为“有静差”调速系统。 (4) 1.3.3 双闭环直流调速系统 (4) 图1-4 双闭环控制直流调速控制系统 (4) 1.3.3.1 转速调节器(ASR) (4) 1.3.3.1 电流调节器(ACR) (4) 1.4 直流电机的可逆运行 (5) 1.2 ×××××× (7) 1.2.1 电流与电压的传递函数 (7) (8) 3 PLC在直流调速系统中的应用 (8) 2 ××××× (9) 2.1 ×××××× (9) 2.1.1 ×××× (9) 3 ××××× (11) 3.1 ×××××× (11) 3.1.1 ×××× (11) 参考文献 (12) 附录 (13) 附录1 (13)

电机调速控制系统设计

一、问题描述 针对电机调速控制系统,设计计算机可实现的PID 控制器,利用simulink 平台实验研究,确定最佳的离散周期并给出实验结果分析和与连续PID 控制器的比较。离散控制器输出连续的受控过程时加零阶保持器。 有余力的同学可尝试设计最小拍无波纹控制器。 二、理论方法分析 离散控制系统所特有的一个参数就是采样周期。可以说离散控制系统的采样周期的选择的基本原则是活的最高的体统性能性价比。 由于采样周期的选择是众多因素的折中考虑,所以一般中有一些近似的计算公式和经验数值可以利用。 在PID 整定完的系统中,对于输入阶跃响应信号可以用两种方法计算出采样周期; ⑴考虑系统阶跃响应的上升时间r t ,则有采样周期24 r s r t T t ≤≤;r t 表示系统的反映速度。 ⑵知道系统是有自平衡的过程,采用过程时间常数 95T ,95T 定义为阶跃响应)(t y 从0变到95%)(∞y 的时间,它综合反映了过程的自平衡能力,其经验公式为 95 9517.007.0T T T s ≤≤。 三、实验设计与实现 搭建Simulink 图后,观测输出波形,发现,上升至95%所需时间约为0.268s

因为959517.007.0T T T s ≤≤。故取Ts 为0.02. 再搭建离散控制系统Simulink 图 四、实验结果与分析 PID 控制器与离散控制比较。见下图:

比较后发现:利用离散控制系统设计的系统性能指标能够达到PID所要求的水平。 五、结论与讨论 利用离散控制系统设计方法设计的离散控制系统与PID整定法设计的连续控制系统性能基本接近。 但在某些场合,特别是现代的工业过程控制中,利用数字电子元件设计的系统有诸多优势:例如方便与计算机相连,便于历史、实时数据存储和传输等 事后感: 由于这部分理论知识学习的不扎实,实验过程中似有“云里雾里”之感…… 参考文献: [1] 杨平等编著,自动控制原理实验与实践. 北京:中国电力出版社,2005 [2] 杨平等编著,自动控制原理理论篇. 北京:中国电力出版社,2009

恒压频比变频调速系统方案

一、设计目的: 通过对一个使用控制系统的设计,综合运用科学理论知识,提高工程意识和实践技能,使学生获得控制技术工程的基本训练,培养学生理论联系实际、分析解决实际问题的初步应用能力。 二、设计要求: 设计控制系统,根据控制磁通不变的方法,对恒压频比的系统设计方案进行论证。画出系统原理图,进行元器件的选择和相关参数的计算。 三、总体设计: 异步电动机变频调速系统 在电动机调速时,一个重要的因素是希望保持每级的磁通量m Φ为额定值不变,磁通太弱没有充分利用电机的铁心,是一种浪费,若要增大磁通,又会使铁心饱和。从而导致过大的励磁电流,严重时会因绕组过热而损坏电机。对于直流电机。励磁系统是独立的,只要对电枢反应的补偿合适,保持磁通m Φ不变是很容易做到的。在交流异步电机中,磁通是定子和转子磁势合成产生的。 我们知道,三相异步电机定子每相电动势的有效值是: 1114.44g N m E f N k =Φ (1) 式中g E ——气隙磁通和定子每相中感应电动势有效值,单位为V ; 1f ——定子频率,单位为Hz ; 1N ——定子每相绕组联匝数; 1N k ——基波绕组系数; m Φ——每极气隙磁通量,单位为Wb ; 由式(1-1)可知,只要控制好g E 和1f ,便可达到控制磁通m Φ的目的,对此,需要考虑额定频率以下和额定频率以上两种情况。 1.1额定频率以下调速 由式(1-1)可知,要保持m φ不变,当频率1f 从额定值1n f 向下调节时,必须同时降低g E ,使1g E f =常值,即采用恒定的电动势频率比的控制方式。 然而,绕组中的感应电动势是难以直接控制的,当电动势值较高时,可以忽略定子绕组的漏磁阻抗压降,而认定定子相电压 1g U E ≈ 则得: 11 U f =常值,这是恒压频比的控制方式。

课程设计(论文)-转速开环恒压频比控制的交流异步电动机调速系统

重庆文理学院电子电气工程学院 专业课程设计论文 题目转速开环恒压频比控制的交流异步电动机调速系统 专业电气工程与自动化 姓名 班级 学号 2011年月日

转速开环恒压频比控制的交流异步电动机调速系统 转速开环恒压频比控制的交流异步电动机调速系统 摘要:异步电动机的变压变频调速系统一般简称为变频调速系统。由于在调速是转差功率不随转速而变化,调速范围宽,无论高速还是低速是效率都较高,在采取一定的技术措施后能实现高动态性能,可与直流调速系统媲美。因此现在它的应用面很广,目前交流异步电动机的调速系统已经广泛应用于数控机床、风机、泵类、传送带、给料系统、空调器等设备的电力源和动力源,并起到了节省电能,提高设备自动化,提高产品质量的良好效果. 本文对交流系统进行建模仿真,可以更加熟悉交流调速系统的结构,掌握各种调速系统的优缺点,选择合理的方案,解决实际中的问题。文章在详细分析交流异步电动机变频调速的原理基础上,应用MATLAB/SIMULINK仿真软件,实现了转速开环恒压频比控制的交流异步电动机调速系统的仿真,并且详细分析了仿真结果。 关键词:异步电动机;变频调速;MATLAB 仿真 2

2008级电气工程与自动化专业课程设计论文 3 1引言 异步电动机的变压变频调速系统一般简称为变频调速系统。由于在调速是转差功率不随转速而变化,调速范围宽,无论高速还是低速是效率都较高,在采取一定的技术措施后能实现高动态性能,可与直流调速系统媲美。因此现在它的应用面很广,目前交流异步电动机的调速系统已经广泛应用于数控机床、风机、泵类、传送带、给料系统、空调器等设备的电力源和动力源,并起到了节省电能,提高设备自动化,提高产品质量的良好效果. 本文对交流系统进行建模仿真,可以更加熟悉交流调速系统的结构,掌握各种调速系统的优缺点,选择合理的方案,解决实际中的问题。 在进行电动机调速时,常须考虑的一个重要因素,就是希望保持电动机中每极磁通量为额定值不变。如果磁通太弱,没有充分利用电机的铁芯,是一种浪费;如果过分增大磁通,又会使铁心饱和,从而导致过大的励磁电流,严重时会因绕组过热而损坏电机。对于直流电机,励磁系统是独立的,只要对电枢反应有恰当的补偿,保持不变是很容易做到的。在交流异步电机中,磁通由定子和转子磁动势合成产生,要保持磁通恒定就要费一些周折。 2变频调速的原理 在异步电动机调速时,总希望保持主磁通 为额定值。由异步电机定子每相电动势有效值可知,如果略去定子阻抗下降,有 (1) 由(1)式知,若定子端电压不变,随着升高, 将减小。又由转矩公式知,在相同的情况下,减小会导致电动机输出转矩下降, 严重时会使电动机堵转。因此,在变频调速过程中应该同时改变定子电压和频率,以保持主磁通不变。而如何按比例改变电压和频率,要分基频以下和基频以上两种情况。 2.1基频以下调速 恒定压频比调速要求;当相对较高时,可忽略定子电阻那么最大实用转矩公式为;由于,为了保证变频调速时电动机过载能力不变,需要满足变频前后 ,即

三相异步电动机的几种调速方式

三相异步电动机的几种调速方式 本文介绍了三相异步电动机的七种调速方式及其特点,指明其适用的场合、情况。 三相异步电动机转速公式为:n=60f/p(1-s) 从上式可见,改变供电频率f、电动机的极对数p及转差率s均可达到改变转速的目的。从调速的本质来看,不同的调速方式无非是改变交流电动机的同步转速或不改变同步转速两种。 在生产机械中广泛使用不改变同步转速的调速方法有绕线式电动机的转子串电阻调速、斩波调速、串级调速以及应用电磁转差离合器、液力偶合器、油膜离合器等调速。改变同步转速的有改变定子极对数的多速电动机,改变定子电压、频率的变频调速有能无换向电动机调速等。 从调速时的能耗观点来看,有高效调速方法与低效调速方法两种:①高效调速指时转差率不变,因此无转差损耗,如多速电动机、变频调速以及能将转差损耗回收的调速方法(如串级调速等)。 ②有转差损耗的调速方法属低效调速,如转子串电阻调速方法,能量就损耗在转子回路中; ③电磁离合器的调速方法,能量损耗在离合器线圈中; ④液力偶合器调速,能量损耗在液力偶合器的油中。一般来说转差损耗随调速范围扩大而增加,如果调速范围不大,能量损耗是很小的。

一、变极对数调速方法 这种调速方法是用改变定子绕组的接红方式来改变笼型电动机定子极对数达到调速目的,特点如下: 1、具有较硬的机械特性,稳定性良好; 2、无转差损耗,效率高; 3、接线简单、控制方便、价格低; 4、有级调速,级差较大,不能获得平滑调速; 5、可以与调压调速、电磁转差离合器配合使用,获得较高效率的平滑调速特性。 本方法适用于不需要无级调速的生产机械,如金属切削机床、升降机、起重设备、风机、水泵等。 二、变频调速方法 变频调速是改变电动机定子电源的频率,从而改变其同步转速的调速方法。变频调速系统主要设备是提供变频电源的变频器,变频器可分成交流-直流-交流变频器和交流-交流变频器两大类,目前国内大都使用交-直-交变频器。其特点: 1、效率高,调速过程中没有附加损耗; 2、应用范围广,可用于笼型异步电动机; 3、调速范围大,特性硬,精度高; 4、技术复杂,造价高,维护检修困难。 本方法适用于要求精度高、调速性能较好场合。

电机调速控制设计

系统设计专题之电机调速控制设计 学院:自动化与电气工程学院 班级:******** 姓名:***** 学号:******* 日期:*******

1CPLD系统简介 1.1CPLD简介 CPLD(Complex Programmable Logic Device)复杂可编程逻辑器件,是从PAL 和GAL器件发展出来的器件,相对而言规模大,结构复杂,属于大规模集成电路范围。是一种用户根据各自需要而自行构造逻辑功能的数字集成电路。其基本设计方法是借助集成开发软件平台,用原理图、硬件描述语言等方法,生成相应的目标文件,通过下载电缆(“在系统”编程)将代码传送到目标芯片中,实现设计的数字系统。 1.2CPLD系统的基本构架 主要包括有处理器、外围电路及接口和外部设备三大部分其中外围电路一般包括有时钟、复位电路、。程序存储器、数据存储器和电源模块等部件组成。外部设备一般应配有USB、显示器、键盘和其他等设备及接口电路。在一片CPLD 微处理器基础上增加电源电路、时钟电路和存储器电路,就构成了一个CPLD核心控制模块。其中操作系统和应用程序都可以固化在ROM中。 1.3CPLD系统的特点 采用32位EPM3032A微处理器和实时操作系统组成的CPLD控制系统,与传统基于单片机的控制系统和基于PC的控制方式相比,具有以下突出优点:性能方面:采用32位RISC结构微处理器,主频从30MHz到1200MHz以上,接近PC机的水平,但体积更小,能够真正地“嵌入”到设备中。 实时性方面:CPLD机控制器内嵌实时操作系统(RTOS),能够完全保证控制系统的强实时性。 人机交互方面:CPLD控制器可支持大屏幕的液晶显示器,提供功能强大的图形用户界面,这些方面的性能也接近于PC,优于单片机。 系统升级方面:CPLD控制器可为控制系统专门设计,其功能专一,成本较低,而且开放的用户程序接口(API)保证了系统能够快速升级和更新。 1.4CPLD技术的应用领域 CPLD技术可应用在:工业控制;交通管理;信息家电;家庭智能管理;网络及电子商务;环境监测;机器人等领域。 在工业和服务领域中,大量CPLD技术也已经应用于工业控制、数控机床、智能工具、工业机器人、服务机器人等各个行业,正在逐渐改变着传统的工业生产和服务方式。例如,飞机的电子设备、城市地铁购票系统等都可应用CPLD系统来实现。

交流调速试题及答案

《交流调速》课程综合复习资料 一、选择题 1.以下生产生活设备中,重点强调调速的目的不是节能需要的是()。 A.抽油机B.风机C.风扇D.泵类 2.恒压恒频正弦波供电时异步电动机的机械特性,当s接近1时,Te = f(s)是对称于原点的一段()。 A.直线B.斜线C.双曲线D.对角线 3.晶闸管交-交变压变频器的最高输出频率约为电网频率的()。 A.1/3~1/2 B.1/2~1 C.1~2倍D.2~3倍 4.PWM技术是指()。 A.脉冲幅度调制B.脉冲频率调制C.脉冲宽度调制D.脉冲数量调制 5.通用变频器的检测环节包括()。 A.电流检测B.温度检测C.电压检测D.以上都是 6.()是恒磁通调速和弱磁调速的分界点。 A.基本频率B.最大频率C.跳跃频率D.起动频率 7.单相逆变器系统的输出电压能力取决于()。 A.直流母线电压B.直流母线电流C.直流母线功率D.交流母线电压。 8.转速开环控制的变压变频系统中,通常在工作频率设定之后加一个()限定环节。 A.频率B.电压C.频率变化率D.电压变化率 9.变频器交流输入电压降低会导致输出电压也降低,会影响电机的带负载能力的根源是()。 A.气隙磁通变大B.气隙磁通变小C.转子磁通变大D.转子磁通变小 10.恒气隙磁通控制与恒压频比控制相比,最大转矩()。 A.更小B.更大C.相同D.未知 11.三相逆变器系统的输出电压能力取决于()。 A.直流母线电压B.PWM方式C.A和B D.A或B 12.转速闭环转差频率控制的变压变频调速系统,必须具有()。 A.测压环节B.测速环节C.测流环节D.测功环节 二、简答分析题 1.坐标变换是矢量控制的基础,试分析交流电动机矢量变换的基本概念和方法。 U、电源2.简述异步电动机变压变频调速的基本控制方式,说明基频以下和基频以上,定子电压 s

交流异步电动机变频调速系统设计样本

中南大学 《工程训练》 ——设计报告 设计题目:异步电机变频调速 指引教师:黎群辉 设计人:冯露 学号: 专业班级:自动化0906班 设计日期:9月

交流异步电动机变频调速系统设计 摘要 近年来,交流电机变频调速及其有关技术研究己成为当代电气传动领域一种重要课题,并且随着新电力电子器件和微解决器推出以及交流电机控制理论发展,交流变频调速技术还将会获得巨大进步。 本文对变频调速理论,逆变技术,SPWM产生原理进行了研究,在此基本上设计了一种新型数字化三相SPWM变频调速系统,以8051控制专用集成芯片 SA4828为控制核心,采用IGBT作为主功率器件,同步采用EXB840构成IGBT驱动电路,整流电路采用二极管,可使功率因数接近1,并且只用一级可控功率环节,电路构造比较简朴。 V控制,同步,软件程序使得参数输入和变频器运营方式变本文在控制上采用恒 f 化极为以便,新型集成元件采用也使得它开发周期短。 此外,本文对SA4828三相SPWM波发生器使用和编程进行了详细简介,完毕了整个系统控制某些软硬件设计。 V控制,SA4828波形发生器 核心字:变频调速,正弦脉宽调制, f

目录 摘要................................................ 错误!未定义书签。 1.1 研究目与意义 (1) 1.2本次设计方案简介 (2) 1.2.1 变频器主电路方案选定 (2) 1.2.2 系统原理框图及各某些简介 (3) 1.2.3 选用电动机原始参数 (4) 2交流异步电动机变频调速原理及办法 (5) 2.1 异步电机变频调速原理 (5) 2.2 变频调速控制方式及选定 (6) V比恒定控制 (6) 2.2.1 f 2.2.2 其他控制方式................................ 错误!未定义书签。3变频器主电路设计. (13) 3.1 主电路工作原理 (13) 3.2 主电路各某些设计 (13) 3.3. 采用EXB840IGBT驱动电路 (15) 4控制回路设计 (16) 4.1 驱动电路设计 (16) 4.2 保护电路......................................... 错误!未定义书签。 4.2.1 过、欠压保护电路设计........................ 错误!未定义书签。 4.2.2 过流保护设计................................ 错误!未定义书签。 4.3 控制系统实现 (19) 5变频器软件设计....................................... 错误!未定义书签。 5.1 流程图 (22)

交流调速系统论文

摘要 对于可调速的电力拖动系统来说,工程上通常分为直流调速系统和交流调速系统两大类。根据电动机在电能和机械能的转换时电流制型式的不同来分类,关于交流调速系统,它利用交流电动机来进行电能—机械能的转换,并且通过控制产生我们所需要的转速。在电力拖动的发展过程中,交流调速系统和直流调速系统一直并存于各个工业领域中,但是,在科学技术发展的不同时期,他们所处的地位也有所不同。相对于直流调速系统,交流调速系统具有结构简单,制造成本低,坚固耐用,运行可靠,维护方便,惯性小,动态响应好,等优点并且在向高速,高压和大功率的发展前景也较好。近年来,很多国家偏向于对交流调速系统的研究。 关键词:矢量控制,交流调速,变频器,变频调速 第一章交流调速系统的发展 1.1交流调速系统的发展历程 在工业发展的初级阶段,交流电动机仅仅作为动力使用而无需调速。随着工业的进一步发展,尤其是电子方面和起重运输机械的发展,才对电动机的调速提出了要求,才有了直流电动机的出现。直流电机提高了生产的连续性和产品的产量以及质量,并且以其快速的正反转,准确的定位逐渐取代了简单可靠的交流电机,并且到了了广泛的运用于各行业。 80年代以来,由于直流调速系统造价高,维护投入大等缺点,在工业较为发达的国家开始使用直流调速系统,并且逐渐取代直流调速系统。这主要是由于电力电子器件,脉宽调制技术,矢量控制技术的发展,特别是以微处理机为核心的全数字化控制的应用,这才使得简单廉价的交流电机又得以取代直流电机调速系统占据主导地位。 现代控制理论的发展和应用,才促成矢量控制的出现,更是奠定了现代交流电机调速技术的理论基础,这才使得交流电机调速系统的性能能够与直流调速系统相媲美。国家的重视使得各种各样的的交流调速系统不断被开发,应用,普及,节约了社会上的大量资源,更是将社会上的传统产业发生了巨大的变革。 1.2交流调速系统的发展趋势 1.2.1交流调速系统的高性能化 交流电动机是一个多变量,强耦合,非线性的被控对象,单单用电压/频率恒定控制是不能满足我们对调速系统的要求的。接下来,交流调速系统将采用矢量控制技术,它将使调速性能达到并且超过直流调速系统。 矢量变换控制是新时期控制技术的发展随之产生的控制理论和技术,它是根据直流电动机的控制特点模拟它的控制方式来进行交流电动机的控制。直流调速的调速性能好的根本原因是交流电动机的转矩比较容易控制,而交流电动机的调速性能差就由于它的转矩难以控制,所以,要想交流电机得到的控制性能和直流电机的一样,就要通过电机统一理论和坐标变换理论,通过将交流电机的定子电流分解成磁场定向坐标的磁场电流分量以及跟它相垂直的坐标的转矩电流分量,将固定的坐标系转化为旋转坐标系解耦后,就是把交流量的控制转化为

《交流调速系统》课后习题答案

《交流调速系统》课后习题答案 第 5 章 闭环控制的异步电动机变压调速系统 5-1 异步电动机从定子传入转子的电磁功率m P 中,有一部分是与转差成正比的转差功率s P ,根据对s P 处理方式的不同,可把交流调速系统分成哪几类?并举例说明。 答:从能量转换的角度上看,转差功率是否增大,是消耗掉还是得到回收,是评价调速系统 效率高低的标志。从这点出发,可以把异步电机的调速系统分成三类 。 1)转差功率消耗型调速系统:这种类型的全部转差功率都转换成热能消耗在转子回路中,降电压调速、转差离合器调速、转子串电阻调速都属于这一类。在三类异步电机调速系统中,这类系统的效率最低,而且越到低速时效率越低,它是以增加转差功率的消耗来换取转速的降低的(恒转矩负载时)。可是这类系统结构简单,设备成本最低,所以还有一定的应用价值。 2)转差功率馈送型调速系统:在这类系统中,除转子铜损外,大部分转差功率在转子侧通 过变流装置馈出或馈入,转速越低,能馈送的功率越多,绕线电机串级调速或双馈电机调速属于这一类。无论是馈出还是馈入的转差功率,扣除变流装置本身的损耗后,最终都转化成 有用的功率,因此这类系统的效率较高,但要增加一些设备。 3)转差功率不变型调速系统:在这类系统中,转差功率只有转子铜损,而且无论转速高低,转差功率基本不变,因此效率更高,变极对数调速、变压变频调速属于此类。其中变极对数 调速是有级的,应用场合有限。只有变压变频调速应用最广,可以构成高动态性能的交流调速系统,取代直流调速;但在定子电路中须配备与电动机容量相当的变压变频器,相比之下,设备成本最高。 5-2 有一台三相四极异步电动机,其额定容量为5.5kW ,频率为50Hz ,在某一情况下运行,自定子方面输入的功率为6.32kW ,定子铜损耗为341W ,转子铜损耗为237.5W ,铁心损耗为167.5W ,机械损耗为45W ,附加损耗为29W ,试绘出该电动机的功率流程图,注明各项功率或损耗的值,并计算在这一运行情况下该电动机的效率、转差率和转速。 解:87.032 .65.5==η,因为rpm 1500250606010=?==p f n , 由已知条件得电磁功率为kw 8115.5=m P ,所以有041.08115 .52375.0== s 所以rp m 1439)041.01(150000=-=-=sn n n

交流异步电动机变频调速原理

在异步电动机调速系统中,调速性能最好、应用最广的系统是变压变频调速系统。在这种系统中,要调节电动机的转速,须同时调节定子供电电源的电压和频率,可以使机械特性平滑地上下移动,并获得很高的运行效率。但是,这种系统需要一台专用的变压变频电源,增加了系统的成本。近来,由于交流调速日益普及,对变压变频器的需求量不断增长,加上市场竞争的因素,其售价逐渐走低,使得变压变频调速系统的应用与日俱增。下面首先叙述异步电动机的变压变频调速原理。 交流异步电动机变频调速原理: 变频器是利用电力半导体器件的通断作用把电压、频率固定不变的交流电变成电压、频率都可调的交流电源。 现在使用的变频器主要采用交—直—交方式(VVVF变频或矢量控制变频),先把工频交流电源通过整流器转换成直流电源,然后再把直流电源转换成频率、电压均可控制的交流电源以供给电动机。 变频器主要由整流(交流变直流)、滤波、再次整流(直流变交流)、制动单元、驱动单元、检测单元微处理单元等组成的。 交-直部分 整流电路:由VD1-VD6六个整流二极管组成不可控全波整流桥。对于380V的额定电源,一般二极管反向耐压值应选1200V,二极管的正向电流为电机额定电流的1.414-2倍。(二)变频器元件作用 电容C1: 是吸收电容,整流电路输出是脉动的直流电压,必须加以滤波, 变压器是一种常见的电气设备,可用来把某种数值的交变电压变换为同频率的另一数值的交变电压,也可以改变交流电的数值及变换阻抗或改变相位。 压敏电阻: 有三个作用,一过电压保护,二耐雷击要求,三安规测试需要. 热敏电阻:过热保护 霍尔: 安装在UVW的其中二相,用于检测输出电流值。选用时额定电流约为电机额定电流的2倍左右。 充电电阻: 作用是防止开机上电瞬间电容对地短路,烧坏储能电容开机前电容二端的电压为0V;所以在上电(开机)的瞬间电容对地为短路状态。如果不加充电电阻在整流桥与电解电容之间,则相当于380V电源直接对地短路,瞬间整流桥通过无穷大的电流导致整流桥炸掉。一般而言变频器的功率越大,充电电阻越小。充电电阻的选择范围一般为:10-300Ω。 储能电容: 又叫电解电容,在充电电路中主要作用为储能和滤波。PN端的电压电压工作范围一般在430VDC~700VDC 之间,而一般的高压电容都在400VDC左右,为了满足耐压需要就必须是二个400VDC的电容串起来作800VDC。容量选择≥60uf/A 均压电阻:防止由于储能电容电压的不均烧坏储能电容;因为二个电解电容不可能做成完全一致,这样每个电容上所承受的电压就可能不同,承受电压高的发热严重(电容里面有等效串联电阻)或超过耐压值而损坏。

用单片机控制的电机交流调速系统设计

用单片机控制的电机交流调速系统设计 文摘单片机控制的变频调速系统设计思想是用转差频率进行控制。通过改变程序来达到控制转速的目的。由于设计中电动机功率不大,所以整流器采用不可控电路,电容器滤波;逆变器采用电力晶体管三相逆变器。系统的总体结构主要由主回路,驱动电路,光电隔离电路,HEF4752大规模集成电路,保护电路,Intel系列单片机,Intel8253定时/记数器,Intel8255可编程接口芯片,Intel8279通用键盘/显示器,I/O接口芯片,CD4527比例分频器和测速发电机等组成。回路中有了检测保护电路就可以使整个系统运行的可靠性有了保障。 关键词MCS-51单片机;HEF4752;8253定时器;晶闸管;整流器;三相异步电动机

Exchange the speed of adjusting to design systematically with the electrical machinery that the one-chip computer controls Zhoumingqiang information and Electrical Engineering School, panzhihua university, Panzhihua 617000 Abstract Frequency conversion that one-chip computer control transfer speed systematic design philosophy with transfer to difference frequency control. Achieve the goal of controlling rotational speed through changing the procedure . Because the motor is not big in power in the design, the rectifier can not adopt controlledly the circuit, the condenser strains waves; Going against the becoming device adopts three phases of the electric transistor to go against the becoming device. The systematic ensemble architecture is by the main return circuit mainly, drive the circuit, the photo electricity isolates the circuit, HEF4752 large scale integrated circuit, protects the circuit, the Intel series one-chip computer, Intel8253 timing /count device of,Intel8255 programmable interface chip,Intel8279 keyboard not in common use / display, I/O interface chip, CD4527 proportion frequency division device and tests the speed such composition as the generator ,etc.. Have the dependability that can make the whole system operate of measuring and protecting the circuit to have guarantee in the return circuit [keywords] MCS-51;HEF4752;time/counter of l8253;selenium;rectifier;three phase eletromotor of asynchronism

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