公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定

道路工程施工质量监理控制要点：1、测量放样监理工作要点：（1）测量监理人员必须在熟悉设计文献和图纸旳基础上，会同施工单位、勘设单位在现场交接导线桩、中线及曲线旳控制桩和国家水准点旳位置和高程，并指令施工单位对所有测量控制桩和水准点，进行有效旳保护和定出攀线桩，绘制控制桩攀线图，直到工程竣工验收结束。

（2）测量监理工程师对建设单位提供旳图纸上旳坐标资料和水准点高程应于现场交接旳资料进行复测和检查，保证重要旳原始定线方向点及水准点高程旳数据精确无误（国家水准点至少必须移交2个，以资核查）。

若发既有超标误差或错误时，必须立即以书面汇报反馈给建设单位，由原勘设单位复测鉴定。

（3）对施工单位提交旳细部放样复测报验单及施工临时水准点旳测量资料，对前者进行25%旳抽检，对后者进行100%旳复测。

检测合格旳，及时予以书面承认，并签发监理复核单；发现误差超限时，应及时告知施工单位重测再报，合格后方可使用。

（4）对施工单位为了施工以便旳需要，加密旳控制点、辅助基线、临时水准点进行检查和复测，但必须考虑这些点旳稳定性能长期得到保护，以便随时检测，保证施工放样旳细节不出差错。

施工临时水准点旳距离不适宜超过200米，桥位附近必须有水准点。

（5）对施工单位所使用旳测量仪器，必须检查其有否近期检定旳资料，超过检定期限旳仪器，应指令使用，待检查合格后方可继续使用。

（6）测量放样监理工作流程图：（见下页）测量放样监理工作流程图：2、路基工程监理控制要点：①对承包人提交旳施工测量放线进行复测，并定期复核基准点。

以保证测量无误。

②施工单位在路基施工前应清除腐质土、草皮、杂物旳范围包括路基下不合用材料旳开挖及取土坑、边沟、排水沟、取土坑旳水沟和改移河道所需旳开挖。

③审查施工单位路基施工方案；④施工单位在填筑路堤前，用推土机将路堤范围内原地面旳坑、洞等用原地土局部回填并整平压实并保证路基基底在填筑前到达压实原则，监理单位应检查填料旳质量和压实度符合设计与规范规定。

公路施工技术及道路路面施工的质量控制措施一、公路施工技术1. 剖面控制：根据设计要求，测量设计高程，进行剖面控制，确保道路横断面符合设计要求。

2. 交叉施工控制：在交叉口、匝道、桥梁等特殊段落的施工中，采取合理的交通管制措施，确保施工过程中交通的通畅与安全。

3. 原状地基处理：对于路基较差的区域，采取合适的处理措施，如加固、加填等，确保地基的稳定性和承载能力。

4. 路基填筑控制：对于路基填筑过程中，根据设计要求进行填筑，严格控制填筑厚度，并采取压实措施，确保填筑层的稳定性。

5. 孔隙水压力控制：在高地水位较高的地区，采取合适的降水措施，控制孔隙水压力，防止地基冲刷和下陷。

6. 桥梁施工技术：在桥梁施工过程中，采取合适的支撑结构，保证施工安全，同时确保桥梁的结构和质量。

7. 路面施工技术：根据设计要求，选择合适的路面材料，采用合适的施工方法，保证路面的平整度和耐久性。

1. 材料选择控制：选择符合相关标准的路面材料，如沥青、水泥混凝土等，并进行必要的试验和检查，确保材料的质量。

2. 路面厚度控制：根据设计要求，控制路面的厚度，严禁施工过程中厚度不足或厚度超标。

3. 压实控制：采用合适的压实设备和方法进行路面的压实，确保路面的密实度和稳定性。

4. 平整度控制：在施工过程中，使用合适的平整度检测设备和方法，对路面进行平整度检测，保证路面的平整度符合要求。

5. 施工温度控制：在施工过程中，控制施工材料和环境的温度，避免温度过高或过低对施工质量的影响。

6. 接缝控制：对于路面的接缝，采取合适的施工方法和材料，确保接缝的密封性和耐久性。

7. 道路标线控制：在施工过程中，严格按照设计要求进行道路标线的绘制，保证标线的精确度和耐久性。

公路施工技术及道路路面施工的质量控制措施包括剖面控制、交叉施工控制、原状地基处理、路基填筑控制、孔隙水压力控制、桥梁施工技术、路面施工技术等方面；道路路面施工的质量控制措施包括材料选择控制、路面厚度控制、压实控制、平整度控制、施工温度控制、接缝控制、道路标线控制等方面。

一、施工质量控制1．路基填土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥、冻土块、草及树根等杂物，粒径超过 10cm 的土块应打碎；2．土基在含水量较大，难以压实或者受冰冻局部翻浆时，必须进行处理，处理时每层压实厚度不得超过30cm，深处理层和下基层不得同次碾压；3．路基应平整、坚实，无显著轮迹、翻浆、波浪、起皮的现象；4．路基施工完成后须经高程、压实度、弯沉等质量指标检验合格，方可进入下道工序施工。

1．基层结构混合料中石灰等级应达到三级 (含三级) 以上，粉煤灰的 SiO 和 AL O 含量、烧失量及粗集料压碎值等必须满足2 2 3规范要求；2．二(三)灰碎石一律采用工厂化集中拌合工艺，不得在施工现场“路拌”；3．二灰碎石、三灰碎石基层施工应采用粒料摊铺机摊铺，分料器内应始终充满混合料，摊铺宽度应小于机器最大摊铺宽度的 2/3,摊铺速度小于4m/min；4．二(三)灰碎石结构层密实度不得小于 97％，平整度必须满足规范要求；5．基层结构层厚度偏差值、纵向高程偏差值和横向坡度偏差值均应控制在-10mm ~ 0mm 范围内；6．基层结构层的强度须经取芯试验合格，方可进入下道工序施工。

(三)沥青砼面层1．沥青混合料应选择经配合比设计、检验高温稳定性、水稳定性和低温抗裂性指标合格，具有合格证的产品；2．沥青砼面层纵向接缝应采用热接缝(将已铺混合料部份预留 10 至 30cm 宽暂不碾压，作为后铺部份基准，作跨缝碾压)；横向接缝应错位 100cm 以上，接铺时应涂洒粘层沥青，保证粘结坚固、压实充分、连接平顺；3．严格控制沥青混合料的施工温度，城市快速路、主干路沥青路面普通应不得在低于 10℃(其它等级道路不得低于 5℃)、雨天和路面潮湿的状态下施工；碾压终了的路表面温度普通沥青砼不得低于 55 ~ 60℃，改性沥青砼不得低于 90℃；4．沥青路面施工应配备满足配套使用的摊铺机和压路机，一台摊铺机的铺筑宽度宜控制在 6m 至 7.5m 以内，最宽不超过9m；摊铺机配备数量应根据设计要求、铺筑宽度、摊铺速度和保证路面纵向热接缝等要求确定，单台摊铺机配置的碾压设备至少包括双钢轮振动式压路机、胶轮式压路机 (压路机总质量不低于25 吨)和小型振动式压路机；5．沥青路面施工时，压路机应缓慢、匀速碾压，检查井周边、路边石根部应使用小型压路机碾压密实；6．沥青砼面层平整密实，无轮迹、裂缝、推挤、泛油、离析等缺陷，接茬平顺、无跳车现象；7．沥青砼面层厚度、整体弯沉、路面横向磨擦系数等质量指标应经现场检验合格，面层总厚度偏差应≤-5mm。

前言根据交通运输部《关于开展高速公路施工标准化活动的通知》（交公路［2011]70号）要求，贵州省交通运输厅下发了《关于开展高速公路施工标准化活动的通知》（黔交建设[2011]144号)，在全省范围内开展了高速公路施工标准化活动，活动内容主要包括工地标准化、施工标准化和管理标准化.其中施工标准化要按照规范要求，结合标准化管理实施意见，细化路基、路面、桥涵、隧道、绿化及防护等各项工程的施工标准化要求,优化施工工艺，严格工艺管理，提高施工效率和实体工程质量。

依据《贵州省高速公路标准化活动实施方案》，贵州省交通建设工程质量监督局组织编制了《贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定》，本规定在现行桥梁设计、施工、竣（交）工验收等相关标准、规范基础上，总结我省多年来建设实践经验编制而成。

着重从工序、技术、工艺和管理的角度对现行标准、规范、指南作进一步深化，旨在消除质量通病,提高施工管理水平，实现施工标准化，确保公路工程质量。

为使其更符合公路建设实际和更有利于保证工程质量，希望各单位在实践中注意积累资料，总结经验,及时将发现的问题和修改意见反馈我局，以便修订时参考。

目录1 总则- 1 -1.1 目的及适用范围- 1 -1。

1。

1 目的- 1 -1.1.2 适用范围- 1 -1。

2 编制依据- 1 -2 路基工程-3 -2。

1片石砼挡墙- 3 -2。

1.1施工控制要点- 3 -2.1.2管理规定- 3 -2.2 三背回填- 3 -2。

2.1施工控制要点- 3 -2.2。

2管理规定- 4 -2.3涵洞工程- 5 -2.3。

1施工控制要点- 5 -2。

3.2管理规定- 6 -2。

4边坡开挖及防护- 6 -2。

4.1施工控制要点- 6 -2。

4。

2管理规定- 7 -2。

5预应力锚索（杆）- 7 -2。

5.1施工控制要点- 7 -2。

5。

2管理规定- 8 -2.6抗滑桩- 9 -2.6.1施工控制要点- 9 -2。

公路工程施工技术要素及质量控制措施
公路工程是一项复杂的系统工程，包括设计、施工、监理、验收等多个环节。

施工技术要素及质量控制措施是公路工程施工过程中必不可少的部分，下面将对此进行详细介绍。

一、施工技术要素
1、土方开挖：
土方开挖是公路工程的重要部分，施工过程中需要注意以下几点：
（1）现场清理，保证土方施工区域干净整洁；
（2）确保土方施工区域的通风和照明；
（3）规划好土方的开挖顺序和顺序；
（4）施工过程中注意地质情况，遇到岩石时要加大施工力度；
（5）土方施工结束后进行回填，保证回填质量。

2、路基施工：
（1）控制路基坡度，保证路基平整；
（2）填筑土方时进行夯实，确保土方的承载力；
（3）使用合适的材料进行路基防渗处理；
（4）每层填筑若干厘米土方时进行夯实，保证路基夯实度；
（5）保证路基宽度和高度符合设计要求。

（1）路面厚度要符合设计要求，保证路面的承载力；
（2）路面材料的选用要真实可靠，材料要符合标准要求；
（3）路面施工时要注意材料的温度和湿度，保证了材料的工作性能；
二、质量控制措施
（1）现场质量检查，每天进行全面检查；
（2）使用符合标准要求的土方工具和设备；
（3）使用现代机械和设备进行土方施工，以提高土方施工质量；
（4）地质发现时需做相关记录，调整施工计划，以保证土方开挖质量。

（1）路基施工前进行现场勘测，了解地质情况；
（4）进行路基防渗处理，杜绝地下水渗入。

（2）路面材料运输要注意防雨，以防止材料湿润；
（3）路面厚度要符合设计要求，每层施工后进行质量检查；
（4）路面施工结束后进行现场检查，以确保路面施工质量。

公路工程施工工艺控制与管理摘要:公路施工过程是较为复杂的系统工程，施工过程中工艺控制对工程质量具有促进作用。

为确保工程施工质量，必须要加强工艺控制和管理。

本文主要对公路工程施工过程中的路基施工工艺进行简单分析。

关键词：公路施工；公路工程；施工工艺；工艺控制；工艺管理一．引言我国经济增速的同时，公路工程建设规模逐渐加大。

在公路工程施工建设过程中，路基作为公路工程的重要组成部分，其施工工艺及质量直接关系公路整体质量。

在施工中，要加强工艺控制及管理，确保工程质量。

二．路基工程主要施工工艺1.测量工程测量内容是路基工程的基础，主要内容包括：导线、中线和水准点的确定与校正。

首先要认真的熟悉施工图纸，仔细对放线给出的施工点进行复测，确认和设计无误。

其次是路线主要控制的桩，比如交点、转点、圆曲线起始点和终点等内容，在固定桩的过程中一定选择有效可靠的固桩方式，妥善进行保护，防止发生位移偏差。

再次为了能够满足施工期间的引用要求，在复测的内容中加设水准基点标高和加桩地面标高等内容。

最后就是严格控制放线过程中人为造成的误差，在每道工序放线的过程中，都要按照相关的规范要求，保证各个断面定位的精度，严格控制施工路基在定位、几何尺寸等方面的要求。

特别是路基顶面，在横纵标高以及水平程度上要严格进行把关。

2.技术准备阶段施工前的技术准备，主要是让施工人员了解设计文件和设计图纸，复核工程量，在全面熟悉设计图纸的基础上，由技术人员进行技术交底，使参与施工的人员明确施工目标。

同时相关人员应进行现场核对和施工调查，编制合理的施工方案，制定土石方的调配方案。

对路基进行施工测量及放样，对导线、中线、水准点进行复测，以及增设水准点和导线点，另外对路基的边缘、坡角、边沟路堑坡顶等进行施工放样，确定取土坑和弃土场。

测量放样所使用的仪器要精准和经过标定，保证满足高速公路等级的要求。

做好施工期间的排水准备，根据现场的自然排水情况，修建临时的排水设施，使施工期间的雨水可以自然顺畅地排除。

公路工程工序质量控制制度一、总则公路工程工序质量控制制度是为了确保公路工程施工过程中各项工序的质量符合规范要求，保障工程的安全、质量、进度和经济，并最终提高公路工程的服务能力和使用寿命而制定的政策、准则和技术规范。

二、适用范围本制度适用于所有公路工程项目的施工过程中的各项工序质量控制工作，包括但不限于路基施工、路面铺设、桥梁建设、隧道施工等。

同时，本制度也适用于各级施工单位和监理单位的质量控制工作。

三、工序质量管理1. 管理责任（1）项目负责人：对工程项目的整体质量控制负总责，确保施工过程中各项工序的质量符合相关规范和标准。

（2）施工单位质量管理部门：负责对各项工序的质量进行监控和检测，及时发现和纠正问题，确保工序质量的稳定控制。

（3）监理单位：负责对施工单位的工序质量控制工作进行监督和检查，及时提出问题和改进建议。

2. 质量标准（1）各项工序的质量标准应符合相关的国家标准、行业标准和规范要求，施工单位应制定符合标准要求的工程质量评定标准。

（2）质量标准应包括工序材料、设备、工艺和验收等方面的要求，确保工序的质量达到规定的标准。

3. 质量控制（1）施工单位应建立健全的质量控制体系，确定工序的质量控制点和控制要求，确保工序的质量得到有效控制。

（2）质量控制应从源头抓起，加强对工序材料、设备和人员等各方面的管理，严格按照规范要求进行施工操作。

4. 质量检测（1）施工单位应按照相关规范要求对各项工序的质量进行检测，确保工序的质量符合标准要求。

（2）质量检测应由具有相应资质和能力的第三方检测机构进行，确保检测结果的客观性和可靠性。

5. 质量评定（1）工序质量评定应按照相关标准和规范进行，对工序的质量进行定性和定量评价，确定工序的合格性。

（2）对于工序质量不合格的情况，应及时采取纠正措施，确保问题得到及时解决。

四、工序质量控制流程1. 制定质量计划：施工单位应在施工前制定工序质量控制计划，明确各项工序的质量要求和控制措施。

玉溪至临沧高速公路控制性工程勘察试验段XX省公路工程监理咨询公司公路工程施工各工序质量控制要点编制人：审核人：批准人：XX公路工程监理咨询公司玉临勘察试验段土建监理第一合同段驻地办20XX年8月前言本工序质量控制要点为玉临勘察试验段土建监理第一合同段为加强驻地办内部管理，促进监理人员从业水平，提高监理素质，参考现行施工规范及其他同类工程项目的施工经验进行精选汇总的精细化施工编制的控制要点。

望各位监理同事认真学习，共创玉临和谐团队、精品团队！让所有施工行为：勉强成为习惯、习惯成自然；严格监理、优质服务、科学公正、廉洁自律；监理人员工作纪律十不准1、不准在工作日午间饮酒，严谨酗酒；2、不准用公款或让施工单位报销应有个人支付的费用；3、不准接受施工单位以各种名义赠送的红包礼金、有价证券和贵重物品等；4、不准索取或借用施工单位的钱款、交通、通讯工具以及其他物品；5、不准利用职务之便向施工单位安排人员，不得向施工单位介绍分包队伍、安排施工机械、推销建筑材料等；6、不准接受和参加参加单位安排的私人旅游、娱乐及各类高档消费服务；7、不准利用职权吃拿卡要或违反工程建设程序，泄露工作机密；8、不准办事推诿、拖拉扯皮、敷衍了事或故意刁难施工单位，不准以各种名义收取好处费或回扣；9、不准参加赌博、吸毒、色情、封建迷信和其他影响监理形象的活动；10、不准配偶、子女或其他亲属参与工程建设有关的经营活动。

洞口开挖作业流程要点洞门施工作业流程要点管棚作业流程要点管棚钻孔作业流程要点管棚安装作业流程要点管棚注浆施工作业流程要点超前小导管工序作业流程要点洞身开挖全断面法作业流程要点台阶法作业流程要点编码：隧09 上道工序：超前支护三台阶七步开挖法作业流程要点CD（中隔壁）法作业流程要点CRD（交叉中隔壁）法作业流程要点双侧壁导坑法作业流程要点爆破钻孔作业流程要点编码：隧14 上道工序：初支爆破装药作业流程要点编码：隧15 上道工序：钻孔爆破起爆作业流程要点编码：隧16 上道工序：装药爆破器材管理作业流程要点装渣出渣作业流程要点编码：隧18 上道工序：洞身开挖编码：隧19 上道工序：洞身开挖2、各选测项目量测断面的数量，宜在每级围岩内选有代表性的1~2个。

1)根据设计图纸严格按照规范等国家有关施工规范和施工技术规程进行施工准备及施工测量、放样等工作。

2)管沟开挖铺设完毕后，沟槽部份的填土，应自管道两侧均匀填筑，在离管壁两旁各 1 米范围内应薄铺轻夯，每层填土松厚不超过 20cm。

道路施工前，应对管沟回填进行核查，满足顶面允许弯沉值为不大于 248 (0.01mm)，如达不到设计要求，应进行详细路基处理。

3)机动车道路床顶面验收弯沉值 248 (0.01mm)。

4)施工期间应采取必要的排水措施以保证路基干燥，确保路基压实成型。

5)路槽经修整碾压后、应平整密实，没有明显的碾压轮迹，无翻浆、弹簧和起伏现象，横坡与设计道路横坡一致。

6)路基施工时，若分几个作业段施工，每层填土与邻区交接时，如彼此不在同一时间填筑，先填地段应向外层留台阶，每层台阶宽度不得小于 2m，高度不得大于 30cm。

如两区同时填筑，则应分层相互交叠衔接，即一层向邻区延伸50cm，次层缩进 50cm。

7)横向构筑物与路基结合部填方，应分层填筑压实。

每层松铺厚度不大于20cm，坡度略向桥外方倾斜以利排水。

压实机械无法压到的部位，应用小型机械人力夯实，压实度不小于 95％。

8)路基工程施工必须严格执行《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1) 等有关施工规范和施工技术规程要求。

本工程新建车行道路面结构基层采用 C30 透水混凝土基层，级配碎石垫层；主要施工技术要求如下：1)级配碎石压碎值小于 30%，碎石或者碎砾石应多为棱角块体，软弱颗粒含量应小于 5%，扁平细长碎石含量应小于 20%。

2)新建道路部份基层采用 C30 透水水泥混凝土，水泥采用强度等级 42.5级以上的道路硅酸盐水泥或者普通硅酸盐水泥。

主要性能要求如下：项目耐磨性(磨坑长度) 计量单位mm性能要求≤303)透水水泥混凝土采用的集料，必须使用质地坚硬、耐久、洁净、密实的 碎石料，碎石的性能指标应符合现行国家标准《建造用卵石、碎石》 GB/T14685 中的二级要求，并符合《透水水泥混凝土路面技术规程》 (CJJ/T135)的规定。

公路工程标准化施工中的质量控制措施1. 根据设计要求合理选择施工材料，并确保材料的质量符合相应的国家标准。

2. 按照施工图纸和规范要求进行施工，确保施工过程符合标准要求。

3. 对施工现场进行必要的隐蔽工程验收，以确保质量控制。

4. 合理安排施工工序，严格控制施工进度，确保施工质量不受时间压力等因素影响。

5. 严格按照施工方案进行施工，防止未授权的设计变更。

6. 工程中的实验和检测应符合国家标准，并确保仪器设备的精度和准确性。

7. 施工过程中要保持施工现场的清洁、整洁，避免建筑垃圾和杂物对施工质量的影响。

8. 施工过程中的测量和定位必须准确，避免由于测量误差导致施工质量问题。

9. 工程设备和机械的使用必须合规，且经过专业人员的操作和维护。

10. 施工人员要具备相应的资质和培训，以确保他们具备正确的技能和知识。

11. 对施工中的临时工程（如支撑结构）进行必要的检查和验收，确保其质量和安全性。

12. 施工现场要定期组织安全教育和培训，以提高工人的安全意识和技能。

13. 施工过程中严格遵守施工现场安全规范，采取必要的安全保护措施，如防护设备和标志牌等。

14. 对施工过程中发生的问题要及时报告，并采取相应的措施进行处理，以避免问题扩大化。

15. 对施工过程中的施工质量问题要进行记录和追踪，以便及时纠正和改进。

16. 施工中应采取适当的防渗漏措施，预防水渗漏和土壤液化等问题。

17. 对施工现场进行有效的管理，避免人员和设备交叉作业，减少施工质量问题的发生。

18. 施工过程中要对焊接和拼接等关键工艺进行特殊检验和验收，确保质量控制。

19. 施工现场应配备足够数量和种类的消防器材，以应对火灾等突发事件。

20. 施工过程中要进行必要的控制和调整，以确保工程质量在规定范围内。

21. 对材料、构件和设备进行严格的质量验收和检验，不合格的要及时替换或改进。

22. 对施工过程中的临时工程和临时设施，如围挡和临时设备等，要及时拆除和清理，以减少对施工质量的影响。

公路工程施工工艺控制与管理摘要:随着时代的发展，我国国民经济的水平不断迅速发展，国家公路的交通行业的发展也是非常迅猛，公路工程施工建设规模也越来越大，而且数量也不断增加。

在公路的工程施工当中，近些年出现了许多问题，包括公路工程施工进度、施工质量及其成本等一系列关键问题逐步受到人们重视，所以在公路的工程施工全部过程之中，为很好地提高工程质量、降低工程成本、缩短工程工期，其工程的监理部门要抓好工程施工的工艺控制和管理工作就显得十分重要了。

文中对公路工程的施工工艺含义、公路工程的施工工艺的注意事项、公路工程的施工工艺于施工各步骤的控制工作几个项目的内容做出了全面的分析与探讨，进而全面介绍了公路工程的施工工艺控制和管理工作。

关键词：公路工程；施工工艺；控制；管理1公路工程施工工艺的含义施工工艺指的是施工人员利用一种合理同时科学的方式完成好某一项工程的能力，包括程序与方法。

但是施工工艺控制和管理工作指的是在施工的各阶段，有关人员利用各种管理措施对施工时的工期进度和程序方法做好有效管理，进而完成施工任务目标的一系列工作过程。

2公路工程施工工艺在施工各阶段的控制工作2.1施工准备阶段的控制与管理工作2.1.1熟悉施工中的各项技术标准，监理单位在监理工程师进驻施工现场到达前就需要组织监理的工程师掌握有效监理的新技能，保证监理的工程师对于知识储备的能力达标。

工程监理的工程师在到达施工现场后，先要和施工任务的全部参与人员做好对工程有关技能的学习任务，包括熟悉施工合同协议、掌握项目施工技术要求、熟悉设计图纸等合同文件和技术文件，从而更有助于以后施工方案的选定。

一项工程任务不同施工阶段要有相应的施工技术质量标准，所以各阶段对于施工工艺的规范也存在差异。

如公路工程新公布《公路工程质量检验评定标准》这一文件之中，对于路面平整度要求就愈加严格，所以在施工过程中，工程施工部门为做到相应的标准规范，要对路面的平整度相关操作就需要更加重视起来，底基层施工初始应当调整以往的施工工艺，从而保证施工后的面平整度能够符合有关要求。

公路工程施工各工序控制要点云南省公路工程监理咨询公司公路工程施工各工序质量操纵要点编制人：唐世东、兰金林、赵家鹏审核人：刘俊批准人：余斌云南省公路工程监理咨询公司玉临勘察试验段土建监理第一合同段驻地办2021年8月前言本工序质量操纵要点为玉临勘察试验段土建监理第一合同段为加强驻地办内部治理，促进监理人员从业水平，提高监理素养，参考现行施工规范及其他同类工程项目的施工体会进行精选汇总的精细化施工编制的操纵要点。

望各位监理同事认真学习，共创玉临和谐团队、精品团队！让所有施工行为：将就成为适应、适应成自然；严格监理、优质服务、科学公平、廉洁自律；监理人职员作纪律十不准1、不准在工作日午间饮酒，严谨酗酒；2、不准用公款或让施工单位报销应有个人支付的费用；3、不准同意施工单位以各种名义赠送的红包礼金、有价证券和贵重物品等；4、不准索取或借用施工单位的钱款、交通、通讯工具以及其他物品；5、不准利用职务之便向施工单位安排人员，不得向施工单位介绍分包队伍、安排施工机械、推销建筑材料等；6、不准同意和参加参加单位安排的私人旅行、娱乐及各类高档消费服务；7、不准利用职权吃拿卡要或违反工程建设程序，泄露工作隐秘；8、不准办事推诿、拖拉扯皮、敷衍了事或有意刁难施工单位，不准以各种名义收取好处费或回扣；9、不准参加赌博、吸毒、色情、封建迷信和其他阻碍监理形象的活动；10、不准配偶、子女或其他亲属参与工程建设有关的经营活动。

洞口开挖作业流程要点编码：隧01 上道工序：技术交底下道工序：洞身开挖洞门施工作业流程要点编码：隧02 上道工序：洞口开挖下道工序：洞身开挖管棚作业流程要点编码：隧03 上道工序：洞身（口）开挖下道工序：洞身开挖管棚钻孔作业流程要点编码：隧04 上道工序：洞身（口）开挖下道工序：管棚安装管棚安装作业流程要点编码：隧05上道工序：管棚钻孔下道工序：管棚注浆管棚注浆施工作业流程要点编码：隧06上道工序：管棚安装下道工序：洞身开挖超前小导管工序作业流程要点编码：隧07 上道工序：洞身（口）开挖下道工序：洞身开挖洞身开挖全断面法作业流程要点编码：隧08 上道工序：超前支护下道工序：支护台阶法作业流程要点编码：隧09 上道工序：超前支护下道工序：支护三台阶七步开挖法作业流程要点编码: 隧10 上道工序: 超前支护下道工序: 衬砌CD（中隔壁）法作业流程要点编码: 隧11 上道工序:超前支护下道工序: 衬砌CRD（交叉中隔壁）法作业流程要点编码: 隧12 上道工序:超前支护下道工序: 衬砌双侧壁导坑法作业流程要点编码: 隧13 上道工序: 超前支护下道工序: 衬砌爆破钻孔作业流程要点编码：隧14 上道工序：初支下道工序：装药爆破装药作业流程要点编码：隧15 上道工序：钻孔下道工序：连线起爆爆破起爆作业流程要点编码：隧16 上道工序：装药下道工序：装渣出渣爆破器材治理作业流程要点编码：隧17下道工序：支护装渣出渣作业流程要点编码：隧18 上道工序：洞身开挖监控量测作业流程要点编码：隧19 上道工序：洞身开挖下道工序：衬砌必测项目量测断面间距和每断面测点数量注：1、洞口及浅埋地段断面间距取小值。

公路工程施工技术要点及控制措施摘要：公路工程是国家的基础建设，为国民经济的发展做出了巨大贡献。

在公路工程建设方面也取得了相当大的进展，其建设规模扩大，项目的数量日益增加，已发挥了伟大的作用在帮助中国交通运输业的发展。

应该注意的是，在公路工程的施工过程中，我们应该关注施工工艺的控制和管理，这是关键。

通过保证施工技术的合理控制，提高施工技术的优势和价值，可以为提高公路工程的整体质量和性能提供必要的保障。

关键词：公路工程；施工技术；控制措施引言公路工程的建设能够加大不同地区之间的联系，而且还能够方便人们的日常出行施工，企业在建设过程中必须要加大对于施工技术的学习力度，掌握施工技术的关键点做好控制工作，针对施工中的每一个环节加大管理力度。

公路工程建设的周期相对较长，而且沿线的地形条件相对比较复杂，需要投入大量的资金，施工，风险相对较大，针对这些问题采取有效地控制措施，才能够降低公路工程的维护费用，延长工程项目的使用寿命，所以必须加大对施工技术的控制力度。

1公路工程施工技术要点1.1混凝土技术针对公路施工过程当中的主要混凝土，相关人员需根据工程要求和设计图纸，确定骨料大小、水泥标号、外加剂等的，由专业技术人员来进行混凝土调配试验，通过反复的分析、各比对来确定最佳配比。

利用专业的混凝土拌和机械进行搅拌，合理控制不同材料的加入顺序。

或根据防水混凝土、预应力混凝土、真空混凝土、道路混凝土、高流动性混凝土等的不同需求，对材料种类和添加顺序进行调整。

从加入水开始，整个拌和过程不得超过30min，以确保混凝土的强度、变形、和易性、耐久性能达到相关要求。

拌和完成后的混凝土需进行塌落度试验、含气量试验、凝结时间试验、闭水试验、表面密度试验，并利用专业运输车来进行混凝土运输，以避免混凝土出现离析和分层的现象。

1.2路基挖方1.2.1土方开挖在挖掘过程中，从路垫的两端挖掘，针对路径较长，而且宽度和深度都不大的区域，可以使用分层纵挖法，分层次地进行挖掘，针对较大较长的挖方路段，可以使用混合式开挖方式，先从路垫开挖，然后向横陂面挖掘，以此来提高挖掘的速度，进行边坡开挖时，需要提前预留30cm左右利用人工刷坡的方式进行清除。

公路工程主要施工工序质量控制及质量保障措施项目部贯彻“质量第一，预防为主，过程创造精品”的原则，以先进的技术，程序化、规范化、标准化的管理，严谨的工作作风，精心组织、精心施工，全面控制施工过程，重点控制工序质量，使工序质量施工过程处于正常、稳定、受控状态。

道道工序质量受控，则整个工程质量受控。

1.对填方地段的草皮、树根、表层松散腐殖土须全部清理干净，再进行填前碾压，检测压实度大于85%才能进行路基填筑。

地面横坡陡于1：1.5的地段，不论是纵向还是横向，均须使用机械从上往下一次性推成宽度不低于2米的台阶，然后从下而上逐层进行填筑。

2.土方路基填筑按“四区作业法”组织施工，选用质量指标符合规定的土作为填料，从底到顶插杆挂线分层填筑压实，任意一层的松铺厚度不大于30厘米，压实厚度不大于25厘米，填料粒径不大于15厘米；在接近最佳含水量状态下进行碾压，每一层的检测评定结果符合标准规定；超高横坡采用先填后挖法，即整幅填至外侧高度后，再按照设计横坡挖低内侧。

3.对滑坡、断层、软基等不良地质地段，应视情况进行地质钻探，查明地质情况，认真查对设计资料，分析设计是否符合实际。

如设计不能满足实际需要，应进行变更设计。

4.对挖方地段边坡、路床渗水要认真进行处理，采用设置盲沟、滤水层等措施降低水位，确保将水排入边沟。

处理后的压实度、弯沉值、回弹模量三项指标符合设计要求。

5.严格控制圬工砌体的石料规格、支砌工艺、砂浆强度，确保构造物支砌分层错缝、坐浆挤浆、砂浆饱满无空洞、砂浆强度符合规定。

6.认真检验和处理挡土墙、涵洞、桥梁等石砌构造物的基坑，确保基坑承载力达到设计要求。

当基坑开挖到设计标高后，使用长杆贯入仪、静力触探仪等仪器进行基底承载力测试，结合基坑土质类型及试验结果，准确判定基坑承载力。

对高大挡墙、桥梁等重要工程的基坑承载力，必须在完成各项检测后报经高级驻地监理工程师和业主进行现场检验。

基坑承载力达不到设计要求时，要采用可靠的技术措施进行处理。