2018汽车配件(零部件)制造行业薪酬报告

汽车零部件行业分析分析一、汽车零部件行业经营模式在汽车零部件生产领域，汽车零部件企业可以分为两类。

一类是汽车生产企业的配套企业，从属于下游企业的集团，业务以集团内部配套为主，受本集团下游企业的业务影响较大；另一类是独立的零部件生产企业，该类型企业为直接面向多个客户的独立于整车厂商的专业化汽车零部件供应商，特点是独立根据下游客户的需求进行产品开发，适应多个客户对零部件的不同需求。

这类企业市场化程度高，经营模式主要是订单式生产，呈现出多品种、多批次的特点。

二、汽车零部件行业周期性汽车零部件行业周期性基本与下游整车制造行业一致，受宏观经济波动和国家政策影响较大。

当宏观经济向好时，下游行业消费活跃,行业增长较快；当宏观经济下行时，下游行业消费放缓，行业增长减慢。

因此，汽车零部件行业也与国民经济的发展周期基本保持一致。

三、我国汽车零部件行业发展状况近年来，受益于国内经济持续增长、整车市场快速发展、国家产业政策支持以及全球化零部件采购力度提升等多重利好，我国汽车零部件行业得以迅速发展，国内汽车零部件企业持续加大投资、开展技术升级，从整体上带动我国汽车零部件行业的快速发展。

2018年以来,受宏观环境影响，汽车行业及汽车零部件行业均结束多年连续增长。

但是，长期来看我国汽车市场容量远未饱和，汽车产业市场总体规模仍然可期。

另外，汽车轻量化及电动化趋势将带动相关领域零部件的快速增长，铝合金等轻量化材料零部件尚存在较大发展空间。

随着中国汽车零部件产业的国际竞争力不断增长，中国本土汽车零部件企业已经成功融入世界零部件采购体系，在汽车产业链全球化配置的趋势影响下，我国汽车零部件行业出口额也呈递增趋势。

2014年至2020年间我国汽车零部件出口额由3,021.74亿元上升至3,909.30亿元，年均复合增长率达4.39%o四、汽车零部件行业面临的机遇(-)我国汽车市场还存在较大的增长潜力进入21世纪以来，在国家宏观经济持续走好的形势下，中国汽车工业步入快速发展时期，我国汽车产销量连续十年保持世界第一，汽车产业的增长为汽车零部件行业的发展提供了广阔的空间。

一、汽车零部件销售行业分析1．行业分析汽车后市场目前在成熟的汽车大国如美国、日本等国家在整个汽车产业链上占据举足轻重的地位，据统计，在这些国家或地区，按照收益比例来计算，整车销售利润通常不足20%，而在汽车零配件、维修养护等汽车后市场中产生的利润超过70%。

中国已然成为全球第一大汽车市场，据预测，到2020年中国汽车保有量将超过2亿辆。

另一方面，据中国汽车工业协会数据表明，目前我国的汽车零部件企业数量已经达到20多万家，从业人员接近千万，2014年汽车零配件市场销售1.68万亿，预计到2015年中国汽车零配件行业规模产值可达到2.5万亿元人民币。

但我国汽车零配件总产值与汽车整车制造业工业总产值比值仅为0.7：1，远低于国际标准的1.7：1。

目前，汽车主机厂四十多家，维修商户（包括4s店）48万家，汽车后服务领域大举迈入互联网时代，B2C、B2B、O2O，未来10年还将保持年增长率20-35%！无论从市场前景、规模还是利润来分析，无一不显示汽车零配件行业发展尚存无限发展空间。

2．目前渠道众所周知，尽管各大汽车厂商在整车销售上争夺的异常激烈，但在汽车零配件供应等后市场服务上，面对巨大的经济利益驱使，各大主机厂在对于汽车配件销售这一块作法很是一致，以汽配分销为例，纯正维修件分销经营是由主机厂来主导的，大多是通过汽车4S店来直接销售给终端客户，从而获取高额的零配件销售利润。

可随着汽车保有量的加大、车主对后市场认知度的提高，单靠4S店垄断售后市场已经远远不能满足市场的需求，市场终归是要回到公平、公开竞争的层面。

4S店之外，以汽配城为主要形式的汽车零配件代理分销渠道，是一种非常有效的汽车零配件及用品的销售渠道，据不完全统计，目前国内大约有20多万个汽车配件销售商店在销售各种汽车零配件，而且他们大都集中在各地的汽配城中。

但是由于目前汽配市场普遍缺乏行业管理标准，管理制度上存在很大的缺失，政策上也缺乏进行必要的引导，其现状是经销商的数量大，规模小，素质低，产品质量良莠不齐，假冒伪劣配件充斥市场，这样的结果使消费者去汽配城购买配件存在顾虑，由此可见，汽配城还没有充分发育，还需很长的一段路要走。

2021年汽车零部件及配件制造行业分析调研报告2021年1月目录1.汽车零部件及配件制造行业概况及市场分析 (5)1.1汽车零部件及配件制造市场规模分析 (5)1.2汽车零部件及配件制造行业结构分析 (5)1.3汽车零部件及配件制造行业PEST分析 (6)1.4汽车零部件及配件制造行业特征分析 (8)1.5汽车零部件及配件制造行业国内外对比分析 (8)2.汽车零部件及配件制造行业存在的问题分析 (11)2.1政策体系不健全 (11)2.2基础工作薄弱 (11)2.3地方认识不足，激励作用有限 (11)2.4产业结构调整进展缓慢 (12)2.5技术相对落后 (12)2.6隐私安全问题 (12)2.7与用户的互动需不断增强 (13)2.8管理效率低 (14)2.9盈利点单一 (15)2.10过于依赖政府，缺乏主观能动性 (15)2.11法律风险 (15)2.12供给不足，产业化程度较低 (16)2.13人才问题 (16)2.14产品质量问题 (17)3.汽车零部件及配件制造行业政策环境 (18)3.1行业政策体系趋于完善 (18)3.2一级市场火热，国内专利不断攀升 (18)3.3“十三五”期间汽车零部件及配件制造建设取得显著业绩194.汽车零部件及配件制造产业发展前景 (21)4.1中国汽车零部件及配件制造行业市场驱动因素分析 (21)4.2中国汽车零部件及配件制造行业市场规模前景预测 (21)4.3汽车零部件及配件制造进入大面积推广应用阶段 (21)4.4政策将会持续利好行业发展 (22)4.5细分化产品将会最具优势 (22)4.6汽车零部件及配件制造产业与互联网等产业融合发展机遇234.7汽车零部件及配件制造人才培养市场大、国际合作前景广阔244.8巨头合纵连横，行业集中趋势将更加显著 (25)4.9建设上升空间较大，需不断注入活力 (25)4.10行业发展需突破创新瓶颈 (26)5.汽车零部件及配件制造行业发展趋势 (28)5.1宏观机制升级 (28)5.2服务模式多元化 (28)5.3新的价格战将不可避免 (28)5.4社会化特征增强 (29)5.5信息化实施力度加大 (29)5.6生态化建设进一步开放 (29)5.7呈现集群化分布 (30)5.8各信息化厂商推动"汽车零部件及配件制造"建设 (31)5.9政府采购政策加码 (32)5.10政策手段的奖惩力度加大 (32)6.汽车零部件及配件制造行业竞争分析 (34)6.1中国汽车零部件及配件制造行业品牌竞争格局分析 (34)6.2中国汽车零部件及配件制造行业竞争强度分析 (34)6.3初创公司大独角兽领衔 (35)6.4上市公司双雄深耕多年 (36)6.5互联网巨头综合优势明显 (37)7.汽车零部件及配件制造产业投资分析 (38)7.1中国汽车零部件及配件制造技术投资趋势分析 (38)7.2大项目招商时代已过，精准招商愈发时兴 (38)7.3中国汽车零部件及配件制造行业投资风险 (39)7.4中国汽车零部件及配件制造行业投资收益 (40)1.汽车零部件及配件制造行业概况及市场分析1.1汽车零部件及配件制造市场规模分析汽车零部件行业作为汽车整车行业的上游行业，是汽车工业发展的基础。

配件行业政策及环境-产业报告配件是汽车制造专业化分工的重要组成部分。

在全球经济一体化的趋势下，我国汽车配件行业取得重大发展，年复合增长率达26.48%，是十几年来的最高点。

以下是配件行业政策及环境分析。

汽车配件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。

配件行业分析，近年来，受益于汽车产业的健康快速发展，汽车配件行业的发展规模和发展速度均得到大幅提升。

国家对汽车产业发展的扶持政策将会为汽车配件行业带来更多的发展机遇，进一步加快汽车配件行业的发展速度。

行业政策2016年，国家相继出台和实施了《关于促进汽车维修业转型升级提升质量的指导意见》、《汽车零部件的统一编码与标识》、《关于汽车业的反垄断指南》（征求意见稿）和《汽车销售管理办法》等政策，从打破配件渠道垄断，到规范配件体系等出发，给汽配行业，尤其是非原厂供应商和流通参与方创造了更好地商业环境。

配件行业政策及环境分析，这一系列政策的出台和实施，一方面配件体系逐步得到规范化处理，另一方面非授权体系的地位得以扶持，给国内外市场企业的发展提供了巨大的机遇。

此外，随着十三五期间一系列关于汽车配件产业政策技术标准的出台，汽车配件行业进一步向规范化、法制化方向发展。

在政府主导下，交通基础设施建设和节能环保汽车的推行，也使得汽车消费环境加快改善。

与此同时，随着二手车市场的发展，《二手车流通管理方法》的出台更是引入了新的竞争机制，简化了二手车交易程序，二手车市场趋向良性发展。

这也直接扩大了我国社会的汽车保有量，最终推动了汽车空调电磁离合器的制造以及售后维修市场的快速发展。

行业环境2016年，我国汽车配件规模以上企业的主营业务收入达到了3.7万亿元，同比增长14.2%。

2018年，我国汽车配件规模以上企业主营业务收入将达到4.52万亿元。

配件行业政策及环境分析，未来五年（2018-2022）年均复合增长率约为7.78%，2022年将达到6.10万亿元。

汽车零部件市场前景分析一、营销组织的设置原则企业的具体情况各异，营销机构不可能、也无必要都按一种模式。

但有一些共性原则需要注意和遵循：（一）整体协调和主导性原则协调是管理的主要功能之一。

因此设置营销机构需要注意：（1）设置的营销机构能够协调企业与环境，尤其是和市场、顾客之间的关系。

满足市场、创造满意的顾客，是企业最根本的宗旨和责任；能比竞争者更好地完成这一任务，也是组建营销部门的基本目的。

（2）设置的营销机构能够与企业内部其他机构相互协调，在服务顾客、创造顾客方面发挥主导性作用。

（3）营销部门的内部结构、层级设置和人员安排能够相互协调，充分发挥营销职能的整体效应。

总之，营销职能部门应当面对市场、面对顾客时能代表企业，面对内部各部门、全体员工时能代表市场、代表顾客。

同时内部具有相互适应的弹性，是一个有机的系统。

这是构建“现代营销企业”重要的组织基础。

（二）精简以及适当的管理跨度与层级原则组织建设要“精兵简政”，切忌机构雁肿。

一是防止因事设职、因职设人，人员要精干；二是内部层级不宜太多。

内部层级少，信息流通快，还能密切员工之间关系，利于交流思想、沟通情感，提高积极性和工作效率。

最佳的机构是既能完成任务，组织形式又最为简单的机构。

这涉及管理跨度与层级问题。

管理跨度又称管理宽度或管理幅度，指领导者能够有效地直接指挥的部门或员工数量，是一个“横向”的概念；管理层级又称管理梯度，指一个组织属下不同层级的数目，是一个“纵向”的概念。

管理的职能、范围不变，一般来说，管理跨度与管理层级是互为反比关系的：管理跨度越大、层级越少，组织结构越扁平；反之，跨度越小，则管理的层级越多。

通常情况下，管理层级过多容易造成信息失真与传递过慢，可能影响决策的及时性和正确性；管理跨度过大，超出领导者能够管辖的限度，又会造成整个机构内部的不协调、不平衡。

营销部门要真正做到精简，在设置机构时能否把握营销工作的性质和职能范围，是十分重要的前提。

汽车配件调研报告汽车配件调研报告一、背景介绍汽车配件是指用于维护、修理和改装汽车的零部件和设备。

随着汽车市场的不断发展和扩大，汽车配件市场也逐渐壮大。

这项调研报告旨在了解汽车配件市场的现状、发展趋势以及存在的问题。

二、市场现状1. 汽车配件市场规模：根据数据显示，近年来我国汽车市场规模不断扩大，汽车配件市场也呈现出相应的增长。

根据市场调研数据显示，2018年我国汽车配件市场规模超过1000亿元人民币。

2. 产品种类：汽车配件市场的产品种类非常广泛，包括发动机配件、制动系统配件、悬挂系统配件、电子设备等等。

不同种类的配件都有着不同的市场需求和发展趋势。

3. 品牌竞争：目前，汽车配件市场上存在着许多品牌竞争。

一方面，大型汽车厂商会选择自家的品牌配件，从而保证产品的质量和兼容性；另一方面，许多汽车配件厂商也在市场上竞相争夺份额，提供性价比较高的产品。

三、发展趋势1. 偏好高品质：随着汽车市场的不断发展，消费者对汽车配件的要求也越来越高，越来越注重品质和性能。

因此，市场上高品质的汽车配件需求也会不断增加。

2. 绿色环保：在保护环境和可持续发展的理念下，绿色环保已经成为汽车配件市场的一个重要趋势。

例如，一些新型的制动系统配件采用了绿色制造材料，减少了对环境的污染。

3. 电子化：随着科技的发展，越来越多的汽车配件开始向电子化方向发展。

例如，一些新型车载导航系统和智能驾驶辅助系统已经成为市场上的热门产品。

四、存在的问题1. 品质问题：由于市场需求和竞争的压力，一些不合格的汽车配件也开始进入市场。

这些配件的品质无法得到保证，给消费者带来了安全隐患。

2. 市场整合问题：目前汽车配件市场上存在着许多小型厂商，市场格局非常分散。

这一方面增加了企业之间的竞争压力，另一方面也阻碍了整个市场的稳定和发展。

3. 售后服务问题：汽车配件的安装和维修需要专业的技术支持和售后服务。

然而，一些厂商在售后服务方面存在不足，给消费者带来了不便。

中国汽车配件发展趋势分析一、行业概况2018年伴随购置税优惠政策完全退出叠加经济下行周期，汽车作为可选消费品，销售受到较大冲击，且这一冲击从2018年下半年起表现尤为显著。

2018年7月起中国乘用车销量连续16个月下滑，拖累汽车销量增速，2018年中国汽车销售2808万辆，同比下滑2.8%，2019年1-10月中国汽车销售2065.2万辆，万辆，累计同比下滑累计同比下滑9.7%，趋势来看，2019年下半年汽车下滑幅度大体呈现逐月收年下半年汽车下滑幅度大体呈现逐月收窄态势（10月单月销量下滑幅度收窄至-4%），预计2019年全年汽车销量同比年全年汽车销量同比下滑幅度在下滑幅度在-5%和-10%。

10月汽车销量同比降幅延续下半年以来的收窄态势。

产销量分别完成229.5万辆和228.4万辆，比上月分别增长3.9%和0.6%，比上年同期分别下降1.7%和4%，产量降幅比上月收窄4.5个百分点，销量同比降幅比上月收窄1.2个百分点。

1-10月，汽车产销分别完成2044.4万辆和2065.2万辆，产销量比上年同期分别下降10.4%和9.7%，产销量降幅比1-9月分别收窄1和0.6个百分点。

二、乘用车2019年10月乘用车产销同比下降3.2%和和5.8%。

根据中汽协数据，2019年10月，乘用车产销分别完成193.8万辆和192.8万辆，产量比上月增长3.9%，销量比上月下降0.2%，产销量比上年同期分别下降3.2%和5.8%，产销量降幅比上月分别缩小4.7和0.5个百分点。

10月乘用车四类车型中，SUV销量增速销量增速转正（转正（+0.1%），轿车销量-10.1%，MPV销量-11.4%。

1-10月，乘用车四类车型产销情况看：轿车产销比上年同期分别下降12.2%和11.8%；SUV产销比上年同期分别下降10.8%和8.3%；MPV 产销比上年同期分别下降20.2%和21%；交叉型乘用车产销量比上年同期分别下降7.2%和13.9%。

年郑州汽车行业薪酬情况调查报告篇一：郑州汽车市场调查报告近年来，随着经济的快速发展，我国汽车行业也得到了突飞猛进的发展。

中国在XX-XX年连续三年达到新车销售世界第一的目标。

中国汽车产销大幅增长，得益于人民生活水平的改善，国家政策的支持，政府追求GDP和经济的增长。

虽然刺激汽车消费的鼓励政策已经退出，但汽车消费的潜力还在不断发展。

一线城市目前有各种限购措施，挡不住庞大的市场需求，在二三线城市有着更高的市场增长率。

郑州作为一个中心城市，其机动车增长速度可以用奔跑来形容。

XX年机动车同比增长11.03%、车购税税款同比增长36.44%，增速远高于国家平均水平。

根据郑州市统计局发布的一组数据显示，截至XX年11月1日零时，郑州市常住人口为863万人，而在XX年末，郑州市机动车保有量突破180万辆，平均6人中就有1人拥有机动车。

平均每天新车入户1200余辆，预计XX年末，郑州市机动车突破200万辆，郑州人已经跑步进入汽车时代。

郑州市机车快速增长的原因1. 经济的发展的人民消费水平的提高。

郑州作为东西方和南北方交通的十字路口，物流和人流大量积聚，近年来，郑州经济发展经济迅速发展，人们的消费水平快速提高，对汽车的个人购买力不断增加，。

2. 汽车作为基本的生活工具，已经走入寻常百姓家，现在年轻人结婚，汽车成为必备的条件之一。

在人们在没有拥有一辆属于自己的轿车的时候，出行方式主要是乘公交、地铁、出租车或骑自行车、摩托车等交通工具，然而这些出行工具虽然经济实惠，但是当人们遇到出远门、要办急事赶时间等情况时，这些交通方式就不能满足人们的需要了，大多数人在经济条件容许的情况下都希望拥有一辆属于自己的汽车。

3. 汽车市场价格逐渐下滑，高端车的逐渐崛起。

近年来，汽车市场快速发展，供过于求，出现了买方市场格局，同时汽车市场竞争激烈，汽车生产成本的降低，导致汽车价格下降，两三万就能购买一辆汽车，高端车在汽车价格逐渐下滑的趋势下更具有吸引力。

汽车配件行业市场调研报告一、引言近年来，随着汽车行业的快速发展，汽车配件行业也迎来了新的机遇和挑战。

为了更好地了解汽车配件市场的现状和趋势，本次调研报告将对汽车配件行业进行深入分析，希望为相关企业提供有益的参考和建议。

二、市场背景汽车配件行业是汽车产业链中不可或缺的一环。

随着汽车销量的增长，对汽车配件的需求也呈现出稳定增长的趋势。

然而，在这个行业中，市场竞争愈发激烈，企业面临着技术研发、品牌建设、渠道拓展等诸多挑战。

三、市场规模与发展趋势汽车配件市场的规模庞大且不断扩大。

根据市场调查数据显示，过去五年中，全球汽车配件市场年均增长率达到了5%以上。

该市场的主要驱动力源于两个方面：一是汽车保有量的增加，二是消费者对汽车安全性和舒适性的需求不断提升。

四、市场竞争格局目前，汽车配件市场的竞争格局呈现多元化发展。

传统汽车厂商逐渐壮大自身配件业务，跨国企业不断加大对市场份额的争夺，同时，新兴的互联网企业也开始涉足该领域，使得市场竞争更加激烈。

五、产品创新与技术升级在激烈的市场竞争下，产品创新和技术升级成为企业取胜的关键。

优质、高性能的汽车配件能够满足消费者对汽车品质的追求和需求。

因此，企业应加大研发力度，不断推出具有差异化竞争优势的新产品和新技术。

六、市场监管与管理汽车配件行业是关乎汽车安全的重要领域，所以市场监管与管理尤为重要。

政府应强化对该行业的监管力度，完善监管制度，加强对产品质量和安全性的把关，保障消费者的权益。

七、市场机遇与挑战1. 市场机遇：汽车销量的持续增长为汽车配件行业提供了广阔的市场空间；电动汽车等新能源车辆的推广为行业带来了新的机遇。

2. 市场挑战：市场竞争激烈，企业需加强品牌建设和市场推广；技术研发的投入较大，企业需关注科技创新。

八、市场发展趋势与建议1. 市场发展趋势：汽车配件市场将迎来更加激烈的竞争，产品技术将更加先进，消费者对安全性和环保性的需求将持续增加。

2. 建议：企业应关注产品差异化竞争，加大对新技术的研发和投入；加强品牌建设和市场推广，提高产品的竞争力。