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第1篇一、项目概述项目名称：XX大桥项目地点：XX省XX市XX县项目规模：全长XX米，主桥跨径XX米，桥面宽XX米项目总投资：XX亿元人民币项目工期：XX个月项目简介：XX大桥是一座连接XX市与XX县的交通要道，项目总投资XX亿元人民币，全长XX米，主桥跨径XX米，桥面宽XX米。
大桥建成后，将极大缓解XX市与XX县之间的交通压力，促进两地经济发展。
二、施工方案1. 施工组织设计（1）施工组织架构项目成立施工指挥部，下设施工、质量、安全、进度、物资、技术、财务、人力资源等职能科室，负责项目的整体协调和管理。
（2）施工组织原则坚持“安全第一、质量为本、进度优先、文明施工、环保达标”的原则，确保工程顺利进行。
2. 施工工艺（1）基础施工基础施工采用钻孔灌注桩，桩径为XX米，桩长XX米。
施工过程中，严格按照设计要求进行质量控制，确保桩身质量。
（2）承台施工承台采用现浇混凝土结构，尺寸为XX米×XX米×XX米。
施工过程中，严格控制混凝土配合比，确保承台质量。
（3）墩身施工墩身采用现浇混凝土结构，分为圆柱形和方形两种，高度为XX米。
施工过程中，严格控制模板、钢筋、混凝土等材料的质量，确保墩身质量。
（4）梁体施工梁体采用预制箱梁，长度为XX米，宽度为XX米，高度为XX米。
预制过程中，严格控制梁体尺寸、钢筋保护层厚度等指标，确保梁体质量。
（5）桥面系施工桥面系包括桥面铺装、伸缩缝、排水系统等。
施工过程中，严格控制材料质量，确保桥面系质量。
3. 施工设备（1）桩基施工设备旋挖钻机、钢筋笼制作平台、混凝土输送泵、混凝土搅拌车等。
（2）承台、墩身施工设备混凝土搅拌车、泵车、钢筋加工设备、模板设备等。
（3）梁体预制设备预制场、钢筋加工设备、模板设备、混凝土搅拌车、混凝土输送泵等。
（4）桥面系施工设备摊铺机、压路机、钢筋加工设备、模板设备、混凝土搅拌车、混凝土输送泵等。
4. 施工质量控制（1）施工材料质量严格控制施工材料的质量，确保材料符合设计要求和国家标准。
南京大胜关长江大桥工程位于既有南京长江大桥上游约 20 ㎞的大胜关桥位，已经建成的南京长江三桥位于本桥位下游1.55 ㎞。
大胜关桥位也是规划中沪汉蓉铁路在南京跨越长江的越江通道，同时应南京市政府的要求搭载南京市的双线地铁过江。
京沪客运专线，旅客列车设计行车速度 300 ㎞/h，设计荷载为 ZK 活载。
沪汉蓉 I 级干线，客货共线，客运列车设计行车速度 200 ㎞/h，设计荷载为中－活载。
大桥全长约 9.273 ㎞，长江防洪大堤之间正桥与南岸引桥共3.674 ㎞的范围按六线 (高速双线、沪汉蓉双线、南京地铁双线) 标准设计，预留沪汉蓉铁路与南京地铁接线条件，北岸 5.59 ㎞范围引桥仅按高速双线标准设计。
南京大胜关长江大桥范围全长 9273.237m，全桥由北向南的孔跨布置为：1.4.1 北岸引桥：全长 5596.2m24×32.7m 预应力混凝土简支箱梁＋( 40＋2×44＋40) m 四跨预应力混凝土连续梁(跨浦乌公路高架桥) 142×32.7m 预应力混凝土简支箱梁(北岸河漫滩地带)。
1.4.2 北岸合建区段引桥：全长 1202.4m(44+68+44) m 三跨预应力砼连续箱梁(跨北岸大堤)+32x32.7m 预应力砼简支箱梁。
1.4.3 水域合建区段主桥：全长 1615.0m2 联(85+85) m 钢桁连续梁+ (109.5+192+336+336+192+ 109.5) m 六跨连续钢桁拱主桥。
1.4.4 南岸合建区段引桥：全长 856.6m(37+60+37) m 三跨预应力砼连续箱梁(跨南大堤) +32.7m 预应力砼简支箱梁 + (37+60+37) m 三跨预应力砼连续箱梁+17x32.7m 预应力砼简支箱梁。
合建区段总长 3674 米。
1.5.1 气象南京位于北亚热带向中亚热带过渡气候带， 具有过渡性、 季 风性、湿润性的特点。
春季以风和日丽天气为主， 6 月先后为一 年一度的梅雨季节， 夏季天气炎热， 雨水充沛， 汛期暴雨主要由 梅雨和台风形成，雨量集中发生在 6~9 月，秋高气爽，昼夜温 差较大，冬季天气晴朗，寒冷干燥。
特大桥实施性施工组织设计特大桥是指跨越具有特定地理特征的水体、山谷、峡谷等的大型桥梁。
由于特大桥的施工工艺复杂，且对施工组织和施工工期要求高，因此需要进行详细的性施工组织设计。
特大桥的施工组织设计应包括以下几个方面：1.项目概况：对特大桥的基本情况进行介绍，包括桥梁的位置、跨越的水体或地势等。
2.施工过程：根据特大桥的具体设计方案，确定施工的各个过程，包括桩基施工、桥墩施工、箱梁安装等。
2.1桩基施工：确定桩基施工的方法和步骤。
根据地质勘察结果确定桩的种类和长度，并设计桩基打桩的方法和设备。
在桩基打桩过程中，要对地质条件进行监测和评估，及时调整施工方法。
2.2桥墩施工：确定桥墩施工的方法和步骤。
根据设计要求确定桥墩的构造形式和施工过程。
在桥墩施工过程中，要对施工质量进行监测和控制，确保桥墩的强度和稳定性。
2.3箱梁安装：确定箱梁安装的方法和步骤。
根据设计要求确定箱梁的构造形式和安装方案。
在箱梁安装过程中，要进行箱梁的检验和调整，确保箱梁的水平度和垂直度。
3.施工组织：确定施工的组织形式和管理措施。
制定施工计划和进度表，明确各个工序的施工时间和工序之间的关系。
同时，确定施工期间的安全措施和环境保护措施，确保施工过程的安全和环境的保护。
4.施工设备：确定施工所需的设备和机械。
根据施工过程的要求，确定所需设备的种类和数量，并制定设备的使用计划和维护措施。
5.施工人力：确定施工所需的人力资源。
根据施工过程的要求，确定人员的数量和专业技术要求，并制定人员的安排计划和培训计划。
6.施工材料：确定施工所需的材料和燃料。
根据施工过程的要求，确定材料的种类和数量，并制定材料的采购计划和质量控制措施。
7.施工质量：确定施工的质量要求和控制措施。
制定施工质量检查的方法和标准，并进行施工质量的监督和评估。
综上所述，特大桥的实施性施工组织设计应综合考虑施工过程的各个方面，包括桩基施工、桥墩施工和箱梁安装等。
在设计过程中，要注重施工组织的合理性和施工工期的可行性，并制定相应的施工计划和管理措施，确保特大桥的施工顺利进行并达到设计要求。
大桥连续梁施工组织设计方案一、工程概况本工程是一座跨越河流的大型桥梁工程，主要包括桥梁主体结构的施工及相关辅助工程。
大桥主体结构为连续梁，共设置XX个连续梁段，每段长度为XX米。
本工程施工周期为XX个月。
二、施工要点1.施工部署及工期安排：按照总工期分解为各个阶段，根据实际情况合理安排施工进度，保证每个阶段工程的顺利进行，充分利用优势施工条件，提高施工效率。
2.施工场地准备：按照相关规定对施工场地进行平整处理，并设置安全警示标识，保证施工作业区域的安全。
三、施工方案1.前期准备1.1制定施工组织设计方案，明确人员、设备、材料等资源需求，确保工程进展顺利。
1.2组织人员进行技术培训，提高施工人员技能水平，确保施工质量。
1.3采购施工所需的材料、设备和机械，并进行安装调试，确保施工所需资源的准备工作。
2.施工段划分根据桥梁连续梁的具体情况，将施工划分为多个段，每段施工周期为X天。
3.施工工艺及施工方法3.1连续梁吊装：首先需搭建合适规格的吊车，吊装时需保证梁体平衡，合理分配吊点，采用多点吊装方式，确保施工过程中的安全。
3.2进场施工：将吊装好的连续梁运至施工位置，并进行对中、测量等工作，确保梁体完全符合设计要求的位置。
3.3连续梁段的连接：进行梁体段间的连接，包括清理接缝、焊接、验收等工作，确保梁体连接牢固、平整。
3.4梁体调整：在连接完成后对梁体进行调整，使得整体呈现平直状态，并进行必要的修整、刷漆等工作。
3.5操作平台搭设：搭设安全的操作平台，以便进行后续施工工作，保证施工人员的安全。
四、施工保障措施1.安全措施1.1制定详细的安全技术措施，并组织人员进行安全培训。
1.2设置安全警示标识，保证施工现场的安全防范。
1.3建立施工现场安全巡视制度，定期巡视施工现场，并及时处理安全隐患。
2.质量控制2.1制定施工质量控制方案，包括对材料、设备等的验收标准。
2.2进行施工现场质量检查，确保施工质量符合设计要求。
大桥施工方案一、工程概况本工程为一座跨河大桥，位于我国某城市，全长约1500米，宽30米，设计荷载为城市A级。
桥梁上部结构采用预应力混凝土连续箱梁，下部结构包括桥墩、桥台和基础。
本工程施工方案旨在确保工程质量、安全和进度，满足设计要求。
二、施工准备1.技术准备：组织技术人员熟悉设计文件，编制施工组织设计，组织施工图纸会审和技术交底。
2.现场准备：清理施工场地，搭建临时设施，如施工便道、临时码头、临时仓库等。
3.材料准备：根据施工进度计划，提前采购钢筋、混凝土、预应力材料等，确保材料质量符合规范要求。
4.机械设备准备：配备必要的施工机械设备，如混凝土泵车、振动棒、模板、吊车、运输车辆等。
5.人力资源准备：根据工程规模和进度要求，合理配置施工队伍，确保施工人员具备相应的技能和经验。
三、施工方案1.桥梁基础施工（1）桥墩基础：采用钻孔灌注桩基础，桩径1.5米，桩长根据地质条件确定。
施工顺序为：桩基定位、钻孔、清孔、灌注混凝土、桩基检测。
（2）桥台基础：采用扩大基础，基础底面尺寸根据地质条件确定。
施工顺序为：基础开挖、基础混凝土浇筑、基础检测。
2.桥梁下部结构施工（1）桥墩：采用预制混凝土墩身，现场拼装。
施工顺序为：墩身预制、运输、拼装、墩身检测。
（2）桥台：采用预制混凝土桥台，现场拼装。
施工顺序为：桥台预制、运输、拼装、桥台检测。
3.桥梁上部结构施工（1）箱梁预制：在预制场预制箱梁，采用蒸汽养护。
施工顺序为：模板安装、钢筋制作与安装、混凝土浇筑、蒸汽养护、箱梁检测。
（2）箱梁运输与安装：采用运输车辆将预制箱梁运输至施工现场，利用吊车进行安装。
施工顺序为：箱梁运输、吊装、调整、焊接、箱梁检测。
4.桥梁附属结构施工（1）桥面系：包括沥青混凝土桥面、人行道、栏杆等。
施工顺序为：桥面系设计、桥面系施工、桥面系检测。
（2）排水系统：包括雨水管道、排水沟等。
施工顺序为：排水系统设计、排水系统施工、排水系统检测。
四、施工质量保证措施1.严格执行国家有关法律法规和技术规范，确保工程质量。
大桥亮化工程施工组织设计方案一、工程概况大桥亮化工程是城市夜景的重要组成部分，旨在提升城市形象，为市民提供美观、舒适的夜间出行环境。
本方案以某跨河大桥亮化工程为例，工程范围包括大桥主桥及引桥的灯光安装与调试。
二、施工组织部署1. 成立项目组：项目组由项目经理、技术负责人、施工负责人、质量安全员等组成，负责整个施工过程的协调、管理、监督和控制。
2. 施工队伍：根据工程需求，组织专业化的施工队伍，包括电气工程师、灯光安装工、电缆布线工、调试员等，确保施工顺利进行。
3. 施工材料：提前采购所需的灯具、电缆、控制系统等材料，确保材料质量，满足施工要求。
4. 施工设备：配置必要的施工设备，如吊车、发电机、调试仪器等，确保施工高效进行。
三、主要施工方法1. 施工准备：对大桥进行全面检查，明确施工部位、施工顺序和施工难点。
制定详细的施工计划，包括施工进度、人员安排、材料供应等。
2. 灯具安装：根据设计图纸，在大桥主桥和引桥上安装灯具。
首先，安装吊杆或悬挂装置，然后将灯具固定在合适的位置。
在安装过程中，要注意灯具的防水、防尘、防震性能，确保灯具安全可靠。
3. 电缆布线：按照设计图纸，将电缆从电源接入点敷设至各个灯具位置。
电缆布线应遵循安全、美观、实用的原则，尽量减少对大桥结构的影响。
在布线过程中，要确保电缆质量，防止电缆老化、短路等现象。
4. 控制系统：安装控制系统设备，包括控制器、开关、保护器等。
根据设计要求，对控制系统进行调试，确保灯光效果的正常运行。
5. 调试与验收：在施工完成后，对大桥亮化工程进行调试，检查灯具亮度、色温、控制效果等是否符合设计要求。
在验收过程中，邀请业主、设计单位和监理单位共同参与，确保工程质量。
四、工期保证措施1. 制定合理的施工计划，确保各阶段施工任务按时完成。
2. 加强施工人员培训，提高施工技能，提高施工效率。
3. 优化材料供应流程，确保材料及时到达施工现场。
4. 加强施工现场管理，提高施工组织协调能力。
第1篇一、项目背景随着我国经济的快速发展，城市交通需求日益增长，城市跨江大桥成为解决城市交通拥堵、促进区域经济发展的重要基础设施。
某城市为缓解城市交通压力，提高城市形象，决定建设一座跨江大桥。
该桥全长约4.8公里，主桥为双塔双索面斜拉桥，桥面宽45米，设计速度为80公里/小时。
二、施工方案1. 施工组织设计本工程采用分阶段施工组织设计，分为基础施工、主体结构施工、桥面系施工三个阶段。
（1）基础施工：采用钻孔灌注桩基础，桩径1.5米，桩长60米，共计400根。
（2）主体结构施工：主桥采用双塔双索面斜拉桥结构，主梁为预应力混凝土结构，采用悬臂浇筑法施工。
（3）桥面系施工：桥面系采用预制装配式施工，包括桥面板、伸缩缝、栏杆等。
2. 施工工艺（1）基础施工：钻孔灌注桩施工采用旋挖钻机钻孔，然后进行钢筋笼制作、混凝土浇筑。
（2）主体结构施工：主梁施工采用悬臂浇筑法，分为支架法施工和悬臂法施工。
支架法施工：在主塔两侧搭设支架，将主梁分段吊装至支架上，然后进行混凝土浇筑。
悬臂法施工：在主梁两端设置悬臂支架，将主梁分段吊装至悬臂支架上，然后进行混凝土浇筑。
（3）桥面系施工：桥面板采用预制拼装施工，伸缩缝、栏杆等采用现场焊接、安装。
3. 施工质量控制（1）基础施工：严格控制钻孔精度，确保桩位偏差在规定范围内。
（2）主体结构施工：严格控制混凝土强度、钢筋保护层厚度等指标，确保结构安全。
（3）桥面系施工：严格控制预制构件的质量，确保桥面平整、栏杆安装牢固。
三、施工难点及对策1. 难点：基础施工中，桩基施工精度要求高，且地质条件复杂。
对策：采用先进的旋挖钻机，严格控制钻孔精度，加强地质勘察，制定合理的桩基施工方案。
2. 难点：主体结构施工中，悬臂浇筑法施工难度大，质量控制要求高。
对策：加强施工组织设计，严格控制施工工艺，加强现场管理，确保施工质量。
3. 难点：桥面系施工中，预制构件质量要求高，安装精度要求严格。
对策：采用先进的预制构件生产线，严格控制预制构件质量，加强现场安装质量控制。
施工组织设计一、工程简介本协议段既有大中桥6座，分别为：1、斜管庄中桥（K250+103.1）原桥梁全宽19m，行车道宽18m。
上部构造形式为6×13m旳钢筋混凝土空心板；下部构造均为浆砌片石砌石重力式墩、U型桥台。
此次设计按拆除上部加宽6×13m钢筋混凝土空心板，下部构造均为浆砌片石砌石重力式墩、U型桥台。
2、神林店中桥（K252+948.5）原桥为6×8.5m钢筋混凝土板桥，桥面全宽19m。
下部为U台，重力式桥墩。
此次设计按拆除新建4×13m旳钢筋混凝土空心板，下部构造均为柱式墩台，桩基础。
3、马战北大桥（K253+810.7）原桥上部为10×20米预应力混凝土空心板，下部为柱式墩台，桩基础。
外观质量很好，无明显异常。
此次设计按原桥保存利用，两侧加宽，拆除原桥桥面铺装、护栏，与新宽桥一同新做桥面铺装和防撞护栏、安装伸缩装置，加宽部分构造及孔跨布置同老桥。
4、金沟河中桥（K257+736.2）原桥上部构造型式为4×13m旳钢筋混凝土空心板；下部构造均为浆砌片石砌石重力式墩、U型桥台。
此次设计按拆除新建4×13m旳钢筋混凝土空心板，下部构造均为柱式墩台，桩基础。
5、沭河大桥（K262+667）原桥上部为15×20米预应力混凝土空心板桥，下部为柱式墩台，桩基础。
板底裂缝较多，墩台无明显异常。
此次设计按原桥墩台保存利用，两侧加宽，拆除原桥上部构造，与新宽桥一同新做桥面铺装和防撞护栏、安装伸缩装置，加宽部分构造及孔跨布置同老桥。
6、高桥大桥（K296+058）原桥上部为11×20米预应力混凝土空心板，下部为柱式墩台，桩基础。
上部构造较差，墩台外观质量很好，无明显异常。
此次设计按原桥墩台保存利用，两侧加宽，拆除原桥上部构造，与新宽桥一同新做桥面铺装和防撞护栏、安装伸缩装置，加宽部分构造及孔跨布置同老桥。
二、工程量本协议段主要工程量为：Φ1.2m钻孔灌注桩50棵750m，Φ1.3m钻孔灌注桩56棵780m，Φ1.5m钻孔灌注桩22棵284m，钢筋合计2782.34t，钢绞线385.74t，C50砼12426.4m3，C40砼：292.3m³，C30砼：3459.6m³，C25砼：1035.3m³,C20砼：286.6m³，D80型模数式伸缩装置406.6m。
某大桥施工组织设计方案一、项目概况大桥位于省市，全长1000米，是连接两个重要的交通要道的关键性桥梁工程。
该大桥设计为双向六车道的高速公路桥，主跨采用预应力混凝土连续梁，边跨采用钢桁梁。
本方案旨在提供一种合理的施工组织设计，确保工程按照计划、质量和安全完成。
二、项目组织1.项目管理机构本项目设立项目管理组，负责统筹协调各专业施工计划、项目投资及施工进度、质量管理等工作。
2.项目组织结构项目组织结构分清晰，各层级分工明确，包括项目经理、设计师、工程师、施工队等。
项目经理负责对项目进度和工程质量进行全面监督和控制，设计师负责编制施工图纸和技术方案，工程师负责协调施工现场进展和解决技术问题，施工队负责具体施工。
3.项目资源组织根据工程进度和需求，合理安排项目资源的使用和调配，确保施工的顺利进行。
包括人力资源、物资资源、设备资源等。
三、施工技术1.桥梁基础施工桥梁基础以钢筋混凝土桩和沉井基础为主，按照设计要求，采用振动沉桩和桩基灌注桩施工方法。
先进行地质勘测和试验，确定桩的具体位置和尺寸。
然后进行地表土方开挖，清理坑底，安装振动器，并进行振动沉桩作业。
沉桩完成后进行桩顶砼浇筑，形成桩基础。
接着进行沉井基础，包括井壁清理、模板安装、钢筋加工和混凝土浇筑。
2.主跨连续梁施工主跨连续梁采用预制预应力混凝土梁段，通过合理的施工组织，保证梁段的准确安装和接缝的牢固连接。
首先，对现场进行准备工作，包括地平整和梁段存放区的设立。
然后，进行浇筑保护层和底板混凝土，保证梁段平整和稳固。
接着，进行梁段的吊装和安装，采用专业吊装设备和工艺，确保梁段的垂直度和安全。
最后，进行梁段的预应力张拉和固定，在预应力张拉过程中，严格控制预应力的力度和应变，保证梁体的受力性能。
3.边跨钢桁梁施工边跨采用钢桁梁，先将现场准备工作完成，包括底板清理和钢桁梁存放区的设立。
然后进行钢桁梁的焊接和制造，根据设计图纸和要求进行焊接和组装，确保钢桁梁的质量和强度。
重庆长江大桥施工组织设计方案重庆长江大桥是重庆市规划建设的一座交通大桥，也是长江上跨度最大的斜拉桥。
它的建设对于加强重庆市与周边地区的经济联系，促进重庆市经济社会的发展具有十分重要的意义。
为了保证长江大桥的质量和安全，必须进行科学、合理的施工组织设计。
一、施工组织设计的基本内容1.施工项目基本资料长江大桥主桥跨度为1092米，总长度为1529米，包括主桥和两侧引道，主桥采用斜拉桥结构形式。
施工面临的主要问题是河床沉积物厚度大、切割难度大，而且在施工期间需要保证长江航道畅通。
2.施工组织原则施工组织原则要根据原则灵活、科学、一步步实现和监控，确保工期、质量、安全和经济的要求。
在施工过程中还要处理好环保、交通、调度等与实际施工密切相关的问题。
3.施工进度计划长江大桥的施工进度计划主要分为建设前期准备工作、基础施工、桥塔和桥墩施工、主桥建设和装饰施工、跨江导线安装和路面铺设、环保检查等多个阶段。
具体计划按照进度、质量、成本、安全等要求，制定详细计划和进度表，以确保工期和成果。
4.施工人员组织施工人员组织方面，长江大桥需要的施工人员包括工程管理人员、技术人员、监理人员和施工工人。
在人员组织上，应该根据施工实际情况，灵活调配人力资源，确保施工进度和质量。
二、主要施工技术措施1.淤泥处理技术长江大桥建设需要对原有的河床沉积物进行清理，以保证桥墩的建设。
沉积物主要为淤泥，拆除难度大、施工环境差，因此采取疏浚、围堰、凿方等技术方法，进行施工前期的淤泥处理。
2.桥墩基础处理技术作为斜拉桥的一部分，桥墩的建设对于整体桥梁的稳定性具有十分重要的作用。
桥墩基础处理需要严格遵守设计要求，选用合适的型式和混凝土、钢材等材料进行施工。
3.斜拉索吊装技术长江大桥是斜拉桥结构，斜拉索对于桥体比较大的支撑起到非常重要的作用。
在施工过程中，我们需要注意斜拉索的张力，必须根据设计要求合理安排吊装重量和张力大小。
三、施工安全措施1.施工前细致检查在施工开始前，必须对施工场地、工程参数、工程图纸等进行详细检查。
大桥工程技术方案和施工组织设计一、工程概况本桥位于XX市XX路跨越三里河位置，道路中心线为直线，桥台与道路中心线正交，桥台轴线相互平行。
桥位处现状河底高程约为12.0米，主河槽宽度约为30米。
本桥梁采用两幅桥形式，桥面布置为1米（栏杆）+3米（人行道）+34米（车行道）+3米（人行道）+1米（栏杆）=42米，桥台范围内两侧人行道均加宽为5米，桥面总宽度为46米。
桥梁面积约为2334.4平方米。
桥梁上部结构为上承式拱桥，下部结构采用重力式桥台。
施工总体施工规划本桥梁施工分为五阶段进行。
第一阶段：施工场地平整、临时便道、施工临设的修砌等前期施工准备工作。
第二阶段：桥台基础施工围堰。
第三阶段：桥台基础、拱座、墙垛、台身施工。
第四阶段：架设满堂支架、浇注主拱圈、横墙、腹拱圈、砌筑侧墙。
第五阶段：填筑拱上填料及台后填料、太后回填、待桥台有足够抵抗水平推力的作用拆卸支架、附属设施施工、施工场地的清理退场。
二、施工总平面布置及说明施工现场位于市区内，交通流量大，施工车辆通行不便，本施工组织设计方案中考虑尽量减少对交通的影响，同时尽量少占用地，根据现场实际情况合理布置施工平面图。
本工程桥位附近场地作为施工临时场地，场地经平整后考虑布置生产、生活及办公设施。
办公设施设置项目经理办公室、总工室、工程部、技术部、测量部、质量部、材料部、设备部、计划部、劳动资源部、财务部、保卫部、后勤部、资料室、试验室、监理办公室及会议室。
生活设施设置宿舍、工地饭堂、卫生间。
预制梁场地、生产设施场地设置钢筋加工及堆放场、模板加工及堆放场、小型机械维修及停放场以及工地仓库。
其中办公、生活设施及工地的围墙均采用砖墙结构，外墙180厚，内墙120厚，石棉瓦或镀锌瓦屋面，内外墙面水泥混合砂浆批荡，白灰水扫白，水泥砂浆地面，办公室简易吊顶，预制场、钢筋加工场、模板加工场及小型机械维修停放场采用钢管扣件结构、石棉瓦屋面临时工棚，钢管扣件作防锈处理；地面采用10cmC10砼硬化处理，场内布置的临设按生活区和施工区分开布置，以便加强管理。
详见施工平面布置图。
三、施工人员、材料机械计划1总体安排根据本合同段工程的特点，实施该项目的人员、设备及材料作以下安排：公司指派一名领导负责施工生产的组织、指挥及协调工作，公司的工程部、质安部、预算部等部门派专人指导现场的相关工作，并保持与业主、监理、设计院及有关单位、部门的联系，及时解决施工中出现的问题。
实施本项目的机具、设备和周转材料分布在广州各工地，若中标，我公司根据施工进度总体计划的要求分期分批把设备及材料调入现场。
实施本工程的队伍为公司下属分公司及相关项目的施工队。
进场的施工队近年来参与了多项公路桥梁工程施工，而且这些工程与本合同段均有相似或相同之处。
通过这些项目的实施、积累了丰富的经验，培养了一大批管理人员、技术干部和技术工人，完全有能力安全、快速、高效、优质、按期承担并完成施工任务。
施工人员均在XX地区待命，一旦中标，可立即投入现场施工，并由各相关项目施工队组成现场项目经理部及作业队伍，实施本工程项目。
工程所需的钢材、水泥、砂石材料等由我司按业主的有关规定自行采购，桥面铺装的水泥使用优质水泥。
2主要施工机具表3试验、测量仪器设备需要量计划表四、施工方法及技术措施1施工前期准备1.1施工现场准备工作进场后应立即进行施工临设的搭设工作，尽早完成三通一平，并协助业主做好拆迁工作，为按时开工作好准备。
临时便道路施工要尽快进行，方便机械和材料的进场施工，为及时开工创造条件。
1.2人、机、料准备组织施工前，项目部所配备的各级人员必须及时落实到位，施工工人根据劳动力使用计划分批进场，进场施工前对工人进行三级（公司、项目部、班组）安全教育。
施工前制定详细的机械设备使用计划，设备进场前应做检查、保养，确保及时到位。
对需要购置或租借的设备，要预先签定购买合同或租借协议，确保施工的顺利进行。
预先制定所需材料的总用量计划、分期使用计划及材料采购计划，确保材料及时供应。
1.3技术准备施工前组织有关人员进行图纸自审，熟悉施工图纸。
积极与设计、监理、业主进行沟通、协商。
测设线路中线及标高控制网，复核业主提供的控制桩位，制定切实可行的测量方案。
建立监测信息网，预先布设围护桩以外的监测点，记录原始标高及坐标数据，以供以后的施工监测对比。
根据现场的具体情况编制施工组织方案及施工进度计划，在每一分项工程施工前，制定详细的施工方案及施工进度计划。
在每一分项工程施工前，根据施工组织设计，作好技术交底。
预先安排好试验设备及试验人员。
根据业主提供的验收标准、有关规范、文件，并结合我公司的ISO9002质量体系进行有关的专业技术培训。
2围堰施工沿桥墩基础外2.5米对桥墩基础进行围堰，围堰采用砂袋围堰，堆码要整齐，砌缝要错开，围堰高度及宽度视现场水流情况而定。
3桥梁下部结构的施工3.1基坑开挖基坑开挖边线确定：根据施工图纸和建设单位提供的定位轴线定出基坑开挖边线，并请业主和监理单位进行验点复线。
标高控制：根据建设单位提供的高程控制基准点。
沿现场周边均匀引测标高控制点到基坑周围固定的建（构）筑物上，作为施工时标高控制点。
施工技术要求及措施：基坑施工开挖边线放线测量工作应根据建设单位提供的红线定位图进行定位。
施工前由测量人员根据设计图纸进行检查核对测量基线及标高基准点，确认准确无误后方可施工，并按要求填写《工程定位测量记录》，有关部门履行签字手续。
由于挖掘对象上部为素填土、粉质粘土及硬黄砂等，从易用、环保、高效的角度考虑，选用PC200-5液压反铲挖土机，直接进行铲挖和装载作业。
运土车为斯太尔或太拖拉。
设计挖土机2台（现场实际只安排1台，另外1台预先联系好，并做好保养工作，根据现场情况及时调整）。
运土车10辆。
施工中应注意加强对环境的保护。
在现场出土口安排人员对运输车辆进行覆盖，对车轮进行清扫，必要时还要设置冲洗车道。
3.2桥台基础及拱座施工施工工艺流程图3.2.1施工前，整直预留伸出钢筋，对伸出钢筋有设计要求形状的，按设计要求成型。
测量准确放出桥台中心线，架立支架，支立侧模,模板外用支撑固定,模板采用夹板。
3.2.2桥台基础及拱座钢筋事先在现场钢筋加工场加工成型，运至现场安装。
主筋焊接采用双面焊，焊接长度保证不小于5d。
3.2.3清除干净钢筋上污垢、焊渣与模内杂物及积水，且模板的支立、钢筋的绑扎经验收合格，即可在支架工作台面准备好浇筑机械、设备，开始桥台及拱座砼的浇筑。
3.2.4桥台及拱座浇筑方案采用汽车吊配合人工进行，塌落度采用8～10cm。
3.2.5待桥台及拱座砼初凝后，开始洒水养护(洒水以砼面层湿润即可),待砼强度达到设计要求拆模强度，即可拆除模板。
拆模时应避免重撬、硬砸，以免损伤砼面层。
砼的洒水养护时间一般为14天，每天洒水次数视环境湿度与温度控制，洒水以能保证砼表面经常处于湿润状态为度。
钢筋制作、安装3.2.6钢筋制作采用符合设计要求的各种钢材，使用前对各种钢筋抽样进行抗拉、冷弯、焊接性能试验。
钢筋均采用冷加工调直、切断、弯钩、绑扎、焊接成型。
在钢筋制作场按照设计图纸的要求将钢筋按不同编号类型计算好下料长度，复核无误后按该长度开料，将开好料的钢筋送到指定加工场地弯曲、烧焊，然后将加工好的钢筋按不同类型、规格堆放。
注意不使钢筋产生变形。
3.2.7钢筋安装将成型后的钢筋用人工搬运至施工现场绑扎，注意在搬运钢筋骨架过程中，不使其变形走样，绑扎成型时必须扎紧，不得有滑动、折断、移位。
成型后网片和骨架必须稳定牢固，必要时采用点焊，水泥砂浆垫块与钢筋绑扎紧，并相互错开。
3.2.8砼浇筑前的几项检查工作检查模板尺寸是否符合尺寸要求，侧模连接、支撑是否牢固，板缝是否填塞平整，脱模剂是否涤扫均匀;检查钢筋规格、尺寸、位置是否符合设计要求，保护层是否符合规定，预埋件位置是否合适；检查水电、设备是否运转正常。
3.3台身、护拱、墙垛、拱上侧墙、边拱圈施工3.3.1材料3.3.1.1 砌石砌石体的石料应采自施工图纸规定或监理人批准的料场，石料的开采方法应经监理人批准，砌石材质应坚实新鲜，无风化剥落层或裂纹，石材表面无污垢、水锈等杂质，用于表面的石材，应色泽均匀。
石料的物理力学指标应符合施工图纸的要求。
砌石体分片石砌体和料石砌体，各种石料外形规格如下：片石砌体：片石应呈块状，中部厚度不应小于15cm。
规格小于要求的片石，可以用于塞缝，但其用量不得超过该处砌体重量10％。
料石砌体：按其加工面的平整程度分为细料石、半细料石、粗料石和毛料石四种。
3.3.1.2砂、砾石砂浆和小骨料混凝土采用的砂料，要求粒径为0.15-5mm，细度模数为2.5-3.0，砌筑片石砂浆的砂，其最大粒径不大于5mm；砌筑料石砂浆的砂，最大粒径不大于2.5mm。
小骨料混凝土采用二级配，砾石粒径为5~20mm及20-40mm。
3.3.1.3水泥和水砌筑工程采用的水泥品种和标号应符合有关规范的要求，水泥应按品种、标号、出厂日期分别堆存，受潮湿结块的水泥，禁止使用。
对拌和及养护的水质有怀疑时，应进行砂浆强度验证，如果该水制成砂浆的抗压强度低于标准水制成的砂浆28天龄期抗压强度的90%以下时，则此水不能使用。
3.3.2浆砌石体砌筑3.2.2.1工艺流程3.3.2.2一般要求砌石体应采用铺浆法砌筑，砂浆稠度应为30-50mm，当气温变化时，应适当调整。
采用浆砌法砌筑的砌石体转角处和交接处应同时砌筑，对不能同时砌筑的面，必须留置临时间断处，并应砌成斜槎。
砌石体尺寸和位置的允许偏差，不应超过国家有关规定。
3.3.2.3片石砌体砌筑片石基础的第一皮石块应座浆，且将大面向下。
片石基础扩大部分，若做成阶梯形，上级阶梯的石块应至少压砌下级阶梯的l／2，相邻阶梯的片石应相应错缝搭接。
片石砌体应分皮卧砌，并应上下错缝、内外搭砌，不得采用外面侧立石块、中间填心的砌筑方法。
片石砌体灰缝厚度应为20～30mm，砂浆应饱满，石块间较大的空隙应先填塞砂浆，后用碎块或片石嵌实，不得先摆碎石块后填砂浆或干填碎石块的施工方法，石块间不应相互接触。
片石砌体第一皮及转角处、交接处和洞口处应选用较大的平片石砌筑。
片石墙必须设置拉结石。
拉结石应均匀分布、相互错开，一般每0.7m2墙面至少应设置一块，且同皮内的中距不应大于2m。
拉结石的长度，若其墙厚等于或小于400mm时，应等于墙厚；墙厚大于400mm时，可用两块拉结石内外搭接，搭接长度不应小于150mm，且其中一块长度不应小于墙长的2／3。
片石砌体每日的砌筑高度，不应超过1.2m。
3.3.2.4料石砌体料石基础砌体的第一皮应采用丁砌层座浆。
阶梯形料石基础的上级阶梯料石应至少压砌下级阶梯的l／3。
料石各面加工的充许偏差应按表6-2的规定执行。
如有特殊要求，应按监理人的指示加工。
