椭圆截面铁心变压器
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=1.505 T,单位铁损为0.831 W/kg 铁心质量 G =(3×480+4×345)×7.65×
Fe
287.702×10-4+95.8 kg=716.5 kg 空载损耗 P =1.15×716.5×0.831=685 W
0
2. 椭圆截面 铁心尺寸、截面形状如图 3所示。 与圆截面相比,由于铁心截面改为图3的椭圆, 引起铁心、线圈和油箱等尺寸变化,铁心材料、每 匝电势、导线规格和线圈高度等与原来一样。 磁通密度 B=45e /A =45×9.622 5/267.332 T
3) 经济性。在满足结构、工艺的前提下,要尽 可能降低片宽,减小铁心中心距,降低铁心重量,如 使空载损耗大小不变,可减小铁心有效截面积,进 一步降低硅钢片用量,尽量使导线重量、负载损耗 不增加。
确定了铁心截面后,可进行电磁计算。 该变压器的椭圆线圈抗短路能力比圆线圈要差
H = 480 W
A
A
A -A
φ 200
叠片系数:0.97 有效截面积:287.702 cm2 角质量:95.8 kg
M = 345 0
M = 345 0
图 2 A -A
H = 480 W
A
A
R70 140
96
叠片系数:0.97 有效截面积:267.332 cm2 角质量:59.8 kg
M0 = 285 M0 = 285
图 3
tt
=1.62 T,单位铁损为1.008 W/kg 铁心质量 G =(3×480+4×285)×7.65×
Fe
267.332×10-4+59.8 kg=587.4 kg 空载损耗 P =1.15×587.4×1.008 W=681 W
0
两方案主要材料用量及成本如表 1所示、主要 性能如表 2所示。
技术与应用 产品报道
TECHNOLOGY & APPLICATION
2) 工艺。椭圆截面铁心变压器生产工艺的最大 难点在线圈,线圈绕制之后短轴方向会变大,长轴 方向会缩小,线圈长、短轴之比越大,绕制后的变 化就越大。从这方面考虑,要减小线圈长、短轴之 比,也就是要增大铁心主级片宽,但这样同样会引 起中心距增大。可以看出线圈制作水平的高低直接 影响椭圆截面铁心变压器的设计成本。
椭圆截面铁心变压器设计要点
椭圆截面铁心变压器设计时首先要确定铁心截 面大小和形状。传统变压器只要确定了铁心截面大 小,也就能确定铁心直径。而椭圆截面是一种类似 椭圆的铁心截面形式,它的大小由主级的片宽、叠 厚确定,同一截面积可以有多种方案。如何确定椭 圆截面的形状,要结合变压器的结构、工艺和经济 性考虑。
表 2
铁心截面类形
空载损耗 负载损耗 空载电流 阻抗电压
/W
/W
(%)
(%)
圆形
685
5 131
0.62
3.98
椭圆
681
5 153
0.60
3.97
S11 - M - 500/10 标准值 680
5 100
1.00
4.00
些,但可通过低压设计成箔式线圈、高低压线圈整 型固化、薄弱处加强等方法提高抗短路能力。在考 虑椭圆截面铁心变压器特殊性的同时,尽量采用传 统变压器成熟的结构和工艺,保留传统变压器所具 有的可靠性。
表 1
铁心截面类形
圆形 椭圆
铜导线 /kg
332.91 334.41
硅钢片 /kg 716.5 587.4
变压器油 /kg 305 235
钢材 /kg 300 255
主要材料成本 /元
52 081.2 46 918.7
注:铜导线 70元 /kg、硅钢片 35元 /kg、变压器油 8元 /kg、钢材 4.2元/kg
1) 结构。该铁心铁轭、心柱截面均为椭圆,相 应的线圈、铁轭绝缘等也为椭圆状,这样变压器器 身布置比较紧凑。如果主级片宽太小,铁心拉螺杆 到高压线圈的距离满足不了绝缘的要求,同时,夹 件到线圈的距离也不能满足高、低压引线的引出。 如果主级片宽过大,又会引起中心距增大,增加铁 心重量和空载损耗。
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可以看出,上述两方案的主要技术性能指标相 当,但椭圆截面铁心变压器主要材料成本比圆截面 铁心变压器下降了约 10%,节材效果十分明显。
结束语
中电电气研发的椭圆截面铁心变压器改变了传 统变压器的铁心截面形式,通过技术创新,在保证 性能质量的前题下,降低了材料用量,为制造企业 提高了经济效益,为社会节约了大量资源,具有较 好的推广价值。EA
中电电气集团生产的椭圆截面铁心变压器是一 种结构更合理、制造成本更低的新型变压器。用该 方案设计的 S11型配电变压器,能节省大量制造材 料,经济效益十分显著。
椭圆截面铁心
椭圆截面铁心变压器的关键部件是椭圆截面 铁心。出于对工艺、结构的考虑,通常铁心截面如 图 1 所示,中间部位矩形、两侧分别有一个以矩形 的片宽为直径的半圆组成。
(收稿日期:2007.12.12)
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隙、绝缘距离等因素决定,角重由片宽、截面形状 及大小决定。椭圆截面铁心通过改变片宽、叠厚及 截面形状,降低中心距和角重,减轻铁心重量,降 低空载损耗;虽然由于铁心截面改为椭圆形,绕组 的周长、导线重量和负载损耗有少许增加,但总体 是节能、节材的。如保持空载损耗大小不变,则可 以减小铁心有效截面积,进一步降低硅钢片用量, 这时绕组的周长、导线重量和负载损耗也能和圆截 面铁心变压器相当。
椭圆截面铁心变压器与圆截面铁心变压器 主要材料成本比较
椭圆截面铁心变压器通过技术创新,改变铁心 截面形状,缩小中心距,减少材料用量,降低制造 成本。以 S11 - M - 500/10 为例,比较圆截面、椭 圆截面两种设计方案。
1. 圆截面 铁心尺寸、截面形状如图 2所示。 铁心材料为 30Q120 硅钢片,每匝电势为 9.622 5 V。 磁通密度 B=45e /A =45×9.622 5/287.702 T
A -A
A
A
H 算公式为
G =(3H + 4M )ρ A × 10 -4 + G
Fe
W
0
t
0
式中 G ——铁心的质量,kg Fe H ——铁心窗高,mm W M ——铁心中心距,mm 0 ρ——硅钢片密度,冷轧片为7.65 kg/dm3 A ——铁心有效截面积,cm2 t G ——铁心角重,kg 0 中心距 M 由最大片宽、线圈幅向尺寸、套装间 0
技术与应用 产品报道
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椭圆截面铁心变压器
文 /中电电气集团 顾小虎 金承祥 郭明军
国家颁布了节能中长期规划,明确了节能的主要任务和方向。变压器是城乡电 网、工矿企业等应用十分广泛的电力设备,它是否节能十分重要。
变压器自身的能量消耗有两种:一种是铁 心产生的空载损耗,另一种是主要由导 线产生的负载损耗。虽然空载损耗比额 定负载损耗小很多,但只要产品挂网运行,不管负 载大小,空载损耗总是存在的,尤其在变压器轻载 情况下,空载损耗占总损耗的比重很大。因此,降 低空载损耗是变压器技术发展的一个趋势,目前大 力推广的 S11 型配电变压器,空载损耗比 S9 型低 30% 左右,节能效果明显,但用传统圆截面铁心设 计的该产品,材料成本很高。