深圳地铁一期1500V直流系统断路器线路测试合闸原理
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深圳地铁一期1500V直流系统断路器线路测试
与自动重合闸原理
一、基本原理：线路测试系统通过分析馈电区段上的电阻值来确定是否存在短路，从而
避免在线路短路情况时合闸。
为了得到此电阻值，通过与断路器（-Q0）并联的测试电路对馈电区段通以电流。
测试电路的测试电阻（-Rp）和区段的剩余电阻的大小决定了测试电流（-Ip）的大小。
测试电流（Ip）及在馈电区段上的电压降（Us）决定了剩余电阻（-Rr）的大小。
通过以下公式可得到线路测试值：
二、结构：
三、线路测试顺序：
开始
DCP106的液晶显示屏上的“LT-TEST RUNNING”表明了线路测试的开始。
首次测试过程的初始阶段有一个响应延迟时间。
这段时间的长短取决于线路测试启动时断路器的工作状况。
如果断路器处于正常分断状态时通过合闸命令来启动线路测试过程，此响应延迟时间为（t_pr.o）,如果断路器由于区段的故障而脱扣，那么重合闸前的首次线路测试过程须经过响应延迟时间（t_pr.t）。
测试
响应延迟时间过后对区段进行短路测试。
在测试时间内（t_test），测试电流通过一阻性电路流向馈电区段。
用电流和电压变送器来测量测试电流Ip和电压Us。
根据测得的剩余电阻和工作电压来决定是否重复线路测试过程或者闭合断路器。
重复
如果在被测试区段上出现短路故障，断路器将保持分断状态，测试过程将在停顿一段时间（t_cy.p）后重复进行。
线路测试过程会在重复特定的次数（N_cyc）后终止，并显示“LT-Blocked”。
合闸
如果线路测试过程中得到的剩余电阻高于允许值，在经过一个额外延迟时间（t_wait）后，DCP将发出断路器合闸命令。
如果断路器正常合闸了，线路测试过程结束。
自动重合闸程序会复位以等待下次测试。
如果馈电区段上并无短路故障而断路器不能合闸，又或者断路器闭合后立刻由于类似短路的过载而再次脱扣，测试过程就会在空闲时间（t_cy.p）过后重复进行，直到设定的测试次数(N_cyc)到后终止，并显示“LT_Blocked”。
缺失工作电压
如果工作电压低于设定的最低允许值(U_rest)，线路测试过程就被终止，并显示“LT_Blocked”。
线路测试闭锁
线路测试不成功，测试程序运行完后将被终止，并显示“LT_Blocked”。
解除闭锁（命令“LS-OFF/QUIT”）后才能再运行线路测试程序。
