车库方案介绍

  • 格式:doc
  • 大小:22.51 MB
  • 文档页数:38
2
贵州永吉物业管理有限公司
贵阳创世纪新城机械式立体停车工程
2013.6.20
陈根
3
招商局地产(贵州毕节)有限公司
一期酒店机械停车位设备供货、安装与维护工程
2013.9.22
余国军
4
安顺西苑房地产开发有限公司
南方大厦智能停车设备项目
2013. 12.18
周强
5
重庆煤炭设计院
重庆煤炭设计院停车场机械停车
链条
1、四点提升式链条设计,使设备的运行更加安全平稳,保障了设备的运行及车辆的安全。传动方式为闭环设计,升降载车板前后四点同时起吊,相对于开环设计(平衡链式)有升降平稳,噪音低等优点。
2、链条式传动设计,噪音小,污染小,安全系数高,承载负荷大。使用年限长,维护保养简单。
3、链条全部采用浙江神牛车库专用链条,满足准无人状态下大于7.6倍的安全系数,使用寿命可达5年以上。
钢结构表面采用热浸锌防腐工艺,进行处理工艺前,彻底清除钢结构表面锈片、油脂、灰尘等一切附着物,使得处理后,钢结构更加光洁、美观和经久耐用。
规格型号:
二层:主支柱: H150×150
横 梁: H300×150
纵 梁: H250×125
表面处理
整个设备钢结构外观整齐有序,表面均采用高效防腐喷漆处理,使用寿命达50以上。
2、同层两导轨轨轨距误差单侧导向为±3mm双侧导向为±1.5mm;
传动系统介绍
主机动力系统在动力电源、控制电源停电时能自动运作,以便使载车板保持静止状态。
驱动装置由在最大负载下可驱动的电动机及减速机组成。减速机的容量大于1.2倍的驱动功率和力矩。水平移动所需的动力(包括运行阻力、附加阻力等),取1.25倍以上的额定容量(考虑到起动力的影响)。电动机的选择按短时重复工作制计算。
7、照明电路另设电源开关,保证不受动力部分总开关影响。紧急停止开关设置在明显位置,紧急时操作者能够及时处理。
8、全部微电脑PLC回路控制,使操作盘设计简单,操作更人性化,具有故障自检索功能。
9、I/O信号动作确实,程控顺畅,操作面板自动显示故障代号,故障排除迅速简单。
电气系统介绍:
电气设计
1、采用成熟的可编程序控制器(PLC)来采集外部的各种输入信号,进行内部运算,处理后发送到各执行元件驱动减速电机的运转以实现停车设备的运行。
电机
1、采用台湾车库专用电机,附刹车制动装置,车库专用减速电机(减速机、电动机和制动器三合一电机),是为停车设备专门开发的减速电机。
2、该电机为车库专用,具有体积小巧,输出轴扭矩大的优点,电机附带的刹车系统可以产生相对于电机额定转矩1.5倍上的制动力,且运转噪音<55dB ,使得载车板的横移及升降动作更加灵敏、准确可靠,正常使用寿命可达8年以上。
机械结构的性能完全满足以下条件:
1、型钢、螺栓强度完全符合GB/T3811的要求;
2、 型钢、螺栓等连接件的强度和稳定性满足GB/T3811的要求;
3、型钢、螺栓等连接件的材料应力完全满足GB/T3811的规定;
4、连接处的焊缝满足GB/T985HE、GB/T986 、GB/T6417的规定;
5、结构件材料和连接材料及其允许应力、强度、稳定性及静动荷载、冲击荷载的设计计算满足有关规定;
入车侧采用大跨距横梁及立柱设计,车辆进出任何一个车位都很方便、迅速、同时增加了停车空间。
钢结构设计
机械停车设备梁柱结构采用框架结构,以求稳定,设计结构不与建筑物结构支柱、梁、墙及天花板等作反力支撑,美观大方,安全跨梁结构。可承受地震烈度8度,即水平加速度0.3g,垂直加速度0.15g,安全系数>1.67。
X2010C
1台
20
铣床
XK7240
2台
21
外圆磨床
M1380B
1台
22
钻床
Z516A
7台
(四)资质及荣誉
(五)项目案例
现将公司部分升降横移式项目案例列表如下。
表1 部分项目案例表
序号
用户名称
工程名称
签订时间
联系人
1
湄潭县万通置业投资有限公司
湄潭县万象步行街室内机械式停车设备
2013.10.11
肖明
2、完全软件控制,在不改变硬件的前提下在现场修改软件,使设备运转达到最佳,也使车库能最大限度满足不同用户的要求。
3、在PLC中预留R232接口,如贵方配485转换口,在与大楼智能化系统相连后就可以实现真正的一卡通功能。
4、光电开关:采用奥普士或同档次的光电开关,检测领域覆盖整个出入口,准确率达到100%,稳定性高,使用寿命长。
焊缝外部检查无目测可见的明显缺陷,这些缺陷按GB/T6417的分类为:裂纹、孔穴、固体夹渣、未熔合和未焊透、开头缺陷及上述以外的其他缺陷。
主要受力构件,如立柱、横梁等构件的对接焊缝进行无损探伤。射线探伤时,不低于GB/T3323中规定的II级;超声波探伤时,不低于JB4730中的规定的I级。
载车板
载车板用于承载车辆,PSH型采用镀锌波浪板拼装成型。全部采用标准化流水线加工制作而成,通过专用设备的加工,使得载车板具有高强度、高防腐蚀性,全部具有较强的刚度和强度。
2)控制系统流程介绍
1、手动操作:数字按键+IC卡式;在操作盘附近标注容车尺寸、操作说明牌、设备维护服务电话等。
2、设有明显车位分区及分区标志。
3、控制系统保证运行安全,充分考虑到可能发生的危险情况,若操作过程中存在安全隐患,设备发出声光报警,设备停止运行,提示操作者注意安全,待隐患清除后设备可继续运行。
6、减速电机使用先进长期型润滑油脂,使用期间免加油,免更换油脂,节省运行维护费用,并且此种电机适合多种方式的安装。
制动系统
1、制动机构设有制动系统,在出现下述情况时能够自动制动,使载车板保持精止状态:
a)动力电源失电时,电机自动抱闸,设备停止运行;
b)控制电源失电时,中断输出信号,电机自动停止运行。
2、制动系统采用常闭式制动器,对控制升降运动的制动器其制动力矩小于1.5倍额定载荷的制动力矩。
3、制动器具有符合操作频度的热容量。
4、制动器对制动磨擦垫片的磨损有补偿能力。
5、制动轮的制动磨擦面,没有妨碍制动性能的缺陷或沾染油污。
传动轴
采用横移载车板前后轮同步传动。我公司的横移车板,前后轮采用同轴传动,实现车板前后部同步横移,运转平稳,噪音低。
场地要求:
车位处净空高不得低于3600mm,最佳高度在3700mm以上(下层可停越野车系列),
设备结构设计
采用PSH型升降横移式停车设备,采用进口元器件控制主机、链条提升,镀锌波浪载车板。针对本立体车库项目及相关地区设备使用经验,采用设备PSH型存取车视线好,一机一板,四吊点提升,升降平稳,结构紧凑,无特殊支撑,可靠性高,整体造价适中,适合在本车库使用。
6、载车板折弯拼装,防漏水漏油设计。
7、设备穿越型布置时,穿越车道与行车道保持同一平面。
载车板边梁
1、二层设备采用3.5mm厚度钢板整体折弯。
2、载车板边梁宽度接近150mm 并根据甲方要求和实际尺寸进行合理化设计。
3、宽边梁设计,载车板缝隙仅5cm,方便存取车业主。
导轨
1、同层两导轨在同一横截面上的轨顶相对标高差为±2mm;
11
行车
5T 10T
4台
12
CO2/MAG保护焊机
YM-500RF2HGH
8台
13
CO2/MAG保护焊机
YM-350RF2HGH
6台
14
交流弧焊机
YK-505FL4HGE
10台
15
交流弧焊机
YK-505FL4HGE
10台
16
压力机
200T
1台
17
抛丸机
1台
18
车床
CY-L1640G
20台
19
龙门铣床
3、车辆上的断电制动装置使得车辆在上升的过程中也绝无断电后载车板下滑的可能性。
4、每一个车位都配有专有的升降或横移减速电机,使得减速电机的工作频率大大降低,提高的电机的使用寿命,即降低了用户的维修成本,也给用户的日后维护带了极大的方便。
5、在设备起、制动及运行时平稳、无抖动、无冲击。并具备低能耗、低噪音、动作精确到位、运行效率高、安全可靠性高的特性。
(二)企业组织机构
研发设计部、工程部、生产部、质量部、采购部、总务办、技术中心、服务中心
(三)生产场地、技术装备和测试标准手段、质量管理体系
生产场地:遵义市
年生产能力:20000车位
质量管理体系:ISO9001
主要生产设备一览表
序号
设备名称
规格
数量
1
数控折弯机
WPE320/60-4
3台
2
数控折弯机
WPE400/60-4
8、链条外露部分设置防护罩,保持清洁,避免玷污存取车用户。
9、链条在钢结构中排列整齐,固定端稳妥可靠。
控制系统:
控制系统介绍及流程图
1)控制系统介绍
主要由主控制箱、可编程控制器、电磁接触器、感应卡控制盘、光电开关、定位及逾限开关、安全装置等主要部件组成:其中PLC采用欧姆龙品牌,光电开关全部采用松下等国际知名品牌,系统提供与地下车库管理系统标准接口。
标准件
连接各类钢结构的螺栓均采用8.8级高强螺栓,固定安全可靠,使用寿命长。
材料焊接
采用数字电焊机进行焊接,精度高,焊接质量高。
采用与钢结构材料相适应的焊条、焊丝和焊剂。
立柱横梁等构件,焊接前进行校直校平。
焊缝符合GB/T985和GB/T986的规定。
焊接件采用气体保护焊,焊缝清理打磨,焊接质量好,焊件外观质量高。
2014.2.11
熊家玉
部分项目效果图及实景照片
招商局地产(贵州毕节)有限公司 260个(安装现场)