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１.范围
本标准规定了我生产吊专用汽车常用的普通螺纹紧固件的拧紧力矩
本标准(表1)适用汽车产品图样和技术条件中未注明拧紧力矩要求，螺纹副精度为6g/6H，螺纹直径为6～20mm、性能等级5.6、8。
8、10。
9级的螺纹紧固件。
本标准（表2）适用与随车吊产品中吊机和后支腿图样和技术条件中未注明拧紧力矩要求，螺纹直径为22～40mm、性能等级10.9级的螺纹紧固件。
本标准（表3）适用与技术条件中未注明液压管路,接头为碳钢件，拧入件为钢件拧紧力矩要求.
２.总则
本标准以“滚压外螺纹镀锌、内螺纹镀锌、不加润滑剂”的常用表面为条件．本标准不适用于承受交变载荷或加润滑剂装配的螺纹紧固件，以及紧钉螺钉和类似的不规定抗拉度的螺纹紧固件．
３.螺纹紧固件的拧紧力矩
螺纹直径为22～40mm、性能等级10。
9级的螺纹紧固件拧紧力矩值见（表2）
4. 螺栓装配标准
a、螺栓长度选择，（如图1）螺栓长度L=累积料厚H+1.8d(螺栓直径），及 L=H+1。
8d；（如图2)配自锁螺母的螺栓长度L=累积料厚H+1。
5d(螺栓直径），及 L=H+1.5d 。
b、螺栓漏头H1＞3倍螺距P,如M12螺距P为1.75,H1＞3*1。
75 ,H1＞5。
25.
c、因螺栓长度每隔5mm壹个规格,实际使用时选长不选短。
汽车用螺纹紧固件拧紧力矩及关键件力矩
汽车用螺纹紧固件拧紧力矩及关键件力矩本标准规定了碳素钢或合金钢制造的螺纹直经为6-20、6级精度以上的汽车用一般螺栓、螺钉、螺柱和螺母的拧紧力矩。
另外规定：
1、前骑马螺栓拧紧力矩为260N.m
2、后骑马螺栓的拧紧力矩为440-490N.m
3、车轮螺母的拧紧力矩为550-600N.m
4、转向盘锁紧螺母的拧紧力矩为40-50N.m
5、转向器安装螺栓拧紧力矩为397-507N.m
6、转向拉杆头的槽型螺母拧紧力矩为280N.m
7、转向摇臂锁紧螺母的拧紧力矩为500N.m
8、传动轴连接螺栓拧紧力矩为210N.m
9、发动机与支架紧固螺栓力矩为180N.m
加注润滑油及其它液体表：
加注（涂抹）润滑脂部位及数量：
注：润滑脂均用ZBE36007-88合成复合钙基润滑脂ZFG-3H 其它拧紧力矩的规定(N.m)
车轮螺母。
发动机参数及标准螺栓的拧紧力矩发动机参数标准螺栓的拧紧力矩一、发动机参数表2-1 发动机参数支座与车身螺栓(13MM)----25Nm支座与车身螺栓(18MM)----40Nm+90度/50Nm 支座与发动机支座螺栓(18Mm)----100Nm变速箱与总成支座支座与车身螺栓(13MM)----25Nm支座与车身螺栓(18MM)----40Nm+90度/50Nm 支座与变速器支座螺栓(18MM)----100Nm摆动支架摆动支架与变速箱螺栓----40Nm+90度/50Nm 摆动支架与副车架螺栓----20Nm+90度/25Nm 发动机部分放油螺栓----30Nm机油滤清器----20Nm曲轴正时轮螺栓----90Nm+90度凸轮轴正时轮螺栓----65Nm曲轴轴瓦----65Nm+90度连杆轴瓦----80Nm+90度缸盖螺栓第一步----40Nm缸盖螺栓第二步----90度缸盖螺栓第三步----90度爆震传感器----20Nm双温开关----15Nm氧传感器----50Nm三元催化器与排气管连接螺栓----40Nm排气管双箍螺栓----40Nm变速箱部分变速箱与发动机连接部分----80Nm变速箱与启动机连接部分----80Nm变速箱与油底壳螺丝----40Nm换档杆壳体与车身----25Nm换档拉锁支架到变速器连接螺栓----25Nm变速箱油堵----25Nm速度表驱动轴----30Nm变速器壳盖螺栓----10Nm离合器总泵----25Nm离合器分泵----25Nm底盘部分制动踏板与助力器之间螺栓----20Nm前制动卡钳----285Nm后制动卡钳----35Nm转向拉杆与万向节连接----45Nm方向盘紧固螺母----50Nm转向十字轴与转向机连接----30Nm控制臂球头与控制臂连接----20Nm+90度控制臂球头自锁螺母----450Nm稳定杆与控制臂连接螺栓----45Nm稳定杆穿销自锁螺母----45Nm控制臂与副车架----70Nm+90度控制臂与车身----100Nm+90度副车架与转向机----20Nm+90度前减震器与转向节连接螺栓----65Nm+90度/75Nm 前减震器上部六角螺母----60Nm后轮轴头自锁螺母----175Nm后桥支架与后桥连接----80Nm后桥支架与车身连接----75Nm后桥与后分泵连接----65Nm后轮轴头连接----60Nm后减震器与后桥连接----60Nm后减震器与车身连接----75Nm驱动轮法兰连接螺栓----50Nm轮胎螺栓----120Nm上面是宝来，高尔夫的。
中华人民共和国汽车行业标准汽车用螺纹紧固件拧紧力矩规范本标准适用于碳素钢或合金钢制造的螺纹直径为6-20㎜、6级精度以上的汽车用一般螺栓、螺钉、螺柱和螺母的紧固。
其螺纹尺寸及公差按GB 193-1981《普通螺纹直径与螺距系列》、GB 196-1981《普通螺纹基本尺寸》和GB 197-1981《普通螺纹公差与配合》标准的规范；螺栓、螺钉、螺柱和螺母机械性能，螺栓、螺钉、螺柱与螺母被拧入基体件强度级别的组合按GB3098-1982《紧固件机械性能》标准的规定。
本标准不适用于承受交变载荷或加润滑剂装配的螺栓、螺钉、螺柱和螺母的紧固件，以及紧定螺钉和类似的不规定抗拉强度的螺纹紧固件。
1、汽车用螺纹紧固件拧紧力矩国家机械工业局1999-03-15批准实施附录螺纹紧固件的拧紧力矩在拧紧螺母时，其拧紧扭矩M 需要克服被旋合螺纹间的摩擦力矩和螺母与被联接件（或垫圈）支承面之间的摩擦力矩，并使联接产生预紧力P 。
，它们的关系为M=KP 。
d ×10-3式中：M ——拧紧扭矩，N ·mK ——拧紧扭矩系数； P 。
——预紧力，N ； d ——螺纹直径，㎜。
要想得到规定的预紧力，应进行的量的实验求出拧紧扭矩系数的实际数值，通过以上的关系计算，把一定大小的扭矩施加到螺母上就能得到。
通过实验和数学分析得出，汽车用普通螺纹紧固件拧紧扭矩系数的平均值为0.284。
对于表1-表4中未规定的各级机械性能的螺纹紧固件的拧紧扭矩，可按（A2）、（A3）、（A5）经验公式计算确定。
螺纹紧固件最大拧紧扭矩为M max =0.170σs A s d ×10-3式中M max ——最大拧紧扭矩，N ·mσs ——螺纹紧固件的屈服强度N/mm 2； A s ——螺纹部分有效面积，mm 2。
A S =（4π232d d +）2式中：d 2——螺纹中径，㎜；d 3=d 1－H/6，㎜；d 1——螺纹小径，㎜； H=0.866p ，㎜； p ——螺距，㎜。
中华人民共和国机械工业部部标准中华人民共和国机械工业部1984-05-21发布 1984-12-01实施 JB3677-84汽车用螺纹紧固件拧紧扭矩规范本标准适用于碳素钢或合金钢制造的螺纹直径为6～20mm 、6级精度以上的汽车用一般螺栓、螺钉、螺柱和螺母的紧固。
其螺纹尺寸及公差按GB193-81《普通螺纹、直径与螺距系列》、GB196-81《普通螺纹、基本尺寸》和GB197-81《普通螺纹、公差与配合》标准的规定；螺栓、螺钉、螺柱和螺母机械性能、螺栓、螺钉、螺柱与螺母被拧入基本件强度级别的组合按GB3098-82《紧固件机械性能》标准的规定。
本标准不适用于承受交变载荷或加润滑剂装配的螺栓、螺钉、螺柱和螺母的紧固件，以及紧定螺钉和类似的不规定抗拉强度的螺纹紧固件。
1汽车用螺纹紧固件拧紧扭矩1.1机械性能为4.6级的螺栓、螺钉和螺柱，其拧紧扭矩按表1的规定。
表1拧 紧 扭 矩标 准 值 最 大 值最 小 值螺纹直径 mm螺距 mmN.m （Kgf.m)N.m （Kgf.m)N.m （Kgf.m)61 4.0 0.4 5.5 0.6 2.5 0.3 8 1.25 8.0 0.8 11.0 1.1 5.0 0.5 8 1 8.5 0.9 11.5 1.2 5.5 0.6 10 1.5 19.7 2.0 24.7 2.5 14.3 1.5 10 1.25 20.8 2.1 25.8 2.6 16.7 1.7 10 1 21.8 2.2 26.5 2.7 17.0 1.7 12 1.75 37.3 3.8 43.3 4.4 28.0 2.9 12 1.5 38.5 3.9 45.0 4.6 29.0 3.0 12 1.25 39.6 4.0 48.0 4.9 30.0 3.1 14 2 61.2 6.2 75.0 7.6 46.8 4.8 14 1.5 74.6 7.6 92.0 9.4 56.0 5.7 16 2 95.0 9.7 115.0 11.7 73.0 7.4 16 1.5 105.0 10.7 133.0 13.6 76.0 7.7 18 2.5 142.9 14.6 178.0 18.1 107.4 10.9 18 1.5 157.6 16.1 190.0 19.4 124.5 12.71.2机械性能为5.6级的螺栓、螺钉和螺柱，其拧紧扭矩按表2规定。
有汽车螺栓拧紧力矩中华人民共和国机械工业部部标准QC/T 518—1999汽车用螺纹紧固件拧紧扭矩规范代替JB 3677—84本标准适用于碳素钢或合金钢制造的螺纹直径为6,20mm、6级精度以上的汽车用一般螺栓、螺钉、螺柱和螺母的紧固。
其螺纹尺寸及公差按GB 193 —81《普通螺纹直径与螺距系列》、GBI96一81《普通螺纹基本尺寸》和GB 197—81《普通螺纹公差与配合》标准的规定;螺栓、螺钉、螺柱和螺母机械性能、螺栓、螺钉、螺柱与螺母被拧入基体件强度级别的组合按GB 3098—82《紧固件机械性能》标准的规定，本标准不适用于承受交变载荷或加润滑剂装配的螺栓、螺钉、螺柱和螺母的紧固件，以及紧定螺钉和类似的不规定抗拉强度的螺纹紧固件。
1 汽车用螺纹紧固件拧紧扭矩1(1 机械性能为4.6级的螺栓、螺钉和螺柱，其拧紧扭矩按表1的规定。
1(2 机械性能为5.6级的螺栓、螺钉和螺柱，其拧紧扭矩按表2规定。
1(3 机械性能为8.8级的螺栓、螺钉和螺柱，其拧紧扭矩按表3规定。
1(4 机械性能为10.9级的螺栓和螺柱，其拧紧扭矩按表4规定。
附录A螺坟紧固件的拧紧扭矩(补充件)在拧紧螺母时、其拧紧扭矩M需要克服被旋合螺纹间的摩擦力矩和螺母与被联接件(或垫圈)支承面间的摩擦力矩，并使联接产生预紧力P0，它们的关系为要想得到规定的预紧力，应进行大量的试验求出拧紧扭矩系数的实际数值，通过以上的关系计算，把一定大小的扭矩施加到螺母上就能得到。
通过试验和数学分析得出，汽车用普通螺纹紧固件拧紧扭矩系数的平均值为0.284。
对于表1,4中未规定的各级机械性能的螺纹紧固件*的拧紧扭矩，可按(A2)、(A4)、(A5)经验公式计算确定。
附加说明:本标准由长春汽车研究所提出并归口。
本标准由长春汽车研究所负责起草。
本标准主要起草人王耀。
lycxgcs 2006-07-01 14:29 我有个表格。
螺栓强度级螺栓公称直径/mm6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 27 30 36 42 48扭紧力矩/N.m4.64~5 10~12 20~25 35~44 54~69 88~108 118~147 167~206 225~284 294~370 441~519 529~666 882~1078 1372~1666 2058~24505.65~7 12~15 25~31 44~54 69~88 108~137 147~186 206~265 284~343 370~441 539~686 666~833 1098~1372 1705~2736 2334~25486.66~8 14~18 29~39 49~64 83~98 127~157 176~216 245~314 343~431 441~539 637~784 784~980 1323~1677 1960~2548 3087~38228.89~12 22~29 44~58 76~102 121~162 189~252 260~347 369~492 502~669638~850 933~1244 1267~1689 2214~2952 3540~4721 5311~7081 10.913~14 29~35 64~76 108~127 176~206 274~323 372~441 529~637 725~862 921~1098 1372~1617 1666~1960 2744~3283 4263~5096 6468~7742 12.9 15~20 37~50 74~88 128~171 204~273 319~425 489~565 622~830 847~1129 1096~1435 1574~2099 2138~2850 3736~4981 5974~7966 8962~11949 maf1971 2006-07-05 20:46 螺纹力矩标准为以螺栓强度的70%为标准计算的,值偏大,实际力矩主要与受力有关,均需计算.一般场合用标准也就是浪费点力气,但若是压力容器,预紧力太大则会使螺栓拉力太大而断裂.songwei 2006-07-10 09:50 通常规定，拧紧后螺纹联接件的预紧力不得超过其材料的屈服极限的80%对于一般联接用的钢制螺栓联接的预紧力，一般为:碳素钢制，0.6,0.7σ,A1;合金钢，0.5,0.6σSA1;扭矩T,0.2F0xd。
