上汽五菱的采购模式

一、中国汽车市场营销渠道的发展和现状（一）中国汽车分销渠道模式发展随着中国经济的发展，人均收入水平的提高，从二十世纪九十年代中期开始,中国汽车消费从公务和商务进入私人购车阶段，汽车销售行业逐渐的发展壮大起来,到目前已日趋成熟。

纵观汽车销售渠道的发展，我们可以看到现有大部分渠道脱胎于二十世纪九十年代国有汽车流通部门的改制或破产后的职工设立的汽车销售公司。

经历了从分散的销售门面，汽车交易市场，汽车品牌专卖店，汽车走廊和汽车园区的分销模式的发展，到目前还保留着多种分销模式并存的现状。

（二）中国汽车销售模式的变化在营销渠道上，汽车制造商与经销商都是独立的经济实体，各自有独立的经营目标，双方间的购销模式对营销渠道的效率影响很大。

不同的销售模式都有不同的优缺点,总结起来有代销、联营、买断经销、三方融资销售模式。

2。

1 代销这是中国最早的汽车制造商的销售方式，产生于计划经济时代，到二十世纪九十年代末期逐渐被汽车制造商放弃。

在代销模式下，汽车制造商将商品车先发给代理商销售，代理商将每月销售的车款还给汽车制造商。

因为在计划经济时代，中国汽车生产，销售两环节是分离的,制造商是无权销售汽车，销售权都被省机电物资公司垄断了.而机电物资公司经销的汽车品牌多，资金有限,制造商要想把商品车推向销售终端只有实行代销制.代销制因为是制造商无抵押授信给代理商，所以风险极高.在汽车市场由卖方转向买方市场后,许多代理商库存增加，管理费用加大利润减少而开始挪用车款，每月不再还钱，使大部分汽车厂应收帐增加，所以代销制由于对汽车制造商风险太大逐渐被其他销售方式取代.2.2 厂商联营为克服代销制的风险，很多汽车厂如上汽等开始与代理商组建联营公司，双方各占一定比例股权，营业场地及大部分人员是由代理商解决，商品车由汽车厂提供，汽车厂也派人监督联营公司的运作.厂商联营方式看起来较好的解决了销售商无资金购车而终端铺货不足问题并克服了销售商不还钱的代理制风险。

上汽通用五菱发展战略规划企业简介五菱集团在支持合资企业快速发展的同时，根据市场需求和企业资源，通过实施战略性改革与重组，确立零部件、发动机和专用车为企业发展的三大主业。

五菱集团主导产品及产能为：汽车前后桥、制动器总成、仪表板等年配套能力达60万台以上；汽车发动机年生产能力达80万台以上；微型专用车年生产能力达2.5万辆。

五菱集团通过整合与再创业，实现了新跨越；2022年五菱集团实现销售收入合并58亿元，零部件、发动机和专用车三大主业高速发展，连续四年平均增长25％，高于区域和行业经济发展速度。

“十一五”期间，五菱集团将以技术和管理的创新推动零部件、发动机和专用车三大主业的可持续发展，在依托上汽通用五菱快速发展的同时，积极拓展国内外市场，形成内外结合的产业链，相互支持，相互协调，持续发展；在为顾客创造价值的同时，实现集团规模化、集约化经营，使五菱集团成为具有综合竞争实力和优良品牌形象的、永续发展、国内一流的、国际化的汽车产业集团。

外部环境分析一般环境分析（PEST）政治环境2022年3月，经国务院批准，财政部会同国家发展改革委、商务部等七部门推出《汽车摩托车下乡实施方案》，目标是实现惠农强农，拉动消费带动生产。

同时推出小排量汽车购置税下调等一系列政策，微车市场在全球经济危机中迎来春天。

2022年多项产业优惠政策仍将得以延续。

除小排量购置税减免5%调整为7.5%外，其他政策均实现了更大的优惠范围和程度。

其中：汽车下乡范围将扩大至微卡、轻卡、微客、两轮或三轮摩托车、三轮汽车和低速货车六类产品；以旧换新政策的单车补贴标准将提高到5000元至1.8万元；新能源汽车政策的试点城市预计将由13个扩大至20个，同时政府还将选择5个城市对私人购买节能与新能源汽车给予补贴试点。

经济环境自2002年以来，我国汽车市场超高速增长达6年之久，远远超过我国GDP的增长速度，2022年超高速增长开始刹车。

据中国汽车工业协会最新数据统计，2022年1～8月，全国乘用车市场总体表现低迷，我国乘用车产销463.24万辆和455.03万辆，同比增长13.67％和13.15％，与上年同期相比，增幅回落8.32个百分点和10.94个百分点。

汽车4S店的汽配件采购管理内容摘要采购是企业进行生产、服务活动的基础,采购的及时性、准确性和经济性直接影响到企业的经营业绩。

而采购管理则是维持企业正常运转的一项重要管理内容，是每个企业都会关注的对象。

4S店的采购管理，汽车配件是基石和重点，当然还包括检测设备、维修工具、后勤辅助物品。

随着竞争的日趋激烈和汽车社会的来临，汽车销售的利润日渐单薄，而汽车服务市场的空间日趋扩大。

4S店在汽车品牌专营的前提下，更好的提高顾客的满意度和忠诚度，优秀的售后服务是关键，而且将为企业带来新的利润增长点。

本文所提出的汽车4S店的配件采购管理，从分析汽车4S店服务作业和汽车配件本身特性，并结合传统的采购管理方法，通过掌握一家具体的4S店的实际的汽配件采购管理，来分析其利弊，提出个人的观点，以完整地认识理论和实际情况。

本文分五个章节来论述。

第一章为引言部分，简要阐述了汽车行业发展的背景，研究现状等方面，从而提出了本文的研究意义；第二章重点论述了采购管理的理论基础；第三章对4S店的汽车配件采购管理进行了概述，主要从汽配件产品的特点着手，分析了4S店的采购管理模式；第四章，通过对位于杭州的广州本田汽车之田4S 店的实地调查，来认识4S汽配件采购管理的现实运行情况；第五章，提出分析与改进意见。

关键词：汽车4S店、汽配件、采购、采购管理PURCHASING MANAGEMENT OF AUTOPARTS ABOUT AUTOMOBILE 4S STORESABSTRACTPurchasing management of enterprises engaged in production and service activities of the foundation, the timely purchase, accuracy and economy directly affect the operating performance. Purchasing management is to maintain the normal operation of the enterprises an important management component of each enterprise will be the object of concern.The purchase of the auto-parts is the foundation and the focus of the purchasing management of the 4S stores. Of course it also includes testing equipment, maintenance tools Logistics aids. With the increasingly fierce competition in the market of Automobile and the automobile-society is coming. Automobile sales profits growing scarce, and automobile services market space is growing bigger and bigger. 4S shop and car franchise brands, under the premise of better enhance customer satisfaction and loyalty. Excellent after-sales service is the key, but will also bring new enterprises for profit growth.This paper proposed 4S car accessories shop purchases, 4S from the analysis of automobile service shop operations and auto parts their own characteristics, combined with the traditional method of procurement management, acquired a specific 4S shops actual steam accessories procurement management to analyze the pros and cons of personal viewpoints, a complete understanding of the theoretical and practical.This paper is divided into five sections to describe. The first chapter introduction, a brief overview of the development of the automobile industry background, status etc., thus the significance of this research; Chapter II focuses on the procurement management theory; 4S third chapter of the auto parts shop procurement management outlined the main steam accessories from the characteristic products, Analysis of the 4S shop procurement management model; IV, through visit theGuangzhou Honda Tian of Automobile 4S shops right at the city of Hang Zhou, 4S steam to understand parts procurement management operations of the reality; Chapter V, analysis and improvement.KEYWORDS：4S stores，auto parts，purchase，purchasing management正文目录第一章引言 (1)第一节汽车行业大背景 (1)一、汽车工业发展现状概要 (1)二、存在问题 (1)三、发展趋势 (2)第二节研究现状 (2)一、 4S店的实际现状 (2)二、采购理论的研究现状和应用现状 (5)第三节选题意义 (10)一、 4S店的未来 (10)二、研究意义 (10)三、 4S店的汽车配件与采购 (10)第二章采购管理的理论基础 (12)第一节订货点采购法 (12)一、订货点采购法概述与原理 (12)二、订货点的确定 (12)第二节多品种联合订购 (17)一、不同品种相同周期联合订购 (17)二、不同品种不同周期联合订购 (18)第三节JIT采购 (18)一、 JIT采购概述 (18)二、 JIT采购的特点 (19)三、准时采购的原理与方法 (20)第三章 4S店的汽配件的采购概述 (22)第一节汽车配件采购的一般特点及影响因素 (22)一、汽车配件采购的特点 (22)二、配件采购的影响因素 (22)第二节常见的汽车配件采购方法和采购内容 (23)一、零配件的分类 (23)二、采购方法 (25)第三节4S店的采购组织管理 (26)一、组织结构 (26)二、岗位职责说明 (27)三、采购人员管理 (28)第四章广州本田汽车之田4S店的汽配件采购管理 (29)第一节汽车之田4S店概况 (29)第二节汽车之田的汽配件相关制度 (29)第三节公司的采购管理情况 (31)第五章汽车之田4S店的采购业务运行分析与改进 (32)第一节订货方法的分析与改进 (32)一、配件需求分类及特点 (32)二、配件需求的类型模型 (33)第二节日常配件管理相关环节的改进 (33)一、设立预约汽配件的管理制度 (33)二、零部件手册电子化 (34)第三节采购数据的统计整理和应用监督 (34)一、汽配件管理数据看板和管理项目表 (35)二、汽配件管理数据看板和管理项目表应用说明 (36)结论 (38)参考文献 (39)致谢................................... 错误!未定义书签。

浅析汽车企业的采购模式作者：王坤来源：《时代汽车》 2018年第2期摘要：在当前竞争日益激烈的今天，作为汽车企业，必须在日常生产运行中切实注重自身竞争实力的提升。

汽车企业不仅属于技术密集型企业，而且所采购的物品和种类较多，只有结合企业的实践，针对性的采取采购模式，才能更好地降低采购成本。

本文正是基于这一背景，从汽车企业常见的采购模式分析入手，对上汽通用五菱汽车股份有限公司的采购模式存在的不足进行了梳理，并提出了几点完善的对策和建议。

关键词：汽车企业；采购模式；问题；对策1 引言上汽通用五菱汽车股份有限公司始终秉承“客户满意、团队合作、学习创新、诚实守信、高效务实”的核心价值观，自2002年挂牌成立以来，在采购模式上正在不断的优化和完善，属于大型的中外合资汽车公司。

但是在实践中，目前仍存在一定的问题和不足，为了更好地达到降本增效和提升核心竞争力的目的，需要不断的改进和优化，以下笔者就此展开分析。

2 目前汽车企业常见的采购模式目前，汽车企业的采购模式较多，所以按照其采购的特征不同，采购的模式也不同。

以下笔者就几种常见的采购模式进行归纳： 2.1 基于采购量的常见采购模式根据我国汽车企业在采购量方面的多少，可以将其分成集中和分散两种采购模式：2.1.1 集中采购的模式分析这一模式主要是知名度高和规模大的汽车企业，在采购过程中，经常采取集中的方式进行采购，这样就能确保零部件品牌得到统一，质量得到保障，能更好地对采购过程进行有效的管控，为采购管理水平的提升，此类汽车企业往往会设置专业采购管理部门，在确保采购质量的同时，还能具有一定优惠，从而将采购成本在一定程度上降低。

2.1.2 分散采购的模式分析这一模式主要是因为汽车企业在采购中，经常发生所需采购物品难以统一采购的情况，这就需要开展分散采购，相较于集中采购，其工作量相对要小，对于工程效率的提升有着较大的保障作用。

而采购小组就需要确保采购质量和价格方面得到控制，能减少监管部门的设置，从而将采购成本有效的降低。

AUTO PARTS | 汽车零部件浅谈发动机CKD零件订货管理吕飞上汽通用五菱汽车股份有限公司 山东省青岛市 266000摘 要： 发动机作为整部汽车的“心脏”，其零部件的精密程度都要求较高，部分零件仍只能采用CKD零件。

本文主要介绍公司发动机CKD零件现行订货模式，并对其中存在的问题和风险进行探讨与分析，提出改进方法，通过订货模式的改进来更好的平衡需求波动与库存之间的关系。

关键词：台套订货；单件订货；零件分类；库存共享1　CKD零件概述1.1　CKD定义CKD（Completely knocked Down）指全散装件，CKD是以全散件形式作为进口整车车型的一种专有名词术语，在当地生产的零部件以较低的关税和较低的工资，利用当地劳动力组装成整车，并以较低零售价售出。

我公司生产的发动机，为保证产品质量，原材料采购中部分采用进口件，这些就是下文中所说发动机CKD零件。

1.2　CKD零件采购特点1）订货周期长，库存占用资金大。

发动机CKD零件目前主要由韩国、美国、德国进口，由于距离远，零件运输周期很长，而且订货需要一定的提前期以备国外供应商备货。

这些都使得进口件总体订货周期比国产件长很多，相应的，安全库存也比国产件高。

这也导致进口件占用了很大一部分的库存资金。

2）订购灵活度小，对变化不能快速响应国产件由于周期短对于计划变动都可以做出快速响应，可依据计划增减对自身的排产及发运做出及时、有效的调整。

而进口件由于供应链环节多、供货周期长，响应速度远不及国产件。

2　CKD零件订货模式分析2.1　CKD台套订货模式目前公司的埃及CKD项目就是以台套的形式采购。

以此为例探讨台套订货模式。

1）CKD台套订货模式概念公司埃及CKD项目有三种车型，每种车型定义一个车型代码。

埃及客户订购时只能对某个车型代码对应的所有零件要货，不能仅要其中一部分，这也就是我们所接收到的LOT订单。

根据在SAP系统中维护的各车型代码所对应的BOM（Bill of Materials），可将接收到的LOT订单分解，将对应的所有零件打包装箱发往埃及，同埃及本地化零件一起，便可在埃及工厂完成车辆装配。

上汽通用五菱的采购管理1. 介绍上汽通用五菱是中国汽车制造商上汽集团旗下的合资公司，致力于生产经济实惠的乘用车和商用车。

作为全球最大的微型车制造商之一，上汽通用五菱在采购管理方面扮演着重要的角色。

本文将介绍上汽通用五菱在采购管理方面的主要内容，包括采购策略、供应商管理和合同管理等方面。

2. 采购策略上汽通用五菱的采购策略是指在资源、供应商选择和财务方面的战略决策。

采购策略的目标是降低成本、提高品质和效率，并确保供应链的稳定和可持续性发展。

在采购策略中，上汽通用五菱采用了多种手段来实现目标，包括但不限于以下几个方面：•与供应商建立长期合作伙伴关系，以确保供应链的稳定性和灵活性。

•实施供应链管理，通过优化物流和库存管理，降低成本和提高效率。

•引入先进的技术和设备，以提高生产效率和产品质量。

•结合市场需求和竞争环境，制定适应性强的采购计划。

3. 供应商管理供应商管理是上汽通用五菱在采购过程中的重要环节。

通过有效的供应商管理，可以确保供应商的质量、交货准时性和成本控制。

上汽通用五菱的供应商管理主要包括以下几个方面：3.1 供应商选择上汽通用五菱在选择供应商时，会考虑多个因素，包括供应商的信誉度、技术水平、质量认证和售后服务等。

选择合适的供应商是确保产品质量和供应链稳定的重要步骤。

3.2 供应商评估上汽通用五菱会定期对供应商进行评估，评估指标包括但不限于质量、交货准时性、成本控制和创新能力等。

通过评估，可以及时发现供应商存在的问题，并采取相应的纠正措施。

3.3 供应商协作上汽通用五菱与供应商之间建立了良好的合作关系，通过共享信息和技术，促进双方的共同发展。

供应商协作是确保产品质量和供应链稳定的重要手段。

4. 合同管理合同管理是上汽通用五菱采购管理中的另一个重要环节。

合同管理主要包括合同的起草、审批和执行等过程。

上汽通用五菱在合同管理方面采取了以下措施：•准确明确的合同条款和条件，确保双方的权益和责任。

•严格审查和管理合同执行过程，确保供应商按照合同要求履行义务。

上汽通用五菱汽车股份有限公司采购及供应链管理中心管理手SGMW Pur.& Supply Chain Center. management manualDM/SGMW05.02B.02-2009版本号 Version#:A按节拍生产实施细则（GP-9）Run@Rate(GP-9)2009-12-1 发布2010-1-1实施Issued on Dec 1,2009Implemented on Jan 1,2010上汽通用五菱汽车股份有限公司采购及供应链管理中心发布Issued by SAIC GM Wuling Automobile Co.Ltd Pur.& Supply Chain Center.前言Forward本文件是上汽通用五菱汽车股份有限公司采购及供应链管理中心管理手册支持性文件 , 目的在于证实供应商的实际制造过程能够生产同时满足以下要求的零部件：1、如生产件批准（PPAP）中指出的本公司的不断提高的质量要求；2、日常的合同规定能力；3、本公司的日产量要求（ LCR/MCR）。

It is a supporting document for management manual of Pur.& SupplyChain dept.，it is purpose to clarify that supplier can produce parts meeting the following requirements during real manufacture process: 1.continuous quality improvement required in PPAP; 2.capability regulated in contract; 3.SGMW’sdaily output requirement(LCR/MCR).本程序由上汽通用五菱汽车股份有限公司采购及供应链管理中心提出。

上汽通用五菱售后服务管理手册前言上汽通用五菱汽车股份有限公司是由上汽集团、美国通用汽车公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方合作的大型企业。

特约服务站是上汽通用五菱汽车股份有限公司售后服务工作的代表，服务站的工作水准的高低将直接影响上汽通用五菱汽车股份有限公司在顾客中的形象，为使每一位在服务站维修车辆的顾客都享有良好的售后服务体验，特约维修站的工作必须是非常规范化的。

本管理文件作为各特约服务站日常工作的指南，希望各特约服务站能加以认真遵守。

为加强五菱汽车的用户服务工作，规范服务行为，提高服务质量，特制定本手册。

它是五菱汽车技术服务的工作手册，是上汽通用五菱汽车股份有限公司与五菱汽车特约服务站共同遵守的工作准则。

本手册包括<<五菱汽车质量保证服务原则>>、<<质量信息反馈、发布管理规定>>、<<顾客投诉处理运作标准>>、<<服务商培训管理规定>>、<<五菱汽车特约服务站管理程序>>等九个章节，请各特约服务站在服务工作中认真贯彻执行。

售后服务部组织机构图D、向财务部与采购部提交故障件与索赔单据E、协助相关部门做好向分供方的索赔工作，为索赔提供支持，并负责发动机部分的索赔工作F、组织机构图机构设置与岗位描述1.特约维修服务站组织机构图维修主管质量鉴定员站长接待员结算员配件主管财务主管机修工电工油漆工钣金工配件计划员配件管理员会计出纳注：配件主管可与财务主管兼职注：接待员2.服务站站长职责负责主持服务站全面工作，建立各项规章制度，完善管理体系，促进服务站管理规范化、制度化。

监控制度执行情况及经济指标完成情况。

带领全站职工严格执行厂家的管理政策和工作规范。

不断学习国内外同行业的先进服务经验，改进企业管理工作，提高管理水平和企业经济效益。

负责组织服务站员工的培训与考核工作，加强员工队伍的建设，充分发挥员工的积极性。

对上汽通用五菱的了解
上汽通用五菱是一家中国大陆的汽车制造公司。

该公司成立于1999年，由上汽集团和美国通用汽车公司合资组建。

五菱品牌主要以微型商用车和乘用车为主，其中最为知名的车型包括五菱宏光、五菱之光、五菱荣光等。

五菱宏光是五菱品牌的拳头产品，是中国市场最畅销的微型商用车之一。

它的车身紧凑，适合城市驾驶，同时也具备足够的载货能力。

五菱之光则是一款小型家用车，它的外观简洁大方，价格亲民，因此在中国市场也非常受欢迎。

五菱荣光则是一款多功能车型，除了可以用作商用车外，还可以作为家庭休闲车使用。

除了以上几款车型，五菱品牌还有一些其他的车型，比如五菱宏光S、五菱宏光PLUS、五菱荣光V等。

总的来说，五菱品牌的产品线比较丰富，覆盖了商用车和家用车两个市场。

在技术方面，上汽通用五菱一直致力于技术创新。

除了自主研发，该公司还和一些国际知名企业合作，引进先进的技术和设备。

比如，上汽通用五菱和日本的三菱汽车公司合作，共同开发了一款新的发动机，该发动机具有节能环保、噪音低等优点。

总的来说，上汽通用五菱是中国汽车行业的佼佼者，它的产品质量和技术水平都得到了广大消费者的认可。

未来，该公司还将继续致力于技术创新和产品升级，以满足市场的需求。

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上汽通用五菱汽车股份有限公司采购及供应链管理中心管理手册SGMW Purchase. & Supply Chain Center management manualDM/SGMW 05.2B.12-2009版本号Version #:A受控发运操作规范Controlled Shipment Operation Procedure2009-12-1发布 2010-1-1实施Issued on Dec 1st, 2009 Implemented on Jan 1st, 2010上汽通用五菱汽车股份有限公司采购及供应链管理中心发布Issued by SAIC GM Wuling Automobile Co. Ltd Pur. & Supply Chain Center.前言Forward本文件是上汽通用五菱汽车股份有限公司采购及供应链管理中心管理手册支持性文件,目的在于防止不合格品流向公司和最终用户，并对供应商限时实施永久性的整改措施。

It is a supporting document for management manual of Pur. & Supply Chain Dept., it is purpose to stop unqualified products flowing into company and end user, and execute time-limited permanent containment measure to supplier.本程序由上汽通用五菱汽车股份有限公司采购及供应链管理中心提出。

Suggested by SGMW WWP& Supply Chain Center.本程序由上汽通用五菱汽车股份有限公司采购及供应链管理中心归口。

Supervised by SGMW WWP& Supply Chain Center.本程序由上汽通用五菱汽车股份有限公司采购及供应链管理中心负责组织起草。

东方企业文化·策略 2011年7月144浅淡上汽通用五菱汽车股份有限公司新产品开发的成功经验吴广锐（上汽通用五菱汽车股份有限公司，柳州，545007）摘 要：上汽通用五菱汽车股份有限公司连续6年保持市场占有率第一，其成功经验值得推广和学习。

这些成功经验主要有：加大研发投入、以市场为导向进行研发、加强员工培训、学习国际先进经验以及产学研结合。

关键词：科技研发 市场导向 产学研结合 中图分类号：F270.7 文献标识码：A 文章编号：1672—7355（2011）07—0144—02 上汽通用五菱汽车股份有限公司（以下简称上汽通用五菱）成立于2003年，是柳州微型汽车厂与通用公司、上汽集团的合资公司。

公司主要生产排量在1.3L 以下微型客车、微型货车和微型轿车，现为国内最大的微型车生产厂商。

2006年起，上汽通用五菱在微型商用车领域已连续6年保持市场占有率第一的位置。

到2010年，公司年汽车销量已达1234508辆，市场占有率达39.37%。

上汽通用五菱之所以能在市场中占据一席之地，主要由于其产品具有核心竞争力，而对于汽车企业来是说，新产品开发则是其提高产品核心竞争力的主要手段。

上汽通用五菱在新产品开发方面的成功经验，值得我们学习。

一、加大研发投入对于汽车企业来说，新产品研发需要投入的资金量较大，且研发周期长。

因此企业对于研发的投入力度决定了研发工作的成效。

上汽通用五菱按照“生产一代、开发一代、规划一代”的方式不断推出新产品，坚持新产品的持续开发，为用户不断推进高性价比的产品。

2006年推出五菱之光，2007年推出五菱鸿途，2008年推出五菱荣光、2009年推出新五菱之光、2010年推出五菱宏光、2011年推出宝骏。

产品的推陈出新保证了公司每年都有新产品推出，从而提高了公司的竞争力。

值得注意的是，对于产品的研发投入，不仅应表现在对于新产品的研发上，还应体现在对老产品的升级改造上。

上汽通用五菱每年对公司现有产品进行内外饰改进和质量改进，提高了老产品的竞争力。

汽车企业的采购模式摘要：随着近年来全球汽车市场的不断扩张，汽车企业的采购模式也逐渐发生了一些变化。

传统的汽车采购模式已经不能满足企业的需求，因而越来越多的汽车企业开始转向新的采购模式，以应对市场的挑战和变化。

本文将探讨汽车企业的采购模式，包括传统采购模式和新兴采购模式，分析其优点和缺点，并提出一些建议，帮助汽车企业选择最合适的采购模式。

关键词: 汽车企业，采购模式，传统采购模式，新兴采购模式，优点，缺点，建议。

引言：汽车是现代社会不可缺少的交通工具之一，也是全球经济的重要组成部分。

随着全球汽车市场的不断扩张和激烈竞争，汽车企业的经营管理也面临着越来越多的挑战和变化。

在这种背景下，汽车企业的采购模式成为了一个重要的议题。

传统的汽车采购模式已经不能满足企业的需求，因而越来越多的汽车企业开始转向新的采购模式，以应对市场的挑战和变化。

本文将探讨汽车企业的采购模式，包括传统采购模式和新兴采购模式，分析其优点和缺点，并提出一些建议，帮助汽车企业选择最合适的采购模式。

一、传统采购模式传统的汽车采购模式主要是通过直接与供应商建立长期合作关系来实现采购。

这种采购模式的特点是供应商与企业建立长期合作关系，企业对供应商有一定的控制力，可以要求供应商按照企业的要求进行生产。

1. 优点（1）稳定性较高：传统采购模式可以建立长期的合作关系，稳定性较高，可以保证供应的稳定性和质量的稳定性。

（2）控制权较大：企业可以对供应商进行管理和控制，要求供应商按照企业的要求进行生产或提供服务，从而保证产品的质量和符合企业的需求。

（3）成本可控：企业可以通过与供应商谈判降低采购成本，同时也可以控制供应商的成本，从而在一定程度上控制采购成本。

2. 缺点（1）创新能力差：由于采购企业对供应商进行了大量的控制和管理，因此供应商很难有机会进行创新，这将影响到产品的创新和质量的提升。

（2）缺乏灵活性：由于企业与供应商建立长期关系，因此难以灵活地应对市场变化和需求的变化。

AUTO AFTERMARKET | 汽车后市场汽车KD项目供应商原包装出口模式探讨时红林上汽通用五菱汽车股份有限公司 广西柳州市 545007摘 要： 近几年随着国内汽车行业的发展壮大，每年 KD 出口业务量的不断攀升，包装成本占KD项目中成本的比重较大，怎么去降低包装成本、提交包装效率、提升包装质量等成为我们重点研究的方向。

本文从KD供应商出口原包装的定义、意义、与传统KD车间翻包模式优劣势对比、推行方式以及供应商出口原包装的一般要求等方面进行分析阐述。

关键词：KD项目；供应商原包装出口；原包装出口要求1　KD供应商原包装出口模式的定义KD车间翻包模式：外地供应商的零件一般在出厂时采用内陆运输包装，抵达KD车间当地之后翻包成周转箱再配送到KD车间，之后KD车间再翻包成KD出口包装出口海外；本地供应商用周装箱包装零件配送到KD车间，再由KD车间翻包成KD出口包装出口海外的包装模式。

供应商原包装出口模式：针对KD零部件，供应商在出厂时就按照KD车间出口海外的包装的统一要求对KD件进行包装和防护，并直接用出口原包装配送到KD车间，供应商原包装抵达KD车间后不再进行翻包装，而直接出口的包装模式。

两种模式示意图，见图1，图2：2　供应商原包装出口模式的意义（1）降低包装成本，减少翻包浪费KD车间翻包的包装模式供应商需要投入出厂包装箱和配送周转箱，KD车间需要投入KD出口包装箱，原包装可以减少零件在再包装过程中包装物料的浪费。

（2）提升零件质量，避免零件在翻包过程中划伤KD车间翻包的包装模式需要在物流中转库以及KD 车间多次翻包，供应商原包装出图2　KD车间翻包模式与供应商原包装模式对比KD车间翻包模式外地供应商工厂长途运输第一次包装：零件出厂包装第二次包装：拆包装，再转进塑料周转箱第三次包装：KD车间进行出口包装拼CASE箱KD车间短途配送长途运输供应商工厂出口原包装：供应商按照KD出口包装要求对零件进行包装物流仓储，直接出口原包装配送KD车间直接出口原包装拼CASE箱柳州物流仓储中心短途配送柳州物流仓储中心KD 车间图1　KD零件包装路线图外地供应商本人中转库生产车间海外工厂仓库目的港出口港KD车间本地供应商KD零件包装物流路线图182AUTO TIMEAUTO AFTERMARKET | 汽车后市场时代汽车 表1　KD车间翻包模式与供应商原包装模式对比：表２备注： 1、包装箱尺寸必须按照规定在数据库中选用；2、包装箱材质用优等能满足出口包装要求的材料；3、结构及印刷需要满足要求。

浅谈SPS在微车制造企业中的应用作者：刘远鹏潘维刚李文龙来源：《物流科技》2014年第05期摘要：SPS（Set Parts System）是精益物流在实际运用中，不断结合实际情况而优化产生的一种新的配送模式，它在提升配送效率方面表现突出，解决企业产量提升、线旁空间不足等问题，目前越来越多的企业都在引入这一新的配送模式。

关键词：上汽通用五菱汽车股份有限公司青岛分公司；总装线旁；SPS中图分类号：F253.9 文献标识码：BAbstract： The SPS is a new mode of distribution which from of the changing in Lean logistics， it is good at rising of efficiency of distribution， solve the enterprise production enhancement， lack of line space etc. And now， more and more company is or trying to use this now mode of distribution.Key words： SGMW； the line of GA shop； SPS随着汽车企业的快速发展，汽车企业生产车型的品种多样化，而现有的企业配送模式及线旁有限的物料存储空间等要素都不能满足企业快速发展的需求，企业物流成为制造企业发展的瓶颈，如何有效解决企业物流在运行过程遇到的配送及线旁空间瓶颈成为众多汽车制造企业急需解决的问题。

1 微车制造企业供应链现状上汽通用五菱汽车股份有限公司作为国内最大的微车制造企业，2013年晋级为国内首家突破1 010万辆整车的汽车制造企业，其发展的过程中表现出车型繁多，零件种类多，颜色件多，线旁空间不足等特征，仅其青岛分公司车型粗分就已达到76种，而车型的繁多引发的线旁物料存储空间不足迫使企业必须想到更多的办法来解决这个瓶颈问题。

采购车辆供货实施方案范本一、项目背景随着社会发展和经济发展的快速增长，各个行业也跟着得到很大的发展。

其中，交通运输行业是社会运转中不可或缺的产业之一。

运输车辆作为交通运输行业中的重要组成部分，被广泛应用于各个领域，如物流、个人出行等。

为满足交通运输行业的需求，一些运输公司需要采购一定数量的运输车辆。

二、项目目标本项目旨在为采购车辆提供一个供货方案，以满足运输公司的需求。

三、项目内容本项目的主要任务是为运输公司提供符合其需求的车辆供货方案。

具体实施步骤如下：1.了解运输公司的车辆需求，包括车型、数量、价格、质量等方面的要求。

2.通过市场调查和商业渠道，寻找符合运输公司需求的车辆供应商。

3.对比不同供应商的运输车辆型号、价格、质量和售后服务等因素，选定合适的供应商。

4.就选定的车辆供应商进行洽谈，了解车辆交付时间、质量保障、售后服务等具体要求。

5.确认合同内容，包括运输车辆型号、数量、价格、交付时间及售后服务等条款。

6.安排车辆交付，并进行验收。

四、项目实施方案1.项目策划：明确项目目标、任务和实施计划。

2.需求分析：详细了解运输公司的车辆需求。

3.市场调查：通过询价、商务谈判等方式了解合适的供应商。

4.供应商评估：对比供应商的运输车辆型号、价格、质量和售后服务等方面，选定合适的供应商。

5.合同谈判：与供应商进行具体谈判，确保合同内容满足需求。

6.车辆交付：安排车辆交付，并进行验收。

五、项目效益本项目的实施可以帮助运输公司快速获取合适的车辆供应方案，以便更好地满足自身的业务需求。

同时，也可以帮助相关供应商快速找到符合其需求的客户，促进交通运输行业的发展。

六、项目风险1.市场调研不充分导致选错供应商。

2.供应商无法按时交付车辆。

3.交付的车辆品质不符合要求。

4.违约事件发生。

七、项目组织机构本项目由采购部门和合同部门共同组成。

具体职责如下：1.采购部门：负责了解运输公司的车辆需求、市场调研、供应商评估和车辆交付等工作。

上汽通用五菱集团供应链一体化设计摘要：上汽通用五菱汽车股份有限公司是一家国际化和现代化的微小型汽车制造企业，拥有国家型技术中心。

本文通过对其供应链进行一体化设计，可以达到提高物流效率、降低物流成本、提高核心竞争力、增加顾客满意度的效果。

在本文中, 我们对企业的营销网络、管理目标、企业文化、市场环境等进行了分析。

我们通过对需求预测、原材料管理、订货批量、库存水平、仓库选址、客户关系等板块进行了研究，着重探讨了各个过程中应该考虑的一些问题以及相应的解决方法。

此外，我们对企业物流进行了系统性分析，建立了定量分析模型，并对企业的开发/ 实施，成本/ 效益做出了可行性分析。

关键词：企业文化、需求预测、经济采购、原材料管理、仓储方案选择大纲——1 公司简介：1.1 概况1.2营销网络1.3企业文化2 需求预测：2.1 西南地区销售量2.2 西南地区销售量预测3原材料的的经济性分析：3.1 经济订购批量、订购周期4 仓储物流：4.1 系统方案4.2 系统需求分析：4.2.1 概述4.2.2系统总体需求分析4.2.3系统软件功能需求分析4.2.4系统的性能需求分析4.3可行性分析：4.3.1开发及实施的可行性4.3.2效益/成本分析5 生产基地的选址：5.1 选址模型介绍6 客户关系管理：5.2 定量模5.3 评价体系6.1 客户关系管理的重要性6.2 客户关系管理的作用6.3 加强客户关系策略6.4 识别高价值的客户1公司简介1.1概况2002 年11 月18 日正式挂牌成立的上汽通用五菱汽车股份有限公司，是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车（中国）公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司，其前身可以追溯到1958 年成立的柳州动力机械厂。

合资几年来，公司的规模不断扩大，产销量持续增长，已经发展成为一家国际化和现代化的微小型汽车制造企业。

上汽通用五菱拥有柳州与青岛两大生产制造基地，其中柳州本部占地89.2 万平方米，拥有东部、西部以及发动机三大制造工厂，东西部工厂拥有以冲压、车身、涂装、总装为主体的现代化生产车间，全面实施通用汽车公司的全球制造管理体系，形成了商用车和乘用车两大产品生产的格局。