柴油机燃料供给系
一、填空题
1.柴油机与汽油机相比，具有 、 、 、 等优点，因此目前重型汽车均以柴油机作动力。
2.柴油机燃料供给系由 、 、 、 四套装置组成。
3.柴油机燃料供给装置由 、 、 、 、 、 、
和 等组成。
4.废气涡轮增压器由 、 、 等三部分组成。
5.柴油机混合气的形成和燃烧过程可按曲轴转角划分为 、 、 和 四个阶段。
6.按结构形式，柴油机燃烧室分成两大类，即 燃烧室，其活塞顶面凹坑呈 、 、 、 及 等； 燃烧室，包括 和 燃烧室。
7.现代柴油机形成良好混合气的方法基本上有两种，即在 和利用 形成混合气。
8.长型孔式喷油器是由 、 和 三大部分组成。 是喷油器的主要部件，它由 和 组成，二者合称为针阀偶件。针阀中部的锥面用以承受油压，称为 ；针阀下端的锥面用以密封喷油器内腔，称为 。
9.喷油器油束的特性可用油雾油束的 、 和 来表示。
10.喷油泵按其作用原理不同，可分为 喷油泵、 和 喷油泵三类，目前大多数柴油机采用的是 喷油泵。
11.国产系列喷油泵分为 、 、 、 和 、 、 等系列。东风和解放系列中型载货柴油车均采用 型喷油泵。
第五章柴油机燃料供给系
教学目的与要求
1、掌握柴油机燃料供给系的组成，柴油的性能指标。
2、掌握柴油机燃烧室的分类，喷油器分类、组成与工作原理，以及柴油机燃烧室
与喷油器类型之间的匹配关系。
3、掌握柱塞式喷油泵中的A型泵和转子分配式喷油泵中的VE泵的构造与工作原理。
4、了解两速调速器和全速调速器的构造和工作原理。
5、了解喷油提前角调节器及柴油机供给系的辅助装置。
6、掌握发动机进、排气系统的组成。
7、了解电控柴油供给系。
重点与难点
1、喷油器分类、组成与工作原理。
2、柱塞式喷油泵和转子分配式喷油泵的构造与工作原理。
3、两速调速器和全速调速器的构造和工作原理。
柴油机可燃混合气的形成和燃烧都是直接在燃烧室内
进行的。
燃烧过程：
高温压缩空气雾状柴油
燃烧喷
射
物理化学变化持续喷射
雾状柴油
喷
射
柴油燃烧的主要特点
（1）混合气的形成是在气缸内进行的。
（2）混合与燃烧的时间很短（0.0017～0.004秒）。
（3）柴油粘度大，不易挥发，必须以雾状喷入。
（4）可燃混合气的形成和燃烧过程是同时、连
续重叠进行的，即边喷射，边混合，边燃烧。
目录
第一节柴油机燃料供给系组成及燃料
第二节喷油器
第三节喷油泵
第四节调速器
第五节柴油机燃油供给系辅助装置
第六节柴油机进排气系统
第七节PT燃油供给系统
第八节电控柴油机简介
第一节柴油机燃料供给系组成及燃料
一、柴油机燃料供给系的功用及要求
1）在适当的时刻，将一定数量的洁净燃油增压后以适当的规律喷入燃
烧室。各缸的喷油定时和喷油量相同且与柴油机运行工况相适应。喷
油压力、喷油雾化质量及其在燃烧室内的分布与燃烧室类型相适应。
2）在每一个工作循环内，各气缸均喷油一次，喷油次序与气缸工作顺
序一致。
3）根据柴油机负荷的变化自动调节循环供油量，以保证柴油机稳定运
转，尤其是稳定怠速，限制超速。
4）存储一定数量的燃油，保证汽车的最大续驶里程。
二、
组
成
（一）
柱塞式喷油泵柴油机燃油供给系示意
分配式喷油泵柴油机燃油供给系示意组成
第五章柴油机燃料供给系的构造与维修
学习目标
1了解柴油机可燃混合气的形成与燃烧过程；
2了解柴油的使用性能；
3掌握柴油机燃料供给系的功用、组成、各主要机件的构造和工作原理；
4理解柴油机燃料供给系中的喷油泵、喷油器、输油泵和滤清器的检修方法；
5理解柴油机喷油泵、调速器和喷油器的调试方法；
6掌握柴油机常见油路故障的现象、原因及诊断排除方法。
柴油机使用的燃料是柴油。与汽油相比，柴油粘度大、蒸发性差，一般来说不可能通过化油器在气缸外部与空气形成均匀的混合气，故采用高压喷射的方法。在压缩行程接近终了时把柴油喷入气缸，直接在气缸内部形成混合气，并借助缸内空气的高温自行发火燃烧。
第一节柴油机燃料供给系的组成
柴油机燃料供给系由燃油供给、空气供给、混合气形成和废气排出四套装置组成。
是常见的一种汽车柴油机供给系示意图。
l燃油供给装置
柴油供给装置由柴油箱、输油泵、低压油管、柴油滤清器、喷油泵（包括调速器）、高压油管。喷油器和回油管组成。
柴油箱贮有经过沉淀和滤清的柴油。柴油从柴油箱被吸入输油泵并泵出，经柴油滤清器滤去杂质后，进入喷油泵。自喷油泵输出的高压柴油经高压油管、喷油器、喷入燃烧室。由于输油泵的供油量比喷油泵供油量大得多，过量的柴油便经回油管回到输油泵。
从柴油箱到喷油泵人口的这段油路中的油压是由输油泵建立的，而输油泵的出油压力一般为0.15MPa－0.3MPa，放这段油路称为低压油路。低压油路是向喷油泵供给滤清的燃油。从喷油泵到喷油器这段油路中的油压是由喷油泵建立的，一般在10MP以上，故称此段油路为高压油路。高压柴油通过喷油器呈雾状喷入燃烧室，与空气混合形成可燃混合气。
为了在柴油机起动时将柴油充满喷油泵，排除整个油路中的空气，在输油泵上装有手动输油泵。
第四章 化油器式汽油机燃料供给系
一、填空题
1.汽油机燃料供给系一般由 、 、 、
等装置组成。
2.汽油供给装置包括 、 、 、 和 等零部件。它的作用是完成汽油的 、 和 。
3.可燃混合气供给和废气排出装置包括 、 和 等零部件。
4.根据物理学的观点，使汽油迅速完全燃烧的途径是将汽油喷散成极细小的颗粒，即使汽油 ，再将这些细小的汽油颗粒加以蒸发，即实现汽油 ，最后使 与适当比例的 均匀混合成可燃混合气。
5.过量空气系数α＞1，则此混合气称为 混合气；当α＜0.4时，混合气 ，火焰不能传播，发动机熄火，此α值称为 。
6.车用汽油机工况变化范围很大，根据汽车运行的特点，可将其分为 、 、 、 、 等五种基本工况。
7.发动机在不同工况下，化油器应供给不同浓度和数量的混合气。起动工况应供给 的混合气；怠速工况应供给 的混合气；中等负荷时应供给
的混合气；全负荷和大负荷时应供给 的混合气；加速工况时应供给
混合气。
8.化油器的五大装置是 装置、 装置、 装置、 装置和 装置。
9.化油器的类型若按空气在喉管中流动的方向不同，可分为 、 和
二种；按重叠的喉管数目，可分为 、 和 ；按空气管腔的数目可分为 、 和 。
